英國有多少戰斗飛機

『壹』 二戰中，德軍轟炸英國出動了多少飛機

德軍在第一天作戰中共出動轟炸機485架次、戰斗機約1000架次，轟炸了英國9個機場，德軍損失飛機34架。英軍戰斗機航空兵白天共出動700架次，夜間僅出動27架次，損失13架飛機和7名飛行員。德軍所要攻擊的目標是英軍戰斗機機場，但由於情報不準確，德軍在第一天攻擊的機場中沒有一個是戰斗機機場。

『貳』 二戰英國造了多少架飛機

英軍最著名的當屬「噴火」式戰斗機，它因為在不列顛之戰中打敗德國空軍而獲得了「英倫三島的救星」的美譽。在其基礎上還發展了航母用艦載型「海噴火」戰斗機。「噴火」系列一共生產了兩萬架。
還有「颶風」式戰斗機，它也參加了不列顛之戰。它可謂空中多面手，不僅可以充當戰斗機，還可以用作俯沖轟炸機和攻擊機，在對敵攻擊上發揮了很大作用。它也發展了艦載型「海颶風」。「颶風」系列一共生產了18000多架。
英軍的「蚊」式戰斗機頗具傳奇，因為它整機都是木頭製造的！正因如此，它重量很輕，時速可以達到620千米，堪稱一絕。它可以當作偵察機、戰斗機、轟炸機來使用，也是一個很好的多面手。「蚊」式一共生產了1萬多架。
二戰爆發式，英國皇家海軍主要使用較落後的「大鷗」式艦載戰斗機，後來被「管鼻燕」式戰斗機代替，不過這兩型戰斗機不足以抗衡德軍先進戰機，因此英國皇家海軍後來用「海噴火」和「海颶風」代替了「管鼻燕」。
皇家海軍中最著名的當屬「箭魚」式魚雷機，這種產於一戰的雙翼老式魚雷機卻在二戰不可思議地立下赫赫戰功，連德軍引以為傲的「俾斯麥」號戰列艦也逃不過「箭魚」的追捕。「箭魚」一共生產了2391架，1944年，英軍開始用「梭魚」式魚雷機代替了「箭魚」。
英軍著名的轟炸機當屬「哈利法克斯」和「蘭開斯特」。這兩型轟炸機均參加了對德國的戰略大空襲。尤其「蘭開斯特」，它的機腹彈艙空間極大，可以攜帶重達9噸多的巨型炸彈，德國的很多水壩就是被它炸毀的。
英軍還有一種「英俊戰士」的夜間戰斗機，裝備有雷達，主要用來在夜間空戰。
在二戰後期，英軍裝備了「流星」噴氣式戰斗機，但英軍為了保密，嚴禁其升空作戰，因而失去了與德軍Me262噴氣式戰斗機交手的機會。不然，世界上第一場大規模噴氣式戰機的較量就不會發生在朝鮮戰場，在二戰或許就上演了

『叄』 英國現役戰斗機哪些

現役是台風（EF），共訂購160架，目前已經有62架服役。
台風戰斗機是歐洲戰斗機公司(英、德、意和西班牙4國合作)研製的新型單座雙發超音戰斗機，曾命名為EF2000。該機主要用於防空和空中優勢任務，兼具對地攻擊能力。是四代半戰斗機（國內一般稱為三代半），性能和技術都比較先進，皇家空軍的絕對主力，未來還可能引進F-35並作為海軍艦載機。。。(鷂式和狂風戰斗機近年已經退役，英國皇家空軍還有500餘架各型教練機，近百架各型運輸機以及若干偵查、電子戰和預警飛機，人員訓練水平、作戰能力、基地保障能力等都屬於先進行列。）

『肆』 求現英國空軍實力狀況，包括現役型號飛機，數量等等等！詳細點就好，拜託哈

現在空軍11個中隊，飛機包括狂風戰斗機，台風戰斗機，美洲虎攻擊機，C-130J運輸機，E-3大型預警機，C-17大型運輸機等

『伍』 歐盟大概有多少架戰機

首先我糾正一下：歐盟不是一個整體，他們是一個鬆散的聯盟，所以應該單獨看各個國家，而不應該看整體。
（以下數量都不含直升機，僅包含三代和三代以上的主力戰斗機）

英國約330架戰斗機

法國約310架

德國約300架
義大利270架

土耳其190架

瑞典約150架
西班牙90架
葡萄牙70架

其他國家——比如瑞士愛爾蘭等等雖然有正規的空軍，但是呢……
那都是戰鬥力為5的渣渣
（有次瑞士需要保護一個被恐怖分子劫持的客機，結果飛行員以下班時間到了為由，回家去了……）

除了以上幾個國家之外，其他國家的空軍戰機加起來還不到200架。
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這就是歐洲空軍概況。
真正能打得起空戰的也就那麼幾個，其他的歐洲空軍just so so~！

『陸』 世界各國空軍戰機數量

第1名 美國

美國無疑的當然是世界十大空軍國排行榜的榜首，美國的空軍以第一線而言，大約有3,600架左右，包括900架的F-15、2,000架的F-16、150架的F-4、140架的A-10密接支持攻擊機、約150架的F-111、和若乾的F-117A，另外尚有使用已五十年的高齡B-52遠程戰略轟炸機50架，新式的遠程戰略轟炸機B1及B2約有20餘架，現研發的F-22原型機若干架，美國空軍除了布置在本土以外空軍，在歐洲德國、英國，亞洲韓國、日本及其屬地關島、賽班島均有駐軍，其空軍的規模均大於海、陸軍。

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在美國海軍方面，目前約有1,500架第一線戰機，包括450架F-14熊貓式戰斗機、450架F/A-18空優及攻擊戰機、450架A-6E攻擊戰機、及約100架EP-3、E-2鷹眼電戰機及50架A-10海盜式攻擊機，海軍陸戰隊約有600架戰機，含300架F/A-18空優及轟炸戰機、200架AV-8B英制的垂直起降戰機及100架各式支持電戰、偵測戰機。故整合美國三軍戰機的實力，確實遙遙領先世界各國，尤其其戰機的壽命比較其它九個國家，除B-52遠程戰略轟炸機50架算高齡外，其餘乃是算較新式。

第2名 俄羅斯

盡管蘇聯已經解體，分為十五個國家，烏克蘭、哈薩克等大國，分別擁有前蘇聯的戰機，但俄羅斯第一線戰機，目前約有2,900架包括500架MiG-23、MiG-25的110架、MiG-29的450架、SU-27有150和若干架SU-30戰機均屬空優戰機，對地攻擊機以MiG-27的600架、SU-17及SU-20有300架、SU-24有480架、SU-25有340架。

俄羅斯第二線本土防衛戰機也約有2,000架，若再加上約300架海軍SU-24鐵匠式戰機，其總共空軍戰機約達5,200架，雖然俄羅斯近年經濟景氣不佳，許多戰機都被封存甚至兩三年內不到十架新戰機服役，實際運用出勤率可能未達半數，但俄羅斯事實上仍然是空軍的大國。

第3名 中國（鼓掌~~~~~~）

中國擁有4000架戰機，目前中國因台灣第四代戰機的更新完成成軍及台海局勢的日趨嚴重，緊急向俄羅斯采購SU-27、SU-30，並通過向俄羅斯取得SU-27生產許可證加緊製造國產型J-11，以及中國與以色列研發J-10的批量成軍，國產飛豹的下線成軍，J8-I及J8-II型、新式改良J8-M約有120架，500架勉強堪用的J-7，所以說能負擔第一線戰斗任務的飛機已達900多架。另外數千架老舊的J-6、強5、轟6、轟7在日後的台海戰爭中，還是有著很大的威力

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第4名 法國

擁有第一線戰機有650架，其中幻象戰機約有500架，Mirage2000各型最新銳佔200架，而其六百五十架戰機都能執行空優及對地攻擊雙重任務，而真正據對地攻擊任務為150架美州虎對地攻擊機。法國海軍尚有12架美製A-7攻擊機及38架超級軍旗式艦載機，另外尚有作支持戰機的阿爾發噴射教練攻擊機150架，合計總術800餘架，法國空軍除目前加強更新F1戰機為Mirage-2000N等各型外，新式的飆風型戰機已研發成功進入量產中。

第5名 英國

英國以龍卷風式空優戰機為主力，約有300架，對地攻擊機有美州虎50架，獵鷹式垂直起降戰機60架，鷹式攻擊戰機150架，英國海軍則有40架獵鷹式垂直起降戰機，總計在600架以上，最進與德、西聯合開發「歐洲聯合戰機」EFA英國將引進250架左右。

第6名 日本

目前日本航空自衛隊擁有各類飛機近900架，其中作戰飛機400多架(戰斗機200多架、支援戰斗機60架、偵察機20多架、預警機17架、電子戰飛機10架)，主要有：160餘架F一15J，70餘架F一4EJ，支援戰斗機F—l約24架及20多架17—2，其作戰半徑大，機動性好，電子設備先進，機載雷達作用距離遠，載彈量大，機載武器射程遠，威力大，精度高，具有很強的奪取空中優勢和對地攻擊的能力。裝備若干架EP一3電子偵察機，12架RF一4E偵察機，15架RF一4EJ偵察機；16架美製E一2c預警機和4架E一767；29架C一1運輸機、15架C一130H型運輸機、8架YS一11型運輸機和2架B一747專用運輸機。約54架T—l噴氣式初級教練機(最初為中教機)、約70架T一2噴氣式超聲速高級教練機、約50架T一3螺漿初級教練機、約150架T一4中級噴氣式教練機，另有約9架T一400運輸／救援教練機。在其它飛機中，有CH一47運輸直升機15架、V一107運輸直升機20架、blU一2救難搜索機15架、U一125飛行檢驗機3架、UH-60J救難直升機18架、U一125A救難直升機10架、U一4多用途直升機4架

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第7名 德國

西德原有200架F-4戰機、240架龍卷風式空優戰機和150架阿爾發噴射教練攻擊機，加上東、西合並後，大部份東德舊式的米格機已淘汰，只保留24架空優的MiG-29。德國海軍有100架龍卷風式空優戰機，不過全部都屬岸基式戰機，其任務負責對德國艦隊作空中支

持任務，也和英、西聯合開發「歐洲聯合戰機」EFA將引進200架左右，其總計也在600架以上。

第8名 以色列

以色列的確是空軍的強國，其不但是少數能自行研發新式戰機的國家，第一線戰機至少有600架，包括110架F-4、200架F-16、60架F-15和150架自製的幼獅式戰機及120架美製A-4天鷹式攻擊機，以色列面對環繞四周的有3000架戰機的阿拉伯各國，其空軍由如台灣面對中國大陸一樣表現得可圈可點，其數量雖少於臨近的阿拉伯敵國，但飛行員的素質與戰機出勤，遠非阿拉伯敵國所能比擬。目前以色列的主力戰機為F-15，將來會繼續採用美製的F-22或法制的飆風型戰機或「歐洲聯合戰機」EFA，則有待觀察。

第9名 印度

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印度第一線戰機有650架以上，不過當中有老舊MIG-21多達300架，真正主力是法制的Mirage-2000N有40架，60架俄羅斯制的MiG-

2000N有40架，60架俄羅斯制的MiG-29，和80架MiG-23，雖然也有90架美州虎戰機但保養不良，數量雖多但戰力遠遜於歐洲各國。近來幾年采購了不少的SU-30

第10名 烏克蘭

烏克蘭從蘇聯解散後留下600戰機，其中精銳的僅有200架MiG-29，由於經濟的因素其空軍正在裁減中，估計能保留在第一線戰機，不會超過半數。

該有1個值得一提的國家是朝鮮，其雖然號稱有700架第一線戰機，若仔細的評估老舊的中國制J-5就有240架，J-6、強5、MiG-21也有380架，空有多的數量在質的方面確很差，都是第二代老舊戰機。近期和俄羅斯合作組裝MiG-29約數120架左右，但對戰力的提升有限。顧被擠出十強行列

『柒』 二戰時，英國皇家與敵作戰的二00多架飛機只有十幾架

並沒有這一種戰例。
英倫空戰時，皇家空軍共擁有800架戰斗機，包括''噴火''和''颶風''兩種型號及其衍生型，日出勤在600～800架次上下；而德國對英國打擊力度是每日650架次轟炸機與650架次戰斗機上下，而在轟炸倫敦後，英國反擊也是72架轟炸機編隊轟炸柏林。如果照二戰的打法，20架vs200架那20架不逃跑的話等死就好了，根本無法相互掩護。

『捌』 世界各國三代戰斗機裝備情況及數量

世界各國空軍的三代戰機數量都有多少，中國空軍的數量令人意外

現代戰爭空軍越來越重要，而現代空軍作戰的主力主要是三代機，畢竟裝備四代戰機的國家太少，讓我們看看世界主要國家的三代戰機數量。

印度空軍，印度雖然自產三代機搞得一團槽，而且摔飛機摔的很出名，但是印度通過買買買也攢下了一股不弱的空軍力量，印度空軍現有1400架戰機，其中作戰飛機七百多架，擁有270多架蘇30MKI，50多架幻影2000,60多架米格29;三代機數量總計近400架，數量相當可觀。

美國空軍主力F22戰斗機

數據選自各國比較新的數據。

望採納(全世界的太多太大了我只能發主要和我國有關的國家）

『玖』 英國擁有多少架台風戰斗機

歐洲戰機公司台風戰斗機（Eurofighter Typhoon，又常被稱為EF-2000）是一款雙發動機，采前翼加上三角翼（鴨式布局）設計的多功能戰斗機。參與設計與生產的歐洲戰機公司（Eurofighter GmbH）是由數家歐洲的航太公司於1986年時組成，而相關的研發計劃則在更早的1979年時就已展開。

服役狀況 國家 第一批 第二批 第三批 總數
奧地利 15 0 0 15
德國 44 68 68 180
義大利 29 46 46 121
沙烏地阿拉伯 0 48 24 72
西班牙 20 33 34 87
英國 55 89 88 232
總數 157 284 260 707
乘員： 1至2名
長度： 15.96 m（）
翼展： 10.95 m（35 ft 11 in）
高度： 5.28 m（17 ft 4 in）
翼面積： 50 m²（540 ft²）
空重： 11 000 kg（24,250 lb）
載重： 15 550 kg（34,280 lb）
最大起飛重量： 23 500 kg（51,809 lb）
發動機： 2×Eurojet EJ200 渦輪扇葉發動機， 每個 60 kN dry; 90 kN（13,500 lbf; 20,250 lbf）
性能最高速度： 馬赫2.0以上, 2390 km/h（高海拔）
馬赫 1.2, 1470 km/h（近海面） （1,480 mph; 915 mph）
可超音速巡航馬赫 1.3+（一般空戰高度）
戰斗半徑：

對地攻擊 低-低-低: 601 km
對地攻擊, 高-低-高: 1389 km
防空 + 3 小時巡邏: 185 km
防空 + 10 分鍾滯空: 1,389 km（）
實用升限： 18 000 m（60,000 ft）
爬升率： 255 m/s（50,000 ft/min）
翼負荷： 311 kg/m²（63.7 lb/ft²）
推重比： 1.18
武器機炮：1x 27 mm Mauser BK-27機炮
空對空導彈：
AIM-9 Sidewinder響尾蛇

AIM-132先進短程導彈
AIM-120 AMRAAM先進中程導彈
IRIS-T
MBDA Meteor流星超視距導彈(未來預計加裝)

空對地導彈：

AGM-88反幅射導彈 (未來預計加裝)
ALARM導彈
Storm Shadow（Scalp EG）風暴暗影導彈(未來預計加裝)
硫磺石反裝甲導彈(未來預計加裝)
金牛座巡航導彈
AGM-119企鵝反艦導彈(未來預計加裝)
AGM Armiger (未來預計加裝)

炸彈：
鋪路2型
鋪路3型
加強型鋪路
JDAM聯合攻擊炸彈(未來預計加裝)
雷射定位萊艙，如LITENING萊艙

『拾』 英國現役戰斗機哪些

皇家空軍F3戰斗機，颶風(Hurricane)式戰斗機也是二次大戰中名聞暇爾的戰斗機。它的名氣,首先出在曾慘敗給誕生於同一時間的對手,接著又...當二次大戰爆發後,颶風作為英軍最先進的戰斗機之一,被派駐歐洲大陸,擔任前線空中打擊部隊(A.A.S.F.)的主力，颶風（Hurricane）式戰斗機也是二次大戰中名聞暇爾的戰斗機。它的名氣，首先出在曾慘敗給誕生於同一時間的對手，接著又因戰功赫赫而名聲大噪。二十年代英國空軍一份報告提出：時速超過三百公里的的戰機很難編隊飛行，也不能作劇烈的機動動作，因為過載會大得令飛行員無法忍受。再加上「單翼機不安全」的著名研究報告，令英國空軍的首腦人物一直對單翼戰斗機持懷疑態度。但霍克（Hawker）飛機公司的肯姆（Camm）爵士富有遠見地堅持設計單翼戰斗機，並爭得軍方的採納。在設計過程中，肯姆爵士把颶風戰斗機原計劃採用的蒼鷹（Goshawk）發動機和固定式起落架改為馬力更大的灰背隼（Merlin）PV12 發動機和收放式起落架，並將作為主要武備的四挺機槍增進至八挺。此外，颶風還採用了許多當時屬十分先進的技術，如流線形的機身，前半部覆以全金屬蒙皮。密封式座艙蓋向後滑動打開，方便飛行員跳傘時的緊急脫離。首架颶風式戰斗機在 1935 年 11 月試飛成功。1936 年 6 月，英國空軍訂購了 600 架颶風戰斗機，後來又不斷追加。至 1939 年 9 月共有 18 個半中隊 497 架颶風進入空軍服役。到 1940 年 8 月的不列顛空戰之前，霍克公司總共交付了 2,309 架颶風式戰斗機。當第二次大戰爆發後，颶風作為英軍最先進的戰斗機之一，被派駐歐洲大陸，擔任前線空中打擊部隊（A.A.S.F.）的主力。但戰果大大出乎英國人的預料：1940 年 5 月 8 日至 18 日短短的十天里，颶風即被擊落 250 架；在掩護敦克爾克大撤退的空戰行動中，又損失了近 150 架。颶風輸得如此之慘，除了總體性能確比 Bf 109 差及數量上處於劣勢外，還有其他的原因。從一次大戰結束到二次大戰初期的二十年中，英軍戰斗機基本編隊一直採用三機「V」字密集隊形：長機在前，兩架僚機分別在長機的兩側後方，與長機相距約 100 米。英軍認為這樣的密集編隊覆蓋的觀察角最大，不易喪失隊形。當多機編隊時，英軍以三機「V」隊為單位，以同樣方法編成「V」形大隊。而事實恰好相反：因為隊形密集，僚機飛行員必須飛得十分小心，主要精力都放在與長機保持編隊距離上，無暇注意後方；而長機則以為後方有僚機保護，大可放心。往往到已被德軍戰斗機咬住開火，英軍才發現後面的尾巴，為時晚矣。當作急轉彎等機動動作時，英軍長機得加倍小心，必須花在空戰中足以定勝負的數秒鍾時間提示僚機作準備。因為以如此近的間距，一不留神就會兩機相撞。當大機群在帶隊長機帶領下機動時，雖然看起來煞是壯觀，但實際上卻是老牛拉破車。德軍的「禿鷹」軍團在參加西班牙內戰初期，採用的也是「V」形編隊。但因為參戰的 Bf 109 數量少，不得不分散配置，逐漸形成兩機間間隔約二百米的雙機一字橫隊編隊方法。在實戰中，德軍發現這種一字橫隊遠比「V」字隊更機動靈活，於是它被寫進了德空軍的戰斗條令。在法國戰役中，一天英軍三個中隊共 36 架颶風戰斗機正在編隊飛行，突然發現約十架 Bf 109 鑽雲而出，從大隊的側後方撲過來。英軍帶隊長機立即率領機群轉向迎擊德機，但笨拙的轉向還沒完成一半，德軍戰斗機已咬住排在編隊最後的英軍戰機開火了。轉眼間，在擊落英軍四架戰機後，德機消失得無影無蹤。整個戰斗過程中，英軍未有機會發射一發子彈，有的飛行員甚至連敵機都沒看見。以三倍多於敵機的優勢，卻落得如此慘敗的結局，難怪一個英軍飛行員發牢騷說：「我們為什麼要飛『V』隊？就為了飛起來好看。」在 1940 年 8 月的不列顛空戰中，人們的注意力都被性能更好，足以和 Bf 109 匹敵的噴火式戰斗機所吸引，因此颶風式戰斗機的功績往往被忽視。實際上當時英空軍中颶風式戰斗機共有 32 個中隊，而噴火式只有 19 個中隊，颶風式仍然是英軍戰斗機部隊的主力。當噴火式與德軍護航的 Bf 109 糾纏時，颶風式則趁虛攻擊笨重的德軍 Bf 110 雙引擎戰斗機和轟炸機。縱觀整個不列顛空戰戰役，颶風式擊落的敵機比英軍其他任何一種戰斗機都多，功不可沒。之後，颶風式主要用作戰斗轟炸機使用，獵殺法國境內的地面目標。在北非，颶風式裝上 40 毫米機炮，專門攻擊隆美爾將軍麾下的坦克，也取得顯赫戰績。