英國為什麼不救路虎

A. 英國高院再駁路虎上訴 INEOS Grenadier復刻老衛士

鵬友說：

筆者是一個不折不扣的越野車迷，全新衛士踩著時光的腳印交出一款商品，老衛士的死忠粉是絕對不答應的，筆者也一樣，雖然沒錢買....INEOS（英力士）Grenadier復刻的這款新車才是獨行曠野應有的樣子，如果這款車能進中國，筆者真的想努力來一台！

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B. 路虎原來在國外差點倒閉是因為質量問題嗎不過想得很奇怪，路虎作為英國車，大英帝國當年工業也輝煌過啊

質量問題是一方面，車企的經營管理也是原因

C. 英國為什麼把路虎捷豹等豪車賣給印度塔塔集團還有勞斯萊斯賓利阿斯頓馬丁這些都買掉呢路虎捷豹在外國賣不

很簡單，家用車第一是可靠性，第二是便宜耐用，第三後期維護成本低。
這些品牌只給富人做車，或者只會做燒錢的車當然會倒閉！

D. 路虎上訴又敗了 英國富豪有錢任性怒砸55億「復產」老款衛士

[汽車之家車酷文話]?此前伴隨著路虎新衛士的發布及上市，老衛士的命運也備受車迷們關注，究其原因是英國富豪JimRatcliffe對老衛士過於痴迷，以至於不惜重金想給這款車續命……

當海外媒體問及打造Grenadier的初衷時，JimRatcliffe表示「Grenadier將會是一款功能強大且可靠的越野車，它能夠像過去的老衛士一樣應對世界上最嚴酷的路況環境。」翻譯過來就是「我實在不明白路虎是怎麼想的，那麼優秀的衛士竟然停產了，新衛士？你別逗我了好嗎？看我們的Grenadier如何吊打它！哈哈哈哈哈，有錢就是這么快樂！」（圖片來自網路文汽車之家李昊鵬）

E. 平行進口路虎攬勝，連產地都是英國，為何也開始暴跌

路虎攬勝一直以來被認為是豪華商務車，SUV中的典範，確實是這樣，以前賓利添越沒有上市的時候路虎攬勝確實是SUV家族中較為昂貴的車型，相比保時捷卡宴turbo S，而路虎攬勝行政加長版落地超350萬元，十幾年前的攬勝也是這么昂貴的，但是那時候依舊有人買此車，只是說數量少而已，當然以前買的其路虎攬勝是人真的是有錢人，那時候錢值錢，相比當下的攬勝完全不是一個層次上的概念，圖為福建一位路虎攬勝車主的座駕。

車主坐在後排說：「我們那時候的發展機會比現在大，不過那時候創業較為的艱辛，我覺得我能夠成長起來完全是個人的運氣和敢闖的性格，當時買了車後我也很糾結，到底要不要花這么多錢買輛攬勝，後來才明白自己的做法是對的，因為在談生意的過程中確實需要車子，這在當時很注重，但是現在可能沒有那麼的講究了。」

F. 被「套路」的捷豹路虎

塔塔集團這一次在英國沒有如願以償。

據《金融時報》報道，捷豹路虎與塔塔鋼鐵公司與英國政府之間的救助談判已經結束，這兩家公司都依靠私人融資來克服冠狀病毒對企業的影響。該報稱，由於捷豹路虎不具備獲得納稅人支持的資格，有關緊急資金的談判失敗了。

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但是相對於幫助捷豹路虎，這一計劃更是傾向於對其糟糕經濟的拉動。政府聲明補充說：「該項目將有助於推動燃料電池電動汽車設計和製造，為英國的知識產權和供應鏈提供競爭優勢。」

英國太需要更多的刺激因素來挽救已經處於下滑階段的汽車工業，氫能源作為未來清潔能源，不僅能夠減少碳排放，更能夠刺激就業，拉動不只是捷豹路虎，更是所有連帶產業鏈的所有的就業和供應鏈的發展，可以說是一舉兩得。

不過相比在中國受到的肯定，英國政府就顯得「套路滿滿」。不過有此次對比之後也相信捷豹路虎也將堅定在中國市場發展的決心和信念。

文/林嘉浩

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G. 路虎現在是印度製造還是英國製造路虎車為何一直被黑

路虎現在依舊是英國製造，而路虎車的外形設計爭議以及保值率較低，都是路虎車一直被大家黑的原因。

相信喜歡車的朋友，對於路虎這個品牌絕對不會感到陌生，在很多人的心裡，路虎這個汽車品牌絕對是豪華車的代表之一。不過由於路虎這個品牌屬於印度塔塔公司所有，所以很多人覺得路虎如今已經並非是英國製造，而是印度製造。

一、路虎現在依舊是英國製造，而非是印度製造。

雖然印度塔塔公司擁有路虎這個汽車品牌，但實際上，路虎的研發中心一直在英國本土。除此之外，印度塔塔公司無法觸及到路虎的生產研發過程中，導致印度塔塔公司一直無法掌握路虎的生產研發技術，所以歸根到底，路虎這個汽車品牌根本不能夠算是印度製造。

H. 英國政府表示拒絕幫助捷豹路虎

據外媒報道，印度塔塔集團旗下的捷豹路虎汽車申請英國政府的救助融資已經失敗，捷豹路虎只能通過自身的融資來度過這個難關。

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