二戰英國傘兵跳傘前數什麼

Ⅰ 空降作戰的由來

空降作戰經過了：設想—探索—形成軍形—逐步發展的過程，空降兵作戰最先發展起來的是蘇聯。下面介紹一下空降兵的由來歷程。
第一，設想。空降作戰的概念究其根源，可以遠追溯到一戰末期。當時的美國航空軍官比利.米切爾向遠征軍司令潘興提出了一個極具想像力的計劃，其辦法是利用六十個轟炸機中隊運載一個12000人的滿員步兵師，將其空降到德軍後方實施作戰。限於當時的技術限制，米切爾的計劃當然沒有實現，但空降作戰理論在那時已經初具雛形。

第二，探索。一戰後，義大利著名的空軍制勝論者朱利奧.杜黑也深感傘降作戰理論與其暗合，於是義大利人在他的主持下開始在20年代探索大規模傘降技術。到了1929年，義大利人已經開始在北非進行過數次大規模的傘降，運輸部隊也積累了寶貴的經驗。
第三，建軍成形。蘇聯在很早以前就開始投入大量精力和物力來發展航空建設，其中的跳傘俱樂部以及民間跳傘學校和訓練機構不計其數。蘇聯的傘兵創始人利奧尼德.米諾夫也不失時機在這時出國考察別國先進技術，並把美國的歐文式降落傘的樣品帶回蘇聯。蘇軍對此極為重視，在軍方的支持下，米諾夫創辦培訓學校，正式開始訓練真正意義的蘇聯傘兵。三十年代初，幾乎是與機械化部隊同時創立了蘇聯傘降部隊。建立之初的編制是傘兵營，而後不久又擴建為傘兵團，在1936年組建為傘兵旅，在第二次世界大戰爆發時時，蘇聯已經有了軍一級建制的傘兵部隊。但蘇聯空降部隊有個重要的裝備問題---蘇軍沒有真正的運輸機運載部隊，而是一直在用TB-3轟炸機作為代用品，傘兵跳傘時要從機艙爬到TB-3寬大的機翼上才能實現，這個缺陷在訓練時就已明顯暴露出來，但直到整個二戰結束蘇軍也沒有研製出自己的運輸機，蘇聯傘兵的運用在未來的實戰中將要受到極大的限制。
第四，逐步發展。蘇聯人很早就開始了對空降作戰的實踐和探索，在1933年8月之後的短短三年間，蘇聯傘兵就進行了多次傘降演習，而且規模越來越大，參加空降的人數最初只有46名，而到了1936年9月的一次演習，參加跳傘的傘兵就已達到5200人。在不斷的摸索中，他們還對坦克和火炮等重型裝備的空降問題、大規模空降的組織實施，以及滑翔機機降的問題也做了有益的嘗試，其中不乏一些富有想像力的創舉，這些成績都是不容抹殺的。其中非常值得一提的是1935年在基輔郊外機場的一次空降演習。當時許多國家的駐蘇聯武官以及軍事觀察家都被應邀參觀，其中還有斯圖登特將軍和英國人韋維爾將軍。這次演習首先由運輸機編隊飛到機場上空傘降兩個步兵營，部隊著陸後隨即攻佔機場並堅守。隨後運抵的是增援的機降部隊，其中還包括16門火炮！這次演習規模並不大，但其中的戰術卻頗具遠見，從這里已經依稀可以眺望到未來的二戰中傘兵的經典作戰模式。但斯大林在1937年開始的對紅軍的大清洗之後，指揮人才和裝備研發也不可避免地受到重大影響，發展開始明顯減慢，甚至可以認為是停滯不前。1941年6月22日蘇德戰爭開始後，眾所周知在僅僅一周的時間，蘇軍就損失了數百萬軍隊。為了填補戰線缺口，斯大林近乎瘋狂地把所有可以動用的部隊派往前線，其中也包含有不少被充當步兵的傘兵部隊。在1941年早來的冬天的幫助下這種瘋狂的方法開始奏效，德軍的進攻節奏有些明顯放慢。斯大林命令他的部隊尋找機會開始反擊，蘇聯傘兵這時也被用一種「空中滲透」的戰術被組逐漸派上了用場，即空降部隊和物資到游擊隊控制區，配合游擊隊襲擊德軍交通線，破壞橋梁和倉庫，實際上每次被派出的部隊都不過五六十人，這只算得上是「高級游擊戰」，真正的蘇聯空降突擊還在後面。
總之，空降兵在實施突擊時的劃分上不屬於地面部隊的各種梯隊，而是和航空兵單獨被劃為一支突擊力量。任務是在航空兵的支援、掩護下，利用其機動性協同快速部隊展開突擊，以期將戰術勝利演變為戰役勝利。

Ⅱ 二戰飛機空投前傘兵喊話全過程

飛機飛行到傘降區之前，沒啥說的，一架C-47當時會裝載18名傘兵和他們的裝備，有1到2名軍士帶領，他們的任務就是在降落之前想辦法緩解飛機上的緊張氣氛，有些類似我們政委的工作（當然如果都是老兵就不需要了），然後就是到達降落區以後有副機長（或者領航員）確認高度、地點等參數，用燈光信號通知機艙里的傘兵裝備空降，一般都是十分鍾和五分鍾准備，士官（或者軍官）下達起立命令，然後是掛鉤，這個很重要，如果條件允許的話機上的負責人會檢查每個人員的掛鉤，再然後就是從後往前互相檢查裝備，然後匯總報告，接著及時按照順序跳傘，一般士官是最後一個跳傘的，跳傘時間一般為10分鍾以內。另外說一下，很多現代戰爭片里都有跳傘之前檢查武器裝備的，在現代是完全有可能米的，因為現代技術打造出來的降落傘和武器都很結實，足以承受這些重量，而在二戰時期，降落傘的工藝還無法達到這種水平，很多武器裝備是放在武器袋裡的，而且類似「加蘭德」這種一米多長的傢伙如果隨身攜帶，在傘降的過程中很容易受傷，有些時候甚至需要人槍分離的降落（BAR和M1903A4這些裝備就是），所以一般的傘兵更中意M1卡賓和湯姆森。
至於英文翻譯，你可以看《兄弟連》，個人推薦小說，比電視劇好看，或者是《呼嘯山鷹——101空降師》都可以。

Ⅲ 二戰有哪些著名的空降行動

德軍空降兵第一次也是世界空降兵第一次取得重大戰果的艾本·艾邁爾堡壘戰役，1940年 五月十日，凌晨四時三十分〔德國當地時間〕，茫茫黑夜中，由Ju－52拖拽的四十一架DFS－230滑翔機攜帶著傘兵開始執行突襲計劃<跟隨增援的工兵到來的有一個德國隨軍攝影記者，這個記者拍攝的一段電影後被納粹宣傳機構廣為播放，但是大部分鏡頭拍攝的是工兵渡河的戰斗場景五月十一日，艾本·艾麥爾堡壘的戰斗終於平息下來，傘兵用很小的代價換取了極大的勝利，在清除了堡壘防守火力威脅後，德國北集團南翼主力部隊通過被傘兵奪取的橋梁後迅速開進比利時中部。如此小的代價獲得了如此大的戰果，不怪乎希特勒本人在這場戰斗結束後不久就趕來為這些傘兵們頒發勛章。此戰役直接導致比利時軍隊全面崩潰，國內所有重要戰略目標幾乎全部丟失。
佔領比利時埃本埃瑪爾要塞，和大部分重要橋梁，槍戰，荷蘭比利時機場 這些都是經典戰例 都造成了對方巨大的戰術 戰略被動 但是沒有規模不是很大 德軍在特里克戰役之後遭受了巨大的損失 精銳全部損失殆盡，剩餘的被希特勒分到其他部隊最為精銳步兵使用，之前德國傘兵參加過的戰役取得重大戰果的還有挪威戰役，在挪威戰役中德國海軍是主力進攻部隊 但是遭受到頑強抵抗後損失較大，是空降部隊完成了對挪威所有重要港口 橋梁和戰略要塞的攻佔，取得巨大勝利 但是本身的傷亡也很高 遠不如艾本·艾邁爾堡壘經典。此後最後一次非常漂亮的戰役是在1944年的阿登反擊戰裡面，配合裝甲兵 步兵切斷了10萬美軍的退路 造成12萬美軍被俘，這是二戰傘兵的經典戰役的絕唱，至於蘇聯和英國沒有經典的戰例 基本都是傷亡和戰果成正比 美國幾乎沒有單獨傘兵 都是陸軍的配合軍種 也沒有單獨完成的經典戰役，就是這些了。

Ⅳ 電影「虎口脫險」中被擊落的英國飛機中有5位跳傘，到最後為什麼只逃生了3位

開頭說了，一架英國轟炸機，夜襲德國，按照開頭飛機的畫面是雙垂尾的英國蘭開斯特轟炸機，乘員：6~7人（飛行員1人機槍手3~4人投彈手1人裝彈手1人）。

但白天飛機畫面換成了美國B17，可能找不到能飛的蘭開斯特了，這個飛機機組編制8人，包括正副飛行員、投彈手、領航/無線電報員和四個炮手。所以5個人是不夠的，為了電影效果，最多出來3個，所以安排2個「被俘」。

(4)二戰英國傘兵跳傘前數什麼擴展閱讀：

《虎口脫險》是Les Films Corona製作發行的戰爭喜劇電影。該片由傑拉爾·烏里執導，路易·德·菲耐斯、安德烈·布爾維爾等演出，於1966年12月8日在法國上映。

該片講述了二戰期間，一架英國皇家空軍轟炸機的幾位飛行員在法國人的幫助下，與德軍展開的一場場驚險緊張而又幽默滑稽的逃生故事。

該片不僅是一部關於大時代背景下小人物顛沛流離命運的影片，也是首次在大銀幕上以淪陷題材拍攝的喜劇片。該片成為當時法國電影史上最昂貴的電影，拍攝精益求精，也是法國人最喜愛的影片，一直保持著觀影人數最多的法國影片稱號。

Ⅳ 有部電影講二戰時期幾個英國空軍降落在被納粹佔領的法國,有部分情節是，一個傘兵落在戲院里，

《虎口脫險》

《虎口脫險》是Les Films Corona製作發行的戰爭喜劇電影。該片由傑拉爾·烏里執導，路易·德·菲耐斯、安德烈·布爾維爾等演出，於1966年12月8日在法國上映。該片講述了二戰期間，一架英國皇家空軍轟炸機的幾位飛行員在法國人的幫助下，與德軍展開的一場場驚險緊張而又幽默滑稽的逃生故事。

二戰期間，英國轟炸中隊第一支遣隊在執行一次名為「鴛鴦茶」的轟炸任務中，一架被德軍防空武器擊中，幾個機上人員被迫跳傘逃生，並約好在土耳其浴室見面。但他們分別降落在德軍佔領的法國首都巴黎市內不同地點。

德軍展開了全市大搜捕，大鬍子中隊長雷金納德被動物園管理員所救。而另外兩名士兵彼得、麥金托什，也分別在油漆匠奧古斯德（布爾維爾飾）和樂隊指揮斯塔尼斯拉斯（路易.德.費內斯飾）的幫助下掩藏好了。幾經輾轉，英國士兵終於接上了頭，在法國人的掩護下，飛行員們與德軍展開了一場場驚險緊張而又幽默滑稽的生死游戲，最終，油漆匠、樂隊指揮和飛行員們一起飛向了中立國瑞士。