❶ 二戰中，哪個國家最早發明並廣泛使用雷達
二戰中，英國最早發明並廣泛使用雷達的。由於一戰期間當時英國和德國交戰時，英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。
❷ 英國的雷達被應用到防空炮火上後有哪些作用
英國還將雷達用於防空炮火。10月份開始裝備高射炮指揮射擊的雷達，12月份將雷達裝備了探照燈射束。與此同時，英國的高射炮數量也增加到2400門，其中重高射炮1400門，輕高射炮650門。英國電子技術的發明和改進大大增強了防空炮火的威力。在德國夜襲開始後的最初4個月里，英國高射炮隊一共擊落約70架德國飛機；到1941年5月時，僅頭2個星期，就擊落敵機70餘架。
❸ 最早發明並廣泛使用雷達的國家是
雷達
雷達是20世紀人類在電子工程領域的一項重大發明。雷達的出現為人類在許多領域引入了現代科技的手段。
1935年2月25日，英國人為了防禦敵機對本土的攻擊，開始了第一次實用雷達實驗。當時使用的媒體是由BBC廣播站發射的50米波長的常規無線電波，在一個事先裝有接收設備的貨車里，科研人員在顯示器上看到了由飛機反射回來的無線電信號的回波，於是雷達產生了。
雷達是利用極短的無線電波進行探測的，雷達的組成部分有發射機、天線、接收機和顯示器等。由於無線電波傳播時，遇到障礙物就能反射回來，雷達就根據這個原理把無線電波發射出去，再用接收裝置接收反射回來的無線電波，這樣就可以測定目標的方向、距離、高度等。最初雷達主要用於軍事。第二次世界大戰期間，英國在海岸線上建起了雷達防禦網路。這些早期的雷達使英國人能夠不斷地成功抗擊德軍破壞性的空中和海底襲擊。
雷達被人們稱為千里眼。在現代戰爭中，由於雷達技術的進步，使交戰雙方在相距幾十公里，甚至上百公里，人還互相看不到，就已拉開了空戰序幕，這就是現代空戰利用雷達的一個特點――超視距空戰。
由於雷達自身的工作原理，造成了雷達在使用中存在有捕捉對象的盲區，這也就有了在戰爭中利用雷達盲區偷襲成功的戰例。現代戰爭中，為了躲避雷達的監視，美國生產出了一種隱形轟炸機，它可以有效驅散雷達信號，使它對於常規的雷達系統保持隱形。正是由於這種矛與盾的關系，科學家在這個領域不斷探索研製分辨能力更高的雷達。
隨著雷達技術的不斷改進，如今雷達被廣泛用於民航管制、地形測量、氣象、航海等眾多領域。面對日益擁擠的天空，擁有精密的雷達監測系統至關重要。使用雷達設備可不受天氣的影響，不分晝夜進行監測。民航管制員通過雷達直接獲取飛機的位置、高度、航行軌跡等信息，及時調節飛行方位和高度。在雷達的使用科學原理中，雷達與目標之間有相地運動，回波信號的頻率有多普勒頻移，根據多普勒效應的原理可以求得其相對速度。這也是交通警在公路上測量汽車速度的測速雷達工作的原理。
我國在雷達技術方面發展很快，取得了很大成就。探地雷達就是我國研製的，它可適用於不同深度的地下探測。目前，探地雷達已經廣泛應用於國防、城市建設、水利、考古等領域。中科院電子所研製成功了星載合成孔徑雷達模擬樣機，並對1998年長江中下游特大洪澇災害進行了監測，獲取了受災地區的圖像，為抗洪救災提供了准確的災情數據。隨著高科技的不斷發展，雷達技術將在21世紀得到更廣泛的應用。
雷達的歷史
1922年 美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。
1924年 英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層的高度。美國布萊爾和杜夫用脈沖波來測量亥維塞層。
1931年 美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈沖波。
1935年 法國古頓研製出用磁控管產生16厘米波長的撜習�窖捌鰏，可以在霧天或黑夜發現其他船隻。這是雷達和平利用的開始。1936年1月英國W.瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
1937年 美國第一個軍艦雷達XAF試驗成功。
1941年 蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。
1943年 美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，可將運動中的飛機柏攝下來，他膠發明了可同時分辨幾十個目標的微波預警雷達。
1947年 美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈沖雷達。 50年代中期 美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研製出脈沖多普勒雷達。
1959年 美國通用電器公司研製出彈道導彈預警雷達系統，可發跟蹤3000英里外，600英里高的導彈，預警時間為20分鍾。
1964年 美國裝置了第一個空間軌道監視雷達，用於監視人造地球衛星或空間飛行器。
1971年 加拿大伊朱卡等3人發明全息矩陣雷達。與此同時，數字雷達技術在美國出現。
❹ 二戰美英戰列艦雷達作用范圍有多大
英國雷達在二戰中一直是水平最先進的。我們知道雷達使用中有一些現實困難，而且這些困難會導致嚴重的後果。此時再來看英國雷達的表現，就比較好理解這些看似不突出的問題了。
火控雷達的「近視眼問題」使得當時受雷達指揮的艦炮交戰距離一般不超過12000米。但是，英國的279型就數次突破了這個限制：當時世界上最遠炮擊命中記錄是英國的「厭戰」號，交戰距離26000碼以上，還是首發命中，時間是1940年。
排第二的還是英國人，這次是「聲望」號，交戰距離22000碼以上，時間還是1940年，挨打的是「沙恩霍斯特」和「格奈森諾」；排第三的仍然是英國人，不過換了「約克公爵」號，交戰距離20000碼，倒霉的還是「沙恩霍斯特」號，而且這次還沒能跑掉，時間是1943年底。
而美國海軍雖然在1938年最早研製出頻率為195兆赫，對飛機探測距離達137公里，對水面艦艇探測距離大於20公里的XAF型艦載警戒雷達，並安裝在「紐約」號戰列艦上。但在二戰期間的火控雷達最遠射擊記錄是在蘇里高海戰，距離大約12000米，時間是1944年10月。
綜上所述，當時英國在二戰時的艦載火控雷達要先進於美國。美國海軍的雷達1941年才達到英國1940年的水平，而美軍MK8型雷達問世之後，才追趕上英國，不過，那都是1943年之後的事了。在這之前的火控雷達都沒有完整的控制功能，以美軍Mk3雷達為例，在20公里上對大型目標測距能力夠用，但測向能力變數仍多，對彈著水柱的測距能力勉強；測向則連配套的顯示器都沒有，所以在低能見度及夜間，Mk3是不具盲射控制能力的。至於MK8距離拉近到10公里、5公里之後，雷達的優勢同MK3一樣快速遞減。
另外，1935年，德國在 「貝雷」號試驗船上首次進行艦載雷達試驗，這是一種對海警戒雷達，當時對海上艦船的探測距離僅9公里。世界上最早實用艦載雷達的是德國研製的 「海上節拍」式對海警戒雷達。它在1936年夏首先裝備了 「海軍上將施佩爾伯爵」號袖珍戰列艦等3艘大型軍艦。
❺ 雷達的由來
雷達概念形成於20世紀初。雷達是英文radar的音譯，意為無線電檢測和測距，是利用微波波段電磁波探測目標的電子設備。
各種雷達的具體用途和結構不盡相同，但基本形式是一致的，包括五個基本組成部分:發射機、發射天線、接收機、接收天線以及顯示器。還有電源設備、數據錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。
1842年多普勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用多普勒效應的多普勒式雷達。
1864年馬克斯威爾（James Clerk Maxwell）推導出可計算電磁波特性的公式。
1886年赫茲（Heinerich Hertz）展開研究無線電波的一系列實驗。
1888年赫茲成功利用儀器產生無線電波。
1897年湯普森（JJ Thompson）展開對真空管內陰極射線的研究。
1904年侯斯美爾（Christian Hülsmeyer）發明電動鏡（telemobiloscope），是利用無線電波回聲探測的裝置，可防止海上船舶相撞。
1906年德弗瑞斯特（De Forest Lee）發明真空三極體，是世界上第一種可放大信號的主動電子元件。
1916年馬可尼（ Marconi）和富蘭克林（Franklin）開始研究短波信號反射。
1917年沃森瓦特（Robert Watson-Watt）成功設計雷暴定位裝置。
1922年馬可尼在美國電氣及無線電工程師學會（American Institutes of Electrical and Radio Engineers）發表演說，題目是可防止船隻相撞的平面角雷達。
1922年美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。
1924年英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層（ionosphere）的高度。美國布萊爾和杜夫用脈沖波來測量亥維塞層。
1925年貝爾德（John L. Baird）發明機動式電視（現代電視的前身）。
1925年伯烈特（Gregory Breit）與杜武（Merle Antony Tuve）合作，第一次成功使用雷達，把從電離層反射回來的無線電短脈沖顯示在陰極射線管上。
1931年美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈沖波。
1935年法國古頓研製出用磁控管產生16厘米波長的撜習窖捌鰏，可以在霧天或黑夜發現其他船隻。這是雷達和平利用的開始。
1936年1月英國W.瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
1937年馬可尼公司替英國加建20個鏈向雷達站。
1937年美國第一個軍艦雷達XAF試驗成功。
1937年瓦里安兄弟（Russell and Sigurd Varian）研製成高功率微波振盪器，又稱速調管（klystron）。
1939年布特（Henry Boot）與蘭特爾（John T. Randall）發明電子管，又稱共振穴磁控管（resonant-cavity magnetron ）。
1941年蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。
1943年美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，可將運動中的飛機柏攝下來，他膠發明了可同時分辨幾十個目標的微波預警雷達。
1944年馬可尼公司成功設計、開發並生產「布袋式」（Bagful）系統，以及「地氈式」（Carpet）雷達干擾系統。前者用來截取德國的無線電通訊，而後者則用來裝備英國皇家空軍（RAF）的轟炸機隊。
1945年二次大戰結束後，全憑裝有特別設計的真空管——磁控管的雷達，盟軍得以打敗德國。
1947年美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈沖雷達。
50年代中期美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研製出脈沖多普勒雷達。
1959年美國通用電器公司研製出彈道導彈預警雷達系統，可發跟蹤3000英里外，600英里高的導彈，預警時間為20分鍾。
1964年美國裝置了第一個空間軌道監視雷達，用於監視人造地球衛星或空間飛行器。
1971年加拿大伊朱卡等3人發明全息矩陣雷達。與此同時，數字雷達技術在美國出現。
在本世紀30年代，無線電技術出現了重大的突破，那就是雷達的發明。雷達又稱作無線電測位。是利用無線電波的反射，來測量遠處靜止或移動目標的距離和方位，並辨認出被測目標的性質和形狀。
早在1887年，赫茲進行驗證電磁波存在的實驗時就曾發現：發射的電磁波會被一大塊金屬片反射回來，正如光會被鏡面反射一樣。
1897年夏天，在波羅的海的海面上，俄國科學家波波夫在「非洲號」巡洋艦和「歐洲號」練習船上直接進行5千米的通信試驗時，發現每當聯絡艦「伊林中尉號」在兩艦之間通過時，通信就中斷，波波夫在工作日記上記載了障礙物對電磁波傳播的影響，並在試驗記錄中提出了利用電磁波進行導航的可能性。這可以說是雷達思想的萌芽。
1921年業余無線電愛好者發現了短波可以進行洲際通信後，科學家們發現了電離層。短波通信風行全球。
1934年，一批英國科學家在R．W．瓦特領導下對地球大氣層進行研究。有一天，瓦特被一個偶然觀察到的現象吸引住了。它發現熒光屏上出現了一連串明亮的光點，但從亮度和距離分析，這些光點完全不同於被電離層反射回來的無線電回波信號。經過反復實驗，他終於弄清，這些明亮的光點顯示的正是被實驗室附近一座大樓所反射的無線電回波信號。瓦特馬上想到，在熒光屏上既然可以清楚地顯示出被建築物反射的無線電信號，那麼活動的目標例如空中的飛機，不是也可以在熒光屏上得到反映嗎?
根據上述的設想，瓦特和一批英國電機工程師終於在1935年研製成功第一部能用來探測飛機的雷達。後來，探測的目標又迅速擴展到船舶、海岸、島嶼、山峰、礁石、冰山，以及一切能夠反射電磁波的物體。
當時研製雷達純粹是為了軍事需要，因此是在保密狀態下進行的。實際上，幾乎在同一時期，各國的科學家們都在保密的條件下獨立地開展這方面的工作，都有傑出的代表人物。R．W瓦特只能說是在這方面已為大家知曉的代表人物而已。
到1939年為止，一些國家秘密發展起來的雷達技術已達到了完全實用的地步。就在這一年，爆發了第二次世界大戰，這項新發明在二戰中顯示出了它的巨大威力。
❻ 雷達是什麼時候開始用於戰爭的
1935年2月25日，英國人為了防禦敵機對本土的攻擊，開始了第一次實用雷達實驗。當時使用的媒體是由BBC廣播站發射的50米波長的慣例無線電波，在一個事先裝有接收設備的貨車里，科研人員在顯示器上看到了由飛機反射回來的無線電信號的回波，於是雷達產生了。
❼ 英國的雷達技術為什麼在2戰時最強
雷達(radar)概念形成於20世紀初。雷達是英文radar的音譯，為Radio Detection And Ranging的縮寫，意為無線電檢測和測距的電子設備。
二戰初期，歐洲大陸盡喪德意之手！英法聯軍被困於英倫三島！德國妄想通過飛機轟炸以及潛艇的狼群戰術切斷英國的海上補給線，從而摧毀英國反抗意志，迫使英國投降！
英國為了應對德國這一戰術，首次將雷達技術用於對德作戰，並不斷致力於雷達的研發與生產。因此二戰促使了英國雷達技術的領先
❽ 雷達是什麼時候用在軍事上的是盟軍先用還是納粹先用在沒有雷達之前又是如何發現敵人的呢
1936年,英國人R.A.沃森-瓦特設計的「本土鏈」對空警戒雷達，部署在英國泰晤士河口附近(圖5),投入使用。該雷達頻率為22～28兆赫，對飛機的探測距離可達 250公里。到1941年,沿英國海岸線部署了完整的雷達警戒網。1938年，英國又研製出最早的機載對海搜索雷達ASV MarkⅡ。同年,美國海軍研製出最早的艦載警戒雷達XAF，安裝在「紐約」號戰列艦上，對飛機的探測距離為137公里,對艦艇的探測距離大於20公里。在此期間，蘇聯、德國、日本等國也各自研製出本國的雷達用於戰爭。 20世紀40年代，由於微波多腔磁控管的研製成功和微波技術的發展，出現了微波雷達。它具有測量精度高、體積小、操作靈活等優點，因而雷達的用途逐步擴大到武器控制、炮位偵察、投彈瞄準等方面。美國在1943年中期研製成最早的微波炮瞄雷達AN/SCR-584，工作波長為10厘米，測距精度為±22.8米，測角精度為±0.06度，它與指揮儀配合，大大提高了高炮射擊的命中率。1944年,德國發射V-1導彈襲擊倫敦時,最初英國擊落一枚V-1導彈平均需要發射上千發炮彈，而使用這種炮瞄雷達後，平均僅需50餘發炮彈。
50～60年代，航空和空間技術迅速發展，超速飛機、導彈、人造衛星和宇宙飛船等都以雷達作為探測和控制的重要手段。60年代中期以來研製的反洲際彈道導彈系統，使雷達在探測距離、跟蹤精度、分辨能力和目標容量等方面獲得了進一步提高。
❾ 二戰中，最早發明並廣泛使用雷達的國家是哪
最早廣泛使用雷達技術的國家是英國，那時候德國已經知道英國有雷達系統，所以想對其摧毀，由於英國的頑強抵抗，德國放棄了對英國的機場和雷達設施停止攻擊，被損壞的雷達在3小時內就被修復，後來希特勒要對倫敦進行轟炸，而英國這時的雷達早已監測到，而減少了很多損失。
❿ 為什麼直到1940年1月英國海軍才有幾架飛機開始安裝雷達
自1939年9月17日「勇敢」號航空母艦被德國U－29號潛艇擊沉後，英國停止使用航空母艦反潛，而把反潛巡邏任務交給岸基航空兵負責。但岸基航空兵巡邏受距離的限制，發現敵潛艇機會少，直至1940年1月，英國海軍才有幾架飛機開始安裝雷達，投入反潛。