英國駕校有多少

㈠ 外國的駕照比中國難考嗎

外國的駕照比中國難考，比如在芬蘭不會漂移不給駕照；在德國考試3次不及格，要被拉去測智商；在瑞士學車還要有救護證；英國有人考110次都沒通過；法國只有三分之一的考生能拿到駕照。

一、芬蘭：不會漂移不給駕照

作為一個高緯度國家，芬蘭很多時候就像是一個天然的冰雪賽段。芬蘭地處北緯60度以上，幾乎30%的國土都在北極圈內，所以他們的駕駛環境都是冰天雪地。

也正是因為這種獨特的路況環境，導致在芬蘭開車需要非常過硬的駕駛技術才行。如在正式路考中「禮讓」是非常重要的元素，只要有行人站在斑馬線上司機就必須停車等待，否則就是零分。不僅僅是行人，由於芬蘭的野生動物特別多，經常會在各個交通要道上出沒。

所以在真實道路上考試時，可能也會遇到突然沖出來的麋鹿、棕熊、松鼠。面對這些不速之客也必須停下來等它們通過。

在芬蘭，就算通過了路考也只能算是個試用期司機。接下來的兩年內還必須參加各種培訓。雪地漂移是必學科目，芬蘭作為一個絕大部分時間都被冰雪覆蓋的國家，漂移技術簡直就是保命技能。在雪地上行駛過彎時輪胎的抓地力極弱，非常容易導致車子向彎道外側滑動，這時候你只有兩個選擇一個是等待翻車，另一個就是漂移過彎。

二、德國：考試3次不及格，要被拉去測智商

德國是汽車大國，而德國人也向來以嚴謹著稱，在這里考駕照絕非易事。按照當地法律規定，每人考駕照只有5次機會，如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。

在德國一次通過路考的概率不足2/3，3次掛掉就要被懷疑智商。如果通過智商測試，那麼還有兩次機會；如果沒通過，這輩子就和方向盤無緣了。

此外，德國考生要完成至少14堂理論課和12堂駕駛課，駕駛課包括高速公路、聯邦（一級）公路和夜路駕駛。駕照考試中的路面考試約需要45分鍾，會考到大部分的駕駛細節，監考非常嚴格。

三、瑞士：學車可以，救護證拿來

在瑞士考駕照必須參加救護課和感覺課兩門必修課。救護課為10小時，課程主要是針對在車禍第一現場對受傷者的救護，了解如何報警和保護事故現場，並進行模擬操作。成績合格者一周後會收到由紅十字會和駕校共同簽發的救護課結業合格證。

四、英國：有人考110次都沒通過

有英國媒體曾報道，倫敦薩瑟克一位28歲「女考霸」連續參加110次駕照考試，仍然連理論測試也沒通過。

英國駕考包括筆試、風險辨別考試和路試三部分。筆試以多選題為主，主要考核駕照申請人對公路規則的熟悉度及其是否具備安全駕駛意識。

風險辨別考試是通過電腦模擬駕駛狀況，讓考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鍾視頻，在此過程中用滑鼠點擊涉及威脅駕駛的地方，發現危險的速度越快分數就越高。此外，就算幸運通過理論測試和風險辨別考試，實際駕駛考試還是會刷下大部分人。

五、法國：只有三分之一的考生能拿到駕照

法國是用幻燈片來考交規的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理。比如如何超車、如何停放車輛等。

另外一部分是常識性題，如雪天應該使用鏈條、陰天或夜裡如何開燈、某街道只能單號（或雙號）停車等。每道選擇題有a、b、c、d四個答案，每題大約有30秒的選擇時間。答案可能是一個，也可能是多個。多選和少選均算錯誤。40道考題中錯誤不能超過5個，超過5個就沒通過，筆試的難度是很大的。

就算考過了筆試，這只是「萬里長征」第一步，更艱難的路考在後面。法國出台一項新規定：交通考試，第二天才通報成績。法國以往的做法是，主考官當場就報成績，由於通過率低，「准駕駛員們」有時會當場做出「過火」的事情來，對考官的人身和財產安全造成嚴重威脅。所以，法國政府不得不採取措施來保護考官，考試24小時後才由信件通知考試成績。

㈡ 在英國 駕照等級怎麼劃分的啊是不是有L 和P

綠色卡的駕照是初級駕照，那相當於1張ID卡，是認證的，有了那個卡你才可以報駕校上路學車，筆試路考都通過了，你就會給換1張粉色的駕照，那就是正式的有獨自資格上路的駕照

L的應該就是LEARNING，一般還是初級階段的駕照，上路要掛一個L的牌子在車上，表示是正在學習，P的話好像也有說到。。但是具體沒問，貌似和我們學駕照的時候沒太大關系。。

㈢ 中國駕照在英國可以使用嗎

可以。

英聯邦國家承認中國駕照。

英國、馬來西亞、紐西蘭、澳大利亞、南非、新加坡等都是英聯邦國家，共同之處就是右舵駕駛。基本上在英聯邦國家，中國駕照是可以合法使用的，但是都必須提前准備中英文的公證翻譯件。但由於當地是右舵駕駛，和中國不同，所以要特別注意在上路自駕之前，熟悉一下車況和遵守相關的交通法則。

在英國中國駕照可以使用一年

中國內地駕照在英國可以使用一年，香港地區的駕照可以在英國自由使用。英國汽車是右舵，汽車靠左行駛，因此中國人要在英國行車也需要慢慢適應。首先要參加理論部分考試，理論不僅包括選擇題，還讓應試者根據影像片段找出潛在危險，路考也多達30項。

(3)英國駕校有多少擴展閱讀：

在境外自駕的注意事項：

在境外自駕需要准備好有效護照、中國駕照、駕照翻譯認證件等資料到租車機構租車。假如官方簽署了互認對方駕照的協議，或者是官方從單方面承認中國駕照，那麼就意味著持中國駕照在當地自駕得到了法律認可。

很多租車機構推出「國際駕照認證翻譯件」，這並不是所謂的「國際駕照」。1968年維也納國際道路交通公約規定，各締約方授權其政府交通部門按照固定樣式向出境自駕的本國駕照持有人簽發一種證明文件，這就是「國際駕照」，各締約方允許「國際駕照」持有人在其境內駕車，不過中國不是這個公約的締約國，所以中國公民是無法申領「國際駕照」的。

參考資料來源：中國網-盤點：中國駕照在哪些國家「管用」

參考資料來源：中國新聞網-境外自駕 中國駕照能用嗎？ 各國規定大不同

㈣ 正常情況下，在國內駕車有經驗的老司機英文好的話，在英國學車多久拿本

英國駕考號稱「世界最難」，在英國考個駕照到底有多難呢？

在英國留學的小夥伴，很多人會買一部二手車作為代步工具，但是在英國考駕照著實很令人頭疼。

不算理論考試，單是路考，一次通過率只有47％，在英國平均要經過3次路考才能拿到駕照。

如果你准備考英國的駕照的話，BestU的這篇文章給大家做個參考哈。

1、申請實習駕照

Provisional Driving Licence

首先，跟國內直接考理論學車不一樣。如果你在英國學習的話，在來英6個月後，就可以先申請一個實習駕照，證明你正在學車的身份。

負責管理英國車輛登記和駕照的機構叫做DVLA（Driver and Vehicle Licensing Agency），如果你要在英國開車，將會常常需要和這個機構打交道。

哪裡申請？

可以從政府官網在線申請（34申請費）也可以去郵局填表格申請（43，且不收現金）申請將表格寄到家裡。網上申請的話一周左右就能收到了！郵寄申請表格的話則需要四周左右。辦理齊全需57英鎊。

2、理論考

Theory Test

拿到Provisional DrivingLicense之後，你就可以開始准備並報名理論考試了。在英國，你可以邊學車，邊准備理論筆試考。但一定要通過筆試之後才能進行路考。

推薦DVLA官方的系列教程、習題和APP (App Store 9.99一套APP)，隨時隨地刷題，一般都能通過。

費用 23

筆試一共分兩個部分：

第一部分有50道選擇題，需要1個小時內完成。背熟題目和答案了就比較簡單，答對43題算及格。

第二部分是Hazard Perception Test，測的是你開車時的危機意識。

需要注意的是，不論是第一部分還是第二部分的備考都沒有太多技巧，關鍵是是多練，多背，多做題。

筆試的合格證有兩年的期限，如果兩年內路考不過的話就又要回爐重造了。

3、開始學車

成功申請到臨時駕照以後大家就可以開始學車了，英國的駕校是教練上門接送，一對一教的。

在國內我們常常是選擇一個好的駕校，而在英國選擇一位好的教練很重要！英國知名的駕駛學校有三家：

AADrivingSchool

費用單次大概需62英鎊。除了這三家較大的駕駛學校以外，可以通過網上查找信息或朋友推薦私人教練，費用比這種駕駛公司的要便宜。

費用一般在25-35/小時不等。

教練會讓你先開以此來判斷你的駕駛技術，並且給你安排合理的課時。如果你從來都沒有開過車，一般教練建議至少要學40個小時。如果你在國內已經拿了駕照，並且有駕駛經驗，一些好的教練會縮短你的課時。

新手一開始練習的地方都是在你住的地方附近，安靜車又少的小路，教練覺得你熟練了再上主路公路等等。快到考試的時候，教練就會帶你去考場附近的路上練習。

5、路考

Driving Test

英國的路考比較嚴格，除了考察你的駕駛能力之外，還需要考察你的交通安全意識，以及臨場的反應能力。一般路考的平均時間為40分鍾，長一點的可能會超過一個小時，非常取決天氣、路況和人品。

考官按照常規會先測試視力，問2個關於汽車知識的問題，然後告訴你在35-40分鍾的路考中要做一個Menuver演習動作。

通常這演習的動作會在倒車入庫（Bay Parking），平行停車（Parallel Reverse Park），左側倒入（Reverse to left ）， 路中掉頭（3 Point turn）中選一個讓你考試，還有一個動作就是緊急停車（Emergency Stop）。

路考結束之後，考官會告訴你結果，如果順利通過了，就會把你的實習駕照收走，新的駕照會直接寄給你！

駕照到手後，很多同學會通過租車的方式，來一場說走就走的旅行。

有些同學屬於學習能力特別強的，學10個小時就一次過，而且從頭到尾都信心滿滿的那類的，但大部分人屬於一件事情做得時間越久越熟練，心裡才會有自信的那類。

無論你是考駕照還是做其他事情，按照自己的步調來吧，總有一天可以駕馭右舵車！

㈤ 國外考駕照有沒有像中國一樣麻煩比如 曲線行駛、百米加減檔、側方停車、坡道定點停車與起步、起伏路行

了解一下外國如何考駕照：
美國
美國是車輪上的國家，考取駕照幾乎是每個人成年後的必修課，曾經留學美國多年的王先生介紹說，美國沒有身份證，駕照往往還承擔著身份證的功能。
王先生：美國考駕照有些方面嚴格，有些方面比國內簡單。比如它的考試也是分兩項進行，一項是關於交通規則的筆試，這一項非常簡單，我們還有一個電腦隨機出題，而美國基本就是一套固定的卷子，多少年都不變的。
但是美國的路考相對較難，它是直接上路，它也沒有強制要求你去駕校學習。你只是找一個熟人，帶著你在一個大停車場，比如超市，或者教堂的大停車場去練一練，然後就可以直接預約考試。考試過程中考官會拿一個卷子，你錯一項扣一份，最後看扣多少分。
有些重點項目如果你錯，會扣得非常狠，主要是考駕駛員的一種安全觀念，而不是駕駛的水平。這一點如果你沒有做到，考試就要掛掉了。有的留學生曾經考過5次才最後通過，所以是非常嚴格的。
新加坡
比起美國的駕照考試，新加坡的駕照考試就要顯得嚴苛多了。
首先，每名學員都要經過兩次理論考試，先是基本理論考試，50道選擇題，錯5題就不及格了，內容算是比較簡單，主要是一些手勢、符號的考試內容。不過接下來高級理論考試難度就會增加不少，通過率也會比較低。只有通過這兩項測試以後，學員才會取得一張臨時駕照，有資格去摸方向盤。
在新加坡，學車教練和學員都是一對一的，有一種VIP的感覺。每名學員至少要學滿25節課，每節課兩個小時。在實踐中很多新加坡人都說要上到30節左右的課程才有機會去參加考試。而且這些課程都是按次收費的，價格不菲，每節課大概400元人民幣左右，所以光練習學車的費用就已經超過了1萬元人民幣，幾十節下來以後才可以報名路考。
場外考試，也就是我們說的路考，則是被安排在交通相對繁忙的地段，因為這些地段會有各種突發的情況，可以增加考試難度。而同車考官正是新加坡當地的交警。有報道說，這些考官不但對於駕駛技術要求非常高，而且會在測試中特別設置很多的陷井，比如故意跟駕駛員天南地北聊天，如果考生真的聊得投入了，也會被判為不及格。因為考試有高標准，所以在新加坡路考通過率非常低，很少有人能夠一次性的通過，大部分人都要兩到三次才有機會拿到駕駛證。
同樣，在新加坡考駕照的費用也是非常昂貴，所有流程加起來基本要在15000人民幣以上，而且需要將近一年的時間，因此在新加坡考駕照，連本地人都說是一場費時、費力、又費錢的事。
日本
由於考駕照嚴格，費用又高，如今出現了不少日本人專門出國考取外國駕照的現象。
在日本要取得駕照，必須要通過日本公安委員會實行的駕駛考試。普通駕照是從18歲開始可以考取，考試的內容包括適應性測試，學科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花費不少的費用和時間，一般要花費20至30萬日元，也就是人民幣1萬5到2萬多，年齡偏大的人費用更高，所以日本人在學習和考試期間是非常認真努力的。
正是因為日本發放駕照很嚴格，費用也高，所以有一些日本人就到國外，比如美國去考駕照，之後回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄，技術不過關就很容易出事故，所以日本規定，用國外的駕照換取日本駕照時，必須在取得國外駕照後，在當地生活三個月以上。
很多拿著國外駕照的人，甚至一些老司機，都不能一次通過日本的駕照考試。另外，因為老人運動能力下降，開車比較容易出事故，日本近年來積極宣傳讓老人上交駕照，還給上交駕照的老人發放證書，讓他們可以以此享受公共交通機構的打折服務。
其他國家
各國的駕照考試風格各異，在法國，會考驗駕駛員如何快速找到車位；在德國，一定的急救知識能為順利考取駕照加分；在英國，文明駕駛是考生的必要素質……雖然不同國家的考試要求各有不同，但共同的目的還是「安全」二字，為自己，也為他人。
現在中國考駕照，要遠遠比國外容易得多。無論是需要通過嚴格的理論考試，還是必須擁有急救執照，又或是陷阱重重的路考，究其原因無非都是為了駕駛者能夠安全的上路，盡量避免交通意外的發生。不管是什麼樣的駕考規定,最終目的都是為了讓大家學會尊重生命,尊重自己的生命,更尊重他人的生命。還是那句話，自由誠可貴 生命價更高！

㈥ 英國駕照怎麼考

在英國獲得正式駕照有四個步驟：

申請臨時駕照、學車、理論考試、路考，考試通過後獲得正式英國駕照。

這四個步驟是完全獨立的，進度根據自己的學習情況而定。

• 第一步：申請臨時駕照(Provisional Driving Licence)
  

英國學車和中國不同，你必須首先要申請到一個臨時駕照（Provisional Driving Licence）。因為在英國學車不是去「駕校」讓學員在固定的空場地練車，而是根據你居住的郵編所在地，教練直接帶你上路練習。

• 第四步：路考

在英國只要獲得了臨時駕照，通過了筆試考試，就可以去參加路考。

但是，在英國考正式駕照是一等一的嚴格，很多人的路考都需要幾次才能通過，每次考試之間大約間隔一個月，理論考試的成績兩年有效，所以盡早准備路考為好。

㈦ 在英國用一年，為什麼還是有那麼多人在英國考駕照

英國駕照都比較難考，更別說短時間內考過了，尤其是對中國人，英國路考和筆試都比較嚴格，在英國學車沒有駕校這么一說，你要聯系提供練車服務的公司或者教練，所以花錢和耗時都很大，很多中國人都是通過先去韓國考一個韓國國際駕照，韓國考駕照幾天就下來了，韓國濟州島SD駕校有專門的中文版本，很容易就考通過了，而且收費也很透明，英國和韓國都是《聯合國道路公約》締約國，所以韓國發的國際駕照在英國是認可的，有了韓國國際駕照(IDP)，去英國後就可以直接填表申請更換成英國駕照。這種方式是能最短時間，最容易拿到英國駕照的

㈧ 英國幾歲可以考駕照

您好，考駕照的年齡我不是很確定，不記得是16還是18了，但是肯定如果您年滿18歲以上肯定能考（去任何一個郵局去領取一個辦英國駕照的信封，裡面有新手需要了解的所有信息還有表格）
你必須先去郵局拿那個DVLA的信封填表，然後把你的簽證，護照什麼的，連同表格一起寄到DVLA，交50多胖子，等一個星期就可以拿到provisional driving lisence就是臨時駕照
有了臨時駕照你才能去考筆試，去學車，不然教練不會教你的

英國考駕照沒你想的那麼恐怖
我就是自己考的，筆試很簡單的，我只用而來2個晚上把所有的題目看完，第3天早上考了，50個題目對了45道（過了43道算通過，成績當場公布）
操作程序：
1. 去書店買一張光碟，最好不要看書，個人覺得看光碟速度快一些
然後記答案，一般看上2遍就有映像了，（如果你覺得你記性或者英文不好，最多一個星期應該差不多了）

2，筆試通過之後，你可以去找教練學車了，一般大多數人都是學40個小時就足夠了，多出太多了那也是故意拖延時間騙人的，價格在15胖子--25胖子每小時不等，一般快一點3個月九可以考試了

3，路考雖然很嚴格，很多人沒有通過就是因為一些小動作忘記做了，只要你開車技術不是太爛，基本都達標了，及時檢查了反光鏡，返頭看看面有車沒，通過是沒有問題的。

關於保險
因為我自己是直接在這邊考出來的，所以無法確認考的和國際駕照的保險有什麼區別，但是有一點是可以肯定的，無論你是國際駕照還是考的，新手的保險價格都會很高的，沒什麼區別。除非你買價保險，所謂的假保險就是把年齡改大，駕齡寫長一點，無事故等，不過這樣開車，出事了沒保障，好處就是警察一般查不出來，但是不建議買假保險

大概就是這樣了。。還有什麼問題嗎？