如何進入英國航空公司

『壹』 英國航空公司留學生票

我個人是去腐國（英國）的小碩，當時針對留學生提供專門的學生票的有芬蘭航空、英國航空、漢莎航空、阿聯酋航空。東航所謂的「學生票」就是雞肋…
學生票一般需要提供一些相關證明，比如錄取offer、簽證、身份證等等。這個每家航司規定都不一樣，選好航司之後最好去網上或者打電話問清楚。

『貳』 英國航空公司改簽規定

[竭 誠 為 您 服 務 ]

1：確定航空公司
2：到達機場後尋找所屬航空公司值機櫃台
3：出示訂票時提供的證件
4：將需要托運的行李放置在櫃台旁的傳送帶上
5：值機確認行李安全後給登機牌
6：進入安檢通道，在安檢櫃台出示證件及登機牌
7：通過安檢，到達登機牌上所示登機口
8、如果你想購買飛行意外險，可以到機場的總服務台購買。
9、換完登機牌後，就可以進入安檢通道，這裏要對你的安全性進行檢查，遇有違禁物品，在這裏會被處理掉。
10、過完安檢通道後就進入隔離區，到隔離區後，按登機牌上提示的登機口，找到登機口，在入口處休息等待登機。
11、飛機靠橋後，持登機牌登機，進入機艙後，按登機牌上指示的坐位，找到坐位坐好。如果隨身行李，可以放在頭頂的行李箱中。
12、系好安全帶，開始愉快的飛行旅程。
13、到達目的地後，按指示方向出港，如果你有托運行李，請到行李處，那有輸送皮帶將您的行李送出來。如果機場比較大型，皮帶也可能有多條，但每條都會有顯示屏顯示航班號，你要按號去查找並領取。
14、領取行李後，給行李人員核對壹下行李號和登機牌號碼，就可以出港了。飛行旅程結束。
15、如果你乘坐的是經停航班，到達經停城市後，所有的乘客要下機，下機後，就在隔離區等待半小時到1小時，此時你可以四處活動壹下，可以上上廁所，逛逛商店，但不要出隔離區，因為你沒有手續，無法進入安檢通道。等待通知，不要離登機口太遠，等待重新登機後，繼續後半段的旅行 ！

『叄』 英國航空公司

英國航空公司以及入境英國的介紹

unknown | 凱騰網

英國航空公司是全英最大的國際定時航空公司，便利的飛行時刻可以讓您自由地飛往222個國家和地區的重要機場。英自2004年起，英航增加到在夏季有五班，在冬季有三班班機往返北京與倫敦之間。英航為中國乘客提供多項特別服務，例如，配備了講中文的機組乘務員、提供有中文字幕的影片和中式餐飲，並且在倫敦希斯羅機場為中國乘客提供華語接待服務，協助他們辦理入境、接受海關檢查、轉機等方面的手續。在英國的飛機上，中國乘客會享受到賓至如歸的感覺。

英航最近推出今年十月到明年三月的留學、探親特惠票價，價格非常便宜，每周三班 (周二、四、日)由北京直飛倫敦；每天數班經倫敦飛往其他主要英國城市(如曼徹斯特`愛丁堡、格拉斯哥等)；所有飛往英國航班都於當日下午抵達。英航空中機組成員掌握普通話、粵語、及英語：英航華語服務小組會隨時在倫敦機場協助您辦理出入境、轉機及提取行李、預定酒店等事宜。獨立飛行的年幼乘客會得到英航的專門照顧，直到送抵接機人手中。家人只需預定機位時填妥有關申請表格即可。

英航在兩年之前就推出了學生計劃，在北京至倫敦行段上為留學學生提供30KG免費貨運行李及6KG手提行李額（包括一台攜帶型電腦）其中經濟艙手提行李除不能超過6KG的重量外，尺寸不應超出55*40*20CMS；隨行托運行李以重量為准，不計尺寸、件數。這有一個問題就是你到了英國以後要申請拿你的行李。

最後一點，英航最近又提供了一個新的計劃，這個計劃將會慢慢得到同學認可，但是現在還在試驗階段，學生到本科會有三個假期，要往返三年一次，可以在一次出行的時候買三張往返票，一下可便宜1000塊甚至更多。

你第一眼看到的英國，就是機場。乍看上去機場是個繁忙的令人目不暇接的地方，初次踏上異國的你也許感到不知所措；其實，入境的程序很簡單，只需以下幾個步驟：

1)跟隨『Arrivals』標志牌，除非你在同一機場轉機；
2)Arrivals』會指引你到入境檢查處（Immigration control）；
3)在入境檢查處有電子顯示屏告訴你應通過哪個區；
4)所有乘客都必須排隊通過辦理其所在航班的入境區（持歐共體（EC）護照者走單獨通道）；
5)入境官員會檢查你的文件是否齊全，以及是否持有已簽證的有效護照，並進行必要的詢問；請注意：入境官員如發現問題仍有權拒絕你入境，請不要大意（回答問題應與在使館面試時一樣，不要在行李內夾帶的私人信件中提及找工作或留下等內容，入境官員有時會搜查你的行李）。
6)檢查無誤後，入境官員會在你的護照上蓋章。入境章上說明你可在英停留的時間，
稱作：Leave to enter.
如果leave to enter 在你完成學業前到期,你必須辦理延期手續.在到期前約兩個月,你就應到學校的學生服務處要一份Home Office申請表,申請延長留英時間.
7)入境官員同時會在你的護照上蓋章，要求你到倫敦警察局外國人辦事處(The Aliens Office, 10 Lamb』s Conit Street, London WC1)登記，領取暫住證。如所在地在倫敦以外,則到當地指定的警察局辦理。

必須在抵達英國後七天內辦理此登記手續。登記時需帶備護照及兩張護照照片，同時需繳納一定費用。如不清楚怎樣辦理，可向學校的學生服務處查詢。留英期間，如果住址有變動，或簽證延期後，務必到外國人辦事處/當地警察局更新你的登記，這項服務是免費的。

通過入境檢查後，你就可以去行李領取區取回行李。在每條傳送帶旁都有一個電子顯示器，上面顯示行李所屬的航班號。如果發現行李不齊，找到你所乘的飛機的機組成員，填一張遺失行李表（lost luggage form），航空公司會為你查詢並免費送上門。領取行李後，下一步是通過海關檢查（Customs Control）。你會看到有三個出口：
綠色通道--- 中國學生，沒有需申報的物品
紅色通道--- 中國學生，有物品需申報 (如:手提電腦等)
藍色通道--- 來自歐盟國家（中國留學生不必理會此通道）

如果你攜帶的免稅物品超過有關限額，你就須選擇紅色通道。如果對有關規定不很清楚，可在出國前向英國使/領館查詢。在海關檢查處，你也可以看到有關申報規定的告示。即使你選擇了綠色通道，海關官員也有可能要求檢查你的行李。下面說一下英國入境規定，可以免費帶的物品：200隻香煙、100隻小雪茄、2公升的葡萄酒，60毫升香水，250毫升的花露水，45鎊的禮品，17歲以下不能帶煙酒入境。

『肆』 如何辦理英國航空公司網上值機

進入英航的官網ba.com
然後點擊manage My booking
然後在下面的提示窗輸入訂票號碼和訂票人的姓氏
進入後按照提示就可以在線值機了

『伍』 怎麼用SWOT的方法來分析英國航空公司啊 急

s是它是優勢，W是其薄弱環節，O 是機遇，T是威脅。結合BA的結構，戰略，目標等分析，BA如何用它的優勢，或克服劣勢獲得機遇，其中的威脅又是什麼

『陸』 英國航空是什麼聯盟

寰宇一家的成員航空還包括卡達、香港國泰航空、美國航空和芬蘭航空等。

英國航空（British Airways）是英國最大的航空公司，主要基地為倫敦的希斯羅機場和蓋特威機場，在倫敦的城市機場也有少量歐洲和美國航線。

英國航空的常旅客計劃為British Aiways Executive Club（簡稱BAEC），其里程貨幣為Avios，與Avios.com和西班牙航空相同。

除寰宇一家外，英航的合作夥伴還有Aer lingus（愛爾蘭航空，與英航都屬於IAE），Flybe，阿拉斯加航空和義大利的Meridiana航空。

(6)如何進入英國航空公司擴展閱讀：

英國航空公司發展理念：

英國航空公司是全球歷史最悠久的航空公司之一，也是全球最大的國際航空公司之一，每年接載約3600萬名國際旅客。由於行業性質，其對於周圍環境，包括自然環境和社區環境的影響，自其誕生以來一直倍受人們的關注。

英國航空公司清楚地明白行業會給自然環境和社區帶來一些不良影響，一直抱著坦誠的態度正視這些問題，積極採取行動，不斷努力降低對環境的影響，研究、開發創新科技解決環境挑戰，為實現行業的可持續發展而不遺餘力。

作為現代社會的重要組成部分，英國航空公司在促進全球經貿往來、文化交流及旅遊等各行業發展的同時，1992年率先對外公布公司在環境保護方面的進程，第一家每年公布其環境報告，至今已連續堅持了16年。

英國航空公司業務概況：

英國航空公司是歐洲乃至世界上最知名的航空公司之一，也是世界上歷史最悠久的航空公司之一。英航秉承提供優質服務的傳統而享譽盛名。

『柒』 從香港飛英國如何選擇航空公司，維珍or英國航空

航空公司競爭白熱化，並不是近數年的事。由於營運航空公司需要巨額資金，競爭者難以進入市場，因此歷史較悠久的航空公司均因為這個的特性，先天性壟斷整個市場。由於沒有競爭者的關系，航空公司沒有減價壓力，亦沒有動機去改善服務。在經濟學上，若消費者對貨物或服務有需求，而市場上同類型 (或可替代之相類似貨物或服務) 的選項有限時，對消費者來說，這便是無彈性需求 (inelastic demand)。舉例：假如白飯是主要食糧，而沒有其它食物能有效取代，白飯價格即使直線攀升，消費者亦因為這是無彈性需求而「任由宰割」。而同時，航空公司在所屬國家或地區中扮演重要的角色，因此航空公司往往不是國營、國家注資，就是和國家或政府有
著密切之關系。由於航空公司間缺乏競爭，當有新競爭者希望加入市場時，既得利益者便會盡力打壓，希望新航空公司胎死腹中。當中最經典的，便是英國航空(British Airways)利用不正當手段，打擊剛起步的維珍航空 (Virgin Atlantic)。
英航當時使用的手段多不勝數，例如以削減向政黨捐款為手段向政黨施壓，抗議英國民航局把英航未使用的倫敦——東京航班檔期 (slot) 轉移給維珍等。其中最為業者深刻的就是找來維珍航空的乘客數據，再找人假扮旅行社致電旅客，告知維珍的班機取消，繼而建議乘搭英航。亦因為這樣，令維珍創辦人 Richard Branson 那麼憎恨英航。例如英航有贊助的摩天輪不能如期完工，Branson 便找來了熱氣球飛在摩天輪上空，寫著 「BA can』t get it up」，諷刺英航 「不能豎立」這個摩天輪。維珍寫在機身上的多句口號，如 「No way BA/AA」、「mine is bigger than yours」等，每句均沖著英航來針對。而同時，當英法的驕傲，協和式客機 (亦有譯作和諧式飛機：Concorde) 因營運成本過高決定停飛後，當時英國以至全世界人都感到可惜，尤其是對英國人來說，這可是英國人自身的光榮。有見及此，維珍提出收購協和式客機，以保持它們能繼續飛行，但遭英國航空拒絕，因為英航害怕若然維珍能夠繼續使協和式客機繼續飛航，而英航自己不能做到的話，對英航來說是個極大的諷刺，因此英航堅持協和式客機要退役，要把它們送進博物館中。在這宗事件上可以看到英航對維珍的戒心，以及不惜顧存自己的面子而犧牲英國甚至全球人們希望見到的事情，而維珍卻不花一毫，卻收到極好的宣傳效果，建立自身的公司形象。由此可見，近年低成本航空在各地迅速冒起，對傳統航空公司構成一定壓力，而同時亦證明航空公司行業因為原先缺乏競爭，有一定盈利空間，才能吸引新競爭者斥巨款投資。在中國香港，低成本航空剛剛起步，尤其是以長途航程，甘泉香港航空更是全球第1家本著 「令原本負擔不起飛機票的人能夠有機會去看看世界」這個理念來經營，這盤生意能否持續下去 (sustainable)，服務質素孰優孰劣等問題，實在有待時間去證明。但可以肯定的是，有競爭，便有進步，最終能夠在票價及服務質素上獲益的，始終是消費者及乘客。

『捌』 英國航空公司有哪些競爭策略

全球第一家公布環境報告的航空公司
英國航空公司是全球歷史最悠久的航空公司之一，也是全球最大的國際航空公司之一，每年接載約3600萬名國際旅客。由於行業性質，其對於周圍環境，包括自然環境和社區環境的影響，自其誕生以來一直倍受人們的關注。英國航空公司清楚地明白行業會給自然環境和社區帶來一些不良影響，一直抱著坦誠的態度正視這些問題，積極採取行動，不斷努力降低對環境的影響，研究、開發創新科技解決環境挑戰，為實現行業的可持續發展而不遺餘力。作為現代社會的重要組成部分，英國航空公司在促進全球經貿往來、文化交流及旅遊等各行業發展的同時，1992年率先對外公布公司在環境保護方面的進程，第一家每年公布其環境報告，至今已連續堅持了16年。 全球首家設定燃油利用率減少排放
公司通過持續努力提高燃油使用效率，以減少排放，降低對環境的影響。公司的目標是到2010年實現提高燃油利用率30%，並且到2025年，實現燃油利用率比2005年更進一步提高25%。選用環保機型降低排放和噪音。英國航空公司最近又宣布訂購12架空中客車公司的A380型和24架波音公司的787型飛機，並擁有增購7架空中客車A380和18架波音787的選擇權。在每個座位計算的二氧化碳釋放量方面，A380比747-400低17%，而787比767低30%；在氧化氮釋放方面，A380比747-400低10%，787比767低46%。同時公司也致力於尋求能降低二氧化碳排放的新技術。 2008年7月，英國航空公司和勞斯萊斯共同宣布開展一項科學測試項目，對航空業內可替代性燃料的可行性進行深入調查。該研究將著力於為目前行業標準的航空煤油找到實際可行的替代性燃料，並將實際上大量減飛機的碳排放。
率先推出碳抵消計劃資助清潔能源或可再生能源，英國航空公司率先推出碳抵消計劃，並且是首家讓旅客參與抵消碳排放的公司，通過資助清潔能源或可再生能源，以平衡飛行過程中二氧化碳的釋放。同時，公司還為其客戶參與該計劃提供了便捷的方式——只需登錄ba. com，在預訂航班時就能同時購買其抵消碳排放。通過該計劃，旅客可以通過自身的善舉對環境和社區帶來積極的改善。目前該計劃在中國資助了兩個項目：甘肅省曉河水力發電站及寧夏回族自治區達力斯風力發電站。英國航空公司的碳排放抵消計劃還用於在巴西建設水力發電站，支持巴西在阻止森林被砍伐方面的努力。同時加強對飛機無碳排放的研究等各方面，例如支持由劍橋大學牽頭的一個項目，其主旨是力爭在2012年時為航空業實現二氧化碳零排放奠定雄厚的科學基礎。
回收和循環利用強化廢棄物管理
英國航空公司的目標是要用治本的方法減少廢棄物，如果未能做到，則設法全部或部分循環利用。公司致力於回收利用任何剩餘廢棄物，以減少對最終填埋處理的依賴。希思羅機場和蓋特威克機場每乘客的廢棄物量年改進率為6%，目前英國航空公司在這兩個機場的固體廢棄物回收利用率為28%。公司採取了大量回收利用的措施。例如公司簽訂了一項全球傢具管理協議，鼓勵公司辦公室傢具的回收和循環使用，此外公司不斷尋覓可回收材料，英國所有的英國航空辦公室的列印機已經使用了可回收利用紙張，這使公司在環保方面不僅成為回收利用者，同時也是環保產品的采購者。公司在任何可能的地方定期監測水消耗量，經過多方面的努力，英國航空公司成功地將其樞紐希思羅機場和蓋特威克機場的用水量減少了2.5%。
社區關系項目攜手世界共創綠色 從1984年開始，英國航空公司建立了社區關系項目，為世界各地社區及環保項目提供幫助，比如用於購買必要的設施，支持教育項目及支持可持續性旅遊等，不僅保護環境，同時令當地社區從中受益。目前，該項目在全球已資助了130個社區公益及環保組織。
「超越顧客期待」樹立綠色航空領飛地位
通過持續努力，英國航空公司從1990年以來提高燃油利用率達28%，減少二氧化碳排放量達6000萬噸，相當於公司年二氧化碳排放量的4倍。此外，英國航空公司已經成功地完成了為期5年的英國溫室氣體排放貿易制度，在英國實現減排23%的溫室氣體。「必須超越顧客的期待」，是英國航空公司始終如一的品牌理念。這個理念貫穿在該公司每一項服務措施上，並與目前全球對環保的要求一脈相承。其在綠色航空領域的每一項努力，將企業可持續發展與關注客戶終生價值結合在了一起，以此樹立並延伸了服務標准，贏得了消費者的信賴。2007年，英國航空公司摘取第25屆OAG年度最佳航空公司桂冠。「OAG年度最佳航空公司」獎是為了表彰全球航空運輸業的業績最佳者，以及公認的業內最高標准服務者而設立的。在2008年度OAG評選中，英國航空又被世界各地旅客選為「最佳橫渡大西洋航班航空公司」和「最佳公務艙」。
由於英國航空在Harmond-sworth Moor公園保護生物多樣性上取得的成就，公司成為獲得「最具威望野生動物保護和生物多樣化基準獎」和「公民信任綠旗獎」的4家企業之一，這個獎項是英國對公園及綠色空間保護管理的國家級榮譽。