英國為什麼不用石油

③ 英國宣布將逐步停止進口俄羅斯石油，全面禁止後，所需要的石油從何而來

結合管道天然氣、液化天然氣的累計交易數量來看，俄羅斯在2021年依然是歐盟進口天然氣的最大渠道——佔比在40%左右。與石油相比，歐洲市場上的天然氣價格漲幅更猛——2021年春季的時候，歐洲市場上的天然氣價格還是在300歐元/千立方米，而今年2月初的售價卻高達3500歐元/千立方米左右，而且還在上漲。看到有利可圖的美國天然氣供應商紛紛對歐盟出口天然氣，直接推動美國天然氣出口量創下新紀錄。路孚特的數據顯示，受到歐盟強勁需求的推動，2021年12月份美國LNG（液化天然氣）出口量創下歷史新高。

④ 英國陷入缺貨危機，缺油缺奶缺肉，為何會出現這一現象

當地時間，2021年10月2日，多家英國媒體發布了同一個新聞，稱英國近期將陷入能源物資以及生活必需品短缺的危機中。這些物資都是居民平時必備的基礎物資，包括汽油，葯品，生活必備的食物等。為什麼會出現這一現象呢？那我們來看一下。

英國在去年疫情嚴重的時候就已經開始招不到卡車司機了，到了2021年這種情況越發嚴重。很多司機認為工作辛苦，工資低，有些地區甚至發生了卡車司機集體罷工的現象。這直接影響了英國國內的貨物運輸能力，最終導致了如今的物資緊張。目前政府部門正在積極與當地物流企業和司機之間進行調節，問題有望在年底之前得到徹底解決。

⑤ 英國油田，正在枯竭嗎

著名的歐洲北海油田是英國掌控全球原油期貨市場的基石，也是缺油的西歐國家發展經濟與保持社會穩定的重要能源保障。通過對北海油田的開采，英國與挪威等國發展起的石油工業也曾走在世界前列。

海上油田開採的技術門檻線相當高

但這對於歐洲發達國家恰恰是強項

然而，在歷經多年的油氣開采後，北海油田這一昔日歐洲能源的心臟正面臨逐漸枯竭的命運。

地處設得蘭群島、大不列顛島、荷蘭低地、日的蘭半島和斯堪的納維亞半島南端之間的北海，是總面積約57.5萬平方千米的超級油田所在地。如果不是1969年菲利普斯石油公司孤注一擲打完最後一口井，這一超級油田的命運也許永遠都只能埋藏在不為人知的深海之下。

周邊國家都是歐洲經濟標桿

在他們之間有個大油田，真是太合適了

在20世紀六七十年代以前，“貧油國”的帽子一直是困擾西歐國家最大的能源問題。雖然離西歐最近的蘇聯是產油大國，但在冷戰的背景下，意識形態對立與國家安全的擔憂使得歐洲無法從蘇聯進口石油。

蘇聯近在咫尺，中東也離得不遠

但在地緣政治上，始終有很大風險

工業社會的運轉離不開石油，命脈卻抓在別人手裡▼

才能在更長的時間內維持整體的穩定供給

以傳奇油田——布倫特油田來說，曾經產量高達40萬桶每天的布倫特油田，產量在90年代後就開始急劇下跌。到了2015年，布倫特油田3個在運行的平台中，就有兩個平台停產，唯一剩餘的一個平台日產量也不足1000桶每天。

不僅如此，英國油氣新發現的數量也在銳減。按照英國能源和氣候變化部的標准，英國在2010年僅發現4個大型油氣田，不僅比2009年的13個大幅減少，同時也跌至多年來的谷底。

一座廢棄的天然氣平台

巨大的工業景觀

與鄰居英國的情況類似，挪威新探明的油氣資源也是連年走低，近十年幾乎沒有大型油氣田被發現。根據挪威石油理事會的統計，2010年挪威的石油新發現僅為16個，大大低於2009年的28個。

而且，海底油田的開發歷時漫長，從粗略的地震波物理勘探到細致的鑽井取岩芯樣本勘探，再到安裝設備、成本核算、申請開發許可等，往往耗時五至十年以上。

當然，正因為難度大，成本高

這種大型海工裝備本身也是個門檻很高的大市場

中國也正在這方面加速追趕

除了日漸枯寂的石油儲量，高稅收與高環保要求也是打擊北海油田的一大原因。

由於整體經濟不景氣，油氣行業向英國政府上繳的大量稅收愈發重要，為了彌補財政收入的不足，英國政府加大了對油氣行業的征稅力度。在越發嚴苛的環保條約規定下，北海的石油開發企業也不得不增加成本來滿足環保規定。

如果風電的成本能再降低再降低

歐洲可能進一步壓縮油氣的能源佔比

2011年，英國政府改變了英國大陸架石油生產活動的稅收結構和稅率，稅收新政大幅增加了英國油氣行業的稅率，因而導致英國北海地區的油氣產業越發缺乏競爭力。

再加上美國低成本頁岩油和國際低油價的沖擊，開采成本原本就高的北海油田更是陷入了開采一桶虧損一桶的無解境地。

作為同行的海灣國家有著更低的開采成本

但是油氣在歐洲只是一個產業，而在中東是國家支柱

他們的壓力更大，轉型也更難

若不能加大石油勘探力度並發現新油田，步入暮年的北海油田將難逃枯竭的命運。屆時，有著50年歷史的北海石油工業可能在不久的將來退出歷史舞台，而西歐國家自身的能源保障，可能又要看俄羅斯和中東的臉色行事了。

⑥ 英國將停止從俄進口石油，這將帶來哪些影響

英國將在2022年底前全部停止從俄進口石油，那麼英國這一舉措會帶來下面的影響

一、推高本國能源價格和物價指數：英國將停止從俄進口石油，那麼就要為本國的能源缺口尋找新的代替，無論是從中東進口還是從美國進口，所付出的成本都將比現在從俄羅斯進口要高，能源價格關繫到工業生產，居民生活價格指數，英國此舉必然導致本國CPI增高，貨幣貶值。普通民眾的生活肯定會受到影響，成品油的價格將大幅升高。

四、引起其它國家的連鎖反應：英國雖然不是北約國家，但在制裁俄羅斯這一點上與許多北約國家一致，北約很多國家的能源嚴重依賴俄羅斯，此次英國帶頭宣布停止使用俄羅斯石油，肯定會有起到帶頭作用，勢必有部分北約國家跟進，也將宣布停止使用俄羅斯石油。如果這樣北約國家的能源成本將集體增加，通脹壓力顯現。

因此綜上所述，英國禁止進口俄羅斯石油將會推高本國物價，推升國際原油價格。

⑦ 英國電價上漲、汽油短缺，為何會出現這種情況

因為英國陷入到了能源危機，在傳統能源不能正常供應的情況下，英國的電價才會上漲，汽油也非常短缺。

受新冠疫情的持續影響，歐洲的很多國家已經受到了能源產業的沖擊。與此同時，英國的電價正在暴漲，上漲的幅度甚至已經達到了700%。英國的汽油價格也非常貴，汽油的價格已經飆升了50%。即便如此，現在一旦有很多人不能正常給車加油，汽油非常緊張。

一、英國出現了能源危機。

在新冠疫情的影響之下，英國的很多產業都受到了不同程度的沖擊，能源領域同樣如此。英國的能源領域本身非常脆弱，嚴重依賴於國外進口。但當新冠疫情影響到出口國的正常供應時，英國的傳統能源受到了劇烈沖擊，天然氣價格更是直接暴漲，這也直接導致英國一系列的基礎設施在進一步漲價。

⑧ 英國燃油危機持續，超四分之一加油站仍無油可售，導致油荒的原因是什麼

英國出現的燃油危機表現為加油站無油可加，首先因為勞動力的上漲，許多運輸司機因為對薪酬不滿而停止了成品油的運輸，另一方面加上媒體的渲染和報道，加劇了英國人民對於燃油的恐慌情緒，出現了英國市民哄搶燃油的情況，從而導致了這次的英國燃油危機。

英國政府在得知燃油出現短缺之後，也是迅速組織企業進行了補救，抽調了一大批軍隊士兵用於駕駛運輸燃油的汽車，甚至允許有駕駛資格的外國公民臨時進入英國從事燃油的運輸工作，可以說採取了很大的力度解決燃油運輸的問題。據了解，目前英國的燃油短缺的問題已經得到了逐步地緩解，英國市民的生活也在逐步回復正常的秩序當中。

⑨ 英國加油站燃料短缺，民眾為搶油大打出手，當地為何缺乏汽油

英國汽油短缺之後，當地恐慌性購買狂潮持續。通常，加油機到達加油站幾小時後汽油就賣完了。由於缺乏石油，英國前線工作人員說他們無法正常工作。汽油短缺的背後反映了英國供應鏈的嚴重失衡，而英國脫歐導致的勞動力短缺正在加劇這場危機。

在一些偏離景點的地方，一些老闆以第一次做生意的態度打動了他們的心。最常見的做法是向石油中添加廉價的酒精基燃料。當然，如果你用過一次，你會發現這種汽油特別不可燃，但你可能不會再去找他了。將有一些92號油作為95號油出售的案例。雖然一兩次不會出現重大問題，但從長遠來看，這將對發動機造成極大的危害。