英國坦克機槍多少米

1. 坦克的最遠射程有多遠

目前已知的實戰最遠擊毀距離是1991年海灣戰爭期間，英國的一輛挑戰者1用L11A5線膛炮(120毫米55倍徑)擊毀了5600米到5700米之間的一輛伊軍坦克，可能是T-72，也可能是T-55。並不是直接瞄準的，而是步兵戰車校正瞄準的。不過目前發達國家的技術應該可以達到5000米外觀測到目標的水平，就算達到了也會保密。

具體如下：

1、簡介

坦克，現代陸上作戰的主要武器，有"陸戰之王"之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，是戰爭中的威力極大的武器。

2、作用

坦克一般裝備一門中或大口徑火炮(有些現代坦克的火炮甚至可以發射反坦克/直升機導彈)以及數挺防空(高射)或同軸(並列)機槍。坦克大多使用旋轉炮塔，但亦少數使用固定式主炮。坦克主要由武器系統、火控系統、動力系統、通信系統、裝甲車體等系統組成。

3、種類

現代坦克，已發展成為現代陸上作戰的主要武器之一，有「陸戰之王」之美稱，它是一種具有強大的直射火力、高度越野機動性和強大的裝甲防護力的履帶式裝甲戰斗車輛，主要執行與對方坦克或其他裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器、摧毀工事、殲滅敵方有生力量，也可與敵坦克作戰。

2. 求丘吉爾步兵坦克的技術參數…

編輯本段簡介 Churchill(丘吉爾)步兵坦克Churchill(丘吉爾)步兵坦克是英國的最後一種步兵坦克，也是第二次世界大戰中英國生產數量最多的一種坦克，總生產量達5640輛。Churchill坦克是取代MatildaII(馬蒂爾德)的步兵坦克，研製代號為A20。但是在研製過程中，英國發現A20樣車還不能滿足他們的要求。於是，1940年7月，沃克斯豪爾汽車公司接受了研製A22步兵坦克的合同。並於7個月後製造出第一輛樣車。1941年6月，第一批14輛生產型坦克交付英軍，接著就開始了大批量生產，並命名為Churchill步兵坦克.各型丘吉爾產量共達到5640輛，是戰時英國產量最大的一種坦克。 編輯本段型號詳解「丘吉爾」步兵坦克最有特色的就是行動裝置。「丘吉爾」採用了小直徑負重輪，重40噸的龐大車體每側負重輪居然達到了11個。優點是造價低，結構簡單，易於生產，即使 丘吉爾步兵坦克個別負重輪被擊毀也能繼續行動。但是過小的負重輪也造成懸掛行程太小，越野時的舒適性太差，也就是顛得特別厲害（好比沒減震裝置的汽車）。所以後來的坦克不再採用這種設計。「丘吉爾」坦克共有18種車型。Ⅰ型主要武器為一門40mm火炮，此外在車體前部還裝有一門76.2mm的短身管榴彈炮。這種武器配置倒很類似法國的B1坦克。這種火力配置明顯體現了為步兵沖擊提供火力支援的思想，事實上已經這不適合戰場的實際情況。自丘吉爾Ⅱ型開始，均取消了車體前部的短身管榴彈炮，而代之以7.92mm機槍。 丘吉爾Ⅲ型於1942年5月開始裝備英軍，採用了焊接炮塔，其主炮換為57mm加農炮，大大提高了坦克火力。此後，許多Ⅰ型和Ⅱ型丘吉爾坦克也按Ⅲ型標准加以改裝。 Ⅳ型仍採用57mm火炮，但又改為鑄造炮塔。後來有120輛Ⅳ型開始採用和美國M3、M4中型坦克相同的75mm火炮，稱為Ⅳ/NA75型。NA是北非戰場的縮寫，這種改型坦克用於北非作戰。 丘吉爾Ⅵ型和Ⅶ型都採用了75mm火炮，均於1943年提供給英國陸軍使用。丘吉爾Ⅴ型和Ⅷ型則採用了短身管的95mm榴彈炮，專門用於提供對步兵的火力支援。此外，丘吉爾系列步兵坦克還包括Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。 丘吉爾步兵坦克的裝甲防護能力非常好，Ⅰ～Ⅵ型的最大裝甲厚度（炮塔正面）達到了102mm，Ⅶ型和Ⅷ型的最大裝甲厚度更增加到了152mm！這個防護水平大大超過了德國的「虎」式坦克（炮塔正面110mm），不過比「虎王」（180mm）和蘇聯的ИС-3（160mm）還差得多，而且沒有傾角。當時英國的坦克製造水平並不很高，包括丘吉爾坦克在內還難以和德國和蘇聯最新最強的坦克媲美。不過丘吉爾步兵坦克以其優秀的防護能力，在北非戰場上完全壓倒了德國的Ⅲ號和Ⅳ號坦克。丘吉爾坦克和其它步兵坦克一樣，最高行駛速度太低（20～25km/h），比號稱蠢笨的「虎王」式坦克（38km/h）更慢，是名副其實的和步兵一樣的速度。這可能也是當時的設計要求吧. 「丘吉爾」Ⅰ型步兵坦克：主要武器為一門40mm火炮，此外在車體前部還裝有一門76.2mm的短身管榴彈炮。車內攜帶150發40mm彈和58發76.2mm彈。發動機為2台6缸水冷汽油機，功率257.4千瓦。傳動裝置有4個前進檔和1個倒檔，行動裝置採用獨立式螺旋彈簧懸掛裝置。裝甲厚度16～102mm。這種武器配置倒很類似法國的B1坦克。這種火力配置明顯體現了為步兵沖擊提供火力支援的思想，事實上已經這不適合戰場的實際情況。「丘吉爾」Ⅱ型步兵坦克：與Ⅰ型的區別是，去掉了車體前部的76.2mm榴彈炮，代之以7.92mm機槍。以後的各型「丘吉爾」坦克也都未安裝76.2mm榴彈炮。Ⅱ型的總生產最為1127輛。在阿萊曼戰役中，英軍使用了少量的「丘吉爾」Ⅱ型步兵坦克。 「丘吉爾」Ⅲ型步兵坦克：其主炮換為能發射6磅炮彈的57mm火炮，克服了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的缺點，火炮的身管長為43倍口徑(後期為50倍口徑)，彈葯基數84發。另一個改進是採用了焊接式炮塔，使其外形與Ⅰ型和Ⅱ型相比有較大變化。生產總數為675輛。於1942年5月開始裝備英軍，此後許多Ⅰ型和Ⅱ型丘吉爾坦克也按Ⅲ型標准加以改裝。 「丘吉爾」Ⅳ型步兵坦克：仍採用57mm火炮，但炮塔改為鑄造式，彈葯基數仍為84發。Ⅳ型的總生產數為1622輛。後來有120輛Ⅳ型開始採用和美國M3、M4中型坦克相同的75mm火炮，稱為Ⅳ/NA75型。NA是北非戰場的縮寫，這種改型坦克用於北非作戰。 「丘吉爾」Ⅴ型步兵坦克：主要武器是1門95mm榴彈炮，身管長為20倍口徑，彈葯基數47發。這是一種火力支援型「丘吉爾」坦克。1943～1944年間共生產了241輛。 「丘吉爾」Ⅵ型步兵坦克：主要武器是1門美國的M3式75mm火炮。一般是在大修時用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型「丘吉爾」坦克改裝而成的。 「丘吉爾」Ⅶ型步兵坦克：主要是採用了75mm火炮，改進裝甲防護，車體前部的裝甲厚度增大到152mm。炮塔為鑄造/焊接混合式。安全門改為圓形的(以前是方形的)。變速箱和懸掛裝置也有所改進。專門用於提供對步兵的火力支援。於1943年提供給英國陸軍使用。Ⅶ型步兵坦克和「螢火蟲」坦克一道，成為諾曼底登陸以後英軍裝甲兵的主力坦克。甚至在朝鮮中，也在繼續使用。 「丘吉爾」Ⅷ型步兵坦克：主要部分與Ⅶ型相同，但武器改為短身管的95mm榴彈炮，彈葯基數60發。1943年2月28日，英軍第51皇家坦克團的「丘吉爾」Ⅷ型步兵坦克在突尼西亞的斯提姆羅勒農庄參加了首戰告捷的坦克戰。 此外，「丘吉爾」系列步兵坦克還包括Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型，它們都是由Ⅱ～Ⅶ型改裝而成的。主要改進是增裝了附加裝甲等。 編輯本段結構特點「丘吉爾」坦克型號十分繁雜，共有18種車型。其中主要的是「丘吉爾」Ⅰ～Ⅷ型，它們的戰斗全重都接近40噸，乘員5人。 依型號不同，車全長為7.35～7.65米，車寬3.25米，車高2.48～2.68米。車體內部由前至後分別為：駕駛室、戰斗室、動力-傳動艙。駕駛室中，右側是駕駛員、左側是副駕駛員兼前機槍手；中部的戰斗室內有3名乘員，左側為車長和炮長(炮長在前，車長在後)，右側是裝填手；車體後部的動力艙由隔板與戰斗室隔開，發動機位於中央，兩側是散熱器和燃油箱，最後部是變速箱和風扇。主動輪在後，誘導輪在前。 編輯本段弱點概述和所有的英國步兵坦克一樣，丘吉爾坦克最大的弱點就是火力不足，依舊無法和虎式豹式正面對抗。巡遊坦克和步兵坦克，將坦克的三要素：機動、防護、火力強行分離，其後果就是，無論是步兵坦克還是巡洋坦克，都難以和蘇德同期的主力坦克T34和虎豹對抗。而且丘吉爾坦克和其它步兵坦克一樣，最高行駛速度太低（20～25km/h），比號稱蠢笨的「虎王」式坦克（38km/h）更慢，是名副其實的和步兵一樣的速度。 編輯本段ChurchillIV主要性能數據列表戰斗全重39000kg 車長7.44m 車寬2.74m 車高3.25m 引擎BedfordTwin-Six 最大速度公路/越野：25/13km/h 最大行程公路/越野：259/154km 乘員5人 火力裝備57mmROQF*6-pounderMk.III/V;2x7.92mmBesaMG 彈葯57mm:84發;7.92mm:6975發 裝甲19-101mm 爬坡度30度 通過垂直牆高1.13m 越壕寬2.8m 涉水深0.8m 和所有的英國步兵坦克一樣,丘吉爾坦克最大的弱點就是火力不足,依舊無法和虎式豹式正面對抗.巡遊坦克和步兵坦克，將坦克的三要素：機動、防護、火力強行分離，其後果就是，無論是步兵坦克還是巡洋坦克，都難以和蘇德同期的主力坦克T34和虎豹對抗。 有趣的是,英國人造出二戰最好的反坦克炮17磅炮,最好發動機——梅林發動機，但是他們卻沒有造出最好的坦克和飛機！這一點，主要是英國人觀念上的保守問題。

3. 世界上目前出現過的射程最遠的坦克是什麼坦克其射程為多少

目前各國坦克的有效射程都是機密，對外宣布的都是最大射程，不是有效射程。

以前坦克的有效射程也是從實戰中分析出來的。

目前已知的實戰最遠擊毀距離是1991年海灣戰爭期間，英國的一輛挑戰者1用L11A5線膛炮(120毫米55倍徑)擊毀了5600米到5700米之間的一輛伊軍坦克，可能是T-72，也可能是T-55。

並不是直接瞄準的，而是步兵戰車校正瞄準的。不過目前發達國家的技術應該可以達到5000米外觀測到目標的水平，就算達到了也會保密。

現在挑戰者2的L30主炮應該比L11A5有效射程更遠。
線膛炮的有效射程和精度都強於大多數現代坦克的滑膛炮，因此在5公里外擊毀目標應該不會有其他坦克做得到，滑膛炮的最遠擊毀記錄是一輛M1A1在3500米擊毀了一輛T-72，是直接瞄準。而二戰中，德國的Pak43線膛炮曾當時的技術條件下在4100米外擊毀T-34，因此可以確定線膛炮的優勢至今仍然存在。

另外各國坦克的炮射導彈有更遠的射程，但炮射導彈因為不實用已經被大多數國家放棄，而且也沒有實戰能檢驗它的有效射程究竟為多少。

4. 英國二戰坦克上用的1.69毫米機槍是什麼機槍

口徑是.303英寸彈,但是習慣上稱為7.7mm,規格是7.7x56mmR突緣彈.

7.7mm的坦克機槍主要是威克斯Vickers機槍,仿自馬克沁重機槍,250發彈帶供彈,不過基本是水冷型號的. 有一款威克斯導氣式機槍(Vickers Gas Operated,簡稱VGO),氣冷槍管,習慣稱為威克斯K型,不過主要是設計用作航空機槍,只有部分地面單位裝備.

空槍重: 11.8 kg
長度: 1016 mm
彈匣: 47 或 97發彈鼓
射速: 800-1200發/分
初速: 731 m/s

二戰英軍坦克機槍更有名的是BESA, 捷克ZB-53機槍的英國翻版(一些國家稱為 M37型),結構比較特別,是導氣式和後座式的綜合,類似於現代機關炮的浮動射擊.但BESA 的口徑是 7.92x57mm毛瑟彈,不是7.7mm. 你給的資料太少,我只會說這么多了

5. 求英國百夫長坦克的所有數據

英國研製的主戰坦克。又稱遜邱論主戰坦克。研製於二戰後期，參加過二戰的一些收尾戰役。戰斗全重51.82噸，乘員4人，車長9.854米，車寬3.39米，主要武器為75毫米火炮。裝甲最厚約150毫米。

改進型主要武器有105毫米線膛炮一門，配彈64發，主要彈種有脫殼穿甲彈、碎甲彈和煙幕彈，射速每分鍾6～10發。輔助武器有7.62毫米並列機槍兩挺，配彈4750發，12.7毫米高射機槍一挺，配彈600發，最大射程1800米，坦克最大行程490千米。百人隊長坦克參加過朝鮮戰爭、越南戰爭、中東戰爭等局部戰爭。

研製背景國際在線報道：早在1943年7、8月間，英國戰爭辦公室就為一種A-41巡洋坦克和另一種更重型的步兵坦克擬訂了主要性能指標，這兩型坦克均使用羅·羅公司研製的流星發動機，巡洋坦克由英國坦克設計局負責研製(這也是該設計局首次獨立承擔坦克設計任務)，此前它通常都是配合主承包商研製次要的子系統。英國軍方隨後將生產任務交給了米德爾塞克斯的AEC公司，AEC公司生產了二戰期間英國陸軍裝備的最好的重型卡車。盡管如此，AEC公司在坦克裝甲車輛的研製和生產方面經驗實在有限，讓他們一上來就搞新型巡洋坦克有點趕鴨子上架的味道。但在坦克設計局的支持下，AEC公司仍然在1943年底開始製造A-41巡洋坦克的全尺寸模型，並在1944年5月完成了製造工作。

完成設計的A-41坦克接受了英國坦克委員會的審查，並順利通過評估。原方案只經過小幅度的修改即宣告設計定型。A-41型坦克全重43噸，長9.75米，它的出現使克倫威爾和其他巡洋坦克都相形見絀。A-41坦克被英國陸軍正式命名為百人隊長，英國皇家軍械廠設在伍爾維奇和諾丁漢的工廠就開始試生產該型坦克。隨後，百人隊長坦克的量產任務交給了維克-阿姆斯特朗公司、萊蘭汽車公司和英國皇家軍械廠利茲兵工廠。1945年4月，這些廠家交付了6輛原型坦克。按照常規，新式裝備都要經歷漫長而嚴格的測試。此時，二戰已經接近尾聲，英國陸軍決定直接把百人隊長坦克配備給裝甲部隊，它們隨作戰部隊參加德國境內的戰斗，在戰斗環境下接受檢驗，這個行動被稱為「哨兵行動」。1945年5月14日，6輛百人隊長離開英國南安普敦前往比利時安特衛普港，此時，戰爭已結結束兩周時間了，英國人的實戰檢驗計劃落空了。但英國陸軍仍然決定讓百人隊長在歐洲大陸接受長途行軍等項目的測試。離開安特衛普5天後，6輛百人隊長坦克首先要行軍650公里前往英國第7裝甲師師部。從那時起一直到7月底，這6輛坦克先後造訪了英國駐德國和南歐國家的幾乎每一支裝甲部隊，所到之處皆大受歡迎。唯一的批評聲來自坦克駕駛員，百人隊長坦克屬於重型車輛，但它的方向操縱和換檔卻沒有助力，這對於駕駛員來說是一個非常費勁的體力活。

1945年，通過檢驗的A-41巡洋坦克設計定型並正式量產，軍用編號為百人隊長MK1型，主要生產廠家是利茲的皇家兵工廠、愛爾斯維克的斯克斯有限公司，發動機由里蘭發動機公司提供。4年後，也就是1949年，百人隊長正式交付英國陸軍。

1945-1962年間英國總共生產百人隊長各型主戰坦克4423輛(後期車型的單車生產成本為50000英鎊)，其中MK1型100輛、MK2型250輛、MK3型2833輛、MK5型221輛、MK7型755輛、MK8型108輛、MK9型1輛和MK10型155輛，其中2500輛以上出口到埃及、以色列、伊拉克、約旦、印度、加拿大、丹麥、黎巴嫩、荷蘭、科威特、南非、瑞典和瑞士和澳大利亞等國。

總體性能

百人隊長一共有13種型號，MK5型之後的每種型號又有兩種變型。堪稱家族龐大，型號眾多。但百人隊長系列坦克的車體結構基本沒有大的改動，車體為焊接結構，兩塊橫隔板將車體分成前後3部分。前部左側是儲存艙，內裝彈葯和器材箱，右為駕駛艙。車體中後部依次是戰斗艙和動力艙，這是典型的傳統坦克艙室布置方式。駕駛員有1個向左右開啟的雙扇艙蓋，每扇艙蓋有1個潛望鏡。圓錐形鑄造炮塔體上焊有頂裝甲板，炮塔和火炮總重13噸，炮塔座圈直徑2300毫米。車長指揮塔在炮塔頂裝甲右側，左側是裝填手出入艙口(它和補彈口都嚴重破壞了炮塔的密封性和防護能力，這種設計在50年代坦克日益強調三防性能的背景下被摒棄)，炮塔兩側外部帶有裝甲儲物箱，後部有1個儲物架。車長指揮塔可以由車長手動進行360°旋轉，指揮塔上有1個雙開式艙蓋、1個帶彈道分劃的潛望式瞄準鏡和7個潛望觀察鏡，車長位置處可以安裝1個紅外探照燈。裝填手艙口有1個前後對開的雙扇艙蓋和1個潛望式觀察鏡。

早期的百人隊長MK1/2型坦克裝有1門17磅(77毫米)火炮，這顯然是以毀傷二戰後期坦克裝甲為標準的，隨著時代的發展，17磅炮已經越來越不適應戰後坦克裝甲的急劇增加。百人隊長從MK3型開始改為1門帶抽氣裝置的20磅炮(83.4毫米)，攜彈量65發，可發射初速為914米/秒的榴霰彈、初速為1432米/秒的曳光脫殼穿甲彈和初速為601米/秒的榴彈，火力大為增強。百人隊長MK5型坦克安裝了一代名炮——L-7105毫米線膛坦克炮，它也正式拉開了英國陸軍主戰坦克「線膛路線」的序幕。L-7105毫米炮可以發射曳光脫殼穿甲彈，有效射程為1800米，發射碎甲彈時有效射程為3000-4000米，訓練有素的炮長和裝填手可使射速達到10發/分。105毫米L-7式火炮使用的彈種有L-28A1式曳光脫殼穿甲彈、L-52A1式曳光脫殼穿甲彈、L-64式曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈、L-63式曳光脫殼教練彈、L-35式碎甲彈。上述彈種均為英國皇家兵工廠製造的整裝式炮彈，發射葯由電擊發火帽引燃。北約國家同口徑炮彈也可毫無困難的在L-7炮上使用。其他輔助武器還有火炮左側炮塔內安裝的1挺7.62毫米並列機槍、車長指揮塔上的1挺7.72毫米高射機槍。

百人隊長採用了獨特的測距機槍，機槍口徑為12.7毫米，最大射程1800米，使用時發射3個點射曳光彈。測距機槍是全穩定的，炮長可以選擇手操縱機構進行俯仰和旋轉運動，也可以動力驅動方式進行非穩定和穩定方式的俯仰和旋轉運動，還可以進行動力驅動的應急單一速度的旋轉運動。測距機槍後來又被激光測距儀所取代。初期製造的百人隊長坦克火控設備簡單，直到60年代許多英國百人隊長坦克才補裝了紅外駕駛燈、在火炮左側安裝了主動紅外探照燈、車長和炮長還裝有紅外瞄準鏡。

百人隊長中型坦克裝1台羅·羅公司生產的流星(Meteor)汽油機，12缸，強製冷卻水循環冷卻，乾式曲軸箱，最大輸出功率為650馬力。發動機功率經離合器輸入梅利特-布朗公司傳動裝置。該傳動裝置為機械式，包括變速機構、差速轉向裝置和匯流行星排。轉向時功率從兩條路線傳遞，一條路經變速機構傳遞，另一路經轉向裝置傳遞，最後功率從匯流排框架輸出，傳給側傳動裝置；直線行駛時功率僅僅由變速機構傳遞。變速機構可提供5個前進檔和2個倒檔。每個排檔都有1個規定轉向半徑，最小轉向半徑為車寬的一半。

百人隊長採用雙輪聯鎖式螺旋彈簧平衡懸掛裝置。車體每側有6個負重輪，每2個負重輪構成1組，每組有1套同心螺旋彈簧，前後兩組懸掛裝置帶液壓減振器。掛膠負重輪彼此可以互換。誘導輪前置，帶有履帶調整器，主動輪後置。每側上支履帶由6個托帶輪支承，中間4個托帶輪為雙輪緣式，前後兩個托帶輪為單輪緣式，僅支承履帶內半邊。每條履帶有108塊履帶板，由錳鋼鑄造，為齒孔嚙合式全金屬結構。

坦克的裝甲也先後加厚兩次，百人隊長MK5型坦克前上裝甲厚76毫米，到MK13型時已經增加到118毫米。除主要武器可發射煙幕彈外，炮塔兩側各裝6個電擊發的煙幕彈發射器。該坦克未裝三防裝置。

百人隊長系列坦克也有其缺陷，這些缺陷主要與機動性有關。因為百人隊長系列坦克多安裝650馬力的流星發動機，而其車重在45噸左右(最後的MK13型車重超過了50噸)，過低的馬力/噸位比導致其最高速度往往超不過35公里/小時(22英里/小時)；同時，460升(120美製加侖)的燃油儲備只夠它行駛160公里(100英里)。在無可奈何的情況下，設計者研發出了一種可以拖在坦克後面的單輪拖車，這種拖車可以載油910升(240美製加侖)。

設計者把百人隊長的最終型——MK13型的重量控制在52噸之內，履帶寬610毫米(24英寸)。MK13型亮相後，坦克的內油箱的儲油量已經增加到了1000升(265美製加侖)，但其最大行程仍未超過190公里(120英里)。英國人也曾採用各種辦法以圖加大它的行程，這些辦法包括在車體尾部攜帶輔助油箱，但當坦克越野行駛時，輔助油箱易於損壞，也容易起火。百人隊長MK5型坦克能拖帶一個裝200加侖燃料的油料拖車，可以使行程增大到118英里。但這種方法只能在確定沒有危險的行軍中可以使用，一旦爆發遭遇戰，豈不成了活靶子。也算不得是一個實用的措施。英國戰後坦克發展一向重火力、防護而輕機動，速度低，最大行程小的缺陷一直到20世紀八九十年代的挑戰者-2主戰坦克才得到了比較好的解決。

6. 二戰各個國家所有坦克的資料。數據。

美國： M3A1「斯圖亞特」輕型坦克共生產4621輛。 M4坦克的型號十分繁雜，僅美國官方公布的M4系列改進型車，變型車，和實驗型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號的改進型車，主炮有75mm，76mm，105mm生產了起碼夠美軍有16個M4裝甲師用的。 M3「格蘭特.李」中型坦克共生產6000餘輛。 二次大戰中美軍至少裝備49000輛M4謝爾曼(Sherman)中型坦克 M26 Pershing於第二次世界大戰末期裝備美軍，沒有來得及在大戰中發揮作用。 1944年4月試生產了24輛以後，該坦克被正式命名為M24「霞飛」輕型坦克。到1945年6月，一共生產了4070輛M24輕型坦克。 T23隻有40幾輛，在諾曼底登陸之後全部用於研究。 日本： 1929年4月在大阪兵工廠完成，同年定型為89型中型坦克（日本定名為「八九式中戰車」）。有甲乙兩型，甲型裝汽油發動機，乙型為柴油發動機。甲型自1931年投產，數量很少，36年後生產的都是乙型。八九式坦克參加了1938年的蘇日哈桑湖沖突和1939年的諾門坎沖突，在與蘇軍坦克的實戰中被證明存在諸多缺陷，是故很快被淘汰。 九七式「奇哈」中型坦克是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功的一種坦克，日本定名為「九七式中戰車」。該坦克由日本三菱重工業公司於1937年製成，1938年開始裝備，一直服役到1945年，共裝備1500多輛。其中三菱重工業公司生產了1224輛，日立的龜有工廠和相模工廠生產了300多輛。 一式「奇黑」中型坦克，是日軍為准備「本土決戰」而於1941年研製成功的中型坦克，這種坦克共生產了587輛。 二戰的初期和中期，日本軍隊的坦克以97式中型坦克為主，戰斗全重僅15噸，車子輕，裝甲薄，火力弱，基本上不具備同坦克作戰的能力。共生產了約150輛。 四式中型坦克的研製代號為「奇托」(日文假名為チト)，研製工作於1942年9月開始。僅製成6輛。 五式中型坦克，是作為「本土決戰兵器」而研製的。研製大綱中要求，首先要增強火炮威力，其次要強化裝甲，隨之而來的必然要增大發動機的功率。研製的代號為「奇利」(日文假名チリ)。但僅僅停留在樣車階段，沒有投產。 英國： 英軍在1940年的敦刻爾克戰役中使用的Matilda I坦克由於性能較差，抵擋不住德軍的PzKpfw III型坦克為主的進攻而很快被淘汰，轉而開始生產Matilda II型步兵坦克。Matilda II步兵坦克的研製代號為A12，1939-1945年間在英軍中服役。它是英軍自始至終參加了第二次世界大戰的著名坦克。在阿拉曼戰役之前，它是英軍第8集團軍裝甲兵的主要裝備。在阿拉曼戰役之後，逐步被美製的M3和M4坦克所取代。 「馬蒂爾達」1型坦克的戰斗全重為11噸，乘員2人，車長4.85米，車寬2.29米，車高1.87米。無論從尺寸和戰斗全重來看，還是從乘員人數來看，都只能算是輕型坦克一列。 「馬蒂爾達」2型坦克的試制一號車於1938年4月完成。1939年9月，開始裝備英軍。其生產一直持續到1943年，總生產量達2 890輛，它幾乎參加了英軍二戰中的所有主要戰斗。 「十字軍」巡洋坦克於1940年初開始生產,到1943年停止生產為止,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型三種坦克的總生產量達5 300輛,成為英軍在二戰前期的主力戰車。 蘇軍： T-34中型坦克於1939年初由共產國際工廠製造出樣車， 1939年12月，對樣車進行改進後正式命名為T-34中型坦克。1940年6月，開始成批生產，到1941年6月德軍入侵蘇聯時，共生產出1225輛。 KV-1重型坦克於1939年2月由科京領導的設計小組研製，以蘇聯國防委員會主席K·伏羅希洛夫的名字命名。1940年2月，由位於列寧格勒的基洛夫工廠生產，到1941年6月德軍入侵蘇聯時共生產了636輛。在整個衛國戰爭期間，由坦克城共生產了13500輛KV系列重型坦克和自行火炮。 IS重型坦克以蘇聯武裝力量最高統帥約瑟夫·斯大林的名字命名，由車里雅賓斯克城的工廠設計處研製，在二戰期間發展了3個型號：IS-1、IS-2和IS-3。從1943年秋到1945年6月共生產了3752輛。 T-40輕型水陸坦克於1941年初裝備蘇軍偵察部隊和坦克通信部隊。其車體與船的形狀有點相似，它的前部寬大而低矮，炮塔裝在車體左側略靠後的地方。車體備有浮動油箱以便提高浮動能力。水上行駛時，由裝在車體尾部的一個四片螺旋槳驅動，由2個舵操縱航向。戰斗全重5.6噸，乘員2人。武器有12.7毫米機槍和7.62毫米機槍各1挺，彈葯基數分別為550發和 2016發。發動機為6缸水冷汽油機，功率62.5千瓦。最大公路速度45千米/小時，最大行程350千米，最大水上速度6千米/小時。T-40系列輕型水陸坦克共生產230輛，於1941～1946年在蘇軍中服役，並參加過二戰中的某些戰役。 T-60輕型坦克於1940年11月由高爾基汽車製造廠投入生產，1941年底至1942年初被改進成T-60A輕型坦克。T-60和T-60A輕型坦克的總生產量為6022輛。 T-70輕型坦克在T-60輕型坦克的基礎製成，1942年1月底由高爾基汽車製造廠生產並裝備部隊，1943年夏被改進成T-70A。到1943年秋，T-70和T-70A輕型坦克共生產8220輛。 德軍： 1933年德軍重整軍備時，急需一種結構簡單， 造價低廉且適合訓練用的坦克以供新成利的裝甲部隊進行訓練並從中吸取經驗。 德國埃森( Essen) 和克虜伯 (Krupp) 兵工廠便及時提供了一種符合要求的LK-B1的原型車。此車受英國維克斯 （Vickers)六頓坦克影響甚大， 故外型上有多處象似。1934年2月三日完成第一次試車後，德國陸軍即定購150輛，定其型號為 Pzkpfw I Model A。改進後的Model B型推出後, 德國陸軍部再次大批定購(2000)輛。 1939年3月15日，德軍侵入布拉格，佔領了捷克全境。這樣，捷克在二戰期間便成為德國的「保護國」。二戰期間，捷克共生產了 LT-38坦克 (德國人稱為38(t)戰車)A型一G型1414輛(含原型車3輛)，各型號之間僅有微小差別。 在1939年5月一11月間共生產A型150輛。其特點是由原型車的3名乘員改為4名乘員，換裝了德國製造的電台和瞄準鏡。 1940年1月一5月間共生產了B型110輛，C型110輛。A型-C型參加了德國入侵法國的戰斗，裝備了德國的第7、第8坦克師。 D型共生產105輛。E型共生產了275輛。E型在車體和炮塔的正面均裝有附加裝甲，車體側面的裝甲厚度也增加到30mm(原為15mm)。 F型共生產了250輛。 S型共生產了90輛，這是因為它是由瑞典特許生產再歸德軍使用的，因此得名。 G型共生產了321輛。 早在1933年，希特勒就下令德國各軍工公司研製一種重15t，裝備有37mm或者50mm火炮的裝甲指揮坦克。古德里安打算讓這種坦克成為德國新組建的裝甲師的主力裝備。1936年，苯茲公司在柏林製造出第一輛原型車，其他公司也製造出他們的樣車。1937年5月，苯茲公司製造出第一輛PzKpfw III.A戰斗坦克。其後又有3種改進型：B，C，D型。不過PzKpfw III.A，B，C，D這4種型號都屬於試驗型，生產量很小。1939年德國開始生產E型，這種型號是正式裝備部隊的初生產型，後期的E型開始裝備一門50mm短身管火炮，這個型號是德軍入侵波蘭的主力坦克。到1941年，德國又開發了F，G，H這3種型號的PzKpfw III戰斗坦克。它們統一的編號為Sd.Kfz.141，這幾種型號的III型坦克和以後J型早期型都裝備短身管50mm或者37mm火炮。1941年到1943年之間PzKpfw III戰斗坦克又增加了4種型號：J，L，M，N型。除了N型和J早期型，都安裝一門長身管50mm火炮。J，L，M統一編號為Sd.Kfz.141/1。而在1942年至1943年間生產的N型則是裝備一門短身管的75mm火炮，它的編號為Sd.Kfz.141/2。在它的12種型號中J型是生產量最大的，分兩批一共生產了3OOO余輛。到1945年，各種型號的PzKpfw III戰斗坦克大約生產了6000輛（有些資料上說有12000輛之多）。 （Pzkpfw-Ⅳ型 中型坦克 )Perzf-Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ號坦克，為二戰德軍裝甲部隊的主力武器之一，是戰爭期間唯一保持連續生產的坦克。希特勒於1934年下令開始研製裝備75mm火炮的Ⅳ號坦克，Ⅳ號坦克的研製目的主要是作為對輕型坦克的火力支援。1937年10月第一輛A型坦克出廠，戰前Ⅳ號坦克的A、B、C型僅有小批量生產，大多用於測試和訓練，但波蘭戰役中的部分參戰坦克受到部隊的高度贊譽。1939年10月D型投產，成為最初的生產型。1940年E型投產，1941年F型（F1）投產，Ⅳ號坦克F1型之前主要武器皆為短身管的75mm火炮。至蘇德戰爭開始時，Ⅳ號坦克裝備數量不過數百。 戰爭開始後，面對蘇聯新型的T-34和KV-1坦克，德國性能最好的Ⅲ、Ⅳ號坦克也大為遜色。短管坦克炮穿甲能力嚴重不足，相當部分反坦克任務只能依靠步兵火力完成。而且德國坦克的裝甲薄弱，難以抵擋蘇聯步兵反坦克武器攻擊。但德國坦克戰術運用的出色，以及良好的步坦協同，所以能夠避實擊虛，在戰爭初期取得很大戰果，此外蘇聯各級軍事指揮的無能也促成了這一結果。但Ⅳ號等坦克的性能劣勢是無法迴避的，隨著蘇聯紅軍戰術指揮能力的逐步回復，結果就是德國在莫斯科戰役的慘敗。 而後，德國人除開始研製新型的「虎」式和「黑豹」式坦克外，也開始對Ⅲ、Ⅳ號坦克大加改進。首先Ⅳ號坦克F1型改裝長身管75mm火炮，成為F2型，然後42年G型投產，兩種型號坦克的增強了裝甲，火力也大為加強，勉強可對抗T-34/76。此外Ⅳ-F2型也運至隆美爾的非洲軍團，該坦克火力強、結構好，是當時非洲戰場德意軍隊最倚重的裝備。 1943年H型和J型投產，進一步提升了火力和防護，產量均超過3000輛，在數量上逐步取代Ⅲ號坦克成為德軍裝甲部隊的主力。在斯大林格勒、庫爾斯克、西西里島、諾曼底、阿登等戰役中，Ⅳ號坦克一直是沖鋒陷陣的主力之一。由於德國生產能力不足，因此結構簡單、性能穩定的Ⅳ號坦克一直保持了批量生產，以彌補德軍「虎」式、「黑豹」式數量的不足。整個戰爭期間，Ⅳ號坦克總產量達8000輛以上。此外，Ⅳ號從戰爭初期開始就推出變形車，包括旋風式自行高炮、野蜂式150mm自行榴彈炮、熊式155mm自行榴彈炮等。最重要的當屬以Ⅳ號底盤發展的驅逐戰車，安裝了75mm和88mm反坦克炮，簡稱「Ⅳ驅」。這些變形車數量達2859輛，在各個戰場的德軍裝甲兵團、裝甲炮兵以及步兵部隊中都有廣泛使用。 黑豹」坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製「豹」F型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2准備安裝88mm火炮，但只出現了原型車。 「黑豹」坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優於T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高於虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，「黑豹」只算中型，頗有標准不同的緣由。豹式的工藝復雜，產量難以和T-34、M4「薛爾曼」等盟軍坦克相比，因此經常處於戰場上的數量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創了坦克夜戰設備的時代。豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和「獵豹」坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產量多達1750輛，是豹式變形車數量最多的一種。而赫赫有名的「獵豹」殲擊車則有「二戰時期最優秀坦克殲擊車」的美稱，火力堪與「虎2」坦克相比，裝甲防護也超過了「虎1」式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過「獵豹」產量只有382輛。 從1942年7月到1944年8月末，僅生產了1，355輛「虎I」坦克。44年4月，「虎I」的月產量達到最高水平，生產了105輛。「虎I」最終被「虎II」所取代，但它仍然是二戰中令人畏懼的德軍坦克的象徵。 「虎王」重型坦克在1943年1月的時候，德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和MAN公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的VK4502（P），亨舍爾公司的VK4502（H）以及改進的VK4503（H），MAN公司的VK4502（MAN），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的VK4503（H）方案，於1943年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克。「虎王」坦克從1943年12月到1945年3月一共生產了489輛。 「鼠」式坦克火力強大，防護堅固，但是它極差的機動能力幾乎使它只能在原地作為固定的火力點，而且生產的比較晚，數量也很少，根本無法挽救第三帝國必然滅亡的命運。

7. 為什麼二戰英國坦克機槍使用德國7.92口徑

英國的伯明翰輕兵器公司早在1936年就與捷克的布爾諾兵工廠簽下合約，主要就是為了引進大名鼎鼎的ZB-37重機槍，作為坦克機槍
1939年，ZB-37的英國型號貝莎機槍正式投產，相對於原版基本未做大的改動，仍然是21kg的總重和500-800發/分的射速，使用225發金屬彈鏈。英軍裝甲部隊立即將其作為車輛的副武器使用，而且因為性能穩定在1940年誕生了改進型號Mk II（帶射速選擇鈕）以及後來更加易於量產的Mk III。

8. 英國挑戰者2型坦克真能射中5200米外的目標嗎

挑戰者2坦克曾經擊破在5300米的T-62戰車，是史上最遠的擊破紀錄。曾有著二戰時最終主戰坦克的稱號！ 挑戰者2坦克配備了120毫米L30A1線膛炮（挑戰者2型是90年代新式坦克中唯一使用120毫米線膛炮的主戰坦克），它裝配著熱護套、排煙器和炮口參考系統，這種炮曾裝配於酋長坦克及挑戰者1坦克，之所以延用這種線膛炮是因為英軍對L30A1所發射的串聯裝葯破甲彈極具信心，挑戰者2可攜帶64枚炮彈與42枚發射葯，發射葯儲存於炮塔環下的裝甲彈葯箱中，以求保證安全。 此外，它更裝備了一支7.62毫米L94A1 EX-34同軸機槍及一支7.62毫米L37A2車頂機槍。車身更安裝了雷射測距儀，以及360度視野的潛望鏡。