英國與法國中間的島叫什麼

① 英吉利島旁邊的那個島嶼叫什麼

英吉利海峽又稱拉芒什海峽，香港稱英倫海峽，是隔離英國與歐洲大陸之間的海峽（西經1度零分，北緯50度20分）。因為它是北大西洋的一部分，連通歐洲陸間海的水域，所以自古即是兵家戰略要沖。歷史上曾在此發生多次軍事沖突和海戰。因為英吉利海峽的南面是法國，法國人偏稱其「拉芒什海峽」（法語意為「袖子海峽」），指其形狀，自西向東漸窄，最寬處約180公里（112哩），最狹處34公里（21哩，位於英國多佛〔Dover〕和法國加萊〔Calais〕之間）。英吉利海峽東端有多佛海峽接北海。面積約75000平方公里（29,000平方哩），在歐洲大陸棚的淺海中最小，平均深度由120公尺（400尺）向東遞減至45公尺（150尺）。對歷史上由歐洲入侵英國的人來說，英吉利海峽既是通 道也是障礙，這使之成為早期、詳盡的水道測量中的重要地區，其海底是全世界探勘最頻繁的海床。近岸邊的海底陡降十分厲害，西部通常平坦，東部起伏。約4000萬年前形成的英吉利海峽在科學上有顯著特色，尤其是關於強大潮汐的影響。

② 英國分為哪三個島

英國分為英格蘭島，蘇格蘭島，北愛爾蘭島三個島。除了英倫三島外，其還擁有十四個海外領地。

1，英格蘭是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的主體，因此習慣上英格蘭一詞也泛指英國。

英格蘭位於大不列顛島的東南部，蘇格蘭以南，威爾士以東，還包括懷特島、錫利群島和沿岸各小島，面積約13萬平方公里，是英國面積最大、人口最多、經濟最發達的一個部分。在歷史上，英格蘭與蘇格蘭之間是以哈德良長城為界。

2，蘇格蘭是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的政治實體之一，位於歐洲西部、不列顛島北部，南接英格蘭，東瀕北海，東北與西北分別與挪威、丹麥、冰島隔海相望，西臨大西洋。

蘇格蘭歷史上是一個獨立王國，被英格蘭佔領並統治時間長達數百年，為反對英格蘭的佔領，曾發動過2次獨立戰爭，1707年被英格蘭王國合並為大不列顛王國。蘇格蘭雖然在外交、軍事、金融、宏觀經濟政策等事務受到英國管轄，但在內部立法、行政管理上，擁有很大程度的自治空間。

3，北愛爾蘭是大不列顛及北愛爾蘭聯合王國的政治實體之一，位於愛爾蘭島東北部，首府是貝爾法斯特。面積14139 平方千米。地形中間低平，周圍多山。主要河流有班恩河，上游的內伊湖，是英國最大的湖泊，屬冰蝕湖。

(2)英國與法國中間的島叫什麼擴展閱讀

英國的海外領地

1，直布羅陀（Gibraltar）

歐洲伊比利亞半島南端的城市和港口。在直布羅陀海峽東端的北岸，扼大西洋和地中海交通咽喉，南對西班牙的北非屬地休達市，戰略地位十分重要。直布羅陀海峽長90公里，寬12公里至43公里，是大西洋和地中海之間唯一的海上通道。

1704年起被英國佔領為殖民地。1869年蘇伊士運河通航後，戰略地位加強。是重要的要塞和海空軍基地，有現代化裝卸設備、船舶修理廠和大船塢，並有鍾表製造、釀酒等業。自最南端的歐羅巴角燈台，天氣晴好時能望見對岸的非洲大陸。

2，馬島

馬爾維納斯群島，英國稱「福克蘭群島」（英語：Falkland Islands）。是一個位於南大西洋的群島。主島地處南美洲巴塔哥尼亞南部海岸以東約500公里，南緯52°左右海域。

整個群島包括東福克蘭島、西福克蘭島和776個小島，總面積12200平方公里。福克蘭群島是英國海外領土，擁有內部自治權，英國負責其國防和外交事務。群島首府是斯坦利港（阿根廷方稱「阿根廷港」），位於索萊達島。

福克蘭群島的發現及其後歐洲人殖民統治的歷史均存在爭議。法國、英國、西班牙和阿根廷都曾在島上設立定居點。英國於1833年重申了其殖民統治，但阿根廷仍宣稱擁有島上主權。1982年，阿根廷對島上實施軍事佔領，馬島戰爭由此爆發，之後阿根廷戰敗撤軍，英國再次擁有群島主權。

參考下了來源：網路——英格蘭

網路——蘇格蘭

網路——北愛爾蘭

網路——直布羅陀

網路——馬爾維納斯群島

③ 馬島（FRANKLIN群島）爭端由來。

英阿對馬島的主權之爭由來已久。據歷史記載，馬島被發現於16世紀，但何人何時發現，說法不一。阿認為，1520年，麥哲倫探險隊的一名葡萄牙人戈梅斯最早發現了馬島。英國則認為是由英國航海家戴維斯於1592年8月14日駕駛「希望」號船首先發現的。1690年英國人約翰·斯特朗來到該島時，發現了東西兩個大島之間的海峽，將其取名為「福克蘭海峽」。此後，英國稱該島為「福克蘭群島」。1764年，法國人在東島上建立了居民點，將其命名為「馬洛於內群島」。
1770年，西班牙佔領了該島，將其稱為「馬爾維納斯群島」。1816年阿根廷擺脫西班牙的統治宣告獨立，並宣布繼承對馬島的主權，將馬島定為阿的第24個省。4年後，阿海軍又將國旗插上了索萊達島要塞頂峰，宣布對該島擁有全部主權。
英國則以該島為英國人最早發現為由，於1832年和1833年先後出兵佔領西島和東島。為顯示主權，英國人在島上設置了總督府及其他行政機構，向該島移民，並擠走了島上土著居民。此後，馬島便淪為英國殖民地。但阿從未放棄對馬島的主權要求。
1958年，英阿兩國關於馬島的爭端被訴諸於合國，聯合國先後4次通過決議，要求英阿兩國以談判的方式解決爭端。由於雙方均不願從本國的立場上後退，這種談判只能是談談停停，吵吵爭爭，成為馬拉松式的談判，英國也因此控制著該島100多年。
1982年2月26日，英阿關於馬島的談判又重新開始，但是這一次，阿根廷人顯然已對談判失去了耐心和信心，他們已不指望能從談判桌上得到什麼，他們之所以願意談判只不過是故意放出來的煙幕。此時阿軍方正在悄悄准備一項代號為「羅薩里奧」的行動計劃，他們決心要以牙還牙，用武力來收回對馬的主權，於是爆發了震驚世界的英阿馬島之戰。

二、英阿馬島大戰
1982年3月18日，一些阿根廷人到南喬治亞島的利恩港，准備拆除一家鯨魚加工廠的陳舊機器，遭到英駐軍的刁難，絕大部分人被阻止上岸，部分阿人則沖破阻攔，登島並在島上豎起阿國旗。英國得知後，向阿提出了強烈抗議，並派出40名海軍陸戰隊員前去「恢復秩序」。阿也不肯讓步，決心一勞永逸地解決馬島主權之爭。阿海軍迅速派出兩艘導彈護衛艦趕赴南喬治亞島，將該島的22名英軍和13名英考察隊員抓了起來，並再次升起阿軍旗。英聞訊後，急調2艘軍艦和1艘潛艇前往馬島。正當雙方箭拔弩張的時候，卻傳來阿海軍艦艇北駛烏拉圭海域要與烏海軍舉行聯合演習的消息。 但到3月31日晚，阿海軍卻突然退出演習，掉頭南下，全速駛往馬島，具體實施「羅薩里奧」計劃。原來這是阿海軍臨戰前的一次佯動。直到此時，英國人才驚呼「上當」英首相撒切爾夫人火速通知國防、外交官員到首相官邸商討對策。同時派遣在直布羅陀海峽值勤的一個艦隊赴馬島增援。此外，撒切爾夫人還給美國總統里根寫信，要求美製止阿佔領馬島。但是此時，阿軍方已箭在弦上，不能不發。
4月2日拂曉，阿軍5000餘人突然在馬島登陸。駐島英軍只抵抗幾小時便宣布無條件投降。馬島總督垂頭喪氣地帶著英國文武官員登上阿軍早已為他們准備好的軍用飛機，先到烏拉圭，再改乘飛機回國。第二天，阿軍又在南喬治亞島登陸，島上英軍又宣布投降。阿政府向全國發表公報，宣布已收復馬島。阿舉國群情激奮，沉浸在勝利的喜悅中。
與此相對照，英國朝野嘩然。4月3日，英下院舉行會議，討論面臨的嚴重局面，許多議員指責政府「出賣」馬島。有人甚至稱「寧可失去5個北愛爾蘭，也不願失去一個福克蘭」英國成立「戰時內閣」並決定抽調海軍總兵力的三分之二，組成一支特混艦隊赴馬島。至此，雙方擺出一付進行海上決戰的架式。阿方：海軍擁有各型艦船34艘，主要作戰艦艇18艘；空軍作戰飛機223架，能用於作戰的154架；海軍作戰飛機49架；阿軍守島部隊有1個海軍陸戰旅，3個步兵旅，共約15000人。英方：特遣艦隊共有艦船111艘，其中作戰艦艇44艘，輔助船隻22艘，商船45艘，兩棲運輸船20艘，艦載「鷂」式飛機28架，空軍「鷂」式飛機14架，海軍陸戰隊及步兵旅等9000人，另外還有一些特種部隊。值得指出的是，特混艦隊還包括航空母艦「無敵」號和「競技神」號及2艘核動力潛艇。英國防部稱是「除兩個超級大國以外最大的一支特混艦隊」。而以購買西方廉價舊式軍艦為主的阿海軍與英艦相比，簡直就不在一個檔次上。 有鑒於此，阿海軍不得不收縮於本國的近岸海區。更糟糕的是，當「鐵娘子」把全部賭注壓在馬島上，宣稱「福克蘭已經成了我的生命、我的血液」時，阿總統加爾鐵卻承認「做夢也沒有想到撒切爾夫人會為了一個荒蕪的島嶼派遣如此龐大的特遣艦隊，萬里迢迢到南大西洋來」。最高統帥心態如此，部隊的戰斗准備程度可想而知，戰爭已一觸即發，阿卻還在認為英「不可能真打」顯然，戰爭一開始，就事實上決定了雙方的結局。正在雙方即將開戰時，「公正的」美國人出來調停了。美國是北約的盟主國，美國人的「公正」程度有幾何，只要不是弱智就能猜得出來。
從4月7日開始，美國國務卿黑格頻繁穿梭於英、阿和美國首都進行調停，但雙方都不願從原來的立場上後退。美國人偏向英國，阿自然心知肚明，對黑格提出的包括考慮馬島居民的「願望」在內的所謂「七點」新建議，自然不能接受。因為馬島居民是英國人後裔，考慮居民的「願望」，顯然只能是對英國有利。阿不能不拒絕這種「新建議」，美國調解未果。4月29日，美以阿拒絕美建議為由，宣布放棄「中立」，轉而支持英國，不僅對阿進行制裁，還讓英軍使用美阿森松島上的空軍基地和其他軍事裝備，向英國人提供情報，並讓通信衛星成為英國通信中繼站。獲知這一切，阿總統痛心疾首，稱對美國「感到很痛心，我要說，欺人太甚了」。至此，戰爭已不可避免。
4月26日，英國特混艦隊首先攻下了南喬治亞島，30日完成了對馬島周圍200海里范圍的海上和空中的封鎖部署。隨即，英國國防部宣布從格林尼治時間4月30日11時起，所有進入馬島周圍200海里禁區的飛機和艦只都將遭到攻擊。阿軍也進入最高戒備狀態。5月1日，英國特混艦隊在茫茫濃霧中到達馬島以東海域。一架名叫「火神」的戰略轟炸機，經過空中加油，長途跋涉5000公里，於凌晨4時30分飛臨馬島，並投下21枚重達1000磅的炸彈。同時從英航母上起飛的飛機也對阿陣地進行猛烈攻擊。5月2日下午，英國的「征服者」號核潛艇在馬島200海里禁區外36海里處，向阿海軍旗艦「貝爾格諾將軍」號巡洋艦發射了3枚魚雷，其中兩枚命中目標。巡洋艦在45分鍾後沉沒，阿軍官兵陣亡和失蹤321人。次日，英國又在馬島北側用「海鷗」式導彈擊沉了阿軍的「索布拉爾」號巡邏艇。面對接連的勝利，英國官兵開始沾沾自喜，殊不知，一場噩夢正悄悄地向他們襲來。
面對英軍咄咄逼人的攻勢，阿軍發誓要報仇雪恨。加爾鐵里把目光投向了從法國購得的5枚「飛魚」導彈。5月4日上午11時左右，英國「謝菲爾德」號巡洋艦悠閑地游弋在馬島附近海域，這艘當時號稱英國皇家海軍「最現代化的大型軍艦」服役剛剛7年，具有非常先進的雷達系統，阿根廷的飛機只要從其大陸起飛就逃不過它的眼睛。因此，艦上的英國官兵悠然自得，有的在洗衣服，有的聊天。此時，阿根廷「五月二十五日」號航母搭載的「超軍旗」戰斗機利用地球曲線超低空飛行，在300公里以外，已經鎖定「謝菲爾德」號巡洋艦的阿軍「超級軍旗」戰斗轟炸機攜帶兩枚「飛魚」導彈悄悄起飛了。飛機在接近「謝菲爾德」號雷達警戒區時陡然下降到四五十米的高度，然後關閉機載雷達繼續飛行。12時20分左右，「超級軍旗」順利進入到導彈的有效發射區，在距離「謝菲爾德」號32公里處，兩枚「飛魚」導彈帶著阿根廷人復仇的怒火發射了出去。其中1枚「飛魚」成功避過英軍的防空系統後准確命中目標。爆炸引起大火，英艦官兵拚命搶救5個小時後，不得不棄艦逃生。就這樣，造價高達1.5億美元的「謝菲爾德」號被造價才不過30萬美元的「飛魚」導彈擊沉，這給了驕傲自大的英軍以沉重打擊。5月12日，阿空軍12架「天鷹」戰斗機分三批重創英護衛艦「大刀」號和「華美」號。
5月21日晨，英軍開始登陸馬島，並建立登陸場。阿空軍和海軍航空兵呼嘯而來，對英艦進行攻擊，擊落英機5架，擊中英艦8艘，其中1艘護衛艦被擊沉。
5月25日是阿根廷的國慶節，阿軍向英軍發起了大規模空襲行動。這天，兩架攜帶「飛魚」導彈的「超級軍旗」戰機從阿根廷大陸起飛，向游弋在馬島東北海面100多海里的英國航空母艦飛去，他們的目標就是要炸毀英軍的航母。接近預定目標區域後，阿軍飛行員發現飛機雷達的熒屏上出現了一個大的脈沖亮點，他判定這就是英軍的航空母艦。於是，阿軍飛行員毫不猶豫地按下了導彈發射按鈕。兩枚「飛魚」導彈同時向敵艦飛去，其中一枚准確地擊中了目標。在一陣巨大的爆炸聲後，英艦出現了濃烈的火焰，不長時間之後，就慢慢地沉入了海底。事後阿軍才知道，他們炸沉的這艘英艦並不是英國的航空母艦，而是一艘名為「大西洋運送者」號的運輸艦，其體積同航空母艦大小相仿。盡管如此，英軍也遭受了重創，僅有的4架「支奴干」大載重量直升機中的3架、1個中隊的「威賽克斯」支援直升機、大量的補給物資和設備也被炸沉，英6架「鷂」式戰斗機也葬身海底。阿機又擊沉英驅逐艦「考文垂」號。
受到接連打擊之後，英國人逐漸意識到了「飛魚」導彈的厲害。伍德沃德下令將所有艦船撤到離馬島和阿根廷海岸較遠的地方，以避免遭受新的攻擊。馬島戰爭開始的時候，阿根廷除了已經擁有的5枚「飛魚」導彈外，還向法國訂購了另外9枚。但是，隨著戰爭的進程，法國總統密特朗應英國政府的要求，下令不再向阿根廷出售「飛魚」導彈。此舉使阿根廷政府感到十分緊張，被迫尋求從其他國家間接獲得「飛魚」導彈。通過情報部門，阿根廷獲悉秘魯向法國訂購的8枚「飛魚」導彈即將到貨。於是，阿根廷政府開始通過各種途徑希望從秘魯高價購得這些導彈。法國政府聞訊後，故意尋找各種借口拖延交貨時間，直到戰爭結束才把導彈送交秘魯政府手中，使得阿根廷從第三國購買「飛魚」導彈的計劃流產。沒有「飛魚」導彈，阿根廷就沒有了同英國對抗的資本，形勢發生逆轉。
為徹底擊垮阿軍，英軍從5月27日起開始實施登島作戰。5月29日，英軍攻佔了非常重要的達爾文港，斃傷阿軍250人，俘獲1400人，並繳獲大批彈葯和其他軍需物資。此後的幾天中，阿軍節節敗退。6月8日，為了挽救守島的部隊，加爾鐵里孤注一擲，下令集中尚存的空中力量對英軍展開大規模空襲，結果打死英軍180多人，阿機再呈神勇擊沉了包括英國的「加拉哈德爵士」號登陸艦在內的3艘大型登陸艦，並重創「普利茅斯」護衛艦。雖然阿空軍表現出色，但陸軍表現卻有負阿國人，未能很好地實施配合作戰。
英軍雖然遭到沉重打擊，但仍決心奪取馬島。馬島由西島和東島組成，中間有一條26～8海里寬的海峽，西島防禦較弱，東島防禦較強。就在當晚，3000名英軍乘坐「伊麗莎白二世女王」號客輪登上馬島，使島上的英軍增加到了8000人，而且擁有重炮30門，坦克20輛。6月11日，英軍開始發起總攻，並於12日拂曉前攻佔了距馬島首府阿根廷港15公里的哈里特山和朗頓山。13日晚，英軍再次發起進攻，。英軍從東西島間的結合部突破，避開正面，爾後再向東推進，分進合擊，奪佔全島。激烈的戰斗一直持續到6月14日。阿陸軍孤軍奮戰，損失慘重。阿統帥部見大勢已去，電告馬島守軍「在不損害武裝部隊榮譽和國內政策的情況下」可以自由行動。至14日中午，英軍已經推進到距市區約4公里的地方。阿根廷港上空掛起了白旗。午後，雙方戰地司令官會晤，達成非正式停火協議。阿陸軍司令在英方提出的「無條件」投降的停火協議上簽字時，盡管勾掉了「無條件」三個字，然而這一天對阿軍來說，不能不是一個恥辱的日子。至此，歷時74天的馬島戰爭終於結束。
馬島戰爭的硝煙已經散盡，但它留給後人的警示卻不斷延續。在這場血與火的較量中，盡管英國傷亡1000餘人的代價，耗資27億美元巨額花費換來了名義上的勝利，但除了挽回了一點面子外，似乎再也沒有獲得什麼好處。名義上的失敗也沒有使阿根廷人放棄爭奪馬島主權的斗爭，他們在戰後把每年的6月10日定為「馬島主權日」。有西方媒體評論說：「這是一場沒有贏家只有輸家的戰爭。」就連英國著名記者漢拉恩也感慨地說：「經過一段漫長的，有時甚至是危險的征途，我們才到達那兒。在付出沉重代價後，姑且不說這些代價是否真的有價值，我們打贏這場戰爭絲毫也沒有能夠解決問題。戰爭並沒有平息兩個國家對馬島主權的爭執，相反，戰爭使兩個國家的距離更遠，仇恨更深了。」
戰後阿根廷的經濟嚴重倒退,並爆發多次經濟危機.阿根廷的戰敗使它永遠失去奪回馬島主權的機會,從此阿根廷全國上下士氣低迷.

④ 英國和法國之間的海峽

英吉利－多佛爾海峽
英吉利-多佛爾海峽由英吉利海峽（法稱拉芒什海峽）和多佛爾海峽（法稱加來海峽）組成，位於歐洲大陸和大不列顛島之間，是溝通北海和大西洋的重要海上通道。海峽總長約600公里，以法國塞納河口到英國南岸朴次茅斯為界，西南是英吉利海峽，東北為多佛爾海峽。海峽東窄西寬呈喇叭形，最窄處僅33公里，最寬處則達180公里。面積約9萬平方公里。這兩條海峽，實際上是—條，但歷史上一直分為兩個海峽。
大不列顛島與歐洲大陸，原是連在一起的。後來，受阿爾卑斯造山運動的影響，海峽附近發生褶皺和斷裂，從此以後，海峽地區不斷下沉，海水也就進入海峽，把不列顛島與歐洲大陸分開，成為現今的海峽。海峽底部主要是砂礫和岩石。海峽西南開口寬闊，呈喇叭形，從大西洋進採的潮水能量，很快集中起來，強大的潮流造成高達6米高的巨浪，也形成了巨大的潮差。法國的聖馬洛灣和松姆河口的潮差可達12米高。朗斯河口最大潮差高達13．5米，世界第一大潮汐電站朗斯電站就建在這里。強大的潮流和巨浪，拍擊和沖刷著岸壁，岩石崩落，海岸後退。據統計，海峽寬度每年約增加1米多。

海峽受北大西洋暖流和西風的影響，氣候冬暖夏涼，終年濕潤多雨和霧，晴朗天氣很少。這里的法國沿岸，每年約200多天是陰雨天，雨量為800多毫米；英國沿岸因受山地阻擋，每年也有150多天下雨。由於北方冷空氣與溫暖洋面相會，終年多霧，霧季達6個月以上。

海峽資源豐富，盛產鯡魚、青魚、比目魚。礦藏有石油、天然氣。海洋潮汐能約8000萬千瓦，約佔世界總潮能的5％。1966年建成的法國朗斯潮汐電站，年發電量達5．44億度，是目前世界上最大的潮汐電站。

英吉利海峽和多佛爾海峽是歐洲到美洲、非洲航線的必經之路。它在歷史上，曾經對歐洲資本主義國家經濟發展起過重大作用，俗有「銀色航道之稱」。海峽兩岸港口密布，工業發達。英國的朴利茅斯、安南普敦、多佛爾；法國的瑟堡、勒阿佛爾、加來和敦刻爾克等，都是著名的港口和工業城市。英吉利海峽和多佛爾海峽是國際航運最繁忙的水道。每年通過海峽的船隻達12萬艘次，居世界各海峽之首。長期以來，英國和歐洲大陸之間來往，主要靠海峽兩岸輪渡，航運縱橫交錯，十分擁擠不便。早在1802年，法國工程師馬悌厄曾向拿破崙建議，在多佛爾海峽開鑿海底隧道。以後，也有不少人舊事重提，但始終未能實現。近些年來，過往海峽人員越來越多，1973年，英國加入歐洲共同體以後，來往更加繁忙。輪渡人員每年多達500多萬，車輛超過100萬輛。1973年7月，英法兩國達成協議，共同開鑿多佛爾海峽的海底隧道。這條歐洲海底隧道，於1987年開工，1991年6月28日全面開通。工程耗資170億美元。在歷時4年的施工中，先後有6名英國人和2名法國人為隧道的建設而捐軀。隧道全長53公里，由一條中央服務隧道和南北兩條鐵路隧道組成。西起英格蘭的莎士比亞山崖，經過海底下62米深處，一直延伸到法國的桑加特。隧道投入運營後，大大縮短了由英國到歐洲大陸的時間，每l0多分鍾就有一列高速火車往返，乘車只需35分鍾就可穿越海峽。

⑤ 英國與法國之間的海峽叫什麼名字

英吉利海峽（English Channel）
英吉利海峽（英文：English Channel，布列塔尼語：Mor Breizh，威爾士語：Môr Udd，法文：La Manche）是隔離英國與歐洲大陸的海峽。其最狹窄的地域為多佛爾海峽，多佛爾隔海與法國加萊相望。歷史上曾在此發生多次軍事沖突和海戰。
地理概述
在英國和法國之間，「拉芒什海峽」屬於「英吉利海峽」的一部分。長560km，平均寬為180km。西通大西洋，東北經多佛爾海峽連北海，是國際航運要道。潮差較大，有豐富的潮汐動力資源，也是重要的漁場，歷史上曾在此發生多次軍事沖突和海戰。
亦稱拉芒什海峽（法語La Manche，意為海峽），和其東北的多佛爾海峽（法語稱加來海峽）都位於大不列顛島和歐洲大陸之間。東北與北海相通，西南與大西洋相連。面積8.99萬平方公里，呈東北(狹窄)——西南（寬闊）走向，形如喇叭。多佛爾海峽和英吉利海峽總長約600公里，大體上以法國的塞納河口到英國南岸的朴次茅斯為界。前者東窄西寬，平均寬約180公里，最寬處達220公里；後者最窄處為英國多佛爾到法國加來以西的灰鼻岬，僅33公里，英吉利海峽平均深度為60米，最深處172米,多佛爾海峽的平均深度為30米，最淺處僅24米。
英吉利海峽是大西洋的一部分，位於英格蘭與法國之間，西南最寬達240公里﹔東北最窄處直線距離33．8公里，即從英國的多佛爾到達法國的加來，多佛爾到加來這部分海峽是英國海峽協會認可的橫渡區域。多佛爾到加來的距離雖然不到渤海海峽的1/3，然而，其難度並不是單純以距離衡量的。英吉利海峽的平均水溫13.6攝氏度。
英吉利海峽和多佛爾海峽是世界上最繁忙的海峽，戰略地位重要。國際航運量很大，目前每年通過該海峽的船舶達12萬艘之多，居世界各海峽之冠。歷史上由於它對西、北歐各資本主義國家的經濟發展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為「銀色的航道」。
形成
英吉利海峽（包括多佛爾海峽）實際上是分割大不列顛島和歐洲大陸的狹窄淺海，也是歐洲最小的一個陸架淺海。大不列顛島原與歐洲大陸相連，後受阿爾卑斯造山運動影響，多佛爾海峽兩側開始褶皺和斷裂，海峽地區下沉，海水逐漸上升，造成現在的海陸分布輪廓。至今這兩個海峽所在的地區仍在緩慢地下沉。
地質特徵

沉積物，主要是砂礫和陡崖崩落的石塊，有些地段是裸露的白堊紀和更晚年代的緻密岩層。多佛爾海峽兩側海岸都由白堊系岩層組成，岸壁陡峭，極其險峻。兩岸岩石受海水沖刷，使岸壁崩落，海岸後退。據統計，海峽寬度每100年約增加1米。
氣候
海峽區氣候冬暖夏涼，氣溫年較差小，常年溫濕多雨霧，日照甚少。1月氣溫最低，平均約為4～6°C；7月最高，約17°C。在多佛爾海峽的法國海岸一側，全年有200多個雨日，年降水量約800毫米；在英國海岸一側年降水量要少些，每周雨日也有3天。海峽地區多霧，經常灰霧茫茫，又加白浪滔滔，嚴重影響艦船的航行。
該海峽地處西風帶，又是大西洋與北海進行水交換的主要通道。主要的海流為北大西洋暖流的支流。該支流使大西洋海水,自西南通過海峽區流入北海；而東北風,會引起西南向流，使部分北海水流入海峽內。溫、鹽特性具有明顯的時空變化。冬末（2月）表層鹽度最高而水溫低,海峽西側為35.3,9～10°C;東側為35.0，6～6.5°C。夏季（8月），表層鹽度約降低0.1～0.3,而水溫卻升至15～17°C。在西經2┦以東海區，由於強潮混合作用，溫、鹽垂直分布終年均勻；而在西經3┦以西區域，有明顯的強躍層存在，使這里夏季底層水溫不超過10～11°C。某些年份夏季的大風作用，可導致躍層消失。
資源
資源豐富，蘊藏有石油、天然氣，盛產青魚、鯡魚、鱈魚和比目魚等。海洋潮能約有8000萬千瓦，約佔世界海洋潮能（10～30億千瓦）的3～8％，是世界海洋潮汐動力資源最豐富的地區。1966年，法國在朗斯河口建成世界上最大的潮汐電站，總容量為24萬千瓦，年發電量為5.44億度。
潮差較大，有豐富的潮汐動力資源，潮汐以半日潮為主，但淺水分潮（主要是四分之一日潮）亦較顯著。潮波具有前進波特性；以開爾文波的形式從大西洋向海峽推進。由於地球自轉效應和地形的影響，海峽南側（法國西北岸）的潮差大於北側（英國南岸），前者一般為5～6米，後者僅2～3米，其中法國沿岸的聖馬洛灣和索姆河口，以潮差大而著稱。大潮時潮差約為9～12米,最大潮差可達13.5米。在奧爾德尼水道，大潮時的漲潮流速達5.0米/秒。
其它內容
橫渡規則：
橫渡英吉利海峽面對的障礙有：距離長、水溫低、天氣變化不定，以及每隔6小時左右在大西洋與北海之間翻滾來回一次的海潮。其中最大的障礙來自海水冰冷。失敗者當中，約有80%是因為體溫降得過低而不得不中途退出。
橫渡英吉利海峽有個規則，即橫渡時，必須有正式裁判、領航員、引水員等監督，不允許藉助任何輔助設備，雖可身著透水泳衣，也可中途進食，但不得接觸任何漂浮物體。

⑥ 英國和法國之間所隔的海峽是

英吉利－多佛爾海峽
英吉利-多佛爾海峽由英吉利海峽（法稱拉芒什海峽）和多佛爾海峽（法稱加來海峽）組成，位於歐洲大陸和大不列顛島之間，是溝通北海和大西洋的重要海上通道。海峽總長約600公里，以法國塞納河口到英國南岸朴次茅斯為界，西南是英吉利海峽，東北為多佛爾海峽。海峽東窄西寬呈喇叭形，最窄處僅33公里，最寬處則達180公里。面積約9萬平方公里。這兩條海峽，實際上是—條，但歷史上一直分為兩個海峽。
大不列顛島與歐洲大陸，原是連在一起的。後來，受阿爾卑斯造山運動的影響，海峽附近發生褶皺和斷裂，從此以後，海峽地區不斷下沉，海水也就進入海峽，把不列顛島與歐洲大陸分開，成為現今的海峽。海峽底部主要是砂礫和岩石。海峽西南開口寬闊，呈喇叭形，從大西洋進採的潮水能量，很快集中起來，強大的潮流造成高達6米高的巨浪，也形成了巨大的潮差。法國的聖馬洛灣和松姆河口的潮差可達12米高。朗斯河口最大潮差高達13．5米，世界第一大潮汐電站朗斯電站就建在這里。強大的潮流和巨浪，拍擊和沖刷著岸壁，岩石崩落，海岸後退。據統計，海峽寬度每年約增加1米多。

海峽受北大西洋暖流和西風的影響，氣候冬暖夏涼，終年濕潤多雨和霧，晴朗天氣很少。這里的法國沿岸，每年約200多天是陰雨天，雨量為800多毫米；英國沿岸因受山地阻擋，每年也有150多天下雨。由於北方冷空氣與溫暖洋面相會，終年多霧，霧季達6個月以上。

海峽資源豐富，盛產鯡魚、青魚、比目魚。礦藏有石油、天然氣。海洋潮汐能約8000萬千瓦，約佔世界總潮能的5％。1966年建成的法國朗斯潮汐電站，年發電量達5．44億度，是目前世界上最大的潮汐電站。

英吉利海峽和多佛爾海峽是歐洲到美洲、非洲航線的必經之路。它在歷史上，曾經對歐洲資本主義國家經濟發展起過重大作用，俗有「銀色航道之稱」。海峽兩岸港口密布，工業發達。英國的朴利茅斯、安南普敦、多佛爾；法國的瑟堡、勒阿佛爾、加來和敦刻爾克等，都是著名的港口和工業城市。英吉利海峽和多佛爾海峽是國際航運最繁忙的水道。每年通過海峽的船隻達12萬艘次，居世界各海峽之首。長期以來，英國和歐洲大陸之間來往，主要靠海峽兩岸輪渡，航運縱橫交錯，十分擁擠不便。早在1802年，法國工程師馬悌厄曾向拿破崙建議，在多佛爾海峽開鑿海底隧道。以後，也有不少人舊事重提，但始終未能實現。近些年來，過往海峽人員越來越多，1973年，英國加入歐洲共同體以後，來往更加繁忙。輪渡人員每年多達500多萬，車輛超過100萬輛。1973年7月，英法兩國達成協議，共同開鑿多佛爾海峽的海底隧道。這條歐洲海底隧道，於1987年開工，1991年6月28日全面開通。工程耗資170億美元。在歷時4年的施工中，先後有6名英國人和2名法國人為隧道的建設而捐軀。隧道全長53公里，由一條中央服務隧道和南北兩條鐵路隧道組成。西起英格蘭的莎士比亞山崖，經過海底下62米深處，一直延伸到法國的桑加特。隧道投入運營後，大大縮短了由英國到歐洲大陸的時間，每l0多分鍾就有一列高速火車往返，乘車只需35分鍾就可穿越海峽。

⑦ 英國旁邊是哪個國家

英國旁邊的國家有愛爾蘭、德國和法國，具體介紹如下：

1、愛爾蘭

愛爾蘭位於歐洲西部愛爾蘭島的中南部，西瀕大西洋，東北與英國的北愛爾蘭接壤，東隔愛爾蘭海與英國相望，地理坐標為北緯53度/西經8度。領土面積為70280平方公里，其中土地面積68890平方公里，水域面積1390平方公里。海岸線長3169公里。

2、德國

德意志聯邦共和國位於歐洲中部，東鄰波蘭、捷克，南接奧地利、瑞士，西接荷蘭、比利時、盧森堡、法國，北接丹麥，瀕臨北海和波羅的海，是歐洲鄰國最多的國家。德國的地形變化多端，有連綿起伏的山巒，高原台地，丘陵，有秀麗動人的湖畔，及遼闊寬廣的平原。

3、法國

法國本土面積為543965平方公里，包括海外領土面積為632834平方公里。 邊境線總長度為5695公里，其中海岸線為2700公里，陸地線為2800公里，內河線為195公里。位於歐洲西部，與比利時、盧森堡、瑞士、德國、義大利、西班牙、安道爾、摩納哥接壤，西北隔拉芒什海峽與英國相望，瀕臨北海、英吉利海峽、大西洋和地中海四大海域，地中海上的科西嘉島是法國最大島嶼。

(7)英國與法國中間的島叫什麼擴展閱讀

英國的歷史沿革：

公元1-5世紀，大不列顛島東南部受羅馬帝國統治。後盎格魯、撒克遜、朱特人相繼入侵。7世紀開始形成封建制度。829年英格蘭統一，史稱「盎格魯-撒克遜時代」。1066年諾曼底公爵威廉渡海征服英格蘭，建立諾曼底王朝。1536年英格蘭與威爾士合並。1640年爆發資產階級革命，1649年5月19日宣布為共和國。

1660年王朝復辟。1688年發生「光榮革命」，確定了君主立憲制。1707年英格蘭與蘇格蘭合並，1801年又與愛爾蘭合並。18世紀60年代至19世紀30年代成為世界上第一個完成工業革命的國家。1914年佔有的殖民地比本土大111倍，是第一殖民大國，自稱「日不落帝國」。1921年愛爾蘭南部26郡成立「自由邦」，北部6郡仍歸英國。

第一次世界大戰後英開始衰落，其世界霸權地位逐漸被美國取代。第二次世界大戰嚴重削弱了英經濟實力。隨著1947年印度和巴基斯坦相繼獨立，英殖民體系開始瓦解，但英仍是英聯邦53個成員國的盟主。

⑧ 福克群島是不是有東島和西島兩部分法國管東島，英國管西島 後來兩個島都被西班牙佔領了，後來英國

你說的基本正確：

【歷史】

法國航海家布干維爾（Louis-Antoine de Bougainville）於1764年首先在東福克蘭島建立居民點。英國人於1765年在西福克蘭島定居，但1770年被西班牙人逐出，西班牙人並於1767年左右買下法國居民點的全部產權。

英國1771年恢復其西福克蘭島的前哨基地，1774年時又以經濟原因撤出該島，但並未放棄對其主權的要求。西班牙在東福克蘭島的居民點保持到1811年。

1816年宣布脫離西班牙而獨立的阿根廷於1820年宣稱對福克蘭群島擁有主權。1831年，美國軍艦勒星頓號（Lexington）摧毀阿根廷在東福克蘭島的居民點，以報復它們非法扣留3艘在該區域獵海豹的美國船隻。1833年初英國未開一槍就把剩餘的阿根廷官員驅逐出島。1841年英國指派一位文職副總督至該島，至1885年，島上一個約有1,800人的英國社區已能自給。1892年福克蘭島成為英國正式殖民地。阿根廷一貫反對英國佔領該群島。