英國的雷達為什麼這么厲害

Ⅰ 二戰的時候，英國究竟有哪些其他國家不具備的黑科技

二戰的時候，英國究竟有哪些其他國家不具備的黑科技？這個問題其實就說出，英國當年的實力，這點給大家詳細的介紹一下，下面的內容朋友們可以參考：

三、英國科學家發明的聲吶、潛水探照燈以及魚類讓德軍心慌：

德國的潛艇最害怕的是什麼？就是英國科學家發明的聲吶、潛水探照燈，這些設備，讓德國的潛水艇受到了巨大的打擊，另外英國的自動識別魚類，更是一個黑科技，讓德國軍隊膽寒。

Ⅱ 二戰時期，英國有哪些其他國家不具備的黑科技

二戰期間英國的黑科技也是五花八門，有不列顛空戰殺手鐧、還有二戰最強發動機、神奇的空中反潛神器以及世界上首種可以空運的電子干擾設備“機載雪茄”，下面小油瓶依次介紹一下

在不列顛空戰中大顯神通的預警探測設備-雷達，從根本上改變戰爭方式的黑科技

就連英國人自己都承認，由於在飛機數量上對德國的極大劣勢，如果沒有對雷達的有效運用，英國是打不贏不列顛空戰的。

其實在一戰期間英國和德國交戰時，英國軍方就最早提出了這一想法，他們需要科學家研製出一款能探測空中金屬物體的技術來幫助搜尋德國的轟炸機。

▲英國空軍首創電子戰，並以微弱代價取得巨大戰果

1943年7月，英國人首次轟炸德國時就使用了這種戰術，當時英國出動791架轟炸機。在飛往目標途中，每架飛機1分鍾撒下2000多個薄片，每撒一批薄片便在德國雷達屏幕上造成15分鍾的“回波”和出現12500架飛機。這種干擾使得德國雷達無法進行防禦，德國指揮官們束手無策，只能用探照燈毫無目標掃來掃去，高射炮對空亂射，德國的夜航戰斗機也成了無頭蒼蠅，英國空軍以微弱代價取得了重大戰果。

綜合來看英國在二戰中的國防科技成就主要體現在海上和空中，因為他只要確保自己的海上和空中優勢即可以自保，因此英國的核心黑科技主要體現在為這兩方面的的作戰上。

Ⅲ 英國的雷達被應用到防空炮火上後有哪些作用

英國還將雷達用於防空炮火。10月份開始裝備高射炮指揮射擊的雷達，12月份將雷達裝備了探照燈射束。與此同時，英國的高射炮數量也增加到2400門，其中重高射炮1400門，輕高射炮650門。英國電子技術的發明和改進大大增強了防空炮火的威力。在德國夜襲開始後的最初4個月里，英國高射炮隊一共擊落約70架德國飛機；到1941年5月時，僅頭2個星期，就擊落敵機70餘架。

Ⅳ 英國為什麼能在經典的「不列顛空戰」中，完勝德國

20世紀40年代在英國上空發生了第2次世界大戰中最大規模的空戰，最終英國獲勝，德國失敗。正是因為英國在工業，經濟，軍事裝備，戰術戰略以及人心方面的優勢，挫敗了希特勒謀求英國的陰謀。

戰爭其實說到最後就是拼後勤，拼補給，拼工業產能，拼資源。英國其實對德國的空襲早有防備，早在20世紀40年代，英國便已經開始加大飛機製造力度，並且增設培訓飛行員，地勤，空勤的學校機構。這樣導致的結果是英國飛機的產能一下子增長了一倍，而且每月可以有將近200名的新進飛行員可以補充部隊。而且當時英國是老牌的殖民主義國家，又是工業革命起源地，在經濟以及工業上，英國都有和德國叫板的資本。

而從戰術上來講，當時英軍在防空作戰當中採取了，統一指揮，重要目標集中防守的戰術思想，並結合英軍雷達方陣，高射炮，防空氣球等多項防空設備，最大程度上遏制了數量占優的德國空軍。而且在德國空軍8月份之時，曾有一次重大戰術失誤。德國空軍為了報復當時英軍空襲柏林的行為，放棄了當下正在轟炸英國飛機製造廠以及空軍基地的軍事行動，轉而開始空襲倫敦。這樣錯誤的戰術，最終導致英國空軍迅速恢復戰力，讓德國與勝利失之交臂。

綜上所述，英軍能夠獲取不列顛空戰的勝利，是一件客觀與主觀交織，偶然與必然互相作用的產物。大不列顛空戰的勝利打破了希特勒以及德國不敗神話，保住了反攻德國的歐洲基地，全面提升了同盟國低落的士氣。

Ⅳ 二戰美英戰列艦雷達作用范圍有多大

英國雷達在二戰中一直是水平最先進的。我們知道雷達使用中有一些現實困難，而且這些困難會導致嚴重的後果。此時再來看英國雷達的表現，就比較好理解這些看似不突出的問題了。

火控雷達的「近視眼問題」使得當時受雷達指揮的艦炮交戰距離一般不超過12000米。但是，英國的279型就數次突破了這個限制：當時世界上最遠炮擊命中記錄是英國的「厭戰」號，交戰距離26000碼以上，還是首發命中，時間是1940年。

排第二的還是英國人，這次是「聲望」號，交戰距離22000碼以上，時間還是1940年，挨打的是「沙恩霍斯特」和「格奈森諾」；排第三的仍然是英國人，不過換了「約克公爵」號，交戰距離20000碼，倒霉的還是「沙恩霍斯特」號，而且這次還沒能跑掉，時間是1943年底。

而美國海軍雖然在1938年最早研製出頻率為195兆赫，對飛機探測距離達137公里，對水面艦艇探測距離大於20公里的XAF型艦載警戒雷達，並安裝在「紐約」號戰列艦上。但在二戰期間的火控雷達最遠射擊記錄是在蘇里高海戰，距離大約12000米，時間是1944年10月。

綜上所述，當時英國在二戰時的艦載火控雷達要先進於美國。美國海軍的雷達1941年才達到英國1940年的水平，而美軍MK8型雷達問世之後，才追趕上英國，不過，那都是1943年之後的事了。在這之前的火控雷達都沒有完整的控制功能，以美軍Mk3雷達為例，在20公里上對大型目標測距能力夠用，但測向能力變數仍多，對彈著水柱的測距能力勉強；測向則連配套的顯示器都沒有，所以在低能見度及夜間，Mk3是不具盲射控制能力的。至於MK8距離拉近到10公里、5公里之後，雷達的優勢同MK3一樣快速遞減。

另外，1935年，德國在 「貝雷」號試驗船上首次進行艦載雷達試驗，這是一種對海警戒雷達，當時對海上艦船的探測距離僅9公里。世界上最早實用艦載雷達的是德國研製的 「海上節拍」式對海警戒雷達。它在1936年夏首先裝備了 「海軍上將施佩爾伯爵」號袖珍戰列艦等3艘大型軍艦。