英國多少個飛機生產廠

A. 世界著名飛機製造公司

美國有： 波音 麥道，剛被波音兼並了
洛克希德（只生產軍機）
西科斯基（直升機）
貝爾（直升機）
塞斯納（擅長小飛機）
俄羅斯： 米格 蘇霍伊（蘇-）
圖波列夫（圖-）
伊留申（伊爾-）
米里（直升機，米-）
卡莫夫（直升機，卡-）
…… 歐洲（英，法，德，西班牙合資）：
空中客車空司，只生產大型客機
法國： 達索（生產幻影戰斗機的）
法國航宇公司（協和超音速客機，英法聯合研製）
巴西： 巴西航空工業公司（ERJ系列支線客機）
加拿大： 龐巴迪（CRJ系列支線客機）
英國： 德·哈維蘭（最早的噴氣客機「彗星」，還有三叉戟客機）
維克斯（子爵客機） 英國飛機公司，現並入英國航宇公司（協和超音速客機，英法聯合研製）

B. 請問英國歷史上有哪些生產直升機的公司

Category公司 英國飛機製造商

C. 世界上著名的客機製造商有哪些

四大民用飛機製造商

從世界范圍來看，主要的民用飛機製造商有四家，分別是歐洲的空中客車公司（Airbus）、美國波音公司（Boeing）、加拿大龐巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工業公司（Embraer）。

波音公司成立歷史最悠久，無論從員工數量，還是年度銷售額，都是行業中的領頭羊，近兩年發展勢頭略有下降；空客公司近幾年來發展異常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市場交付和合同訂貨方面均超過波音公司，成為世界上最大的民航客機製造商；加拿大龐巴迪宇航公司是世界領先的創新型交通運輸解決方案供應商，生產范圍覆蓋支線飛機、公務噴氣機以及鐵路和軌道交通運輸設備等；巴航是世界第四大飛機製造商、第二大支線飛機製造商，佔110座以下飛機生產量的40%，僅次於加拿大龐巴迪公司的市場佔有量（45%）。

波音公司

主要機型有：

717：717飛機是專門為短程、高頻率的支線航空市場而設計；[波音717]

737：737系列飛機有四種尺寸；737-600載客110至132名；737-700載客126至149名；737-800載客162至189名；737-900載客177至189名。新一代737的航程約5926公里；[波音737]

747：747-400是目前生產的唯一747機型，是世界上最快的亞音速飛機，航程約13450公里；747－400ER（延程型）客機的航程為14205公里，可載416名乘客；[波音747]

757：757在所有單通道飛機中擁有最低的座英里成本；757-200載客最多可達228人，航程7240公里；波音757-300載客最多可達280人；[波音757]

767：767有三種客運型號：767-200ER、767-300ER和767-400ER，載客從181至375人，航程從10450公里到12220公里；[波音767]

777：世界上最大的雙發噴氣飛機，業界技術最先進的飛機；共有5種型號：777－200、777－200ER（延程型）、777－300、777-200LR和777-300ER；採用三級客艙布局時可搭載301至368名乘客。777-200的最大航程為9649公里，777-200LR（遠程型）的最大航程為16417公里；[波音777]

787：燃油效率高，環保性能出色；在三級客艙布局下，波音787-8和波音787-9可載客217至257人，航程分別可達15700公里和15400公里；波音787-3，在兩級客艙布局下，預計載客289人，航程范圍可達6500公里。[波音787]

空客公司

空客公司擁有種類齊全的13種機型，主要產品有：

A300：A300-600在典型的兩級客艙布局時能載客266人，航程可達7700公里；[空客300]

A310：在典型的兩級布局時能載客220人，航程達9600公里；[空客310]

A318：在典型的兩級客艙布局時，能運載107名旅客，航程超過6000公里；[空客318]

A319：在雙座客艙布局中可載運124名乘客，航程達6850公里；[空客319]

A320：在典型的雙座級客艙布局中，能載運150名乘客，航程可達5550公里[空客320]；

A321：在兩級座椅客艙布局時，可載運185名乘客，航程達到5550公里，高密度客艙布局可容納220名乘客；[空客321]

A330：A330-200在三級客艙布局中，載運253名乘客，可飛行12300公里；A330-300在三級客艙布局中可載運295名乘客，航程為10400公里。[空客330]

A340：A340-200在三級客艙布局中可載運261名乘客，航程可達到14800公里；A340-300在典型的三級客艙布局中能載運295名乘客，航程在13500公里以上；A340-500在三級客艙布局中可載313名乘客，航程超過16000公里；A340-600在三級客艙布局中可載客380名，航程超過13900公里；[空客340]

A380：在3級客艙布局能裝載555名乘客，航程達到14800公里。[空客380]

龐巴迪公司

支線飛機領域，龐巴迪的主要產品有：

CRJ200：50座級支線噴氣飛機，具體型別有CRJ200標准型（航程1825公里）、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可達3700公里；

CRJ700：70座級支線噴氣飛機，標准型航程3124公里；

CRJ900：90座級支線噴氣飛機，標准型航程2778公里。

巴西航空工業公司

在支線飛機市場，巴西航空工業公司的產品有：

EMB120：雙發渦槳飛機，30座，航程1482公里；

ERJ135：雙發渦扇噴氣飛機，37座，航程（長程型）3148公里；

ERJ140：雙發渦扇噴氣飛機，44座，航程（長程型）3019公里；

ERJ145：雙發渦扇噴氣飛機，50座，航程（長程型）2870公里，超長程型3700公里；

ERJ170：雙發渦扇噴氣飛機，70～76座，航程（標准型）3334公里，（長程型）3889公里；

ERJ175：雙發渦扇噴氣飛機，78～86座，航程3519公里；

ERJ190：雙發渦扇噴氣飛機，96～104座，航程（標准型）3519公里，（長程型）4260公里；

ERJ195：雙發渦扇噴氣飛機，106～110座，航程（標准型）2593公里，（長程型）3334公里。

D. 世界上有哪幾家飛機等航空航天器生產公司

客機-生產商
波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業公司（總部在巴西）

曾經著名的客機製造商：

美國道格拉斯公司（先合並為麥克唐納·道格拉斯，最終合並入波音公司）、前蘇聯圖波列夫設計局

客機-列表
客機按按服務的航線性質分為干線客機和支線客機兩大類。

干線客機 一般指乘客座位數量100座級別以上的，用於主要城市之間的主要航線的民航客機。

道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11

波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機

彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機

SE210快帆客機
空中客車A300、空中客車A310、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340、空中客車A350、空中客車A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：圖-104、圖-154、圖-204

雅克-42
超音速客機（Supersonic Transport, SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經正式投入運營的是英國、法國聯合研製的協和超音速客機。除此之外，另一款量產的超音速客機是前蘇聯的圖-144。

支線客機 一般指乘客座位設計數量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區短距離、小城市之間商業運載的民航客機。

ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、福克F27、福克F50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash 8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機

E. 世界各國民用客機有哪些各國有哪些民航製造公司要最新的

1、波音787

波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機製造商波音公司於2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。

波音787的最大特點是大量採用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787於2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

2、空中客車A380

空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發動機，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，並交付了235架飛機。阿聯酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。

3、CRJ

CRJ（Canada Regional Jet加拿大地區噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

4、運-7

運-7（中國代號：Y-7，英文：Xian Y-7）運輸機，是20世紀70年代中航工業西安飛機工業公司參照蘇聯安-24型飛機研製生產的一型雙發渦輪螺旋槳中短程運輸機 。

運-7於1970年12月25日首飛，並於1984年完成試飛，1984年中國民用航空總局正式頒發運-7飛機適航證，該機1986年投入民航客運服務。

5、ERJ 145

ERJ 145是巴西航空工業公司研製生產的50座噴氣式支線客機。

ERJ 145原名為EMB-145「亞馬遜」，是巴西航空工業公司的第一種渦扇發動機支線客機。

ERJ 145也是世界上第一種專為滿足支線航空特定市場需求，包括高創收能力、低油耗、低維修成本、快速的地面周轉時間和高度系列化的通用性等需求而設計的噴氣式支線飛機。

民航製造公司

1、波音公司（總部在美國）

波音，即波音公司，是全球航空航天業的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機製造商之一。

此外，波音公司設計並製造旋翼飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。

作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。

波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2、空中客車公司（總部在歐洲）

空中客車公司 （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。2019年7月，《財富》世界500強排行榜發布，空中客車公司位列第123位 。

3、龐巴迪公司（總部在加拿大）

龐巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立於1942年，是全球唯一同時生產飛機和機車的設備製造商，是全球第三大民用飛機製造商，業務覆蓋60餘國家，員工超過7萬人，是加拿大與中國往來較多的著名公司和經濟團體。

董事長：皮埃爾·博杜安（Pierre Beaudoin）。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，龐巴迪公司排名第290。

4、巴西航空工業公司（總部在巴西）

巴西航空工業公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工業集團，成立於1969年，業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計製造，以及航空服務。

現為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機製造商，佔世界支線飛機市場約45%市場份額。該公司現已躋身於世界四大民用飛機製造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產商。

F. 「噴火」戰斗機的發展歷史

英國一直擁有很強的飛機研製和生產能力，飛機生產廠家有20個以上。與德國不同的是，英國一直沒有停止過飛機研製工作。在二三十年代，這些工廠研製並試飛過的飛機型號達百種以上。這些工作為英國航空技術打下了堅實的基礎並積累了豐富的經驗。由於民航的發展，航空競賽活動的開展，航空企業常常自籌資金研製新型飛機。加之英國的航空理論研究和發動機技術走在世界前列，從而使英國航空技術和飛機研製具有很大的潛力。
英國一直有重視飛機穩定性的傳統，因此20年代英國設計的飛機仍以雙翼機為基本模式。這一時期有許多設計師和航空工廠對研製快速戰斗機感興趣。霍克公司的希德尼·卡姆大概是英國第一位反傳統的飛機設計師。他一直夢想研製全金屬單翼機。1925年，他設計的「木雞」運輸機在商業上獲得了很好的名聲。作為新設計的第一步，後來他又設計了具有金屬骨架的雙翼戰斗機「圓號山」，於1925年5月進行了試飛。它的性能不佳，但卻是他一系列新型軍用機設計的開創性工作。
著名飛機設計師雷金納德·米切爾是較早嘗試單翼設計的先驅。1925年他為秀潑馬林公司設計了S.4競速飛機。它採用中單翼，外形設計簡潔，於1925年9月13日創造了363千米的速度紀錄。後來他又改進設計了S.5競速飛機。1927年，皇家空軍首次用S.5飛機參加了著名的施奈德獎競賽，並以452千米的時速奪得第一名。爾後米切爾又對它進行了改進，安裝了羅羅發動機。1929年9月12日，S.6改進型以530千米的速度創造了新的速度紀錄。1931年，S.6B再次以547千米的速度在施奈德競賽中獲勝。
1930年，英國航空部根據國際形勢和航空技術的進步，發布了新的研製戰斗機規范F7/30，要求研製高飛行速度、高巡航速度、高爬升率、大航程戰斗機，並從作戰角度著眼將飛機火力增加一倍。這個文件改變過去的保守狀況，使英國戰斗機研製進入一個新時期，對戰斗機設計是一場全新的挑戰。最富戲劇性的是單翼機和雙翼機之間的競爭。為了達到規定的速度，單翼機是首選方案，但穩定性好又要選擇雙翼機。其他方面的選擇是是否採用可收放起落架，變矩螺旋槳，升降副翼以及承力蒙皮等。
1934年，英國航空部又制定了新的戰斗機研製規范F5/34，要求研製最大速度440千米以上，裝6至8挺機槍的新型戰斗機。結果又有許多公司參與競爭。這一階段最引人注目的特點是雙翼機完全消失了。卡姆提出了新設計方案，這架最終被命名為「颶風」式的戰斗機雖然是全金屬單翼結構，但採用了「憤怒」式的機身結構和尾翼形狀。從技術角度看，「颶風」式是相當經典的，它沒有採用當時普遍應用的承力蒙皮結構，其他新技術應用也不多。因此它可以說是經典結構與現代模式的結合。由於卡姆具有豐富的戰斗機設計經驗，使得這種結合非常完美。它駕駛起來平穩、和諧，易於操縱。由於它的出色性能，英國空軍大量訂購了「颶風」式戰斗機。「颶風」式後來又進行了系列改進，最大速度可達624千米。「颶風」戰斗機在第二次世界大戰中的表現十分出色。雖然它的性能尚不如德國的Bf109，但由於低空性能好，盤旋性能好，且結構堅固，使它既能有效地攻擊Bf109，又能在受傷情況下得以生存。它與「噴火」式相互補充，在不列顛之戰中，沉重打擊了納粹德國的作戰飛機。

G. 英國有哪些航空發動機生產公司

羅爾斯·羅伊斯（又稱勞斯萊斯）是英國著名的航空發動機公司，也是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種噴氣式發動機廣為世界民用和軍用飛機所採用。羅爾斯·羅伊斯由英文Rolls-Royce翻譯而來，也被譯為「羅爾斯-羅伊斯」，簡稱「羅羅」。
鷂式戰斗機——飛馬發動機
A380用的——遄達900型發動機
歐洲EF2000戰斗機的EJ2000發動機生產商是歐洲噴氣渦輪公司，也有RR公司的股份！

H. 請問英國歷史上有哪些生產直升機公司

1、英國最主要的直升機公司就是 韋斯特蘭公司

在歷史上製造了很多著名機型，如：

——瓦利斯 WA-117 旋翼機因旋翼打中機尾在1970 年的范保羅航展上墜毀，飛行員喪生

I. 世界飛機製造公司排名

世界十大飛機製造公司排名：
波音公司：
波音公司是一家成立於1916年美國芝加哥的一家開發及生產飛機的公司，是以民用飛機製造、空間開發為主導業務。至今企業的銷售網路已經遍布全球，成為了美國最大的出口商之一。

洛克希德：
洛克希德創建於1912年，是美國一家主要航空航天公司，有著上百年發展歷史，立足航空航天和國防工業領域。自成立至今，已經發展成為可為各國提供戰斗機、偵察機、導彈等武器，是世界第一武器生產商。
空中客車：
空中客車是歐洲一家民航飛機製造公司，於1970年由德國、法國、西班牙與英國共同創立，總部設於法國圖盧茲。現在國內很多航空公司的飛機都是採用這個企業的產品，並且這個企業還曾研發出世界上載客量最大的飛機A380。
俄羅斯聯合航空製造公司：
聯合航空製造公司是由6個設計局組合而成的企業，還先後設計了如伊爾-86、伊爾-96等產品。
達索航空：
達索航空是一家成立於1928年，是法國的一家商用機製造商，附屬於達索集團，立足飛機製造業，曾先後推出陣風戰斗機等經典產品。
法國航空：
法國航空公司是一家成立於1933年法國的航空公司，是法國航空-KLM旗下子公司，總部位於巴黎夏爾·戴高樂國際機場，同時也是法國國營航空公司。
龐巴迪：
龐巴迪是一家成立於1942年加拿大的全球第三大民用飛機製造商，是加拿大運輸設備業者龐巴迪的子公司。旗下業務也不僅僅只集中在飛機這一塊，還覆蓋了鐵路列車和軌道設計製造，還有專門的金融部門，並且目前中國大陸很多支線飛機都是這個品牌的產品。
巴西航空工業公司：
這是一家成立於1969年的航空工業集團，總部位於巴西聖保羅州的聖若澤多斯坎波斯，專注於研發設計、生產銷售商用飛機和公務飛機。經過50多年的發展，至今已經先後為全球航空公司提供了超過6000架客機，並且成為世界最大支線噴氣飛機生產商。
德哈維蘭：
德哈維蘭是一家以創始人兼飛機設計師名字命名的英國著名飛機製造商，曾在二戰期間研究開發出了赫赫有名的蚊式轟炸機，還在1949年研發出了最早的噴氣客機彗星，而後還先後開發出了沖7、沖8等較為成功的機型，現在這個飛機公司已經被並入龐巴迪公司。
英國宇航公司：
英國宇航公司是一家成立於1963年的英國最大的航空製造企業，生產范圍除了民用客機外，曾與空中客車合作研製遠程噴氣民航客機，還曾先後與其他公司合作研製出海上大鷗反艦導彈、空中閃光空空導彈等武器。