英國為什麼滑躍起飛

1. 請問：英國未來新型航母為什麼採用彈射和滑躍兩種起飛方式既然有彈射，為何還要用滑躍呢

首先，滑躍和彈射都不是完美的，各有各的優缺點，而在這兩種起飛方式的選擇上，我個人感覺的是與這艘航母所搭載的艦載機有很大的關系（個人感覺這樣的設計可能會搭載處av-8b外的其他類型戰機比如F-35,等等的），比如俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母所搭載的蘇-33這種空中在美國F-14退役後的世界上唯一的一種重型飛機，你可以看看蘇—33的機體 機翼 和雙發諸如此類的設計，讓它可以滿足滑躍起飛的條件，當然由於是滑躍起飛這種全依靠發動機推力來加速起飛的方式 使得蘇-33在起飛重量，和外掛載彈量都受到很大的影響，當時我們說蘇-33能不能彈射起飛呢，答案是一定的，而且可以避免滑躍起飛帶來的種種弊端，而俄羅斯為什麼沒採用呢，當然這裡面有美國的技術封鎖，而還一個原因 就是滑躍起飛成本低，花錢少，而且這與一個國家的國防政策也有很大的關系，比如美國，它所推行的是進攻性的國防政策，所以他需要他的航母艦載機在作戰時盡量的發揮它最大的戰鬥力，也就是所有艦載攻擊機基本都是滿載出擊，所以他要使用彈射起飛的方式 ，也是美國人有錢啊。ps：現在說他這個航母是採用電磁還是蒸汽彈射，我覺得有點早，因為電磁彈射器也是美國人正在研究的一項技術，他的研製時間，研製成本，以及最後何時加裝在航母上都是問題，都可能影響英國對這一技術的選擇。但是必須要說明的是電磁比蒸汽彈射要先進的多。通俗點說，蒸汽彈射器就像是一列蒸汽火車，而電磁彈射器就像現在的磁懸浮列車了。說的很詳細了。祝你好運

2. 英國新航母為什麼不是彈射起飛而是滑躍起飛

一開始的時候，他們就考慮了成本因素，而且他們當時計劃引進的就是F35C，利用尾噴管，向下一個角度，短距離起飛

這樣的話，滑躍甲板即可，結構簡單

而且作為美國的盟友，英國面對的威脅並不大，這種情況下，滑躍的戰鬥力差距基本可忽略

3. 英國新航母為什麼是滑躍起飛而不是彈射起飛

因為英國的艦載機是F35，可以垂直起降，也可以在沒有彈射，沒有滑躍甲板的情況下短距滑跑起飛。很牛逼的

4. 航母滑躍起飛的技術有何優勢與劣勢，技術要求高嗎

航空母艦是現代海軍必備的高性能作戰艦艇，也是海戰的核心。航母主要使用艦載機作為主要作戰武器，但是在讓艦載機起飛的時候，主要有以下幾種方式，首先就是彈射，其次是滑躍，最後就是讓艦載機垂直起降，不過多用於一些小航空母艦。彈射起飛和滑躍起飛其實有著非常大的不同之處。首先就是彈射起飛的時候，飛機可以攜帶更多的燃油和彈葯。但是滑躍的時候則不然。其次就是彈射起飛需要大量的蒸汽或者電力，但是滑躍起飛則不需要。最後就是彈射起飛的效率實際上是高於滑躍起飛的，但是對於部分使用垂直起降飛機的航空母艦來說，使用滑躍式起飛，可以節省許多燃油。

最後就是彈射起飛的效率實際上是高於滑躍起飛的，但是對於部分使用垂直起降飛機的航空母艦來說，使用滑躍式起飛，可以節省許多燃油。要知道我國第一艘航空母艦遼寧艦經過了長達5年的訓練，才讓放飛效率達到了彈射器基本上一樣的水平。但是對於英國這種只裝備垂直起降飛機的海軍來說，滑躍式甲板能夠為飛機節省一部分用於起飛的燃油。

5. 請問：英國未來新型航母為什麼採用彈射和滑躍兩種起飛方式既然有彈射，為何還要用滑躍呢

沒有兩種，計劃里有過兩級都改成CATOBAR和MHS Prince of Wales自己改成CATOBAR的設想。而用彈射的必然是用F-35C。全部考慮的都是EMALS，因為顯而易見的技術優勢。尤其是能量轉換效率比蒸汽彈射高得多，這一點對於常規動力的QE級來說尤其重要。當然分兩種變形采購很少數量的F-35B/C的確不合適。

至於滑躍甲板一方面開展設計的時候就是STOVL為基礎的，整體布局也是按照這個優化的，因為EMALS再改回去是不合適的。另一方面EMALS可以比較自由的調節彈射推力，憑借這個也是可以省電的，不能完全說是畫蛇添足。

當然最後決定還是只用STOVL的F-35B以便加速列裝，改裝也就不存在了。

6. 航母滑躍起飛發展史 哪些航母是滑躍起飛的賈

滑躍式甲板是英國人發明的，多用於中小型航母。
優點:其成本和技術限制不大，對航母建造來說簡單，故障率低。
缺點：1. 對艦載機起飛重量有限制。2. 甲板佔用面積大，影響全甲板的調動。3. 單位時間飛機出動效率低。4. 對飛行員的操控要求很高。
滑躍式甲板最初應用較少，艦載機主要還是自行起飛或彈射起飛。在艦載機大型化後就廣泛應用於4萬噸級及以下的航空母艦上，諸如遼寧號，維拉特號等，目前最大的應用滑躍起飛式甲板的航空母艦時俄羅斯庫茲涅佐夫號，排水量58000噸。
滑躍式起飛由於部分缺點過於明顯，目前存在的意義只是給無法研製出蒸汽彈射器或電磁彈射器的國家提供中小型航母艦載機起飛的可行路徑，正逐步被新興的電磁彈射等方式代替。

7. 航母滑躍起飛不是過時了嗎，英國新建的航母幹嘛還是用

英國最新發展的航空母艦是新伊麗莎白女王級航空母艦，這種航母的排水量達到6.5萬噸。其中首艦伊麗莎白女王號航母已經開始海試，而二號艦也已經於近期正式舉行命名儀式，很快也將進入下水階段。不過大家有沒有發現，英國兩艘新型航母採用的都是滑躍起飛方式，作為美國的盟友，而且英國可能也具備彈射起飛技術，為什麼最新建造的伊麗莎白女王級航空母艦依然採用「不美觀」的滑躍起飛方式呢？

說白了，就是伊麗莎白級航母6.5萬噸的噸位不夠，也沒有核動力，用彈射比較吃力，他們能買到F35b，所以對彈射不是很感冒，F35b滑跑起飛就有不俗的載彈量和機內燃油，所以6萬5的普通航母即可，省錢省力，有大仗硬戰美國去打，他們只要輔助就行，所以也沒必要搞10萬噸核動力彈射，那個太燒錢了，話說難聽點現在這種6.5萬的兩艘才裝備100架艦載機，如果搞尼米慈級那樣的，一艘艦載機就110架了，他們買艦載機都是個問題，太多太貴了！

8. 英國女王級航母，既然是垂直起降飛機為何還弄滑越甲板

女王級航母搭採用的「滑躍起飛+垂直降落」方案，搭載F-35B戰斗機採用短劇垂直起飛，降落的時候採用垂直降落。

垂直起飛會消耗大量的燃油，噴出的高溫燃氣會對甲板的燒蝕。這樣就會導致飛機的作戰半徑下降、航母的維修費用增加。不是特別緊急的時刻，不會採用直接垂直起飛的方式。

相對於垂直起飛來說，降落所消耗的燃料、甲板燒蝕可以忽略不計了。