英國老鳳頭自行車如何斷代

『壹』 六七十年代的26寸單車怎麼樣，好騎嗎

相比現在的科技和技術都進步很多的單車，不好騎。我1970年出生，身高算國內比較標準的1.75，騎過飛鴿鳳凰永久五羊飛魚的26寸和28寸，這些都是「杠閘式」單速自行車，仿製自歐美的幾個牌子（其中很有名的是英國鳳頭牌）。杠閘式有近百年歷史，在上世紀1960年代隨變速自行車運動的普及，就開始走向衰落，在1980年代山地車於美國興起後，杠閘式就退出舞台了（鳳頭等老牌子也就此或倒閉或被轉手收購）。杠閘式的時代，還沒有人機學和運動幾何設計的考量，沒有變速系統；即便後來有的復刻版，被加上了變速系統，但因其古老的鑽石型幾何設計也導致騎乘舒適性比現在的變速自行車差不少。杠閘式就是適合平路、無風、慢慢的以十來邁的時速做游騎，遇到頂風、爬坡（像北京三環上的那些坡道，二十幾歲的人趕時間上班騎杠閘車都踩著很吃力的）或體力不佳時，騎著很難受——除了沒有變速技術，還因為幾何的問題，人是坐姿，腰臀腿都沒法發力踩踏，而且這種坐姿，強行發力踩踏的話，就是相當於騎變速車的「踩重齒」，都容易傷膝蓋。騎行中的膝蓋受損是個很大問題，你網上搜了解下，即便是高端的一萬多的超輕量碳架變速運動型自行車，也忌諱「踩重齒」（就是最大牙盤掛最小飛輪，吃出吃奶的勁猛力踩出最高速度）。但是，「踩重齒」在變速車里是能避免的，換個檔位即可，但杠閘式不行，這也是被它被淘汰的原因之一（現在雖然也有單速自行車，但幾何都改進了）。。。現在杠閘式被復刻出來賣，多數是「懷舊」，那個時代每天騎杠閘車上下學/班和騎它旅遊、鍛煉的人（那時是沒的選，現在騎行鍛煉的話，有大把適合的山地車、運動車和公路車可以選），情節所在去買。。。不過對於我，雖然也有情結，但絕對不會再騎。1991年入手人生第一輛變速自行車（18速斯波茲曼）之後，感受差距太大了，杠閘車速度太慢，太難騎了。和現在的車比起來也太重了（我現在的公路自行車，車重僅6.5公斤，和我養的泰迪狗一樣的輕，連杠閘車重量的零頭都不到；還有一輛進山玩的AM級軟尾山地車，算很重的了，14.5公斤，但也比杠閘車輕）

現在的自行車，第一大特點是有變速系統。第二個特點是講究幾何設計，而且夠水平的牌子，都會公布每款車的幾何圖和詳細參數，供騎行者針對自己的身體尺寸和騎行風格進行選擇。而這兩點是幾十年前杠閘車多沒有的。。。現在 即便是同一個牌子旗下的不同車款，其幾何也明顯不同，比如下面有綠條樣式的都是佳能戴爾（Cannondale，美國老牌之一）的車，每個的幾何都不同，分別適用於不同的人和地面：

『貳』 英國人為什麼愛收藏「古董自行車」

夏天到了，英國一些公園里，上了年紀的「60後」，甚至是「70後」，常結伴將收藏了半輩子的古董自行車拿出來展覽，有些還會破例讓參觀者試騎(如圖)。近日，在倫敦西郊泰丁頓一個公園就偶遇一個古董自行車展。65歲的凱瑟琳和同齡人喬治、托馬斯等都是「老兵自行車俱樂部」成員，他們趁著公共假期，在公園綠地上，將收藏的十幾輛古董自行車拿出來展覽。

俱樂部每年舉行的活動超過400場，項目包括自行車野營，有關古董車話題的老電影巡展、讀書會，當然還有拍賣會。老人們告訴說，拍賣所得的任何一個便士也不會到自己口袋裡，「老兵自行車俱樂部」一直在資助英國殘障兒童，在英國，買一輛質量不錯的自行車，動輒需要三四百英鎊。有肢體殘疾的兒童需要的自行車從材質到結構，需要特殊設計，價值上千英鎊，很多工薪家庭難以承受。凱瑟琳和她的俱樂部夥伴們立志在有生之年，讓殘障兒童人手一輛自行車。「這些孩子，和那些在兩次世界大戰中離我們遠去的親人一樣，生命同樣珍貴，需要珍視。」

內容來源：鳳凰網

『叄』 PHILLIPS是什麼牌子的單車

菲利普(PHILLIPS)，是英國的一家老牌自行車公司，成立於1892年，誕生於英國的工業重鎮Birmingham（伯明翰）。菲利普自行車，和當時鳳頭（即蘭令，Raleigh）、三槍一樣，是20世紀初期最早進入中國市場的自行車品牌之一。1962年菲利普與蘭令公司合並。之後其名聲日漸消弱。 1993年，菲利普自行車以合資的方式，重新進入中國。

『肆』 一輛87年從日本買的28英國鳳頭自行車能賣多少

我們說的鳳頭實際上是英國品牌raleigh，
官方網址http://www.raleighusa.com/，
現在已經被美國一家公司收購了。80年代的自行車的變速系統比現在的要簡單很多，但那時的做工很精細。這輛車還能值多少錢很難說，喜歡懷舊和收藏的車友會多出錢，賣幾千元都有可能。一般車友估計只能出個幾百元。

『伍』 我有一輛純英國造的鳳頭牌自行車，當時買的時候託人花了200多美金，保存很完整，想問一下多少錢賣合適

多少錢要看你在哪個平台賣，賣給誰，以及具體車子是鳳頭哪個型號、製造年代。總之肯定是比當年1:12換美金時代要高（三四千塊是肯定的）。如果按二手老自行車賣，一兩千。如果賣給古董自行車收藏者，國內大幾千、你英語好的話去歐美二手老自行車交易平台（比如The Online Bicycle Museum等等）賣，可能上萬塊（國際物流運費約合￥1k-2K之間，運費你出即可）。不少1940、1950年代的老鳳頭在歐美二手價過萬的（國內消費力受限沒賣這么高）。你要不急著出，就慢慢找收藏買家，國內也有二手古董/收藏車的交易平台、反正這是肯定絕版的，越來越值錢。

『陸』 老式鳳凰自行車（加重）有收藏價值嗎如有給我詳細說下，回答滿意加分

摘要 親很高興為你解答：英國原產的鳳頭車，才有收藏價值；國內自行車收藏的，也多是在玩各種歐美原產的老車，而不是國內的仿車。但如果家裡有地方存放、不缺那幾百塊錢花、或出於情懷考慮

『柒』 老式鳳頭自行車怎麼保養

鳳頭自行車泛指由英國Raleigh公司所生產的自行車。因自行車車標上部的圖案與鳳凰的頭相似，故民間稱之為鳳頭自行車。由於其做工精良，用料考究，現今鳳頭自行車被多數被自行車愛好者追捧。

自行車首先清洗干凈，把灰除掉，等風吹乾再上點油就好了，自行車還是很好保養的 重要的要愛護自己的自行車

『捌』 92年英國鳳頭自行車和港產鳳頭車怎麼區分

聽說港鳳分2種，崗和港，即連雲港和香港，英鳳做工精細，在每個零部件都有字頭標志，並且鞍座和前叉也是很獨特很有特點的。軸上有字頭ENGLAND，一般為原裝進口，但是也有人為牟取利益而拼湊的，只要慧眼識金，即可分出。國產的做工比較粗糙，且軸易松曠。介紹一下識別方法：1，看螺絲，每個原裝螺絲做工精細，和國產的螺絲不同，材料也有出入。
2，看三軸，即前中後軸，松曠量，螺紋和螺絲與國產的也不同。
3，鞍座，英鳳鞍座很有特徵，有英文字頭標志的。
4，車梯，做工精細結實，有英文字頭標志的。
5，左右曲柄也有明顯標志。
6，前叉很獨特的。和別的車子前叉不一樣。
7，車把頭也有一排英文字頭標志。
就知道這些了，僅供車友參考。

『玖』 請問這個鳳頭自行車值多少錢

這是中國老字型大小「上海鳳凰」。全車鋁合金制。一對v剎。建大嬌小輪胎。避震鞍座。鑰匙固定鎖。原價700-1200元內都有。現價200內……老古董，人家不買

『拾』 鳳頭自行車

鳳頭車啊！！！找了很久了！！！你是哪兒人？我出5千塊錢買你這個標！我是個自行車收藏家，很喜歡這些古老的東西！我的聯系方式在這不便直接留給你，給我留個言吧！
http://blog.sina.com.cn/s/blog_shuixinshui2b80100douniwan.html?tj=1