戈林為什麼打不過英國

㈠ 希特勒為何不先把英國打下來，而去打比英國還強的蘇聯

簡單來說就是一時半會兒打不下來了，所以只能去打蘇聯了。如果當時希特勒可以有足夠的實力把英國攻打下來，他一定會去的。本來希特勒確實沒有打算攻打蘇聯的，但是英國總是一直攻打不下來，並且自己也是節節敗退了。

德國現在還不想對美國有什麼樣的歹念，所以德國也沒有攻打美國的那些艦船。英國現在有了美國物資的幫助，也可以在長時間的跟德國耗戰下去了。德國可以說現在也是沒有什麼辦法了。但是想到蘇聯的國家物產資源也是挺不錯的，所以就堅持攻打蘇聯了。

剛開始也確實在蘇聯上攻打的挺順利的。不過後來英國也對蘇聯發起了一些援助。總之，希特勒當時沒有直接攻打英國是因為打不下來。攻打蘇聯也是不在計劃之內卻不得不做的事。歡迎大家一起來探討。

㈡ 德國為什麼延遲1個月才攻擊英國為何戈林作戰計劃被否決

二戰之初的德國，從1939年進攻波蘭到1940年法國投降，短短的一年時間里，摧枯拉朽般的幾乎掃盪了整個歐洲。人們在感嘆「滿血復活」後的德國實力的強大，也對同盟國形如散沙般的「團結」唏噓不已。

隨著敦刻爾克大撤退，30萬多英法聯軍狼狽撤退至英倫三島，眼看著德軍可以一鼓作氣，趁勢渡過英吉利海峽，攻佔倫敦。然而，氣勢如虹的德軍卻戛然而止了，根本沒有任何渡海作戰的意思，直到一個月後開始轟炸倫敦。這是為什麼呢？

經過一個月的等待，丘吉爾似乎不吃「軟」的。這讓希特勒惱羞成怒，看來只有恩威並施才能逼其就範。於是，他命令開始制定「海獅計劃」，一場倫敦上空的大空戰即將開始。

如果希特勒不意氣用事，不攻擊英國，就不會損失太多的戰機。而是直接出兵蘇聯，他會有勝算嗎？歡迎留言和討論。

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㈢ 詳解不列顛之戰

不列顛空戰

隨著法國的敗降，西歐大地的槍炮聲停息了。但沉寂了半個多月以後，西歐上空又響起了震耳欲聾的炸彈爆炸聲，不列顛之戰開始了。

希特勒打敗法國後，便擬定了入侵英國的「海獅計劃」了。為保障渡海登陸作戰，德軍企圖首先奪取制空權，以摧毀英國的防禦工事，消滅英國空軍，並鉗制住皇家空軍。

於是德國空軍元帥戈林集結了德國空軍主力3個航空隊和2669架飛機，戰斗機和轟炸機各佔一半，而英國只有700架戰斗機和500架轟炸機，德國佔有 2：1的優勢。由於德國飛機飛行距離較長，而英國飛機則以本土為基地，能在德機往返的時間出擊數次，所以雙方實力基本相同。

戈林狂妄地對德陸軍總司令說：「要完全摧毀英國空軍，需要2-4周時間，單靠空軍就能使英國屈膝投降。」

1940年7月16日，不列顛空戰開始了。德國空軍以英吉利海峽的護航艦隊為攻擊目標，並對英國南岸港口進行騷擾性攻擊，目的是誘出英國戰斗機加以殲滅。但英國空軍不上當，每次瞄準機會以少量飛機出擊，使德國元氣大衰。一個月的時間，英軍僅損失戰斗機148架，而德軍卻損失296架飛機。

從8月13日到9月6日，為空戰第二階段。德國空軍大規模地轟炸英軍機場、雷達站、飛機工廠和補給設施，並尋求同英國飛機進行空中決戰。從8月24日起，戰事進入了決定性的階段，德軍每天出動1000多架次飛機。嚴重破壞了英國南部5個軍用機場和6個雷達站，幾乎摧毀了南部整個通訊系統。在那些緊張的日子裡，英倫上空整天馬達轟鳴，火光閃閃，被擊中的飛機拖著長長的黑煙栽進大海，或落入荒郊和居民點。

此時，英國對德國本土發起反擊，81架英國轟炸機突破兩層高射炮火網，把炸彈投到德國首都柏林，使德國舉國震驚。

從9月7日到翌年5月為第三階段，德軍開始對倫敦和其他主要工業城市實施「恐怖轟炸」，企圖摧毀英國工業生產，摧毀英國軍民的抵抗意志。

然而，英國軍民越戰越勇，德機的損失與日俱增，促使希特勒在1941年6月向他的陸軍首腦們宣布進攻蘇聯的決定，10月12日，希特勒終於正式承認入侵英國失敗。

在「不列顛空戰」中，德軍共出動飛機416萬多架次，向英國投擲6萬噸炸彈，炸死炸傷英國居民8.6萬餘人，炸毀100多萬棟建築物，英軍以915架飛機和414名飛行員的代價摧毀了1733架德機，擊斃和俘獲6000名德國飛行員，取得了空戰的勝利。

㈣ 二戰希特勒200萬大軍，為何始終拿不下英國

‍‍‍‍在1940年期間，德國軍隊佔領了多數西歐國家。包括法國這一歐洲強國也向德國投降了。法國投降之後，西溝國家就只剩下英國這一老牌資本主義國家在苦苦支撐，面對希特勒的大軍，英國政府起初也是束手無策。

希特勒想的比較簡單，因為英國本身就是一個島國，要是有大陸架跟英倫三島相接，德國的機械化兵團早就踏平英國了。如果想要進攻英國，要麼進行渡海作戰，要麼就實行大規模的傘兵突襲活動。在第二次世界大戰期間，德國沒有重點發展海軍部隊，海軍是德國的短板，所以德國想要發動渡海作戰基本上不可能，於是德國只能進行傘兵投送作戰。但英國的防空能力比較強大，想要在沒有任何預警的情況下空投進英國基本上是不可能的，每次德國發起傘兵作戰，存活下來的士兵數量本身就所剩無幾，而英國也不是吃素的，迅速調集部隊將這些入侵者包圍，德國士兵由於缺少後援往往無法取得戰果，最終被剿滅。

之後德國決定切斷英國補給線，但美國海軍為英國商船護航，當時美國尚未宣戰，德國也不願意得罪美國，於是希特勒進攻英國本土的計劃也就不了了之。‍‍

㈤ 不列顛空戰

1940年8月2日，德國空軍總司令部發布了發動不列顛戰役的命令，代號「鷹日計劃」。空軍戈林堅信只需4天便可以像打敗波蘭一樣打敗英國，但是他忽視了英國巨大的戰爭潛力。8月10日，整裝待發的德國空軍由於天氣原因未能出擊，計劃被推遲到了8月13日，8月12日，德國空軍對英國沿岸的雷達站進行了猛烈的轟炸，導致英國有部分雷達嚴重受損，但是德國人並不了解雷達在空戰中起到的重要作用，在這一方面，他們遠遠的落後於英國人。

8月13日，天氣陰沉，英國上空的能見度極差，烏雲常常低至1300米，但是戈林已經等不及了，他命令德國轟炸機按原計劃實施，但是德國的護航戰斗機卻沒有按照原計劃同時起飛，只有少量戰斗機跟隨而出，德國轟炸機只好在幾乎沒有轟炸機護航的情況下貿然行動。當英國的雷達偵測到德國轟炸機時，立即下令戰斗機升空攔截，還派出第10戰斗機大隊的2個「旋風」式戰斗機中隊到多塞特上空巡邏。當德國飛行編隊越過英國海岸線時，處在編隊最後的戰斗機發出警報：後方發現「噴火」式戰斗機，聽到警報，德國飛行員們像觸了電一般緊張了起來，他們明白：自己的「梅塞施密特」戰斗機性能不如英國的「噴火」式戰斗機.德機排成圓形防禦陣型，互相掩護，開始轉彎，一架德機還沒有完全轉過彎，英機突然從後方追了上來，這架德機馬上向右一拐，子彈從機身左側擦身而過。另一架德機想俯沖躲避英機，但是由於梅塞施密特本身就很笨拙，所以速度沒有提上去，被英國飛機擊中。另一架英國飛機沖向了德國機群，與德機廝殺起來，不一會兒，就有2架德國飛機被擊落。德軍在其他地方的情況也不妙，在希爾內斯港實施轟炸的德機被英國的「旋風」式戰斗機死死咬住，只好在胡亂的扔了幾顆炸彈後灰溜溜的跑掉了。

8月15日，天氣出人意料的好轉，戈林將各航空隊司令召到在卡琳霍爾庄園的官邸舉行軍事會議，，留守空軍指揮部最高級別的軍官第2航空隊參謀長保羅·戴希曼上校果斷下令出擊，德國出動了1800餘架飛機，其中包括600餘架戰斗機，第2、第3航空隊幾乎是傾巢而出，第5航空隊也首次派出飛機參戰，這樣德軍從南北兩個方向同時展開攻擊。北面的第5航空隊以為英軍在東北地區防禦比較空虛的，加上受航程限制，只派出了34架梅塞施米特-110戰斗機掩護63架亨克爾-111和50架容克-88，不料遭到英軍第13大隊七個中隊共計84架戰斗機的迎頭痛擊，德軍戰斗機空中指揮第76戰斗機團第1大隊大隊長雷斯特曼上尉還來不及調整飛行狀態，就被擊落，德國被擊落7架梅塞施米特-110、16架亨克爾-111和6架容克-88，第5航空隊從此再也沒有參加不列顛空戰。在英格蘭南部的激戰中，德軍投入了975架戰斗機和622架轟炸機，發動了四個波次的空襲，猛烈轟炸了英軍五個機場和四個飛機製造廠，英軍先後投入二十二個戰斗機中隊，全力抗擊。戰斗一直持續到天黑，全天德軍出動約2000架次，被擊落75架，英軍出動974架次，空戰中損失34架，還有21架轟炸機在地面被擊毀，馬特爾夏姆和林尼機場遭到較大破壞。這天是不列顛之戰開始以來最激烈的一天，被稱為「黑色的星期四」，照雙方的損失比例，德軍僅憑借現有的數量優勢，是難以消滅英國空軍的。1940年8月16日，德軍再次大舉出動，但幾乎沒有取得什麼戰果。1940年8月17日，德軍只有零星小機群進行了騷擾性的空襲。1940年8月18日，德軍發動了強勁攻勢，遭到英軍頑強抗擊，被擊落71架，而英軍僅損失27架。1940年8月19日，戈林在卡琳霍爾庄園官邸召開參謀長會議，總結前一階段作戰情況，決定接下來集中全力攻擊英國空軍主力第11大隊的基地，並停止出動在戰斗中損失慘重的容克-87俯沖轟炸機。

1940年8月19日至23日，由於天氣原因，空戰暫停了五天。不列顛之戰的第一階段至此結束，在這一階段，德軍付出了被擊落367架的巨大代價，使英軍12個機場和7個飛機製造廠遭到不同程度破壞，6個雷達站一度失去作用，1個指揮中心被炸，1座彈葯庫和10座儲油庫被毀，但德軍選擇目標不集中，一定程度上分散了兵力，降低了突擊效果，再加上英軍頑強的抗擊，沒能達到預期目的。英軍在這一階段損失183架。從1940年8月24日至9月6日，不列顛之戰進入了關鍵的第二階段，德軍根據戈林的決定，對英軍第11大隊的主要基地和英格蘭南部的飛機製造廠進行了大規模空襲，在這兩周時間里，德軍每天出動飛機都在1000架次以上，其中1940年8月30日和8月31日兩天，更是達到了日均1600架次！轟炸一個波次接著一個波次，空戰連著空戰，在這決定性的階段，英軍飛行員由於一個多月以來一直處於高度緊張狀態，有時一天就要出動幾次，已經非常疲憊。空戰開始以來，英軍有103名飛行員陣亡，128名重傷，傷亡總數佔全部飛行員的四分之一！英國的飛行員開始缺乏。英國人已經快支持不下去了，此時的英國急需得到國際方面的援助，特別是美國的援助，正在這個時候，機會來了。

1940年8月24日，天氣轉晴，當晚，德軍派出飛機空襲英國，可是由於大霧，有一架德國飛機誤炸了倫敦，造成8名市民死亡。英國首相丘吉爾敏銳的抓住這個機會，向國際呼籲，請求國際方面的人道主義援助，在戰爭中，轟炸對方的首都是一種不人道的行為，丘吉爾正是抓住了這個機會，得到了美國總統羅斯福的援助，取得了戰爭的勝利。

8月25日，上午9時，德國出動了1000多架飛機對英國的各大機場進行了猛烈的轟炸，曼斯頓、霍恩徹奇、北威爾德等許多機場遭到嚴重毀壞。26日，德國用我隊進行騷擾性轟炸，從25日到26日，德國共損失了61架飛機，英國損失了42架飛機，而這是英國皇家空軍所不能承受的。

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三台防空炮在倫敦黑夜中閃著火光，1940年12月20日

8月26日夜，英國皇家空軍轟炸了柏林，並且在柏林灑下了傳單，上面寫著：「希特勒願意打多久我們就打多久。」這次空襲雖然沒有多大戰果，但是卻使德國人的心裡充滿了恐懼，這是柏林歷史上第一次遭到空襲，而且德國空軍竟然沒有打下一架英國飛機，這都是戈林的自負造成的。8月27日和28日，英國又2次空襲柏林，炸死市民7名。而此時的戈林也開始了他的報復行動。

8月29日，德國第2航空隊出動大批飛機飛往倫敦進行轟炸，想引誘英國皇家空軍出動。8月30日，英國空軍與德國空軍在泰晤士河河口遭遇，雙方在空中展開激戰。8月31日，德國空軍炸毀了英軍的機場的倉庫、指揮大樓和電線，飛機被炸毀，地面人員喪生，下午，德軍第2轟炸機航空團又偷襲了霍恩徹奇機場，英軍損失十分慘重。

9月4日夜，英國皇家空軍第4次空襲了倫敦。9月15日，德國空軍與英國空軍在英國上空又發生了一次大規模的戰斗，在此次戰斗中，有56架德國飛機被擊落。9月17日，凱塞林和施佩勒兩位空軍元帥用最強烈的語氣請求戈林放棄日間行動而改為夜間行動。9月16日至1940年9月19日，由於天氣不佳，德軍僅進行小規模空襲，戰果很小。為減少飛機損失，戈林下令從1940年10月1日起對倫敦的空襲從白天改為夜間，並鑒於英軍戰斗機注重攻擊轟炸機，忽視戰斗機的特點，白天由Bf.109加掛炸彈，進行偷襲。一開始果然奏效，加掛炸彈的梅塞施米特-109毫無阻攔，順利到達目標上空，轟炸連連得手。英軍隨即吸取教訓，對德軍任何飛機都進行攔截，由於BF109加掛炸彈後，非常笨重，不堪一擊，損失極大，德軍只好終止這一戰術。1940年10月份，德軍繼續對倫敦進行恐怖空襲，企圖以巨大的物質損失和死亡來迫使英國屈服，但在猛烈空襲下，倫敦市民依然照常工作、生活和娛樂，並保持著英國人的樂觀和幽默。

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樹立在煙霧和戰火中的聖保羅教堂

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一排德軍轟炸機正飛過英吉利海峽

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德國HE-111轟炸機，前往英國的路上，1940年11月

三十六計第十一計李代桃僵說道：「勢必有損，損陰以益陽。」意思是說，在軍事謀略上，如果暫時要以某種損失、失利為代價才能最終取勝，指揮者應當機立斷，作出某些局部、或暫時的犧牲，去保全或者爭取全局的、整體性的勝利。在不列顛空戰中，英國空軍總司令道丁元帥和英國首相丘吉爾都使用了這一計策，放棄了局部的利益，保住了全部的利益。

在不列顛空戰中，英國空軍司令道丁元帥每次都只派出少量的飛機去迎擊佔有絕對優勢的德機，道丁這種做法遭到了英國內部一些求勝心切的人的猛烈的抨擊，但是他還是堅持自己的作戰方案。8月13日，德國空軍集中優勢兵力向英國空軍發起了重點進攻，面對德國空軍的大規模進攻，道丁元帥依然我行我素。9月15日，德軍飛機再一次越過了英吉利海峽，可是這一次道丁卻一反常態，他派出了所有的戰機全力迎擊德軍，德機看到這一情形，驚慌失措，立刻返航。按照德軍的作戰計劃，離徹底摧毀英國的空中力量的時限只剩下兩天了，所以戈林只好孤注一擲，命令空軍進行第二次進攻。可是讓他沒想到的是，幾乎所有的英機都在等待，於是，大批德機被守株待兔的英機英機擊落了，英國贏得了這場戰爭的最後勝利。

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德國BF-110雙螺旋轟炸機，飛過英吉利海峽，1940年8月

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為什麼剛開始道丁只派出少量的英機，到了9月15日卻派出了所有的空中力量，而且飛機一直在空中等待德機呢？原來，一開始他派出少量的飛機來迎戰，是因為他知道德國企圖把所有的英機引誘到天空中再予以殲滅，而他之所以在9月15日投入了皇家空軍的全部兵力，是因為他知道這一天是德機的最後一次攻擊，至於英機在空中等待著德機的第二次攻擊是因為，道丁在戈林下令後的幾分鍾之內就獲得了這情報，而這一切，那些抨擊道丁元帥的人都一無所知。這次空戰之後，他們似乎更加有理由來確信如果道丁把英國的飛機全部投入戰斗，一定能夠立即獲勝，而道丁此前的指揮顯然的是錯誤的，在強大的輿論壓力下，道丁被撤去了空軍司令的職務，一年後又被強令退休。丘吉爾和少數幾個知情者也從來不為他辯護，因為英國的情報部門有一條嚴格的規定，在機密使命結束三十年內，任何知情者都不得泄密。那麼道丁元帥是怎麼知道德軍的作戰計劃的呢？又是什麼機密讓丘吉爾違不惜背道德原則也要守口如瓶呢？

原來早在1918年，德國人發明了一種密碼機，也就是著名的「恩尼格瑪密碼機」。1939年8月，英國軍情六處在波蘭得到了一台恩尼格瑪密碼機，並且在波蘭人研究成果的基礎上，研究出了一種代號「超級機密」的密碼破譯機器，並且應用到了各個戰場上。直到1975年，「超級機密」才被披露出來，這時的人們才恍然大悟，道丁元帥不計名利、顧全大局的精神，使他贏得了後人的敬仰。

我剛剛說過，不只是道丁元帥，不列顛空戰之中的英國首相丘吉爾，也經歷了一次更為嚴峻的考驗，這次考驗不是個人的榮辱得失，而是一座城市和一條條鮮活的生命，這又是怎麼回事呢？原來，德軍的空中進攻屢屢受挫之後，德國的軍官們就開始考慮一個問題：自己的密碼是不是被英國人破譯了？為了驗證這一猜想，德國人決定做一次空襲試驗。11月12號，德國空軍司令部發布了一道命令：命令轟炸機編隊從14日到15日，對英國的中心城市實行猛烈的轟炸，具體的轟炸目標是英國的重要城市——考文垂，德國人把這個計劃命名為「月光奏鳴曲」。怎麼來應對這次轟炸呢？英國人面臨著兩難的選擇。經過反復權衡之後，丘吉爾認為，在未來的作戰中，超級機密是有決定性意義的重要武器，它的安全遠比一座城市的安全更為重要，為了整個戰爭的勝利只能犧牲考文垂來保住超級機密。考文垂沒有做任何防禦，也沒有對市民進行提前疏散。在做出放棄考文垂的決定之後丘吉爾曾經對英國的軍政首腦說：「我和諸位一樣清楚犧牲一座城市的代價是大了一點，但是與整個大英帝國相比，這不算什麼。」

兩天以後，沒有任何特別防禦的考文垂承受了德國轟炸機飛機長達十個小時的毀滅性轟炸，在五百多枚重磅炸彈引起的爆炸中，考文垂變成了一片廢墟。

付出和回報總是成正比的，由於英國人保住了超級機密，在以後的戰爭中，超級機密發揮了巨大的作用，為英國和盟國贏得戰爭的勝利做出了不可磨滅的貢獻。

1940年10月12日，希特勒決定將「海獅計劃」推遲到1941年春，實際上放棄了在英國登陸的計劃，所謂推遲僅僅是遮人耳目的幌子，因為德軍統帥部早就決定1941年夏入侵蘇聯，自然不可能再進攻英國了。1940年10月25日，義大利空軍也派出飛機加入對英國的空襲，但意軍飛行員一見到英軍兇猛准確的高射炮炮火就嚇壞了，扔下炸彈掉頭就逃。直到1940年11月10日，英軍首次擊落了意軍飛機，才知道義大利也參加了空戰。在1940年9月7日至10月的第三階段中，德國企圖通過對倫敦的恐怖空襲來迫使英國屈服的計劃被徹底挫敗，德軍在此期間損失飛機433架，英軍則損失242架。實際上這一階段的空戰已經宣告了德國在此次空中戰役的失敗。德軍並不甘心這樣的失敗，仍繼續對倫敦並擴大到考文垂、伯明翰、利物浦、南安普敦等城市實施夜間空襲，不列顛戰役進入了第四個階段，在這一階段中，德軍空襲的目的不再是消滅英國空軍，而是對英國工業城市進行空襲削弱英國的軍事工業，並製造進攻英國的假象，一方面可以牽制英軍的大量海陸空軍於本土，另一方面還可掩護為進攻蘇聯而進行的准備。

1941年2月，德國空軍第3航空隊接到了一個新的任務：「菲利克斯計劃」，計劃的內容是德國陸軍和空軍穿過西班牙佔領直布羅陀，但是由於弗朗哥拒絕承擔這一義務，這個計劃也就不了了之了。