為什麼英國考駕照這么難

A. 世界最難考的駕照是哪個國家

中國，主要坑錢

B. 最刁的路考 英國人怎麼考駕照

路考的注意事項有哪些？

如果自己練得差不多了，就可以考慮報名參加考試了，點擊這里報名路考。報名的時候考場選擇自己所在的地方，考試線路是規定的，平時教練教的時候都會一直圍繞著考線周圍開，以便讓考生熟悉當地的路況。

路考的時候首先我們肯定要知道考什麼，才能知己知彼，百戰不殆。每個考官手裡都有一份表格，詳細記錄考試中的每一個錯誤。路考考生最多允許犯15個minor（小錯），但如果犯了一個major（大錯）就廢了。點擊這里查看路考表格。

什麼算minor呢？一般是指不會給人和車帶來危險的小錯誤，不會造成交通堵塞，不會給其他車輛帶來麻煩，比如遇到紅綠燈減速停下來之後，拉起手剎，忘記把檔位掛到空檔就松離合導致熄火；路邊停下來又重新上道，是否有look over the shoulder，因為這個是邦利在練車的時候總被教練提醒的，大部分的人開車啟動時都會看看左右鏡子或者後視鏡，很容易忽略掉look over the shoulder的動作；以及在行駛當中檔位是否使用得當等等。總之很多小錯誤都是由於一些不好的習慣造成的，平時學車的時候多多注意，考試的時候謹慎為主就行。

主要是major，一旦考試過程中出現一個major，整個考試就廢了。來講幾個邦利周圍朋友路考失敗的案例：

1. Roundabout：這個是最容易出現大錯的地方，邦利周圍好幾個朋友都敗在這里。英國有好多好多roundabout，這里沒有紅綠燈，車輛進出全靠自覺，互相禮讓，但是禮讓也是有度的，過度禮讓也是大錯。需要注意的幾個地方是roundabout的換道、如何打方向燈、進入roundabout之前是否有觀察右方駛入的車輛、停下來後是否有換檔、進入roundabout後熄火等等。估計英國的教練也知道這里是大家的軟肋，平時練車期間都會來回都讓你開各種各樣的roundabout，不斷換出口，讓你熟悉如何讓道、變道、打方向燈等等。

2. 自行車：在路上超自行車也很容易造成大錯，不是不能超，而是需要有技巧。英國的自行車是法律規定可以在機動車道上行駛的，其他車輛必須給他們足夠的空間，如果要超車必須在空間足夠寬敞的道路上，不能給騎行人員造成危險。

3. 超速：英國的居民區一般限速是30邁，對於新手來說很難控制，要麼太慢，要麼太快，經常從Carriageway上突然進入道路寬敞的居民區後很難控制速度，不知不覺就狂踩油門了。

4. Give away：英國有很多雙虛線，沒有紅綠燈，新手開車很容易直接沖出去。這里一定要提前反應減速、停下來讓道，確認右方無車輛後方能開走。

5. Yellow box和Junction絕對不能停車。邦利在模擬考試的時候就中計了，教練讓我在路邊停下，我當時也是一根筋，叫我停我就停，結果停下來後教練一臉狡詐地笑：你覺得這里可以停嗎？別的車輛怎麼過？我瞬間明白，原來中計了，我停在別人家院子門口，直接堵了別人車的出口。還有比較大的十字路口Yellow box，一定不能停車。

6. 倒車時要check the blind spotd，check around，總之恨不得把頭轉個360度看一遍，停得好不好不要緊，考官主要是想看看你倒車之前是否有這個動作。否則很容易廢掉。

7.關於優先權的問題。尤其在兩邊都停有車的居民區，道理很窄，按理說誰也沒有優先權，這個時候就要看考生自己的判斷，什麼時候要讓對方車輛過，什麼時候自己先過。

總之，路考之前一定要自己多多練習，報名學車一般在20-40個小時之間就夠了，考慮到學車費用不便宜，平時可以讓在英國有3年駕齡的人帶你練練車，通過考試的概率就更大一些。記住持臨時駕照練車的時候一定要在車上貼上「L」牌子，在wilko就能買到，車的前後各貼一張。

C. 英國幾歲可以開車考駕照

在英國年滿16歲就可以申請臨時駕照，但是17歲才可以開車。

國際駕駛執照（International Driving Permit）依照1968年維也納國際道路交通公約，由公約簽署國政府簽發，方便本國駕駛員在其他簽約國駕駛私人車輛。國際駕駛執照為附加在一國駕駛執照之上的一本附加多國語言的說明。

標注了駕駛人的基本信息以及允許駕駛的對應車輛種類等，解決駕駛員與其他國家的交通管理部門之間的溝通障礙。國際駕照不能獨立存在，當駕駛員同時持有一國駕照與該國政府簽發的國際駕照時，此國際駕照才視作有效。

(3)為什麼英國考駕照這么難擴展閱讀：

注意事項：

1、國際駕照使用。

國際駕照只是一份有效本國駕照的翻譯證明，它本身並不是一本駕照，所以不能單獨使用，而是必須和駕駛員所持的有效本國駕照同時使用才有效。真正賦予各簽約國境內駕駛汽車資格的是本國駕照，而不是國際駕照。

2、國際駕照在中國不能使用。

根據《聯合國道路交通公約》的規定，擁有國際駕照，並且持有有效本國駕照的人，可以在英、美、法、日等180多個國家或地區開車。但是我國並沒有加入這個《公約》，所以持有國際駕照並不能在我國內地使用。

3、持有境外駕照在中國境內開車條例。

對於持有境外駕駛證的司機，需要到當地公安機關車輛管理部門換領中國機動車駕駛證。根據公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》，持境外機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，並提交申請人的身份證明；

縣級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明；所持機動車駕駛證。屬於非中文表述的，還應當出具中文翻譯文本。具體的辦理流程，可以向當地公安機關車輛管理部門進行咨詢。

D. 在英國考駕照~

首先要參加理論考試，接下來就是非常麻煩的路考了，基本上3次能夠考下來的話就已經很不錯了。我朋友考了8次才拿下來，你最好拿中國駕照去，到了英國換成英國駕照，一般換駕照收費在200英鎊左右，15個工作日。期限是到你70歲。不用年審。
因為英國是右駕駛所以不是世界通用的

E. 英國幾歲可以考駕照

您好，考駕照的年齡我不是很確定，不記得是16還是18了，但是肯定如果您年滿18歲以上肯定能考（去任何一個郵局去領取一個辦英國駕照的信封，裡面有新手需要了解的所有信息還有表格）
你必須先去郵局拿那個DVLA的信封填表，然後把你的簽證，護照什麼的，連同表格一起寄到DVLA，交50多胖子，等一個星期就可以拿到provisional driving lisence就是臨時駕照
有了臨時駕照你才能去考筆試，去學車，不然教練不會教你的

英國考駕照沒你想的那麼恐怖
我就是自己考的，筆試很簡單的，我只用而來2個晚上把所有的題目看完，第3天早上考了，50個題目對了45道（過了43道算通過，成績當場公布）
操作程序：
1. 去書店買一張光碟，最好不要看書，個人覺得看光碟速度快一些
然後記答案，一般看上2遍就有映像了，（如果你覺得你記性或者英文不好，最多一個星期應該差不多了）

2，筆試通過之後，你可以去找教練學車了，一般大多數人都是學40個小時就足夠了，多出太多了那也是故意拖延時間騙人的，價格在15胖子--25胖子每小時不等，一般快一點3個月九可以考試了

3，路考雖然很嚴格，很多人沒有通過就是因為一些小動作忘記做了，只要你開車技術不是太爛，基本都達標了，及時檢查了反光鏡，返頭看看面有車沒，通過是沒有問題的。

關於保險
因為我自己是直接在這邊考出來的，所以無法確認考的和國際駕照的保險有什麼區別，但是有一點是可以肯定的，無論你是國際駕照還是考的，新手的保險價格都會很高的，沒什麼區別。除非你買價保險，所謂的假保險就是把年齡改大，駕齡寫長一點，無事故等，不過這樣開車，出事了沒保障，好處就是警察一般查不出來，但是不建議買假保險

大概就是這樣了。。還有什麼問題嗎？

F. 正常情況下，在國內駕車有經驗的老司機英文好的話，在英國學車多久拿本

英國駕考號稱「世界最難」，在英國考個駕照到底有多難呢？

在英國留學的小夥伴，很多人會買一部二手車作為代步工具，但是在英國考駕照著實很令人頭疼。

不算理論考試，單是路考，一次通過率只有47％，在英國平均要經過3次路考才能拿到駕照。

如果你准備考英國的駕照的話，BestU的這篇文章給大家做個參考哈。

1、申請實習駕照

Provisional Driving Licence

首先，跟國內直接考理論學車不一樣。如果你在英國學習的話，在來英6個月後，就可以先申請一個實習駕照，證明你正在學車的身份。

負責管理英國車輛登記和駕照的機構叫做DVLA（Driver and Vehicle Licensing Agency），如果你要在英國開車，將會常常需要和這個機構打交道。

哪裡申請？

可以從政府官網在線申請（34申請費）也可以去郵局填表格申請（43，且不收現金）申請將表格寄到家裡。網上申請的話一周左右就能收到了！郵寄申請表格的話則需要四周左右。辦理齊全需57英鎊。

2、理論考

Theory Test

拿到Provisional DrivingLicense之後，你就可以開始准備並報名理論考試了。在英國，你可以邊學車，邊准備理論筆試考。但一定要通過筆試之後才能進行路考。

推薦DVLA官方的系列教程、習題和APP (App Store 9.99一套APP)，隨時隨地刷題，一般都能通過。

費用 23

筆試一共分兩個部分：

第一部分有50道選擇題，需要1個小時內完成。背熟題目和答案了就比較簡單，答對43題算及格。

第二部分是Hazard Perception Test，測的是你開車時的危機意識。

需要注意的是，不論是第一部分還是第二部分的備考都沒有太多技巧，關鍵是是多練，多背，多做題。

筆試的合格證有兩年的期限，如果兩年內路考不過的話就又要回爐重造了。

3、開始學車

成功申請到臨時駕照以後大家就可以開始學車了，英國的駕校是教練上門接送，一對一教的。

在國內我們常常是選擇一個好的駕校，而在英國選擇一位好的教練很重要！英國知名的駕駛學校有三家：

AADrivingSchool

費用單次大概需62英鎊。除了這三家較大的駕駛學校以外，可以通過網上查找信息或朋友推薦私人教練，費用比這種駕駛公司的要便宜。

費用一般在25-35/小時不等。

教練會讓你先開以此來判斷你的駕駛技術，並且給你安排合理的課時。如果你從來都沒有開過車，一般教練建議至少要學40個小時。如果你在國內已經拿了駕照，並且有駕駛經驗，一些好的教練會縮短你的課時。

新手一開始練習的地方都是在你住的地方附近，安靜車又少的小路，教練覺得你熟練了再上主路公路等等。快到考試的時候，教練就會帶你去考場附近的路上練習。

5、路考

Driving Test

英國的路考比較嚴格，除了考察你的駕駛能力之外，還需要考察你的交通安全意識，以及臨場的反應能力。一般路考的平均時間為40分鍾，長一點的可能會超過一個小時，非常取決天氣、路況和人品。

考官按照常規會先測試視力，問2個關於汽車知識的問題，然後告訴你在35-40分鍾的路考中要做一個Menuver演習動作。

通常這演習的動作會在倒車入庫（Bay Parking），平行停車（Parallel Reverse Park），左側倒入（Reverse to left ）， 路中掉頭（3 Point turn）中選一個讓你考試，還有一個動作就是緊急停車（Emergency Stop）。

路考結束之後，考官會告訴你結果，如果順利通過了，就會把你的實習駕照收走，新的駕照會直接寄給你！

駕照到手後，很多同學會通過租車的方式，來一場說走就走的旅行。

有些同學屬於學習能力特別強的，學10個小時就一次過，而且從頭到尾都信心滿滿的那類的，但大部分人屬於一件事情做得時間越久越熟練，心裡才會有自信的那類。

無論你是考駕照還是做其他事情，按照自己的步調來吧，總有一天可以駕馭右舵車！

G. 外國的駕照比中國難考嗎

外國的駕照比中國難考，比如在芬蘭不會漂移不給駕照；在德國考試3次不及格，要被拉去測智商；在瑞士學車還要有救護證；英國有人考110次都沒通過；法國只有三分之一的考生能拿到駕照。

一、芬蘭：不會漂移不給駕照

作為一個高緯度國家，芬蘭很多時候就像是一個天然的冰雪賽段。芬蘭地處北緯60度以上，幾乎30%的國土都在北極圈內，所以他們的駕駛環境都是冰天雪地。

也正是因為這種獨特的路況環境，導致在芬蘭開車需要非常過硬的駕駛技術才行。如在正式路考中「禮讓」是非常重要的元素，只要有行人站在斑馬線上司機就必須停車等待，否則就是零分。不僅僅是行人，由於芬蘭的野生動物特別多，經常會在各個交通要道上出沒。

所以在真實道路上考試時，可能也會遇到突然沖出來的麋鹿、棕熊、松鼠。面對這些不速之客也必須停下來等它們通過。

在芬蘭，就算通過了路考也只能算是個試用期司機。接下來的兩年內還必須參加各種培訓。雪地漂移是必學科目，芬蘭作為一個絕大部分時間都被冰雪覆蓋的國家，漂移技術簡直就是保命技能。在雪地上行駛過彎時輪胎的抓地力極弱，非常容易導致車子向彎道外側滑動，這時候你只有兩個選擇一個是等待翻車，另一個就是漂移過彎。

二、德國：考試3次不及格，要被拉去測智商

德國是汽車大國，而德國人也向來以嚴謹著稱，在這里考駕照絕非易事。按照當地法律規定，每人考駕照只有5次機會，如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。

在德國一次通過路考的概率不足2/3，3次掛掉就要被懷疑智商。如果通過智商測試，那麼還有兩次機會；如果沒通過，這輩子就和方向盤無緣了。

此外，德國考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦（一級）公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鍾，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。

三、瑞士：學車可以，救護證拿來

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，了解如何報警和保護事故現場，並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

四、英國：有人考110次都沒通過

有英國媒體曾報道，倫敦薩瑟克一位28歲「女考霸」連續參加110次駕照考試，仍然連理論測試也沒通過。

英國駕考包括筆試、風險辨別考試和路試三部分。筆試以多選題為主，主要考核駕照申請人對公路規則的熟悉度及其是否具備安全駕駛意識。

風險辨別考試是通過電腦模擬駕駛狀況，讓考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鍾視頻，在此過程中用滑鼠點擊涉及威脅駕駛的地方，發現危險的速度越快分數就越高。此外，就算幸運通過理論測試和風險辨別考試，實際駕駛考試還是會刷下大部分人。

五、法國：只有三分之一的考生能拿到駕照

法國是用幻燈片來考交規的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理。比如如何超車、如何停放車輛等。

另外一部分是常識性題，如雪天應該使用鏈條、陰天或夜裡如何開燈、某街道只能單號（或雙號）停車等。每道選擇題有a、b、c、d四個答案，每題大約有30秒的選擇時間。答案可能是一個，也可能是多個。多選和少選均算錯誤。40道考題中錯誤不能超過5個，超過5個就沒通過，筆試的難度是很大的。

就算考過了筆試，這只是「萬里長征」第一步，更艱難的路考在後面。法國出台一項新規定：交通考試，第二天才通報成績。法國以往的做法是，主考官當場就報成績，由於通過率低，「准駕駛員們」有時會當場做出「過火」的事情來，對考官的人身和財產安全造成嚴重威脅。所以，法國政府不得不採取措施來保護考官，考試24小時後才由信件通知考試成績。

H. 英國考駕照

基本上不可行，因為英國的駕駛要求非常嚴格，可能算是世界上最嚴格的。而中國駕校的教授在細節上可能會跟英國的有區別。而且在中國學了車，來英國仍然是沒有信心上路的，更別說參加路考了，很容易就兩個大錯fail了。

給你提供兩個方案：

1.在國內一鼓作氣連駕照都考出來，然後讓香港的朋友或者親戚幫你換成香港駕照，到英國以後把香港駕照通過DVLA換成10年期的英國正式駕照。缺點是駕照上最多隻能扣6分，而不是一般的12分，而且剛開始開要非常小心，英國的行駛習慣不僅僅是右邊轉左邊那麼簡單。也可以到英國以後到網上找人幫忙，價錢大概幾百鎊。

2.你在中國什麼都不要學，來英國請教練教，在國內學容易養成不符合英國標準的習慣，再改就不容易了。英國學車沒有官方規定的，可以請市面上個各種教練，甚至可以請你的有一定駕駛經驗的朋友教，考試不過不過全看你自己了。相對比較貴，一般要1000鎊左右吧。

I. 世界上最難考駕照的十個國家分別是哪幾個

世界上最難考駕照的十個國家分別是：

1. 德國
   

2. 英國

3. 日本

4. 紐西蘭

5. 瑞士

6. 美國

7. 中國

8. 法國

9. 澳大利亞

10. 新加坡
    

J. 國外考駕照有沒有像中國一樣麻煩比如 曲線行駛、百米加減檔、側方停車、坡道定點停車與起步、起伏路行

了解一下外國如何考駕照：
美國
美國是車輪上的國家，考取駕照幾乎是每個人成年後的必修課，曾經留學美國多年的王先生介紹說，美國沒有身份證，駕照往往還承擔著身份證的功能。
王先生：美國考駕照有些方面嚴格，有些方面比國內簡單。比如它的考試也是分兩項進行，一項是關於交通規則的筆試，這一項非常簡單，我們還有一個電腦隨機出題，而美國基本就是一套固定的卷子，多少年都不變的。
但是美國的路考相對較難，它是直接上路，它也沒有強制要求你去駕校學習。你只是找一個熟人，帶著你在一個大停車場，比如超市，或者教堂的大停車場去練一練，然後就可以直接預約考試。考試過程中考官會拿一個卷子，你錯一項扣一份，最後看扣多少分。
有些重點項目如果你錯，會扣得非常狠，主要是考駕駛員的一種安全觀念，而不是駕駛的水平。這一點如果你沒有做到，考試就要掛掉了。有的留學生曾經考過5次才最後通過，所以是非常嚴格的。
新加坡
比起美國的駕照考試，新加坡的駕照考試就要顯得嚴苛多了。
首先，每名學員都要經過兩次理論考試，先是基本理論考試，50道選擇題，錯5題就不及格了，內容算是比較簡單，主要是一些手勢、符號的考試內容。不過接下來高級理論考試難度就會增加不少，通過率也會比較低。只有通過這兩項測試以後，學員才會取得一張臨時駕照，有資格去摸方向盤。
在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，有一種VIP的感覺。每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。在實踐中很多新加坡人都說要上到30節左右的課程才有機會去參加考試。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣左右，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節下來以後才可以報名路考。
場外考試，也就是我們說的路考，則是被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對於駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷井，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。因為考試有高標准，所以在新加坡路考通過率非常低，很少有人能夠一次性的通過，大部分人都要兩到三次才有機會拿到駕駛證。
同樣，在新加坡考駕照的費用也是非常昂貴，所有流程加起來基本要在15000人民幣以上，而且需要將近一年的時間，因此在新加坡考駕照，連本地人都說是一場費時、費力、又費錢的事。
日本
由於考駕照嚴格，費用又高，如今出現了不少日本人專門出國考取外國駕照的現象。
在日本要取得駕照，必須要通過日本公安委員會實行的駕駛考試。普通駕照是從18歲開始可以考取，考試的內容包括適應性測試，學科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花費不少的費用和時間，一般要花費20至30萬日元，也就是人民幣1萬5到2萬多，年齡偏大的人費用更高，所以日本人在學習和考試期間是非常認真努力的。
正是因為日本發放駕照很嚴格，費用也高，所以有一些日本人就到國外，比如美國去考駕照，之後回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄，技術不過關就很容易出事故，所以日本規定，用國外的駕照換取日本駕照時，必須在取得國外駕照後，在當地生活三個月以上。
很多拿著國外駕照的人，甚至一些老司機，都不能一次通過日本的駕照考試。另外，因為老人運動能力下降，開車比較容易出事故，日本近年來積極宣傳讓老人上交駕照，還給上交駕照的老人發放證書，讓他們可以以此享受公共交通機構的打折服務。
其他國家
各國的駕照考試風格各異，在法國，會考驗駕駛員如何快速找到車位；在德國，一定的急救知識能為順利考取駕照加分；在英國，文明駕駛是考生的必要素質……雖然不同國家的考試要求各有不同，但共同的目的還是「安全」二字，為自己，也為他人。
現在中國考駕照，要遠遠比國外容易得多。無論是需要通過嚴格的理論考試，還是必須擁有急救執照，又或是陷阱重重的路考，究其原因無非都是為了駕駛者能夠安全的上路，盡量避免交通意外的發生。不管是什麼樣的駕考規定,最終目的都是為了讓大家學會尊重生命,尊重自己的生命,更尊重他人的生命。還是那句話，自由誠可貴 生命價更高！