㈠ 請問諾曼底登陸美國和英國各有多少架飛機
參戰的空降部隊是美軍第82空降師，第101空降師，英軍第6空降師。這是盟軍在歐洲全部空降兵力。由美軍第9運輸機聯隊和英軍的2個運輸機大隊擔負空中運輸，共有運輸機1800架，滑翔機1200架。以英國南部的15個機場為出發機場，空降距離200—250公里。各空降師均分為突擊、後續、海運三個梯隊，由傘兵團組成突擊梯隊於登陸前五小時傘降著陸，滑翔機機降步兵團為後續梯隊於突擊梯隊傘降後十五小時機降著陸，空降師建制里的坦克、裝甲車等重裝備及其餘部隊組成後續梯隊在登陸場鞏固後海運上陸。計劃空降時間為6月6日凌晨一時，登陸時間為6月6日六時三十分。
盟軍在諾曼底登陸的空降作戰中，共空降35000餘人，其中傘降17600人，還空降了504門火炮，110輛輕型坦克，1000餘噸補給。使用運輸機2400餘架次，滑翔機1130架次。在戰斗中空降兵傷亡約8200人，占空降總人數的23%，大大低於戰前預計。運輸機被擊落42架，擊傷510架。美第82師佔領聖曼伊格里斯和梅特勒河上的渡口，美第101師控制了海灘後的四條通路和杜佛河上的渡口，英第6師奪取了奧恩河上的大橋，而且都很快與海上登陸部隊會合，並作為步兵師繼續作戰。
實在查不找了
㈡ 英國訂購的48架F35B大概什麼時候可以交貨啊伊麗莎白航母2019年入役，會不會出現有航母沒有飛機啊
英國目前正在佛羅里達州的英格蘭空軍基地測試3架F-35B，
第4架將由洛馬公司於2016年交付英國。
英國皇家空軍將於2018年在諾福克空軍基地建立第一個短距起飛垂直著陸(STOVL)飛行中隊。
英國的F-35B首批訂單為14架。
所以說，如果一切正常，航母是可以配到合適的F-35B的。
㈢ 近期摔了多少飛機
查了一下，還真不少哩~
26日，愛爾蘭瑞安航空公司從英國飛往西班牙的一架瑞安航空班機，因突然艙壓不足，緊急降落在法國，機上16名乘客送醫。
24日，瓜地馬拉一架螺旋槳飛機當天墜毀在瓜地馬拉東部艾普倫特附近山上，包括五名美國人在內共有十人喪生，四人受傷。
24日，吉爾吉斯斯坦一架載有90人的波音737-200飛機，因失壓而墜毀在比什凱克馬納斯國際機場數公里外地點。68名乘客罹難，包括1名中國乘客。22人受傷。7名機組員全都生還。
24日，一架ATR-72型客機在德國慕尼黑弗朗茨·約瑟夫·斯特勞斯國際機場的跑道上著火，乘客及時有秩序疏散，無人受傷。
24日，西班牙航空再傳意外，一架麥道82飛機因後備發電機可能出現故障，轉降第三地機場。
23日，英國維珍大西洋航空公司G-VLIP號波音747-443型客機從英國倫敦蓋特威克機場飛往巴貝多布里奇頓，機上載有310名乘客。起飛後不到一個小時，這架飛機因發動機起火被迫返航，並安全降落在蓋特威克機場。
23日，英國易捷航空公司兩架飛機先後發生駕駛艙冒煙的事故，被迫緊急降落。
22日，新加坡捷星亞洲航空公司一架班機在柬埔寨暹粒吳哥國際機場降落時輪胎受損，導致回程延誤，所幸無人傷亡。
22日，美國猶他州發生空難，一架雙引擎小型飛機由莫阿布市機場起飛後墜毀，機上10人全部罹難。
22日，美國內華達州賭城拉斯維加斯消防局宣布，一架私人自製小型飛機22日在該城以北的機場附近墜毀，造成3人死亡。
21日，德國康多爾航空公司一架大型客機飛行途中發現一側機翼下漏油，不得不在肯亞蒙巴薩莫伊國際機場緊急降落。所幸的是，機上265名乘客無一傷亡。
20日，西班牙航空公司一架麥道82型飛機，從馬德里巴拉哈斯國際機場飛往加那利島，起飛時在跑道墜毀，起火燃燒，機上172人，其中154人死亡，18人受傷。
㈣ 英國的戰機服役的有多少架名字是
英國皇家空軍 大不列顛及北愛爾蘭聯合王國武裝力量軍種之一。北大西洋條約組織空中力量組成部分。實行空防合一體制。主要任務是：保衛領空、軍事基地和重要目標的安全；支援陸海軍作戰，空運部隊和作戰物資，空中偵察和電子對抗；支援北約盟軍作戰，與英海軍和北約盟軍共同負責北大西洋、北海和英領海安全。 簡史1912年5月，英國組建皇家飛行隊和中央飛行學校。1914年，組建皇家海軍航空勤務隊。第一次世界大戰前，英航空力量共有90架飛機可用於執行任務。一戰期間，參加了馬恩河、凡爾登、索姆河、聖米耶勒等戰役，遂行航空偵察、支援地面和海上軍隊作戰、奪取制空權、轟炸敵後方目標等任務。航空力量在戰爭中不斷壯大，一戰結束時，實力達36萬人，200個現役中隊，擁有飛機2.26萬架。1918年4月l日，皇家飛行隊與皇家海軍航空勤務隊合並，成立皇家空軍，成為世界上第一支獨立空軍，H.M，特倫查德為首任空軍參謀長。戰後，經大規模裁減，剩下12個中隊。後逐漸恢復發展，至第二次世界大戰前，兵力11.8萬人，飛機1911架。第二次世界大戰期間，英空軍講行了大量作戰活動。1940年5—6月，全力組織敦刻爾克撤退空中作戰，成功掩護被德軍圍困在敦刻爾克地區的近34萬英、法軍隊撤回英國；在1940年7月—1941年5月進不列顛之戰中，英空軍發揮巨大作用，取得本土防空作戰的勝利；1940—1945年，參加英美軍對德戰略轟炸。德國投降後，派出177個作戰中隊赴太平洋對日軍作戰。二戰結束時，英空軍發展到108萬人，487個中隊，擁有飛機9200架。經過二戰的實踐，英空軍的地位和作用大大提高。戰後，英空軍先後參加了柏林空運、朝鮮戰爭空中作戰、第二次中東戰爭空中作戰、馬島戰爭空中作戰、「沙漠風暴」行動、波黑戰爭、「沙漠之孤」行動，北約空襲南聯盟、阿富汗反恐戰爭和伊拉克戰爭等局部戰爭或軍事行動。 編制體制 空軍委員會是空軍最高領導機構，由國防大臣、國防國務大臣、議會事務次官、空軍參謀長、空軍助理參謀長和飛機總監部長等人組成。空軍參謀部是空軍最高指揮機構，負責空軍的作戰、訓練和日常管理，駐倫敦。空軍參謀長是空軍最高指揮官。空軍參謀部下設打擊司令部、後勤司令部和人員及訓練司令部。打擊司令部駐海威克姆，下轄3個大隊，分別擔負空中進攻作戰、防空、海上巡邏和救援、空運、空中加油、通信等任務。後勤司令部下轄通信部隊、空中管制與雷達部隊、靶場、各種倉庫、補給、醫療單位等；人員及訓練司令部負責空軍人員管理、組織編制、院校教育和部隊訓練。英空軍負責英國本土及其周圍海域的防空，總面積為128萬平方千米，是北約歐洲盟軍4個防空區之一。防空作戰任務平時由空軍第11、第18大隊負責，使用日常防空作戰中心；戰時由空軍打擊司令部統一指揮整個防空區的防空作戰，使用海威克姆的國家防空作戰中心。國家防空作戰中心轄南、北兩個作戰中心。預警系統由地面雷達、空中預警機和彈道導彈預警站組成。攔截打擊系統由防空截擊機部隊和防空導彈部隊組成。 人員裝備 截至2001年，空軍兵力5.4萬人，占武裝力量總兵力25.5%。有5個攻擊機／轟炸機中隊、5個攻擊機中隊、5個戰斗機中隊、4個偵察機中隊，3個海上巡邏機中隊、2個預警機中隊、l個電子情報搜集中隊、3個運輸機／加油機中隊、1個校射機中隊、9個戰術直升機中隊、6個改裝訓練分隊。裝備各型飛機近850架，其中作戰飛機427架，主要為「旋風」、「美洲虎」、「鷂」、「隼」等機型，機載武器為「阿斯拉姆」、「天空閃光」、AIM—9L/M型空空導彈，AGM—6562、AGM—84D 1型空艦導彈、「阿斯拉姆」反輻射導彈。地面防空部隊裝備「輕劍」式地空導彈。 發展趨勢保持適度規模：進一步實現武器裝備的現代化，特別是主戰裝備的現代化，提高官兵整體素質和部隊的快速反應能力.
㈤ 協和超音速客機生產了多少架
協和超音速客機是原英國飛機公司（現並入英國「航宇公司」）和法國航宇公司聯合研製的四發動機遠程超音速客機。1956～1961年期間，英、法兩國分別單獨進行超音速客機的初步研究。1961年，兩國各自提出自己的設計方案，但兩種方案氣動布局和性能十分相似。由於研製費用高，兩國決定合作，平均分攤研製費用。1962年11月，兩國政府經過協商，簽訂共同研製兩架原型機的合同，正式命名飛機為「協和」。兩國商定，由原英國飛機公司和法國航宇公司共同負責研製機體，英國羅爾斯?羅伊斯公司和法國斯奈克瑪公司聯合研製發動機。1965年開始製造原型機，1969年初開始試飛，兩架預生產型機也分別於1971年底和1972年初交付試飛。預生產型機作了許多改進，機頭加長0.6米，機頭橫截面從圓形改成扁圓形，以改善機艙視界，客艙由33米加長到38.7米，載客量增加到128人。
1975年底，取得英、法兩國型號合格證，1976年1月正式投入航線使用。但由於「協和」耗油率過高，航程不足，只能勉強飛越大西洋，載客量偏小，使用成本大大高於亞音速客機，致使英、法兩國航空公司在「協和」的運營上每年虧損四五千萬美元，依靠兩國政府補貼才能維持其飛行。另一嚴重缺陷是噪音水平超過美國FAR36民航機噪音水平標准，美國政府不允許「協和」在其本土著陸，致使美國和其他國家的民航公司紛紛取消訂貨。最後，這項耗資32億美元的超音速客機研製計劃宣告失敗。「協和」只生產16架，於1979年停產。現在法國航空公司和英國航空公司各在運營7架。
㈥ 二戰英國造了多少架飛機
蘭卡斯特•四發重型轟炸機----------------------------7366架
戰斗機（52871）
鬥士•單發單座雙翼戰斗機-------------------------------932架
颶風•單發單座戰斗機-------------------------------------14533架
噴火•單發單座戰斗機------------------------------------22907架
英俊戰士•雙發多座戰斗機------------------------------5927架
台風•單發單座戰斗機------------------------------------3330架
暴風•單發單座戰斗機------------------------------------1392架
流星•雙發單座噴氣戰斗機-----------------------------3850架
攻擊機（9202）
管鼻燕•單發雙座艦載戰斗機---------------------------530架
㈦ 二戰英國造了多少架飛機
英軍最著名的當屬「噴火」式戰斗機，它因為在不列顛之戰中打敗德國空軍而獲得了「英倫三島的救星」的美譽。在其基礎上還發展了航母用艦載型「海噴火」戰斗機。「噴火」系列一共生產了兩萬架。
還有「颶風」式戰斗機，它也參加了不列顛之戰。它可謂空中多面手，不僅可以充當戰斗機，還可以用作俯沖轟炸機和攻擊機，在對敵攻擊上發揮了很大作用。它也發展了艦載型「海颶風」。「颶風」系列一共生產了18000多架。
英軍的「蚊」式戰斗機頗具傳奇，因為它整機都是木頭製造的！正因如此，它重量很輕，時速可以達到620千米，堪稱一絕。它可以當作偵察機、戰斗機、轟炸機來使用，也是一個很好的多面手。「蚊」式一共生產了1萬多架。
二戰爆發式，英國皇家海軍主要使用較落後的「大鷗」式艦載戰斗機，後來被「管鼻燕」式戰斗機代替，不過這兩型戰斗機不足以抗衡德軍先進戰機，因此英國皇家海軍後來用「海噴火」和「海颶風」代替了「管鼻燕」。
皇家海軍中最著名的當屬「箭魚」式魚雷機，這種產於一戰的雙翼老式魚雷機卻在二戰不可思議地立下赫赫戰功，連德軍引以為傲的「俾斯麥」號戰列艦也逃不過「箭魚」的追捕。「箭魚」一共生產了2391架，1944年，英軍開始用「梭魚」式魚雷機代替了「箭魚」。
英軍著名的轟炸機當屬「哈利法克斯」和「蘭開斯特」。這兩型轟炸機均參加了對德國的戰略大空襲。尤其「蘭開斯特」，它的機腹彈艙空間極大，可以攜帶重達9噸多的巨型炸彈，德國的很多水壩就是被它炸毀的。
英軍還有一種「英俊戰士」的夜間戰斗機，裝備有雷達，主要用來在夜間空戰。
在二戰後期，英軍裝備了「流星」噴氣式戰斗機，但英軍為了保密，嚴禁其升空作戰，因而失去了與德軍Me262噴氣式戰斗機交手的機會。不然，世界上第一場大規模噴氣式戰機的較量就不會發生在朝鮮戰場，在二戰或許就上演了
㈧ 英國和法國分別擁有多少作戰飛機
英國和法國分別擁有作戰飛機1760架和1407架。但不管是英國，還是法國，都未對波蘭盟友履行空中支援的義務。法國甚至從一開始就堅決要求英國空軍不要轟炸德國境內的目標，生怕引起德國的報復，使法國未設防的工業企業遭到轟炸。殊不知在德波戰爭期間，德國人最擔心的就是英法兩國的空軍會對德國的工業中心魯爾進行轟炸。
㈨ 英國全年有多少架飛機起降
英國僅希思羅機場,
2016年旅客吞吐量7571萬人次(排列全球第7名),
如果按每個航班500人計,
意味著平均每天就有415架飛機起降...!
這還不包括蓋特威克機場,
愛丁堡機場,
曼徹斯特機場,
利茲機場,
伯明翰機場等,
機場的飛機起降數...!
以此估算,
英國全年至少有三十萬架次的飛機起降...!
(這還不包括軍機在內)