英國軍艦部署哪裡

1. 二戰中，為了封鎖和破壞德國的海上交通線，英國做了哪些軍事部署

為了封鎖和破壞德國的海上交通線，英國成立特種輔助巡洋艦隊，監視通往德國的航運，強行檢查往返於德國港口的運輸船，截獲德國船隻。在冰島附近、赫爾果蘭和斯卡格拉克海峽的出口處，以及挪威沿海附近部署潛艇，襲擊德軍艦船。1940年6月，德軍佔領挪威和法國各基地、港口後，英國海軍為了阻擊德國海軍水面艦艇和潛艇進入大西洋，開始將潛艇部署在挪威和比斯開灣德軍基地附近海區，航空兵也開始在德軍新設基地的航道上佈雷。

2. 請問二戰期間英國具體用哪些基地換取的50艘驅逐艦

德國潛艇扼住英國「生命線」

1940年，法國淪陷後，英倫三島直接暴露在納粹鋒芒之下。英國的經濟、軍需完全依靠海上運輸，偏偏在這個時候，納粹德國發動了「無限制潛水艇戰」，試圖避開英國皇家海軍水面艦隊，用德國人的強項—潛艇，攻擊英國商船，讓英倫三島變成死島。

為了對付德國潛艇，英國不得不實施商船護航機制，即為每一支商船船隊配備強大的護航艦隊，以驅逐威脅商船的潛艇。而最適合擔負護航、反潛使命的艦種就是驅逐艦。可這正是號稱世界第一的英國皇家海軍所缺的。

二戰開始時，英國有119艘驅逐艦，數量不少，但有一多半是不適合反潛、護航的「雷擊艦，』（以魚雷為主要武器，負責攻擊主力艦的驅逐艦），剩下的幾十艘既要擔負海峽監視、為主力艦護航的任務，又要分散到全球海域為眾多商船護航，實在是捉襟見肘。此時，曾當過海軍大臣的丘吉爾臨危受命，他把引進驅逐艦的目光投向了大洋對岸的美國。由於置身局外，美國封存了不少舊驅逐艦。從1940年5月15日到6月底，丘吉爾政府至少提出過20次援助請求，但羅斯福政府卻裝聾作啞。原來，自法國淪陷後，包括美國駐法、駐英大使在內，大部分美國政要都認為英國必敗，美國國民中認為英國會勝的僅佔1/3。為避免「浪費」，美國國會乾脆通過一項法案，禁止羅斯福將任何美國軍隊的在冊裝備贈送他國，除非「證明該裝備對美國毫無用處」。

美國一直想要英國的小島

這時，羅斯福總統考慮的是美國能得到什麼好處。他假定英國即將失敗，希望英國艦隊撤往對美國戰略利益有益的地方。他曾通過加拿大帶話，希望英國艦隊「10％去南非，20％去印度，20％去加拿大，50％去新加坡」。很顯然，這一安排可以補充美國海軍保護自己戰略要點的力量。

美國還認為，英國既然要被納粹征服，它的眾多海外殖民地自然也該交出了。早在二戰開始前，美國就秘密制定了「彩虹」系列計劃，要點就是一旦開戰，且英、法、荷戰敗，美國就要毫不客氣地接收這些國家在西半球南緯10「以北的殖民地島嶼和港口、基地，以供美國依據「門羅主義」精神，保護西半球不受納粹威脅。

實際上，為了爭取美國支持，英國已經私下同意美國使用百慕大、特立尼達和聖露西亞三處基地，但羅斯福政府為了不付出「過多代價」，寧可暫時不使用基地，也不肯援助。但在英國已經被逼到牆角的形勢下，美國國內部分勢力如海軍部長諾克斯等人認為，這時候應加大對英壓力，迫使英國交出更多島嶼、基地，以提高美國安全系數。

在丘吉爾看來，這等於趁火打劫。他堅決表示，除非「等價交換」，否則美國休想得到任何東西。英國駐美大使洛西恩則建議，這個要價最好是舊驅逐艦，因為英國最急需、一時又來不及生產的正是驅逐艦。

美國國內情況這時也發生變化。雖然孤立主義仍然盛行，但隨著納粹暴行被揭露和英國在「不列顛之戰」中的頑強表現，認為應該援助英國的人迅速增多。在國會內外，出現了和孤立主義團體針鋒相對的、以共和黨人懷特為首的「懷特委員會」。

正是這個委員會，在1940年7月中旬，向羅斯福提議「驅逐艦換基地」，而羅斯福則派出私人特使多諾萬上校去英國弄清兩件事：英國需要什麼和能支付什麼；英國是不是還想打下去及能再打多久。多諾萬帶回來的消息一錘定音：英國人決定抵抗到底，他們最需要的是舊驅逐艦，為此他們可以拿西半球的島嶼基地來交換。就這樣，交易開始了。一場「雙贏」的交易一開始美國人的要價相當高。他們要求英國政府作出正式、公開和書面的承諾，保證一旦英國本土失陷，這些驅逐艦、甚至整個英國皇家海軍既不能投降，也不能自沉，而應該轉移到海外「繼續戰斗」。這項要求遭到英國當局、尤其是自尊心極強的丘吉爾堅決反對。他毫不客氣地對美國來使說，可能面臨「或投降、或自沉」選擇的絕不會是英國皇家海軍，而是納粹海軍。

丘吉爾這么說不僅僅是因為面子問題。鄒寸納粹兵臨城下，英倫三島抵抗意志高漲，如果公開發表一份「英國艦隊在英倫陷落後如何如何」的聲明，絕對會影響英國人的士氣—皇家海軍是英國人心目中的偶像和支柱。此外，美國當時只打算給30艘驅逐艦，要價卻是22個英國島嶼，這筆買賣英國人覺得太虧，因此丘吉爾指示談判代表「不怕拖，讓步越小越好」。

到了1940年8月，情況有了轉機：英國方面逐漸站穩了腳跟，但仍需大量物資補充以恢復戰力，海上交通的反潛護航需求壓力更大；美國方面，「唇亡齒寒」的道理被更多的人所接受。8月13日，羅斯福致電丘吉爾，同意拿出50艘驅逐艦和其他一些裝備，要求的回報是：第一，英國重申戰斗到底，而且無需單獨發聲明，只需丘吉爾重復6月4日在英國下議院的「戰斗到底」聲明即可；第二，美國從英國手裡獲得紐芬蘭、巴哈馬、牙買加、聖露西亞、特立尼達等島嶼，但不是永久性獲得，而是租借99年。

有意思的是，這樁交易並沒有正式的簽署日期：美國方面，羅斯福動用了總統特權，沒有提交國會表決，而業已開始轉向的國會也難得地未刨根問底；英國方面，丘吉爾只是在9月5日以「書面通知」的形式向下議院報告了此事。

然而英國國內不滿的聲音還是很強大。在許多老派人物看來，海外殖民地是「日不落」的保證，而海軍則是英國的驕傲和傳統，居然要用殖民地換舊軍艦，太丟臉了。為了平息這些爭議和不滿，丘吉爾用一種怪異的手法堵住了悠悠眾口：他宣布，其實英國只用了巴哈馬、牙買加等6個島去交換美國的驅逐艦，而另外兩個（紐芬蘭和百慕大）則是「贈借給好朋友美國的禮品」，以感謝美國的慨然相助。這個奇怪邏輯表達的含義有兩層，第一，英國還是很富足，很有餘力，跟美國做交易如此慷慨，是有身份的表現；第二，通過這樁交易，英國得到的不僅是50條「破船」，更是一個強大而可靠的盟友。

不管怎樣，交易達成了。二戰期間，美國人在換來的小島上一共設立了17個小型基地，這些基地在戰時確保了美國東海岸和加勒比「後院」的安全，戰後則成為美國控制加勒比地區的一個個要沖。而它拿出的50艘驅逐艦，最「年輕」的也有18歲，不適合在艦隊內隨同主力艦作戰，卻仍適合發揮「余熱」，為商船護航。這些舊軍艦的到位，一方面讓英國可以編成急需的商船護航編隊，另一方面也讓更新式的驅逐艦得以充實皇家海軍主力艦隊。

3. 二戰中，英國為阻擊德軍入侵做了哪些軍事部署

9月間，英軍在南部海岸線部署了16個精銳師，包括3個裝甲旅，擁有240輛中型坦克、108輛重型坦克、514輛輕型坦克、498門反坦克炮。9月7日，英本土總司令部根據參謀長委員會下達的待命指示，對東岸和南岸指揮部以及倫敦地區的所有部隊發布代號為「克倫威爾」密令，指出德軍的登陸行動已迫在眉睫。9月8日，英軍參謀長委員會要求本土總司令規定一個特定的中等程度戒備的信號，以便遇到情況時能按等級加強戰備。9月11日，丘吉爾在下院指出：「下星期前後，是我國歷史上非常重要的時期，可以與西班牙無敵艦隊逼近英吉利海峽的那些日子」相提並論。9月11日、14日、18日、21日，英國空軍對集結在比利時、法國各港口的德軍艦船實施攻擊，共炸沉德國渡船5艘、輪船9艘、駁船84艘和拖船ｌ艘。

盡管英國採取了以上措施，加強了防務，但形勢仍很嚴峻。

4. 英國皇家海軍艦隊的歷史沿革

皇家海軍陸戰隊是英國武裝力量歷史最悠久的部隊之一，其建軍歷史長達340年，跨越了5個世紀，在英國人眼中，皇家海軍陸戰隊是有著光榮歷史和傳統的功勛部隊。他們在世界各地為大不列顛的利益戰斗，贏得了數不清的榮譽。「日不落帝國」的每一次擴張里都有著英國皇家海軍陸戰隊員的鮮血。而對於那些曾是英國殖民地的國家來說，英國皇家海軍陸戰隊是他們噩夢的開端。或許是為了紀念英國皇家海軍陸戰隊在過去的三百年裡立下的功勛，或許是為了緬懷當年「日不落帝國」的輝煌，英國皇家海軍陸戰隊的徽章一直將地球作為圖案的核心部分。
從直布羅陀到特拉法爾加
英國皇家海軍陸戰隊誕生在查理II世統治下的1664年10月28日。根據議會的命令召集了1200名士兵到艦隊服役，當時的名稱叫做「約克公爵和奧爾巴尼海軍步兵團」(DukeofYorkandAlbany』sMaritimeRegimentofFoot)。因為約克公爵是海軍高級將領，因此，這個團也被稱為Admiral』sRegiment(意為海軍上將團或艦隊司令團)，團隊由海軍部支付薪水，「約克公爵和奧爾巴尼海軍步兵團」是17、18世紀英國皇家海軍服役時間很長的團隊。陸戰隊這個名稱出現在檔案中最早則是在1672年。從此以後，英國皇家海軍陸戰隊就成為大英帝國擴張的急先鋒，三百多年裡的歲月里，它比英國三軍中任何一支部隊參加的戰爭都多，也贏得了最多的榮譽。
最初的皇家海軍陸戰隊並不是一支兩棲作戰部隊，他們主要作為炮手在艦船上服役，還負責軍艦的補給。這個傳統一直持續到第二次世界大戰。英國皇家海軍陸戰隊參加的第一次大規模戰役是1704年的西班牙繼承人戰爭，當時英國是反法西同盟軍的主力。英國皇家海軍陸戰隊和荷蘭海軍陸戰隊作為先鋒部隊參加了直布羅陀要塞戰役：1900名英國海軍陸戰隊員和400名荷蘭海軍陸戰隊員阻擊了西班牙趕往要塞的援軍。隨後在海軍艦炮的支援下，海軍陸戰隊堅守要塞9個月之久。英國皇家海軍陸戰隊在直布羅陀的戰績如今仍然被留在了他們的徽章上。
18和19世紀，英國皇家海軍陸戰隊在輝煌一時的「日不落帝國」的建立中扮演了重要的角色。1788年，皇家海軍陸戰隊在澳大利亞登陸；1816年，參加炮轟阿爾及爾；1805年，2700名皇家海軍陸戰隊員在偉大的納爾遜的指揮下贏得了特拉法爾加海戰的勝利，宣告了英國海上霸權的初步確立；1827年在諾瓦里諾(Navarino)擊敗土耳其艦隊；1831年，英荷戰爭期間，英國皇家海軍陸戰隊保衛著北愛爾蘭和英國原煤的重要產地——紐卡斯爾。1862年，英國皇家海軍陸戰隊配發藍色軍裝，並一直沿襲至今。
從日德蘭到諾曼底
英國皇家海軍艦隊
1914年，第一次世界大戰爆發，英國擁有著世界上規模最龐大的艦隊，控制著海洋。而英國皇家陸戰隊仍然延續著傳統將所屬部隊分為兩個部分——艦隊分遣隊和陸上作戰部隊。前者以分隊單位在皇家海軍所有驅逐艦及其以上級別的艦只上服役，通常他們負責操縱一座主炮炮塔和一部分副炮。這是英國皇家海軍陸戰隊與其他國家海軍陸戰隊最大的不同之處，這部分海軍陸戰隊員實際上完全就是艦船上的水兵，與人們心目中的執行兩棲作戰任務的海軍陸戰隊有著根本的區別。在1917年的日德蘭大海戰中，有5700名英國皇家海軍陸戰隊員參戰。而皇家海軍陸戰隊陸上作戰部隊則參加了西線殘酷的地面作戰，他們主要作為步兵部隊在法國西北部防禦德軍的進攻，付出了很大的傷亡。皇家海軍陸戰隊也進行了兩棲登陸作戰，最著名的是1915年和澳新軍團一起在加里波第的兩棲作戰，以及1918年在比利時澤布勒赫海港的著名戰役。
二戰期間，皇家海軍陸戰隊服役延續了海上值勤部隊和陸上部隊分開的編制結構。二戰爆發的最初三年裡，海軍陸戰隊主要在海上跟隨海軍艦艇作戰。在1940年開始，英國軍方開始醞釀組建全新結構的海軍陸戰隊突擊隊，當時的英國首相溫斯頓·丘吉爾發出了這樣的號召：「組建經過特別訓練的部隊，把恐怖帶到德國人佔領的海岸。」1942年瓦倫丁節(也就是2月14日情人節)，皇家海軍陸戰隊第一支突擊隊——「A」突擊隊（番號為第40突擊隊）組建。1943這些獨立的突擊隊被合並為第102皇家海軍陸戰隊旅(102RMBrigade)。第102皇家海軍陸戰旅參加了絕大部分歐洲戰役，包括西西里、義大利以及南斯拉夫達爾馬提亞登陸，還有薩勒諾登陸、安齊奧登陸、特爾莫里登陸以及在印度和緬甸的作戰。
1944年，5支英國皇家海軍陸戰隊突擊隊，共16000人參加了諾曼底登陸作戰，他們操縱著盟軍2/3的登陸艇。作為先頭部隊，皇家海軍陸戰隊勝利完成了諾曼底的搶灘登陸，部分配備了坦克的海軍陸戰隊單位擔負起了向縱深發展進攻的任務。戰爭後期，英國皇家海軍陸戰隊達到了他們的最大規模——8萬人。到二戰結束時，陸軍突擊隊被全部裁減，突擊任務完全交由海軍陸戰隊承擔。
從馬爾維納斯到伊拉克 戰後，皇家海軍陸戰隊第102旅改稱皇家海軍陸戰隊第3突擊旅(3RMCommandoBrigade)，在二戰後最初25年裡，第3突擊旅作為英國的機動預備隊在地中海和遠東執行任務。從馬來西亞到婆羅洲，從韓國到蘇伊士、到處都有他們的身影。1950年9月15日，第3突擊旅在，美國海軍陸戰隊第1師的編成內參加了著名的仁川登陸。1956年蘇伊士運河戰爭期間，第3突擊旅主力從海上登陸，第45突擊隊(世界上第一支直升機突擊部隊)從英國海軍的航空母艦上起飛，參加了對埃及塞得港的進攻。1971年，第3突擊旅返回英國，司令部設在普利茅斯石屋(Stonehouse)兵營，皇家海軍陸戰隊從1783年開始就在這個兵營駐扎。整個70年代，第3突擊旅被都在挪威進行訓練，第40和第41突擊隊在南弗蘭克，第45突擊隊在北弗蘭克，進行北極圈內作戰訓練。
皇家海軍陸戰隊也是最早進駐北愛爾蘭的部隊之一，從1961年開始，英國皇家海軍陸戰隊把長期駐防北愛爾蘭的任務交給了第3突擊旅。對突擊旅的官兵來說，在北愛的巡邏真是一次緊張之旅，因為那兒地域特殊，又面對極度激進且狂熱的北愛爾蘭共和軍(IRA)，困難與危險是顯而易見的。在平常的巡邏中，每一頂「綠色貝雷帽」都是IRA狙擊手瞄準的目標。第3突擊旅在北愛爾蘭執行的「綏靖任務」，大致可分為三種：即檢查哨點、攔檢和逐屋搜索。檢查哨點的目的在於阻斷北愛爾蘭共和軍的行動及軍火運輸。其中攔檢屬臨時性任務，較檢查哨點任務輕松一些。逐屋搜索通常繁瑣且易遭至民怨，但卻是查緝北愛爾蘭共和軍武裝分子的必要手段。突擊隊執行任務的主要地區是盜匪之鄉亞馬爾和恐怖分子聚集的貝爾法斯特市區。亞馬爾地區系丘陵崎嶇林地，當年，所有主要通道都有北愛爾蘭共和軍埋設的地雷。因此，在這一地區巡邏有步巡和空巡兩種，步巡時間通常由一天到數天不等，隊員一般負荷沉重，又要在樹林野地間匍匐前進，由於大多數村民同情北愛爾蘭共和軍，突擊隊的巡邏路線都是定點穿越森林，並在十分保密的情況下執行伏擊或查緝任務；派遣直升機在空中巡邏是該地區最直接且有效的方式，一般由12名突擊隊員擔任，用直升機運往特定的地點，進行搜索、伏擊或查緝等。在北愛爾蘭首府貝爾法斯特執行任務就比在亞馬爾簡單的多，大多數情況下是以裝甲車代步巡邏，遭槍手狙擊的危險也較小。第3突擊旅在北愛爾蘭值勤近半個世紀，所付出的代價是25人死亡、90人受傷，其中大部分是遭受炸彈攻擊所致。可以說在北愛近半個世紀的值勤為皇家海軍陸戰隊積累了豐富的處理低烈度沖突、反恐作戰和城市環境下作戰的經驗，在這兩個方面，他們都可以做美國同行的老師。
1982年，皇家海軍陸戰隊在英阿馬島戰爭中為英國的勝利立下了汗馬功勞。1982年，第3突擊旅和加強的兩個傘兵營在接到動員令後的5天內就乘船前往馬島。第3突擊旅在戰爭期間進行了多次成功的兩棲登陸作戰，並在6周的陸戰中迫使所有阿根廷駐馬島的守軍投降。
1991年，皇家海軍陸戰隊參加了海灣戰爭，第3突擊旅的快速部署能力和山地戰經驗使他們圓滿完成了HAVEN行動，保護了庫爾德難民免遭可能發生的屠殺。
20世紀90年代也是皇家海軍陸戰隊最為繁忙十年的開始。1994年在科威特遭到伊拉克威脅之後，第45突擊隊作為先頭營被部署到科威特，以防止中東局勢惡化。第二年皇家海軍陸戰隊又派出了一名司令官和全部參謀人員在波斯尼亞充當了快速反應部隊的指揮官和參謀機構。1998年第40突擊隊和第539突擊中隊前往剛果執行任務。同一時期，他們還向西印度群島的蒙特塞拉特島的土著居民提供了火山爆發後的救助，還救助了中美洲颶風災害。1999年和2000年他們還在北愛爾蘭(自1961年他們已39次趕往那裡)、科索沃和塞拉里昂地區值勤。2000年第3突擊旅旅部、第45突擊隊、通信部隊、後勤突擊團前往科索沃執行了阿格里科拉-IV行動(AGRICOLAIV)，時間長達6個月，他們負責指揮多國旅。2000年，第42突擊隊前往塞拉里昂執行Palliser和Silkman行動。2001年，第3突擊旅被部署到阿曼，參加SaifSareea2演習。2002年，第45突擊隊和第3突擊旅旅部一起被派往阿富汗參加反恐戰爭，這是第3突擊旅自馬島戰爭以來20年間首次執行進攻任務。2003年，第3突擊旅派往科威特和伊拉克參加第二次海灣戰爭。 今日綠色貝雷帽
經過二戰以後半個多世紀的變遷，今天的英國皇家海軍陸戰隊雖然規模大不如前，但其地位更加重要。如果說過去的皇家海軍陸戰隊還只是三軍體系中一個普通的組成部分的話，新世紀的英國皇家海軍陸戰隊已經成為了大不列顛的「刀鋒部隊」，他們代表英國的「前沿存在」。今天的英國皇家海軍陸戰隊以快速反應為建軍思想，圍繞著第3突擊旅建成了一支海陸空三位一體的技術型、專業化的精銳力量。
設在英國朴茨茅斯的鯨島(WhaleIsland)基地的英國皇家海軍陸戰隊下轄第3突擊旅、兩棲登陸部隊支援群、突擊隊員訓練中心以及部分加強給海軍陸戰隊指揮的陸軍部隊，總人數接近7000人。

5. 皇家海盜的決戰海峽

西班牙無敵艦隊離開里斯本以後不久就遭遇風暴，一些船支受到損傷，不得不在西班牙北部的科盧那港(Corunna)停留了好幾天休整。德雷克得知這個情況以後立刻提議突襲科盧那港，他的建議得到了霍金斯等人的支持，於是霍華德下令出海。英國艦隊穿過比斯開灣(Bay of Biscay)，一直前進到距離西班牙海岸100海里的地方，突然風平浪靜，英國艦隊於是動彈不得。這樣幾天以後，風向轉為西南，食水將盡的英國艦隊只好掉頭返回。
正當英國艦隊返回普利茅斯港的時候，無敵艦隊離開科盧那港，在強勁的西南風驅動下向英吉利海峽駛來。無敵艦隊排成一個7海里寬的新月形隊列，由巨艦組成的兩翼稍稍墜後，以防敵人從兩側和後面發動攻擊。7月19日上午，英國偵察艇在普利茅斯港以外幾十海里發現了西班牙艦隊。無敵艦隊統帥西多尼亞聽取部將的意見以後，決定趁英國軍艦集結在普利茅斯港的時機，沖上去封鎖港口，然後用火船攻擊港內停泊的英國軍艦。這的確是一個非常高明的策略，如果能順利實施，英國艦隊將全軍覆沒。
英國人出色的航海技能此時得到了充分體現。發現西班牙無敵艦隊的當天下午，65艘英國戰艦沖出普利茅斯港，逆風航行，迅速繞到無敵艦隊的側後方，占據了上風向。這在西班牙人眼裡簡直是不可思議的事情。西多尼亞看到戰機已失，便命令艦隊折向東北，同時保持整齊緊湊的隊形。西班牙人的意圖很明顯，他們打算採取守勢，且戰且走，去和尼德蘭的帕爾馬公爵大軍會合。
英軍統帥霍華德決定發動攻擊。他和霍金斯的戰艦進攻無敵艦隊的右翼，德雷克和弗羅畢歇攻左翼。此戰英國戰艦向西班牙人展示的全新海戰戰術，以後將演變為皇家海軍的標准戰術「戰列線」(Line of Battle)。英國戰艦以縱列向無敵艦隊逼近，接著依次從西班牙隊列旁駛過，一側舷炮齊發，然後迅速掉轉頭來，發射一側舷炮，這樣周而復始，幾個小時不間斷地炮轟無敵艦隊。西班牙兩翼的戰艦以一側舷炮和尾炮還擊，但由於英國戰艦目標小、速度快，很難命中。西班牙人對英國戰艦的快速靈活印象深刻，一個船長在他的日記中寫道：「英國人最慢的船比我們最快的船都要快很多。」 經過一天的激戰，西班牙兩翼的戰艦彈創累累，人員傷亡數百，但只有一艘戰艦因為事故導致火葯庫爆炸而沉沒。
西班牙無敵艦隊就這樣以兩節的速度緩慢向尼德蘭前進，而英國艦隊每天以相同的方式尾隨攻擊，逼迫西班牙人錯過一個又一個能夠登陸英國的地點。經過8天的航行以後，無敵艦隊終於來到法國加萊地區外海。這時西多尼亞才發現作戰計劃里一個致命的疏忽：無敵艦隊大多數戰艦吃水太深，根本無法靠近尼德蘭海岸。不得已，西多尼亞只得命令艦隊在此拋錨，同時派快艇送信給帕爾馬公爵，讓他盡快前來會合。英國艦隊也在西班牙人西南面一海里的地方停駐下來。
無敵艦隊就在這里停留了三天，等待帕爾馬公爵的回信。這三天里，英國艦船源源不斷地從英國各地匯集而來，使總數最後達到136艘，已經超過了無敵艦隊。入夜，西班牙巨艦上搭載的士兵從舷窗望出去，可以看到英國戰艦上星星點點的燈光象銀河一般散布在西南方向。帕爾馬公爵的回信終於到了 - 他需要至少一個星期的時間才能湊夠運輸船前來會合。西多尼亞明白入侵英國的計劃已經流產，現在的問題是如何全身而退。
西多尼亞非常擔心英國人火攻，他在無敵艦隊和英國艦隊之間部署了一條由快艇組成的警戒線，用以攔截英國人的火船。西多尼亞同時告誡各個船長，讓他們保持高度警惕，不得擅自起錨脫離大部隊。西多尼亞所料不錯，霍華德和德雷克正打算在夜裡實施火攻。由於專用的火船尚未到達，霍華德挑選了8艘老舊的戰艦，在船艙里塞滿易燃物品，桅桿和風帆上都塗了柏油，火炮裝填彈葯上了引信，著火後能自動發射。入夜，一些勇士駕船乘著強勁的西南風急速沖向無敵艦隊，接近西班牙快艇警戒線時在船上四處點火，然後跳上小艇逃生。
西多尼亞並沒有料到英國人會用數百噸的軍艦作火船，部署的快艇攔截起來相當力不從心。8艘英國火船有6艘成功突破警戒線，象6條火龍一般沖向西班牙艦隊。事實上這些火船並沒能造成威脅，因為風向的轉變使它們偏離預定的沖擊方向，最後都在法國海灘上擱淺燒毀。但西班牙人看見火船沖了過來，立刻驚慌失措，紛紛砍斷錨索起航逃生，本來井然有序的陣列亂成一團。
天亮以後，西多尼亞發現他的艦隊絕大部分已經離開了錨地，散布在敦刻爾克附近的海面上，而一些戰艦在黑夜裡慌不擇路，沖到岸邊擱淺。德雷克看到無敵艦隊已經完全喪失隊形，立刻指揮復仇號沖了上去，其它的英國戰艦緊隨其後。西多尼亞相當勇敢地率領6艘巨艦擋住英艦去路。德雷克的復仇號從西多尼亞的旗艦旁邊擦身而過，舷炮齊射，但並不與之糾纏，而是徑直沖向散布在北面的西班牙艦船。這樣雙方兩百多艘戰艦在叫做「格雷夫林」(Graveline)的海面上展開混戰，戰斗持續了整整一天。
以德雷克為首的皇家海盜們最擅長這樣的混戰，他們左沖右突，神出鬼沒，有時甚至從西班牙戰艦數米遠的近旁高速掠過，舷炮齊發。英國戰艦裝備大量十八磅以上的重炮，炮手訓練有素，射速極高，給西班牙艦船造成極大的破壞。但西班牙巨艦造得相當結實，往往中彈上百顆依然沒有沉沒。西多尼亞的旗艦「聖馬丁號」(San Martin)被三艘英艦圍攻，渾身彈洞累累，仍然能堅持戰斗。西班牙戰艦按照常規甩出鐵抓(Grappler)企圖鉤住英艦登舷攻擊，但英艦行動如風，旋轉自如，加之戰場上彌漫的硝煙阻擋視線，沒有一艘西班牙戰艦能夠成功接舷。這樣戰斗到傍晚，英艦隊彈葯告罄，不得不撤出戰場，著名的格雷夫林海戰落下幃幕。此戰無敵艦隊被擊沉、俘虜16艘戰艦，而英艦無一損失。
西多尼亞命令無敵艦隊乘著西南風向北行駛，進入北海，然後折向西方繞過英倫三島回國。無敵艦隊在愛爾蘭以西海面遭遇風暴，許多艦船被沖到岸邊觸礁沉沒，大批水手、士兵溺斃，而僥幸游上岸的西班牙人大多被當地人殺死。這樣無敵艦隊出發時的兩萬七千人中，只有不到一萬人最後安全返回家園。

6. 英國軍艦馳援烏克蘭，不怕遭到俄羅斯的武力報復嗎

烏克蘭和俄羅斯一直沖突不斷，這是眾所周知的事情，但是在俄烏兩國沖突期間，英國突然派軍艦支援烏克蘭，英國底氣如此足，但是俄羅斯當然不可能會怕。其實自莫斯科公國誕生以來，英國人自古以來就不怕俄羅斯人，英國人唯一害怕的國家是唯一的超級大國美國，西方圍堵蘇聯的「冷戰鐵幕」就是英國首相丘吉爾親自拉開的，俄英兩國多次爆發了戰爭，在反俄這一點上，英國與一些西方國家可謂同仇敵愾。在俄烏刻赤海峽沖突後，英國對俄羅斯的責難最尖銳，也是西方唯一一個用實際行動軍事援助烏克蘭的西方大國，也是最有可能應邀在烏克蘭部署地面部隊與海軍部隊的西方大國。

由於歷史、價值觀、國家戰略需求等等的原因，英國在西歐中的反俄羅斯色彩最為濃厚，跟波蘭、波羅的海三國、烏克蘭等東歐國家一樣，都極為仇俄反俄，現在烏克蘭有難，作為非正式的反俄同盟的大佬，英國自然得用實際行動軍事支援烏克蘭，才能服眾，才能收攏人心，在反俄集團里的地位更上一層樓。

7. 日德蘭海戰的英國軍艦

柏勒羅豐級戰列艦
排水量：標准排水量 18800噸；滿載排水量 22359噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：526 x 82.5 x 27
動力：蒸氣機， 4軸，23000軸馬力
最高速度：20.75節
艦員：732人
裝甲（英寸）：主裝甲帶 5－10，甲板 0.5－4，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
柏勒羅豐號、華麗號、勇氣號。
備註：這三艘艦為無畏號的改進型，他們是參加日德蘭海戰的皇家海軍艦只中資格最老的戰列艦。在日德蘭海戰中，他們被分配在第四戰列艦分艦隊中，跟隨傑里科的旗艦鐵公爵號作戰。
海王星號
排水量：標准排水量 19680噸；滿載排水量 22720噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：546 x 85 x 28.5
動力：蒸氣機，4軸，23000軸馬力
最高速度：21節
艦員 ：759人
武備：5座雙連裝45倍徑12英寸主炮，16座單連裝50倍徑4英寸副炮，3座18英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 2.5－10，甲板 0.75－3，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
海王星號。
備註：為全新的炮塔布置設計，在日德蘭海戰中，它被分配在第一戰列艦分艦隊中。
獵戶座級戰列艦
排水量：標准排水量 22200 噸；滿載排水量 25870噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：581 x 88 x 25
動力：蒸氣機，4軸，27000軸馬力
最高速度：21節
艦員： 752人
裝甲（英寸）：主裝甲帶 8－12，甲板 1－4，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
獵戶座號、帝王號、征服者號、雷電號。
備註：這四艘艦為全新的設計，著重提升了火力，而且火炮布置全位於中軸線上。他們在日德蘭海戰中組成第二戰列艦分艦隊第二分隊，其中獵戶座號作為列維森少將的旗艦。
鐵公爵級戰列艦
排水量：標准排水量 25000 噸；滿載排水量 30380噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：622.5 x 90 x 29.5
動力：蒸氣機，4軸，29000軸馬力
最高速度：21.75節
艦員 :995-1022人
武備：5座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，12座單連裝45倍徑6英寸副炮，2座3英寸高射炮，4座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－12，甲板 1－2.5，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
鐵公爵號、馬爾伯羅號、本邦號、印度皇帝號。
備註：這四艘艦為副炮加強型型，其中鐵公爵號作為傑里科海軍上將的旗艦參加了日德蘭海戰。由於其上裝有新型的火控和通訊系統，馬爾伯羅和本邦號也同時出任旗艦。
阿金庫特號戰列艦
排水量：標准排水量 27500噸；滿載排水量 30250噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：671.5 x 89 x 27
動力：蒸氣機，4軸，45000軸馬力
最高速度：22節
艦員 ：1070人
武備：7座雙連裝45倍徑12英寸主炮，20座單連裝50倍徑6英寸副炮，2座3英寸高射炮，3座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 6－9，甲板 1－1.25，炮塔 9，指揮塔 12
艦只簡介：
阿金庫特號。
備註：原是英國為巴西建造的，後因巴西無法支付預約金而轉讓給土耳其,並被重新命名為奧薩馬蘇丹號，由於溫斯頓丘吉爾命令此艦被英國政府於1916年8月3日沒收，土耳其接艦人員被扣押，致使土耳其參加同盟國，所以在日德蘭海戰中，其被分配到第一戰列艦分艦隊。
聖文森特級戰列艦
排水量：標准排水量 19560 噸；滿載排水量 22800噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：536 x 84 x 28
動力：蒸氣機， 4軸 ，24500軸馬力
最高速度：21節
艦員 ：718人
裝甲（英寸）：主裝甲帶 7－10，甲板 0.75－3，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
聖文森特號、科林伍德號、前衛號。
備註：這三艘艦為柏勒羅豐級的改進型，主要提升了火力。在日德蘭海戰中，前衛號被分配在第四戰列艦分艦隊中，跟隨傑里科的旗艦鐵公爵號作戰，而聖文森特號和科林伍德號則被分在在第一戰列艦分艦隊。
巨人級戰列艦
排水量：標准排水量 20225 噸；滿載排水量 23050噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：546 x 85 x 28.5
動力：蒸氣機， 4軸，25000軸馬力
最高速度：21節
艦員：718人
武備：5座雙連裝50倍徑12英寸主炮，20座單連裝50倍徑4英寸副炮，3座18英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 7-11，甲板 1.75-4，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
巨人號、武仙座號。
備註：這兩艘艦為海王星號的改進型，在日德蘭海戰中，他們被分在第一戰列艦分艦隊。
喬治五世級戰列艦
排水量：標准排水量 23000 噸；滿載排水量 25700噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：597.5 x 89 x 28.5
動力：蒸氣機，4軸，31000軸馬力
最高速度：21節
艦員 ：782人
武備：5座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，16座單連裝50倍徑4英寸副炮，3座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 8－12，甲板 1－4，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
喬治五世號：、百夫長號、大膽號、阿賈克斯號。
備註：這四艘艦為獵戶座級的漸改型，在華盛頓條約簽定後為給納爾遜級戰列艦留出空額，全部報廢。他們在日德蘭海戰中組成第二戰列艦分艦隊組成部分，其中喬治五世號作為傑拉姆海軍中將的旗艦。
愛爾蘭號戰列艦
排水量：標准排水量 22780噸；滿載排水量 25250噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：559.5 x 91.5 x 29
動力：蒸氣機，4軸，26500軸馬力
最高速度：21節
艦員：1070人
武備：5座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，16座單連裝50倍徑6英寸副炮，2座3英寸高射炮，4座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－12，甲板 1.5－3，炮塔 11，指揮塔 11
艦只簡介：
愛爾蘭號。
備註：原是英國為土耳其建造的瑞斯薩迪赫號，由於土耳其參加軸心國，所以此艦被英國政府沒收。在日德蘭海戰中，其被分配到第二戰列艦分艦隊。
加拿大級戰列艦
排水量：標准排水量 28600噸；滿載排水量 32120噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：661 x 92 x 29
動力：蒸氣機，4軸，37000軸馬力
最高速度：22.75節
艦員：1176人
武備：5座雙連裝45倍徑14英寸主炮，16座單連裝50倍徑6英寸副炮，2座3英寸高射炮，4座3磅炮，4座22英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－9，甲板 1－4，炮塔 10，指揮塔 11
艦只簡介：
加拿大號、未命名，原為智利定購的庫瑞恩海軍上將號（改為航空母艦後被命名為鷹號）、
備註：加拿大號在日德蘭海戰中於第四戰列艦分艦隊作戰。
無敵級戰列巡洋艦
排水量：標准排水量 17373 噸；滿載排水量 20200噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：567 x 78.5 x 26
動力：蒸氣機，4軸，41000馬力
最高速度：25.5節
艦員：784人
武備：4座雙連裝45倍徑12英寸主炮，12座單連裝45倍徑4英寸副炮，7挺機槍，5座18英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－6，甲板 0.75－2.5，炮塔 7，指揮塔 10
艦只簡介：
無敵號：、不撓號、不屈號。
備註：世界上第一級戰列巡洋艦，設計著重於航速，火力。在日德蘭海戰中防護不足使得這類艦只損傷頗重。
獅級戰列巡洋艦
排水量：標准排水量 26270 噸；滿載排水量 29680噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：700 x 88.5 x 27.5
動力：蒸氣機，4軸，70000軸馬力
最高速度：27節
艦員：997人
武備：4座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，16座單連裝50倍徑4英寸副炮，2座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－9，甲板 1－2.5，炮塔 9，指揮塔 10
艦只簡介：
獅號：、皇家公主號。
備註：這一級是在獵戶座級戰列艦的基礎上減輕了裝甲而設計的。獅號不僅參加了日德蘭海戰而且在此前進行的多格爾沙洲一戰中也有她的影子，在這兩場戰斗中它都作為貝蒂的旗艦，日德蘭一役，這兩艘軍艦被敵方擊中多枚大口徑炮彈，尤其是獅號，多虧哈維少校的勇敢才得以保全。此後皇家海軍建造的戰列巡洋艦都加強了裝甲。
虎號戰列巡洋艦
排水量：標准排水量 28340噸；滿載排水量 35710噸 外形尺寸（英尺 長x寬x高）：704 x 90.5 x 28.5
動力：蒸氣機，4軸，85000軸馬力
最高速度：27.5節
艦員：1121人
武備：4座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，16座單連裝45倍徑6英寸副炮，2座3英寸高射炮，4座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 3－9，甲板 1－3，炮塔 9，指揮塔 10
艦只簡介：
虎號。
備註：瑪麗女王號的改進型，在日德蘭海戰中配屬第一戰列巡洋艦分艦隊。
不倦級戰列巡洋艦
排水量：標准排水量 18500 噸；滿載排水量 22080噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：590 x 80 x 26.5
動力：蒸氣機，4軸，44000軸馬力 （不倦 43000軸馬力）
最高速度：25節
艦員：800人
武備：4座雙連裝45倍徑12英寸主炮，16座單連裝50倍徑4英寸副炮，3座18英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－6，甲板 1－2.5，炮塔 7，指揮塔 10
艦只簡介：
不倦、紐西蘭號。
備註：無敵級的加長型，紐西蘭號在日德蘭海戰中作為第二戰列巡洋艦分艦隊的旗艦。
瑪麗女王號戰列巡洋艦
排水量：標准排水量 26700噸；滿載排水量 31650
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：703.5 x 89 x 28
動力：蒸氣機，4軸，75000軸馬力
最高速度：27.5節
艦員：997人
武備：4座雙連裝45倍徑13.5英寸主炮，16座單連裝50倍徑4英寸副炮，2座3英寸高射炮，2座21英寸水下魚雷管
裝甲（英寸）：主裝甲帶 4－9，甲板 1－2.5，炮塔 9，指揮塔 10
艦只簡介：
瑪麗女王號。
備註：此艦為獅級戰列巡洋艦的改進，在日德蘭海戰中因為彈葯庫爆炸沉沒。
坎帕尼亞號
排水量：18000噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：622 x 65 x 26
動力：蒸氣機，2軸，28000軸馬力
最高速度：21.5節
艦員 ：600人
武備：6門4.7英寸火炮，1門3英寸高射炮，載機10架水上飛機
裝甲（英寸）：無
艦只簡介：
坎帕尼亞號。
備註：在日德蘭海戰中跟隨傑里科艦隊，為其提供偵察，但是由於機械故障中途返回，一些歷史學家認為這導致了日德蘭海戰英國方面的不利局面。厄嘉丁號和坎帕尼亞號同時出現故障（一個是飛機故障，一個是母艦本身故障）正表明了皇家海軍對操作這類軍艦缺乏經驗。
厄嘉丁號
排水量：1881噸
外形尺寸（英尺 長x寬x高）：316 x 41 x 16
動力：蒸氣機，3軸，6000軸馬力
最高速度：21.5節
艦員：250人
武備：2門4英寸火炮，1門6磅高射炮，載機4架水上飛機
裝甲（英寸）：無
艦只簡介：
厄嘉丁號。
備註：在日德蘭海戰中跟隨貝蒂艦隊，為其提供偵察，但是由於水上飛機發生故障中途返回，使得偵察任務失敗。

8. 知識問答023

2 戰略決策
早在為開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領，使這次會議成為二戰中最重要的軍事會議盟軍。右三為蒙哥馬利將軍

同盟國方面盟軍最高司為8個師，將在兩周內佔領瑟堡。整個計劃中最大的難題是港口問題，也就是在佔領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，要知道諾曼底在五六月間，多為大風大浪，光靠登陸灘頭無法保證後勤供應——這似乎成為無法克服的困難。束手無策中，「考薩克」的海軍代表英國海軍少將約翰·休斯·哈萊特想起蒙巴頓在一次會議上的玩笑：既然沒有天然港口，就造一個人工港。於是建議製造配件裝配成人工港來解決問題。別無良策，他的設想獲得批准。7月15日，摩根將「霸王」計劃大綱呈交英美聯合參謀長委員會。

1943年8月，英美魁北克會議批准「霸王」計劃。

1943年11月，英美蘇德黑蘭會議確定於1944年5月發動「霸王」行動。

1943年12月，美國陸軍上將艾森豪威爾被任命為歐洲同盟國遠征軍最高司令,於1944年1月2日抵達倫敦就任。艾森豪威爾閱讀了摩根計劃，認為突擊正面太窄，在最初攻擊中缺乏足夠的突擊力量，提出修改意見，把登陸正面擴大到80km，第一梯隊由3個師增加到5個師，登陸灘頭也從3個增加到5個(新增「猶他」，「劍」灘頭)，空降兵從2個旅增加到3個師，這一意見得到最高司令部三軍司令的支持。

1944年2月，英美聯合參謀長委員會批准了「霸王」計劃大綱和修改後的作戰計劃，但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到6月初，並且將原定同時在法國南部的登陸推遲到8月。

由於登陸日(代號D日)推遲到6月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個復雜的協同問題，各軍兵種根據自己的需要提出不同要求，陸軍要求在高潮上陸，以減少部隊暴露在海灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艇遭到障礙物的破壞；空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標，最後經認真考慮，科學擬定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定五個不同的登陸時刻(代號H時)，D日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨一時，符合上述條件的登陸日期，在1944年6月中只有兩組連續三天的日子，6月5日至7日，6月18日至20日，最後選用第一組的第一天，即6月5日。

戰役目的是橫渡英吉利海峽，在法國北部奪取一個戰略性登陸場，為開辟歐洲第二戰場最終擊敗德國創造條件。戰役企圖是在諾曼底登陸，奪取登陸場，在登陸的第12天，把登陸場擴展到寬100km，縱深100km。計劃在登陸場右翼空降2個美國傘兵師，切斷德軍從瑟堡出發的增援，並協同登陸部隊奪取「猶他」灘頭，在左翼空降1個英國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，然後首批8個加強營在5個灘頭登陸，建立登陸場，在鞏固和擴大登陸場後，後續部隊上岸，右翼先攻佔瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻佔岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻佔布勒塔尼，向塞納河推進，直取巴黎。

圖解：
1944年1月21日，艾森豪威爾(中)就在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領，使這次會議成為二戰中最重要的軍事會議盟軍。右三為蒙哥馬利將軍

同盟國方面盟軍最高司令一職原擬由經驗豐富的英軍將領來擔任，但丘吉爾知道登陸後美軍人數會大大超過英軍，所以主動提議由美軍將領來擔任。羅斯福總統原打算讓陸軍參謀長馬歇爾出任，後來考慮到更需要馬歇爾在華盛頓統籌協調，就由馬歇爾推薦時任盟軍地中海戰區司令的艾森豪威爾出任。

高司令部的其他成員有：副司令英國空軍元帥特德，參謀長美國陸軍中將史密斯，副參謀長英國陸軍中將摩根，陸軍司令英國陸軍上將蒙哥馬利，海軍司令英國海軍上將拉姆齊，空軍司令英國空軍上將馬洛里。

陸軍有4個集團軍：英國第2集團軍，司令為英國陸軍中將鄧普賽，轄5個軍13個師，在左翼的「金」和「劍」灘頭登陸。加拿大第1集團軍，司令為英國陸軍中將鄧肯·格雷尼姆，轄1個軍3個師，在「朱諾」灘頭登陸。以上2個集團軍作為左翼向卡昂進攻。美國第1集團軍，司令為美國陸軍中將布萊德利，轄5個軍14個師，在「奧馬哈」和「猶他」灘頭登陸，作為右翼向聖洛、卡朗坦進攻，這是主攻方向。該3個集團軍組成第21集團軍群，由英國陸軍上將蒙哥馬利任司令。這是登陸第一梯隊部隊。美國第3集團軍由美國陸軍中將巴頓任司令，轄4個軍9個師，直屬最高司令部指揮，作為第二梯隊，將從美第1集團軍開辟的道路投入戰斗，沖出科湯坦半島，穿越布列塔尼半島，迂迴包抄在卡昂與英軍激戰的德軍，徹底粉碎德軍的抵抗，乘勝佔領法國和比利時。

海軍編為兩個特混艦隊：西部特混艦隊，主要由美國海軍軍艦組成，共3艘戰列艦，10艘巡洋艦，30艘驅逐艦，280艘其他軍艦，1700多艘登陸艦艇，司令為美國海軍少將柯克，在貝爾法斯特集結，由美國戰術空軍第9航空隊提供空中掩護。下轄3個編隊：U編隊負責運送美軍第4步兵師在「猶他」灘頭登陸，O編隊負責運送美軍第1步兵師在「奧馬哈」灘頭登陸，B編隊負責運送美軍第29步兵師在「奧馬哈」灘頭登陸。

東部特混艦隊，主要由英國軍艦組成，共3艘戰列艦，13艘巡洋艦，30艘驅逐艦，302艘其他軍艦，2426艘登陸艦艇，司令為英國海軍少將維安，在格里諾克集結，由英國戰術空軍第2航空隊提供空中掩護。下轄4個編隊：G編隊負責運送英國第50步兵師在「金」灘頭登陸，J編隊負責運送加拿大第3步兵師在「朱諾」灘頭登陸，S編隊負責運送英國第3步兵師在「劍」灘頭登陸，L編隊負責運送第二梯隊英國第7裝甲師在「金」灘頭登陸。

海軍還以7艘戰列艦，2艘淺水炮艦，24艘巡洋艦，74艘驅逐艦組成五個艦炮火力支援大隊，為五個灘頭提供艦炮火力支援。

空軍除了美國第2航空隊和英國第9航空隊，艾森豪威爾還以辭職相要挾，從英美聯合參謀長委員會手中獲得了由英國空軍上將哈里斯任司令的英國戰略轟炸機部隊和由美國空軍少將杜利特爾任司令的美國駐英戰略空軍第8航空隊的指揮權，這樣最高司令部的空軍兵力就有4個航空隊。

空降部隊為美國第82、101空降師和英國第6空降師。這是盟軍在歐洲的所能集結的最大空降兵力。

為實施這一大規模的戰役，盟軍共集結了多達288萬人的部隊。陸軍共36個師，其中23個步兵師，10個裝甲師，3個傘兵師，2 戰略決策
早在1941年9月，斯大林就向丘吉爾提出在歐洲開辟第二戰場對德國實施戰略夾擊的要求，但當時美國尚未參戰，英國根本無力組織這樣大規模的戰略登陸作戰。對於蘇聯的建議，英國的回應只是派出小部隊對歐洲大陸實施偷襲騷擾。

1942年6月，蘇美和蘇英發表聯合公報，達成在歐洲開辟第二戰場的充分諒解和共識，但英國在備忘錄中對承擔的義務作了一些保留。

1942年7月，英美倫敦會議，決定1942年秋在北非登陸，而把在歐洲開辟第二戰場推遲到1943年上半年。但此時蘇德戰場形勢非常嚴峻，德軍已進至斯大林格勒，蘇聯強烈要求英美在歐洲發動登陸作戰，以牽制德軍減輕蘇軍壓力。英國只好倉促派出由6018人組成的突擊部隊在法國第厄普登陸，結果遭到慘敗，傷亡5810人，傷亡率高達96.5%。

1943年1月，英美卡薩布蘭卡會議，通過上半年在西西里島登陸的決定。把在歐洲大陸的登陸推遲到1943年8月。在這次會議上，英國借第厄普的失敗，以大規模兩棲登陸的復雜與危險必須謹慎從事為理由，堅持要求推遲對歐洲大陸的登陸。實際上英國一則想乘蘇德相爭坐收魚翁之利，二則想借美國的力量恢復大英帝國戰前在北非和南歐的傳統勢力。當然遭到美國的反對，作為妥協，英國同意成立英美特別計劃參謀部，負責制訂在歐洲的登陸計劃。由英國陸軍中將F·摩根擔任參謀長。摩根上任後立即組建「考薩克」，「考薩克」就是同盟國歐洲遠征軍最高參謀部的英文縮寫，主要成員有副參謀長美國陸軍准將雷·巴克，陸、海、空軍及所有與登陸有關的各軍兵種代表，負責指揮對歐洲大陸偷襲騷擾作戰的英國聯合作戰司令部司令蒙巴頓海軍中將也是當然成員。

1943年5月，英美華盛頓會議，決定於1944年5月在歐洲大陸實施登陸，開辟第二戰場。「考薩克」立即開始制定登陸計劃，首先確定登陸地點，根據歷次登陸作戰的經驗教訓，登陸地點要具備以下三個條件：一要在從英國機場起飛的戰斗機半徑內，二航渡距離要盡可能短，三附近要有大港口。那麼從荷蘭符利辛根到法國瑟堡長達480km的海岸線上，以此條件衡量，有三處地區較為合適：康坦丁半島、加萊和諾曼底。再進一步比較，康坦丁半島地形狹窄，不便於展開大部隊，最先被否決。加萊和諾曼底各有利弊，加萊的優點是距英國最近，僅33km，而且靠近德國本土；缺點是德軍在此防禦力量最強，守軍是精銳部隊，工事完備堅固，並且附近無大港口，也缺乏內陸交通線，不利於登陸後向縱深發展。諾曼底雖然距離英國較遠，但優點一是德軍防禦較弱，二是地形開闊，可同時展開30個師，三是距法國北部最大港口瑟堡僅80km。幾經權衡比較，「考薩克」選擇了諾曼底，於1943年6月26日起制定具體計劃，以「霸王」為作戰方案的代號，以「海王」為相關海軍行動的代號。初步計劃以3個師在卡朗坦至卡昂之間32km寬的三個灘頭登陸，即後來的「奧馬哈」、「金」和「朱諾」灘頭，同時空降2個旅。第二梯隊為8個師，將在兩周內佔領瑟堡。整個計劃中最大的難題是港口問題，也就是在佔領瑟堡前，如何解決部隊的後勤補給，要知道諾曼底在五六月間，多為大風大浪，光靠登陸灘頭無法保證後勤供應——這似乎成為無法克服的困難。束手無策中，「考薩克」的海軍代表英國海軍少將約翰·休斯·哈萊特想起蒙巴頓在一次會議上的玩笑：既然沒有天然港口，就造一個人工港。於是建議製造配件裝配成人工港來解決問題。別無良策，他的設想獲得批准。7月15日，摩根將「霸王」計劃大綱呈交英美聯合參謀長委員會。

1943年8月，英美魁北克會議批准「霸王」計劃。

1943年11月，英美蘇德黑蘭會議確定於1944年5月發動「霸王」行動。

1943年12月，美國陸軍上將艾森豪威爾被任命為歐洲同盟國遠征軍最高司令,於1944年1月2日抵達倫敦就任。艾森豪威爾閱讀了摩根計劃，認為突擊正面太窄，在最初攻擊中缺乏足夠的突擊力量，提出修改意見，把登陸正面擴大到80km，第一梯隊由3個師增加到5個師，登陸灘頭也從3個增加到5個(新增「猶他」，「劍」灘頭)，空降兵從2個旅增加到3個師，這一意見得到最高司令部三軍司令的支持。

1944年2月，英美聯合參謀長委員會批准了「霸王」計劃大綱和修改後的作戰計劃，但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，英美聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到6月初，並且將原定同時在法國南部的登陸推遲到8月。

由於登陸日(代號D日)推遲到6月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個復雜的協同問題，各軍兵種根據自己的需要提出不同要求，陸軍要求在高潮上陸，以減少部隊暴露在海灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艇遭到障礙物的破壞；空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標，最後經認真考慮，科學擬定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定五個不同的登陸時刻(代號H時)，D日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨一時，符合上述條件的登陸日期，在1944年6月中只有兩組連續三天的日子，6月5日至7日，6月18日至20日，最後選用第一組的第一天，即6月5日。

戰役目的是橫渡英吉利海峽，在法國北部奪取一個戰略性登陸場，為開辟歐洲第二戰場最終擊敗德國創造條件。戰役企圖是在諾曼底登陸，奪取登陸場，在登陸的第12天，把登陸場擴展到寬100km，縱深100km。計劃在登陸場右翼空降2個美國傘兵師，切斷德軍從瑟堡出發的增援，並協同登陸部隊奪取「猶他」灘頭，在左翼空降1個英國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，然後首批8個加強營在5個灘頭登陸，建立登陸場，在鞏固和擴大登陸場後，後續部隊上岸，右翼先攻佔瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻佔岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻佔布勒塔尼，向塞納河推進，直取巴黎。

圖解：
1944年1月21日，艾森豪威爾(中)就在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領，使這次會議成為二戰中最重要的軍事會議盟軍。右三為蒙哥馬利將軍

同盟國方面盟軍最高司令一職原擬由經驗豐富的英軍將領來擔任，但丘吉爾知道登陸後美軍人數會大大超過英軍，所以主動提議由美軍將領來擔任。羅斯福總統原打算讓陸軍參謀長馬歇爾出任，後來考慮到更需要馬歇爾在華盛頓統籌協調，就由馬歇爾推薦時任盟軍地中海戰區司令的艾森豪威爾出任。

高司令部的其他成員有：副司令英國空軍元帥特德，參謀長美國陸軍中將史密斯，副參謀長英國陸軍中將摩根，陸軍司令英國陸軍上將蒙哥馬利，海軍司令英國海軍上將拉姆齊，空軍司令英國空軍上將馬洛里。

陸軍有4個集團軍：英國第2集團軍，司令為英國陸軍中將鄧普賽，轄5個軍13個師，在左翼的「金」和「劍」灘頭登陸。加拿大第1集團軍，司令為英國陸軍中將鄧肯·格雷尼姆，轄1個軍3個師，在「朱諾」灘頭登陸。以上2個集團軍作為左翼向卡昂進攻。美國第1集團軍，司令為美國陸軍中將布萊德利，轄5個軍14個師，在「奧馬哈」和「猶他」灘頭登陸，作為右翼向聖洛、卡朗坦進攻，這是主攻方向。該3個集團軍組成第21集團軍群，由英國陸軍上將蒙哥馬利任司令。這是登陸第一梯隊部隊。美國第3集團軍由美國陸軍中將巴頓任司令，轄4個軍9個師，直屬最高司令部指揮，作為第二梯隊，將從美第1集團軍開辟的道路投入戰斗，沖出科湯坦半島，穿越布列塔尼半島，迂迴包抄在卡昂與英軍激戰的德軍，徹底粉碎德軍的抵抗，乘勝佔領法國和比利時。

海軍編為兩個特混艦隊：西部特混艦隊，主要由美國海軍軍艦組成，共3艘戰列艦，10艘巡洋艦，30艘驅逐艦，280艘其他軍艦，1700多艘登陸艦艇，司令為美國海軍少將柯克，在貝爾法斯特集結，由美國戰術空軍第9航空隊提供空中掩護。下轄3個編隊：U編隊負責運送美軍第4步兵師在「猶他」灘頭登陸，O編隊負責運送美軍第1步兵師在「奧馬哈」灘頭登陸，B編隊負責運送美軍第29步兵師在「奧馬哈」灘頭登陸。

東部特混艦隊，主要由英國軍艦組成，共3艘戰列艦，13艘巡洋艦，30艘驅逐艦，302艘其他軍艦，2426艘登陸艦艇，司令為英國海軍少將維安，在格里諾克集結，由英國戰術空軍第2航空隊提供空中掩護。下轄4個編隊：G編隊負責運送英國第50步兵師在「金」灘頭登陸，J編隊負責運送加拿大第3步兵師在「朱諾」灘頭登陸，S編隊負責運送英國第3步兵師在「劍」灘頭登陸，L編隊負責運送第二梯隊英國第7裝甲師在「金」灘頭登陸。

海軍還以7艘戰列艦，2艘淺水炮艦，24艘巡洋艦，74艘驅逐艦組成五個艦炮火力支援大隊，為五個灘頭提供艦炮火力支援。

空軍除了美國第2航空隊和英國第9航空隊，艾森豪威爾還以辭職相要挾，從英美聯合參謀長委員會手中獲得了由英國空軍上將哈里斯任司令的英國戰略轟炸機部隊和由美國空軍少將杜利特爾任司令的美國駐英戰略空軍第8航空隊的指揮權，這樣最高司令部的空軍兵力就有4個航空隊。

空降部隊為美國第82、101空降師和英國第6空降師。這是盟軍在歐洲的所能集結的最大空降兵力。

為實施這一大規模的戰役，盟軍共集結了多達288萬人的部隊。陸軍共36個師，其中23個步兵師，10個裝甲師，3個傘兵師，約153萬人。海軍投入作戰的軍艦約5300艘，其中戰斗艦只包括13艘戰列艦，47艘巡洋艦，134艘驅逐艦在內約1200艘，登陸艦艇4126艘，還有5000餘艘運輸船。空軍作戰飛機13700架，其中轟炸機5800架，戰斗機4900約153萬人。海軍投入作戰的軍艦約5300艘，其中戰斗艦只包括13艘戰列艦，47艘巡洋艦，134艘驅逐艦在內約1200艘，登陸艦艇4126艘，還有5000餘艘運輸船。空軍作戰飛機13700架，其中轟炸機5800架，戰斗機4900153萬人。海軍投入作戰的軍艦約5300艘，其中戰斗艦只包括13艘戰列艦，47艘巡洋艦，134艘驅逐艦在內約1200艘，登陸艦艇4126艘，還有5000餘艘運輸船。空軍作戰飛機13700架，其中轟炸機5800架，戰斗機4900共36個師，其中23個步兵師，10個裝甲師，3個傘兵師，約153萬人。海軍投入作戰的軍艦約5300艘，其中戰斗艦只包括13艘戰列艦，47艘巡洋艦，134艘驅逐艦在內約1200艘，登陸艦艇4126艘，還有5000餘艘運輸船。空軍作戰飛機13700架，其中轟炸機5800架，戰斗機4900

9. 史上最強的戰列艦是哪艘

個人認為最強的戰列艦還是德國的俾斯麥級的兩艘——俾斯麥號和提爾皮茲號！

當年俾斯麥號協同歐根親王號重巡出擊大西洋，就牽制了整個英國海軍三分之二的兵力和軍艦部署！！

後來的提爾皮茲號更是以一艘戰列艦，牽制了英國本土艦隊主力！

這樣大規模的牽制在太平洋根本不可想像！！美國從來沒把大和放在眼裡，而日本也視美國的航母為眼中釘！！

而且作為戰列艦，俾斯麥還取得了輝煌的戰績！！這是無論大和、武藏、衣阿華等等都不能相比的！！

同樣，德國的艦船設計也是很到位！！由於裝甲堅厚，火炮精良，俾斯麥在和英國艦隊交戰時能一舉擊沉胡德號，後來雖然被魚雷擊中，但是還是能夠從包圍圈中逃脫一次！直到後來舵機被打壞才被英艦追上殲滅～這種事無論換到大和還是衣阿華都是不可想像的！！

所以，個人認為還是德國俾斯麥級戰列艦才是最強的。

10. 二戰英國航母

這個問題太大了，二戰英國主要四級航母，加上護航航母一共32艘。
一、攻擊者級護航航空母艦
1，簡介
該級艦與後續的埃米爾級同屬於美製博格級護航航空母艦。攻擊者級採用的是C3商船的船體，但是與前幾級基於C3船體的護航航空母艦相比改造幅度更大。它與復仇者級相比其有更大的機庫、更長和更耐用的飛行甲板、更好的防護和使用了渦輪機作為動力（而非柴油機）。它與前幾級的護航航空母艦相比還增加了一座飛機升降機。該級艦的機庫甲板是原來商船的主甲板。在該級艦建造過程中還為未來安裝4聯裝40mm高炮留出了空間，同時在建造期間安裝的單聯裝20mm高炮也被雙聯裝20mm高炮取代。
性能數據
滿載排水量：15，390噸、14，170噸
標准排水量：11，420噸
全長：495.67英尺
型寬：69.5英尺
吃水：25.5英尺
飛行甲板長：466.67英尺
飛行甲板寬：78.45英尺
鍋爐：2台F.W.型D-285psi577F鍋爐或4台海軍3缸鍋爐
主機：1台Allis-Chalmers或Westinghouse85轉Parsons渦輪機
槳軸：1
馬力：8，500-9，350軸馬力
續航能力：26，340海里@15節、23，664海里@17節
最大航速：18（商船）、16.5(最大17.6)
甲板裝甲：6英寸木製飛行甲板
主炮：2門5英寸/38倍徑火炮(2X1)
重型高炮：16門40mmBofors高炮(8X2)
輕型高炮：20門20mmMk5Oerlikons(20X1)
載機：18-24架（復仇者、劍魚或梭魚+野貓、F4U或地獄貓）
對空雷達：Type291（1944年加裝）
對海雷達：Type132、Type272A/S、Type86TBS
航海雷達：無
火控雷達：無
艦員：908水手&空地勤人員

二，勇敢級航空母艦「勇敢」號航空母艦
概況
英國皇家海軍的勇敢級航空母艦是由第一次世界大戰時建造的勇敢級大型輕巡洋艦的一號艦「勇敢」號和二號艦「光榮」號改裝而來。這種大型輕巡洋艦航速快，火力強(標准排水量16500噸，航速32節，裝備4門15英寸口徑主炮)，但是裝甲只相當於同期輕巡洋艦的防護水平，後來證明這種軍艦幾乎難以使用。按照1922年簽訂華盛頓海軍條約規定，條約准許各締約國利用規定必須廢棄的主力艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。但是英國方面並沒有現成合適用來改裝的船體，英國海軍於1924年選中「勇敢」號和「光榮」號改建為航空母艦（即勇敢級航空母艦）。勇敢級航空母艦與在1922年6月到1925年8月期間進行改裝的暴怒號航空母艦（最初是勇敢級大型輕巡洋艦的三號艦，1918年建造中途被改造為航空母艦）類似的設計，但做了些改進。

勇敢級航空母艦擁有了全通式的飛行甲板，雙層機庫，上層機庫前有個短距的飛行甲板，用於飛機直接從機庫中起飛（後來證明並不實用）。但是與「暴怒」號不同的是在艦體右舷裝備了艦橋、桅桿和煙囪一體化的島型上層建築，飛行甲板也做了相應改進。與同期美國、日本用條約規定廢棄的主力艦船體改造的較大型的航空母艦相比，較小型的勇敢級航空母艦顯示了在條約時代使用更多較小型航空母艦的種種優點。但也有明顯的缺點：搭載飛機的數量較少，艦用和飛機用的燃油貯油量小。該級兩艘航空母艦均在第二次世界大戰中全部損失。
[編輯本段]各艦概況

艦名：勇敢（HMS COURAGEOUS）
建造船廠：阿姆斯特朗(Elswick)船廠
開工日期：1915.3.29；下水日期：1916.2.5；完工日期：1916.11.4
備註：最初作為大型巡洋艦建造，在第一次世界大戰期間曾擔任快速布雷艦和訓練艦
1921年除役，預定拆毀
1924.6.12-1928.5.5期間在達文波特船廠改裝為航空母艦，1928年2月21日在改裝結束前重新服役。
1939.9.17 被德軍潛艇U-29擊沉於愛爾蘭西南FastRock海域附近
艦名：光榮（HMS GLORIOUS）「光榮」號航空母艦
建造船廠：哈蘭&沃爾夫(Belfast)船廠
開工日期：1915.5.1；下水日期：1916.4.20；完工日期：1917.10.14
備註：最初作為大型巡洋艦建造，第一次世界大戰期間曾擔任訓練艦
1921年除役，預定拆毀
1924.2.1-1930.3.10期間在達文波特船廠和羅塞斯改裝為航空母艦
1934.5.1-1935.7.23期間進行進一步改裝
1940.6.8 被德國戰列巡洋艦沙恩霍斯特號與格諾森瑙號擊沉於挪威海域

性能數據

設計排水量：16,500噸(巡洋艦)；19,230噸(改為航空母艦後)
滿載排水量：22,690噸(巡洋艦)；27,000噸(改為航空母艦後)
全長：239.6米／水線長：229.6米
型寬：24.7米（設計時）；27.3米（改裝後）
吃水：7.6米
飛行甲板：長213米；寬24.3米
動力：18台Yarrow鍋爐，Parsons蒸汽輪機，主機輸出功率90,000軸馬力，槳軸4
最大航速：32節（設計時）；30.5節（預期改裝後），實際29.5節
續航能力：5,850海里/16節
側舷裝甲帶：2英寸-3英寸(51-76mm)垂直（設計時）；3英寸-1.5英寸(76-38m)（改裝後）
甲板裝甲：1.5英寸-0.75英寸(38-19mm)（設計時）；2英寸-0.75英寸(51-19mm)（改裝後）
機庫裝甲：1英寸(25mm)
火炮：16門4.7英寸(120mm)/40倍徑QFMkVIII(16×1)；單聯裝炮塔16座（改裝後）；16門4.7英寸(120mm)/40倍徑QFMkVIII(16×1)；單聯裝炮塔16座（1939~1940）
防空炮：2門76mm(12磅)QFHAMkI(2×1)；單聯裝炮塔2座（設計時）；4門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(4×1)；單聯裝炮塔4座（改裝後）；24門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(3×8)；8聯裝炮塔3座；4門40.5mm(2磅)/40倍徑MkVIII(4×1)；單聯裝炮塔4座（1939~1940）
載機：24-48架(最後一次改裝後)
艦員：1100-1200(作為航空母艦)

三，光輝級航空母艦

光輝級航空母艦(ILLUSTRIOUS CLASS)是英國海軍建造的一型航空母艦。

概況

光輝級航空母艦是英國在第二次世界大戰前設計的一級新型航空母艦，1936年英國通過建造兩艘2萬3千噸級航空母艦預算。1937年海軍預算中計劃建造另外兩艘同級航空母艦。這一新型航空母艦與之前英國建造的皇家方舟號航空母艦有很大不同，機庫和飛行甲板都有裝甲防護。因為英國皇家海軍認為其將在北海和地中海岸基飛機的航程內作戰，而英國的艦載機卻不具備陸上戰斗機的優良性能，為抵禦轟炸機的優勢英國海軍決定給航空母艦盡可能提供有效的保護。

光輝級航空母艦排水量與「皇家方舟」號大體相當。飛行甲板比「皇家方舟」號短18米。其最大的特點：採用裝甲飛行甲板，以抵禦450公斤炸彈的攻擊。光輝級航空母艦獨特的裝甲飛行甲板設計為其提供了很強的生存能力，在第二次世界大戰中的實戰經驗驗證了這一點。但作戰實踐暴露了最大缺點：艦載機數量不足。與「皇家方舟」號擁有雙層兩座機庫不同，光輝級只有一層機庫，艦載機只有36架，曾遭到激烈批評。其實這個缺陷不象想的那樣嚴重，後來，改進了飛機的搭載方法，增加了飛機的搭載量。「不撓」號在建造過程中，對原設計做了改進，在原設計機庫下面加了半層機庫，削減機庫的側壁裝甲，並把機庫高度從4.88米減到4.27米。與此同時，1938年和1939年預算中擬定建造同級兩艘航空母艦的計劃，基於上述原因被撤銷。在後續改進型上，增加排水量，第二層機庫加大從而增加了載機數量。光輝級航空母艦為了提高防空能力，在飛行甲板邊緣四角各配置了兩座114毫米高炮炮塔。裝有79Z型對空警戒雷達。
[編輯本段]同級各艦概況

光輝級航空母艦同級艦4艘。1937年初，1936年預算計劃建造的兩艘同級艦「光輝」號和「勝利」號動工，1939年下水。同年1937年預算中計劃建造另外兩艘同級艦「可畏」號和「不撓」號（改進型）動工，「可畏」號趕在「勝利」號之前下水，「不撓號」在1940年下水。

光輝號（HMS Illustrious R.87）
建造船廠:維克斯.阿姆斯特朗船廠(Barrow)，1940.5.21完工。
「光輝」號在第二次世界大戰中多次受傷。
1940年11月「光輝」號的艦載機空襲塔蘭托，擊沉戰列艦1艘，擊傷戰列艦3艘。重創了義大利艦隊。
1941年1月「光輝」號在馬爾他以西海域被德國俯沖轟炸機命中6顆炸彈，駛往美國諾福克船廠修理至11月。
1944年「光輝」號駛抵錫蘭，與美國「薩拉托加」號航空母艦組成第70特混艦隊在東印度群島作戰。
1945年，第二次世界大戰末期「光輝」號加入英國太平洋艦隊編入第57特混艦隊參加了進攻日本的作戰。沖繩戰役期間遭到神風自殺飛機攻擊而受傷。
1947年進入後備役，1948年重新服役作為訓練航空母艦
1954.12.15退役；1956.11.3出售解體
勝利號（HMS Victorious R.38）
建造船廠:沃爾森德船廠(Vickers)，1941.5.15完工。
「勝利」號服役後加入英國本土艦隊。1950年-1958年進行現代化改裝後的勝利號
1941年5月，「勝利」號參加圍殲德國戰列艦「俾斯麥」號的作戰行動。
1942.11.20租借給美國海軍，在諾福克船廠進行改裝。1943.2-1943.8期間加入美國太平洋艦隊在太平洋戰區作戰。
1944年4月3日，「勝利」號參與「鎢作戰」，重創躲在挪威峽灣中的德國戰列艦「提爾皮茨」號(Tirpitz)。

四，巨人級輕型航空母艦

1.簡介

所屬國家：英國
武器分類：航空母艦
軍種分類：海軍
排水量：18,300 噸（滿載）;
尺度：192x24.4x7米;
最大尺度：211.8x24.4x7米;
動力：蒸汽輪機，4台鍋爐，2軸，40,000馬力，25節;
編制：1300 人;
武器：6組2 pound 防空炮，32門20mm防空炮或12—21門40mm防空炮;
載機：37架。

2.項目：

該級航母曾大量建造，性能介於艦隊航母和護航航母之間。航母的設計適合所有大船廠，特別是商船船廠和沒有航母建造經驗的船廠。該級航母的大多數因建造時間太遲，沒有在二戰中發揮作用，但許多艘在戰後出現在國外海軍中。

3.設計：

設計目標是簡單和易於建造。單層機庫，沒有裝甲，輕型防空炮，採用巡洋艦主機。

4.更改：

較早的艦安裝了20mm炮，但後來的艦採用了更有效的40mm炮。該級艦的兩艘為航母支援艦，不能起降飛機。

5.使用：

有幾艘在戰爭後期部署在太平洋，但沒參加什麼作戰行動。戰後，該級航母扮演各樣的角色；一線戰斗航母，試驗航母，訓練航母等。
[編輯本段]相關資料

巨人號輕型航母(Colossus)由Vickers-Armstrong, Tyne 建造。1942年6月1日開工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工。1945年進入太平洋，但戰爭即將結束。1946年放回英國，同年7月23日退役，1946年8月6日租界給法國。1949年開始經常部署在中印地區海域。1951年正式賣給法國。1957-58年進行了改裝：增加了狹窄的斜角甲板，彈射器和防空炮拆除。改裝為反潛/訓練航母。1968 年再次進行了改裝，改裝後主要擔負反潛任務，配備24架反潛直升機。1974年1月22日退役，隨後賣出。1978年拆毀.

除此之外還有個鷹級，不過造艦計劃取消了。
希望幫到你，還有問題就追問我。