英國航母艦隊什麼時候到南海

1. 美軍艦至南海到台灣海峽需多少時間

從接到命令到完成部署准備戰斗，第七艦隊的航母（母港是日本橫須賀港），要4-5天，從美國本土基地出發的航母要一個月。

航母出動執行作戰部署任務的流程為：
〇召集水兵，（部分戰備狀態下不需要此步驟）【約1周，緊急任務的話時限縮短】
〇戰斗裝載、引擎預車，（部分戰備狀態下戰斗裝載時間大幅縮短）【40-60個小時】
〇出港前檢查【12個小時】
〇離岸，【約1小時】
〇被拖船拖出港口 【約10小時】
〇召集編隊，編組特混編隊，接收並收納艦載機隊【順利的話約3小時】
航母進港前通常要把艦載機轉場到陸上基地。航母入港停靠後無法收放艦載機。出港時，艦載機隊要轉場到航母上。航母特混編隊內的驅護艦、核潛、補給艦也都是臨時征調編組，成員不固定。不順利的話時間會拉長，也可能在航行過程中編隊。航行過程中編組戰斗群，作業流程相對復雜，通信也較多。
〇海上航行【時間根據距離而定】
〇到達任務目標地開始部署
第七艦隊的航母緊急出動，從接到命令，到出港後在港口外集結完畢，是70個小時。第七艦隊是平時戰備度最高的艦隊。
海上航行花大約2天時間到台海，5天到南海。

2. 瓦良格航母回國之路詳細經過

1. 談判

   1995年12月，已經成為烏克蘭總統的庫奇馬訪問了北京。1996年1月，國際文傳電訊社（InterFax）引述隨總統出訪的副總理阿那托利·基納赫的話說，中烏正在為烏克蘭未完成的航空母艦「瓦良格」號運往中國造船廠一案進行談判，他表示「瓦良格」號最終有可能在中國進行解體作業。
   

2.起運

1999年7月，澳門公司僱用ITC公司的SableCape號拖船，拖著「瓦良格」號開始了漫長的航程。啟航前，買方要求在艦艉的明顯位置標明即將落戶的新港名稱。因此，在「瓦良格」的名字旁邊，出現了英文「KINGSTOWN」字樣（金斯敦，聖文森及格瑞那丁首都）。

3.受阻

當該船駛抵土耳其北部黑海水域，准備通過土耳其控制的博斯普魯斯海峽時，在美國的干預下，土耳其政府加以攔阻，強行命令「瓦良格」號退回黑海。隨後在8月，「瓦良格」號又試圖通過海峽，再次遭到土政府的攔阻。「瓦良格」號被阻擋在黑海中，漂盪了很長時間後，又返回原海港。

當時土耳其方面以「船體過大、影響博斯普魯斯海峽其它船隻正常航行」等為理由，拒絕「瓦良格」通過。西方媒體也借機紛紛大肆炒作「中國航母威脅論」。中國與土耳其從此開始了長達一年半之久的談判。

當時，土國總理府和外交部都傾向放行，但主管海洋事務的國務部長米爾札歐魯堅決反對。1999年12月19日，美國由幕後轉到台前，駐土耳其大使皮爾森會見了米爾札歐魯，表達了美國政府對「瓦良格」號的關切。

2000年3月3日，米爾扎歐魯應美國政府的邀請訪美兩周。臨行前，他向總理艾西費特呈交報告，詳述「瓦良格」號通過博斯普魯斯海峽可能發生的技術問題，建議拒絕中國的要求，禁止讓「瓦良格」號通過海峽。

4.放行

2001年7月，原本站在米爾扎歐魯一邊的土耳其軍方，態度開始轉變。總參謀長凱維芮柯魯應邀訪問北京，受到中國領導人的接見，軍方立場改變（眾所周知的軍火出口），並在8月初照會總理府，「建議放行」。而土政府也提出，要求中國開放對土耳其的旅遊，爭取每年有200萬人次中國觀光客到土耳其，可為土耳其創造20億美元的外匯。

2001年8月25日，土耳其國家安全委員會作出決議，同意讓「瓦良格」號通過其海峽。另一方面，土耳其海洋署向中國提出「瓦良格」號通行海峽時必須具備20項苛刻的安全條件。

2001年9月，中國政府派出一個由交通部官員和航運專家組成的代表團訪問土耳其，就「瓦良格」號通過海峽問題進行具體磋商，並作出了全面的安全承諾。在極短期間，中國備妥了土耳其當局要求的多項安全措施：租用了世界上最大馬力的希臘籍拖船；同意給予「國家擔保」，負責可能涉及的賠償問題。

5.多次遇險

瓦良格號原定10月25日啟航通過土耳其海峽，不料風浪突起，拖帶瓦良格號的拖船纜繩也因風浪太大而斷裂。

11月1日，土耳其天氣晴朗，博斯普魯斯海峽風平浪靜。土有關當局從凌晨起暫時關閉了世界上最繁忙的水道之一的海峽，中國澳門創律公司購買的「瓦良格」號航空母艦船體通過該海峽，於當天下午進入愛琴海。

11月3日，由6艘拖船拖曳的「瓦良格」號航母在愛琴海斯基羅斯島附近的國際海域遭遇前所未有的風暴，它與拖船連接的拖纜相繼被刮斷。這個龐然大物就像一匹脫韁的野馬，在海上失去了控制，橫沖直撞。

瓦良格號脫離拖船之後漂向埃維亞島，距該島岸邊只有80公里。經過救援人員竭盡全力拯救，花費很長時間，基本控制了船隻。

11月6日，拖船Haliva Champion號上的水手Aries Lima在試圖固定拖纜時殉職。11月7日，3艘拖船和1艘希臘船隻用拖纜固定住「瓦良格」號，最終將其控制住。

6.後續航程

瓦良格號航空母艦船體從風暴中脫險後，經地中海，穿直布羅陀海峽（蘇伊士運河不允許其通過，因為其無動力），出大西洋，經加那利群島的拉斯帕爾馬斯。

2001年12月11日繞過非洲好望角進入印度洋，經莫三比克的馬普托，2002年2月5日通過馬六甲海峽。2002年2月11日晚抵達新加坡外海，2月12日進入中國南海，2月20日進入中國領海。

2002年3月3日，歷盡艱險的「瓦良格」號航母終於抵達大連。早晨5時許，她在6艘拖輪拖行及1艘引水船的帶領下，離開了大連港外錨區，徐徐向內港進發。上午9時許，「瓦良格」抵達內港。中午12時正，「瓦良格」號安全靠泊在大連內港西區4號散貨碼頭，勝利結束了航程15200海里、耗時4個月（123天）的艱難遠航。

3. 瓦良格航母回國之路詳細經過是什麼

1.在烏克蘭建造

1988年11月25日，前蘇聯黑海造船廠為「瓦良格」號航母舉行隆重的下水儀式。蘇聯解體後，「瓦良格」號航母歸於烏克蘭，期間因為經費問題一直處於停工狀態，這時航母上部分武器已經拆除。1997年底，烏克蘭主動以廢船價格向中國推銷「瓦良格」號航母船體。

2.前往中國

1999年6月14日清晨，澳門公司僱用荷蘭國際運輸合約公司的拖船，拖著「瓦良格」號航母開始了漫長的航程。在黑海唯一的出口博斯普魯斯海峽，「瓦良格」號航母被土耳其政府攔阻在黑海中，被迫返回原港。從此中土雙方開始長達一年半的談判。

2001年9月，土耳其允許「瓦良格」號航母通過博斯普魯斯海峽。11月1日，在一艘拖船拖行和12艘救難、消防船的前呼後擁、護航拖帶下，進入曲折狹長的博斯普魯斯海峽。

3.在中國續建

2002年3月3日，歷盡艱險的「瓦良格」號航母抵達大連。2005年8月初，「瓦良格」號航母以標準的解放軍海軍灰的新鮮塗裝出現在30萬噸船塢泊船碼頭。在此之前的2003年和2004年，她都是處於續建論證和技術研究階段。

2010年7月26日的狀態，可以看到艦島已刷上海軍灰塗裝，周圍滿布腳手架。此前2007、2008、2009年一直在進行續建工作。

4.海試和服役

「瓦良格」號航母海試衛星圖。從2011年8月10日開始，到2012年8月30日，「瓦良格」號航母順利完成了十次海試。2012年9月25日，「瓦良格」號航母交接入列，命名為「遼寧號」，舷號16，「16」代表著從達成購買協定到重建它，中國整整用了16年才完成這項巨大工程。此時的「遼寧號」終於完成了建造，正式服役。

(3)英國航母艦隊什麼時候到南海擴展閱讀

航母技術特點：

1.艦型結構

遼寧艦飛行甲板以下有十餘層，進入到第三層，感覺像迷宮一樣，到處都是通道、艙室，整個航母內部的通道加起來總長度有數十公里，可想而知航母內部構造是多麼復雜。遼寧艦有3000多個艙室，有1000多人生活在艙室裡面。

2.動力系統

原瓦良格號採用了4台TB-12蒸汽輪機，TB-12的前身是TB-8，而TB-8正好是國產051型驅逐艦的主機，國產型號為453型蒸汽輪機。TB-8的功率是36000馬力，當年051型驅逐艦採用2台TB-8蒸汽輪機，達到了38節的罕見高速，TB-12的功率則為45000馬力。

3.艦載武器

中國購入該艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦導彈發射裝置，並且改裝以適合其它用途。艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置。

參考資料：網路-遼寧號航空母艦

4. 英國在地中海的兩艘航空母艦分別是什麼

英國在地中海的兩艘航空母艦，一艘是「鷹」號，它跟隨坎寧安轉戰1年，曾多次遭到義大利岸基飛機的攻擊，已顯得老態龍鍾；另一艘是「光輝」號，它剛剛服役4個月，顯得生氣勃勃。

「光輝」號航空母艦是皇家海軍的驕子，它艦長226米，寬29.2米，排水量為2.3萬噸，吃水7.3米，航速31節，載機36架，其中「箭魚」式魚雷機24架，「管鼻燕」式戰斗機12架。「箭魚」式魚雷機是一種老掉牙的飛機，其最高時速只有138海里，和年輕的「光輝」號實在不太相稱。讓它們在夜間溜進塔蘭托港貼著水面低飛，在離目標幾百米時投下魚雷，那無異於去送死。

為此，他們對「箭魚」飛機進行了改裝，領航員被擠在後座上，炮手被取消，空位上加放了1個60加侖的副油箱，以延長飛機的續航力。為完成突襲任務，還從艦隊中挑選了一批經驗豐富的飛行員，抓緊進行夜間訓練。駕駛員練習陡直下降，在快要碰到浪尖時再把飛機拉起來，然後朝模擬目標投雷。

對這樣大噸位的航空母艦來說，「光輝」號的載機量也許過少。然而，這正是英國人在設計上的巧妙之處。當時的海軍大臣丘吉爾敏感地預見到即將到來的空中威脅，他指示：「寧可犧牲載機量，也要加強防護能力！」

5. 美軍航母與軍艦從美國軍港出發以最快速度到中國山東海岸或廣東海岸需要多少時

從接到命令到完成部署准備戰斗，第七艦隊的航母（母港是日本橫須賀港），要4-5天，從美國本土基地出發的航母要一個月。

航母出動執行作戰部署任務的流程為：
〇召集水兵，（部分戰備狀態下不需要此步驟）【約1周，緊急任務的話時限縮短】
〇戰斗裝載、引擎預車，（部分戰備狀態下戰斗裝載時間大幅縮短）【40-60個小時】
〇出港前檢查【12個小時】
〇離岸，【約1小時】
〇被拖船拖出港口 【約10小時】
〇召集編隊，編組特混編隊，接收並收納艦載機隊【順利的話約3小時】
航母進港前通常要把艦載機轉場到陸上基地。航母入港停靠後無法收放艦載機。出港時，艦載機隊要轉場到航母上。航母特混編隊內的驅護艦、核潛、補給艦也都是臨時征調編組，成員不固定。不順利的話時間會拉長，也可能在航行過程中編隊。航行過程中編組戰斗群，作業流程相對復雜，通信也較多。
〇海上航行【時間根據距離而定】
〇到達任務目標地開始部署
第七艦隊的航母緊急出動，從接到命令，到出港後在港口外集結完畢，是70個小時。第七艦隊是平時戰備度最高的艦隊。

6. 正在前往南海的英國航母暴發疫情，有多少人被感染了

根據英國航母“伊麗莎白女王”號的反饋，現在有一百多名船員已經被感染，而且這艘航母正在處於隔離狀態。從英國航母爆發的這一次感染危機來看，我認為英國軍方在防疫措施上是非常不完善的，而且航母屬於一個移動封密性比較強的空間內，如果這個時候不做好新冠肺炎疫情的防控工作，我認為會對船員以及更多人的生命造成安全隱患。

總結：新冠肺炎疫情從2020年暴發以來，有很多人因為新冠肺炎疫情已經離開了我們，我們要記住之前的失敗，同時自己也要拿出正確的防疫措施，只有這樣才能更好去保障每個公民的生命安全，現在新冠肺炎疫情形勢還依然很嚴峻，但是我們現在也有了很多的抵抗措施。不僅能有效增強自身免疫力，而且還能讓自己的生命健康，不受病毒威脅。

7. 鼎盛時期的英國海軍到底有多強大

周星馳的《武狀元蘇乞兒》掃尾有段對白，妙語。——皇上對蘇乞兒：「你們丐幫幾千萬人，一天不解散，我怎樣心安？」蘇乞兒：「丐幫有多少人不是我決議的，是你決議的。假設你真的英明神武，讓百姓安居樂業，鬼才情願當乞丐呢！

8. 卡爾文森號航母進入海，其實力有多強

從實力來看，除了美國其他航母艦隊，卡爾文森號艦隊已經是世界最強的，制空方面，48架FA18再配合上咆哮者電子戰飛機和E2預警機，整個南海沒有一個國家有相等的實力，即使是遼寧艦過去，戰機的數量也只有其一半，實力更是有很大差距。從對地火力上來看，一個巡洋艦就能帶120枚戰斧，攻擊核潛艇也能帶50枚戰斧，整個編隊一次性可以發射200枚巡航導彈，這種威力足以把一個小國砸的稀巴爛。防空方面，一個盾艦就能帶64個發射單元，兩個就是128個單元，可以攜帶標准3導彈，如果沒有飽和的導彈打擊基本上連外層的防禦圈都攻不破。

9. 二戰英國航母都幹嘛去了

二戰時大英帝國的航母需要維護自己在全球殖民統治，在多的航母也無法聚集起來，很容易被一一擊破，本土被攻也無法及時回籠，造成當時倫敦被轟炸而無還手之力。