英國遠東軍艦到哪裡了

㈠ 拜求英國遠東艦隊的發展歷史

42年,天性不服輸的英國前海軍大臣，仍然下決心一定要狠狠打擊一下日本人的囂張氣焰。因此，盡管當時歐洲戰場已經有點難以應付的味道，丘吉爾還是下令馬上重新組建一支新的遠東艦隊，番號仍為"Z"艦隊，立即開赴太平洋海域，與日本人再較量一番。
為了避免重蹈"Z"艦隊的覆轍，丘吉爾經過連續幾天的反復考慮和商議，最後選中了海軍中將詹姆斯·薩默維爾爵士擔任新遠東艦隊的司令官。
詹姆斯·薩默維爾爵士和丘吉爾私交甚深，早在丘吉爾任海軍大臣時，兩人就是志同道合的莫逆之友。對詹姆斯·薩默維爾的性格、才乾和能力，丘吉爾是非常了解和佩服的。這次丘吉爾之所以最後選中詹姆斯·薩默維爾，兩人的互相了解和私交也是一個重要原因。
詹姆斯·薩默維爾海軍中將具有豐富的海上作戰指揮經驗，是位頭腦冷靜、思維敏捷的英國資深海軍軍官。特別值得一提的是，此人很善於見機行事，非常注意保存實力，在歷次參加和組織的大海戰中，都能夠做到以最小的損失來爭得最大的戰果。
新遠東艦隊--"Z"艦隊由赫赫有名的重型戰列艦"厭戰"號擔任旗艦，另有4艘經過第一次世界大戰戰火考驗的老戰列艦和"無敵"號、"競技神"號、"可怖"號3艘航空母艦以及8艘巡洋艦、驅逐艦加盟，規模要比第一支艦隊大得多。1942年3月，詹姆斯·薩默維爾海軍中將率領著這支英國龐大的遠東"Z"艦隊，浩浩盪盪地開往太平洋戰區。

㈡ 解放戰爭的時候中國在長江打過英國軍艦嗎

打過。

1949年4月，中國人民解放軍第三野戰軍正准備於次日在長江鎮江段發起渡江作戰。

英國海軍遠東艦隊「紫石英」號護衛艦，無視人民解放軍公告1949年4月20日外國艦船撤離長江的期限，闖入人民解放軍前線預定渡江江段，不聽從警告，遭人民解放軍炮擊，「紫石英」號隨即開炮還擊。在炮戰中，「紫石英」號重傷擱淺。4月20日下午至21日，人民解放軍炮兵又將先後趕來增援的英國海軍遠東艦隊「伴侶」號驅逐艦、「倫敦」號重巡洋艦、「黑天鵝」號護衛艦擊退。

隨後，中國人民解放軍與英國就事件責任及「紫石英」號被扣的問題展開接觸和談判，但一直未有結果。

1949年7月30日，「紫石英」號趁夜逃走，途中與人民解放軍炮兵再度交火。7月31日，「紫石英」號逃出長江口，中國人民解放軍與英國的有關談判隨之終止。

(2)英國遠東軍艦到哪裡了擴展閱讀：

傷亡情況

在「紫石英」號事件中，中國人民解放軍傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人，「紫石英」號在出逃途中還造成平民的重大傷亡。這一事件表明了即將建立新中國的中國共產黨捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標志著英國等列強在中國「炮艦外交」的最後終結。

紫石英號逃出長江口後，由英國遠東艦隊的牙買加號、哥薩克號和旗艦貝爾法斯特號護送至當時的殖民地香港。全體艦艇於8月11日抵達維多利亞港，由當時的港督葛量洪迎接。

紫石英號其中一名水兵因處理「揚子江事件」有功獲頒授MBE勛銜，此人就是其後出任英國駐華大使、香港總督的尤德。

㈢ 炮擊英艦「紫石英」號始末

#文史觀天下#

引言

很多人看過這么一個電視片段，英國軍艦擅闖我渡江作戰的我軍控制區域，並對我開炮射擊，被我軍炮火打得掛白旗求饒，毛主席震怒，指示：「 凡擅自進入我戰區，妨礙我渡江作戰的任何兵艦，堅決予以轟擊。」

那麼，這究竟是怎麼回事呢？

事件起因

1949年4月20日，我解放軍渡江戰役即將開始。就在這個時候，英國軍艦卻突然闖進中國的內河――長江，為國民黨政府助威。於是，震動世界的「炮擊英艦」之戰，在長江上首先打響。

是日早晨，英國皇家海軍遠東艦隊「紫石英」號軍艦，從長江南岸的江陰起錨，向長江上游我解放軍渡江部隊控制的江面視無忌憚的疾駛過來。

「紫石英」號是一艘排水量約2000噸的護航驅逐艦，裝備4英寸前後主炮6門，高射炮數門。

渡江戰役在即，全副武裝的英艦突然出現在江面，用意何在？

上午9時許，「紫石英」號進入泰州以南口岸附近的江面。這里的江身向北突出，形成碩大的弧形。江身的北岸，即是我三野第8兵團第20軍渡江出發的陣地。

「紫石英」號旁若無人地前行，通過我炮3團7連第三炮位時，竟突然向我炮兵陣地開炮射擊。

有來無往非禮也。

我炮兵即以猛烈的炮火還擊。英艦甲板及炮台、司令台、機輪艙先後被我擊中。

英艦沒想到我軍炮火竟如此厲害，慌忙折向南岸，企圖依託南岸國民黨軍的炮兵陣地向我射擊。豈料英艦慌不擇路，在靠近南岸時擱淺了。

我炮3團1連與7連協同作戰，對該艦實施追蹤射擊，打得英艦無處躲藏，艦長斃命，副艦長負傷，不得已掛起了白旗乞降。

消息傳至南京，英大使館即命驅逐艦「伴侶」和「黑天鵝」號分別從南京、上海趕來馳援。

這兩艘驅逐艦與「紫石英」號相當，排水量都是2000噸，英大使館試圖依靠這兩艘軍艦來挽回敗局，

下午1時許，「伴侶」號駛向三江營附近江面，進入我炮3團的火力范圍，炮1連和7連立即開火阻擊。

狡猾的「伴侶」號邊開炮邊快速順水下駛，脫離我軍火力控制區，然後轉過頭靠近江北岸，利用我軍炮火死角對我抵進射擊，致使我7連的2門火炮被擊毀。「伴侶」號以為我炮火已喪失威力，便轉往南岸試圖救援「紫石英」號。

豈料，我炮3團以榴彈炮繼續開火，擊中「伴侶」號司令塔，貫穿艦首炮塔，擊毀尾炮，中校艦長負傷。

見勢不妙，「伴侶」只好丟下同伴「紫石英」倉皇逃向江陰。

英國皇家海軍遠東艦隊香港總司令部，得知其兩艘軍艦在長江受重創，急忙向上級匯報。在倫敦的總司令布朗特急令副總司令梅登中將，乘正在上海例行訪問的旗艦「倫敦」號會同先期到達江陰的「黑天鵝」馳援「紫石英」。

與此同時，英皇家海軍的重量級巡洋艦「貝爾法斯特」號，也於20日晚奉命自香港起航，急速駛往上海。

形勢似乎嚴重了。

「倫敦」號排水量7000噸，屬重型巡洋艦，裝備6英寸前後主炮12門，4英寸副炮8門，40毫米高射炮10餘門。

20日晚8時許，梅登率「倫敦」號在江陰與「伴侶」、「黑天鵝」兩艦會合。看到傷痕累累的「伴侶」，不禁倒吸一口涼氣――解放軍的炮火竟如此了得！

可自不量力的梅登，自認為「倫敦」號無論噸位、火力都比「紫石英」和「伴侶」強得多，又有「黑天鵝」護航，諒你解放軍也未必能把我怎麼樣。

21日一早，自信滿滿的梅登，讓「伴侶」赴上海搶修，自已則親率「倫敦」和「黑天鵝」，駛入泰興縣境我第10兵團第23軍所控的江面，在七圩港正西方向停泊，艦炮正對我方陣地。

突然間， 「 黑天鵝」號向我方陣地開了一炮。

我炮6團7連當即還擊，炮彈雨點般向英艦打去，「黑天鵝」被打得多處起火。「倫敦」艦舷被洞穿12處，司令塔被擊中，艦長負傷，梅登的中將服被彈片劃破，嚇得魂飛魄散，急令兩艦掉頭逃竄。

逃至靖江一線時，又遭我28軍炮兵和三野特縱炮4團和炮5團的打擊，「倫敦」號主桅上的「米字旗」被打落江中。可以想像，昔日不可一勢的英國軍艦，當時得有多麼狼狽不堪。

兩天的炮擊，當時初步統計：「紫石英」號亡17人，重傷20人；「伴侶」號亡10人，傷12人；「倫敦」號亡15人，傷13人；「黑天鵝」號傷7人。而英國海軍部公布，有103名官兵失蹤。

列強橫行的時代過去了

事實上，4月21日早晨，當梅登率「倫敦」和「黑天鵝」進入我渡江部隊控制的江面時，三野副司令員粟裕和張震參謀長便接到報告，他們感到事態嚴重，便急電中央軍委並總前委，請求指示。

毛主席指示：你們所說的外艦可能是國民黨偽裝的，亦可能是真的，不管真假， 凡擅自進入我戰區，妨礙我渡江作戰的兵艦，均可轟擊。

而當毛主席的指示電到達三野司令部時，炮擊英艦的戰斗已經結束了。

鑒於外電對此事件的大量報道，毛主席親自為新華社撰寫了新聞稿，即《人民解放軍戰勝英帝國主義國民黨軍艦的聯合進攻》，披露事件的真相，譴責英艦的暴行。

此次對英艦的打擊，維護了民族尊嚴和國家主權，宣告了帝國主義的炮艦政策在中國的破產，表明了自鴉片戰爭以來，帝國主義列強對中華民族的侵略和奴役 歷史 從此結束！ #文史觀天下#

㈣ 二戰英國的遠東艦隊是如何被日本海軍擊敗的

自從工業革命之後哦，英國便號稱是日不落帝國，全世界都有因果的殖民地，而支持世界各地領土的就是英國強大而戰無不勝的海軍，偶有小敗也無傷大雅。不過在1941年，英國最強的戰艦組成了遠東艦隊竟然拿被昔日的徒弟日本給擊敗了。經營多年的馬來半島殖民地被日軍席捲而下，先後有13萬英軍成了4萬日軍的俘虜，新加坡投降堪稱英軍史上最大的投降，日軍指揮官山下奉文因此得到綽號「馬來之虎」。
一、山下奉文其人
山下奉文，1885出生於愛知縣，畢業於陸軍士官學校、日本陸軍大學，接受了系統化的軍國主義教育，對軍國主義奉若瑰寶。1918-1940年間，他任瑞士軍事研究員，駐奧地利武官，還參加過侵華戰爭，任步兵40旅團旅團長、「華北方面軍」參謀長、滿洲防衛軍司令。這一連串經歷加深了他對歐美軍事的直觀了解，並積累了實戰經驗。

1941年11月5日，日本高層秘密決定對英美開戰，並制定了作戰計劃，也就是後來的偷襲珍珠港。在偷襲珍珠港的同時，東太平洋地區要全面「開花」，日軍要趁機四處「解放」(侵佔)英美殖民地。為了到達東太平洋地區全面「開花」的目的，日本統帥部秘密召回一批高級將領，其中就有還在中國的山下奉文。

11月8日山下抵達東京，9號就被任命為25軍司令官，負責馬來攻略，統轄精銳的甲種師團第5師團、近衛師團，乙種師團第18師團，加上其他支援部隊，總計11萬人，秘密駐扎在海南三亞，等待開戰。
二、英軍的應對
1941年下半年，日美關系已經極度緊張，英國也知道，日美開戰已經不可避免。新加坡的戰略地位十分重要，這里是溝通印度洋和太平洋的重要樞紐，也是英國連接遠東地區的重要交通線。雖然英國對德作戰處於艱難時期，但是英國還是不敢放鬆對新加坡的控制。

丘吉爾鑒於英國遠東艦隊實力空虛，戰鬥力太弱，決定派出英國海軍中最強的「威爾士親王」號和「反擊」號兩艘戰列艦，增強遠東海軍力量，震懾日本。

12月2日，兩艘戰艦抵達新加坡。此時的馬來半島已經集合了英軍(英國本土、英聯邦國家、英國殖民地)約13萬人，並空軍戰機158架。兩艘英國海軍靈魂戰艦的到來更增加了英軍的士氣。
三、開戰
1941年12月6日，布魯克泡漢、帕西巴爾都接到了日本艦船出沒在印度支那半島南端的報告;布魯克泡漢還接到了英國駐泰國公使的「日本船隊已從金蘭灣出發」的報告。但這兩位將軍就是不信，日本海軍敢來挑釁大英帝國的艦隊。

12月7日，兩位將軍又接到了兩架偵察機的報告，說「邏艦 4 艘於北大年北方 6 0英里處，沿海岸南下」，他們這才相信日本真的要開戰了，所以開始倉促應戰。

12月8日，日軍偷襲珍珠港的同時，在東太平地區按部就班地開始侵佔英美殖民地。針對馬來，山下奉文採取了海陸並進策略：日軍兵分兩路，一路由近衛師團陸路入泰國，沿克拉地峽南下;另一路由山下親自率領主力，由海軍掩護在馬來亞哥達魯、泰國宋卡、泰國北大年等地登陸。此計劃實際參戰部隊總共只有4萬多人。

8日凌晨3點，山下已經派遣敢死隊秘密登陸馬來半島。8日夜晚，駐守馬來的英軍從廣播里得知日本向英、美、荷等國宣戰，停留在新加坡的「威爾士親王」號和「反擊」號緊急出動，試圖前往馬來北部截擊日本海軍。

9日，馬來北部機場遭到日軍空軍的轟炸，158架飛機還沒起飛就被摧毀在跑道上，日軍取得了制空權。失去空中掩護的兩艘戰艦只好半道折返，但是折回基地的途中，受到了日軍飛機襲擊。

10日上午，在馬來半島東部海域，兩艘戰艦受到了日軍第22航空隊88架飛機的襲擊，英國戰艦毫無還手之力。下午2：30，兩艘戰艦相繼沉沒，英國遠東艦隊名存實亡，英軍又失去制海權。

隨後，雙方開始陸路短兵相接，日軍登陸部隊擁有150輛坦克，空中還有370多架飛機掩護，日軍部隊又是陸軍中戰鬥力較強的甲種、乙種師團，而英軍飛機損傷殆盡，缺乏重武器，士兵還是烏合之眾，又損失了海軍靈魂「威爾士親王」號，士氣大受打擊。

此後，日軍登陸部隊採取中央突破戰術，攻破了英軍的吉達防線。馬來等地多崎嶇山路和雨林，為了提高行軍效率，日軍還組成了自行車部隊，穿插其間。日軍的進軍速度之快，是英軍沒有想到的。馬來半島遂被日軍席捲而下。
四、馬來之虎
轉眼到了1942年的1月11日，日軍輕而易舉地佔領了吉隆坡，俘虜了英軍5萬人。之後，英軍收斂殘部8萬人集合在新加坡准備死守。而日軍因佔領地過大，分兵駐守之後，可用於進攻新加坡的兵力僅有3萬。此時英軍雖有兵力優勢，但士氣全無，更可怕的是，英國人仍放不下白種人的傲慢，頑固地認為，日軍只會從新加坡東北部開闊地帶登陸，根本聽不進去殖民地軍官提出的防守西部的建議。

2月8日，日軍航空兵和炮兵對新加坡戰略目標進行了首輪聯合轟炸，近衛師團在新加坡東北進行了佯裝攻擊，山下奉文則帶領主力從只有少量澳大利亞軍隊防守的西北面海岸登陸。西北面狹窄，並且沼澤泥潭密布，但日軍仍強行登陸，因英軍防守軍實在太少，結果輕而易舉地佔領了灘頭，進而日本大部隊源源不斷。

至9日，英軍新加坡外圍防線全面崩潰，日軍臨近新加坡市區。10日，日軍佔領了英軍水源地，山下奉文下令屠殺軍醫院裡面的300多名傷兵。

15日，不堪折磨的8萬守城英軍投降。加上之前被俘虜的5萬人，日軍以4萬人俘虜了3倍於己的13萬敵人。馬來一戰，堪稱英軍最恥辱一戰，此戰也成了山下奉文的成名之戰，從此得號「馬來之虎」。

雖然山下戰術上很出色，但是和一般日軍一樣，他極度暴虐，對戰俘毫無人道可言。英軍戰俘被送去修泰緬鐵路，高強度、低食物、極端的壓迫致使盟軍戰俘大量喪生，這條鐵路也被稱為「死亡鐵路」。
結語
2月15日，英軍投降那日，丘吉爾將它成為「黑道日」。作為日軍指揮官的山下奉文，以此戰「聞名」世界。二戰後，山下負責簽署馬來西亞日軍的投降書後隨即被逮捕。1946年在馬尼拉軍事法庭，山下奉文被判處死刑，結束了罪惡的一生。

㈤ 英國皇家海軍為何沒落

英國是不是在衰落不好妄加評判，但英國海軍確實是在一步步衰落。總的來看，英國海軍的歷史走勢跟英國金融地位走勢基本是重合的。在英國掌握有世界金融霸權的時代，皇家海軍是毫無爭議的世界第一海軍。金融重心逐漸轉移的時候，英美並列世界第一。二戰打完，美國海軍將英國甩在了身後。令人唏噓的1914年皇家海軍觀艦式。直到60年代，英國海軍仍抱有「世界海軍」的幻想，維持著包括7艘航母在內的400餘艘艦艇的龐大海軍，並在侄子的幫助下建造了大國新象徵—―—戰略導彈核潛艇。隨著殖民地秩序的崩潰、世界政治經濟秩序的穩定使英國失去了對世界性海軍的需求；雖然高新科技發達，不缺乏經濟動力，但英國和中美體量相差過大，又長期實行福利主義經濟政策，削弱了對海軍的經濟支持。70年代，英國不得不放棄全球海軍戰略，以遠東艦隊撤銷為標志，完成了從蘇伊士運河以東的全面撤退，蛻變為一支區域性海軍。82年馬島海戰成為了這支老牌海軍力量最後奮力一搏。
截至2014年，英國皇家海軍共有現役艦艇77艘，其中大型主戰艦艇19艘，這是英國海軍500年來主力戰艦的數量第一次減少到20艘以下。總噸位約80萬噸，艦船總數和總噸位均為1900年以來最低。說到底，經濟低迷是英國海軍落入窘境的主要原因。航母方面，最後一艘現役航母「卓越」號已經退役，2艘伊麗莎白女王級要到2017年才能入役。況且第二艘「威爾士親王」號不配固定翼艦載機，權當大號兩棲攻擊艦。如果預算吃緊，就出售或封存親王陛下。「鷂」式艦載機已全部退役，而F-35B戰斗機最早也要在2020年形成戰鬥力（感謝回復區提醒，之前有誤。F35B將於2016年交付第4架，如果順利，18年可以組成一個中隊規模）。這意味著，數年之內，英國沒有可靠的航母可用。驅護艦方面，「45型」驅逐艦原計劃建造12艘，實際僅建成6艘。而執行艦隊防空任務，至少需要8艘45。護衛艦計劃用13艘26型替換4艘22型和16艘23型。但由於26型到2020年後才能服役，只能把年近而立的13艘剩餘23型縫縫補補，繼續撐下去。核潛艇方面，前衛級由4艘發射能力減到12枚；如果經費吃緊，需要減到8枚。艦艇性能是一方面，但是缺乏數量著實是硬傷。即便英國海軍能順利完成換裝，驅護艦艇的數量還是不能滿足需求。阿根廷放風要買12架蘇24，於是英國派了一艘45去馬島。短期部署還好說，如果長期巡航馬島，需要至少3艘45輪換。一共就6艘45，按照三分之一戰備值班計算，就算不去馬島，45型驅逐艦連本土防衛都捉襟見肘。2014年1月，一艘俄羅斯軍艦逼近至英國蘇格蘭莫利灣50公里，英國海軍唯一能出動的45驅逐艦卻在南部的朴次茅斯，狂奔了20多個小時才趕到目的地。

㈥ 紫石英號事件是什麼

紫石英號事件
1949年4月，為了參加即將發動的渡江戰役，中國人民解放軍第三野戰軍特種兵縱隊炮兵各部隊已經在長江北岸進入陣地。就在各部隊正忙於進行戰前准備時，4月20日，炮6團、1團、3團分別報告發現一艘不明外艦由東向西疾駛而來。來艦是英國皇家海軍「紫石英」號快速護衛艦，其任務是接替原在南京江面的伴侶號驅逐艦，執行為英國駐南京大使館擔任無線電中繼艦［真正原因］和運送燃油、食品［表面理由］等任務。

大戰將至，英艦未經允許貿然而來，不僅航線直接威脅到了解放軍渡江路線，且其前後主炮進行了某種形式的「火力檢測」。這奇怪的舉動引起了渡江部隊甚至解放軍高層的高度警惕。

當日早8時30分，解放軍炮1團向「紫石英」號鳴炮警告，英艦則在後主炮塔側面展開大幅英國國旗以表明身份，同時各炮塔開始轉向北岸，准備實施還擊。

9時30分，「紫石英」號航行至三江營附近江面時，解放軍炮3團7連見警告無效，便對該艦開火射擊，震驚中外的中英「紫石英」號事件由是爆發。

炮戰中，「紫石英」號指揮台中彈，擱淺於政鎮江附近江面。 4月21日，英國遠東艦隊連夜由艦隊副司令梅登海軍中將親率「倫敦」號旗艦和「黑天鵝」號驅逐艦趕來報復，但又遭到解放軍炮火的迎頭痛擊，只好朝下游上海方向逃去。

4月26日，英國國會就這一事件展開激烈的辯論。前首相邱吉爾揮著拳頭叫囂，要求英國政府立即派兩艘航空母艦去遠東，對中國「實行武力的報復。」遭到反對黨領袖麥克米倫的明示——英國軍艦進入中國內河的權利已於1943年被中國政府收回；而議員蓋萊奇則質問邱吉爾：如果當年一艘親希特勒的國家軍艦在我們定的進攻日［諾曼地登陸］闖入英吉利海峽，難道我們不應該把它打得粉碎嗎？

4月30日，中國人民解放軍總部發言人李濤將軍發表了由毛澤東主席親自起草的措詞強硬的聲明，痛斥邱吉爾，要求英國政府認錯、道歉並賠償相關損失。

此後在談判桌上，雙方唇槍舌劍，互不相讓，進行了多次交鋒，但一直沒有多少實質性進展。眼看著「紫石英」號趴在那裡已經一個多月，英國當局感到非常難堪，英國政府和遠東艦隊面臨著各方面越來越大的壓力。

7月30日晚上，長江上夜色籠罩，江面上伸手不見五指。9點鍾左右，一艘船名為「江陵解放」號的客輪順江而下，駛近「紫石英」號停泊的水域。英艦長克仁斯見此機會，立即命令「紫石英」號起錨，尾隨在客輪後面逃跑。解放軍發現後立刻開炮阻擊。「紫石英」號一邊開炮還擊，一邊追上「江陵解放」號客輪，強行並靠在客輪左側，以客輪為屏障繼續逃竄，最後從崇明島北口逃入大海。

7月31日，解放軍袁仲賢將軍就「紫石英」號逃跑事件發表談話，披露了雙方十一輪談判的經過，嚴厲譴責「紫石英」號為逃避懲罰、強行傍靠客輪出逃和撞沉木船而造成重大人員傷亡的罪行。

「紫石英」號出逃，有關這一事件的談判也告結束。雖然談判沒有取得預期的成果，但是談判桌上唇槍舌劍的激烈較量，也讓英國人對中國人民解放軍和共產黨領導的新生政權有了更為深刻的認識，對其以後制定對華政策有相當的警示作用