⑴ 二戰時德國BF109和英國噴火戰斗機到底哪個厲害
噴火戰斗機好 德國空軍「梅塞施米特」Bf109型戰斗機該型戰斗機速度極快且靈活,擁有兩挺7.92mm機槍和兩門20mm航炮,有很好的爬升和俯沖性能,其唯一的缺陷就是航程短(才663千米),這就使它不能擔負英格蘭東南部的護航任務。即使是飛行到倫敦上空,其空中作戰時間也僅有30分鍾,否則將沒有足夠的時間返回基地。「梅塞施米特」Bf110型戰斗機體積大,速度快,航程也比Bf109型遠,。但是,該型戰斗機卻無法對抗英軍速度更快、機動性更強的「颶風」和「噴火」式戰斗機(兩者航程都在1000千米以上)。 在英國這一邊,皇家空軍作戰的主力機種是「噴火」和「颶風」戰斗機。「颶風」戰斗機裝備有8挺7.7毫米「勃朗寧」機槍,而「噴火」式戰斗機機身上配備武器也很強大,包括4挺機槍和2門20毫米口徑的加農炮。雖然「颶風」飛機在現役中佔有多數,但相比而言,「噴火」飛機的性能卻更加突出——其直接的反映就是在戰斗中皇家空軍損失的飛機大部分都是「颶風」戰斗機。因此,作戰中,英軍主要以速度較快的「噴火」戰斗機來對付德軍的Bf109型護航機,而以速度稍慢但同樣靈活的「颶風」戰斗機攻擊德軍的轟炸機。
⑵ 紅色警戒的輻射工兵怎麼對付
坦克,或可以的話用狙擊手
⑶ 二戰時期,英國是如何准備與德國對戰的
英國前後兩任本土軍陸軍總司令艾恩賽德將軍和艾倫•布魯克將軍,指揮部隊在島山構築堅固的防線,挖掘反坦克壕,修建鋼筋混凝土掩體,還組建了直接打擊登陸敵軍的機動部隊。7月,羅斯福總統不顧許多人的激烈反對,給英國運來了50萬支步槍,8萬挺機槍,1億3千萬發子彈,900門75毫米的大炮,100萬發炮彈以及炸彈、烈性炸葯和無煙火葯。這些物資幾乎把美國軍火庫的家底搬空了。丘吉爾立即指示以「有計劃的軍事行動」組織分運,並立即發放給近100萬國民自衛軍。英國人本來准備用乾草叉和連枷來對付德軍,現在有了武器彈葯,更感覺自己不可戰勝。
比弗布魯克在飛機生產方面作出了很大成績,「噴火式」和「旋風式」戰斗機從大撤退時的331架增加到620架,後備飛機從36架增加到289架。海軍也把大部分驅逐艦從執行護航任務中調回來對付德軍入侵。為了避免「打另一場戰爭的危險」,丘吉爾還不顧中國等國家抗日戰爭的需要,宣布關閉緬甸通道3個月。這一姑息日本的行動,實際上為英國後來在東南亞的失敗埋下了禍根。
丘吉爾對可能遭入侵的地區進行了一系列視察,在肯特郡和蘇塞克斯郡觀看了軍事演習,在哈里奇和多佛爾視察了防禦工事。他還到東北沿海一帶視察,極大地鼓舞了軍民的士氣。
丘吉爾還藉助於廣播,利用其前任從未用過的方式直接向全國軍民發表演說,以堅強的決心和必勝的信念激發大家的戰斗勇氣。據估計,全國有64%以上的成年人收聽了他於7月14日發表的廣播講話並被感動。
⑷ 英雄連OL怎麼對付步兵連6,7對噴火工兵+幾對游騎兵+M10+謝爾曼的聯合編隊
行進中遭遇情況,4號榴彈或者東風共兩輛,風暴MP44三班,加豹2~3輛,如果有虎最好。4號和東風打工兵,風暴打游騎兵,豹或虎打先M10和謝爾曼,然後回頭打游騎兵。防禦就好辦了。MG42一挺,迫擊炮兩門,反坦克炮兩門,擲彈兵或風暴2~3個班。 或者MG42一挺,反坦克炮兩門,國民MP44一班,斯圖卡三輛。保證有來無回。
⑸ 二戰時蘇聯的主力拉7戰斗機能不能打過噴火和零式
拉7戰斗機是蘇聯拉5戰斗機的改進款,拉7戰斗機的航行速度快,攻防能力都十分完備,是二戰時期蘇聯最先進的一款戰機。噴火式戰斗機是二戰時期英國空軍的主力戰斗機,同拉7戰斗機不同,噴火式戰斗機並不是單獨一個型號戰斗機的稱呼,而是一個戰斗機家族的稱呼。如果讓拉7戰斗機對付二戰前期的噴火式戰斗機,那麼拉7戰斗機肯定能夠輕易取勝,如果讓拉7戰斗機去對付二戰後期升級改造後的噴火式戰斗機,那麼拉7戰斗機取勝的可能性就會大大降低。
零式戰斗機在二戰前期能夠碾壓蘇聯生產的I-15和I-16戰斗機,不過由於日本的工業水平較差,二戰中後期零式戰斗機沒能得到較大的升級,戰鬥力逐漸被新型戰斗機反超。在二戰後期的菲律賓海戰中,零式戰斗機淪落為“馬里亞納火雞”,根本無法跟美軍的新型戰斗機相抗衡。因為二戰後期的零式戰斗機人人可虐,拉7戰斗機的戰鬥力肯定要在零式戰斗機之上。
⑹ 英雄連 勇氣傳說 用英軍怎麼打德軍 特別是裝甲閃電占打法的 還有德軍的多管火箭怎麼反
最佳回答嚴重有誤,英軍11隻慫先遣轉二本流和醫療碉堡一本。英軍開局首發草帽或布倫,偵查草帽出去占你中意的大彈(不推薦大油)前期國防步兵哪怕看見偵查草帽都得叫爸爸,綠盾對射運氣好四個蛋蛋沒了草帽都0損傷,反狙偵查草帽直接沖過去開神射手,標准資源國防來不及同時出蛋蛋機槍狙擊的,所以有機槍保護的狙繞道,蛋蛋加狙直接沖。國防最多宅在家裡屯一波跟你拼。依靠優勢把國防前期壓得抬不起頭,布倫小車升機槍吊打國防一本單位,操作好開穿甲彈不讓半履帶跑直接秒打掉國防主力半履帶。,只怕地雷和不會操作近距離跟多個兵對射,未升級的布倫怕摩托和mp44蛋蛋還有機槍,載人後布倫車可反機槍反狙能快速騷擾對方占點還能占點。善用中尉,親測兩個中尉遠距離射擊堪憂,近距離和3個蛋蛋對射一個中尉掉一半血蛋蛋全滅。中尉不受減速還能占點,自帶英雄甲狙擊也射不死,滿血中尉狙擊要三槍。察覺到二本流前期要三隊草帽,兩個偵查,火農燒你散兵坑無非就是50彈葯換50彈葯120人力的事,野餐車往彈葯一坐還怕拼不起消耗?先遣流轉二本後國防就是半履帶大G主力,壓制的好大G沒筒子先遣都沒火,直接靠半成品散兵坑和坑裡的草帽斷關鍵點強行拖到piat出來,家裡也要坑防半履帶加筒子大G或火農抄家。piat一出國防沒打出優勢你就贏了。
英軍怕閃電戰兩個單位,暴風偷雞隊和四榴,這個偷雞隊你打得好筒子他都出不來,而且偷雞隊貴,出偷雞隊意味著國防如果被你打劣勢了正面戰場要少一隊兵或偷雞隊用來當普通兵用(這沒什麼L用而且還會讓國防陷入人力空洞),反偷雞隊可以在裝甲四周埋伏很多人(如果你確定他要偷裝甲),然後用裝甲攔住強行留住正在T的偷雞隊。四榴確實不好打,英軍piat也乏力,有支援部隊的情況下四榴可以在你出蟲子前橫行在沒有17磅的地方。這種就是意識問題了,你看國防沒有增添什麼新兵然後估算cp和開了幾本,然後分析出國防要用什麼來打你,判斷出裝甲就在關鍵點出17磅,要有人守,小心被偷雞隊敲掉,四榴敢沖上來直接布倫草帽加piat爆屁股伺候。機槍陣地不能亂出,機槍一般是用來掩護自己草帽工兵進攻的,除了極少非常適合機槍的關鍵點外最好不要建機槍。草帽閑著沒事就挖半成品坑,拿手雷炸你就秒刪坑走開完成半成品繼續進坑,空手套25彈葯豈不美哉?火農能沖上來集火火農,偵查斃之,當然該刪坑的還是刪,被國防佔了坑英軍會非常蛋疼,親測三隊草帽加中尉打占坑的三人電腦打了半分鍾。國防有空出多管火箭說明你沒打好,在敵我僵持的時候英軍不要亂修其他陣地,迫擊炮最多一個兼職掩護進攻加防禦。僵持時英軍應該主動出擊,去騷擾點啊什麼的(當然不是讓你去沖國防做好的用來防你的陣地!)玩英軍最重要的就是心理承受能力,在關鍵點稀少的地圖中英軍會因為人口限制被騷擾得很厲害,這時千萬不要慌,穩扎穩打,一個英軍大佬開局被PE壓到只剩一個中彈葯和兩個戰略據點,然後他靠這么點資源翻盤了。
關於陣地,多管也在陣地之列。英軍反陣地可以用avre和小紅帽,個人推薦avre,小紅帽就不多說了。avre只怕裝甲,遇見反坦克炮什麼筒子大G什麼的都不虛,avre遇到三個扎堆at如果白血(不白就是600人力35彈葯換870人力),一次一個mp44蛋蛋和筒子大G都是滿員,過來跟我一個偵查草帽掐架,avre過去一發全滅,35彈葯換125彈葯加五百多人力,國防當時就沒能拿出手跟我打的東西了。avre一定不要正面轟at,這樣at最多死一個at本身半殘,還要再來一炮,搞不好沒機會開炮了。有必要兩個avre都是可以的!保證國防看見你的avre就逃命,布倫草帽和蟲子加指揮跟著avre進攻,這樣他坦克也不敢沖上來,無解。你還怕什麼呢,英軍有什麼怕六管炸的嗎?就那麼幾個紙陣地。散兵坑再造就是了。我不信國防拿出六管就炸你造的一兩個陣地,你肯定把陣地扎堆了,玩英軍切忌不能造一堆紙陣地,別看英國這么多陣地但英國是進攻型國家,只在過渡時依靠陣地防一下。六管打得散,國防打你起碼出兩個六管才能造成真正穩而有效的炮擊。而英國沒什麼可炸的,基地車可以動,步不扎堆,裝甲炸點血皮(輕甲除外,但輕甲真的跑不過么)英國打得一般都能讓國防出炸比時考慮性價比的問題了。小紅帽抓六管還不就是一梭子的事,然後補個50炸葯等國防搶回六管,avre沖過去一炮的事。要是身邊有組合部隊保護就更好了,相當於他的主力要保護六管還要跟你正面打,你avre過去六管都來不及拖走,步兵根本不敢靠近,丘吉爾給蟲子開視野國防裝甲都沒辦法(蟲子升級後貌似跟at一個射距),然後工兵連一定保留指揮坦克,加傷害後avre正面射at不虛。有必要可以補個斯圖亞特虐步兵。
說到這里也基本說完了,不小心喵到最佳回答,這里我說下最佳的誤區和對貼主的一些建議。
1.英軍1V1隻有國防能抗住,PE同等水平基本打不過英軍的。二本出來前小車只要會用會風箏就無敵,草帽虐工兵蛋蛋,兩個草帽或一個草帽一個小車或機槍小車虐機槍。
2.什麼叫上尉未必打過國防兵?人家攻擊數據是1!你打得贏有鬼呀,狙擊打滿血上尉要三槍打掉。上尉的真正作用是:A.進坑房車提高所在己方區域一切單位的防禦能力,如三星上尉給每個步兵提供五十多度的壓制減免和十多度的傷害減少然後每個步兵單位血量上限和血在上尉范圍內立即提升十幾點。建築提高血幾十點。B.在沒有大戰事時請在輕甲保護下去騷擾對方非建了陣地的點。如果吸引了大批敵軍你主力還磨嘰啥,趕快進攻。
3.英國步兵是最好的步兵,草帽前期吊打蛋蛋和PG,偵查是狙擊和一人單位的噩夢,布倫草帽帶中尉就是收割機,還能幫助piat反甲,不過不要指望和鐵十字之類的硬剛。榴彈草帽每次發免費的立即爆炸的手榴彈兩顆。piat工兵可隔著牆打你,拋物線火箭筒,兩發下去只要是輕甲全得跑(然而有布倫),重裝甲請另請高明;高修工兵修出白血裝甲和陣地跟國防打,出工兵連更是如虎添翼。掃雷工兵別看要彈葯,人家隨時隨地到處都能安炸彈,可以當小紅帽的炸彈用,用好了無解。
3.軍官是板凳?白板中尉減去草帽和工兵-1的速度懲罰,增加非偵查草帽和工兵的15%攻擊強度,這buff根據中尉數量還能疊加,要不你覺得3中尉流氓戰術從何而來?自身還有2的對步兵火力輸出(要會操作,不然你1都打不出來),升星後能打破壓制強滅機槍班,增加4的人口上限,增強buff的效果。自身也是步兵卡車的解鎖條件。
4.英國沒有防禦學,你可能說的是國防的防禦主義,英國工兵不能造反坦障礙封毛路啊。
5.英國11簡單易上手的就是工兵線,打得好傻丘出來直接沖家,傻丘也可以作為救場角色應對PE的短四國防的半履帶和puma等,17磅沒來得及出也可以擔任拖住四榴的工作。
6.善用醫療中心,在醫療撿屍時掩護一波。五個草帽175人力增援,運氣好直接送你450人力大禮包,算上成本凈賺95人力,以後就凈賺275人力了,如果跟美軍配合還可以用rm刷屍更加劃算。
7.英軍因為人口限制所以容易被騷擾點,故往死里守關鍵點,我見過很多圖國防和PE的確佔了很多點,但是利用前期無敵小車和吊打蛋蛋pg的草帽把關鍵點一斷坑一挖草帽進駐他再多人占點再多點也沒用了。利用這個特點能打崩不太會的國防和pe,不能打崩也能夠讓你相對輕松的度過英軍的無力期,尤其是安哥什麼圖,比如你在上,首發小車去右下關鍵點騷擾國防工兵占點,偵查去左第一個大彈葯,基地車就位後補一個草帽然後出中尉,偵查拿了大彈葯馬上去拿大油,碰到國防就是剛,小車在保證不掉半血的情況下騷擾占點,2隊及以上就風箏拖到第二草帽出來,當然碰到摩托先回來,因為你這邊騷擾了他那邊占點就會被延緩,同時因為出摩托就少了一隊蛋蛋占點外加打你白板小車你下面打起來就舒服一些了。偵查草帽上小車去斷右下關鍵點,新出草帽大油挖坑,可以的話中尉去占左邊最後的大彈。然後再補一隊草帽送去右邊挖坑,偵查去騷擾還是占右邊點就隨意了,碰到國防以機槍為核心的反擊最好三個草帽和小車都要到場,一隊草帽就讓機槍射,小車帶草帽繞後 另一個也繞一下。我碰到這種情況時升了布倫帶著中尉,打完有人撿屍體草帽只死了8個無滅隊外加白板小車爆掉共560人力10油,反觀國防機槍沒了,2個摩托被打掉1個,2個蛋蛋被打得只剩2、3人,工兵2個滅掉一個噴火放一個一人白板工兵回去了,光是機槍和摩托的損失就基本和我持平了(我有撿屍站),他又把在彈葯不多情況下做出的火農送掉了,雖然這樣打下來有點慘,但是國防更慘,人家已經沒有能拿出手的東西了,我繼續騷擾的話他只能拿蛋蛋拖然後就是人力黑洞。而我人力甚至有多餘的我還補了個機槍布倫看住右邊關鍵點,撤回所有右邊的草帽專心攻左邊,第二個中尉或上尉就可以去右邊拿點了,要打右邊的機槍小車國防必須要拿東西填而他跟左邊打就夠疲了,要打我的小車我拉一隊草帽去右就能壓制住國防了,小車打不過的話還能放風箏消耗人力。而左邊就可以強佔了,然後想怎麼玩怎麼玩,跟我打的那個國防是逃跑了(ಡωಡ)
⑺ 戰爭史上的奇跡,怎麼樣的撤退能比德軍的閃電戰還快
1940年5月15日上午7點半,剛上任為英國首相的丘吉爾正在海軍總部大樓里睡覺,突然一個電話打了過來,來電顯示法國總理雷諾。
被驚醒的丘吉爾立即就聽到了更「驚醒」的消息。
電話一頭的雷諾清晰地用英語說到:「We are crushed」(我們被干碎了)。
丘吉爾傻了眼不敢相信,但是電話一頭的雷諾重復了幾遍這句話。
於是沉默了大半天丘吉爾才勉強地問道:「想必不可能輸得這么快吧?」
對,輸得就是這么快。
英國遠征軍被圍
1940年5月10日,德國發動了向法國戰爭,分為A B集團軍,博克指揮的B集團軍突擊荷蘭、比利時直沖法國北線的佛蘭德斯地區。
倫斯德率領的A集團軍繞過馬其諾防線從阿登山區突擊。
然後5天之內,法國精心設計的防線崩潰了。
這里大家可能會有這樣的想法,法國不是被視為全世界最強大的陸軍之一嗎?怎麼會這么快被擊穿。
我們簡單分析一下。
其實從一戰過後,法國針對德國是一直保持著警惕的態度的,東北的馬其諾防線就是專門為日爾曼人設立的。
而德國進攻法國要不就是攻打馬其諾防線,要不就是越過比利時從北部攻打佛蘭斯德。
當然還有馬其諾防線北部的阿登森林。按理說法國人不應該被這么快給突破了的。
但正是這片難以行軍的山區成了德國人快速撕開防線的突破口。
當然法國人也知道阿登山區是馬其諾防線的缺口,甚至他們也設計了一場埋伏。
如果德國人從這進攻,就要叫德國人有來無回。
但滑稽的是德國人偏偏就來去自如了。他們還是低估了德國人的作戰速度,還是沒有足夠重視這個缺口。
5月10日,希特勒開戰。
古德里安帶著最新的坦克群戰術向阿登山區進發。
這時法軍總司令甘末林還在嘲笑德國人,並准備扎緊口袋包圍阿登山區的德軍。
但古德里安出了阿登山區後卻根本不做調整,在甘末林正准備包圍時,古德里安快速利用工兵架橋,和空軍和炮兵的轟炸形成配合。
因此裝甲坦克部隊快得離譜,一路高歌猛進,成功突破了馬其諾防線,與B集團軍形成合圍之勢。
法國人懵了,怎麼會這樣,包圍怎麼就變成了被包圍。
才僅僅9天過後,在5月19日上午六點,英國遠征軍總司令戈特就已經對戰局完全失望了。
博克的B集團軍在比利時不斷地向佛蘭德斯地區推進,而倫斯德的A集團軍推進速度快得讓人瞠目結舌。
而反觀盟軍內部,法國第一軍團潰不成軍,節節敗退;
比利時的騎兵團就跟不存在似的,有甚者竟直接放棄了作戰,在咖啡廳里喝咖啡;
而英國人的皇家衛隊就屬於是不知道干什麼了,混亂的信息把他們弄得團團轉。
但是起碼在這一天,戈特基本確定了未來的作戰意圖,也就是為後來創造奇跡的先決條件——跑。
實際上產生跑路想法的高官可不止戈特一個人,從巴黎回來的丘吉爾雖然表面上說著要與法軍死守佛蘭斯德地區,而新上任的法軍總司令魏剛也是這么實打實的實踐著死守佛蘭斯德的口號的,但奈何英國人還是比較狗,更在乎本土的安全。
19日,英國陸軍總部召開了會議,會議決定把撤退作為備選方案,徵集船隻隨時准備接回被圍困的英國遠征軍。
然後22日,才3天過去,戰局又發生了巨大的變化,德國人已經西進到了沿海地區,對加來和布洛涅開始炮擊,英國遠征軍被包夾成了板上釘釘的事了。
此時的撤退地點只剩下了敦克爾克,而英國內部也不再把撤退當作後選方案了,海軍總部正式把撤退計劃命名為發電機計劃。
發電機計劃籌備
拉姆齊,一個個性鮮明,有著卓越的組織才能的海軍將領,曾擔任過海軍司令的參謀長,也擔任過巡航艦艦長。
但因為個性太過鮮明,認為自己的才能沒有得到充分的認可,於是主動辭職過。
後來因為二戰爆發,再次入伍。
而這次被指派成為發電機計劃的總指揮將成為他的試金石,究竟是騾子還是馬,是英雄還是狗熊,就看拉姆齊能不能辦好這件事了。
首先,對於拉姆齊而,湊齊船隻是整個救援行動中最重要的一環。
但徵用船隻不是一個簡單的活,從「發電機」計劃開始的前幾天,關於撤退英國遠征軍的消息是並不允許向公眾透露的,以免被德國間諜直接獲取到情報,過早地暴露盟軍的軍事意圖。
那麼徵用民眾船隻就必須得低調地進行,但同時又必須得聚攏大量船隻。
第二天,5月23日,運氣比較好的拉姆齊從荷蘭人手裡成功地撿到了40艘機動式駁船,這些駁船重量介於200噸到500噸之間。
但是想要在英國本土找到大量合適的救援船隻就不是一件簡單的事了,因為這些船隻實在是太過分散。
為此拉姆齊的幕僚們不得不拼了命的四處打電話,地毯式地搜索可用的船隻,三天三夜,不眠不休。
最後這種訊息在英國航運業界四處傳播。
人們只知道對岸的部隊出了大危機,卻不知道具體發生了什麼。
但出於愛國的情懷,英國境內不少的渡輪、開底駁船、疏浚船、遊艇、近海商船和斯固特駁船在多佛開始匯聚。
與此同時,對於英國人來說,有一個好消息從歐洲大陸傳了過來。
德軍竟出乎意料地停止了在佛蘭德斯地區對英法聯軍的進攻,而這都源於希特勒5月24日的一張休止令。
很多人都很難想像為什麼希特勒會放棄乘勝追擊的機會,明明在古德里安的坦克群戰術中「吐司兵」和「米蟲兵」已經算得上是毫無還手之力了,而且這個時候距離敦刻爾克也就只有20來公里,一鼓作氣就可以團殲了英法聯軍。
但是希特勒的考慮也不能說沒有道理,一是他害怕坦克集團軍突進速度太快,後勤跟不上,然後出問題。
二是考慮到佛蘭德斯地區泥濘不堪,對於坦克作戰十分不便。
三是希特勒不想讓陸軍這些貴族老爺占完了軍功,尤其,希特勒祖上可不是貴族。
四是他想留足了裝甲軍來圍攻巴黎,來報「一戰」一箭之仇。
總之對於希特勒而言,他認為英國人和法國人不行了,於是他就讓想要分功的空軍司令戈林用他的空軍去壓迫殲滅英法聯軍。
但是從現在看來,戈林做得並不是很出色,於是希特勒在無形中悄悄地給自己埋了個雷。
但對於英國遠征軍司令戈特來說,德國暫停攻勢讓他緩了一口氣,他終於能正常地呼吸來部署撤退的事宜了。
首先基於運河防線,戈特把兵力集中在緊鄰運河東面的幾座城鎮與村莊,以便相互照應來彌補兵力短缺的難題,盡可能拖延德軍的坦克部隊。
然後通知除防守以外的部隊趕緊奔赴敦刻爾克。
除此之外,戈特還要做一件更重要的事情,那就是要讓派人回到英國提醒倫敦的老爺們,讓他們清楚得認識到,此時英國遠征軍的危機境況是十分危險的,一定一定不能捨不得裝備來救這些大頭兵。
事實果真如戈特心中所料,倫敦的老爺們確實沒有足夠的重視起來。
在他們的預算中,海軍竟只打算派幾艘驅逐艦參與救援。
但還好戈特派了人,他在倫敦召開得軍事會議中鄭重地傳達了戈特的意思。
「任何能橫渡英吉利海峽的船隻都必須,必須調遣……任何船隻!即便劃艇也不例外!」
發電機計劃開始
5月26日下午,德國後勤部隊抵達了佛蘭德斯,在陸軍將領地輪番建議下,希特勒撤銷了休止令,德國陸軍恢復進攻姿態。
戈特的運河防線開始承受起德軍的高壓,阻擊德軍的每一次渡河活動。
這一次他們目標明確,但付出的傷亡代價也極其高昂。
過後,26日下午6點57分,救援工作準備就緒。
海軍總部向拉姆齊的「發電機組」下令「發電機行動開始」,一百二十九艘渡輪、近海商船、斯固特和小型船隻有序向敦刻爾克前進。
而在佛蘭德斯的撤退走廊里,英國大兵們的撤退秩序可謂是不秩序了,撤退的場面千奇百怪。
而德軍為了給嚇唬盟軍,也可謂是充分地利用了廣告心理學的恐懼訴求,成千上萬的傳單從天空飄落。
傳單做得也挺嚇人的,畫了一張地圖,地圖上標明了盟軍的位置,提醒著英法大兵,你們已經被團團圍住,插翅難逃了。
然後勸誡道「趕緊投降,投降從寬」。
但逃跑的英國大兵看了這些傳單卻士氣大振,因為跑了那麼久終於搞到地圖了,可算是知道往哪裡跑了。
所以說在英國人跑路的過程中,德國空軍也算是歪打正著的居功至偉了。
於是在德國空軍的神助攻下,混亂的「米蟲」們湧向了敦刻爾克的海灘。
有多混亂呢?各種你想不到的混亂。
比如
「東薩里軍團第一營的弟兄騎著借來的腳踏車混在撤退的人群中;
一名來自農村的皇家蘇塞克斯兵團第五營的士兵趕著一輛大馬車;
一位沒戴帽子的准將在貝爾格的馬路上踽踽獨行;
炮手羅伯李在敦刻爾克近郊,看到一個傢伙腳踩熘冰鞋、手拿一把雨傘,從他身邊呼嘯而過;
還有一個小夥子提著鸚鵡鳥籠趕路。
最常見的還是那些雙腳起了大水泡沒辦法行走,被兩名戰友抬著走完最後五里路的。」
面對這種情況,法國海岸軍事總司令、海軍上將阿布里亞爾有點懵。
因為他還沒有清楚了解到英軍撤退的意圖,所以當他想吐槽英國作戰軍紀不齊整時,他那裡知道人家根本就不想打仗了,接他們回家的船已經接近敦刻爾克了。
但是對於英國人來說敦刻爾克海岸的組織工作還是至關重要的。
比如要如何有序組織士兵登船?
要如何清理港口船隻擁堵的情況?
要如何應對德國空軍的轟炸?
所以為了救援更多的士兵,英國人自然不放心將組織工作交給法國人。
因此計劃開始第二天27日5點35分,英國海軍資深軍官坦納特帶著他的岸勤大隊坐著「獵狼犬」號驅逐艦頂著德軍斯圖卡的炮擊,奇跡般地駛入了敦刻爾克。
坦納特抵達後,面臨的第一個問題就是要怎麼在德軍飛機群的密集轟炸下組織沙灘上的士兵登船回英國?
靠英國皇家飛行大隊嗎?
——難
英國空軍的老頭子對於他們的「噴火」式戰斗機珍惜的很,一次就派幾架,關鍵還是隔著海峽飛,油量根本不夠。
到了法國本土盤旋個40分鍾左右,就飛回去了,有時候和德國的斯圖卡打個招呼都難。
那麼靠海灘上的防空高射炮總沒問題吧?
——有問題,大問題,沒有防空高射炮。
——陸軍怎麼會沒有防空高射炮?
如果你親臨其境看這段 歷史 ,看到坦納特這么發問時,作為旁觀者你會看到防空指揮官馬汀少將得意滿滿地並十分利落地敬禮回答道
「報告長官,奉您之命,現已摧毀了所有防空高射炮,德軍休想從我們這得到任何武器。」
可千萬別笑死,馬汀少將確實是奉命行事,只不過他腦子不夠用,曲解了上級下達的命令。
但有一說一,飛機就在你頭頂炸你,你卻把防空高射炮給毀了,這不是白痴嗎。
要不然,躺在沙灘上的大頭兵們也不會急得把手榴彈扔到空中去炸德國飛機。
所以德國斯圖卡的轟炸,你也是耐他沒法了。
但幸運的是,還好因為受溫帶海洋氣候的影響,撤退期間大多是陰雨天氣,德軍的飛機不好起飛,只能在晴天行動。
(敦刻爾克撤退期間,德國飛機只在5月27日、5月29日和6月1日起飛過。)
但僅僅是27日德軍飛機一天的轟炸量就完全打亂了拉姆齊的排期。
在計劃之初確定好的「Z路線」沒有水雷,距離也短,但這條路線上的空中卻盡是德軍的飛機。
27日上午10點之前沒有一艘船能成功渡過海峽抵達敦刻爾克。
於是無奈之下只能選擇「Y路線」,從東北方航行,避開德軍的水雷和炮彈,但這距離可比「Z路線」長了兩倍多,要多花3個多小時,船根本不夠。
所以在27日一天英軍只撤離了七千六百六十九人,而且多半是在「發電機行動」正式開始前救走的,同時這一天也損失了數艘大型救援船隻。
此時拉齊姆迫切地需要更多船隻,更多空中火力支援。
發電機行動漸入佳境
28日一整個凌晨,拉姆齊不斷向倫敦發電,急促倫敦趕緊尋找可用船隻。
而在敦刻爾克,坦納特用他海軍資深軍官的身份成功的穩定了混亂的兵群,並開始有效組織起登船行動。
想要靠港口和碼頭來快速登船是不可能的了,現在這些地方早已在德軍飛機的轟炸下化作了火海。
但是坦納特發現德國人忽視了敦刻爾克兩側延伸過來的防波堤,並且在這個凌晨,「海峽女王號」成功地在防波堤旁停靠,船隻捲起的浪潮並沒有把這脆弱的木板堤岸給沖毀。
現在除了從海灘上靠劃艇登船外,又增加了一種更快捷的登船方式。
可是到目前為止,沒有足夠的船隻依舊是個大問題。
而且除此之外,在敦刻爾克周邊的防線,戈特遇到了大麻煩。
也是28日凌晨,在4點鍾,比利時國王利波奧德三世向希特勒俯首投降了。
因此比利時軍隊也就沒有理由繼續為盟軍作戰了,所以這就讓伊普爾到海岸之間突然冒出了一道長達二十英里的缺口,從這里,敵軍的裝甲部隊可以一擁而入,提前結束掉英國人的撤退。
但是也可以說幸運的是,比利時軍隊在之前的戰斗中本身就發揮不佳,這條防線早就一步步的露出了縫隙,因此負責這條防線的英國指揮官布魯克打算在他們身後兜個底。
所以早在前一天,第二軍團蒙哥馬里的第三師再接到指令後,1萬3千人在德國人眼皮子底下,從包圍圈南部悄悄地急行軍40公里抵達伊普爾,暫時解決當前的燃眉之急。
海峽的另一邊,倫敦從拉姆齊的電報中,從敦刻爾克的特使口中,已經清楚地了解到了敦刻爾克的危急情況,他們不敢在輕視拉姆齊提出的任何請求。
要船是吧?我給。要飛機是吧?我給。還要什麼?我都給。
就這樣,你好好乾。
於是28日上午,更多的船隻從多佛出發。光一個上午,11艘驅逐艦就全部裝滿。
況且今天是陰雨天,德軍飛機無法起飛,防波堤也派上了大用場,它以每小時搭載540人的速度為救援更多士兵提供了可能。(海灘每小時搭載50人)
5月28日一天共撤離了撤離了17804人,是27日的兩倍。
除此之外,還有兩個好消息為救援更多士兵提供了希望。
「X路線」上的水雷已經清除完畢,航線從87公里縮短至了55公里。
另外,法國設法淹沒了海岸以南的低窪田地,現在德軍的精銳坦克難已繼續前進了。
5月29日黎明,天候變得更糟。
持續下著毛毛雨,雲幕高度只有三百英尺。
這對於英國人來說是個好天氣,德軍的飛機起碼現在不會在自己頭頂盤旋。
但是一過中午,天氣轉晴,憋了一天半的德國空軍開始發泄式的轟炸敦刻爾克,而且他們早有預謀,一次性出動了四百多架軍機。
這時暴露在德國空軍眼皮子底下的防波提成了重點,於是停靠在防波提的軍艦趕忙開拔,但依舊抵不過德國人的炮彈,被擊中船尾、甲板、渦輪機。這輪轟炸直接讓英國人損失了3艘載運量大的汽船,防波提也受到了不小的損耗。
但幸運的是船隻都開出了防波堤,沒有在附近沉沒,起碼不會造成岸口的交通問題。
當然除了防波提的附近遭受到了轟炸之外,正在海峽中航行的船隻也是德軍的攻擊對象。
而他們就只能看命了,有些船隻靠著蛇皮走位,能夠驚現地躲過斯圖卡的炮彈;
有些,好不容易靠著走位堅持了很久,結果最後還是被一發炮彈給解決了。
命好的人能被另一艘船成功救起回到英國。
命不好的,接連被救,結果接連被炸。
這場空襲一直持續到天黑才結束,而敦刻爾克變得一片狼籍。
更打擊人的是,倫敦的一些小氣鬼們又開始權衡起了利弊。
他們不太願意將最新的驅逐艦交給拉姆齊使用,以免被德國空軍給炸沒了,於是他們收回了拉姆齊手中的最新的八艘驅逐艦,這就讓救援速度也打了個折扣。
但是拉齊姆的發電機組還是必須得趕緊想其他辦法來更有效地救援海灘上的士兵,他們只能力所能及。
5月30日,陰雨天,沒有德國飛機。
在清晨4點鍾,海軍總部派遣了一位名叫韋克沃克的軍官抵達了敦刻爾克。
他的任務和坦特納不同,他主要負責海上的運輸艦的救援秩序,確保每艘船能在最快的速度抵達最需要船隻的登船地點。
但是經受了昨天的轟炸過後,運輸艦明顯不足。
海灘上黑壓壓的人群、蜿蜒入海的長龍、腰部以下全泡在水中的士兵……這些人都只能無止境地等待。
但是到了晚上,情況立馬發生了轉機。
30日一整個白天,消息正在滿天飛。
乘船回到了本土的英國士兵對英國民眾描述了海峽對岸英國士兵們被困的危急情況。
於是像
「我們的孩子,我們的兄弟在海峽對岸陷入了困境,我們要想辦法救他們」的號召開始傳播。
在這個周日的晚上,各式各樣的小船,像海釣船,拖泥船,帆船,遊艇之類的,密密麻麻的一片向敦刻爾克出發。
它們基本上負責接駁,把部隊接到或拖到停在外海的大型船艦上。
同樣在拉姆齊的激烈地爭論下,海軍又讓現代化驅逐艦返回了法國,繼續救援。而同時在海灘上一支工兵隊被臨時組建了起來,在岸勤大隊給這些工兵做出率先登船的承諾後,他們幹得極其賣力。
他們把軍車一輛輛排著,往海里延伸,在一家木材廠尋找材料搭建平台,將擱淺船隻的甲板做成木頭步道。
於是「憲兵碼頭」做成了,也因為做的太好了,命令他們的長官反悔了,把他們留在了海灘繼續幹活。
(工兵頭頭:真服了這個老六)
30日一整天,因為嚴明的紀律、軍車碼頭,以及最重要的、激增的小型船隻,使得在這灰濛蒙的一天里總共撤離了53823人。
(海灘上撤離人數比昨日翻了兩倍,多達29512人,防堤波撤離了24311人。)
5月31日,依舊陰雨天,只有少量德國飛機轟炸過。
英國皇家空軍也開始出現在了法國的領空。
而在敦刻爾克外圍防線,德軍在逐步突破運河防線。
但稍微幸運的是,古德里安的坦克部隊早在29日時已經退出了包圍英法聯軍的戰斗,因為希特勒正在准備圍攻巴黎的計劃,所以周邊防線的壓力也相應的減少了些。
因此在前線的英國部隊也在逐步地,有批次地從前線撤下。
當然在這種情況,總得有人留下來赴死。
作為全軍的統帥戈特,他就不想走,但是丘吉爾一聽到這個消息,澡洗到一半都不想洗了。
戈特必須得走,死在法國的戰場不值得,要是被德國人俘虜,那更傷帶嚶帝國的面子。
所以為了面子問題,戈特還是不得不走,雖然路途有點驚險刺激,但還好還是回到了倫敦。
31日相較於前幾日沒有發生太大的問題。
統計如下:盟軍共撤離68014人。預計6月1日後撤離完所有英軍。
那法國人撤走了多少人呢?當天10842人,之前更少,保守估計目前總計不到3萬。
(法國:真服了你個狗帶英,打架你叫我,跑路的時候就不鳥我了。)
手挽手,肩並肩
英國人倒也不是完完全全的精緻利己主義者,還是有人動腦子的,要真是完全不顧法國人的利益,那不就是要徹徹底底地將法國推向對立面。
所以丘吉爾在31日親自飛往巴黎,在最高軍事會議中用他的破法語對法國將領說道
「不,共享,手挽手,肩並肩(法語)。」
並主動讓剩餘的英軍來做後衛部隊,減少法軍的傷亡。
一開始,英軍將領不同意,這將意味著更多英軍的傷亡。
但過後,他們也預想到法軍如若投降,那更就不妙了。
6月1日,救援法軍成了救援行動的新重點,但這一天卻是萬里晴空的天氣。
德國人的飛機再一次黑壓壓地壓向海灘。這一次英國空軍終於和德國空軍碰面了,短暫的交手,英國空軍場面占優,但德軍的巡航時間長於英國空軍,飛越了海峽的噴火戰機油量不夠,不得不返航。因此在多數情況下,敦刻爾克是一直處在德國戰機的陰影下的。
6月1日一個白天,救援船隻損失慘重,戰爭的陰影深深地刻在了救援行動中,士兵和平民的心裡,不少人表示再也不想回到敦刻爾克。
但是白天過後,等德軍飛機撤走了,救援還是得繼續。
救援人員們頂著恐懼繼續在海峽之間航行。
於是在敵軍持續轟炸、士兵瀕臨崩潰的情況下,竟然達到了,有六萬四千四百二十九人被救。
其中法軍三萬五千零一十三人,英軍二萬九千四百一十六人。
最後的努力
6月1日過後,撤離進入了最後的尾聲,只要努一把力,這項救援活動就將徹底完結。
他們將計劃延長至6月2日和6月3日的晚間,計劃24小時內至少撤走七萬八千人。
而這也取決於周邊防線抵不抵擋地住德軍的進攻。
6月2日晚上的救援行動開始後,在十點,英國遠征軍就基本撤離完畢了。
接下來將是撤離的難點,如何在語言隔閡中組織法國人登船?
事實證明很難,法國人似乎有上千種方法來拖慢登船速度。
他們想要帶走全部的裝備、私人物品,甚至他們的愛犬。
許多人脖子上掛著輪胎內胎——想湊合著當救生圈使用——但這笨重的添加物更加拖累了進度。
他們無不嘗試著擠上他們碰到的第一艘船,而不是分散開來善加利用整條防波堤。
他們堅持維持部隊完整,似乎從沒想過到了英國可以重新整編,他們忘記了當下最重要的事情莫過於在天亮前離開。
所以英國人只能把法國人硬塞進運輸艦,到了時間就開走。
6月3日,最後一夜,法國的軍艦也加入到了救援行動中。
此時敦刻爾克周邊的防線只剩下了幾座堡壘。
於是趁著夜色,法軍趕緊後撤,與時間賽跑。
而此時法國後來組織的大量救援船隻和剩下的英國軍艦已經在敦刻爾克等待著了。
這一夜是最後一搏,救援工作比前一夜更順利,在黎明破曉之前,救援船隊准時離開,剩下了空盪盪的海灘和絕望的三、四萬法國士兵。
6月14日凌晨。當德軍佔領敦刻爾克時,英軍已經走光了,為了拍攝幾張英國戰俘的照片,他們硬是從法國戰俘里找了大半天才找到二、三十名英國大兵。
雖然這場撤退進行的極為狼狽,也產生了各種矛盾,但這場撤退實打實的保存了反攻的力量,成功的救回了224686名英軍,123095名法軍。
而後在6月4日的晚上,丘吉爾在英國議會下議院為敦刻爾克撤退做報告時,他用激昂的結語震動了整個議會
「我們會在海灘奮戰,我們會在登陸場奮戰,我們會在田野和街頭巷尾奮戰。」
⑻ 電影《敦刻爾克》中,英德兩國主戰機你了解多少
9月1日中國上映影片《敦刻爾克》受到了熱烈反響,豆瓣在未上映之前評分就達到了8.4。不知道你看了之後感觸怎麼樣?
在盟軍部隊撤離期間,第八航空團第2及第77俯沖轟炸機隊中的87架飛機在英吉利海峽上空飛行。它們每天對敦刻爾克進行12次空襲。擊沉的運輸艦總數有250艘,其中包括6英國和3艘法國的驅逐艦。戰斗機和在港口的防空炮擊落了11架JU-87轟炸機。
關於空中格鬥方面,小編得說德國BF-109戰斗機和英國噴火式戰斗機在一開始是各有千秋的,如果雙方的戰斗機是遭遇戰,雙方怕是都占不到便宜。可到戰爭後期,德軍飛機技術開始落後於英國,BF-109的改型跟不上去,對付噴火開始更加吃力。英國噴火式戰機是德國BF-109戰機的一生之敵,兩者從戰爭初期一直打到了戰爭結束。噴火式戰機除了在速度和裝甲上略有差距外,其航程、火力,特別是機動性上比BF-109戰機都要略勝一籌。關於轟炸機,如果沒有戰斗機保護,更是恐怕就會淪為敵人的標靶。
⑼ 為了迎擊德軍空軍的空襲,英國是如何加強自己的防空體系以及做了哪些准備
為了迎擊德軍空軍的空襲,英國加強了自己的防空體系。經過努力英國已經構成了2道雷達探測網。第一道為本土防禦雷達網,能有效地監視飛行高度4500米以下的飛機;第二道為本土低空搜索雷達網,用於搜索760米以下飛機,並且在主要方向,配置了成千上萬的對空觀察哨,以彌補雷達情報的不足。
空軍當局還在英格蘭西南部組建一個新的戰斗機大隊,即第10戰斗機大隊。大隊部設在巴思附近的魯德洛。其任務是負責英國西南部的防空作戰,截擊進入該地區上空的德軍飛機。第10戰斗機大隊的建立,減輕了英格蘭南部第11戰斗機大隊的負擔,使之能全力來保衛首都倫敦及其東南地區。可是當時,空軍的戰斗機數量是嚴重不足的,戰斗機生產成了一個大問題,還有飛行人員的補充,也相當困難。
德軍Me-110轟炸機轟炸倫敦。
法國投降時,英軍僅有1204門重型高射炮和581門輕型高射炮。這是遠遠不能滿足需要的。因為,飛機生產工廠必須給以堅強的防禦,各個機場也應該有嚴密的防空力量,而西部港口、海軍基地以及許多工業區也應增設高射炮。按編制需要,英軍應有重型高射炮2232門,輕型高射炮1860門,可實際擁有的高射炮還不到需要量的一半,真可謂杯水車薪。當時英國高射炮的生產量非常低,每月只能生產大口徑高射炮40門,並在短時間內不可能有所增加。為此,不得不暫時犧牲對倫敦以及其他一些城市的防禦,而把較多的高射炮用來保護飛機製造廠、機場以及其他要害目標。
英軍防空火箭攔截德機。
為了阻止德軍飛機對英倫三島的入侵,尤其是阻止德軍布雷飛機的活動,英軍在沿海和主要大城市布置了1450個防空氣球。14條河流和入海處平均布設了10個氣球,它們全是水上系留的氣球。還有不少防空氣球布置在飛機工業和其他目標的防禦上。這些防空氣球內充氫氣,又大又輕,通常升到敵機飛行的高度,可有效地干擾德軍飛機的入侵行動。為了使防空氣球便於機動和縮短施放的時間,在移動時將球收回距地面數米高,然後系在卡車上轉移。他們還使用了一種「傘系攔阻索」的設備。它的一端裝有降落傘,而另一端系有鋼索。使用時在德軍可能來襲的方向利用火箭將此設備先發射到空中。當火箭發射到200米高空後,降落傘打開,從而使那些搖晃不定的鋼索構成了一道防飛機的低空障礙。
為了統一指揮英國本土的防空作戰,在空軍部之下設立了防空指揮部,統一指揮皇家空軍的戰斗機部隊、雷達分隊、警報觀測分隊和陸軍的高射炮部隊。為了指揮方便,又將本土劃分為6個防空區。每個防空區劃分若干防空分區。各防空區駐有1個戰斗機大隊,每個大隊負責3~8個防空分區,幾個防空分區指揮2~3個戰斗機中隊。
到英倫空戰開始時,英國皇家空軍戰斗機實力稍有所恢復。1940年7月中旬已達到了650架左右。它們大多數是「颶風式」和「噴火式」戰斗機,其餘則是比較老式的飛機。不列顛之戰開始不久,英國航空工業隨即加緊了作戰飛機的生產,幾乎每一個成年人,每一分鍾都投入到戰斗機的生產中,從而創造了飛機製造業上的奇跡。英國上下,不僅工廠生產戰斗機,而且一些小車行和車間也都生產飛機零件。在6、7、8三個月中,英國每月生產約500架戰斗機,至少比德工廠多生產100多架飛機。空戰高潮階段,皇家空軍曾遇到飛行員嚴重缺乏的危機,但從未有過缺少飛機的時候。為了迎戰德國空軍,英國積極生產一種叫作「噴火式」的戰斗機。這種性能優越的戰斗機後來為整個「不列顛之戰」立下了汗馬功勞,成為英國皇家空軍的明星。
為了防備德軍的空襲,居民住所的窗戶玻璃上都糊上一條條細紙條形成一個米字形,以防炸彈震破玻璃傷人。家家擺滿了一桶桶防火用的沙子和水,還要儲備好食品和飲用水,以防德軍入侵切斷補給時,維持一家人的生計。
撤離兒童的工作有條不紊地進行。近5000名5歲~15歲的孩子被船運到大英帝國自治領地;近2000名兒童被撤運到美國,另有2666名兒童等待撤運。英國政府還將全國銀行儲備的黃金運出英國,轉移到加拿大的蒙特利爾……這筆巨款後來被英國政府用來購買大量美國武器和裝備。
⑽ 英國噴火式戰斗機VS F4U海盜,誰能贏
不考慮外部條件,僅僅是比戰機性能的話,噴火的勝算比較大
1944年時,最新的是噴火14,速度快、操縱性好,水平機動性比P51還強,高空性能尤其出色
F4U吃虧在使用的發動機,是機械增壓的,高空性能不如噴火,此外F4U比噴火笨重,玩狗斗比較吃虧
但F4U也有兩個優勢1使用的是風冷發動機,抗損性強於使用液冷發動機的噴火;2俯沖速度快,善於使用B-Z戰術