英國軍車是什麼車

❶ 英國皇室專用車是什麼

第二次世界大戰時， 菲利普親王曾經試駕過一款當時屬於勞斯萊斯公司生產的裝配有直列8缸發動機的轎車，並對其評價很高。第二次世界大戰後，勞斯萊斯專為英國皇室生產了幻影Ⅳ，它是在「銀色幽靈」的底盤上設計而成的，最高車速可以到達160公里/小時。菲利普親王的青睞使得伊麗莎白公主——後來的英國女王也開始傾向於選乘勞斯萊斯。此後， 愛德華八世、女王伊麗莎白二世、瑪格麗特公主 、肯特公爵等眾多當時的英皇室成員都將勞斯萊斯作為座駕之一。 1952年，對於大英帝國和勞斯萊斯公司都是值得紀念的一年。女王伊麗莎白二世於該年登基，而在無數的大英帝國的子民面前，勞斯萊斯作為女王的專用車緩緩駛過，車上的女王徽章奪人眼球，從此勞斯萊斯成為了英國皇室的御用專車，正式取代了此前皇室專用的戴姆勒汽車。1955年勞斯萊斯被授權使用皇室專用徽章。此後，英國女王無論走到哪裡，座駕一定是勞斯萊斯，以致各國元首和各地貴族富豪競相效仿，以擁有勞斯萊斯為榮。

❷ 二戰時最有名的老軍車叫什麼名字

威利斯-奧夫蘭多汽車公司的工程設計副總裁德爾瑪魯斯設計了「Willys Ｑuad」。福特汽車公司開發了「Model GP（意及多用途）」（俗稱為「Pygmy（侏儒）」）。1940年夏季，三見公司向美國軍方交付了原型車，並獲准建造70輛樣車。 1940年11月，美國軍方在馬里蘭州的「Camp Holabird」接收了這些樣車。三家公司的設計方案都超過了美國軍方規定的1300磅，但美國軍方很快認識到重量限值太低，並為下一批汽車提高了重量限值。 1941年3月，美國軍方簽定了下一輪合同：班塔姆汽車公司生產1500輛「Model 40 BRC」，福特汽車公司生產1500輛改裝和改進型「GP Pygmy」，威利斯-奧夫蘭多汽車公司則生產1500輛「Willys Quad」。在進一步試驗和評估後，美國軍方選擇了「Willys Quad」作為標准車型。 後來，作為「租借法案」的組成部分，大部分「Model 40 BRC」和「GP Pygmy」提供給了英國和俄羅斯。在英國，福特汽車公司的「GP Pygmy」也俗稱「Blitz Buggy（閃電汽車）」。 Willys MA/MB 經過改進之後，「Willys Quad」成為了「MA」以及後來的「MB」。然而，美國軍方和世人將「Willys Quad」稱為「Jeep」。 有人認為「Jeep」名稱來自字母「GP」（General Purpose）（多用途）的軍方縮寫的諧音，也有人認為「JEEP」 名稱是根據「Popeye（大力水手）」中流行卡通人物「Euqene the Jeep」命名。無論名稱源自什麼，「Jeep」名稱進入了美國辭典，並暫時幾乎成為了越野車的屬名，「Jeep」本身則成為了戰爭符號。

❸ 請問一下：日本、英國、美國、法國的警車、救護車、消防車分別是什麼顏色的

英國警車的顏色：白色車身黃藍條紋

❹ 德國軍車是賓士，美國軍車是悍馬，看了我國軍車後：這才是實力派，是什麼

中國在汽車製造行業的底蘊肯定沒有德美深厚，畢竟早前中國還只是一個農業大國，在工業上的發展還是直到現代才慢慢屹立於東方工業之林，因此國產車在汽車市場上不及西方汽車吃香。不過在軍車方面，中國有著不一樣的表現。

至於美軍新換代的LATV，其實也沒必要跟猛士作比較，這是美軍自己的需求；而我們的猛士是滿足我們軍隊作戰需求的，如果我們有類似美軍那樣的作戰需求，類似LATV的車輛也會出現，但現階段還沒有。

而且作戰車輛的更新換代是必然的，我們今天看到的是第三代猛士，不久之後還會看到第四代，我們相信適合我們自己的才是最好的。

❺ 英國的主戰坦克是什麼

1991年6月，一場歷時數年，牽動4國4方的坦克采購大戰終於落下帷幕。英國以「肥水不流外人田」而選中自家的「挑戰者」2坦克。因為是軍火生意，各家都把研製的最好坦克拿出來競爭，力求中標取勝。參賽的「挑戰者」2，M1A1「豹」2改進型和「勒克萊爾」都絕非等閑之輩，「挑戰者」2能排異奪魁，除貿易保護主義因素外，與「挑戰者」2出色的防護性能和先進的火控系統以及「挑戰者」1坦克在海灣戰爭中出色的表現密切相關。

英軍派往海灣的「挑戰者」1坦克確實是伊軍蘇制T—72坦克強有力的挑戰者，不僅反映出良好的作戰性能，而且其適用性達到95％。素有「沙漠之鼠」美稱的英軍第7裝甲旅和第4裝甲旅的157輛「挑戰者」I型主戰坦克和135輛「勇士」裝甲運兵車，在1991年2月25日與科威特城內的伊軍遭遇，全速前進的「挑戰者」1坦克，迅速消滅了伊拉克裝甲預備隊；夜晚11點又大戰伊軍第12裝甲師，並一鼓作氣攻克敵第6裝甲師。旭日東升時，英軍已橫跨科威特城，到達指定地點。「挑戰者」1型消滅了300輛伊T—72坦克，而己方卻無一輛受損。難怪英軍第17裝甲旅長帕特里克•科丁准將在海灣100小時的地面戰爭結束後不久，就自豪地說：「『挑戰者』是為戰爭而造的，而不是為了競爭……」。

1990年秋生產出9輛樣車，1991年被選定為「酋長」的替代車型，預計采購量為330輛的「挑戰者」2型主戰坦克，除採用在「挑戰者」1型上已得到充分驗證的新技術，如先進的「喬巴姆」裝甲；炮塔正面大傾角布置；加上車重超群，戰斗全重625噸，裝甲防護堪稱一流；嚴密的NO.15MK1型三防裝置與坦克炮彈置於炮塔座圈以下，可謂防護多重保險外；還進一步加強了炮塔頂部攻擊的防護性，採用了更新型彈種120毫火口徑炮彈，同時改進了火控系統，採用完全由計算機控制，光學／熱成像／激光測距儀／火控合一的穩定式瞄準鏡，新的TN54型傳動裝置，機動性也大大提高。可以說改進後的「挑戰者」2型是世界上最精良主戰坦克之一，其中標奪勝就不言而喻了。

❻ Ashok Leyland種馬系列軍車 車型命名和配置很印度

最近印度很活躍啊，讓我們一起看看支撐他們的公路運輸都是哪些車。今天聊的是AshokLeyland的種馬系列軍車。

話說1948年，AshokLeyland在印度馬德拉斯（現印度港市）建立，經營組裝英國奧斯汀品牌汽車。

車輛總重（GVW）約為49噸，有效載荷承載能力為20噸。該公司表示，SuperStallion10x10可用作集裝箱運輸車、指揮所、武器安裝系統或彈葯運輸車等其他用途。

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