㈠ 我國南海發現英國沉船,裝滿了圓明園珍寶,英國卻要求「歸還」
近代史是我國的一段血淚史,它承載了太多歷史的艱辛,在這段歷史中,中國人民經歷了太多,雖然這些都已經成為過去,新時代也已經到來,但我們仍舊不能忘記當初的那些屈辱的歷史。
我國的專家們在知曉此事後,花費大量的時間和精力終於將這艘沉船打撈出來,也讓這些塵封在大海之中的寶物重見天日。但與此同時,英方卻表示,那是我們的,並要求中國把寶物還給他們。許多的網友了解到這個消息之後,更是紛紛留言,原本就是我們國家的文物,現在歸屬於我國難道不是應該的嗎?
㈡ 我國東海發現英國沉船,上面載滿圓明園文物,對方為何卻要求我們歸還
樓下說的基本沒毛病,我再幫你補充和深入一下說明。要求歸還英國沉船的並非英國官方,而是一些博人眼球且擁有“海盜式思維”的媒體,他們仍然沉浸在自己是“日不落帝國”的美夢之中,叫囂著讓我們乖乖送上文物。而大國博弈,靠得就是實力說話,誰實力強硬?誰才有發言權。
最後:祖國的繁榮富強,才是支撐我們幸福生活的強大根基,這些文物得失的背後,就是時代變遷、風雲變幻的有力見證。
㈢ 我國漁民打撈出英國沉船,發現大量圓明園遺失文物,該歸誰
最近東海漁民在捕魚的過程中,意外的打撈上來一艘英國的船,結果發現裡面全是文物,經過考古學家的研究發現,這船上的東西是圓明園流失出去的文物。但是,沒想到英國政府知道此事後,卻恬不知恥的要求中國歸還沉船的寶物,小編不禁感嘆道,英國媒體和政府是多麼的無恥,竟然還有臉來問要求歸還。
因此,我國漁民打撈出來的,沉船裡面的圓明園文物,肯定是歸中國所有。
㈣ 我國曾經打撈過4艘沉船,船上的文物都來自哪裡
大家平常所接觸到的考古工作,一般都是陸地上的,因為這與我國的喪葬習俗有很大的關系。我們國家大部分地區都是「入土為安」,採用土葬的方式來掩埋屍體。
在古代,人們去世後,還會將一些值錢的東西也放進墳墓里。因此,我們國家的考古工作都是在陸地上進行。
現在的大英博物館里,都還收藏著眾多中國流失的文物。至2013年,已有2萬余件,很多都是與圓明園有關的文物。後來,中國打撈的4艘英國沉船,對英國已造成了不小的影響。雖然英國政府沒有明確說什麼,但是有些英國媒體想讓中國歸還。
他們沒有說出這4艘沉船的身份,更沒說船隻沉沒在東海的原因。但是就算他們不說,這個圓明園文物就很好的詮釋了這一切。
㈤ 我國東海發現英國沉船,滿載著圓明園的寶物,英國:還給我們,後來如何
眾所周知,中國擁有著上下數千年的悠久歷史,作為四大文明古國之一,封建歷史中的那些偉大先輩們,曾在源遠流長的歷史長河中,留下過無數的稀世珍寶。晚晴末年,八國聯軍侵華,大批侵略者的鐵蹄在中華大地上肆虐,圓明園的無數珍寶文物被搶奪洗劫一空,最終流落到了海外。新中國成立後,中國的經濟實力不斷提升,當年那些侵略過中國的國家,仍不忘惦記著中國的珍貴寶物。
老話說的一點都沒錯,落後就要挨打,曾經的中國確實因為落後挨過打,但是現在不一樣了,中國有實力,絕對不會允許任何一個國家,隨意欺負!
㈥ 我國在東海發現4艘英國沉船,全是圓明園文物,它們屬於誰
2003年,“南海1號”宋代沉船安然出水,在這艘古代沉船中,找到的文物價值至少達到了3000億元,但這並不是最重要的,南海1號的出水也是標志著中國在世界上首創打撈古代沉船獲得成功。
英國一些媒體希望中國能夠歸還,但英國方面對此三緘其口,他們既沒有透露這4艘沉船來歷,也沒有透露它們為什麼會沉在東海,即便英國選擇沉默,但船上圓明園的文物就已經說明了一切。
㈦ 鐵達尼號沉船是什麼什麼時候的事
泰坦尼克號(英文RMS Titanic),台灣和香港稱為鐵達尼號,20世紀初英國製造的一艘在當時世界最大的豪華客輪,在當時被稱為是「永不沉沒的」,但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中,在北大西洋撞上冰山而沉沒,由於缺少足夠的救生艇,1500人葬生海底,造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故,也是迄今為止最著名的一次。美國電影《泰坦尼克》就是根據這一真實的故事拍攝的。
㈧ 我國漁民打撈出英國沉船,發現大量圓明園遺失文物,該歸誰
一個國家要想走向強大,那就不僅要在成功中總結經驗,更要學會在失敗中吸取教訓。對於我們中國來說,19世紀後期是我們歷史上一段慘痛的回憶。
而且,任何人也不能搶走它。不論是誰,如果真的想搶它,那就要像我們一樣,用數千年的時間去磨練,去沉澱,方可顯現這種獨一無二的品質。
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㈨ 我國東海發現4艘沉船,裝滿了圓明園古董,後來怎樣了
眾所周知,在中國的南海有大量的沉船,如果運氣好,撈上來一具古沉船,其中的價值難以想像。就比如說中國在2007年打撈的那艘南海一號,這是一艘宋代的商船,總價值被估算至少有3000億人民幣,而這是中國打撈的第一艘古沉船。中國的海域也算是比較遼闊的,不僅有著古沉船,還有一些a二戰時期的沉船,這些沉船也十分值錢。
精美的瓷器與文物就此擺上拍賣行的台上,如果再不開展沉船事業,損失會更加慘重。中國水下考古就此開始,如今距離當年已經近四十年,中國的沉船打撈技術一直在進步,南海一號僅僅是個開頭。南澳1號還有英國沉船的打撈也證明了這一點,既然在自己的地盤,自然不會再讓它輕易的流落出去。
㈩ 1912年英國「泰坦尼克」號發生沉沒慘案造成了多大的傷亡
1912年4月14日,世界上最大的客輪,號稱「永不沉沒」的英國銀星公司超級遠洋客輪「泰坦尼克」號在其駛往美國紐納的處女航途中撞上一座冰山,次日清晨2點20分沉入洋底,出事地點在紐芬蘭的大淺灘以南95公里。695人(其中多為婦女和兒童)多是爬上救生艇得以生還外,另外1513名乘客與船員葬身大海。