❶ 豐田英冠什麼時候停產的
國產豐田英冠正式停產,4月28日晚,隨著最後一輛第14代豐田英冠下線,英冠車型正式停產,
❷ 變異新冠病毒引起連鎖反應,豐田歐洲三大工廠已停產
在如今各國對英國的隔離態勢下,外部零部件很難及時運送到英國,而英國工廠生產的發動機也很難在第一時間送往其他歐洲工廠,因此豐田也有可能面臨停產危機。
文/封甜甜
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 疫情蔓延,大眾/豐田/寶馬多家車企關閉工廠,進入銷售庫存狀態
寫在最後:
對於各大汽車製造商來說,停工停產影響非常大,動輒就是上億的損失,所以肯定是不想耽誤自己的生產計劃,但從實際情況出發,如果持續生產的結果是疫情的加重和持續性爆發,那麼各大車企等於是在飲鴆止渴。中國的疫情控制的如此迅速也得益於各大企業的延遲復工,雖然從短時來說利益有所受損,但從長遠發展來看,疫情也是各大車企展現自身氣魄和關懷員工的重要時機。眾志成城一定會盡快度過疫情難關,再創新局面。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 豐田宣布大規模停產,9月全球減產約36萬輛,背後的原因是什麼
由於疫情造成零部件短缺,多條生產線暫時停產,將大規模停產。豐田也很無奈。他們沒想到半年過去了,但晶元的產量仍然跟不上。在這種情況下,他們不得不宣布將減少汽車產量。
事實上,從全球形勢來看,不僅是豐田,還有許多新能源汽車公司面臨著這一困境。
❺ 豐田汽車公司14家工廠10月份停產,此舉的原因是什麼
關於這一波不同於往年規律的車企停產潮,時事通訊社等日媒給出的原因是“零部件采購延遲”。實際原因是晶元荒席捲全球,又因為新冠疫情而變本加厲,這必然也對傳統車企產生了巨大的沖擊。這一波縮減計劃產量的不僅豐田一家,本田、鈴木、斯巴魯等品牌也同樣在減產名單之中。
業內主流看法認為,晶元短缺的情況至少會持續到2022年,在此之前,豐田等車企面臨的窘境不大可能出現根本性的轉機。