1940英國幹了什麼

㈠ 1940年不列顛之戰是什麼

指1940年英德之戰。在整個不列顛空戰期間，英國損失作戰飛機近千架，被炸死炸傷各類人員14.7萬餘人，被毀房屋達100多萬幢。但英勇善戰的英國飛機員也給納粹造成了無法承受的損失，使德國損失飛機2400餘架，海獅計劃不得不無限起推遲，並最終化為泡影。

1939年9月1日，納粹德國進攻波蘭，第二次世界大戰爆發。1940年初，荷蘭、比利時、盧森堡、挪威等國相繼淪陷。5月，德軍翻越阿登山脈，繞過馬其諾防線深入法國領土。納粹德國的鐵蹄很快將脆弱的法蘭西抵抗力量碾得粉碎。6月22日，法國投降。然而，英國卻成功地用軍艦、商船、漁船等渡海工具從敦刻爾克撤回了遠征軍以及法國抵抗力量30餘萬人，從而使英國擁有了令納粹德國感到不安的抵抗實力。
輕而易舉的勝利使希特勒的慾望無限膨脹起來，他開始把注意力轉向東方，准備向蘇聯發動進攻。為了避免兩線作戰，希特勒希望能與英國旗和。他相信，英國人已經嚇怕了，只要他一進行戰爭恐嚇，敵人就會不戰而降，和談當然是英國人求之不得的。因此，在1940年5月至7月這兩個月里，希特勒並沒有定下進攻英國的具體計劃，而是在草擬對英國的"和約"。他通過當時中立的瑞典國王和梵蒂岡的羅馬教皇，向倫敦試探和談的可能性。納粹黨徒還企圖綁架取道西班牙和葡萄牙前往巴哈馬就任總督的英王的兄嫂溫莎公爵夫婦，妄圖以重金收買，為其溝通和談渠道。
然而，此時擔任英國首相的已不是軟弱無能的張伯倫，而是"好戰"的原海軍大臣丘吉爾。英國人民對政府過去執行的綏靖政策已深厭痛絕，他們不能容忍政府一錯再錯。 5月13日，丘吉爾在首相就職典禮上代表內閣全體成員演講："......你們問：我們的政策是什麼？我說，我們的政策就是用上帝賦予我們的全部力量在海上、陸地和空中發動戰爭，向黑暗可悲的、人類罪惡史上沒有先例的獸性暴政發動戰爭。 這就是我們的政策！"以丘吉爾為代表的新政府代表英國人民向萬惡的納粹公開表明了戰斗到底的決心。
英國人的抵抗決心使納粹德國的誘降計劃徹底破產。於是，惱羞成怒的希特勒決心以武力征服。

"海獅"出籠 空軍初受挫

1940年7月16日， 希特勒發出了准備進攻英國的16號指令，即"海獅計劃"。"海獅計劃"總的戰略意圖是：在從拉姆斯格特到懷特島以西的廣闊戰線上，進行一次突然的軍事行動；以部署在挪威、荷蘭、比利時和法國的3000架飛機去摧毀英國的防禦體系，在空戰中消滅英國空軍，並用火力壓制住英國海軍，奪取制空、制海權，然後派25到40個師登陸作戰，一舉佔領英國。
"海獅計劃"規定：在8月5日前後開始對英國進行空中攻勢，然後根據空中攻勢的結果決定登陸日期。因此，"海獅計劃"成敗的關鍵將取決於空中戰役的結果。希特勒把全部希望寄託在空軍司令戈林身上。
帝國元帥戈林1893年1月生於巴伐利亞，其父與鐵血宰相俾斯麥關系親密，曾受俾斯麥委派出任德屬西南非洲（今納米比亞）總督。戈林1911年畢業於德國的"西點"--大利希特菲爾德軍事學院，然後轉入空軍學習飛行，一戰中曾任著名的里希特霍芬飛行中隊的最後一任指揮官。一戰結束後，落難的戈林結識了希特勒，成為希特勒的最得力的助手之一，為希特勒組建自己的隊伍，奪取政權立下汗馬功勞。1935年，戈林又受命組建了獨立的德國空軍。在戈林的扶植下，德國空軍迅速發展，至1940年初，已擁有各類飛機4000餘架，另外每月還能新增戰斗機475架、轟炸機265架。
根據希特勒的指示，戈林組成了攻擊英國的空軍集團。該集團由第2、第3、第5航空隊組成，分別部署在法國西北部、比利時、荷蘭、丹麥和挪威，從而形成了對英國的半月形攻擊態勢。該集團共擁有各類作戰飛機3500餘架，其中戰斗機1400餘架，轟炸機1600餘架，各型預備飛機400餘架。而當時英國本土防空力量只有戰斗機約800架，高炮2000餘門。德軍無疑擁有絕對的數量優勢。 戈林向希特勒宣稱，他的空軍"只需4天時間，就可像進攻波蘭那樣戰勝英國"。 然而，戈林忽視了英國巨大的戰爭潛力。不列顛之戰開始不久，英國航空工業隨即加緊了作戰飛機的生產，僅8月份就生產各類飛機1600架，其中殲擊機600餘架；而且英國擁有本土防衛作戰的有利條件，飛行員沒有被捕的風險。
事實上，納粹德國在6月初就以一小部分兵力開始了對英國的試探性轟炸，企圖通過轟炸誘使英國戰斗機暴露實力和駐地，以查明英國空軍的兵力與部署情況，消耗與其憊英國空軍的戰鬥力及試探英國防空體系的范圍和有效程度。德國空軍所選擇的轟炸目標主要有空軍基地、城市和運輸商船。盡管在兩個多月的試探性轟炸中，德國差不多攻擊了英國所有的空軍基地，炸沉船隻45萬余噸，在很大程度上干擾了英國的戰爭准備，但英國空軍的頑強抵抗使"海獅計劃"尚未付諸實施即遭到挫折。其中有代表性的一次空戰發生在7月10日。
7月10日早晨，巡邏中的德國偵察機發現了從福克斯頓駛往多佛爾的英國大型沿海護衛艦隊。情報很快傳到了德軍海峽轟炸機隊司令約翰內斯·芬克上校的前線指揮部。指揮部立即向1個轟炸機大隊發出了戰斗警報，並命令1個殲擊機大隊護航，另1個驅逐機大隊也飛往同一目標。這70餘架德國飛機很快升空，組成立體編隊向英國海岸撲去。 芬克上校自負地命令說："堅決將其擊沉，決不允許英國船隻在海峽航行。"看來，他是下決心要給英國船隊一點顏色。
德機起飛後不久，英國本土搜索雷達網中的幾個雷達站同時發現在加來上空有大批敵機集結。於是，英國戰斗機迅速從拉姆斯格特附近的曼斯頓機場起飛迎戰。英空軍第32飛行中隊的6架"旋風"式戰斗機在比金·希爾隊長的率領下向加來上空飛去。飛行員們在地面雷達引導下准確地向敵機逼近。當強大的德機陣容出現在面前時，他們不禁大吃一驚：敵機分為三層，組成了低、中、高立體隊型。在20架轟炸機上面是一層近距離支援的驅逐機，最上一層是殲擊機。
但他們並未因此而驚慌失措。隊長比金·希爾中尉冷靜地命令戰友們飛進積雨雲中，躲過德國殲擊機群，然後再伺機襲擊飛行在殲擊機群下方的轟炸機。
時機終於來了。"攻擊！"希爾果斷發出了戰斗命令。
3架"旋風"戰斗機像餓虎撲食一樣向敵轟炸機群直撲過去，另外3架則朝驅逐機群猛沖，奮力阻擊敵護航機隊，為同伴殲敵創造條件。
這是一場6∶70的空中肉搏戰！這是一場力量懸殊的空中攻擊戰！
頃刻之間，船隊上方布滿了盤旋翻滾，追逐混戰的飛機。發動機尖厲的吼叫聲，機槍、機炮呼嘯的轟鳴聲不絕於耳。德國轟炸機被突如其來的英國飛機嚇懵了，倉惶扔下炸彈，海面上頓時掀起一股股沖天水柱。
1架德機首先被擊中，拖著濃煙滾滾的尾巴一頭栽向大海。接著，又是"轟"的一聲巨響，2架德機相撞了，天空頓時閃現出一個巨大的火球，燃燒著的飛機殘骸碎片漫天撒落在英吉利海峽。面對這種形勢，德機匆忙返航，撤出戰斗。它們只擊中了1艘船。而英國6名飛行員全部安全返航。

"鷹 目 計 劃"

"海獅計劃"實施前空戰的失敗並未能打消希特勒吞並英國的野心。相反，他希望"德國空軍對英國的偉大空戰"立刻開始實施。8月2日，德國空軍總司令部發布了發動"不列顛戰役"的命令。戈林誇下海口：英國南部的空中防禦將在4天內土崩瓦解，而英國空軍則將在4周之內被逐出英國上空。8月6日，戈林命令下級指揮官在10日開始全面出擊。這次進攻計劃被稱為"鷹目"計劃。許多德國飛行員一想到這項能使他們贏得戰爭勝利的"鷹目"計劃就得意非凡，他們把不列顛島的地圖畫在機身上，並加上"倫敦-8月15日-完蛋"這種十分傲慢的說明。
由於天氣原因，計劃被迫推遲。8月12日，戈林下令於次日實施"鷹目"計劃。作為大空襲的前奏，德國空軍12日對英軍的沿岸雷達站進行了猛烈的突襲。英國有6個雷達站被擊中並遭嚴重破壞，1個雷達站被完全摧毀。但德國人此時還不了解雷達對英國防空的重要性，他們在發展和運用這種電子裝置方面遠遠落在英國人後面。德國王牌飛行員阿道夫·加蘭德後來說：「我們意識到皇家戰斗機中隊一定受地面某種新裝置的控制，因為我們聽到指揮'噴火'式和'颶風'式飛機同德國機群作戰的命令是非常熟練和准確的。這種雷達及其對戰斗機的控制使我們感到意外，而且是非常慘痛的意外。可是我們卻拿它沒有辦法，怎麼也炸不爛它。"
從8月13日開始至8月23日，"不列顛戰役"進入第一階段，在歷時10天的戰斗中，德國對英國進行了5次大規模轟炸，企圖摧毀英國空軍。德國空軍採取的戰術手段是集中優勢兵力，空襲英國的政治、經濟中心和空軍主力配置地區，採取大機群出航，小編隊進入目標分波次連續突擊，使英國防空力量不能實施集中抗擊。
8月13日，天空陰雲密布，能見度極差，特別是在蘇塞克斯和肯特上空，密布的濃雲常常低至4000英尺，天氣比以前更不適合空戰。但戈林已經不能再等了，希特勒已急不可耐，甚至有點憤怒了。於是，強大的德國轟炸機隊按計劃出發了。
但是，護航的戰斗機隊卻沒有按計劃同時期飛，只有少數戰斗機跟隨而出，德國轟炸機只好在幾乎沒有戰斗機掩護的情況下單獨出擊。由80架"道尼爾"－17飛機組成的龐大機群前去轟炸東徹奇機場和希爾內斯港口， 數量差不多的「容克"－88飛機，從海岸上空轟鳴而過，飛向奧迪漢和法恩巴勒，一大群"施圖卡"飛機則沿著漢普郡海岸線飛行。
由於部署了警戒雷達，英國戰斗機司令部很快得到了德軍即將來空襲的情報。第8戰斗機大隊司令派克將軍命令兩個"噴火"式飛行中隊和兩個"旋風"式飛行中隊前去保護泰晤士河口的一支船隊以及霍金吉、羅斯湯兩地的前進機場，並派出一個機群在坎特伯雷上空巡邏。他把2／3的"噴火"式飛機和一半的"旋風"式飛機留在手頭，以便對敵機實施集中攻擊。第10戰斗機大隊司令布蘭德也派出了兩個中隊的「旋風"飛機到多塞特上空巡邏。
德國最先出擊的是第1飛行訓練團第5驅逐機大隊。23架雙引擎驅逐機在大隊長林斯貝爾格上尉的率領下，進入蘇格蘭南岸地區。
當林斯貝爾格上尉越過英國海岸線時， 處在編隊最後的一架飛機發出警報："後方發現'噴火'式飛機。"
這一聲警報使德國飛行員們像遭到電擊一樣，神經頓時緊張起來。他們明白：多少顯得有些笨拙的雙發"梅塞施米特"飛機的飛行性能不如英國的"噴火"式。 "梅塞施米特"－110飛機於1936年編入現役， 最高速度為545公里／小時，航程1400公里， 機載20毫米航炮2門，7．92毫米機槍6挺；「噴火"式飛機1937年底開始服役，時速500公里／小時，機載8挺白郎寧機槍，射速高達1260發／分。盡管"噴火"式飛機的速度和爬升率要稍慢於梅塞施米特－110，但其轉彎半徑小，操縱方便，戰斗中顯得機動靈活。
林斯貝爾格立即命令全隊排成圓形防禦陣式，互相掩護尾部。林斯貝爾格率先按編隊部署開始轉彎。在他還沒有完全轉過來的時候，飛在高空的英國殲擊機突然高速從後方追了上來。
林斯貝爾格的飛機馬上向右一拐，巧妙地避開了"噴火"式飛機的火力。好險哪！子彈從他的左側擦身而過，"噴火"式戰斗機撲了個空。另一架德機想用俯沖動作躲避，但卻沒有林斯貝爾格走運，這架德機的速度沒能一下子提起來，因而被英國飛機緊緊咬住，遭到攻擊。
"噴火"式飛機的機翼下噴吐著火舌，竭盡全力向圓形方陣俯沖而來。水平飛行的驅逐機在射程之內能夠捕捉戰機的時間只有短暫的一瞬，因此，"噴火"式飛機的8挺機槍一起向德國飛機噴射。一會兒，就有兩架德機被擊落了。
林斯貝爾格上尉的驅逐機大隊返回基地時損傷過半，有5架被擊毀，10多架中彈受傷。這次出擊引起的餘波兩天後還在德軍中回盪。戈林大發脾氣，他怎麼也不能容忍他的空軍出現這種情況。這個戰果給戈林一記響亮的耳光。他誇下的海口看來不可能實現了。
德軍在其他方向的情況也同樣不妙，以東徹奇機場為目標的德國轟炸機群顯然成功地實施了轟炸，但也付出了慘重的代價；以希爾內斯港為目的地的轟炸機群更不走運，被英國"旋風"式飛機緊緊咬住，只好胡亂扔出炸彈，偷雞不成反蝕把米。"鷹目"行動結束時， 德國空軍共損失飛機47架，另有80餘架被擊傷，而英國空軍僅損失飛機13架。"進攻失敗了"，德國空軍里希特霍芬將軍在日記里沉痛而又無可奈何地寫道。

㈡ 二戰中，英國為抵抗德軍進攻做了哪些准備

面對德軍入侵威脅，英國進行了總動員，做了大量的抵抗准備。

要拯救英國，只有同美國結盟，爭得美國的援助，除此別無出路。5月15日，丘吉爾致電羅斯福，要求借用40～50艘舊的驅逐艦和數百架最新式飛機。5月18日，丘吉爾再次致電羅斯福，強調「英國不久就要遭到荷蘭所遭到的那種攻擊……如果美國的援助要發揮作用的話，就必須從速發揮」。羅斯福認為，「合眾國眼前最有效的防禦就是大不列顛成功地保衛它自己」。美國也很需要英國繼續與法西斯戰斗。6月間，美國援助英國50萬支步槍、55萬支沖鋒槍、2.2萬挺機槍、895門野戰炮。9月3日，英美兩國達成協議，英國將紐芬蘭、百慕大、巴哈馬群島、牙買加、安提瓜、聖露西亞、特立尼達和英屬蓋亞那等8個空軍基地租借給美國，租期99年，美國則給英國50艘舊驅逐艦，以加強大西洋的反潛活動。9月6日，首批8艘移交給英國。

在敦刻爾克大撤退後，英國雖保存了一定實力，但裝備大量丟棄，空軍受到削弱，海軍也遭到一定損失。英國戰時內閣採取緊急措施，以對付德國的入侵。英國還組織機動部隊，准備打擊入侵者。1940年5～8月，國民自衛軍已有100萬人，准備發展到150萬人。為抗擊德軍登陸，在英國南部和東南海岸修建油池，准備在德軍艦船駛近海岸時進行「火攻」。6～8月，英國計劃生產飛機903架，(實際生產1418架)。6月6日，第一批8個營的兵力從印度啟程，7月25日趕到英國加強防務。此外，從澳大利亞抽調的部隊也已啟程，准備參加抗登陸作戰。

㈢ 1940年8月31日，英國遭受了怎樣的轟炸

雖然英國的扇形站沒有一個被完全炸毀，但是受到一連串轟炸，遭到嚴重破壞，特別是位於比金山和肯利的扇形站損失慘重。這些神經中樞的功能開始萎縮。

此後，英國各前線機場也遭到空襲。1940年8月31日，皇家空軍的戰斗機指揮部遇到了它最糟糕的一天。一批又一批的德國轟炸機呼嘯而來，像月球上的環形山，機場的倉庫和指揮大樓被夷為平地，輸電線路被切斷，飛機被炸毀，地面人員喪生。

這一天，德國人總共扔下4400噸炸彈。皇家空軍共損失了39架飛機和14名飛行員——這是迄今傷亡最多的一天，自不列顛戰役打響以來，德國一天之內被摧毀的飛機頭一次少於皇家空軍損失的飛機。

㈣ 1940年，英、法軍隊為了抗擊德軍入侵採取了什麼行動

為了抗擊德軍入侵，英、法向挪威派出了遠征軍，准備同時在納爾維克和特隆赫姆兩地實措施登陸。由此，德、英雙方在海上和陸上進行了多次激戰。4月15日，英、法聯軍在特隆赫姆以北100英里的納姆索斯實施了登陸；3天之後，又在姆隆赫特以南100英里處的翁達爾斯內斯實施登陸，企圖從陸上進行南北包抄，奪取特隆赫姆。但是，在德軍航空兵的猛烈襲擊下，英、法聯軍不僅不能前進，而且無法堅守納姆索斯和翁達爾斯內斯兩個登陸場。在無可奈何的情況下，英、法軍隊只好在4月末和5月初撤出挪威中部戰場，從而使德軍佔領了挪威的整個南部和中部地區。

前往納爾維克登陸的英、法軍隊，由於行動遲緩，最初只攻佔了納爾維克以北的哈爾斯塔。後來，根據盟軍在西線的潰敗形勢，英國參謀長委員會向納爾維克地區的英國部隊發出指令：奪取城市，摧毀軍事設施，然後撤退。5月27日，英、法軍隊成功地渡過羅姆巴克斯峽灣；5月28日，攻下了納爾維克。隨後不久，英國的3支運輸船隊載著2.4萬陸戰人員和大量的裝備與補給品，撤離納爾維克；至6月8日全部撤離完畢。挪威國王和政府官員也同時離開挪威。挪威殘余部隊，於6月10日投降。至此，挪威戰役結束。在德軍入侵挪威的過程中，德、英之間和德、挪之間在海上曾發生過多次戰斗。

㈤ 請問1940年英國皇家海軍摧毀當時世界上第四大艦隊法國艦隊的具體過程和傷亡數字

這次行動被稱為「弩炮」行動

提問
求英國海軍「弩炮」行動計劃始末
原因啊，背景啊之類的
展開圖片
我來答查看全部2個回答
我來答 查看全部2個回答

匿名用戶
推薦於 2017-11-25

1940年7月3日，英國海軍開始執行「弩炮」行動計劃，解除所有停泊在法國本土外的法國艦隊的武裝。首先，英軍奪取了停泊在英國朴次茅斯和普利茅斯港口的所有法國艦只（包括2艘戰列艦、4艘巡洋艦等）並加以控制。同時，停泊在埃及亞歷山大港的法國艦隊司令則同意將戰艦（1艘戰列艦、4艘巡洋艦）交由英國方面指揮。停泊在法屬西印度群島的法國艦隊（1艘航空母艦、2艘巡洋艦）則在和美國方面協議下解除了武裝。停泊在達喀爾的法國新式戰列艦「黎塞留」號遭到以英國艦隊艦載機的攻擊，被命中一條魚雷而喪失戰鬥力。同日，停泊在西非奧蘭和米爾斯克比爾等港口的法國艦隊拒絕向英國海軍交出戰艦。英國H艦隊隨即向法國艦隊發起猛攻。參戰的英國艦隊擁有「胡德」號在內的3艘戰列艦、1艘航空母艦、2艘巡洋艦、11艘驅逐艦，港口內的法國艦隊擁有4艘戰列艦以及多艘巡洋艦、驅逐艦。法國艦隊在英國海軍的攻擊下被動挨打，損失慘重，戰列艦「布列塔尼」號被擊沉，戰列巡洋艦「敦刻爾克」號和戰列艦「普羅旺斯」號受重創擱淺，只有「斯特拉斯堡」號戰列巡洋艦僥幸逃脫至本土的土倫港。英國的「弩炮」行動徹底消除了法國投降德國後法國軍艦的潛在威脅，從而牢牢地將制海權掌握在手裡。但是「奧蘭」事件也給英法關系蒙上了陰影。

弩炮行動可以說是英軍一邊倒的勝利。

法軍損失：敦刻爾克號戰列艦、摩加多爾號驅逐艦、普羅旺斯號戰列艦擱淺，布列塔尼號戰列艦沉沒。斯特拉斯堡號戰列艦逃走，泰斯特指揮長號水上飛機母艦輕傷。

陣亡人數高達1302人（一說1297人），另有數百人負傷。

英軍損失：3架「劍魚」魚雷機、2架「賊鷗」戰斗機，飛行員全部獲救。2人負傷

㈥ 1940年英國不列顛之戰是什麼

1940年6月，法西斯德國軍隊席捲西歐。英國駐歐遠征軍敗退敦刻爾克。英軍雖用「發電機計劃」將軍隊撤回了本土，但卻丟失了全部重裝備。英國皇家空軍在法國上空與德國空軍交戰中亦損失了1000架以上的飛機。同年7月，希特勒制定了從海上入侵英國的「海獅」計劃。德國空軍投入不列顛之戰的飛機約2400架，其中轟炸機1285架，其主要基地位於法國東北部、西北部以及荷蘭和挪威。這次戰役迫使希特勒在沒有把不列顛完全逐出戰爭之前，即先回頭來對付蘇聯，重走兩線作戰的老路。

㈦ 1940年9月23日至24日，英國皇家空軍襲擊柏林取得了什麼戰果

1940年9月23日至24日，英國皇家空軍轟炸機指揮部派出119架惠特尼、威林頓斯和漢普登斯式轟炸機襲擊柏林。其中84架飛機抵達目標區域，唯一最成功的轟炸是在夏洛騰堡，燃燒彈炸燃了一個煤氣儲存罐。可是也有許多炸彈沒有爆炸，包括一枚投到希特勒官邸花園里的炸彈，它把希特勒的衛隊嚇得魂飛魄散，可最終卻是有驚無險。這次轟炸死亡22個德國人。

㈧ 二戰中，為了封鎖和破壞德國的海上交通線，英國做了哪些軍事部署

為了封鎖和破壞德國的海上交通線，英國成立特種輔助巡洋艦隊，監視通往德國的航運，強行檢查往返於德國港口的運輸船，截獲德國船隻。在冰島附近、赫爾果蘭和斯卡格拉克海峽的出口處，以及挪威沿海附近部署潛艇，襲擊德軍艦船。1940年6月，德軍佔領挪威和法國各基地、港口後，英國海軍為了阻擊德國海軍水面艦艇和潛艇進入大西洋，開始將潛艇部署在挪威和比斯開灣德軍基地附近海區，航空兵也開始在德軍新設基地的航道上佈雷。