英國航空空姐年薪多少

❶ 空乘工資多少錢一個月

按照2019年行情，不同級別工資也是不同的。

普通乘務員一般要在國內航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。

隨著航空業市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。

空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入「高人一籌」的部分主要體現在最後一項———駐外補貼上。

(1)英國航空空姐年薪多少擴展閱讀：

空姐長期處於高度疲勞的飛行狀態的現狀，讓民航總局於2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。

隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸於中等收入水平。

❷ 空姐年薪多少

普通空姐月薪約5000多元
神秘面紗褪去
業內競爭加劇---記者調查發現目前普通崗位空姐月薪大致5000多元根據多飛多得機制、國際國內航線調整及職位變更收入會有同程度浮動
外航空姐:待遇優厚成業內准金領
1997年隨著民航管理部門對駐外補貼標准統和國內航空公司收入減少空姐腰包開始癟下來
北京外航服務公司統計資料顯示目前外航空姐月薪般能達1.3萬至1.5萬元而多能達兩萬上儼成了空姐隊伍准金領
據東航空姐李曼麗介紹泰國航空公司同學月僅飛5060小時飛行補助達兩萬元;另外同學日本航空公司每月飛行70小時其收入也達1.3萬元1.4萬元
目前外航聘用國空姐多新加坡航和德國漢莎近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收國空姐力度
b招收要求:外形和體質要求嚴格
國內少數幾家有空姐招生資格院校招生前都要進行面試
面試合格者還需參加全國統高考
別面向社會招生高校北京航空航天大學需要考生參加成人高考
試同時還進行嚴格體檢般來說考生應有先天性或天獲得性異常疾病和活動、潛、急性或慢性疾病及創傷、損傷或手術遺症要求五官端正、膚色好、身材勻稱性格開朗、舉止端莊身高160厘米至172厘米
b外航門檻:更注重心理素質等內素養
外航招收國空姐對外條件要求寬松得多更注重心理素質等內素養
據了解外航初選空姐條件:未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專上學歷、能講標准普通和英語

❸ 空姐一個月工資多少

空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。本文轉自 空姐網
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司>>
國內航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之聞，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長（分區域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標准支付。本文轉自 空姐網
國外航空公司>>
目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。
職稱 月薪 福利
空保 8000-15000 公司提供醫療、勞保、人身意外等商業保險
公司提供食宿
每年享有－天年假。
提供免費機票於年假使用。
完善的退休制度。
空乘 8000-15000
貨管 8000-12000
空中翻譯員 12000以上
內勤行政人員 8000-12000
機場地勤人員 7000-10000
以下為一些航空公司的空服人員具體待遇如：
新加坡航空公司：首次合同期為2年，可續約。實習期6個月底薪：1000新幣/月；實習期滿底薪：1800新幣/月；（1新幣約摺合人民幣5元）。
阿聯酋航空公司：首次合同期為2年，可續約。月基本工資約為1000美元，無需繳納個人所得稅；駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。飛行小時費相對較高，每月約為2500美元。乘務員每年享有30天的假期、一年一次往返來源國的免費機票。本文轉自 空姐網
泰國航空公司：首次合同期為2年，可續約。月工資基本為1000美元。一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元。
日本航空公司：首次合同期為2年，可續約。月工資基本為1000美元。每月飛行70小時，其飛行收入為1.3-1.4萬元。
熱心網友 | 2013-08-12
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❹ 空姐年薪大概多少啊

同大多數工作都是一樣的，空姐的薪資也是和出行的次數掛鉤的，也就是我們常說的多勞多得，而且國內的航線和國際航線也是不同的，這也好理解，飛國際線必須有扎實的語言功底，相應的工資也會高不少。

一般來說，國內航空公司給空姐的底薪只有2000多，其餘的工資全靠飛，平均下來每飛行一小時，就可以拿到10，有些航空公司會到12每小時，最後算下來，只要一周能飛30個小時，一個月下來工資就可以破萬了。

職位不同工資也不一樣

當然不管是什麼職業，都是有職位高低之分的，在頭等艙工作的空姐工資又會高一些，底薪會高出幾百元，乘務長的底薪就更高了，可以達到4000左右，而且小時費也會變為15每小時，月收入可以輕松突破2萬。

當然想掙更多的工資，還是得多付出努力，相比其他工作，空姐每天工作5-6個小時，工資就能上萬，頂的上大多的上班族了。表面上看去，空姐這個職業非常好，但想當上一名空姐也不是那麼容易的，大部分航空公司都是有試用期的，而且有半年這么長，這個時期每個月只有900的薪。

成為一名合格的空姐後，也不是馬上就能拿到高薪，這個行業也是有競爭的，在空中飛多久也不是由自己決定的，很多空姐一周根本就飛不到30個小時，最後算下來月薪也就6000左右，很多空姐堅持不下去，最後還是選擇了換工作。

❺ 空姐一個月工資大概為多少

國內航線一個月大概是8000~10000人民幣 國際航線一個月大概是12000~16000人民幣 普通空姐月薪約為5000多元。
神秘面紗褪去 業內競爭加劇———記者調查發現，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

外航空姐：待遇優厚成業內准金領 1997年後，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統一和國內航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。 北京外航服務公司的統計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的准金領。

據東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。 目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。

b招收要求：外形和體質要求嚴格 國內少數幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。 面試合格者還需參加全國統一高考 個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。 試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或後天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創傷、損傷或手術後遺症。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。 b外航門檻：更注重心理素質等內在素養 外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內在素養。 據了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。

❻ 空中乘務員（空姐）的月薪和年薪分別大致是多少謝謝

國航高標准招聘空姐英語要過三級
看看這個很有用的！

以下是東方航空的，標准應該差不多：
調查發現，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
「預備空乘」用人制度
另外，有的航空公司推出了「預備空乘」用人制度，使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會，競爭不斷加劇。有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤，也加大了空乘人員工作的壓力。 盡管如此，空姐仍是大量少女一心嚮往的職業。
實習空姐：月入千元自己貼培訓費
小杉曾做過南方航空公司的實習空姐，她告訴記者，半年多的實習期內，一個月只能領到900元錢的工資，還不享受正式員工的各種福利。據小杉介紹，被航空公司錄用後，她們還必須接受數月的職前培訓，通過測驗、實習後，才能成為真正的空乘服務員。而一般航空公司的職前培訓費都在8000到1萬元，一般是由空姐自己支付。
中國國際航空公司的空姐馬蕊告訴記者，實習是成為正式空姐的必由之路。在國航，面向專業學校招聘的空姐，實習期大致3個月；面向社會招聘的則至少要實習6個月。
我們先來看一張日程表，這是中國國際航空西南公司空姐余晨波的一個正常的工作日：從成都飛往日本福岡的飛機在早上8：00起飛，余晨波和她的工作夥伴們的一天這樣度過。
飛國內航線：補貼太少只掙五六千
海南航空公司的空姐劉濤主要負責國內航線的航班服務。她的月基本工資不到2000元，每小時飛行的各種補助一般在20到30元。 國航空姐馬蕊表示，飛國內線的空乘很累很苦而且補貼比較少，加上現在航班過多，每個人每周的工作時間也都少於30個小時，所以總的算下來每個人的收入也就五六千元。不過，如遇到「五一」、「十一」和過年，每人都會相應增加一部分加班費和獎金。
飛國際航線：多飛多得月收入過萬
已在東方航空公司工作兩年，現在主要在東航飛國際航線的李曼麗告訴記者，自己的收入主要分為基本工資、飛行小時費和飛行補貼三部分。
李曼麗透露，在他們公司，像她這樣負責國際航班普通艙的空乘，月基本工資為1700元，然後每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，她一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。
「頭等艙的空姐基本工資比我們高一些，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上。」李曼麗說道。
外航空姐：待遇優厚成業內准金領
1997年後，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統一和國內航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。北京外航服務公司的統計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的准金領。
據東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。
目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。
招收要求：外形和體質要求嚴格
國內少數幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。面試合格者還需參加全國統一高考。個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。
外航門檻：更注重心理素質等內在素養
面試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或後天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創傷、損傷或手術後遺症。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。
外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內在素養。 據了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。

國內航空公司面試指南
①航空公司面試空乘服務人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。

五官端正、儀表清秀、身材勻稱。

女性身高 164 － 173cm ，男性身高 173 － 183 cm 。

口齒清楚，普通話標准。

身體裸露部位無明顯疤痕。

無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內外八字。

聽力不低於 5 米 。

無精神病史及慢性病史。

學歷要求一般，也有航空公司無此要求。

要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優先。

准備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。

填寫履歷表並帶上學歷證書和其他證明材料。

②報考人員的著裝要求：應著職業裝，同時不要化濃妝，應著淡妝。男性最好穿長褲。

③應聘人員的站、坐姿要求：站姿應端正，兩眼目視對方，應隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。

④回答問問題聲音應大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達的問題。

⑤問到的問題：履歷表當中的問題，你的年齡、學校、學歷、家庭住址。

介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。

你為什麼要做一名空姐？

你對空姐的工作有哪些了解？

你有哪些特長？

在家裡是否幫助父母做家務？

在飛機上如果遇到不講理的旅客你應如何處理？

你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將准備如何做一名合格的空中乘務員？

做一名優秀的空中乘務員應具備哪些品質？

你在學習期間好朋友多嗎？

談談你對本公司的了解？公司都有哪些機型、航線？

你為什麼要報考本公司？

如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？

⑥面試程序：

·到報名地點後，先交報名表，然後進行基本身體測量（身高、體重、視力）

·分組進行面試，一般 10 個人一組進入考場，每個報考人員進行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然後走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨面試。面試內容包括英文對話以及其他有關問題，內容比較詳細。第二次面試通過後，在考場等候通知面試結果。

·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進行筆試的考試。

·體檢，參加體檢後等待體檢結果。

·體檢合格後一般還要進行公司有關領導參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗你的極好機會，是否成功可能就在此一舉。

國內著名的航空公司有以下幾個：
CA
中國國際航空公司
Air China

MU
中國東方航空公司
China Eastern Airlines

CZ
中國南方航空公司
China Southern Airlines

HU
海南航空公司
Hainan Northern Airlines

SC
山東航空公司
Shandong Airlines

3U
四川航空公司
Sichuan Airlines

ZH
深圳航空公司
Shenzhen Airlines

FM
中國上海航空公司
Shanghai Airlines

MF
中國廈門航空公司

至於其他一些私人的航空公司我就不列舉了，因為很難搜索到他們這方面的資料。。。你可以上他們網站看一下有沒有招人。。

在視力方面，男生裸視C字表應不低於0．7，女生裸眼視力不低於0．3

❼ 空姐一個月工資多少

最佳答案

國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內航班飛行兩年左右的時間，月薪在2000元至3000元人民幣之間；此後才能飛國際航班的普通艙、然後飛兩艙(公務艙、頭等艙)，月薪在5000元人民幣左右；之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，月薪9000元人民幣左右。隨著航空業市場競爭的加劇，不同職別的乘務員收入差距會越來越大。

空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
駐外補貼縮水
基礎工資是按照國家核定的職稱和工種來定的，同其他社會工種的基礎工資沒什麼大的區別，飛行小時費則按照空姐的飛行時間多少計算，實行多勞多得。而在1997年之前，空姐收入「高人一籌」的部分主要體現在最後一項———駐外補貼上。

據了解，在1997年之前，各航空公司對空姐的駐外補貼實行的是「駐地標准」，即飛行停留國家的生活補貼標准，最高可達七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。當時空姐的平均月薪在萬元以上，最高的月薪達到了兩萬多元，是真正的社會高收入者。然而，1997年後，民航管理部門對空姐的駐外補貼出台了一個統一的標准：每天30美元。這一標准無疑一顆重磅炸彈，將空姐的收入拉下了一個檔次

飛行小時受限
此後，空姐的收入增長點開始轉向飛行小時費。由於當時國家並未對空姐的飛行小時設限，因此空姐積極地「多勞多得」。據民航總局的資料顯示，當時有的空姐最高月飛行時間達到了200小時，按照國內各大航空公司通常參照的30元至80元人民幣/每小時的標准，空姐的收入依然維持在一個較高的水準，飛行小時費一般都在每月萬元左右。
不過，空姐長期處於高度疲勞的飛行狀態的現狀，讓民航總局於2003年對空姐的飛行小時進行了限制性規定：空姐每月飛行時間最高不能超過120小時，下不限底。如此算來，空姐在此項上的最高極限收入每月不會超過9600元人民幣。隨著航運市場格局的變化，國家加大了這方面的檢查監控力度，各航空公司也不敢輕易涉險。國內空姐的平均月薪隨之下降到3000元至5000元之間，開始歸於中等收入水平。
績效薪酬掛鉤
作為我國三大航空集團之一的中國東方航空公司，率先實行空乘人員勞務制，空乘人員的績效將直接與薪酬待遇掛鉤，日前配套推出《乘務人員薪酬管理暫行規定》，今後凡績效優秀的乘務人員，其薪水待遇將大大突破原來的標准；反之，績效差的乘務人員，不僅薪酬待遇可跌破「底線」，按勞務制用工的合同規定，甚至可讓其「走人」。該《規定》的出台，是使空勤人員薪酬體系和地面職工薪酬體系相分離。今後乘務人員工資標準的提高，主要體現在飛行小時費標準的提高上

還有1種說法
普通空姐月薪約為5000多元
神秘面紗褪去 業內競爭加劇———記者調查發現，目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元，根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
外航空姐：待遇優厚成業內准金領
1997年後，隨著民航管理部門對駐外補貼標準的統一和國內航空公司收入的減少，空姐的腰包開始癟下來。
北京外航服務公司的統計資料顯示，目前外航空姐的月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元，而多的能達到兩萬以上，儼然成為了空姐隊伍中的准金領。
據東航空姐李曼麗介紹，她一個在泰國航空公司的同學，一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元；另外一個同學在日本航空公司，每月飛行70小時，其收入也達到1.3萬元到1.4萬元。
目前外航聘用中國空姐最多的是新加坡航和德國漢莎，近兩年美西北航、芬蘭航、韓亞航、馬來西亞航、泰航也加大了招收中國空姐的力度。
b招收要求：外形和體質要求嚴格
國內少數幾家有空姐招生資格的院校，在招生前都要進行面試。
面試合格者還需參加全國統一高考
個別面向社會招生的高校，如北京航空航天大學需要考生參加成人高考。

試的同時，還進行嚴格的體檢。一般來說，考生不應有先天性或後天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病，以及創傷、損傷或手術後遺症。要求五官端正、膚色好、身材勻稱，性格開朗、舉止端莊，身高在160厘米至172厘米。
b外航門檻：更注重心理素質等內在素養
外航招收中國空姐對外在條件的要求寬松得多，更注重心理素質等內在素養。
據了解，外航的初選空姐條件為：未婚、身體健康、品貌端莊、視力良好、身高不低於1.60米、年齡20歲至26周歲之間、大專以上學歷、能講標準的普通話和英語。