英國倫敦經常有大霧是什麼原因

❶ 為什麼倫敦的霧天特別多

由於倫敦位於歐洲西部的大西洋中，處於帶有大量水汽、氣溫較高的墨西哥灣暖流與寒冷、乾燥的東格陵蘭寒流交匯處，墨西哥灣暖流上的氣團暖濕、質輕，當它沿寒流上空乾冷、質重的氣團斜面上升時，因溫度降低，水汽凝結在近地面處就形成濃厚的鋒面霧。這就是倫敦多霧的原因。

霧天

❷ 倫敦為什麼是霧都呢

倫敦之所以被稱為「霧都」,主要有兩方面的原因：
一是自然的原因,每到秋冬季節,北大西洋較暖的水流與大不列顛群島區域較冷的水流匯合,同時從海上吹來大量暖空氣與島嶼上空較冷的氣團相遇,形成濃濃的海霧和陸霧；
二是人為的原因,倫敦為英國工業革命的主要發源地之一,工廠眾多,煙囪林立,加上城市人口密集,家家都使用傳統的壁爐.於是,煙與霧交集混雜在一起,形成著名的倫敦霧.所以,倫敦霧是多種因素的產物。
但是,現在倫敦成功地治理了污染,現在的「霧都」早已名不副實了,估計已經轉移到中國來了。
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❸ 倫敦的大霧與什麼有關

倫敦的大霧和當地的地理環境和大氣污染有關。英國是大西洋中的一個島國，而倫敦又處於英國東南部的一塊盆地上。盆地的南北兩側是東西走向的山嶺，市區離泰晤士河口只有88公里。倫敦的氣候溫暖潮濕，屬溫帶海洋性氣候。大霧主要是因北大西洋暖流的支流同北冰洋南下的冷空氣在這里相遇形成的而且往往會是漫天大霧，並且循環往復，久不消散。加上倫敦的工業和交通迅速發展，工礦企業和汽車排出的大量煙塵飄浮在空氣中，變成了霧的凝結核，這也是促成倫敦大霧的一個原因。

80年代以來，由於英國政府採取了一系列措施，加強環境保護，倫敦上空的可見度已比過去有了提高，年平均日照數也大大增加了，絕跡多年的小鳥又重新在倫敦上空飛翔了。

❹ 為什麼倫敦霧多是因為地理關系嗎

不完全是地理關系。
兩方面的原因：
一是自然的原因,每到秋冬季節,北大西洋較暖的水流與大不列顛群島區域較冷的水流匯合,同時從海上吹來大量暖空氣與島嶼上空較冷的氣團相遇,形成濃濃的海霧和陸霧；
二是人為的原因,倫敦為英國工業革命的主要發源地之一,工廠眾多,煙囪林立,加上城市人口密集,家家都使用傳統的壁爐.於是,煙與霧交集混雜在一起,形成著名的倫敦霧。
所以,倫敦霧是多種因素的產物。

❺ 為什麼倫敦被稱為霧都，是因為倫敦的霧氣很重嗎

霧都，顧名思義就是每年的"霧日"比起其他國家要多得多，倫敦就是這樣一個"霧都"，在每年春秋之交的時候，生活在倫敦的人們就像生活在仙境一般，到處都是霧氣，能見度極低，並且這樣的大霧天，每年可以高達七八十次。

算下來，平均五天就會有一個大霧天，自然形成的霧氣治理方法相對比較少，因為這畢竟是倫敦所處的自然環境造成的，但倫敦被稱為霧都並不完全因為地理環境所造成的大霧天氣，而是由於在16-17世紀，也就是工業革命後的時間里，倫敦因為趕上了工業革命這趟列車，能源上自然就會以煤炭為主。

而當時的技術又不是很先進，所以大量燃燒煤炭而造成的大量煤煙，沒有過濾設置，都排放到了倫敦的空氣中，再加上地形地勢的原因，形成的煙霧難以散去，煙患十分嚴重，那工業革命後倫敦的煙患到底嚴重到什麼地步？政府又是如何治理的呢？

其次是政府開始對各種工廠的煤炭使用量進行了相對的控制，畢竟煤炭的使用為因果的海上力量壯大提供了強大的推動力，這對當時想要稱霸的英國是非常重要，因此政府在控制煤炭使用量的同時，也是在默認著煤炭的繼續使用，雖然治理效果不是很明顯，但也算是有所管理了。

伊麗莎白一世、查理一世等所有國王都對煤煙十分厭惡，盡管出發點有所不同，但其本質都是為了皇室成員的身體健康，對煤炭的使用量，對煤煙的排放量及其源頭都有所管理了，對倫敦的煙患雖然是杯水車薪，但仍然是好過沒有。

❻ 19世紀,造成英國倫敦成為「霧都」的主要原因有哪些(3分。回答2點)你從中得到

19世紀時期造成英國倫敦成為霧都的主要原因，一個是當時英國正處於第一次工業革命，所以當時工廠得到了了發展，但是同時也燃燒了大量的化石資源，也就是煤之類的東西，這就客觀上會加重倫敦地區的污染，另外的話，這跟倫敦地區的氣候有關系，它是處於溫帶海洋性氣候，本來就比較多霧，所以在工業發展的條件之下，加之自然條件，最終形成了英國倫敦的霧都的情況，且這個霧還不同於正常的霧，這種霧會對人的身體造成損傷。

❼ 倫敦被人們稱為霧都，這個多霧到底是哪裡來的

❽ 倫敦多霧的原因

倫敦的大霧和當地的地理環境和大氣污染有關。英國是大西洋中的一個島國，而倫敦又處於英國東南部的一塊盆地上。盆地的南北兩側是東西走向的山嶺，泰晤士河自西向東穿過市區注入北海，市區離河口只有88千米。在西風和北大西洋暖流的影響下，倫敦的氣候溫暖潮濕，屬溫帶海洋性氣候。秋冬季節，當西風把大西洋的水汽吹向陸地時，白天和晚上的溫差比較大，盆地空氣相對穩定，流動不暢，下層空氣受冷以後，往往會形成漫天大霧，並且循環往復，久不消散。加上倫敦的工業和交通迅速發展，工礦企業和汽車排出的大量煙塵飄浮在空氣中，變成了霧的凝結核，這也是促成大霧的一個原因。
80年代以來，由於英國政府採取了一系列措施，加強環境保護，倫敦上空的可見度已比過去有了提高，年平均日照數也大大增加。絕跡多年的小鳥又重新在倫敦上空翱翔了。

❾ 倫敦霧是怎樣形成的

1952年12月5~8日，地處泰晤士河河谷地帶的倫敦城市上空處於高壓中心，一連幾日無風，風速表讀數為零。大霧籠罩著倫敦城，又值城市冬季大量燃煤，排放的煤煙粉塵在無風狀態下蓄積不散，煙和濕氣積聚在大氣層中，致使城市上空連續四五天煙霧彌漫，能見度極低。在這種氣候條件下，飛機被迫取消航班，汽車即便白天行駛也須打開車燈，行人走路極為困難，只能沿著人行道摸索前行。
由於大氣中的污染物不斷積蓄，不能擴散，許多人都感到呼吸困難，眼睛刺痛，流淚不止。倫敦醫院由於呼吸道疾病患者劇增而一時爆滿，倫敦城內到處都可以聽到咳嗽聲。僅僅4天時間，死亡人數達4000多。就連當時舉辦的一場盛大的得獎牛展覽中的350頭牛也慘遭劫難。一頭牛當場死亡，52頭嚴重中毒，其中14頭奄奄待斃。2個月後，又有8000多人陸續喪生。這就是駭人聽聞的「倫敦煙霧事件」。
釀成倫敦煙霧事件主要的兇手有兩個，冬季取暖燃煤和工業排放的煙霧是元兇，逆溫層現象是幫凶。煤炭在燃燒時，會生成水、二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和碳氫化合物等物質。這些物質排放到大氣中，會附著在飄塵上，凝聚在霧氣上，進入人的呼吸系統後會誘發支氣管炎、肺炎、心臟病。當時倫敦持續幾天的「逆溫」現象，加上不斷排放的煙霧，使其上空大氣中煙塵濃度比平時高10倍，二氧化硫的濃度是以往的6倍，整個倫敦城猶如一個令人窒息的毒氣室一樣。
可悲的是，煙霧事件在倫敦出現並不是獨此一次，相隔10年後又發生了一次類似的煙霧事件，造成1200人的非正常死亡。20世紀70年代，倫敦市內改用煤氣和電力，並把火電站遷出城外，使城市大氣污染程度降低了80％，駭人的煙霧事件才沒在倫敦再度發生。

❿ 倫敦多霧現象是怎樣形成的

倫敦是世界著名的「霧都」，它以秋冬時節經常大霧迷漫而聞名於世。倫敦大霧雖給交通、航行帶來了困難，但也並非一無是處，在第二次世界大戰中，大霧曾為保護全城、消滅法西斯起到很大作用。

1940年7月底，法西斯德國妄圖對英國發動空中攻勢。德軍空戰司令部錯誤地認為：倫敦的大霧可以限制英國飛機的升空起飛；突出於大霧之上的煙囪，正好可作為攻擊的目標。但每次德國空軍機群起飛，不是在中途遇到奇怪的「炸彈網」攔截，就是未能全部起飛就受到英國空軍的猛烈攻擊，幾次偷襲都以失敗告終。

有一次，德國空軍接到了倫敦大霧的氣象報告後，立即起飛。但未到倫敦，機群之間就因大霧彌漫，看不清方向而失去聯系，結果被尾隨於大霧之後的英國飛機打落下來，造成慘重傷亡，機群大部葬身魚腹。

原來，德英兩國都處於西風帶的控制之下，其天氣變化形勢是從西向東發展的，英國正好在德國西部，很容易預測出德國的天氣變化情況，而德國卻無法測出英國的天氣情況。這樣英國便利用可以測得的德國的氣象預報採取了主動攻勢。

每當霧日，英國便利用霧幕做好了迎戰准備，當霧區向東移動時，英機便尾隨霧後攔擊德機。有時則利用大霧作為障目，在德機飛往英國航線的大霧籠罩區段，用飛機扔下大量由100米長的鐵絲系在降落傘下的炸彈，成為航線上的「炸彈網」。

因炸彈懸掛在百米長的鐵絲下，又有大霧的保護，使飛機很難發現。這種炸彈曾使德國飛行員聞之喪膽。因炸彈總是和大霧相伴而來，所以被稱為奇怪的霧彈。

霧，就是浮游在低空中的小水滴。當近地面的含水汽的大氣溫度下降使大氣的水汽超過了飽和時，多餘的水汽便在近地面和低空凝結成為小水滴，這樣，就形成了霧。

另外，由於倫敦位於歐洲西部的大西洋中，恰值帶有大量水汽、氣溫較高的墨西哥灣暖流與寒冷、乾燥的東格陵蘭寒流交匯處，墨西哥灣暖流上的氣團暖濕、質輕，當它沿寒流上空乾冷、質重的氣團斜面上升時，因溫度降低，水汽凝結在近地面處就形成濃厚的鋒面霧。

這就是倫敦多霧的原因。正是這濃霧為倫敦保衛戰立下了「奇功」。

1952年12月5日至9日期間，倫敦煙霧事件令4000人死亡，政府因而於1956年推行了《空氣清凈法案》，於倫敦部分地區禁止使用產生濃煙的燃料。20世紀80年代以來，由於英國政府採取了一系列措施，倫敦的空氣質量已經得到明顯改觀。