四九年炮擊英國的是什麼號軍艦

⑴ 二戰各國被擊沉的戰列艦有哪些

二戰各國被擊沉的戰列艦有：

法國：
1940年7月30日法國布列塔尼號戰列艦 ，在米爾斯克比爾港被英國海軍艦炮擊沉

德國：
1941年5月27日，俾斯麥號袖珍戰列艦，在北大西洋海域被英軍艦炮和魚雷擊沉。
1943年12月26日，沙恩霍斯特號戰列巡洋艦，在挪威北角外海被英軍艦炮和魚雷擊沉。
1945年4月9日，舍爾海軍上將號袖珍戰列艦，在基爾港被飛機擊沉。

英國：
1939年10月14日，皇家橡樹號戰列艦，在斯卡帕灣被德國U-47號潛艇擊沉。
1941年5月24日，胡德號戰列巡洋艦，被德國俾斯麥號擊沉
1941年11月25日，巴漢姆號戰列艦，在地中海被德國U-331號潛艇擊沉。
1941年12月10日，威爾士親王號戰列艦，在馬來西亞外海，被日本艦載機擊沉。
同日，反擊號戰列巡洋艦在馬來西亞被日本艦載機擊沉。

希臘：
1941年4月23日，基爾基斯號戰列艦，在比雷埃夫斯港被德軍飛機擊沉。
同時，利母諾斯號戰列艦也被擊沉。

義大利：
1940年11月12日，加富爾號戰列艦，在的里雅斯特被飛機擊沉。
1943年9月9日，羅馬號戰列艦，在地中海被德國用滑翔炸彈擊沉。

日本：
1942年11月13日，比睿號戰列巡洋艦，在瓜達爾卡那爾外海被美軍艦載機擊沉。
1942年11月15日，霧島號戰列巡洋艦，在瓜達爾卡納爾被美軍艦炮和魚雷擊沉
1944年10月24日武藏號戰列艦，在錫布延海被美艦載機擊沉。
1944年10月25日扶桑號戰列艦、山城號戰列艦，在蘇里高海峽被美艦炮和魚雷擊沉
1944年11月21日金剛號戰列艦，在台灣基隆外海被美海獅號潛艇擊沉。
1945年4月7日大和號超級戰列艦，在九州西南被美艦載機擊沉。
1945年7月24日日向號戰列艦，在吳港被美飛機擊沉。
1945年7月27日榛名號戰列巡洋艦，在吳港被美飛機擊沉。
1945年7月28日伊勢號戰列艦，在吳港被飛機擊沉

美國：
1941年12月27日，亞利桑那號戰列艦，在珍珠港被日本艦載機擊沉。
同日，俄克拉荷馬號戰列艦，在珍珠港被擊沉。

蘇聯：
1941年9月23日馬拉號戰列艦，在喀琅施塔得被德軍飛機擊沉。

⑵ 1949年中英關於「紫石英」號事件的百日談判有哪些內容

1949年5月18日，康矛召同志受命以中國人民解放軍華東野戰軍炮兵第三團政委的身份致函「紫石英」號艦長克仁斯少校：「中國人民解放軍鎮江前線司令部對於英國軍艦於4月20日侵犯中國人民解放軍陣地之暴行及其所應負的責任，決定經由談判解決，今授命康矛召同志為代表，請你方指派相應代表舉行談判。」

5月13日，克仁斯向我軍鎮江前線司令部袁仲賢將軍轉交萊國遠東艦隊總司令布朗特的一封信。信的主要內容是：一、「紫石英偶然事件」的討論已由英國大使在南京開始，此屬高級外交范圍之事，我無權決定在「紫石英」艦長與中國人民解放軍之間做關於4月20月不幸事件的責任問題的任何討論。

二、不予「紫石英」號艦安全航行的唯一理由可能是它的移動影響到軍事行動或者可能使艦艇陷於危險。出於其他任何理由的扣留，當然會產生最嚴重的國際後果，最好是將「紫石英」號向下游航行的事，由有關海陸軍司令官之間來解決。

三、我請求「紫石英」號安全通過所有為中國人民解放軍所控制的地方而下駛。我授權克仁斯少校解釋此函中任何需要解釋之點並安排該艦之安全航行諸事宜。對此，袁仲賢將軍指出，英國軍艦侵犯中國內河及闖入中國人民解放軍陣地的行為，是中國人民所不能原諒的，在英艦未履行其應負的責任之前，我不準備討論其安全駛離的問題，關於英艦應履行的責任問題可與我的代表康矛召上校談。

這時，康矛召上校向克仁斯遞交了一份備忘錄，該備忘錄列舉了「紫石英」號及其他肇事英艦曾武裝侵犯中國內河及中國人民解放軍陣地，造成解放軍傷亡525人，及解放區人民之巨大損失，要求英國軍艦履行下述責任：一、承認英國軍艦的上述行為是錯誤的，並向中國人民解放軍道歉；

二、賠償中國人民解放軍及肇事地點人民所受之損失；

三、我方准備在貴方履行上述責任之後，即與貴方討論肇事英艦及其人員移出長江之辦法；

四、本備忘錄所列各項，請即轉報英國遠東艦隊總司令。這場談判的中心問題，是要英方承認侵犯中國內河及解放軍陣地，並向我軍道歉。但英方始終迴避這個要害問題，並以種種借口推脫責任。布朗特說，「紫石英」號是被派往南京接替「伴侶」號的，該艦行駛時間，是中國人民解放軍與國民黨軍隊業已同意互相射擊之前開炮的。在我所述的此種情形下，英國諸艦是對此事沒有責任的。

5月31日，康矛召上校約見克仁斯少校，對英方多次給我方的備忘錄作出答復。我方重申：在英艦未履行其責任之前，袁將軍不擬討論英艦撤離長江的問題。康矛召上校問克仁斯，海軍上將兩次函電中提到的「國際上的嚴重後果」和「最不幸的糾紛」作何解釋?並同時向他表明，中國人民經歷了多年的艱苦作戰，贏得了勝利，中國人民是有力量不為任何威脅所屈服的。

克仁斯當即否認有威脅之意，並轉而解釋英國當局並不想逃避責任。他說布朗特上校認為，無論4月20日長江上經過情形的最終結局如何，我對此事件竟造成中國軍民及英國水手之傷亡，實深感遺憾。

每當談到英艦應履行認錯道歉和賠償的責任時，克仁斯便推脫他無權討論責任問題，反而指責我拒絕討論「紫石英」號艦安全駛離的問題。康矛召上校不得不一再向他明確表示，只有在英艦承認其錯誤的前提下，方才允予討論其駛離問題。

過了半個多月，克仁斯又轉來布朗特致袁仲賢將軍的電函。該函刪掉了他前函所稱「深感遺憾」的第三點，對第二點在「承認英國皇家軍艦『紫石英』號未獲中國人民解放軍同意而進入其前線地帶」之後，加上了「以致引起誤會」。其他內容未變。克仁斯並稱該函是堅定不移的最後文件。康矛召上校當即向克仁斯表明，袁仲賢將軍對此函深表不滿，必須要有得到授權的雙方代表磋商修改，在達成的協議上簽字，授權書要由布朗特海軍上將簽字。

7月27日，布朗特致袁仲賢將軍的備忘錄承認皇家軍艦「紫石英」號1949年4月20日出現於長江之中，雖曾獲得當時在南京依法成立之政府的許可，仍致引起誤會，他不承認中國人民解放軍有扣留「紫石英」號任何之權利，他不接受現有之討論作為1949年4月20日及21日事件是非曲直之探究。布朗特提出了一個附件，作為可由雙方簽署的換文稿，如袁將軍同意，則將授權克仁斯代為簽署。文稿的內容是：一、我要求准許皇家軍艦「紫石英」號安全下駛長江出海。

二、我認為皇家軍艦「紫石英」號未得到中國人民解放軍同意，於1949年4月20日進入前線地帶為招致誤會之基本因素。皇家軍艦「倫敦」號、「伴侶」號及「黑天鵝」號亦均未得中國人民解放軍之同意而進入前線地帶。

三、雙方上級當局今後要求任何調查或談判，英國方面皆不反對。本人同意，如任何一方要求進行此項討論時，均可包括「長江事件」之任何問題。在此事件中，皇家軍艦「紫石英」號、「倫敦」號、「伴侶」號及「黑天鵝」號曾牽涉在內。布朗特還提出，如不能基於此電達成協議，則他願乘一艘驅逐艦上溯長江前來，還請袁將軍允許他派一架飛機將他的授權書送往南京。

布朗特這封偽裝繼續談判的信，只是用做掩護「紫石英」號潛逃的一個煙幕。我們雖然不會同意布朗特乘坐一艘驅逐艦前來鎮江，然而允許一架飛機將布朗特的授權書送往南京則不是不可以考慮的。康矛召上校緊接著於7月29日奉召前往南京商討對策，而7月30日就接到鎮江報告：「紫石英」號已於30日晚9時，離開現泊處向下游逃逸。

在此之前，我最高當局鑒於英方並無談判的誠意，而在此案中，我在政治軍事上都處於主動地位，國際輿論也對我有利，英方雖狡賴拖延無已，我方不必與之糾纏，如「紫石英」號逃走，我沿江部隊可不予攔截，而在事後發表聲明予以譴責。

7月30日晚9時，「紫石英」號趁「江陵解放」號客輪經過該艦下駛之際，尾隨潛逃。我監視哨立即通知我駐大港炮兵。9點50分，我大港炮兵向「紫石英」號發炮警告，英艦亦向我射擊，雙方發生激烈炮戰。「紫石英」號在雙方彈雨紛飛中趕上「江陵解放」號並強傍該輪左側駛行，使這艘客輪及其所載的數百名乘客頓時陷入彈火交織之中。「江陵解放」號不幸被炮火誤中起火下沉，乘客傷亡慘重。

「紫石英」號導致了「江陵解放」號的慘禍後繼續東逃，我沿江步兵也用戰車防禦炮投入了戰斗。「紫石英」號多處中彈，輪機發生故障，在天生港停駛修理，然後又繼續下駛。當時，台風使江水猛漲，江陰沿江的炮位被迫移向高地，紫石英艦停機熄燈順流偷越江陰後倉皇東逃，又在黎明前撞沉我渡船一艘。該艦利用水漲之機，避開吳淞口航道，從崇明島北口逃出了長江。

⑶ 和英國紫石英號軍艦打仗的是那部電視劇

電視劇《毛澤東》在第48集，解放軍炮擊英國紫石英號軍艦。

⑷ 解放戰爭渡江戰役期間是否和一艘英國軍艦發生過沖突

豈止一艘，前前後後和英國海軍四艘軍艦發生炮戰。

1949年4月，中國人民解放軍第三野戰軍正准備於次日在長江鎮江段發起渡江作戰。

英國海軍遠東艦隊「紫石英」號護衛艦（HMSAmethyst, 又譯「紫水晶」號）無視人民解放軍公告1949年4月20日外國艦船撤離長江的期限，闖入人民解放軍前線預定渡江江段，不聽從警告，遭人民解放軍炮擊，「紫石英」號隨即開炮還擊。在炮戰中，「紫石英」號重傷擱淺。4月20日下午至21日，人民解放軍炮兵又將先後趕來增援的英國海軍遠東艦隊「伴侶」號驅逐艦（HMSConsort）、「倫敦」號重巡洋艦（HMSLondon）、「黑天鵝」號護衛艦（HMSBlack Swan）擊退。

⑸ 炮擊英艦「紫石英」號始末

#文史觀天下#

引言

很多人看過這么一個電視片段，英國軍艦擅闖我渡江作戰的我軍控制區域，並對我開炮射擊，被我軍炮火打得掛白旗求饒，毛主席震怒，指示：「 凡擅自進入我戰區，妨礙我渡江作戰的任何兵艦，堅決予以轟擊。」

那麼，這究竟是怎麼回事呢？

事件起因

1949年4月20日，我解放軍渡江戰役即將開始。就在這個時候，英國軍艦卻突然闖進中國的內河――長江，為國民黨政府助威。於是，震動世界的「炮擊英艦」之戰，在長江上首先打響。

是日早晨，英國皇家海軍遠東艦隊「紫石英」號軍艦，從長江南岸的江陰起錨，向長江上游我解放軍渡江部隊控制的江面視無忌憚的疾駛過來。

「紫石英」號是一艘排水量約2000噸的護航驅逐艦，裝備4英寸前後主炮6門，高射炮數門。

渡江戰役在即，全副武裝的英艦突然出現在江面，用意何在？

上午9時許，「紫石英」號進入泰州以南口岸附近的江面。這里的江身向北突出，形成碩大的弧形。江身的北岸，即是我三野第8兵團第20軍渡江出發的陣地。

「紫石英」號旁若無人地前行，通過我炮3團7連第三炮位時，竟突然向我炮兵陣地開炮射擊。

有來無往非禮也。

我炮兵即以猛烈的炮火還擊。英艦甲板及炮台、司令台、機輪艙先後被我擊中。

英艦沒想到我軍炮火竟如此厲害，慌忙折向南岸，企圖依託南岸國民黨軍的炮兵陣地向我射擊。豈料英艦慌不擇路，在靠近南岸時擱淺了。

我炮3團1連與7連協同作戰，對該艦實施追蹤射擊，打得英艦無處躲藏，艦長斃命，副艦長負傷，不得已掛起了白旗乞降。

消息傳至南京，英大使館即命驅逐艦「伴侶」和「黑天鵝」號分別從南京、上海趕來馳援。

這兩艘驅逐艦與「紫石英」號相當，排水量都是2000噸，英大使館試圖依靠這兩艘軍艦來挽回敗局，

下午1時許，「伴侶」號駛向三江營附近江面，進入我炮3團的火力范圍，炮1連和7連立即開火阻擊。

狡猾的「伴侶」號邊開炮邊快速順水下駛，脫離我軍火力控制區，然後轉過頭靠近江北岸，利用我軍炮火死角對我抵進射擊，致使我7連的2門火炮被擊毀。「伴侶」號以為我炮火已喪失威力，便轉往南岸試圖救援「紫石英」號。

豈料，我炮3團以榴彈炮繼續開火，擊中「伴侶」號司令塔，貫穿艦首炮塔，擊毀尾炮，中校艦長負傷。

見勢不妙，「伴侶」只好丟下同伴「紫石英」倉皇逃向江陰。

英國皇家海軍遠東艦隊香港總司令部，得知其兩艘軍艦在長江受重創，急忙向上級匯報。在倫敦的總司令布朗特急令副總司令梅登中將，乘正在上海例行訪問的旗艦「倫敦」號會同先期到達江陰的「黑天鵝」馳援「紫石英」。

與此同時，英皇家海軍的重量級巡洋艦「貝爾法斯特」號，也於20日晚奉命自香港起航，急速駛往上海。

形勢似乎嚴重了。

「倫敦」號排水量7000噸，屬重型巡洋艦，裝備6英寸前後主炮12門，4英寸副炮8門，40毫米高射炮10餘門。

20日晚8時許，梅登率「倫敦」號在江陰與「伴侶」、「黑天鵝」兩艦會合。看到傷痕累累的「伴侶」，不禁倒吸一口涼氣――解放軍的炮火竟如此了得！

可自不量力的梅登，自認為「倫敦」號無論噸位、火力都比「紫石英」和「伴侶」強得多，又有「黑天鵝」護航，諒你解放軍也未必能把我怎麼樣。

21日一早，自信滿滿的梅登，讓「伴侶」赴上海搶修，自已則親率「倫敦」和「黑天鵝」，駛入泰興縣境我第10兵團第23軍所控的江面，在七圩港正西方向停泊，艦炮正對我方陣地。

突然間， 「 黑天鵝」號向我方陣地開了一炮。

我炮6團7連當即還擊，炮彈雨點般向英艦打去，「黑天鵝」被打得多處起火。「倫敦」艦舷被洞穿12處，司令塔被擊中，艦長負傷，梅登的中將服被彈片劃破，嚇得魂飛魄散，急令兩艦掉頭逃竄。

逃至靖江一線時，又遭我28軍炮兵和三野特縱炮4團和炮5團的打擊，「倫敦」號主桅上的「米字旗」被打落江中。可以想像，昔日不可一勢的英國軍艦，當時得有多麼狼狽不堪。

兩天的炮擊，當時初步統計：「紫石英」號亡17人，重傷20人；「伴侶」號亡10人，傷12人；「倫敦」號亡15人，傷13人；「黑天鵝」號傷7人。而英國海軍部公布，有103名官兵失蹤。

列強橫行的時代過去了

事實上，4月21日早晨，當梅登率「倫敦」和「黑天鵝」進入我渡江部隊控制的江面時，三野副司令員粟裕和張震參謀長便接到報告，他們感到事態嚴重，便急電中央軍委並總前委，請求指示。

毛主席指示：你們所說的外艦可能是國民黨偽裝的，亦可能是真的，不管真假， 凡擅自進入我戰區，妨礙我渡江作戰的兵艦，均可轟擊。

而當毛主席的指示電到達三野司令部時，炮擊英艦的戰斗已經結束了。

鑒於外電對此事件的大量報道，毛主席親自為新華社撰寫了新聞稿，即《人民解放軍戰勝英帝國主義國民黨軍艦的聯合進攻》，披露事件的真相，譴責英艦的暴行。

此次對英艦的打擊，維護了民族尊嚴和國家主權，宣告了帝國主義的炮艦政策在中國的破產，表明了自鴉片戰爭以來，帝國主義列強對中華民族的侵略和奴役 歷史 從此結束！ #文史觀天下#

⑹ 紫石英號事件是在哪一年發生的

英國皇家海軍遠東艦隊紫石英號軍艦無視警告擅自闖入長江下游水域前線地區，從而引發與中國人民解放軍炮擊英國軍艦的軍事沖突，又稱中英長江炮戰。
紫石英號事件是發生在1949年4月解放戰爭的渡江戰役期間。歷史上紫石英號事件又稱為揚子江事件。

在「紫石英」號事件中，中國人民解放軍傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人，「紫石英」號在出逃途中還造成平民的重大傷亡。這一事件表明了即將建立新中國的中國共產黨捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標志著英國等列強在中國「炮艦外交」的最後終結。

⑺ 中國哪個電影里有炮擊英國紫石英號事件電影

電影名稱叫做《揚子江突圍記》，是一部戰爭片，講述英國人眼中的紫石英號事件，該片由米歇爾·安德爾森執導，理查德·托德、威廉·哈特奈爾、阿基姆·坦米羅夫主演，電影於1957年出品。

改編自揚子江事件，二戰結束後紫石英號被編入英國遠東艦隊，駐扎香港。1949年4月，紫石英號奉命開往國民政府首都南京，准備開戰時在此接走英國使館人員和僑民，從而引出的突圍故事。

劇情簡介

1949年，英國軍艦紫水晶在合法駛上揚斯特河時，回到了被共產的中國沿海炮台擋住並意外開火的大海中。但是，負責人卻沒有為凱蘭斯中尉准備讓他的船員和他的船留作人質，以供中國人用作國際典當。

(7)四九年炮擊英國的是什麼號軍艦擴展閱讀：

事件背景：

1949年4月下旬，中國的解放戰爭（國民黨與共產黨的內戰）期間，共產黨方面，在長江北岸部署了解放軍第二野戰軍、第三野戰軍共計120萬人與國民黨軍隊隔江對峙，即將實施渡江戰役。第二野戰軍3、4、5兵團組成西集團。

第三野戰軍的7、9兵團組成中集團，8、10兵團組成東集團。第三野戰軍特種兵縱隊炮兵部隊已經在長江北岸進入陣地。其中東集團准備由長江的揚州三江營——鎮江張黃港段渡江。隨著4月20日國共和平談判破裂，解放軍准備發起渡江戰役。

在渡江戰役主要登陸地區出現的敵對方軍艦將對渡江作戰構成嚴重威脅，渡江戰役前解放軍即命令配屬的第三野戰軍特種兵縱隊的各炮兵團指定部分炮兵部隊用以執行封鎖長江的任務，並下令如果發現外國軍艦先警告，如不聽警告航行可開火射擊。

1949年隨著國共內戰戰場形勢的發展，英國皇家海軍遠東艦隊在南京停泊一艘軍艦，准備在局勢混亂時為駐南京的英國使館人員以及僑民提供援助。

盡管知曉國共談判的最後期限是4月20日並且也是解放軍公告中是外國軍艦撤離長江的最後期限，英國遠東艦隊仍然決定派遣紫石英號護衛艦(HMS Amethyst)上駛南京，替換此前在南京駐泊的伴侶號驅逐艦(HMS Consort)。

英國遠東艦隊之所以在這樣一個緊張的局勢下無視警告派軍艦進入兩軍重兵對壘的長江水域是因為認為解放軍不敢向英國軍艦開炮。

⑻ 炮擊英艦紫石英號電影叫什麼名字

是《揚子江突圍記》，一部戰爭片，講述英國人眼中的紫石英號事件，該片由米歇爾·安德爾森執導，理查德·托德、威廉·哈特奈爾、阿基姆·坦米羅夫主演，電影於1957年出品。

改編自揚子江事件，二戰結束後紫石英號被編入英國遠東艦隊，駐扎香港。1949年4月，紫石英號奉命開往國民政府首都南京，准備開戰時在此接走英國使館人員和僑民，從而引出的突圍故事。

(8)四九年炮擊英國的是什麼號軍艦擴展閱讀：

紫石英號是改進型的黑天鵝級護衛艦，該級艦主要用於反潛作戰，紫石英號是英國建造的第26艘黑天鵝級護衛艦。紫石英號於1942年3月25日在開始鋪設龍骨，1943年5月7日下水，1943年11月2日正式加入英國皇家海軍，隨即投入北大西洋的反潛作戰。

紫石英號在二戰期間主要任務是反潛和為盟國商船隊護航。1945年2月20日，紫石英號在愛爾蘭鄧加文附近海域使用深水炸彈擊沉了德國潛艇U-1276，U-1276此前已經擊沉了一艘英國花級驅潛快艇，但未能躲過紫石英號的攻擊。

⑼ 渡江部隊炮擊英艦，粟總拿不準，毛主席急電：擅入戰區，均可轟擊

「不管真假，凡擅自進入戰區妨礙我軍渡入我江作戰的兵艦，均可轟擊，並應一律當作國民黨兵艦去對付！」

1949年4月20日，對於 長江前線指揮官粟裕發來的緊急電報 ，毛主席在北京香山雙清別墅作出這樣的批復。

此時正值渡江戰役即將打響之際，百萬解放軍陳兵長江勢如破竹，已做好隨時橫跨長江的准備。

然而，在這關鍵時刻，英國軍艦徘徊在長江之上，並且由西向東，逆江而上地向三江營口的解放軍陣地駛去。

英國軍艦的舷號是 F116，艦名為「紫石英」號。

解放軍連綿的警示炮聲都沒能阻擋這艘軍艦半步，依舊毫無忌憚地向解放軍陣地前進。

在這樣的挑釁之下， 中英雙方展開了一場激烈的炮戰。

雖然英國在二戰後國勢逐漸式微，但畢竟是昔日的海洋霸主，在國際上有一定影響力。

而面對英方毫不尊重中國主權的挑釁行為，毛主席果斷地決定出擊。

那麼，英艦為何會在渡江戰役前尋釁滋事？這段 歷史 的背後，中英兩個大國之間又有著怎樣的博弈呢？

1949年初，隨著解放軍三大戰役的勝利，國民黨絕大多數主力部隊已經被盡數剿滅。

由蔣介石帶領的國民黨政府的頹勢已經無可挽回， 整個中國長江以北的區域絕大多數也都被解放。

據史料記載，在同年的春初，蔣介石國民政府耗最後的餘力，仗長江天險，在長江兩岸1800公里的江岸沿線上部署了115個師，近70萬的兵力，以及各類艦艇近百艘、飛機三百餘架。

而這其中甚至包括英美等西方國家的軍艦，准備利用當時的解放軍沒有大型的艦艇與運兵船的短板，將解放軍部隊徹底阻隔在長江以外，借半壁江山與殘兵敗將東山再起。

為此，中共中央軍委決定以第二、第三野戰軍及地方部隊共100萬人，鄧小平同志親自製訂了《京滬杭戰役實施綱要》。

對渡江戰役的戰略進行了統籌規劃，並且由他和陳毅親自指揮此次渡江戰役，務必保證渡江戰役的勝利。

時間來到同年4月20日清晨，此時，解放軍百萬大軍已經做好戰斗准備，在長江北岸枕戈待旦，隨時可以發動進攻。

而就在這時，一艘外國軍艦突然出現在長江的水面上，並且逆江而上，由西向東地向解放軍三江營口陣地駛來。

駐扎在該陣地的第三野戰軍8兵團炮3團士兵見到這一情況 ，對這個艦隊進行了初步觀察。

在進攻前，部隊曾經特地組織了解過長江上的外國軍艦，因此炮三團的士兵們很快確定了來艦的身份。

隸屬於英國皇家海軍的護衛艦「紫石英」號，並且馬上向上級告知此事。

面對著紫石英號的步步緊逼， 炮三團的士兵們選擇了對紫石英號進行了警告，示意其離開我軍防區 。

但紫石英號在收到警告後，不僅沒有退讓，反而以更快的速度向我軍陣地沖來，並且將我軍的警示炮視為攻擊。

英方 使用紫石英號上的102毫米主炮，對三團陣地進行炮擊，使得我軍傷亡慘重。

見此情形，炮三團團長鄧若波迅速作出指示， 向紫石英號進行了還擊 。

一時間。

炮三團全團集中所有的美製105毫米榴彈炮發動多輪齊射， 直接將紫石英號打成了篩子，落荒而逃。

隨後，炮三團的士兵們對紫石英號繼續發動攻擊，誓要讓紫石英號擊沉，為犧牲的戰友報仇。

最終，紫石英號失去動力擱在長江上，而對我軍下達攻擊命令的艦長斯金勒少校當場斃命，艦上的士兵舉起了白旗，以示投降。

但英國皇家海軍素來是愛面子的，紫石英號的英軍士兵趁投降休戰期間將自己受到中國軍隊攻擊的消息傳回了英國國內。

而在受到消息後，英國舉國震驚，將這件事視為英國的恥辱。

英國皇家海軍作出反應，遠程指揮其部署在中國長江流域上的其他艦船參與到這場戰斗中來，要讓中國付出代價。

同時，要求紫石英號繼續戰斗。

在得到國內的回應後，紫石英號上的英國士兵們士氣大振 ，將剛剛升上去不久的白旗，又慢慢地降了下去，重新換成了英國國旗。

恰好，此時的長江江面上升起了大霧， 為已經擱淺的紫石英號提供了天然的屏障。

借著大霧，紫石英號對我軍陣地一次又一次地展開炮擊。

但是，一艘擱淺的軍艦就算有大霧的遮蔽又能怎樣呢？

只要在江面上，不依舊是炮三團的活靶子？

於是，炮三團的士兵們看著英國人無恥的行為， 又一次對紫石英號發起了猛烈攻擊。

這一次，紫石英號的士兵是徹徹底底地吃了苦頭，不得已的又一次將白旗升了上去。

感覺到極度恐懼與羞恥的英國海員們瘋狂地向英國方面求救， 而英國則派出了伴侶號增援紫石英號。

下午1.30分許，匆匆趕到了紫石英號的江域，准備營救紫石英號，同時對我軍陣地再次發動炮擊。

可伴侶毫不知道的是，它剛剛出現在炮三團的視野中， 就已經有無數榴彈炮對准了它。

隨著伴侶號臨近了紫石英號，我軍迅速對伴侶號展開炮擊。

密集的炮擊讓伴侶號根本沒機會靠近紫石英號，前後五次都被炮三團的炮火擊退，甚至自身都造成了不小的損傷。

營救計劃不得已停滯，只能靜悄悄地待在我軍陣地的視線之外。

話分兩頭，在經歷了幾個小時的戰斗後，英國軍艦與我軍炮兵部隊發生戰斗的消息也被負責渡江戰役的各部所熟知。

其中就包括了新中國開國大將之首的粟裕將軍。

在聽到下面匯報的具體戰斗細節與傷亡情況後，粟裕將軍深刻地明白在渡江戰役開始前與外國軍艦發生戰斗將可能對我軍渡江戰役產生的影響。

這樣的事必須盡快地與毛主席進行溝通，參考他的意見。

簡單的思索後，粟裕向坐鎮北京的毛主席發出了一封電報，電報的內容為：

4月20日中午兩艘外國軍艦侵入揚州東南的三江營口岸第三野戰軍防區，一被擊沉，一被擊傷。

北京方面，在受到粟裕將軍的電報後，毛主席看著前線傳回來的戰況，陷入了思考。

渡江戰役即將打響，英國軍艦闖入我軍防區，並發生沖突？

在如此要緊的時刻，發生這樣的事，無論如何，都與國民黨方面脫離不了關系。

良久，毛主席冷靜的大腦做出了決策，向粟裕回了一封急電：

「 你們所說的外艦可能是國民黨偽裝的，亦可能是真的，不管真假，凡擅自進入戰區妨礙我軍渡入我江作戰的兵艦，均可轟擊，並應一律當作國民黨兵艦去對付。」

擅入戰區，均可轟擊！

何等的霸氣，粟裕將軍在收到電報後也很是振奮，馬上將毛主席的急電傳達給了正在與英艦作戰的第三野戰軍8兵團炮3團。

炮三團的將士們在受到消息後， 士氣大振，即刻又對江面上的兩艘英國戰艦紫石英號和伴侶號展開了猛烈的炮擊，直至天黑 。

晚上九時，天已經徹底的黑了，看到解放軍方面的炮火逐漸停歇，一直徘徊在解放軍視線之外的伴侶號重新出現在水面上。

趁著深黑的夜色，快 速地找到了紫石英號的位置，將擱淺的紫石英號拖離了作戰區域，停泊在峽江口江域，選擇暫且休戰，並等待英國方面的支援。

不過，這兩艘軍艦停泊的位置十分不湊巧，其所在的峽江口地區正是次日解放軍准備渡江的重要區域，而這兩艘英國艦船的存在， 嚴重的阻礙了我軍的登陸計劃。

在結合毛主席的急電與渡江計劃後，炮三團接收到了， 「為保證渡江順利進行，務必將兩艘英艦趕走」的命令。

凌晨，借著微微的天光，已經打了一天的炮三團又一次將炮口對准了不遠處停泊的紫石英號和伴侶號。

隨後，便會一輪又一輪的齊射，紫石英號再次重創，伴侶號艦長也因解放軍的炮火重傷。

不過紫石英號與伴侶號也是終於等到了援救。

隸屬於英國海軍的香港遠東艦隊派出的兩艘支援作戰的艦船， 倫敦號旗艦與黑天鵝號驅逐艦終於抵達了雙方交火區域。

而解放軍這邊，面對前來支援的英國艦隊，第一時間不敢輕易推測英國艦船前來的目的。

是求和？還是作戰？

於是，本著試探的原則， 駐扎在此地的三野特縱炮1團向著倫敦號和黑天鵝號發出了警告。

但作為香港遠東艦隊的王牌艦隊，並且還有遠東艦隊的副司令梅登中將親自指揮，倫敦號和黑天鵝號更加的猖狂， 全力駛向我軍防區並對我軍開火。

看到英艦賊心不死，炮一團的解放軍士兵們沒有一絲留情，全團集中所有的美製105榴彈炮，將漫天的炮火轟擊向了倫敦號與黑天鵝號。

而倫敦號與黑天鵝號終究只是海上的艦隊， 與裝備精良的地面炮兵部隊作戰，終究是死路一條。

剛剛交手不久 ，炮一團士兵們便憑借著精準的技術，將旗艦倫敦號的司令塔擊碎，艦長卡扎勒身受重傷，總指揮梅登中將也險遭波及。

見此情況，梅登深知戰局已定，無力回天，命令倫敦號與黑天鵝原地掉頭，緊急撤離。

同時，紫石英號與伴侶號及艦上人員也勉強找到空隙逃離戰場，紫石英號由於已經癱瘓而被我軍俘虜。

至此， 渡江戰役「紫石英號」軍事沖突徹底完結，以解放軍部隊的勝利收尾，英方四艦均死傷慘重。

據英國海軍當局的統計情況中「紫石英」 號死亡17人，重傷20人， 「伴侶」號死亡10人，受傷12人；「倫敦」號死 15人，傷13人，而還未正式交火便匆匆撤離的「黑天鵝」號也有7人負傷。

除此之外， 後來英國海軍當局還宣布在此戰役中仍有100餘名英國海軍失蹤，不過說是失蹤，真實情況恐怕只有英國海軍心知肚明。

此戰過後，解放軍的渡江威脅被清除，21日傍晚渡江戰役正式打響，與這場百萬人的戰爭相比，剛才的戰斗彷彿只是小打小鬧。

夜間，渡江戰役就已初步結束，百萬解放軍橫跨長江天險， 將殘余的國民黨軍隊打得四散而逃，徹底擊穿了蔣介石劃江而治企圖東山再起的野心。

當消息傳到毛主席那裡時，聽聞解放軍將士大勝，毛主席按捺不住激動與喜悅的心情，親自為新華社撰寫了 《人民解放軍百萬大軍橫渡長江》一文。

除此之外，由於此前發生的英國軍艦擅入我軍防區之事，撰寫了《 人民解放軍戰勝英帝國主義國民黨軍艦的聯合進攻》 一文， 對英帝國主義這種肆無忌憚，擅自插手其他國家內戰的行為進行了強烈的譴責 ，並且對我軍將士的英勇作戰作出了誇獎。

其中，毛主席這樣說道：

「英帝國主義的海軍竟敢如此橫行無忌和國民黨反動派勾結一起，向中國人民和人民解放軍挑釁，闖入中國人民解放軍的防區發炮攻擊，直接參加中國內戰，致使人民解放軍遭受巨大損失(傷亡二百五十二人)，英帝國主義必須擔負全部責任。」

次日，毛主席又作出重要指示，命令長江沿線駐軍，要加強警惕， 防止英國艦隊卷土重來。

「紫石英」號事件過去的兩天中，英國方面對紫石英號進行了多次討論，商討將如何處理此事。

而在多次討論後，英國各方爭吵激烈。

其中以丘吉爾和時任英國首相的艾德禮為首的主張對中國實施軍事報復的一派氣焰最為囂張。

尤其是丘吉爾，甚至揚言要啟用英軍航母對中國進行遠征，讓中國付出代價。

但當消息傳回國內，毛主席則對英國方面的反應嗤然一笑。

因為毛主席深知，所謂的帝國主義不過是紙老虎罷了，剛剛經歷二戰和反殖民浪潮的英國，早已不能和此前的「日不落帝國」相比了， 遠征中國僅僅是噱頭罷了。

他們沒想到解放軍對英國的態度如此強硬，超出了他們的判斷。

丘吉爾等人的主戰言論也漸漸被「與解放軍進行和平談判， 通過外交手段解決紫石英號問題」（主和派）的一派淹沒。

不過，英國政府內部的兩派，之所以能對紫石英號做出如此劇烈的反應，根本原因都在於紫石英號被中國扣留。

他們的目的也就是為了讓解放軍方面釋放紫石英號。

但解放軍軍委和毛主席等人都不是吃素的， 一眼便看出了英方的意圖，並著手做出對策。

次月24日，英國方面派出了皇家海軍少校克仁斯作為英方代表，前往解放軍總司令部，商討釋放紫石英號事宜。

在談判開始，解放軍代表嚴格表明中國的態度，說：

「 英國軍艦侵犯 中國內河和我人民解放軍陣地，致使我軍遭受重大損失，傷亡252人，英方應該向中國人民道欲並賠償損失。

只有這樣，我軍才能與英方討論「紫石英」號的撤離問題。」

然而，英國人在這場談判中，十分充分的發揚了英國「紳士」的無恥風格。

不僅迴避道歉等問題，還對我軍「倒打一耙」，要求我軍盡快釋放紫石英號。

對於這樣的態度，解放軍方面自然是絕對的回絕，談判陷入僵局。

而之後英國方面的「無恥」更是發揚到底，作出 了人神共憤的事情。

同年7月30日晚，解放軍正與英國交涉之際， 紫石英號竟然在江域上偷偷起錨，准備逃跑。

更加無恥的是，在逃跑的過程中，紫石英號在遇見我軍陣地時， 又一次對我軍陣地發起了炮擊，其出逃一事被我軍發現後，隨即與其展開炮戰。

而就在這個過程中，紫石英號竟然以長江上的一艘中國客船「江陵解放」號作為擋箭牌，躲在「江陵解放」號身後，並對我軍展開炮擊。

最終，在漫天的炮火中，江陵解放號中彈沉沒， 數百名乘客遇難。

事件的始作俑者紫石英號，卻仗著軍艦的速度和夜色，逃出了中國。

至此，紫石英號事件徹底結束。

回望這場長江上的沖突，毫無疑問的，英帝國主義的狂妄與自大，是這場導致數百名士兵與數百名普通民眾的死亡的罪魁禍首。

但對於中國而言，這是毫無疑問的勝利。

因為自1840年鴉片戰爭開始，英國對中國人民實行了慘無人道的殖民與壓迫，使得即使在百年之後，英國人依舊敢仗著堅船利炮插手我國內戰。

而這場戰役， 是中國人民在109年後，對英帝國主義最好的回擊！

它宣告了英國對中國一百年殖民主義徹底結束，這也象徵了中國人民第一次用最堅定，最有效的方式，回應了那些意圖染指中國的西方帝國主義！

參考資料：

丁曉平 人間正道是滄桑——「紫石英」號事件始末.壯麗70年. 2019年9月號

張蘇東 炮擊「紫石英」號。航海.1995.08.15

路 人 紫石英號事件追記.世紀回眸.2003年第九期

吳 化 張素林 中共軍事強硬結束英軍「炮艦政策」.文史博覽.2009.07.05

尹家民 紫石英號事件真相.舊檔解密.

丁 超 擊垮英艦紫石英號.老年教育(長者家園).2009.11.01

責編：Thalia