台風戰機是英國什麼公司生產的

『壹』 台風戰機和陣風戰機的簡介!

基本信息
機長15.30米機高5.34米 翼展10.90米 機翼面積46.0平方米 空重9060
法國陣風戰斗機圖片欣賞(20張)kg(陣風D)9670kg(陣風M) 外掛重量6000kg(正常) 8000kg(最大) 最大起飛重量21500kg 最大平飛速度M2.0 起飛著陸距離400米(對空作戰)600米(對地作戰) 動力裝置 陣風使用的是斯納克瑪生產的M88系列引擎，M88是斯奈克瑪公司為陣風戰斗機研製的一種先進雙轉子家裡式渦扇發動機。現在服役的是M88-2，中間推力為50kN，最大加力推力75kN。 M88-2讓陣風能夠在攜帶4枚導彈及一1250升外掛油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M形能夠在攜帶6枚空對空導彈(雲母導彈，MBDA MICA)下作1.4馬赫的超音速巡航。
主要機載設備
780千克的航空電子設備，裝備湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標，並可評估威脅，確定優先進攻目標。
機動性能
最大平飛速度(高空)2.0馬赫，作戰半徑1093千米。
機載武器
1門30毫米機炮，14個外掛架，最大載彈量9噸。可攜帶巡航導彈、空空導彈、空地導彈等。
作戰半徑
1093千米(低空突防，12枚250kg炸彈，4枚米卡空空導彈，總容量4300升的三個副油箱) 1852千米(遠程空中截擊，8枚米卡空空導彈，總容量6600升的四個副油箱，12200米高度) 限制過載+9.0/-3.6g
編輯本段研製歷史
簡介
1970年代中期，法國空軍開始考慮即將在未來20年之內需要取代現役機種，提出戰術作戰飛機（Avion de Combat Tactique - ACT / Tactical Combat Aircraft）計劃，同時法國海軍也提出他們的海軍作戰飛機（Avion de Combat Marine - ACM / Naval Combat Aircraft）計劃來取代當時的F-8艦載戰斗機。由於這兩個計劃有許多相同的需求，法國海空軍同意將兩個計劃合並為試驗作戰飛機（Avion de Combat Experimental - ACX / Experimental Combat Aircraft）計劃，研發下一代的接班人。 1985年末，法國展示了陣風A技術展示機原型。 1986年7月4日陣風機首次試飛。 海軍型「陣風」
簡介
陣風戰斗機是第一種擁有內在的電子防禦系統（頻譜綜合電子戰系統）的飛機，這個電子防禦系統擁有一個基於軟體的、虛擬低可偵測性技術。不過陣風戰斗機最重要的感測器是RBE2無源相控陣火控雷達。製造商宣稱該雷達通過預先發現和在近距空戰和遠距攔截中同時跟蹤多個空中目標、即時產生三維地形圖、即時產生高解析度地圖來進行導航和火控而達到了前所未有的視覺。 在需要特徵管理的情況下陣風戰斗機有不同的被動感受器：泰雷茲公司研製的前方電子光學系統完全與飛機結合，可以在可見光和紅外線光譜工作。頻譜綜合電子戰系統是泰雷茲公司和法國歐洲宇航防務集團聯合發展的，為飛機提供了對空和對地面威脅的高倖存裝備。即時數據聯絡不但允許與其它飛機的通訊，而且與固定的和運動的命令和控制中心的通訊。在需要的情況下陣風戰斗機可以使用達摩克利斯電子光學/激光瞄準儀晝夜引導激光主導炸彈。不過目前法國空軍計劃陣風戰斗機僅使用遠程武器，而激光主導炸彈的任務由幻影2000戰斗機執行。 陣風戰斗機的中心系統使用綜合模塊式航空電子設備，也被稱為模塊化資料處理單元。這個結構包含飛機的所有中心功能如飛行管理系統、數據綜合、火力控制、人機界面等等。
技術標准
陣風戰斗機最早交貨的是F1標准。這些飛機能夠進行空對空戰斗，取代了海軍里無用的F-8航空母艦戰斗機。但是這些飛機沒有空對地武器。第二批陣風戰斗機是F2標准，擁有空對地戰斗的能力，在對地面戰斗中它們取代超級軍旗式攻擊機，在偵查任務中它們取代軍旗4式戰斗機。這樣一來陣風M型戰斗機將成為法國海軍唯一的固定翼戰斗機。這些飛機將全部被改裝為F3標准，這些飛機擁有地形跟蹤三維雷達和可以攜帶核物理，這個改裝估計將從2010年初開始。 首批向空軍提供的陣風C型戰斗機是F2標准，它們將來也象海軍飛機一樣將升級。在空軍陣風戰斗機取代美洲虎攻擊機、幻影F1戰斗機和幻影2000戰斗機。
武器配置
右側發動機進氣道側面裝1門30毫米GiatM79lB航炮，射速2500發/每分鍾 。全機共有14個外掛架，分別為機身下4個（2個在機身中線，2個並排在後機身）、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個 。海軍型號有13個外硬掛點。「陣風」戰斗機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器，包括法國、美國、英國和歐洲聯合研製的武器系統。 正常載彈量6000千克，正常外掛載荷6000千克，最大載彈量9500千克。執行核打擊任務時可攜帶一枚ASMP中距核攻擊導彈；在執行截擊任務時可掛8枚馬特拉「米卡」空對空導彈和「魔術」近距格鬥空對空導彈和2個副油箱，或6枚「米卡」導彈及3個副油箱；對地攻擊時可帶16顆227千克炸彈、2枚「米卡」導彈和 2個1250升副油箱，或者2個「阿柏齊」遠距武器投放器、2枚「米卡」導彈及3個外掛油箱；執行反艦任務時可攜帶2枚「飛魚」導彈或計劃中的ANS掠海攻擊導彈、4枚「米卡」導彈和2個副油箱。 目前能夠掛載的武器及每種武器系統最大掛載量如下： 8x「魔術」、「角響尾蛇」（Sidewinder）或「先進近距空對空導彈」（ASRAAM）等近程空對空導彈 12x「米卡」先進中距空對空導彈 7x「先進中程空空導彈」（AMRAAM） 5xAM39Exocet或「企鵝」-3或「魚叉」等反艦導彈 4xAS30L/M制導炸彈 5x「阿巴斯」（Apache）反永久設施導彈 2x「風暴陰影」（StormShadow）/「斯卡爾普」EG遠距離巡航導彈 5x「空射反輻射導彈」（ALARM）或「高速反輻射導彈」（HARM） 4x「小牛」空對地導彈 5x1000公斤炸彈 22x250公斤炸彈 10x400公斤炸彈 16x「迪朗達爾」(Durandal)反跑道炸彈 4x火箭吊艙 1x3000公升油箱 3x2000公升油箱 5x1250公升油箱 前視紅外（FLIR）吊艙、攻擊型干擾機(3套)、偵察吊艙、機炮吊艙和空中加油系統吊艙 當然，這些武器系統並不是全部能夠互相相容，同時掛載，需要根據任務不同來配置武器種類和數量。
編輯本段飛機市場
基本信息
機長15.30米機高5.34米 翼展10.90米 機翼面積46.0平方米 空重9060
法國陣風戰斗機圖片欣賞(20張)kg(陣風D)9670kg(陣風M) 外掛重量6000kg(正常) 8000kg(最大) 最大起飛重量21500kg 最大平飛速度M2.0 起飛著陸距離400米(對空作戰)600米(對地作戰) 動力裝置 陣風使用的是斯納克瑪生產的M88系列引擎，M88是斯奈克瑪公司為陣風戰斗機研製的一種先進雙轉子家裡式渦扇發動機。現在服役的是M88-2，中間推力為50kN，最大加力推力75kN。 M88-2讓陣風能夠在攜帶4枚導彈及一1250升外掛油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M形能夠在攜帶6枚空對空導彈(雲母導彈，MBDA MICA)下作1.4馬赫的超音速巡航。
主要機載設備
780千克的航空電子設備，裝備湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標，並可評估威脅，確定優先進攻目標。
機動性能
最大平飛速度(高空)2.0馬赫，作戰半徑1093千米。
機載武器
1門30毫米機炮，14個外掛架，最大載彈量9噸。可攜帶巡航導彈、空空導彈、空地導彈等。
作戰半徑
1093千米(低空突防，12枚250kg炸彈，4枚米卡空空導彈，總容量4300升的三個副油箱) 1852千米(遠程空中截擊，8枚米卡空空導彈，總容量6600升的四個副油箱，12200米高度) 限制過載+9.0/-3.6g
編輯本段研製歷史
簡介簡介
陣風戰斗機是第一種擁有內在的電子防禦系統（頻譜綜合電子戰系統）的飛機，這個電子防禦系統擁有一個基於軟體的、虛擬低可偵測性技術。不過陣風戰斗機最重要的感測器是RBE2無源相控陣火控雷達。製造商宣稱該雷達通過預先發現和在近距空戰和遠距攔截中同時跟蹤多個空中目標、即時產生三維地形圖、即時產生高解析度地圖來進行導航和火控而達到了前所未有的視覺。 在需要特徵管理的情況下陣風戰斗機有不同的被動感受器：泰雷茲公司研製的前方電子光學系統完全與飛機結合，可以在可見光和紅外線光譜工作。頻譜綜合電子戰系統是泰雷茲公司和法國歐洲宇航防務集團聯合發展的，為飛機提供了對空和對地面威脅的高倖存裝備。即時數據聯絡不但允許與其它飛機的通訊，而且與固定的和運動的命令和控制中心的通訊。在需要的情況下陣風戰斗機可以使用達摩克利斯電子光學/激光瞄準儀晝夜引導激光主導炸彈。不過目前法國空軍計劃陣風戰斗機僅使用遠程武器，而激光主導炸彈的任務由幻影2000戰斗機執行。 陣風戰斗機的中心系統使用綜合模塊式航空電子設備，也被稱為模塊化資料處理單元。這個結構包含飛機的所有中心功能如飛行管理系統、數據綜合、火力控制、人機界面等等。
技術標准
陣風戰斗機最早交貨的是F1標准。這些飛機能夠進行空對空戰斗，取代了海軍里無用的F-8航空母艦戰斗機。但是這些飛機沒有空對地武器。第二批陣風戰斗機是F2標准，擁有空對地戰斗的能力，在對地面戰斗中它們取代超級軍旗式攻擊機，在偵查任務中它們取代軍旗4式戰斗機。這樣一來陣風M型戰斗機將成為法國海軍唯一的固定翼戰斗機。這些飛機將全部被改裝為F3標准，這些飛機擁有地形跟蹤三維雷達和可以攜帶核物理，這個改裝估計將從2010年初開始。 首批向空軍提供的陣風C型戰斗機是F2標准，它們將來也象海軍飛機一樣將升級。在空軍陣風戰斗機取代美洲虎攻擊機、幻影F1戰斗機和幻影2000戰斗機。
武器配置
右側發動機進氣道側面裝1門30毫米GiatM79lB航炮，射速2500發/每分鍾 。全機共有14個外掛架，分別為機身下4個（2個在機身中線，2個並排在後機身）、翼下6個、翼尖2個、進氣道下2個 。海軍型號有13個外硬掛點。「陣風」戰斗機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器，包括法國、美國、英國和歐洲聯合研製的武器系統。 正常載彈量6000千克，正常外掛載荷6000千克，最大載彈量9500千克。執行核打擊任務時可攜帶一枚ASMP中距核攻擊導彈；在執行截擊任務時可掛8枚馬特拉「米卡」空對空導彈和「魔術」近距格鬥空對空導彈和2個副油箱，或6枚「米卡」導彈及3個副油箱；對地攻擊時可帶16顆227千克炸彈、2枚「米卡」導彈和 2個1250升副油箱，或者2個「阿柏齊」遠距武器投放器、2枚「米卡」導彈及3個外掛油箱；執行反艦任務時可攜帶2枚「飛魚」導彈或計劃中的ANS掠海攻擊導彈、4枚「米卡」導彈和2個副油箱。 目前能夠掛載的武器及每種武器系統最大掛載量如下： 8x「魔術」、「角響尾蛇」（Sidewinder）或「先進近距空對空導彈」（ASRAAM）等近程空對空導彈 12x「米卡」先進中距空對空導彈 7x「先進中程空空導彈」（AMRAAM） 5xAM39Exocet或「企鵝」-3或「魚叉」等反艦導彈 4xAS30L/M制導炸彈 5x「阿巴斯」（Apache）反永久設施導彈 2x「風暴陰影」（StormShadow）/「斯卡爾普」EG遠距離巡航導彈 5x「空射反輻射導彈」（ALARM）或「高速反輻射導彈」（HARM） 4x「小牛」空對地導彈 5x1000公斤炸彈 22x250公斤炸彈 10x400公斤炸彈 16x「迪朗達爾」(Durandal)反跑道炸彈 4x火箭吊艙 1x3000公升油箱 3x2000公升油箱 5x1250公升油箱 前視紅外（FLIR）吊艙、攻擊型干擾機(3套)、偵察吊艙、機炮吊艙和空中加油系統吊艙 當然，這些武器系統並不是全部能夠互相相容，同時掛載，需要根據任務不同來配置武器種類和數量。
編輯本段飛機市場
雖然許多評價對陣風戰斗機的贊賞非常高，至今為止還沒有外國購買該戰斗機。陣風戰斗機面對著其它歐洲和美國飛機製造廠的激烈競爭，其中包括台風戰斗機、鷹獅戰斗機、F-16戰隼戰斗機、F-15鷹式戰斗機和F-35閃電II攻擊戰斗機。此外它還與最新的俄羅斯設計如蘇-27戰斗機、米格-29戰斗機等競爭。過去的法國戰斗機如幻影系列的戰斗機出售良好，但是陣風戰斗機在國際市場上的處境要難得多。 在過去的2009年裡，「陣風」戰機在出口之路上的坎坷的命運仍然沒有突破。「陣風」在出口市場上頻頻出擊，法國總統薩科奇的外交工作力度極大，多次傳來即將達成重大軍購協議的消息，但總是在最後一刻被證實為「空歡喜一場」。首先是利比亞，然後是阿聯酋，「陣風」都曾傳出過「成功外銷」的消息。今年十月，在薩科奇訪問巴西期間兩國更是達成重大軍購協議，包括核潛艇在內的尖端武器都成為外銷對象，「陣風」戰斗機更是其中最重要的內容，法國輿論一度歡呼，但事後兩國官方卻澄清「陣風」僅僅停留在意向階段。 目前，「陣風」的改進升級工作正在穩步推進，但仍受到金融危機的影響，外銷或許將遭遇更大的困難。RBE2型無源相控陣雷達升級為有源相控陣雷達的工作多年前就已經展開，提前「台風」戰機的CAESAR雷達約四年，但兩款雷達的研製進度目前已基本同步。今年，RBE2 AESA雷達完成主要測試，計劃明年向法國空軍交付兩部雷達，而CAESAR雷達明年也可基本完成測試工作。 「陣風」在法國空軍內已逐步從早期的F1、F2型標准升級為完全多功能型的F3型標准。今年，法國國防部長又批准了60架「陣風」F4型戰斗機的訂貨，同時裝備空軍和海軍。F4型即為裝備RBE2有源相控陣雷達的全新型號，但官方也明確指出，該批次飛機的具體生產交付計劃將取決於其未來出口前景。
編輯本段韓國和新加坡
2002年初韓國曾考慮購買陣風戰斗機還是購買F-15E打擊鷹式戰斗轟炸機，但是2002年4月被排出競爭。達索立即在索爾上告，認為在選擇過程中美國興趣被偏向。韓國國防部回應說決定是基於F-15的多角色能力、武備、作戰范圍、成就合已證實的實戰能力做出的。 《韓國日報》（2005年12月14日）報道說「一開始的檢查認為陣風的作戰能力比F-15高。」不過文中沒有說明在哪方面陣風的能力高。從官方數據來看陣風的最高速度為1.8馬赫，而F-15則達2.54馬赫，陣風的作戰范圍為1800千米，而F-15則達3900千米。 2005年8月新加坡在與陣風比較後選擇了波音的F-15SG。2005年6月台風就已經被淘汰了。但是新加坡只定購了少量F-15，有可能它還會定購其它飛機。 在韓國和新加坡陣風均排在台風之前，但是在F-15之後。有些人懷疑F-15被選除技術上的優勢（比如較大的作戰范圍）外還有政治上的因素。許多陣風的支持者強調陣風在與其對手的競爭中比較好的表現。新加坡政府對競選結果中包含政治因素的傳說提出抗議，表示決定是在進行仔細的技術對比後做出的，完全沒有政治因素。
編輯本段其他國家
2003年巴基斯坦空軍曾經對陣風戰斗機表示感興趣，尤其陣風使用的類似F-16的雙控制桿很令巴基斯坦滿意，因為巴基斯坦飛行員習慣這樣的操作裝置。不過目前巴基斯坦對其現有的F-16、殲-10（不準確，殲10目前尚未外銷）和梟龍戰機滿意，因此對陣風不感興趣。不過歐洲宇航防務集團依然與巴基斯坦接觸並視巴基斯坦為可能的台風戰斗機顧客[3]。這說明巴基斯可能會在近期內需要4.5代戰斗機，而陣風可能是競爭者之一。 一些其它國家也表示過對陣風戰斗機感興趣，其中包括印度[4]。印度打算繼續在幻影2000停產前繼續定購幻影2000，而陣風可以作為後繼機型。目前印度打算添加126架多功能戰斗機和攻擊機，陣風在這里與MiG-29戰斗機、F-16、F-18等競爭。 據法國《星期日報》報道2006年1月利比亞曾經打算花32.4億（美元）購買13至18架陣風戰斗機。 2007年2月13日瑞士《時報》報道瑞士考慮購買新的戰斗機來取代其F-5自由鬥士戰斗機。陣風戰斗機是競爭者之一。 2009年5月23日新華網巴黎電 盡管研製成功已有20多年，法國「陣風」戰斗機到目前為止還沒有碰到一個外國買主。法國《巴黎人報》23日透露，阿聯酋可能將購買60架「陣風」戰斗機，由此也將成為該機型的第一個外國買家。 在法國總統薩科齊對阿聯酋進行訪問期間，國防部長莫蘭會隨同前往，屆時達索航空公司總裁埃德斯泰納也將隨團前往。《巴黎人報》認為，即便不能獲得確認訂單合同，談判也有望取得決定性進展。據估計，60架「陣風」戰斗機的合同總額可能達到60億至80億歐元。
編輯本段飛機售價
整個項目的總費用為28,000,000,000歐元。 由此得出平均每架已經生產的飛機的價格約為95,000,000歐元。 空軍型出售價為每架7000萬歐元。 海軍型出售價為每架7500萬歐元。
法國陣風戰斗機(6張)歐洲「台風」戰斗機
戰機簡介
「台風」戰斗機是歐洲國家（主要有英國，德國，義大利，西班牙等國）聯合研製的一款先進戰斗機。
技術特點
「台風」戰斗機廣泛採用碳素纖維復合材料、玻璃纖維增強塑料、鋁鋰合金、鈦合金和鋁合金等材料製造，復合材料佔全機比例約40%。採用一些隱形技術，包括低雷達橫截面和被動感測器。前置鴨翼三角翼構造空氣動力學不穩定設計提供高度的敏捷性(特別在超音速)、低空氣阻力和可提高升力，機翼使用無縫隙襟翼。飛行員通過每秒自動控制40次的飛行控制計算機和全權4餘度主動控制數字式電傳系統控制飛機去提供好的飛行控制特性。在不使用矢量發動機的情況下就具有優異的超機動性能，得益於良好的機身設計，不但維持高速優異操縱性、也具有很好的纏斗能力，特別是高速高過載纏斗。為增加航程，還具有空中加油能力。 主要機載設備有GEC-馬可尼公司的ECR90多功能脈沖普勒雷達，各合作夥伴國正在探討機載雷達採用改進的"合成孔徑雷達"(SAR)模式，以提供亞米級解析度的空地瞄準數據和80千米以外的目標識別能力。「台風」戰斗機現用ECR-90/"捕手"(Captor)雷達，將改用符合Tranche 2標準的改進的SAR模式，使該戰斗機迅速獲得並擴展空地攻擊能力。其他設備包括先進集成輔助自衛子系統(DASS)，紅外搜索/跟蹤系統(IRST)，具有頭盔顯示器、語音控制系統等控制的高度集成化自動化的座艙顯示系統，STANG3838北約標准數據匯流排。 飛行員控制系統具有特色的是採用語音控制操縱桿系統(VTAS)，直接的聲音輸入允許飛行員使用聲音命令實現模態選擇和數據登錄程序，這也是世界上第一種語音操控系統，覆蓋感測器、武器控制、防衛幫助管理和飛行中的操縱，提供24個原來需要指尖控制的指令。飛行員配備英國宇航公司（BAE）「打擊者」（Striker）頭盔安裝顯示系統 (HMS)。平視顯示器顯示飛行參考數據、武器瞄準、插入字幕提示和前視紅外（FLIR）影像。駕駛間有三個多功能彩色下視顯示器(MHDD)，顯示戰術情形、系統狀況和地圖。一個由英國宇航公司(BAE)與羅克韋爾·柯林斯數據鏈方案LLC公司(DLS)組成的國際合作EuroMIDS集團公司，提供Link 16軍用數據鏈多功能信息分發系統(MIDS)小體積終端用於數據的安全傳遞。另外，還安裝英國宇航公司（BAE）TERPROM地面接近警告系統。 前2架原型機裝2台渦輪聯合公司的RB199-122加力渦扇發動機，單台加力推力大於71.2千牛，DA03-07和生產型將裝歐洲發動機公司的EJ200渦扇發動機(下圖)，單台正常推力為60千牛，加力推力可達90千牛，帶有全權數字式控制系統和燃油管理系統。 羅爾斯·羅伊斯公司目前正在為第一批148架歐洲戰斗機生產363台EJ200發動機，到2015年還將為總共620架戰斗機生產另外1000台發動機。EJ200發動機是一種雙軸再加熱渦輪風扇發動機，有3級低壓風扇壓縮機和5級高壓風扇壓縮機，由2個單級渦輪機(低壓和高壓)推動。環形燃燒室帶有空氣噴射器，再加熱系統包括一套3級風扇系統、一個收斂/發散噴嘴，發動機採用一套綜合FADEC系統來控制。EJ200發動機採用的技術使發動機在布局上比現存的發動機要小且簡單，燃油消耗少，且具有較高的推重比。 歐洲「台風」戰斗機裝備先進的「頻譜防禦輔助子系統」(DASS)，安裝在機體結構內和航空電子系統整合。該系統由英國宇航公司（BAE）系統航空電子設備公司、西班牙的英迪拉（Indra）系統公司和義大利的Elettronica公司共同組成的EuroDASS公司合作發展，歐洲航宇防務（EADS）在2001年10月加入。「頻譜防禦輔助子系統」對單一或復合的威脅提供完全自動的響應並進行威脅優先次序評定。「頻譜防禦輔助子系統」包括一個電子對策/支援措施系統(ECM/ESM)，前面和後面的導彈接近告警系統，可超音速時使用的拖曳誘騙系統，激光告警接收機和SaabTech 電子技術公司BOL箔條和曳光彈撒布系統。航空電子系統基於北約組織標准數據鏈，採用光導纖維信息通路。
武器配置
歐洲「台風」戰斗機機內安裝一門27毫米毛瑟機炮，用於武器攜帶共有13個掛點，每個機翼下各有四個，進氣道正下方一個，進氣道兩邊角落各兩個半埋式掛點(裝備超視距空空導彈)。一套武器控制系統（ACS）管理武器選擇、發射和監控武器狀況。歐洲戰斗機能使用廣泛多樣性空對空和空對地武器。 1、機載武器的最大限度。具體如下： ·6 ×AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM）或歐洲導彈設計局（MBDA）「流星」（Meteor）中程空對空導彈（現處在發展中） ·6 x AIM-9 「響尾蛇」（Sidewinder）或歐洲導彈設計局（MBDA）「先進近距空對空導彈」（ASRAAM）或德國博登湖機械技術公司（BGT）IRIS-T近距空對空導彈 ·4 x ALARM反輻射導彈 ·4 x 「企鵝」(Penguin)空對地導彈或波音魚叉(Harpon)反艦導彈 ·18 x 「硫黃」(Brimstone)反坦克導彈 ·2 x歐洲導彈設計局（MBDA）「風暴陰影」（Storm Shadow）或LFK「金牛座」（Taurus）遠距離投射武器 ·4 x Paveway GBU-10/16激光制導炸彈（使用指示吊艙） ·6 x BL 755集束炸彈 ·12 x 500 –2,000 磅常規炸彈 ·4 x布里斯多航空宇宙公司（Bristol Aerospace）CRV-7火箭吊艙 ·3 x外部燃料箱 機載武器的典型組態 歐洲「台風」戰斗機武器最大負載是不能被同時攜帶的，根據作戰需要選用不同的典型組態。具體如下： ·3 x AIM-120 「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x AIM -9，1 x激光指示吊艙和 4 x GBU12 炸彈，3 x外部燃料箱 ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x AIM -9，1 x油箱，6 x 「企鵝」空對地導彈（ASM） ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x AIM –9，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x 1,500磅外部燃料箱，4 x 「企鵝」 空對地導彈（ASM） ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x AIM -9，1 x外部燃料箱，5 x 450公斤炸彈 ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x 「先進近距空對空導彈」（ASRAAM），2 x 1,500磅外部燃料箱，1 x 1,000磅外部燃料箱，2 x ALARM反輻射導彈，2 x 「風暴陰影」巡航導彈 ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x 「先進近距空對空導彈」（ASRAAM），1 x 1,000磅外部燃料箱，18 x 「硫黃」反坦克導彈 ·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM）， 2 x 「先進近距空對空導彈」（ASRAAM），1 x 1,000油箱，6 x ALARM反輻射導彈 · 6 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x AIM-9 L ，2 x 「鋪路」(Paveways)激光制導炸彈，2 x 外掛油箱·4 x AIM-120「先進中程空空導彈」（AMRAAM），2 x 「先進近距空對空導彈」（ASRAAM），2 x ALARM反輻射導彈，4 x「鋪路」(Paveways)激光制導炸彈，在機身下面1個外掛油箱。

『貳』 狂風戰機 陣風戰機和台風戰機有什麼不同

狂風是一款戰斗轟炸機，採用後可變掠翼，80%的任務是對地攻擊，是歐洲戰斗機公司針對蘇聯的蘇24戰斗轟炸機而設計製造的，狂風八十年代就已經服役，是三代戰轟中的典型，戰鬥力排在當時的F111，蘇24之後。基本上相當於現在的飛豹改進型。陣風戰斗機是法國達索公司上世界八十年代開始研製的戰斗機，固定後掠翼，沿用了幻影2000的三角翼，但加了鴨翼，且是靜不穩定性飛機，機動性能強，氣動布局與殲十類似，但是雙發。陣風是一款兼具對空對地攻擊能力的三代半戰斗機，隱身性能有了很大提高，還加了電子干擾設備。同時擁有艦載型號。台風戰斗機是歐洲戰斗機公司研製的雙發，單垂尾，雙發三代斗戰斗機，法國就是曾退出這個項目而搞陣風的。台風氣動布局與陣風極像，除了發動機優於陣風之外，其他方面略弱於陣風。台風沒有艦載型。台風與陣風的區別主要有幾點：台風進氣道在機腹，且是接近方形的，兩個進氣道並排在一起，而陣風的進氣道是橢圓形的，在機身兩側。台風的鴨翼是遠距耦合，也就是離主翼相對較遠，位置靠前，而陣風則是鴨翼靠近主翼的位置。台風戰斗機有可移動的空中加油對接裝置，不很明顯，而陣風則在機頭側方有固定的輸油介面。

『叄』 幻影、陣風、台風、旋風各是哪個國家的

幻影系列戰機以及陣風是由法國達索飛機公司研製的,台風是由歐洲四國德國、英國、義大利和西班牙聯合研製的3代半戰機,旋風是由英國、德國、義大利共同研製的3代戰機,有對空和對地兩型.

『肆』 台風戰斗機是英國獨立研發的，還是多國和力研發的…它的單價是它和法國的陣風相比怎麼樣狂風是三代的

台風是歐洲戰斗機，由英國，德國，法國，比利時和西班牙聯合研製，法國中途退出，研製了自己的陣風，台風和陣風都屬於三代半戰斗機，相對於幻影2000和F-16等標准三代機而言，台風的發動機是英國羅羅的EJ-200矢量渦輪風扇，性能優於法國陣風使用的M88

『伍』 英國擁有多少架台風戰斗機

歐洲戰機公司台風戰斗機（Eurofighter Typhoon，又常被稱為EF-2000）是一款雙發動機，采前翼加上三角翼（鴨式布局）設計的多功能戰斗機。參與設計與生產的歐洲戰機公司（Eurofighter GmbH）是由數家歐洲的航太公司於1986年時組成，而相關的研發計劃則在更早的1979年時就已展開。

服役狀況 國家 第一批 第二批 第三批 總數
奧地利 15 0 0 15
德國 44 68 68 180
義大利 29 46 46 121
沙烏地阿拉伯 0 48 24 72
西班牙 20 33 34 87
英國 55 89 88 232
總數 157 284 260 707
乘員： 1至2名
長度： 15.96 m（）
翼展： 10.95 m（35 ft 11 in）
高度： 5.28 m（17 ft 4 in）
翼面積： 50 m²（540 ft²）
空重： 11 000 kg（24,250 lb）
載重： 15 550 kg（34,280 lb）
最大起飛重量： 23 500 kg（51,809 lb）
發動機： 2×Eurojet EJ200 渦輪扇葉發動機， 每個 60 kN dry; 90 kN（13,500 lbf; 20,250 lbf）
性能最高速度： 馬赫2.0以上, 2390 km/h（高海拔）
馬赫 1.2, 1470 km/h（近海面） （1,480 mph; 915 mph）
可超音速巡航馬赫 1.3+（一般空戰高度）
戰斗半徑：

對地攻擊 低-低-低: 601 km
對地攻擊, 高-低-高: 1389 km
防空 + 3 小時巡邏: 185 km
防空 + 10 分鍾滯空: 1,389 km（）
實用升限： 18 000 m（60,000 ft）
爬升率： 255 m/s（50,000 ft/min）
翼負荷： 311 kg/m²（63.7 lb/ft²）
推重比： 1.18
武器機炮：1x 27 mm Mauser BK-27機炮
空對空導彈：
AIM-9 Sidewinder響尾蛇

AIM-132先進短程導彈
AIM-120 AMRAAM先進中程導彈
IRIS-T
MBDA Meteor流星超視距導彈(未來預計加裝)

空對地導彈：

AGM-88反幅射導彈 (未來預計加裝)
ALARM導彈
Storm Shadow（Scalp EG）風暴暗影導彈(未來預計加裝)
硫磺石反裝甲導彈(未來預計加裝)
金牛座巡航導彈
AGM-119企鵝反艦導彈(未來預計加裝)
AGM Armiger (未來預計加裝)

炸彈：
鋪路2型
鋪路3型
加強型鋪路
JDAM聯合攻擊炸彈(未來預計加裝)
雷射定位萊艙，如LITENING萊艙

『陸』 台風戰斗機的發展沿革

1937 年，當颶風戰斗機剛剛進行首飛時，英國豪客公司的首席設計師 Sydney Camm 已經在考慮「颶風」的後繼機型。1938 年 1 月（首批颶風交付後兩個月）英國空軍部以 F.18/37 的設計說明書，要求設計一種各種性能超過「颶風」20% 的新一代戰斗機。要達到這一檔性能，必需採用 2,000hp 級的發動機。當時英國正在研發的 2000hp 級發動機有：Napier Sabre（馬刀）「H」形 24 缸，Rolls-Royce Vulture（禿鷹）「X」形 24 缸。
雖然 Camm 已經傾向採用 Saber 發動機、採用 12 挺 Browning 機槍（每挺備彈 400 發）的方案，但英國空軍部建議 Camm 同時考慮兩種使用不同發動機的方案，並把機槍的備彈增加到每挺 500 發。按照這一建議，Camm 完成了使用不同發動機的兩種方案：「N」——使用「Saber」發動機；「R」——使用「Vulture」發動機。1938 年 8 月。英國空軍部同時定購了兩個方案的原型機。這兩種原型機的結構和外形基本一樣，只是發動機冷卻器進氣口的位置不一樣，「R」型的進氣口安置在飛機腹部；「N」型的進氣口安置在機頭齶部。兩種型號的飛機平行進行研製，同時出圖。
由於「Vulture」發動機的交付時間快，1939 年 10 月「R」方案的原型機首先試飛，被正式命名為「Tornado」（旋風）。最初的試飛很成功，空軍部在 11 月訂購了 1,000 架，為加快生產空軍部還提議由 Hawker 公司和 A.V.Roc 公司同時生產。進一步的試飛卻暴露了「旋風」的致命缺陷，當飛行速度達到 680KM/H 時，腹部冷卻器進氣口出現「氣體彈性發散」，飛機氣動特性嚴重破壞。相比之下，「N」型的齶式進氣口要合理一些，所以「R」方案也准備將進氣口移到齶部。
1939 年 12 月，首架「N」方案飛機（P5212）下線，命名為「Typhoon」（台風）。1940 年 2 月 24 日開始試飛，試飛中發現：在起飛時發動機巨大的反向扭矩有使飛機向右舷滾轉的趨勢；螺旋槳和機翼根部距離太近，巨大的滑流將翼根蒙皮撕開捲走。試飛員 Philip.G.Lucas 竭盡全力才把飛機安全降落。

『柒』 求台風戰斗機的資料 它是哪國的啊

台風戰斗機
歐洲「台風 」戰斗機是由德國、英國、義大利和西班牙四個國家共同研製。1984年7月，法、德、英、義大利、西班牙五國國防部長達成協議，聯合發展一種90年代用戰斗機，命名為「歐洲戰斗機」（EFA）。推出了一些機種進行考核，其中主要有英國和法國，英國的EAP（為EFA研製的戰鬥技術驗證機）方案就是現在EF-2000的原型，而法國的方案則是現在「陣風」（Rafale）的原型。經過評估，英國EAP方案獲勝。1985年7月，法國由於飛機性能不太適合艦載，再加上發動機選用多國合作的EJ-200型而不是法國的M-88型，退出合作研製計劃獨自發展，研製出現在的「陣風」（RAFALE）多用途戰斗機。但其餘四國繼續發展，投資比例德國和英國各佔33％，義大利佔21％和西班牙佔13％，並做了一系列的調整，主要是為降低成本，新方案稱為EF2000，據估計，EF2000單價為1億德國馬克（6670萬美元）。EF-2000於1999年通過全部測試並命名為「台風」，之後參加航空展的EF-2000垂尾上都漆有「Typhoon」字樣標志。

台風戰斗機
機長：15.96米；機高：5.28米；翼展：10.95米，包括翼尖ECM吊艙；機翼面積：50平方米
空重：10,995公斤；燃料容量：4,000個公斤；外面武器負載:：6500-8,000公斤；最大起飛重量：23,000公斤
最高飛行速度：馬赫 2.0+；低高度最大速度：1,390公里/小時(750節當量空速KEAS)；最小速度：203公里/小時(110節當量空速)；實用升限： 16,765米 (55,000英尺)；計時到35,000英尺(10,600米) /馬赫1.5：2.5 分鍾；起飛距離：<700米；降落距離：<700米；作戰半徑：3,700公里(2,000海里)；
中途攔截使用10 分鍾巡邏>750海里 (1,390公里)；在定點附近空中巡邏3個小時>100海里 (185公里)；地面攻擊，高-低-高飛行軌跡>750海里 (1,390公里)；地面攻擊，高-高飛行軌跡>350海里 (650公里)
更詳細地在這：
http://post..com/f?kz=176710332

『捌』 台風戰斗機

據了解，1984年德、英、法、意和西班牙五團達成協議、提出"歐洲戰斗機"計劃(EFA)，中途法國退出。事過10年，1994年3月27日，英、德、意和西班牙四國聯合研製的 EF2000戰斗機原型機實現了第-次試-覽。試飛計劃已經完成，已經交付四國空軍使用。
EF2000戰斗機是歐洲戰斗機公司(英、德、意和西班牙4國合作)研製的新型單(雙)座雙發超音速戰斗機，主要用於防空和空中優勢任務，兼具對地攻擊能力。前身是EFA驗證機，曾命名為EF2000，又稱台風戰斗機(英語:fighterTyphoon)。
採用前置鴨式三角翼、雙發、單垂尾、機腹進氣道布局，具有超視距、空中超機動攻擊能力和格鬥能力的多用途空中優勢戰斗機，還具有短距起降(STOL)能力、"超音速巡航"能力和一定的對地攻擊能力。
EF2000戰斗機的性能在所謂的"三代半"戰斗機之中並不出眾，與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、武器和執行多種任務能力等方面。甚至與法國獨立研製的"陣風"相比也並沒有太大的優勢。
該機正在緩慢的批量裝備各參與國，一些改進項目，如改裝有源相控陣雷達，已經開始實施。2011年4月，英國空軍(RAF)的EF2000"台風"戰斗機首次實施了對地攻擊，完成了對利比亞目標的空襲。
為了提高EF2000戰斗機的戰力，與陣風爭奪歐洲戰斗機的市場，台風戰機在未來的"台風2020"計劃中將做進一步的改進。包括增加保形油箱提高航程以及更換更為先進的武器和航電系統。

『玖』 台風戰斗機的介紹

豪客台風（Hawker Typhoon）是英國於第二次世界大戰期間生產的戰斗轟炸機，作為豪客颶風（Hawker Hurricane）戰斗機的直接替代者，可以執行中低空攔截任務。台風戰斗轟炸機可裝載炸彈和RP-3火箭彈，使其具備了強大的對地攻擊能力，也正因為此，台風成為第二次世界大戰最成功的對地攻擊機之一。

『拾』 台風戰機是哪個國家的

「台風」是歐洲戰斗機公司(英、德、意和西班牙4國合作)研製的新型單座雙發超音戰斗機，前身是EFA驗證機，曾命名為EF2000。