① 美國女性在二戰時期和二戰後50,60年代的一些資料。
戰爭讓女人走出了家庭
上世紀四十年代前,大部分美國女性一旦結婚,便會辭職回家,安心扮演「賢妻良母」、「全職主婦」的角色。但1941年12月7日發生的「珍珠港事件」改變了這一切。這場突然襲擊把美國拖入了第二次世界大戰,羅斯福總統宣布美國全面進入戰爭狀態。幾乎所有的適齡男子都應征入伍,男人們都上了戰場,工廠幾乎癱瘓,可是戰爭需要大量的設備和物資,誰能夠讓工廠的生產線動起來?這時的美國婦女挺身而出,表現出了空前的愛國心,她們紛紛走進工廠,填補了男子們留下的空缺,婦女勞動力也成為戰時工廠強有力的支撐。
美國政府發出號召,報紙雜志積極配合,文章和廣告鋪天蓋地,當時的口號是:「越多的婦女工作,我們就越快地贏得戰爭。」其中最著名的是一張「鉚工羅西」的海報,海報上有一位虎背熊腰的女子,代表著二戰時期工廠勞動婦女的強壯形象,所以「鉚工羅西」成為二戰美國勞動婦女的代名詞。
「鉚工羅西」成為主力軍
「鉚工羅西」的原型之一是羅斯·韋爾·門羅,當時的好萊塢明星沃爾特·皮金到一家飛機裝配廠參觀,遇見了門羅,於是推薦她在一部政府宣傳戰爭的片子中擔任主角,著名的插圖畫家諾曼·羅克韋爾根據門羅的形象創作了「羅西」這一形象,刊登在1943年5月29日的《星期六晚郵報》上,在美國掀起了一股熱愛「羅西」的熱潮,那家報紙的發行量也增加了一倍。「鉚工羅西」的另一位原型是羅斯·希克,在紐約的一家飛機製造公司工作,給格魯曼公司生產的「復仇者」轟炸機的機翼上鉚釘。後來,一位藝術家根據這些素材加上想像創造出了那張在美國家喻戶曉的「鉚工羅西」海報。
據估計,美國總共有2000多萬個「鉚工羅西」。一位名叫斯蒂芬遜的老太太當年在波音飛機製造公司里當鉚工,給B-17轟炸機的機翼打鉚釘。她說,她們經常爬到第三層工作台上工作,手持嗡嗡作響的鉚釘槍,一個一個擰緊鉚釘,由於機翼是用鋁合金做的,有時眼睛幾乎被反光射得睜不開。每天的午飯是在風速很大的隧道里吃,只有半個小時的時間,一天下來,整個人累得都僵硬了。大部分人都超時工作,希望盡可能多造一些飛機。除了這些在軍工廠工作的女工外,還有的婦女成為電車司機,有的操作重型建築機器,有在的震耳欲聾的煉鋼廠工作,創造了美國社會中女性全新的形象。
事實上,無論在安全程度還是在工資上,女工的待遇都與政府宣傳的相差甚遠。一般說來,同樣的工作,女工掙的只有男性的60%。更有統計顯示,在戰爭的頭18個月中,死於軍工廠各類事故的女工,遠比同期在前線死於戰爭的士兵要多。她們做出的另一個犧牲就是孩子。雖然政府成立了托兒所和幼兒園,但這樣的機構是無法替代媽媽的作用的。
戰爭勝利後被迫把工作還給男人
戰爭勝利後,對武器彈葯的需求量一下子降了下來,男人們也從戰場上回來了,他們想要回自己的工作。1944年底,報紙雜志的宣傳導向變了,廣告中的內容成了「勝利後的家園」,鼓勵婦女們回到家中,繼續做一名家庭主婦。這時的美國政府一反剛開始鼓勵婦女進工廠的宣傳,聲稱她們原本就是臨時的替代者,如今男人們回來工作了,她們也應該回到家中。一小部分婦女又一次響應政府號召,用掙得的錢經營自己的小家庭,但是大部分的人並不願意放棄工作。當時的民意調查顯示,80%以上的軍工廠女工,不願意離開她們的工作崗位,可是沒辦法,戰爭結束了,不再需要她們了。最後,大部分「鉚工羅西」被從工作崗位上解僱,堅持留下來的人,只好去做一些收入較低的工作。
戰後的一段日子,「鉚工羅西」的輝煌趨於平淡,人們忙著恢復經濟,醫治戰爭創傷,似乎沒有人再記得她們。但是今天,她們終於贏得了美國人的尊重,如今大部分「鉚工羅西」已經不在人世了,活著的也已滿頭銀發。回憶起往事,瑪格麗特·貝利滿懷深情地說:「我感覺好像我就從來沒有離開過我的工作,每當想起為轟炸機鉚接火炮時的那種聲音和感覺,我仍激動不已。每次我到西雅圖的航空博物館里觀看二戰時的轟炸機,都會產生一種感覺,那就是我還能讓它們飛起來。事實上我曾幫助修復過那裡的轟炸機。我覺得我就是一個士兵,像在前線打仗的小夥子一樣,是個戰士。」
② 鉚工一個月能賺多少錢
技術好
工資6000是最低的,現在1萬左右
假如有出國的機會,一年20~30萬左右
③ 去印尼打工工資咋樣
去印尼打工一般出來務工,工資都是多少?會比國內同樣工作高一點嗎?
先行者:外包的不確定啊,要是正規的商務部資質的公司合作的企業,那肯定是比國內高一些的,有的小公司包工頭會抽調一部分,正常的都會高2000-3000吧。
如果來印尼,比如公司談的是1萬,就想是8000多-9000自己能不能接受,一些公司最後給的工資都比說的要少。到現在我們都不清楚自己的工資是怎麼少了一兩千左右的工資,一問就是扣稅等等。
合同上寫的8000是最低的了,如果是統計的話現在是9000左右去掉稅務什麼的等等8000沒問題。印尼的工資因為有出國補助,所以他會把底薪壓縮到很低,加起來工資就少了一部分。比如說國內工資6000一個人,到了國外可能就是2000底薪,2000績效,30美金一天補助,一個月就是1萬。中國在印尼的鋼廠挺多的,普通員工基本1w左右,不過也挺辛苦的。如果是技術類和管理類,與你期望工資匹配就可以去。
印尼沒有你想像中的那麼危險,在那邊的中國人很多。
④ 青島蘭石重型機械設備有限公司的待遇怎麼樣 轉正之後 一個月能拿多少錢 每天工作八小時的嗎
青島蘭石工資不透明,但是焊工工資確實不低,除去五險一金也得4000~5000吧,鉚工3000左右都是按工作量,沒有工資條,主任分配工作量,幹了活不一定分給你,因為主任要留夠自己的。探傷工也是,據說最慘的是射線,經常連三班,工資浮動很大,最少的時候一月1600左右。電工工資跟鉚工差不多,也按工作量來。周末一般都要加班的,加一個班只有25元。千萬別相信招工說2500~6000,給的工資都是下限,而且還要扣保險。這還是轉正的,沒轉正的一月500干一年,說一年後給轉正,不過這不是100%保證的。要是你是公司招聘的專業對口的本科應屆畢業生,那舒服了,實習半年後坐辦公室,重點2800,二本2600,雙休肯定有。據說現在發工資條了,不知真假,大家可以去問問實際情況,廠址在紅石崖,偏遠程度可想而知,離開發區和黃島都比較遠,交通不太便利。
⑤ 鉚工鋼結構廠。今天看了一個在招聘鉚工學徒工的招聘不知道怎麼樣4500一個月。廠長說先體檢
學徒工能有4500,我覺得很不錯了。一般的鋼構廠工資都不怎麼高。
⑥ 達豐電子廠待遇怎麼樣
底薪960+加班工資
忙的話月入有靠2K的
平時的話估摸著在1K5左右吧
這是上海的待遇希望對你有借鑒
上海達豐電子廠招工模具工,技工,噴塗技工,電工,叉車工,駕駛員,車位工,熟練普工,
調試工,噴塗技工,學徒工,裝配、庫管,鉗工,裁剪工,氬弧焊,木工,
福利待遇:品保,保安,司機,作業員,QC,沖床,操作工,普工,質檢,
鉚工,工人,公司為每位合同制員工繳納以下社會保險金:
失業保險金、醫療保險金、布絨玩具工人;公司免費提供工作餐及加班餐。
宿舍樓里配有宿舍管理員及清潔工,為廣大職工提供整潔的生活環境。
宿舍並配有電風扇、衣櫥、陽台、洗澡間等配套設施,長期供應開水,環境安全舒適。
年終時所有員工可享受相當於兩個月薪資的年終獎金。公司進行不定期調薪。
每年調薪幅度為20%左右。年終獎金均於兩個月薪資以上。
上海達豐電子廠招工加班(平時加班1.5倍,假日加班2倍,節日3倍),月綜合工資在2000到3000之間
⑦ 電焊工一個月拿多少錢才算正常
焊工工資多少?說出來你可能不信!
廣西南寧、柳州、廣東佛山、廣州、中山、上海、北京、重慶、成都等工業發達城市容納了大量的電焊工務工人員。但現在每天沒有200元,基本招不到合格的焊工。」記者發現,有企業已開出7500元的月工資招聘焊工,還有企業喊出「焊工有多少要多少」的口號。記者調查發現,春節過後各單位的用工需求普遍較大,部分單位的預計招聘用工數與現有員工人數持平,有的甚至不設上限。一家機械設備公司的招聘負責人表示,企業的發展較好,准備在新一年擴大生產規模,希望報名的人數越多越好,然後從中再選取優秀的技術人才。
在招聘會現場,用工單位主要集中為第二、三產業,其中,第二產業的招聘單位佔到了七成左右。在這些崗位中,焊工、鉚工、打磨工等一線的操作崗位佔大多數,文員、服務人員、管理人員等崗位佔比較小。焊工最高工資,遠超文職類記者咨詢了多家化工、製造類企業了解工資情況,各用工單位機械技術類崗位工資普遍3000元起底,不少單位表示,如果正式聘用後,工資拿到 5000元左右很正常,個別技術較為扎實、熟練的,月工資能達到8000元。相比之下,文員、會計、保潔之類的崗位,工資底薪則為1500元到2000 元,相差1000元以上。52歲的李孝忠原來在一家汽車配件廠從事噴漆等工作,月工資能拿到6000元,由於原工廠遷址,離家較遠,李孝忠便打算重新找一份工作。當記 者問他對新工作工資的期望額時,李孝忠的想法很實際,「我年紀也比較大了,再找之前那些工作估計有點難,能離家近一點,工資三四千的就差不多。」而38歲的尹先生想換工作,則是考慮到之前的民營企業保險交得不規范,並且沒有工資提升機制,希望找個工資比現在稍高的,能由單位正規交納五險的企業。
「有工作」不難, 「招到人」不易雖然招聘會現場人頭攢動,但多數應聘者並不著急,很多人在多個用工單位駐足,詳細打聽對比各家的企業情況、工資待遇。不少用工單位的人事專員拿著單位簡介和招工信息分發給路過的應聘者,但當介紹完自家情況後,應聘者則往往表示「先看看」。
據人社部門相關工作人員介紹,春節過後,多數務工人員會選擇過完元宵節再出門找工作,有招聘會就過來看看,並不著急定下來。而這 時企業已經開工,正缺人手。同時,新時代的務工人員與他們的父輩不同,不再停留到只要有活干就行,而是要找有發展前途的、性價比高的工作,他們一般要多跑 幾場招聘會,比較之後再決定。「所以說,現在找工作不難,但找合意的工作就不易了。」
記者了解到,雖然不少提供高工資的用工單位比較青睞熟練的操作工,但人社部門對焊工等技術操作類崗位,都有面向大眾的免費培訓課程。多數用工單位也表示,只要人踏實、肯干、認學,再能具備一定的操作基礎,就很容易被招進企業中。
焊接是一門技術活,像街頭焊接防盜窗那樣的技術,在專業人士眼中簡直就是小兒科。實際上,焊接是個「鋼鐵上綉花」的行當。焊工是金屬焊接、氣割作業,屬於特殊工種之一,而且又是一個很重要和有危險的崗位 故而必須有焊工操作證方可上崗。這位專業人士稱,拿到電焊工證也許不是算一件容易的事,需要一段時間的學習和培訓和考試。廣東焊工證報名可以找一通培訓的覃老師 。
以上內容轉自羊城晚報。
說出你的工資,我還有酒與故事。
⑧ 鉚工工資
鉚工學會能拿圖紙幹活,要10年以上。電焊工能幹活,要3個月左右。而現在網上工資鉚工和焊工工資沒差多錢,是因為現在渾水摸魚的人太多。會點活的焊工報:焊工,跟鉚工干兩年的焊工報:鉚工。在加上用工單位老闆在不懂,在遇上一個SB主管「這樣的主管大多都是老闆親戚」,所以照成現在鉚工不值錢,不如學焊工,至於鉚工要什麼學歷,這樣的企業大多都是只求文化素養不求實際工作,因為大多干鉚工的都沒有什麼文憑證書,就算有也是在大企業里抄幾張卷子就弄個證。
干鉚工的由於很累,所以沒人願意做,在工廠里的鉚工如果設備少的話,鉚工體力就會更多,尤其中小企業,有的時候大錘會打2~3天,當然一起打下來的話膀子會很痛,所以要勻著打,每天打一上午,還不能把鐵板打成有錘痕,在圖紙方面,雖然國家有標准,但各家企業畫法還是不同,因為現在那些老工程師都不怎麼畫圖了,都是一些學生畫,所以一個好鉚工要走很多家企業才能學會辨別圖紙的錯誤,所以對於鉚工要什麼證書基本算是扯淡。
學生畫圖在加上老工程師不審,圖紙就亂。當然現在中小企業給老工程師的待遇也不怎麼樣,所以老工程師們,也沒心去看那東西,大毛病沒有就成「當然小毛病一堆」,這樣就照成鉚工在識圖方面沒幾年的經驗是下不來的。
我打這么多字希望能給你們帶來幫助,我從15歲就干鉚工,雖然國家政策里那時還是童工,但童工也得吃飯呀,後來上的工業大學夜大,沒拿證,因為要證得花錢,那時候我也沒錢。因為我在學徒的時候一天才賺10元晚上在加2個小時班,一共12元,那時候是1996年。
我想說按照現在的形式,還是學焊工吧,學的快回報利潤快,鉚工嘛,我想你學不學業沒啥勁,興許當你學會了,你也不想干鉚工了。
再說,現在的鉚工大多還不到3800元,焊工現在有的都3200以上了,讓你說鉚工值得一學嗎!我為鉚工行業感到遺憾。
⑨ 邯鄲哪有學電焊 鉚工類的學校
邯鄲市職工焊接技術協會焊工培訓中心
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