英國mg開什麼車的最多

㈠ 英國的名車——名爵。 大家介紹一下

您好，我是榮威MG購車顧問，名爵（MG），原本在英國是Morris汽車代理商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞篷跑車聞名於汽車界。上海汽車集團有限公司旗下轎車品牌。

現在是國產車了，不過該發動機的出身和歷史，其設計、工藝和製造是出自英國的羅孚。MG兩廂車在眾多車友心目中是較時尚好看的一款車，性價比高，質量較好，油耗合理，內飾實用，操控舒適，適合家用或代步。

如果您需要預約試駕或咨詢的話請點擊超鏈（超鏈），通過超鏈預約的話優惠度相對較大的哦。

㈡ mg屬於什麼檔次的車

mg屬於中等檔次的車。

名爵，百年英國運動汽車品牌。名爵即MG，全稱Morris Garages，於1924年成立於英國牛津。《大英網路全書》就是用名爵來定義跑車。

名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分。名爵為全球汽車行業貢獻了太多的經典，43項世界速度紀錄的創造，多個行業第一以及前瞻技術的應用，不但印證了傳承百年的賽道基因，更推動了世界汽車工業發展。

發展：

名爵品牌不斷向上，「出海」節奏繼續加速，全球版圖持續擴大。截止2020年末，名爵汽車全年總銷量29.8萬輛，連續3年銷量登頂運動汽車品牌第一，其中海外銷量全年累計13.9萬輛，同比猛增90%，位列中國海外銷量榜第一。

其中名爵ZS車系海外年銷量突破6萬輛，在英國、泰國、海灣六國、中東等市場名列前茅，當之無愧「全球爆款SUV」。同時，名爵旗下新能源汽車大舉進軍海外市場並「搶灘」歐洲，成績凸顯，全年銷量突破1.4萬輛。

以上內容參考網路—MG

㈢ 當年的MG是這樣的！不止流行於歐洲的MGB跑車

地處亞歐大陸西端的歐洲，除了一個國土面積巨大的俄羅斯，其餘歐洲國家的國土面積都比較小；高度密集的人口以及狹窄的道路設計造就了歐洲人對小型車的喜愛，就連跑車也是如此。雖說歐洲的高性能跑車代表著世界跑車性能的最高水平，但在筆者看來，小跑車才是歐洲跑車的精髓所在；而在一大群經典的歐洲小跑車中，MGB系列可以稱得上當中的代表作之一。

誕生於1924年的MG是英國 歷史 最悠久的跑車廠商之一，而MGB則是MG於1962年推出的一款小型跑車；而從這款跑車的命名方式就可以看出，這款車型繼承了MGA系列跑車的衣缽。

圖：MGA是MG於1955年至1962生產的一款小型敞篷跑車。

圖：1962年推出的MGB Roadster採用了MG跑車經典的雙圓頭燈和標志性的鍍鉻中網設計，整車外觀相當簡潔。

在1962年首次亮相時，MGB僅提供Roadster這一款軟頂敞篷跑車，採用前置引擎後驅布局，僅設兩張座椅，但也有極少數買家選裝了後排「座椅」；但是由於MGB Roadster這款跑車座艙空間實在太小，後排座椅簡直就是一個毫無用處的配置。

圖：MGB系列跑車屬於低價入門級跑車，當年它在北美市場的售價僅為2600美元。

圖：除了手動折疊的軟頂之外，MGB Roadster還可以用一塊獨立的遮陽布擋住副駕駛位置；而圖中所見MGB Roadster的座艙空間相當狹窄，筆者實在想不出來當時那個選配的「後排座椅」是怎麼塞進駕駛座後方的縫隙里的。

圖：MGB系列跑車的電子設備相當簡陋，除了燈光和雨刮，收音機和空調都是需要選配的。由於沒有配備轉向助力系統，MGB系列的大尺寸方向盤能夠稍微減輕低速轉向時駕駛者的手臂負擔。

圖：筆者很想訪問一下這位女士：「請問被塞在MGB Roadster的後排是一種怎樣的感覺？」

圖：低廉的售價、亮眼的外觀設計，而且還是一台軟頂敞篷跑車，MGB Roadster一經推出就受到市場熱捧；當時歐洲、美國乃至港澳地區都有不少名人擁有MGB跑車。

MGB Roadster搭載的是當時MG品牌母公司BMC（British Motor Corporation ）推出的B系列1.8公升4缸引擎，其實就相當於MGA跑車搭載的1.6公升4缸引擎的升級版本；據稱這款引擎可以輸出95匹馬力和15.3公斤.米的峰值扭矩，而部分出口版MGB Roadster的引擎性能甚至更低。

圖：所有MGB Roadster都搭載了1.8公升的BMC 直列4缸引擎，但從圖中可見MGB系列的引擎艙足夠放下6缸甚至8缸引擎。

圖：MGB Roadster裝配的是4前速手動變速箱，與其前代車型MGA是一樣的；後來MG給它增加了3前速自動變速箱供買家選擇，但最受歡迎的還是手動變速箱版本。

雖然在引擎性能上看MGB Roadster毫無亮點，但MGB Roadster卻是MG第一款採用承載式車架的跑車，而在當時大部分同級別小跑車都採用低成本的老舊非承載式底盤。除了承載式車架，MGB Roadster還在車頭部分加入了「緩沖區」設計，這就是依靠車頭部分變形吸收撞擊力以減少乘員傷害的設計；雖然這種設計如今非常普遍，但在上世紀60年代，MGB系列是最早採用此設計的車型之一。正是上述兩個設計，使得MGB系列成為當時同級別跑車中安全性最好的車型之一，也正是由於這一點，使得許多 社會 名流、富人都選擇了MGB系列跑車。

圖：MGB Roadster是MG推出的第一款採用承載式車架的跑車，但從圖中可見MGB系列的車架設計仍有不少源自非承載車架底盤的特徵，屬於非承載式車架與承載式車架的過渡型產物。

圖：車頭部分採用了潰縮區設計，碰撞時通過車頭變形吸收碰撞能量，這在當時是相對前衛的設計，大大提高了受到正面碰撞時的安全性。

再說到操控，MGB Roadster前後輪均配備雙搖臂懸掛，這種懸掛設計在今天被視為運動化設計的標志，而在上世紀60年代其實非常普遍；畢竟當年廠商可以選擇的懸掛結構並不多；不過前後雙搖臂設計也確實給MGB帶來了更寬廣的懸掛調教空間。

圖：MGB的雙搖臂懸掛通過副車架與承載式車架連接。

圖：後懸掛沒有採用「A」字形擺臂，而是採用了「H」形擺臂，避震則位於擺臂前方。

1965年，為了解決MGB Roadster實用性較差的缺點，吸引更多買家，MG推出了MGB GT。MGB GT實際上是MGB Roadster的固定式硬頂版本，但和MGB Roadster相比，MGB GT的車內空間有所增加，起碼後排座椅具有一定的實用性，可以供兩個小朋友乘坐，但如果後排需要搭乘成年人，那依然是相當痛苦的一件事。

圖：MGB GT在換上固定式硬頂的同時也增大了車內空間，使得第二排座椅擁有一定的實用性，起碼可以輕松搭乘兩個孩子，使得一家三口開著MGB跑車出遊成為可能。

圖：MGB GT採用了掀背設計，也就是說其尾部儲物空間比MGB Roadster大了不少，這也是MGB GT獲得不少家庭向買家青睞的重要原因。

圖：當然，除了家庭使用之外，開著漂亮的小跑車，帶上心儀的妹子，把行李往尾箱一扔，來一段說走就走的旅行，這是多麼浪漫的事情啊！MGB GT絕對是那個年代的「泡妞利器」。

當時間來到1973年，MGB系列迎來了其 歷史 中最顯著的一次性能升級，MG給MGB GT換上了3.5公升Rover V8引擎。這款誕生於1960年的3.5公升V8引擎在當時是英國 汽車 界的「全能引擎」，其重量僅有144kg，是世界上最輕的V8引擎之一；而搭載這款V8引擎的車型更是包含了第一代攬勝（Range Rover）、TVR 350i、Morgan Plus 8等13款車型；而在MG手中，這款引擎變成了MGB GT的最強動力單元。

圖：1973年，在北美市場的MG粉絲終於能夠在MGB GT的配置表中找到「V8 engine」這個選項，這款引擎可輸出高達200匹馬力，這可是4缸引擎版本兩倍的動力啊！

圖：Rover的3.5公升引擎被多款車型所選用，但Rover引擎是出了名的故障率高，因此擁有一台MGB GT V8可不是什麼省心的事。

值得一提的是，MGB也是少有的能夠在北美市場取得巨大成功的英國跑車之一；從MGB Roadster開始，MGB系列跑車便大量出口美國，而上面提到的V8版本MGB GT更是北美專供車型，歐洲人想要買到這款跑車還需要千里迢迢到北美訂購。

圖：MGB GT V8是北美市場的專供版本，MG從未推出過歐洲規格的MGB GT V8；但是，也有一部分熱愛MGB的歐洲買家從美國帶了一些MGB GT V8回到歐洲。

在1980年，當時擁有MG品牌的英國利蘭（Leyland）關停了生產MGB系列跑車的Abingdon工廠，MGB因此迎來了第一次停產。不過到了1993年，為了和日益流行的日本小跑車競爭，MG再一次搬出了MGB系列跑車。在經過小幅度外觀改造並換上3.9公升Rover V8引擎之後，MG RV8應運而生。可惜MG RV8無論在機械結構還是在外觀設計上都已經過時，最終MG只生產了2000台MG RV8，而寶馬（BMW）在買下MG兩年後（1995年）就徹底放棄了這款跑車。

圖：1993年推出的MG RV8雖然名字上與MGB沒有什麼關系，但實際上卻是從MGB Roadster改造而來，外觀經過大量圓潤化處理以「適應」新的設計潮流，但是復雜化後的車身線條在某些層面上毀掉了MGB跑車原有的簡潔但可愛的外觀。

圖：為了凸顯高檔，MG RV8的內飾採用了大面積的真皮包裹，並且配有大量實木飾板。

圖：引擎升級為3.9公升Rover V8引擎，可靠性一如既往地低，而動力也僅有190匹馬力，甚至比MGB GT V8的200匹馬力還要低。更可悲的是，MG還將其後懸掛從雙搖臂改為鋼片彈簧結構，這一改動直接讓MG流失了大批意向客戶。

諷刺的是，原本目標是在歐洲對抗日系跑車的MG RV8，最終其2000台產量中有1579台被賣到了日本，其在英國本土僅賣出330台，足見MG RV8是多麼失敗的一款產品。

圖：如今，我們仍然可以在香港街頭看到不少服役中的MGB跑車。

圖：面對故障多發的英國跑車，修車極有可能成為你日常生活的一部分。

圖：在其最輝煌的日子裡，MGB系列跑車取得的成功是驚人的；這款漂亮、好玩的英國小跑車不僅銷量巨大，甚至在世界范圍內影響了一代人；對於電影、電視劇乃至生活中，以MGB為代表的MG跑車成為 時尚 、潮流的象徵；然而在今天，似乎並沒有任何一款車型能夠達到這樣的高度。

在MGB系列跑車長達33年的 歷史 中，共有523,836台MGB系列跑車駛下生產線，這個數字對於一款跑車來說是相當大的，這也證明了在那個英國跑車最輝煌的年代，MGB系列確實取得了成功。如今，MG品牌幾經轉手來到了中國，先是被南京 汽車 收購，隨後又到了上海 汽車 手上並從MG Cars改名為MG Motor；而在MG TF市場失利之後，MG品牌再沒有勇氣推出跑車了，反而一門心思地造轎車、造SUV、甚至混動......真不想抱怨些什麼，一家有著輝煌的Roadster和Sportscar 歷史 的車廠，在國人手裡變成了一個五流牌子，實屬遺憾。在今年的上海車展，MG推出了一款概念跑車，相信是看到歐洲逐漸復甦的性能車市場以及對品牌 歷史 的重視，MG在上海 汽車 的主導下或許會再度涉足跑車領域。無論如何，MG依舊是一個以小型跑車起家的英國品牌，如今TVR都復活了，MG也應該快快推出新的小型跑車，找回一點品牌文化記憶吧。

㈣ mg是什麼車

mg是名爵汽車。

名爵是一個源自英國的汽車品牌，創辦人是威廉莫里斯，旗下車型有：名爵6、名爵5、名爵ZS、名爵GS、名爵3、名爵HS、名爵TF跑車等。

以名爵6為例，其是上汽名爵旗下的一款緊湊型車，該車長寬高分別是4695mm、1848mm、1462mm，軸距是2715mm。名爵6配備了一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD、車身穩定系統等配置，前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用的是多連桿式獨立懸掛，驅動方式是前置前驅。

名爵品牌介紹：

1924年，MG上市了第一輛金伯設計的汽車，為了標明這款新車不只是對莫里斯汽車的修改，金伯運用了英國聖公教會天穹的極具張力、堅定、穩固的八角形形狀來作為MG的標志，人們認為，八角形象徵著熱情、忠誠。

現在的MG汽車陸續投產MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車等系列車型，產品在中國國內和國際同時銷售，中國市場的基地在南京，國際市場的基地在英國長橋（Longbridge）。

以上內容參考網路-名爵