英國怎麼拆遷的

❶ 外國在城市化進程中的土地徵收、房屋拆遷的的典型案例以及知名學者的觀點，最好有直接的外文觀點資料說明

我找了一些國外類似問題的解決方案供參考。當然這些未必可以作為問題直接的答案，因為各國的國情差別還是比較客觀的。

案例一：日本的釘字戶

世界上最牛的「釘子戶」或許在日本。因為居民不肯搬遷，日本東京成田國際機場1號跑道拖延十幾年才完成，2號跑道無法修到規定長度屢發起降險情，3號跑道至今還在圖紙上不能動工。

2006年11月24日，在日本內閣經濟財政會議上，首相安倍晉三表示希望機場可以24小時運作，夜間也能起降。很快就有媒體評論說，這將進一步打擊成田機場的地位（東京有成田、羽田兩個機場）。

成田機場是無法提供夜間起降服務的，因為根據和機場內幾戶居民的協議，夜間禁止起降，以免影響到這幾個「釘子戶」的休息。

這幾戶人家就住在機場裡面，他們已經與政府和機場斗爭了40年。很多居民都已經搬遷了，只剩下他們堅守在這里。熱田家就住在規劃中的3號跑道上，這條跑道一直不能動工。熱田在一本書中說：「雖然他們把百姓像蟲子一樣對待，但我在心情上並沒有輸，只要我和我的爺爺住在這里，成田機場就決不會完工。」

成田機場位於東京東北的成田市三里鎮，是日本最重要的國際機場。1966年，日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對後，忽然決定建在這里，當地居民強烈抗議，發起「一坪地主運動」，很多業主將自己家的土地以一坪（約3．3平方米）為單位出售，以大量增加土地擁有者，讓政府談判對象劇增，收地艱難。運動持續了5年，1971年政府憑借《土地徵用法》，採用強制手段徵得足夠土地，1973年建成了1號跑道和機場配套設施。

剩下的「釘子戶」在自己的土地上建起很高的鐵塔，妨礙飛機起降，當局只好繼續談判同時施壓，成田機場1978年3月30日終於啟用。

在整個斗爭期間，居民和警察都有傷亡。鮮血讓當局更加謹慎，政府承諾不再強行動用《土地徵用法》，而2號跑道也就一直未能動工。

1999年，迫於2002年世界盃在日本舉辦的壓力，當局必須修建2號跑道，於是放棄談不下來的地皮，避開「釘子戶」地皮，轉而向北修建跑道，並於2002年完工。但這條原定2500米的跑道只修了2018米，一些大型客機無法起降。

2005年1月11日，當局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判，希望能買到他們的地以便把跑道延長到足夠的長度。居民拒絕做出妥協。4月30日，日本國土交通大臣日北側一雄宣布，「如果居民還是不同意收購土地，我們就向北側延長，今後不再進行用地談判。」日本媒體一時笑談「北側說跑道向北側延長」。7月15日，當局最終決定放棄談判，跑道向北延伸。預計2010年可以完成。

1966年日本政府給成田機場的建設預算為1350億日元，後來實際上的花費十倍於這個數目。多年斗爭中13人為之喪命。

案例二：華盛頓的」釘子戶」：斯普瑞格思夫婦

在美國華盛頓的馬塞諸塞大街上，有一片機器轟鳴的繁忙建築工地，大批工人在那裡忙碌，地基已經有四五層樓深，建成後的大樓的宣傳畫就張貼在工地周圍，一幢現代化的大廈正在拔地而起。

但在建築工地的中央卻有一棟陳舊的小樓，與即將建設的大樓極不協調，小樓的三面都被建築工地包圍，深深的建築地基使小樓看上去像空中樓閣一樣搖搖欲墜。過路的行人常常都會住腳觀看這一奇景，且竊竊議論。

小樓前，幾乎每天都會開來一輛小白車，車里走出的正是這棟小樓的主人斯普瑞格思先生，一個默默無聞的建築設計師，小樓就是他的事務所，斯普瑞格思先生按時到小樓里上下班，任憑周圍的喧嘩，斯普瑞格思先生穩坐釣魚台。

他住在華盛頓的馬薩諸塞大街，24年前化15萬美金買了一幢小樓，3年前市價漲到了30萬，正好遇到一個開發商把這片地圈了起來修摩天樓，其它鄰居都高興地搬走了，唯獨他不搬，開發商最後一咬牙開出了300萬的高價來買，他不為所動，卻提出錢可以不漲，只要讓他加入這家開發商的建築設計隊伍，因為斯普瑞格老哥本身就是一個建築設計師。

可惜他只是一個不入流的設計師，沒被看上，開發商後來就不做他的工作了，修改了設計方案，在他家那幢小樓的上面和其它三面挖起了建築深溝，蓋起了摩天樓，不過仍小心翼翼地用很多支架撐住斯普瑞格的家免得倒掉，否則將是一宗大官司。這成為華盛頓一道風景。

案例三：英國」最牛釘子戶」

據英國《每日電訊報》報道，一位83歲的老婦成了英國最有名氣的「釘子戶」：任憑房地產開發商威逼利誘，她就是拒絕從她出生的小屋搬出，眼看著周圍建設的豪華公寓把她的小屋淹沒，她就是不為所動。

這位老婦名叫吉恩·泰勒，房地產開發商多次勸她搬走，而且多次承諾按市場價賠償她所有財產，還讓她搬進一套新公寓。但都被她一口回絕，她不願離開她的三間小破屋。泰勒一家在布里斯托爾市貝德敏斯特村的這所房子里居住了125年，因此，她表示絕對不會從她這一輩起離開這里。

泰勒以前是一名工廠女工，她告訴開發商：「你們唯一能讓我離開家的時候就是抬出我棺材的時候。」目前，泰勒的房子位於一個5英畝建築工地的中央，這個建築工地即將建成價值7700萬英鎊的公寓房。她說：「以前這里是一個和平溫馨的居住環境，但是，現在這里成了人間地獄。我討厭在這里生活，因為建築工程影響我的生活。他們按當前的市場價買我的房子，但是我為什麼要因為他們離開自己的家呢，我想在我去世的時候，我能躺在自己的家裡。」

坐落在鵝卵石街道盡頭的這所房子，現在價值20萬英鎊，房子曾經作為工匠屋建於1780年，仍然保持原有的裝飾。泰勒是兩個孩子的母親，成為寡婦已經29年了，她和她的5個姐妹在這里長大。1945年她在這個房間里舉辦了她的婚宴。

泰勒說：「非常吵鬧，重型卡車從我門前開過，太可怕了！從窗戶看到的除了公寓還是公寓。」她的女兒，54歲的希拉表示，建築工地影響了她母親的健康。

負責房地產開發的董事長傑拉爾德說：「我們拜訪過她，願意支付她一筆錢，讓她離開這里，因為我們考慮過建築環境會影響她的健康，但是，她就是不走。」

案例四：德國的釘子戶

威廉一世，號稱「軍人國王」的普魯士國王弗里德里希，後來在法國巴黎的凡爾賽官鏡廳被德意志各邦君主擁立為德國皇帝，深受廣大人民群眾愛戴，他的助手就是大名鼎鼎的鐵血宰相俾斯麥。現在德國街頭還有他騎著青銅戰馬的塑像。

當年他在距離柏林不遠的波茨坦修建了一座行宮。有一次，這位皇帝用偉人們慣有的動作，登高遠眺波茨坦市的全景，正欲掐腰感慨江山如此多嬌，他的視線卻被緊挨著宮殿的一座磨坊擋住了。如此不合時宜的「違章建築」，讓這位領袖非常掃興。但他畢竟還是愛自己的子民的，他想以一種公道的方式來解決，於是派人前去與磨坊的主人協商，希望能夠買下這座磨房。

不料，這個磨坊主覺悟非常低，絲毫不顧全大局；心裡只有小家，沒有大家，一點不把「市政規劃」和「國家形象」放在眼裡，就認一個死理，這座磨坊是從祖上傳下來的，不能敗在我手裡。幾次協商，許以高價，曉之以理，動之以情，表示組織的關懷，警告威脅領袖安全，影響偉大祖國形象這個問題的嚴重性。要知道這里可是一個國家的門面，來這兒的國際友人多極了，100多年以後波茨坦公告都是在這里簽的。可這個老漢始終軟硬不吃。

面對這樣不識抬舉、不可理喻的釘子戶，終於威廉「龍顏」震怒，派警衛人員把磨坊給拆了。

有趣的是，這個釘子戶拆遷時倒很配合，展現了良好的紳士風度，好像一點都不擔心，既沒有哭天喊地，滿地打滾，也沒有把汽油倒在身上威脅要自焚。他袖手站在一邊，嘴裡嘰嘰咕咕：別看你是一國首腦，我德國尚有法院在，待我到法院與你理論。

第二天，這個老漢居然就在當地一紙訴訟把國家元首告上了法庭，地方法院居然受理了，判決結果居然是威廉一世敗訴。判決皇帝必須「恢復原狀」，重新把那磨房蓋起來，以賠償由於拆毀房子造成的損失。威廉貴為一國之君，拿到判決書也只好遵照執行，本來是想辦件好事，現在比竇娥還要冤。而那個刁民此時躺在他的小磨坊里，一邊數鈔票，一邊偷著樂，壓根就用不著冒被遣送拘留的危險，也不擔心什麼打擊報復，秋後算賬，從此以後不管什麼國際友人來訪，他天天心安理得磨他的麵粉。

後來威廉一世和那個磨房主都「駕崩」了，輪到小磨房主想進城，希望把磨房給賣了，不由想起了那個老買主，但他不知第二代領導人對這個磨房感不感興趣，就給威廉二世寫了一封信。威廉二世給他回了信：「我親愛的鄰居，來信已閱。得知你現在手頭緊張，作為鄰居我深表同情。你說你要把磨坊賣掉，朕以為期期不可。畢竟這間磨坊已經成為我德國司法獨立之象徵，理當世世代代保留在你家的名下。至於你的經濟困難，我派人送三千馬克，請務必收下。如果你不好意思收的話，就算是我借我給你的，解決你一時之急。你的鄰居威廉二世」。

歷經了多少個統治者，到現在，那個磨坊，德國司法獨立的象徵，代表了一個民族對法律的信念，仍像紀念碑一樣屹立在德國的土地上。

這個故事對今天的中國人來說，也許像是一個遙遠的童話!

❷ 馬島海戰結束後，英國航母為何最終被拆成了一堆廢鐵

我們都知道其實世界上發生了很多事情的，而且這些事情也在潛移默化的改變著世界格局，所以說這是一件十分值得思考的問題。而且很多人可能會對一些世界性的歷史事件感到非常的好奇，因為這些歷史事件確實能夠象徵的一些東西。並且告訴我們現在的生活是十分美好的，所以說這也是無數人的夢想。而且很多人都知道馬島海戰爭，並且這個戰爭確實也掀起了不小的影響力。那麼馬島海戰戰爭結束之後，英國航母為何最終被拆成了一堆廢鐵呢？下面小編來和大家說一說。

總而言之，這其中確實有著非常不好的言論，但是中間也是有一些原因的。所以說這件事情雖然引起了很多人的關注，但是還是情有可原的。以上就是小編的說法，希望對你們有所幫助。

❸ 英國「霸氣」釘子戶，誰敢碰房，就做什麼

釘子戶這個群體大家也不陌生，這些年來，中國經濟的發展，促進了城市的建設，中國各個城市也都開始拆遷重建，因此誕生了許多釘子戶，有的釘子戶是因為開發商給的條件太苛刻不想搬，有的則是因為想要更多的賠償，還有一些釘子戶則是因為不捨得離開自己的家。

❹ 海外的房產是否也是有年限比如美國、英國、法國那些熱門國家他們對將來拆房是如何處理

一般來說，這些國家的房子絕大部分都是永久產權的。不存在年限問題，只要房子的按期打理，房子可以永遠存在。
同時也存在這非永久產權的房子，但比例很少。每年固定的要向政府交納土地租賃費。此類型的房子下面的土地並不屬於個人，因此需要交租，但可以一次性買斷。將土地變更為私有。
因為房子屬於私有財產，永久產權，所以拆遷方面分成兩種情況：
1.商業開發或類似開發，比較說此地要建立一個購物中心，徵用居民的土地，需要拆遷。有發展商與居民談判，居民認可，方可拆遷。通常被拆遷居民的獲得補償的數額都會高於房子的價值。如果居民不願意搬遷，發展商只能作罷，政府此過程中不會參與進來。完全是發展商與居民兩方。
2.建設公共設施，關系公共利益的，需要徵用土地的，依法居民需要搬遷的，可以獲得一個合理的補償。在這個過程中會有非常嚴格的法律規定和對居民的法律保護，獲得補償的數額，完全按照市場定價來進行，補償金額是完全足夠在同類地區，購買一套同類型住宅。

❺ 為何英國遍地都是「釘子戶」

·歸真堂上市後的三重悖謬【財專題】文化新政：文化治國？文過去的三十年，中國創造了經濟增長的奇跡，中國的財富... 英國釘子戶語錄： 有人很好奇問哈里：「你就不怕他們派人來騷擾你，甚至傷害你嗎？雇黑社會、放火燒房子，想對付你，實在太容易了。」 哈里：「我合法擁有這塊土地，誰敢？！」 為什麼讓我拋棄自己喜歡的家，我覺得，給我錢就想讓我違背自己意願，很不道德。 在英國開車，最討厭的就是占路的釘子戶。之所以說是釘子戶的原因很簡單，本就十分狹窄的英國道路，公路旁邊就會突然出現一兩棟房屋，或者私人區域。造成路段突然變窄，使得過往的車輛，不得不小心行駛,即使行駛在郊外也會有同樣的情況發生。這些阻礙交通的「釘子」戶，實在讓英國駕車的民眾頭疼。 第一個釘子戶哈里?海洛斯此人號稱史上最富有最牛的釘子戶 此地，位於倫敦市中心北邊的倫敦城第三區，素來以大片的森林、潔凈的空氣與售價高昂的豪宅聞名。不過，在剛過去的幾個月里，這個富人區卻因為一個撿破爛老頭而備受矚目。 這個人就是哈里?海洛斯，一個72歲的愛爾蘭人。在第三區漢普斯德特森林公園（HampsteadHeath）的西南角，擁有一塊面積約9平方米的土地，開發商給這塊「彈丸之地」的最新開價是400萬英鎊，摺合成人民幣，將近5600多萬元。在過去的十幾年裡，有多次開發商找來律師與其談判，也無法改變哈里留下來的決心。 有人很好奇問哈里：「你就不怕他們派人來騷擾你，甚至傷害你嗎？雇黑社會、放火燒房子，想對付你，實在太容易了。」 「難道你沒聽說過一句老話嗎？『窮人的房子，風可以進，雨可以進，可國王不能進！』」他突然瞪大了眼睛，望著來訪者，「我合法擁有這塊土地，誰敢？！」 原來，根據英國的法律。如果一個人在一個地方居住二十年而又沒有人對此提出爭議，那麼，這個人將合法擁有這塊土地的永久產權。根據這項條款，有律師早在幾年前就幫助哈里申請了這塊只有9平方米土地的永久產權。也就是說，只要哈里不同意搬走，誰也沒有辦法。 第二個釘子戶布羅約·里德 64歲的布羅約里德家住英國諾福克郡，由於喜歡海景，曾幾次拒絕英國當地市政廳開出價值不菲的拆遷補償金，堅守自己的一棟老房子，如今，布羅約?里德的家門口再往前走幾步路就是一個20多米高的懸崖，然而她還是沒有絲毫動搖。 「為什麼讓我拋棄自己喜歡的家，我覺得，給我錢就想讓我違背自己意願，他們這么做很不道德。」照片顯示，她的家附近從1996年就開始拆遷，十多年來，她的鄰居相繼妥協，她依然沒有改變自己的想法。 望著窗外英國幾百年都不曾變化的狹窄陳舊的街道，再聯想起中國國內強拆釘子戶的眾多新聞。腦海中浮現出一句話：社會主義人民當家做主，資本主義勞苦大眾還生活在水深火熱之中！(來源：《貓眼看英倫》 編輯：憑慧)

❻ 國外拆遷可借鑒：看一看美國韓國英國是如何拆遷的

美國以公平市場價格為補償標准
在美國，凡是政府出面的拆遷行為在法律上稱為「政府行使國家徵用權，有償徵收私人財產」。美國聯邦憲法第五修正案明確指出，行使「國家徵用權」必須滿足3個必要條件：為了公共利益的需要而拆遷；對拆遷戶提供「公平補償」；通過正當的法律程序。
美國房地產行業以「公平市場價格」作為補償拆遷戶的標准之一。雙方分別聘請獨立的資產評估師提出評估報告。如果各自的評估價格相差懸殊，則由法庭組成陪審團裁定。私人開發商如果想開發一塊土地，必須給予拆遷者合理的補償。補償的標准雙方以公平市場價格為基準進行協商，協商不能解決的，要麼放棄，要麼「法庭上見」。
韓國法律保護自主維權
韓國有很多關於土地徵用與房屋建設的法律，如《城市開發法》和《土地補償法》等，對土地徵用補償有著非常詳盡的規定。若公司想購買並拆遷住戶的私有房屋建大樓，要經過漫長的談判。
談判前，要由雙方認可的中介認證機構對土地價格做出基本評估，以此為基礎協商。如果開發商想連片開發，韓國住戶會自發成立「拆遷對策委員會」，以群體的名義維權。私營企業拆遷開發住宅，若提供的補償金不足以令住戶滿意，即宣告談判失敗，放棄項目。
英國安置拆遷戶是政府職責
在英國，中央政府和地方政府徵用土地都很困難，有各種客觀條件要求征地部門謹慎行事。英國政府和職能部門徵用土地得依據在英格蘭和威爾士實施的《強制征購土地法》。
在拆遷戶賠償方面，拆遷戶將得到其受損利益的市價。在此基礎上，在《強制征購土地法》實施的第二個月，拆遷戶可以得到10%的額外補償。如果拆遷戶是生意人，還理應得到一筆由於搬遷造成商業損失的補償。若賠償價格協商未果，將進入司法裁決。
努力安置拆遷戶是英國政府的法定職責。而對於開發商，重新安置拆遷戶可以減少支付給被拆遷戶的賠償金額。

❼ 曾說誰拆房就發動第三次世界大戰的釘子戶，現在如何了

現在每座城市都在不停的建設，而在建設過程中總要拆除一些老式的建築，因為城市的土地相對來說是比較稀缺又密集的，現在我們所看到的高樓大廈也並不是最開始就是這個樣子的，而是經過不斷的拆遷之後才建造起來的，但是城市在拆遷過程中並不是一帆風順的，有的拆遷范圍會很順利的就把房屋拆遷掉，而有的就比較費勁了，之所以被納入拆遷范圍卻拆不掉是因為出現了釘子戶，這類人一般態度都是非常堅決的，而且一般都要拖個好幾年，最後實在因為種種原因堅持不下去了又會主動請求開發商拆除，但是往往結果並不是很好。要介紹的是最囂張釘子戶。

❽ 中國現在的拆遷和在14、15世紀英國的圈地運動有啥區別呢

圈地運動是英國資本原始積累的最重要手段之一。新興的資產階級和新貴族用暴力的手段迫使小生產者同生產資料分離並積累資本。它一方面使社會生產資料集中到少數人手裡，另一方面又使大批生產者轉化為雇傭工人，為資本主義生產方式准備了前提條件。在我看來是促進了資本主義發展的 中國現在的拆遷是通過行政力使貨幣財富迅速集中於少數人手中，對社會發展任何沒有作用，就好象中國古代的土地兼並

❾ 英國圈地運動

是在英國農村新貴族把農民趕走用籬笆圈上養羊的運動,是資本主義的發展情況

❿ 房屋拆遷補償問題。

首先拆遷補償款不同於商品房地價，所以只能參考不能等同。我覺的和你想的一樣就地安置比較值。物權法出台了，對於有產權的不動產的保護更加有法可依了，但你所謂的證件齊全指的是什麼？是土地是集體所有權批的宅基地還是買的國有土地使用權？即使物權法出台了對集體所有權還是有明顯的產權歧視的。
那麼先假定你的為自買國有使用權建房，那麼你所被賠償的補償款應該很大程度上參考你的需求。國2003年28號文件中明確指出拆遷補償的標准應該達到不降低原住民生活水平的方針，所以你有權要求更多的權利，即等面積賠償，多餘部分按市場價購買是相對可行的。他所給定的補償單價只是一個標准，是可以上下幅度的，有的人1600就走了，是他自己覺得補償值了才走的，可有的開發商答應給1900，他還覺得虧呢，因人而宜。
雖然鼓勵進行更多談判，但決不可過分要求，一方面過分要求存在它的不可實現性，對補償雙方的合作互惠互利不利，另一方面任何開發商拆遷都是有他一定的手段的，在此就不惜描述了，反正都是寫不光彩的手段。所以一方面考慮好自己要什麼，另一方面作好鬥爭的心理准備。