① 英國使者最早什麼時候到中國
1792年9月26日，英國政府任命馬戛爾尼為正使，喬治·斯當東為副使，以賀乾隆帝80大壽為名出使中國，這是西歐各國政府首次向中國派出正式使節。1793年8月5日(清乾隆五十九年六月廿三)，英國使團乘坐一艘60門炮艦"獅子"號和兩艘英國東印度公司提供的隨行船隻抵達天津白河口，之後換小船入大沽，受到直隸總督的歡迎，送上大量禮物食品。英國使團副使斯當東的記述甚為詳細，由於禮物太多，船上空間狹小，只能收下一部分，而"以後不須提出請求，大批免費供應的物資源源不斷送去"(《英使謁見乾隆紀實》)。這個排場的見面禮，讓英國人大感意外，因為按照他們的外交慣例，除特邀外，一般使團的出訪費用都是自理的。
② 誰懂得歷史和地理，我想問下清朝的時候英國商船是走什麼路線來到中國的
你問題較模糊，最好說明是哪個時間段，這很重要，因為涉及到蘇伊士運河的開鑿時間。還有，確定你想問的是商船，不是戰船？
最有可能是先南下，過非洲好望角，穿印度洋，過馬六甲海峽進入南海，到達中國
因為地中海和紅海中間的蘇伊士運河是人工開鑿的，在英軍入侵後埃及首領默罕默德·阿里才開鑿，以前是不能通航的
③ 英國是怎樣一步步打開中國大門的
由於英中棉紡織品和絲茶貿易的不平衡發展，鴉片貿易在「三角貿易」中起舉足輕重的作用，為維護怡和洋行為代表的鴉片販子的利益，以及「英鎊圈」內英國和土耳其關系中鴉片問題的重要地位等因素，說明英國為控制英圈內的市場，在兩次鴉片戰爭期間對華政策的主要目標是「實現鴉片貿易合法化」。換言之，英國打開中國大門的重炮不是棉紡織品而是鴉片。
④ 鴉片戰爭時期 英國的士兵怎麼到達中國的
英國侵華軍後續部隊到達廣州海面，至此第一批侵華英軍到齊，共計海軍/戰艦16艘，東印度公司武裝輪船4艘，地面部隊4000人，海陸合計7000左右。
英軍是從印度通過馬六甲海峽開到廣州的，當時的軍艦航速在15~20海里每小時，但是我們可以這樣大概估算一下，從廣州到印度孟買港口是8361公里，也就是4500海里左右，如果當時從印度到廣州大概需要250~300小時吧。
全部手敲，希望對有用
⑤ 在古代英國人怎麼到中國來的
新航路開辟之後，英國人從海上來到中國。航線：大西洋-好望角-印度洋-中國。
望採納~
⑥ 1840年,英國入侵中國的路線是
1840年7月5日到1841年2月25日，英國軍隊侵佔定海；1841年9月26日英軍重新攻陷定海，到1842年9月戰爭結束。兩次侵佔，士兵們在舟山島上生活了長達一年半之久。英軍的帳篷搭在山坡上，4000多人的大軍紮下營盤。據中英兩方面的記錄，英國軍隊借著自己艦船上充足的鴉片儲備，把鴉片賣給中國商人，從當地購買食物補充給養。他們有很多傷員、病號的食物和營養，全靠當地人提供。 舟山是鴉片戰爭中清方犧牲最慘烈的城市。定海再戰的時候，「定海三總兵」一日戰死；數千將士，橫陳田野。但是，不幾天，屍體還未掩埋，一些當地人就踩著還沒有曬乾的血跡，顛上顛下地和英軍做起了生意。雞鴨魚肉，往山上送，賣給營地里外國入侵軍。這種行為，在歐洲法庭上是「叛國罪」，在中國被稱為「漢奸」。清軍對「漢奸」恨之入骨，卻無法阻止。 涯 回答採納率:36.5% 2008-09-10 17:00 檢舉 你覺得這個答案好不好？好(1)不好(2) 1842年英軍侵入長江流域時，鎮江有過激烈的戰斗。鎮江的地理位置非常重要，是南方首都的門戶，歷來取守南京必先奪取鎮江。另外，從北方統治者眼光看，從鎮江進入大運河，就到達了江南腹地，中國最精華地區的收入才得以掌握。鎮江同時扼守著長江和運河的門戶，在古代交通條件下，堪稱「天塹」和「樞紐」。 清朝入關，馬踏江南，在對岸城市揚州屠殺漢人。戰後為避民眾積怨，長江下游的防守重心移到一江之隔的鎮江。在清朝，只是像南京、杭州等一等城市才有滿人居住。滿人總共才200萬，除去大部分住在北京，一部分留在長白山，捨得用上數量有限的「八旗子弟」親自看管的內地城市，一定是最重要的。鎮江旗營有1600人。1841年為了准備對付英國軍隊的入侵，已經兩百年不打仗的「八旗子弟」趕緊修繕快要倒塌的城牆，結果城牆修得相當堅固，英國人屢攻不下。戰後，英國人測量了鎮江的防禦工事。鎮江的城牆有30英尺高，5英寸厚。 1842年7月21日上午，英國軍隊由「布蘭迪號」和「康華麗號」兩艘軍艦運兵攻打鎮江。艦隊總指揮的戰略是截斷大運河，使大清帝國的經濟命脈陷入癱瘓，迫使清政府議和。英國軍隊從長江江面上改用小艇進入運河，從西門攻擊守軍。如畫面所示，京杭大運河在鎮江城牆的西面牆腳下流過，河上有單拱橋通入西門。據說英軍投入了4個旅的陸軍兵力，共6664人。
⑦ 鴉片戰爭時，英軍用的是木帆船，英軍是怎麼來到中國的
背景：
第一次鴉片戰爭時期，英國海軍居當時世界之最，其主要作戰軍艦仍為木製風帆動力，但性能卻遠在清軍水師之上，具有以下優點：①使用堅實木料製作，船體結實；②船體下部為雙層，抗沉性好，還用金屬材料包裹，能防蛀防朽防火；③船上有兩桅或三桅，懸掛十餘面帆，能利用各種風向航行；④安炮多，從10門到120門不等。
另外，先後投入戰爭有7~10艘的蒸氣動力鐵殼輪船，噸位都不大，但它們航速快、機動性強，大大加強了英國海軍的實力。
解釋說明：
1.英軍主要是從印度殖民地出發，實際距離並不是太遠；
2.17世紀以後，西方航海家已經完全開辟了環球貿易航線，可以利用季風和洋流迅速航行，開展世界貿易；如印度到中國的航線在宋代就已經十分成熟，被成為「海上絲綢之路」；英軍將領從本土出發，如順風順水，僅用67天就能到達中國；
3.自15世紀以來，西方航海家已對帆船帆具和索具進行了成功的改良，使木帆船的可在逆風和微風下航行，同時大大減少操作水手的所需人數，從而創造了「大航海時代」，到19世紀初，英軍使用的遠洋戰艦所採用的木帆船技術已經是登峰造極，能夠在世界各大洋上馳騁自如；
4.前面也提到了，英國的木帆船堅固耐用，抗沉性好，因此，在戰爭中遭遇了一次大風暴，雖沉沒了一些船，但主力艦艇並未損失，僅僅稍事休整，就繼續開展進攻。
註：由於是在沿海作戰，而沿海地區由於海洋和陸地間存在熱屬性差異，存在持續「海陸風」，因此你說的無風情況鴉片戰爭中很少出現；另外，由於中國戰艦全是木船，要無風，大家都動不了，因此，不存在你所說的「玩完」問題
⑧ 清朝的時候從英國走海路到中國需要多少時間
當時從英國到中國走海路大概需要4個月的時間
1573年，威廉·布爾發表了《論海上霸權》一書，指出從英國到中國有五條可能的途徑：
一、取道好望角，這是葡萄牙人專有的航道；
二、取道麥哲倫海峽，這是西班牙人專有的通道；三、通過北美的西北航道；
四、通過俄羅斯的東北航道；
五、通過北極的北極航路。
1576年，英國航海家馬丁·費羅比金宣布發現了通往中國的「西北航線」，令倫敦商人興奮異常，但實際上馬丁·弗羅比金僅到達今天加拿大北部的巴芬島，並沒有穿越美洲北端進入亞洲。