英國如何看待名爵

⑴ 名爵到底算不算英國車

雖然是被上汽收購但還是英國車系的，採用的還都是原有名爵技術！

⑵ 聽說名爵是英系車，那名爵到底是進口還是國產啊

MG全稱MorrisGarages，是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產著名的MG系列敞逢跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。
但是2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國MG羅孚公司和南汽集團的資產與資源，將國際一流的工藝裝備、研發設施、整車發動機製造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集於一身。
2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
牌子是國外的，生產在國內。應是國產車。
MGGT擁有有多種動力總成形式：將搭載1.4T、1.5T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機三種排量發動機，並會匹配7速TST乾式雙離合變速器，6速手自一體變速箱及6速手動變速箱三款變速箱。MGGT搭載有EPS高精準電動助力轉向系統，使得轉向更靈敏精準，更高的操控穩定性，油耗降低2.5%，提升駕控品質；Tri-Channel車身連接單元，改善NVH性能並提升整車操控性和駕駛舒適性MGGT擁有全路況防護，C-NCAP五星防撞標准設計，表現可靠。搭載了第三代創新型FSF高強度車身，高強鋼比例超過77%，靜態扭轉剛度媲美奧迪A8，並且擁有TPMS胎壓監測系統,CBC轉向制動控制系統、BAS制動力輔助系統，在市郊工況下表現優異；而高速路段上，MGGT又配備ESP車輛穩定性控制系統、TCS牽引力控制系統，使得車身操控安全平順你可以點擊這里對MG GT進行咨詢或預約試駕。

⑶ 為什麼說國產車名爵品牌有英國血統想買名爵6 ，大家覺得怎麼樣

MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立於1924年是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產著名的MG系列敞篷跑車而聞名，MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。1968年，MG汽車公司並入英國利蘭（Leyland）汽車公司。2000年五月，英國MG與另一個英國汽車名牌羅孚（Rover）合並成為「MG羅孚汽車公司」。2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司。2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
雖然是國產車，但是生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的K系發動機，國內稍做了改造和調試。總體來說，MG車的鈑金，漆面，底盤等多項技術可與合資車媲美，甚至超越。

名爵6作為一款尺寸介於緊湊級和中級之間的一款車，在我眼裡有幾個值得說的點，其一是設計達到了目前國產車的較高水平，也就是說它已經處在國產車的第一梯隊；其二，這款車在駕駛質感上，達到了同級別合資車的水平。
上汽處在上海，雖然它是一家國企，但從這幾年新推出的產品可以看得出來，上汽是在認真做車的，而名爵6就是上汽進步的一個縮影。
從加速成績上來看，開起來基本在7秒左右。全油門駕駛下，推背感還是很強烈的。名爵本就是主打運動的一個品牌，表現不錯。
因為有動力上的加持，所以這款車無論是在高速還是山路上開，都能給我們比較強的信心，在車流中穿梭也更加得心應手。
在轉向方面，名爵6轉向表現中規中矩，在日常駕駛中，它的轉向能夠比較精確的完成各種指令，但在激烈的繞樁中，它的反應就稍微有點跟不上節奏，很難達到那種指哪打哪的感覺。另外，它的方向盤我感覺有點粗了，握感不是特別棒。
值得一提的是，作為一款運動定位的車型，名爵6的懸架倒是調校得很不錯，支撐性很好，激烈駕駛側傾不是很大。但同時在舒適性上也能夠帶來不錯的感受。
總之它與合資品牌相比，還是並不差的。

⑷ 深度：上汽名爵回歸英國市場-士別三日能否刮目相看(上)

然而，我們需要思考的是，名爵MGZSEV這樣的產品，究竟是以一個什麼身份進入英國市場的？筆者認為，以這款產品的驚艷程度，很難讓人有像當年名爵一代又一代造型個性、高性能的賽車推出時的興奮感。即便是名爵汽車的在英國忠實粉絲，也會對這樣一款並不出彩的產品有些失望；對英國品牌有情懷的人，也很難會對這樣一款100%中國產品產生興趣。我們不禁提出疑問，天生驕傲的名爵汽車，在目前產品沒有那麼驚艷的情況下，是否還應該戴著輝煌往日的「光環」？

名爵電動汽車在英國的市場競爭力究竟如何？筆者將在後續稿件中對名爵ZSEV在英國市場的幾個主力競品進行比較，綜合研判以名爵ZSEV為代表的中國電動汽車技術在歐洲市場的綜合競爭力，敬請期待。

文/新能源情報分析網馬大哈

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 名爵現在是中國技術還是外國技術

名爵雖然是英國的汽車品牌，但是2005年被中國南京名爵收購了，2007年南京名爵又被上汽收購，十年前就是外國技術、中國製造了，當時名爵和榮威合並的公司破產被中國收購，即便是當時世界一流的技術，到了國人手中沒有繼續研發，而是直接生產賺錢，十年過去了，也早就落後了。名爵和榮威都是偽合資品牌，實際是國人100%控股的中國製造。

⑹ 中國的MG和英國的MG到底有什麼關系

現在誰都說MG汽車是國產車。的確，現在的MG汽車的確是在上海、南京、鄭州等地生產。
但是MG倒真的是一個國際品牌，而且，它有著很多忠實粉絲，無論中外。所以嚴格來說，MG是的中國生產的國際品牌汽車。當然，對於生產商上海汽車來說，正在也必須為產品力的「名副其實」拼搏。
2011年8月，是我第一次見到除了我們中國的MG之外的外國MG。
當時兩個老外開車從英國出發，穿越歐亞大陸，在二連浩特進入中國，然後橫穿中國，要去新加坡，最終抵達紐西蘭。我們聽說了這個消息，決定趕到宜昌去見一見這兩輛傳奇的汽車和他們的主人。

年齡相差半個世紀的兩個MG汽車
在宜昌，我們第一次見到了兩輛真實的MG TD。MGTD是在二次大戰後風靡歐美的跑車，是當時美國跑車的標桿性汽車。而我的MG3sw則是生產於2009年，相差了整整半個世紀。
在這半個世紀里，當中橫亘著一個對於MG的大裂谷，2005年，英國的MGR汽車公司破產了，MG品牌被收購進入了中國。
歷史應該記錄下這一刻：2011年8月7日，中國宜昌，中國MG和英國MG第一次碰面
2013年，北京到巴黎的拉力賽又舉行了，這次有兩輛MG汽車參加比賽，其中一輛是來自德國的MGTD，另一輛是來自澳大利亞的MGSA。

參加2013年北京到巴黎拉力賽的MGSA
同為MG車迷，我們很為此自豪，特意邀請4位參賽車手到MGCC中國的總部來做客，中國粉絲組織了一次盛大巡遊，當時有20多輛MG，帶著4位外國MG車友，從上海的世博中心出發，穿越黃浦江，穿越人民廣場，穿越整個上海……

⑺ 名爵怎麼樣，值得買嗎

名爵汽車在外觀和內飾上都是不錯的，其技術使用的是上汽通用的技術，是值得購買的。名爵最早是成立於1924年的英國汽車品牌，後備南京汽車集團收購，南京汽車集團被上汽集團收購後成為了上汽品牌汽車。

(7)英國如何看待名爵擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼類型的車。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，喜歡年輕化的，可以購買年輕化車型的車輛。

3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車，也可以和銷售商量購車價格。

⑻ 名爵品牌是誕生英國嗎為什麼說是上汽名爵

英國的名爵已經倒閉了，被上汽給收購了。所以現在都叫上汽名爵。在英國已經沒有了。

⑼ 聽說名爵EZS 9月份開始在英國開賣這車到底什麼水平

9月份EZS就要在日產Leaf和大眾e-Golf正面對壘，9月名爵EZS在英國開始發售。

綜上，我覺得電池包的安全和整車品控是幫助EZS走出國門的基礎，國產電動汽車需要這樣踏實做品控的精神。

⑽ 名爵到底是英國的，還是國產的

名爵（MG），原本在英國是Morris汽車代理商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞蓬跑車聞名於汽車界。南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。