英國車為什麼右邊駕駛

『壹』 為什麼國外的駕駛位在右邊

世界上，除了英國及其英聯邦、日本以及中國的香港外都是靠左邊行駛的。這沒有什麼有點缺點之分。
1. 比如，我們靠右行駛，那麼駕駛員在左邊就能更好的感覺對面行駛來的車輛，可以更好的避免碰車。
2. 所謂的燈光刺眼，是因為靠近駕駛員的那一個大燈（車前面的大燈，一左一右）相對副駕駛前面那個等照射的遙遠，而另一個大燈也就是副駕駛前面那個是近程的，兩個相輔相成，都是為了讓駕駛員看的更遠、更清晰。所以在對面來車的時候，駕駛員就會感覺到對面的等比較亮，而你坐在副駕駛位置上時感覺刺眼的程度要低很多。
3. 上下車安全，如果我們改成靠左行駛，那麼下車的時候是左邊靠路邊，司機下車也是要繞的。跟那邊沒關系，司機的位置必須靠近對面車輛的位置。

『貳』 哪些國家駕駛座是在右邊的，為什麼

駕駛座在右側的國家和地區：

亞洲： 孟加拉、不丹、汶萊、 印度、印度尼西亞、 日本、馬來西亞、 馬爾地夫、 尼泊爾、巴基斯坦、 新加、坡斯里蘭卡、 泰國、 中國香港、 中國澳門。

歐洲： 奧爾德尼群島、 根西島、 愛爾蘭 、馬恩島、 澤西島、 塞普勒斯、 馬爾他、 英國。

非洲： 波札那、 肯亞、 賴索托、 馬拉維、 模里西斯、 莫三比克、 納米比亞、 塞席爾、 南非、 史瓦濟蘭、 坦尚尼亞、 烏干達、 尚比亞、 辛巴威。

美洲： 安圭拉、 安地卡及巴布達、 巴哈馬、 巴貝多、 百慕大開曼群島、 多米尼克、 福克蘭群島、 格瑞那達、 蓋亞那、 牙買加、 蒙特塞拉、特 聖赫勒拿、 聖克里斯多福及尼維斯、 聖露西亞、 聖文森及格瑞那丁、 蘇利南、 特立尼達和多巴哥、 特克斯和凱科斯群島、 英屬維爾京群島、 美屬維爾京群島。

大洋洲：澳大利亞、 聖誕島、 科科斯群島、 庫克群島、 斐濟、 吉里巴斯、 諾魯 、紐西蘭、 紐埃 諾福克島、 巴布亞紐幾內亞、 皮特凱恩群島、 索羅門群島 、托克勞、 湯加、 吐瓦魯。

主要分布在英聯邦國家以及曾經是被英國租賃或殖民地，34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為准確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。隨著歷史的演變，不同國家有了自己獨特的風格。所以當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

『叄』 為什麼英國車的駕駛座位在右邊

英國的車是右舵，行駛則靠左，這種行車方式一說是源於中世紀的騎士決斗，他們通常是右手持矛，騎馬從對方左側通過，刺敵於馬下，因此，這一左行的騎士習慣也就保留至今天了，還有種說法是：沒有汽車之前的馬車時代，一般的馬車夫趕馬都是右手執鞭，坐在右側趕起馬靠左行駛的比較順手，有汽車後就沿用到汽車身上了。

『肆』 英國開車是左邊開還是右邊

美國開車是左邊。

和中國一樣，道路交通靠右行駛。在中國，除了香港，其他地方的司機駕駛室都是靠左的。香港屬於一國兩制地區，仍然按照當時的規定靠左行駛。島嶼國家，成為島派，駕駛室在右邊。大陸國家，稱為大陸派，駕駛室在左邊。

左右駕駛的優勢：

1、左駕駛：

左行的最大優點來自人類的一個避害本能：人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，以保護心臟的位置(這也是為什麼航空母艦的艦島設在甲板右側的原因。在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，向左轉向的動作比向右轉向快捷得多。

2、右駕駛：

右行的優點是，司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操縱儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利，相反的，對左撇子的司機不利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

不過，採取右行交通規則的最大好處是這一規則被世界上大多數國家所採用，慣於靠右行駛的司機在這些國家不必花費時間去熟悉新的交通規則。同時駕駛員座位在左側的汽車產量大，同一型號的汽車中，左舵車比右舵車的價格要便宜一些。

『伍』 為什麼英國的汽車駕駛座在右側

因為英國的交通規則規定車輛要靠道路的左側行駛。駕駛座在右邊便於司機超車時觀看前方的路面情況——我國交通規則規定車輛要靠道路的右側行駛，因此駕駛座在左邊，道理是一樣的

『陸』 為什麼國外的駕駛室設在右邊

駕駛室在右邊的稱為右舵，駕駛室在左邊的稱為左舵。而這個問題不能一概而論，因為國外也並非全都是右舵，也有左舵的，比如德國，西班牙，美國等等。右舵的國家主要有英國，澳大利亞等。大陸的汽車全是左舵，但是國內也有右舵的，比如香港。左舵和右舵的主要區別在於走路靠哪邊行走，靠右行的就是左舵，靠左行就是右舵。總體而言，世界上大部分國家都是左舵，也就是駕駛位置在左邊。而右舵的國家相對較少。

但是後來發現這個地方並不安全，因為視覺盲區太大了。這時候就想把駕駛位調到左邊或者右邊，法國的習慣是貴族靠左行，革命派靠右行。所以當時法國開始了左舵右行的習慣，後來歐洲大部分國家都要革命，於是紛紛效仿法國實行了左舵右行。美國獨立戰爭中獲得了法國巨大幫助，所以也是左舵右行的方式。至此全世界的大部分國家都確立了左舵右行的習慣，僅有的幾個國家還在實行右舵左行的方式。

所以國外的駕駛位置並不一定在右邊，反而是他們大部分在左邊。

『柒』 為什麼英國的汽車駕駛在右邊

基本上，所有的島國都是右方向盤，英國、日本等，他們都是行車靠左，所以方向盤在右邊。

『捌』 為什麼英國的汽車是右舵而美國的是左舵呢

因為英國是左側行駛，故汽車方向盤在右側。美國是右側行駛，故汽車方向盤在左側。世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90%的國家實行右行制。

英國右駕左行

中古時期英國的「 騎士決斗史」。以名譽為「第一生命」的英國騎士，上馬決生死時，因右手持用武器，所以馬匹必須靠左走，才能准確地刺殺對手。這樣在不斷地練習和對決中 ，騎士靠左行就成為習慣，久而久之，朝野蔚然成風。當駿馬換成汽車時，現代英國騎士仍然沿襲右駕左行的傳統，並帶到了殖民地。

美國左駕右行

美國在汲取歐洲車的優點後，孕育出講求舒適與安全的「美式汽車文化」。使汽車普及化的福特T型車，則在「左駕右行」的流行架構中，扮演了方向盤的角色。 1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的車子，使「福特」的品牌佔有全美50%的汽車市場。亨利·福特一直認為「左駕右行是最理想的行車方式，因此T型車都是左駕的；北美大陸的公路規則，就如此定了下來。

(8)英國車為什麼右邊駕駛擴展閱讀：

在同一條道路上同時運用靠左通行和靠右通行安全的行走和行駛,即使沖到對面逆向車道上就是要同時運用靠左通行和靠右通行安全緊急避險。當沖到對面逆向車道上時，一要沉著冷靜；二要雙方同時減速避讓。一方向左側或向右側避讓，另一方向相反的方向避讓。