A. 至尊公主號上有多少中國人
郵輪中國遊客 疫情檢測 乘客轉移 至尊公主號郵輪是繼鑽石公主號郵輪之後出現的第二艘確診疫情的公主郵輪,目前郵輪上有三千多名乘客進行病毒檢測,對此許多人也非常關心,這其中有多少中國遊客,他們現在的情況如何呢。
郵輪中國遊客
中國駐舊金山總領事館高度重視海外中國公民的安全與健康。美西時間3月6日下午,經與美方聯系確認,「至尊公主」號上有11名中國籍工作人員,乘客中有9名來自大陸的中國公民。總領館已經與船上中國籍工作人員取得聯系,提醒他們注意加強個人防護。目前,他們健康狀況穩定。總領館正設法了解中國籍乘客相關情況。
疫情檢測
繼日本「鑽石公主」號郵輪之後,又一艘美國郵輪「至尊公主」號出現新冠肺炎疫情。
當地時間3月6日,美國副總統彭斯宣布,在「至尊公主」號郵輪上共有46人接受了新冠病毒檢測,其中21人新冠病毒檢測呈陽性,24人呈陰性,1人檢測待完成。在感染的21人中,19人為工作人員,2人為乘客。彭斯表示,本周末將採取措施,將「至尊公主號」停靠在一個非商業碼頭,陸續讓3500名左右船員和遊客接受新冠病毒檢測。
乘客轉移
當地時間9日,出現新冠肺炎疫情的「至尊公主」號郵輪,獲准泊入美國舊金山灣區奧克蘭碼頭,並展開乘客轉運。船上載有來自54個國家和地區的3533人。
3月9日,據報道,英國外交部在一份聲明中表示:「這架載有135名英國公民及其家屬的航班,於美國西部時間23時15分從奧克蘭機場起飛,預計將於英國時間11日晚早些時候抵達伯明翰機場。」
3月11日,停靠在加州奧克蘭港的「至尊公主」號郵輪乘客下船程序進入第三天。一些乘客已經被轉移到美軍軍事基地,進行檢測和隔離。截至當地時間10日晚,船上只有1406名乘客下船,剩下的1000多名乘客還在等待之中。
B. 鑽石公主號郵輪確診增至61例,這些人接受著怎樣的治療
他們現在沒下船的都在船上統一的隔離治療,確診的被送往日本定點醫院統一進行隔離治療。鑽石公主號游輪上這些來自全球各個國家的人員中,確診新冠狀肺炎的人數由41人增至61人,可見病毒的傳染性比較強,一個人確診到現在為止已經傳染了61人,這個是我們看到後都比較驚悚的事情。但是日本厚生的反應速度還是比較快的,在香港的男子在確診後,他們隨後就宣布了,鑽石公主號郵輪在抵達橫濱地區後就不靠岸了,進行隔離檢疫。
現在確診的人員都已經送往日本的醫院進行隔離了,他們來自全球各個國家,有加拿大人,英國人,美國人,澳大利亞人,但是在疾病面前都統一的稱為人類,只有我們團結一致,才能抗擊疫情,才能回到我們最初的歌舞昇平。-
C. 歌詩達郵輪與公主號郵輪那個噸位大
歌詩達郵輪與公主號郵輪相比不了,因為它們旗下有不同的船。
歌詩達郵輪以「海上義大利(Italy at sea)」為品牌定位的義大利歌詩達郵輪公司是歐洲地區最大的郵輪公司,隸屬於世界郵輪業翹楚嘉年華集團,歌詩達郵輪旗下船隊括歌詩達郵輪大西洋號、歌詩達郵輪維多利亞號、歌詩達郵輪賽琳娜號、歌詩達郵輪幸運號等15艘在役的義大利籍郵輪。
公主郵輪,隸屬於全球最大的度假公司嘉年華郵輪集團。從1965年首航至今,50多年來,公主郵輪一直致力於完善自我,始終以卓越的體驗享譽世界。
(3)公主號郵輪多少英國人擴展閱讀
1959年,歌詩達公司推出世界上第一艘全為旅遊娛樂而設計的海上郵輪Franca C.,它為遊客提供美國和加勒比海地區為期7天和14天的郵輪旅遊服務。而冬天則加上Anna C.號往來厄瓦格雷茲港和巴拿馬群島之間,提供為期3天或4天的短途郵輪旅遊服務。
60年代初期,歌詩達公司的郵輪業務發展異常迅速,除了傳統的南美和加勒比海航線外,亦增加了地中海、黑海、巴西、烏拉圭和阿根廷航線,業務亦延伸到麥哲倫海峽和南極。
公主郵輪全新品牌定位為「全球旅行大師」,與全新定位相符,自從進入中國市場,公主郵輪就為賓客打造了全新的高端郵輪體驗,包括一系列專為中國賓客量身定製的文化、美食、娛樂等激動人心的項目,比如專門配備了說普通話的船員、頂級中國娛樂演員和國內外精緻美食甄選等。
D. 鑽石公主號郵輪是哪個國家的
鑽石公主號:美國的公司,英國的船籍,日本的負擔。
超級豪華郵輪鑽石公主號上的事情引發了全球的關注。這艘5星級的豪華郵輪是在日本停靠,也是日本造船業在長崎自主建造的第一艘達到國際最高水平的11.6萬噸級的超豪華郵輪。平時這艘船也主要在東亞和東南亞海區運行。出現問題以後,日本方面強調這艘郵輪的船籍國是英國,因此認為從國際法上講,船隻的船籍國有義務處置船上的此類情況,日本方面反倒沒有義務。
但是日方也承認,船籍國、船舶運營公司所在國、船員所在國和沿岸國究竟該由誰出面處理,這本來就是一個復雜的問題。船是日本自己造的,也主要在亞太海區運行,入英國船籍社,這又是什麼道理呢?
而船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界,凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶,必須在某船級社監督之下進行監造。在船舶開始建造之前,船舶各部分的規格須經船級社批准。每艘船建造完畢,由船級社對船體、船上機器設備、吃水標志等項目和性能進行鑒定,發給船級證書。證書有效期一般為4年,期滿後需重新予以鑒定。
船舶入級有利於安全運行。也便於保險公司確定船、貨的保險費用。因此船級很像給家用轎車定級定損,出了問題好理賠。全球有多個老牌的船級社。也是靠賣標准收入級費。因此這也屬於國際標准話語權的一種爭奪。現在誰誰家造船業已經全球領先,因此新船一般入自己家的船級社。
E. 鑽石公主號上有多少中國人
鑽石公主號郵輪近期被曝出有大量遊客被感染新型冠狀病毒肺炎,面對如此境況,日本當局對整艘船實行了隔離觀察,但是近期被不斷爆出有人被感染,那麼這郵輪上有多少中國人呢?
郵輪上目前有多少中國乘客?在已確認的感染者中有多少中國乘客?
鑽石公主號1月20日從日本橫濱(東京)出發的航次共有2,666名來自世界各地的賓客,其中近一半賓客來自日本,另有1,045名船員。
中國籍賓客包括2名中國內地賓客、260名中國香港賓客、2名中國澳門賓客和22名中國台灣賓客。 從2月5日至2月10日,共有5名中國籍賓客(包括中國內地、中國香港、中國澳門、中國台灣)被確診感染了新型冠狀病毒,並由日本當地公共衛生部門立即帶離下船前往當地醫院治療。
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2月5日起,一艘載有3700餘人的豪華郵輪在日本橫濱港附近開啟為期14天的「海上隔離檢疫」,自開始隔離以來,船上的新型冠狀病毒感染者連日增長,這不僅考驗著郵輪公司和日本政府的應對能力,對於船上接受隔離的人員來說更是心理備受煎熬。
該郵輪的乘客來自56個國家和地區,另外有不少郵輪乘客持續在社交媒體上更新著自己的「隔離日記」,因此受到的全球關注度也是格外得大。
那麼隔離的日子到底怎麼樣?21世紀經濟報道記者了解到,有乘客的心理狀態可能已出現問題,一方面是由於避免交叉感染的不出房門狀態,另外就是不斷增長的確診人數一定程度形成了恐懼的心理,有乘客直言,體會到了「坐牢」般的滋味,還表示「已經不想再看手機,因為都是壞消息。」
2月10日晚間,21世紀經濟報道記者收到了一份來自於公主郵輪公司中國公關部門的回復,就隔離以來的應對措施、日本政府的措施和人員現狀等各方面做出了回應,以下為具體回復。
到目前為止,貴司對發生的情況採取了哪些應對措施?
公主郵輪:應日本厚生勞動省要求,鑽石公主號在2月5日起已在橫濱接受隔離,預計將於2月19日解除隔離。一旦發現新增病例,患者將由日本當地公共衛生部門立即帶離下船前往當地醫院治療。在此期間,船上賓客會在各自艙房內隔離。賓客在每日菜單上選擇的食物和飲料將被直接送至艙房。通過日本厚生勞動省檢測的船員仍會按規定履行他們的職責。我們已為船員配備適當的個人防護裝備,供所有船上工作活動使用。在非工作時間,船員將被要求留在自己的艙房中。
針對賓客和船員的醫療需求,這是我們的重中之重,我們由衷感謝日本政府對鑽石公主號的主動增援,日本政府正為我們的船隻和船員提供額外的人力支持,包括7,000個防護口罩和由16名醫生、12名護士及醫療接待人員構成的專業醫護團隊。
同時,我們也在為有需求的賓客提供相應的處方葯。目前我們已收到大約2,000份葯物申請。這些葯物申請將根據需求和緊急程度來決定優先次序。日本厚生勞動省正竭盡所能的幫我們在當地搜集相關葯品。一旦獲取了葯品,我們的團隊將進行整理和分發。我們還設有電話專線,以跟進所需處方葯的搜集進展。
公主郵輪將繼續尋找最有效的方法來保障賓客的身體和心理健康。2月9日,船上已為賓客開通了心理服務熱線電話,賓客可在艙房內直接撥打熱線電話尋求幫助,由受過專業訓練的心理顧問為這些精神壓力大的賓客進行心理疏導。該熱線目前支持英語和日語。
我們也已與衛生相關機構協調,讓內艙的每位賓客都能擁有固定的戶外活動時間。隔離期間,船上賓客可以繼續享用免費網路和電話通信服務,以便與其家人朋友保持聯系。此外,為提升賓客在隔離期間的船上體驗,我們的客戶服務和娛樂團隊在岸上員工的支持下,已經增設了8個電視直播頻道,另有60部電影將在24小時內增至艙房內的電視娛樂系統。此外,我們的團隊還在准備游戲、冷知識和謎題等娛樂活動,以供賓客在房內消遣。我們還提供38種新聞報紙(36個語種)供賓客閱讀。賓客還可以觀看如太極、瑜伽等健身視頻。
我們將繼續與日本厚生勞動省密切配合,並遵循其協議規程,共同保障賓客和船員的安全與健康,同時盡其所能為賓客提供服務。
我們的船隻和醫護人員都配備了良好的防護裝備以應對和控制包括新型冠狀病毒在內的傳染性疾病的擴散。我們也正遵循國際和地方衛生機構的指引,採取額外的預防措施,包括加強對登船賓客和船員的健康篩查、隔離治療任何出現症狀的賓客和船員、對船隻進行嚴格的清潔和消毒等。
我們也會向賓客和船員宣傳如何通過勤洗手等良好的衛生習慣來降低自身感染疾病的風險。此外,我們還要求賓客和船員在出現任何疾病症狀時立即向船上醫療中心報告。