國產英國車怎麼樣

❶ 為什麼說國產車名爵品牌有英國血統想買名爵6 ，大家覺得怎麼樣

MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立於1924年是一個源自英國的汽車品牌，公司以生產著名的MG系列敞篷跑車而聞名，MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。1968年，MG汽車公司並入英國利蘭（Leyland）汽車公司。2000年五月，英國MG與另一個英國汽車名牌羅孚（Rover）合並成為「MG羅孚汽車公司」。2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司。2007年四月，上海汽車集團有限公司（上汽集團）全面收購了南京汽車集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
雖然是國產車，但是生產線是由原英國羅孚的生產線改造，發動機也基本是沿用了原英國羅孚的K系發動機，國內稍做了改造和調試。總體來說，MG車的鈑金，漆面，底盤等多項技術可與合資車媲美，甚至超越。

名爵6作為一款尺寸介於緊湊級和中級之間的一款車，在我眼裡有幾個值得說的點，其一是設計達到了目前國產車的較高水平，也就是說它已經處在國產車的第一梯隊；其二，這款車在駕駛質感上，達到了同級別合資車的水平。
上汽處在上海，雖然它是一家國企，但從這幾年新推出的產品可以看得出來，上汽是在認真做車的，而名爵6就是上汽進步的一個縮影。
從加速成績上來看，開起來基本在7秒左右。全油門駕駛下，推背感還是很強烈的。名爵本就是主打運動的一個品牌，表現不錯。
因為有動力上的加持，所以這款車無論是在高速還是山路上開，都能給我們比較強的信心，在車流中穿梭也更加得心應手。
在轉向方面，名爵6轉向表現中規中矩，在日常駕駛中，它的轉向能夠比較精確的完成各種指令，但在激烈的繞樁中，它的反應就稍微有點跟不上節奏，很難達到那種指哪打哪的感覺。另外，它的方向盤我感覺有點粗了，握感不是特別棒。
值得一提的是，作為一款運動定位的車型，名爵6的懸架倒是調校得很不錯，支撐性很好，激烈駕駛側傾不是很大。但同時在舒適性上也能夠帶來不錯的感受。
總之它與合資品牌相比，還是並不差的。

❷ 英倫車的質量怎麼樣

英倫汽車作為高端汽車品牌，汽車質量當然好了，新車型LEVC LX採用了由吉利控股集團歐洲動力研發中心專為LEVC品牌全新研發的增程純電驅動技術。經過相關專業的測試，這款汽車基於Euro-NCAP歐洲碰撞五星標准設計，加之輕量化豪華專屬高強度全鋁車身，無論是實車碰撞測試，還是其抗腐蝕性，都達到了行業領先標准。

❸ 【車主點評:英國血統的中國紳士——榮威】

#最滿意 RX3的油耗是我最滿意的地方，大家都說國產品牌的SUV車型是油老虎，但是RX3在這方面表現倒是還不錯，作為一款SUV，在市區跑動也就是8L往上一點的油耗#最不滿意 其實總體來說對這車還是很滿意的，就是內飾方向盤的設計我不是很喜歡，另外這車中控屏幕確實大，但是響應速度比較糟心，其他倒也挑不出什麼毛病了#選車理由 說實話，這個價位要想在合資品牌中挑SUV幾乎是不可能的，所以只好在國產品牌中去選擇，榮威雖然是國產品牌，但是帶著英國血統，所以我覺得可能會靠譜一些#空間 空間表現是完全沒有問題的，2.6m的軸距對於SUV來說足夠發揮出優秀的空間表現，我個子在南方人來說相對高大一些，1.83m的個頭，開車一點都不壓抑，偶爾叫代駕也坐過後座，沒有逼仄的感覺#外觀 我覺的SUV的的氣勢主要是來源於車的寬度，至於高度和長度，只要協調就夠了，RX3就很強，寬度超過了1.8m，從前臉來看特別穩重霸氣，白色的車身就在其中加了一點時尚的氣息#內飾 我覺的SUV的的氣勢主要是來源於車的寬度，至於高度和長度，只要協調就夠了，RX3就很強，寬度超過了1.8m，從前臉來看特別穩重霸氣，白色的車身就在其中加了一點時尚的氣息#動力 我對動力要求不高，憑良心講，RX3配這台1.6排量的發動機在我這里是沒問題的，我對速度沒啥要求，但是怎麼說，這么大一台SUV就配個1.6L的心臟，我覺得不夠給力#操控 榮威不愧是有英國血統的車型，在三大件的協調方面非常出色，動力雖然不算強，但是配上CVT以後莫名很順手，底盤雖然只有前輪是獨懸，但是濾震效果很好，對於城市路面來說是恰到好處的配置#舒適性 說實話，大家提車第一件事就是裝上座椅套，所以座椅啥材質不重要，關鍵要夠柔軟，這車座椅雖然不能說大沙發，但是能做到久坐不累，還是蠻不錯的#油耗 我這人開車不費，不喜歡猛踩油門，也不愛去追求什麼推背感，就圖個代步省心，所以一般在市區也就開8個油左右，不過這不是極端路況的油耗，極端路況我也沒算過

❹ 英國車 優缺點

品質好，做工細膩。

缺點，價格普遍偏高，機械上跟德系有點差距，但是比日韓又要好點。

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

「雙R」徽標

勞斯萊斯（Rolls-Royce）的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是查理·勞斯（Charles Stewartrolls Rolles）與亨利·萊斯（Henry Royce）兩人姓名的第一個字母，體現了兩人融洽及和諧的關系。

起初雙R標為紅色，有說法稱在兩位創始人相繼離世之後，勞斯萊斯公司的車標從紅色變成了黑色，但這種說法卻有悖於事實：根據權威的歷史資料記載，公司啟用新的車標只是為了讓整車風格顯得更加莊重。

❺ 英倫汽車是國產的嗎性能怎麼樣

英倫汽車，不是純國產的！她是吉利集團盒英國一家公司合資的！但是中國控股！
車型
SC7系
屬於原來老華普海景，應品牌建設需要更名為SC7系。根據排量不同，1.5L排量的為SC715，1.8L排量的為SC718。
SC5-RV系
2010年11月26日， SC5-RV在北京隆重上市。
SC5-RV長寬高為3919mm×1745mm×1505mm，軸距為2461mm。採用前麥弗遜後扭力梁式半獨立懸掛，前盤後鼓的剎車方式，1.5L發動機型號為MR479Q，最大功率69kW（94馬力），最大扭矩128N·m。 配置方面，兩款車型均配有ABS+EBD、後排兒童座椅固定裝置、後門兒童安全鎖、電動後視鏡、GPS導航等配置。炫酷版（高配）相比尚酷版（低配）多裝配了鋁合金輪轂（低配為剛輪轂）、雙安全氣囊、速度感應型自動車門鎖止系統、防盜報警裝置、倒車雷達等功能。
http://ke..com/view/4315168.htm

❻ 來自英國的國產車，手動擋名爵6二手車要價5萬，值不值

今天咱們要說的這台車是一台國產車，還是源自於英國的國產車，但還是國產車——名爵6?。名爵6是上汽名爵旗下的A級車，作為剛參加工作的年輕人首選車型，也能滿足適合女性、安全性高和入門代步的需求，定位於四門的掀背轎車?。

?如果是我，我有這個錢我買個雨燕，買個飛度，能沒這個名爵6香嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 各國車的優缺點

日本車，做工精細質量高，省油耐用,舒適度也可以但是安全系數不高,因為他們用的都是高性能的合金材料！
美國車，做工大方簡潔，外觀大氣有紳士的風度自然耗油大不經濟，安全系數也可以，但是舒適度不佳！
法國車，設計獨特有個性，安全系數也可以，質量一般，經濟性一般但是舒適度還好！
德國車，做工精細質量高，技術成熟，安全系數高，舒適度也可以但是油耗偏高
英國車，設計吸引有獨特之處，技術也行，安全系數和舒適度也可以但是都是高端，低端去不知道為什麼放棄了
中國車，具有較的模仿性，技術和質量都有忒明顯的進步，可是仍然缺乏技術底蘊而安全系數和舒適度的技術都不太成熟，但是明日之星也是指日可待的
整的來說美系車大氣豪爽的個性，維修高！日系車輕便美觀實用維修也適中！德系車美觀大方實用維修偏高！英、法車美觀個性適用度不高維修也偏高！中國車品牌雜，但是整體上也是什麼都有維修便宜！
大家買車有什麼用途根據具體情況購車！（個人的意見）

❽ 國產車，日系車，韓系車，美系車，義大利系車，德系車，英國系車，法國系車有哪些優缺點

車型本身沒有好壞，只有合不合適，任何車系任何品牌乃至於任何車型，都有其存在的價值和意義，只不過有所側重罷了。另外，汽車工業經過了幾十年的高速發展和充分競爭，不同車系的不同風格趨向也在慢慢固化下來，特徵越來越鮮明，物競天擇適者生存，能夠生存下來並且發展壯大不是偶然，必定有其獨到之處，客觀看待就好。
德系車品牌號召力和保值出色，一線的市場地位，品牌結構偏高端，機械素質和行駛品質表現數一數二，穩重大氣做工精湛，處處透著工業時代的氣息，也更喜歡應用新科技。至於缺點，主要是使用成本，買得起也要考慮是否養得起，德系車的結實耐用大多建立在較為規范的保養基礎之上
日系車在中國市場上市另一個一線車系的代表，由於日本地緣和文化與中國更加相近的緣故，日系車普遍在消費者需求細節把握、人機工程設計和使用習慣等方面做得更好，實用經濟性和穩定性是日系車最大優勢，舒適省心耐用，使用成本低，大小毛病控制的都非常出色。說到缺點，車身剛性一直備受詬病，確實日系車在安全性上的表現總體上算是稍稍欠佳的，就連車漆也不爭氣，還有就是整體欠缺高級感，很多車型行駛品質也有些輕飄飄。
美系車的優缺點跟美國的國民性格分不開，喜歡大、強力和霸氣的外形，所以，美系廠商向來注重壓榨發動機的動力，也把外形設計的更霸氣，有肌肉感一些，硬朗氣息無處不在，空間大且喜歡舒適。從近些年美系車的表現來看，以大打小和錯位競爭以及大幅度優惠也慢慢成了代名詞。不足之處就是細節部分像設計和用料一級做工大多一般，小毛病控制的不如日系德系，時間長了之後的耐久性也遜色一些。
最後是自主品牌車型，其實，每當同級別或者相近級別合資車型和自主車型對比時，最後的結論都大同小異，合資賣的是品牌、保值、已知耐久性和綜合調校，畢竟很多東西是需要積累的，而自主車型優勢在於性價比、動力、空間、質感等等。目前來看，像長城、吉利、傳祺、比亞迪等一線自主車型基本上可以放心買，其他的不做建議。