英國造船中心在哪裡

『壹』 英國最大的港口是倫敦還是南安普頓

應該還是倫敦港更大一些。
倫敦港口始建於公元前43年，16世紀海運昌盛，18世紀已發展成為世界大港之一，19世紀成為全國貿易和金融中心，而且是世界航運中心，集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構。有世界上最大的保險組織--勞合社（LLOYD'S）。倫敦是英國的首都，全國政治、經濟、文化、交通的中心，又是全國最大的海港，並且是英國最主要的製造業城市，以通用機械與電機著稱。還有飛機、精密儀器、汽車、煉油、化學、服裝、造紙、印刷、食品、卷煙等工業均很發達。
英國英格蘭南岸的城市與大海港。濱英吉利海峽中的索倫特峽，在泰斯特與伊欽兩河口灣之間。人口20.6萬（1983）。地處英國南岸中心，港闊水深，有懷特島為屏障。中世紀時就是重要港口。漲潮時間長，船隻日有7小時可以進港。為英國重要的遠洋貿易港；也是英國主要的客運港。有鐵路和公路直通倫敦，起倫敦外港的作用。有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。是全國最大的造船和修船中心之一，擁有巨大的干船塢。建有煉油廠，還有飛機製造、電機、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業。1952年建有南安普頓大學。

『貳』 英國有哪些基本港

英國的基本港有FELIXSTOWE(費利克斯托) 、SOUTHAMPTON(南安普頓港) 、LONDON(倫敦港) 和MANCHESTER(曼徹斯特港)等4個。

1、費利克斯托港

位於英國東南沿海岸奧爾韋爾（ORWELL）河與斯陶爾（STOUR）河匯合入海口處，距伊普斯威奇（IPSWICH）約18km，是英國最大的集裝箱港口。

費利克斯托港是英國第一個專用集裝箱港 ,已成為該國最大和最繁忙的集裝箱港 ,在歐洲排名第四 ,全球名列第十五位。

該港戰略上位於東南沿海的東安格利亞 ,鄰近歐洲西北各大港口 ,為遠洋、近海、支線和中轉提供服務。支線服務廣泛 ,遠至愛爾蘭、蘇格蘭、歐洲大陸、伊比利亞、斯堪的納維亞和波羅的海諸國。

2、南安普頓港

位於英吉利海峽北岸中段、特斯特峽灣內，灣口外有懷特島阻擋風浪，南臨英吉利海峽。距勒阿弗爾港109海里，是與南美東岸、西北非、地中海沿岸國家等海上客貨進出英國的主要港口，自由港。

港區主要分布在伊欽河口以北的特斯特峽灣東北岸，分東西港區和集裝箱港區。東港區在伊欽河與特斯特河交匯處，由突堤和港池組成，有伊麗莎白二世碼頭。

沿邊共有50多個泊位，碼頭線總長6300多米，水深4.1－11.7米，其中大部分較淺，僅伊欽碼頭的31－36號泊位、伊麗莎白二世碼頭的38－40號泊位水深在9米以上。

全港有泊位70多個，港口年貨物吞吐2600萬噸以上，集裝箱裝卸30多萬標准箱；旅客上下230多萬，是英國最大客運港。

3、倫敦港

位於英國東南沿海泰晤士河下游的南北兩岸，從河口開始向上游伸延經蒂爾伯里港區越過倫敦橋，直至特丁頓碼頭，長達80n mile。沿河兩岸有許多用於裝卸貨物的船塢、油碼頭、河岸碼頭及修船塢等。

該港屬溫帶海洋性氣候，以西偏南風為主，多陰雨雲霧，秋、冬季節常有霧，故有"霧都"之稱。年平均氣溫最低1月約-1攝氏度，最高7月約22攝氏度，全年平均降雨量約800mm。平均潮差：大潮為5.2m，小潮為3.4m。

4、曼徹斯特港

位於英國西海岸中部默西河的下游，共包括曼徹斯特船舶運河、伊利莎白二世船塢、默西河及伊韋（IRW-ELL）河的能航行部分以及韋弗河至弗羅夏橋（FRODSHAM BRI-DGE）的一段。

曼徹斯特運河東起伊斯塔木（EASTHAM），西至曼徹斯特船塢（MANCHESTER DOCKS），全長36n mile,還包括愛爾斯米爾（ELLESME-RE PORT）港區，是英格蘭中部的主要港口之一。

(2)英國造船中心在哪裡擴展閱讀：

英國內河航運共3200公里，其中620公里用於貨運。泰晤士河是最繁忙的內陸水運河，其次為福斯河。海運承擔了95%的對外貿易運輸。

2017年英國共有1000噸以上商船474艘，總噸位為1172.4萬噸。2017年英國港口總吞吐量為5.83億噸，出口2.18億噸，進口3.65億噸。英國大小港口眾多，其中100個為重要商業港口，有52個港口年吞吐量在100萬噸以上。

吞吐量超過1000萬噸的港口有：格里姆斯比-因明翰、倫敦、蒂斯－哈特浦爾、福斯、米爾福德-黑文、南安普頓、利物浦、薩侖沃、菲利克斯托、多佛等。

通過發展航運金融和海事服務，英國保持了全球航運定價中心和管理中心地位。倫敦是國際海事組織、國際海運聯合會等國際航運機構總部所在地。

『叄』 英國的主要工業城市有哪些

歐洲的英國主要工業城市有：
1、伯明翰（Birmingham）是僅次於倫敦的英國第二大國際化城市，人口與面積均僅次於倫敦，地處英格蘭中心、在倫敦至利物浦的鐵路干線上，交通四通發達。大伯明翰地區是擁有歐洲最年輕人口的地區，已經連續三年被全球美世生活指數排名為英國最佳生活質量城市，擁有世界級公司、研發中心、世界知名大學和創新企業家，是一個擁有超過1900個國際公司的充滿活力的繁榮商業地區。
為全英主要製造業中心之一。工業部門繁多，以重工業為主。世界最大的金屬加工地區，有黑色冶金、有色冶金（銅、鋅、黃銅、鋁、鎳），機床、儀表、車廂、自行車、飛機、化學、軍工等工業也很重要。汽車工業規模很大，有「英國底特律」之稱。伯明翰是全世界最大最集中的工業區。 英國25%以上的出口產品是在伯明翰區域製造的，目前經濟正向第三產業轉移，金融業和旅遊也發展相當迅速。伯明翰是現代冶金和機器製造工業的創始地，同時也是全國主要鐵路、公路干線和運河網的交匯點。
2、愛丁堡是英國著名的文化古城、蘇格蘭首府，位於蘇格蘭中部低地的福斯灣的南岸。面積260平方公里。1329年建市，1437—1707年為蘇格蘭王國首都。造紙和印刷出版業歷史悠久，造船、化工、核能、電子、電纜、玻璃和食品等工業也重要。隨著北海油田的開發，又建立一系列相關工業與服務業。重要的運輸樞紐，航空港。
3、格拉斯哥（Glasgow），人口60萬，是蘇格蘭最大城市，英國第三大城市。位於中蘇格蘭西部的克萊德河（R. Clyde）河口。行政上，格拉斯哥屬於格拉斯哥市（City of Glasgow）的管轄范圍，是蘇格蘭32個一級行政區（稱為統一管理區）底下的一個，長年以來一直是英國工黨的執政領域。大格拉斯哥地區擁有人口230萬，占蘇格蘭總人口的41%。格拉斯哥的製造業曾是該城市的中心產業，克萊德河畔的造船業更是重中之重。近年來格拉斯哥逐漸發展成為歐洲十大金融中心之一，眾多蘇格蘭企業總部設於此。
英國主要工業有：采礦、冶金、化工、機械、電子、電子儀器、汽車、航空、食品、飲料、煙草、輕紡、造紙、印刷、出版、建築等。生物制葯、航空和國防是英工業研發的重點，也是英最具創新力和競爭力的行業。同許多發達國家一樣，隨著服務業的不斷發展，英製造業自20世紀80年代開始萎縮，80年代和90年代初兩次經濟衰退加劇了這一態勢。英製造業中紡織業最不景氣，但電子和光學設備、人造纖維和化工產品，特別是制葯行業仍保持雄厚實力。

『肆』 布里斯托(英國西南部城市)詳細資料大全

布里斯托（英語：Bristol，又譯為布里斯托/香港舊譯碧仙桃），英國英格蘭西南區域的名譽郡、單一管理區、城市，建市於1542年，是英格蘭八大核心城市之一（ English Core Cities Group ）。布里斯托西臨愛爾蘭海，人口449,300（英格蘭第6、英國第8多），是 英國西南地區的最大城市 ，大都會區人口數為1,006,600（2006）。布里斯托自中世紀起已是一個重要的商業顫態港口，地位一度僅次於倫敦，直到1780年代才被利物浦、曼徹斯特、伯明罕超過。現今的布里斯托乃英國重要的航天、高科技及金融貿易中心，擁有一個國際機場。布里斯托是一座充滿朝氣的具有多元文化的城市，也是英國西南部的商業、教育、文化中心。

基本介紹

• 中文名稱 ：布里斯托
• 外文名稱 ：Bristol
• 別名 ：碧仙桃
• 行政區類別 ：名譽郡
• 所屬地區 ：英格蘭
• *** 駐地 ：Park Street,College Green, Bristol
• 電話區號 ：0117
• 地理位置 ：英格蘭西南部
• 面積 ：110平方公里
• 人口 ：410,500
• 方言 ：無方言
• 氣候條件 ：溫帶海洋性氣候
• 著名景點 ：韋爾斯紀念塔 克里夫頓懸橋
• 機場 ：布里斯托國際機場
• 火車站 ：布里斯托鄧博米茲（Temple Meads）站
• 執政黨 ：工黨
• 著名高校 ：布里斯託大學
• 都會區人口 ：1,006,600（2006）

簡介,歷史,教育,經濟,文化,交通,地理,生態環境,國際交流,

簡介

布里斯托（Bristol） 布里斯托市地理位置 英國英格蘭西南部的一個城市，市區由埃文(Avon)河貫穿全城，與著名旅遊城市巴斯(Bath)、東北薩默塞特郡(North East Somerset)、北薩默塞特郡(North Somerset)及南格洛斯特郡(South Gloucestershire)接壤。此城延伸至布里斯托海峽(Bristol Channel)海岸；布里斯托海岸部分叫做埃文茅斯(Avonmouth)。 布里斯托為英格蘭第八、英國第十一人口多的城市。它自中世紀起成為一個重要的商業港口，曾經作為僅次於倫敦的第二大城市達半個世紀之久，直到1780年代被迅速發展的利物浦、曼徹斯特以及伯明罕超過。如今此城是英國重要的航天、高科技工業及金融貿易中心，距離倫敦120英里，擁有一個國際機場。 高等教育方面，布里斯托全市有兩所大學，即2015年 QS世界排名第29位 的布里斯託大學和英國2014年REF排名 全英第58位 的西英格蘭大學。布里斯托每年都有舉辦熱氣球節。 被譽為「自然生態影視基地」。其中一位就是彼得斯考特，彼得斯考特還創立了小鎮為之喝彩的自然生態電影節。其中貢獻最突出的要數以主持BBC自然生態紀錄片聞名的大衛艾登堡。他花了幾十年的時間進行環球旅行和野外拍攝，在《Life on Earth（地球上的生物）》、《The Blue Pla（藍色星球）》等系列片中向觀眾們展示了大猩猩的王國、覓食中的非洲獵豹和長著巨顎的大白鯊。

歷史

布里斯托早在11世紀已建立了獨立的城堡，12世紀則發展成一個貿易港口。由於對外貿易興旺，13世紀布里斯托已是造船中心。 布里斯托市徽 在15至16世紀，歐洲展開了開發美洲新大陸的風潮，而對正大西洋的布里斯托，更加是奴隸貿易中心，大量奴隸被販買到美洲。自1700年到1807年，超過二百艘販奴船停靠在布里斯托，販賣了超過五十萬名非洲黑人到美洲禪陵做奴隸。 自十九世紀起布里斯托開始受到鄰近利物浦市的競爭，布里斯托的對外港口地位已有所下降。這時布里斯托轉變為一個工業中心，並且開始有鐵路連線至首都倫敦。 隨著二次大戰後工業式微，加上戰後的破壞，布里斯托已不再是世界級都會。但經過戰後的重建，布里斯托卻反而成為 英國的航天中心 。

教育

布里斯托十分重視教育對經濟的推動作用。市內各類學校提供全方位、多層次的教育和培訓。從 *** 到教育機構都提倡「活到老，學到老」的思想。 布里斯託大學 布里斯托有2個重要的高等教育機構：英國六所「紅磚大學」之一2015年世界排名第29位的布里斯託大學和西英格蘭大學（前稱布里斯托理工學院，在1992年成為大學）。布里斯托茄襲源也設有2間進修（Further Ecation）學府, 布里斯托市書院 （City of Bristol College） 及佛利頓書院（Filton College），還有一間神學院，叫做聖三一學院。該市有129家國小和3個市學習中心。該市還有許多獨立的高質量學校，包括伊莉莎白女王醫院（實質上是一間男校）等。

經濟

布里斯托的傳統產業以農業、紡織業和工程業為主。 航空工業始於1910年，歷史悠久，實力強大。協和飛機的製造商之一、著名的英國航空公司在布市有超過5000雇員；而國際航空和工業動力界巨頭勞斯萊斯公司在當地也有近5000名員工和超過75年的發動機生產歷史。2008年在保持傳統產業優勢的基礎上，該市的產業結構正向金融業、保險業、服務業和高科技產業轉變。 布里斯托是一批跨國公司的歐洲總部所在地。許多高科技公司如惠普、SGS湯普森都在當地投資設廠。 電信業尤為發達，多媒體技術的研發與套用在世界居領先地位。 布里斯托的旅遊業也十分強大，每年該市僅旅遊收入就達3億英鎊。 英國航空公司在本市加入製作汽車，在1940年代成立布里斯托汽車（Bristol Cars），在設於佛利頓（en：Filton的廠房手造豪華房車。1960年布里斯托汽車脫離航空公司獨立。

文化

布里斯托市文化娛樂生活豐富多彩。每年一度的盛大的聖保羅狂歡節、國際氣球節和風箏節吸引來自世界各地的遊客。 布里斯托氣球節 眾多的博物館、藝術中心和劇院為市民提供多元的藝術享受。城市綠地面積大，歷史古跡和現代建築遙相呼應。 充滿活力的現代化城市布里斯托正以其特有的團結開拓精神、不可替代的商業教育文化中心城市地位、先進的科技水平與管理模式大步向前邁進。

交通

布里斯托有2個主要火車站：布里斯托公園道路站（Parkway Station)和聖堂草地站（Temple Meads Station)。在布里斯托設定輕鐵系統的計畫並不成功，因此市內公共運輸仍然依靠巴士。市內的巴士主要由第一巴士集團營運。市中心也設有水上交通（布里斯托托渡輪），設有通勤和康樂用路線。 布里斯托位於倫敦和威爾斯之間的中軸線上，有M4公路連線，並有伯明罕至埃塞斯特的M5公路途經，也有M32公路連線市中心M4公路間。 位於路斯基（Lulsgate）的布里斯托國際機場是本市主要的機場。

地理

布里斯托西岸臨愛爾蘭海，北、東、南三方被單一管理區包圍，東南與薩默塞特郡的巴斯東北薩默塞特相鄰，西南與薩默塞特郡的北薩默塞特相鄰，東北與格洛斯特郡的南格洛斯特相鄰。 布里斯托 市區由埃文（Avon）河貫穿全城，與著名旅遊城市巴斯（Bath）、東北薩默塞特郡（North East Somerset）、北薩默塞特郡（North Somerset）及南格洛斯特郡（South Gloucestershire）接壤。此城延伸至布里斯托海峽（Bristol Channel）海岸；布里斯托海岸部分叫做埃文茅斯（Avonmouth）。

生態環境

布里斯托這個英國小城因野生動物電影製片和環境行動主義而世界聞名，被譽為「自然生態影視基地」。其中一位就是彼得·斯考特，彼得·斯考特還創立了小鎮為之喝彩的自然生態電影節。其中貢獻最突出的要數以主持BBC自然生態紀錄片聞名的大衛·艾登堡。他花了幾十年的時間進行環球旅行和野外拍攝，在「Life on Earth」（《地球上的生物》）、「Blue Pla」（《藍色星球》）等系列片中向觀眾們展示了大猩猩的王國、覓食中的非洲獵豹和長著巨顎的大白鯊。 布里斯託大教堂 英國土地協會成立於1946年，是英國提倡有機食物和耕作的領頭力量。協會從1985年開始就一直以布里斯托為基地，Future West通過一系列的經濟和教育項目倡導可持續發展，該組織同樣以布里斯托為總部。此外，可持續發展能源中心、回收處理協會、舒馬克U.K.也都坐落在布里斯托。

國際交流

1998年8月5日至8日應中國廣州市 *** 的邀請，布里斯托市市長羅布森率團訪穗。代表團一行拜訪了廣州市市長 *** 和市人大常委會副主任郭向陽，參觀了廣州經濟技術開發區，拜會了廣州港務局和中國南方航空公司。 1998年9月中旬應布里斯托市 *** 的邀請，廣州市副市長沈柏年率經貿代表團訪問布市。代表團一行拜訪了布市市長羅布森，並參觀了布市的銀行金融機構及市容。 1999年9月初應布里斯托中國夥伴關系協會邀請，以廣州市外辦國際交流處處長唐舒明為團長的科技代表團訪問布市。代表團一行拜訪了布市市政廳，並將廣州市市長 *** 表達希望兩市結好意願的信函遞交給布市市長羅布森。代表團還參觀了布市高科技方面的企業及公司。 2000年8月9日至11日廣州市人大常委會副主任蘇晉中率文化友好代表團訪問布里斯托市。代表團一行拜訪了布市市議會，並參觀了布市的文化設施及市容，受到熱情接待。布市市長羅布森市長特意提前結束休假回國，在其官邸宴請代表團一行，並表達了希望能在其市長任期結束之前簽署兩市結好協定的願望。 2000年9月應布里斯托—中國夥伴協會邀請，廣州市 *** 副秘書長周兆炎率科技交流考察團訪問布里斯托市。代表團一行訪問了該市的布里斯託大學、西英格蘭大學，並拜訪了布市市議會。 2000年10月1日至5日布里斯托—中國夥伴協會會長黃錦良一行2人應邀來穗參加「新的千年：信息社會與城市發展」國際研討會活動。 2000年11月 *** 廣州市委組織部長朱振中應邀率開發區考察團訪問布里斯托市，拜會了布市市長羅布森。布里斯托—中國夥伴協會設宴歡迎。 2000年5月23日廣州市市長 *** 率 *** 代表團訪問布里斯托，與布市市長羅柏森簽署《廣州與布里斯托締結友好城市關系協定書》。 2002年8月廣州市人大副主任戴治國率代表團12訪問布里斯托市，與布市就兩市環保領域間的交流合作交換了意見。 2002年9月廣州市副市長陳傳譽率文化代表團11訪問布里斯托，參觀該市文化設施，並於該市足球俱樂部商談2003年足球隊訪問廣州事。 2003年3月10日至16日布里斯托市政廳文化局官員維克·伊克萊斯頓（Vic Elestone）一行2人訪問廣州，參觀訪問了廣州雜技團、紅豆粵劇團、歌舞團、芭蕾舞團、廣東音樂曲藝團、木偶劇團等，探討邀請廣州文藝團體赴英演出事宜。 2003年5月5日至6日布里斯托市西英格蘭大學經濟學院院長查爾斯·哈維，校招生辦主任戴安·弗蘭克比女士訪問廣州，同意給予廣州學生在該校學習MBA課程的獎學金。 2004年3月19日布里斯托市政廳環保官員（廢物利用）史蒂芬·基爾（Stephen Gill）訪問廣州，拜會了廣州市環保局、廣州市外辦，探討交流了廢物利用等環保方面的經驗。 2004年7月7日至12日布里斯托流浪者足球隊赴廣州參加「第四屆廣州國際友好城市足球邀請賽」。 2004年9月廣州市外辦一名訪問學者李昕昊前往布里斯托商學院進行為期一年的學習。 2004年10月廣州市足球協會兩名青年球員赴布里斯托費爾頓學院培訓一年，其間將在菲爾頓學院接受文化學習並在布里斯托流浪者俱樂部進行足球訓練。 2004年11月布里斯托市長西蒙·庫克率經貿代表團一行14人訪問廣州。廣州市委書記 *** 會見並宴請了代表團，雙方探討了文化體育等方面的交流。廣州市開發區管委會主任凌偉憲陪同代表團參觀了開發區，了解了經貿投資情況。 2005年5月位於布里斯托的西英格蘭大學校長率團訪問廣州。廣州市 *** 副秘書長古石陽會見了代表團，雙方探討了兩市加強高等教育交流合作的事宜。代表團還拜訪了中山大學、廣州大學和廣東外語外貿大學。 2005年9月18日至20日廣州市副市長李卓彬率廣州市 *** 代表團訪問布里斯托。布里斯托市市長彼得·阿伯拉罕先生會見了代表團。代表團還參觀了布里斯託大學、克利夫頓中學和費爾頓學院，重點探討兩市加強教育合作的事宜。 2005年 10月8日廣州市新聞代表團赴布里斯托訪問，拍攝布里斯托的城市風光和人文景觀，為兩市互辦圖片展做籌備工作。 2005年10月11日英國布里斯托—中國夥伴協會黃錦良會長訪問廣州。李卓彬副市長出面宴請代表團，雙方重點商談了加強兩市教育和經貿交流的事宜。 英國布里斯托西英格蘭大學布里斯托商學院朱迪斯·喬丹率團訪問廣州，與廣東外語外貿大學初步達成合作辦學的意向。 英國布里斯托市彼得·阿伯拉罕市長率 *** 和經貿代表團訪問廣州。廣州市市長張廣寧、副市長李卓彬、副市長陳明德分別會見了代表團，雙方強調將進一步推動兩市各領域的交流合作，舉辦兩市結好5周年慶典活動。 2006年5月 廣州市外經局肖振宇局長及廣州市花都區王中丙區長率團參加了在布里斯托舉行的英中企業家經貿交流會，與到會的英國商界人士進行了交流。 2006年11月 布里斯托中國夥伴協會會長黃錦良當選為廣州市榮譽市民。 2006年12月2日至4日 張廣寧市長率廣州市 *** 代表團訪問布里斯托，出席兩市結好5周年慶典活動暨廣州紀念牌剪綵儀式。張市長還分別會見了布里斯托榮譽市長彼得·阿伯拉罕和市長芭芭拉·簡可，就兩市進一步加強友好城市交流合作交換了意見。 2007年3月22日英國布里斯托市 *** 博物館部門負責人凱特·布林德利（Kate Brindley）訪問廣州，拜訪了市文化局，參觀了市藝博院和南越王墓博物館，商談了兩市間文化藝術交流的可能性。 2007年3月28日英國布里斯托—中國夥伴協會黃錦良會長訪問廣州，參觀了廣州市李坑生活垃圾焚燒發電廠，商談了廣州市環衛局專家考察團前往英國交流學習垃圾處理技術的有關事宜。2007年7月英國布里斯托DPS公司與廣州廣重集團成功合作，製造了浮式生產儲油卸油輪用壓力容器，並於7月9日完成第一批生產後，在廣重舉行了「海上採油設備啟運儀式」。 2007年9月市環衛局局長呂志毅率環衛代表團一行5人訪問了布里斯托。代表團拜會了布市環衛部門，了解了英國西南地區環衛工作的主要措施，並參觀了當地有代表性的垃圾處理公司，學習了垃圾處理方面的先進技術。 2007年11月布里斯托創意夥伴協會項目經理阿曼達·科本女士率布里斯托市青少年代表團一行9人訪問廣州。代表團與廣州市第六中學師生合作收集了廣州城市紀錄片的有關影像資料，並參觀游覽了廣州市代表性景點。

『伍』 英國造船業中心在哪個城市

應該是有幾個點吧 像南安普頓 利物雀搏浦叢歲察 和格拉斯哥都擁有很強的製造能力 泰坦尼克號就是在南安普滲茄頓起航的

『陸』 小瓦特是誰

瓦特,英國著名的發明家,生於英國造船中心格拉斯哥附近的格林諾克小鎮。 他的父親當過造船工人,祖父叔父都是機械工人,由於家庭的影響,瓦特從小就熟悉了許多機械原理和製作技術。 瓦特是一個智慧非凡的孩子,他勤奮好學,勇於探索,對發明創造最感興趣。 有一天父親的朋友前來做客,正好看到小瓦特坐在爐搭卜子旁邊發呆,手裡拿著筆和紙,地上有許多畫過雀譽的圖。 英國發明家、企業家知歲穗詹姆斯·瓦特

『柒』 格拉斯哥在英國的位置

格拉斯哥位於英國蘇格蘭中部低地,跨克萊德河,西距河口32公里。

格拉斯哥簡介：

格拉斯哥（Glasgow）是英國第三大城市，蘇格蘭最大的工商業城市和港口山陪。位於蘇格蘭中部低地，跨克萊德河，西距河口32公侍唯隱里。面積198平方公里。人口75.1萬（1983）。地勢低平，地面海拔55米。

格拉斯哥（Glasgow）是最典型的蘇格蘭城市，也是蘇格蘭地區的最大城市。市中心就在以造船廠聞名的克萊德河（River Klyde）北岸。喧鬧的城市、黑色幽默的文化，到處都洋溢著一片生機，風景如詩如畫。

格拉斯哥依老廳靠製造業發家，維多利亞時代為其輝煌期，當時世界上的火車和船隻大部分均在此建造。

格拉斯哥被譽為「建築與設計之城」，是英國最好的維多利亞式城市。其歷史也是一段傑出的商業貿易史。城市充滿活力，常年吸引眾多遊客。這里有三十多家畫廊和博物館，以及各類年度表演和節日。

近年來格拉斯哥金融業異軍突起，英國許多公司的總部都設在此。如今的格拉斯哥被譽為「建築與設計之城」，是英國最好的維多利亞式城市。

『捌』 利物浦在英國的哪座城市

利物浦（Liverpool），是英國著名港口
港口性質：海灣河口港、自由港

經緯度：53度25分N，033度00分W

航線：西歐

位於英國（全稱：大不列顛及北愛爾蘭聯合王國THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）西部沿海的默西（MERSEY）河口，利物浦灣的東岸，瀕臨愛爾蘭海（IRISHSEA）的東南側，是英國主要海港之一，也是英格蘭（ENGLAND）中部蘭開夏（LANDCASHIRE）工業區的出海門戶。港口始建於1207年， 15世紀中葉因愛爾蘭間的貿易而興起。17世紀末，貿易擴大到西印度群島。它是英國主要的造船和修船中心。主要工業有電器儀表、化學、柴油機、噴氣發動機、食品和紡織工業等。地處交通樞紐，有鐵路、公路、運河通往利茲及曼徹斯特等港，與內陸腹地經濟聯系密切。距機場約11km，有定期航班飛往各地。

該港屬溫帶海洋性氣候，以西南和西風為主，最大風力可達10級。年平均氣溫在10~20攝氏度，每年4~9月份多海霧，持續時間為6~10小時，最長可達2~3天。全年平均降雨量達1000mm。平均潮差：高潮達8.3m，低潮達4.2m。

港區主要碼頭泊位如下：

碼頭類別 泊位(個） 岸線長(m) 最大水深（m)

GENERAL CARGO（雜貨） 9 1803 10.8

BULK CARGO（散貨） 15 3596 14.5

CONTAINER（集裝箱） 4 1100 13

OIL QUAY（油碼頭） 6 1539 21.6

利物浦碼頭擁有各種現代化的裝卸設備。穀物碼頭配備VIGAN型氣動裝卸機，它能從7.5萬載重噸的散貨船中以每小時2000噸的速度把穀物卸入容量為50萬噸的倉庫或載重車上。該碼頭有高效除塵設備和倉庫自動操縱系統。伯肯黑德（BIRKENHEAD）油碼頭有609.6~1016mm的輸油管道，最大可靠27萬載重噸的大型油船，該碼頭每年裝卸1100萬噸的原油。煤碼頭的堆料機和斗輪取料機用於每年進口500萬噸煤。堆料機附有自動傾卸車，擁有50m長的伸臂，每小時能堆3000噸的煤。斗輪取料機也有50m長的伸臂，每小時取料2300噸。集裝箱碼頭有龍門吊和集裝箱跨運車，有集裝箱堆場22萬平方米，後方場地26萬平方米。礦石碼頭的裝卸機每台每小時可裝卸350噸或通過漏斗以每小時175噸的效率卸入車輛或船舶。該港有雜貨倉庫約150萬噸，煙草倉庫約6萬噸及冷藏庫約22萬立方米以及最大起重能力達1000噸的重吊設施。主要出口貨物為鋼鐵製品、機器、汽車、化工品、玻璃、精製糖及肥皂等，進口貨物主要有糧谷、煤、礦石、木材、石油、糖、棉花、羊毛、肉、麵粉及飼料等。1992年集裝箱吞吐量為35.3TEU，1992年貨物吞吐量達2500萬噸。在節假日中除聖誕節（12月25~26日）外，如果需要都可安排作業。

利物浦自由港自1984年11月開始啟用以來到1990年，每年吞吐貨物的價值從2400萬英鎊增長到1.5億英鎊，大大促進了國際貿易的發展。目前自由貿易港接到許多外國公司的業務查詢，協助外國公司與英國公司建立了聯系。自由港的1/4地區已被北美各公司所使用，北美各公司把利物浦自由港作為向歐洲市場發展業務的跳板。

『玖』 有關科學家發明發現的故事

、牛頓——萬有引力的發現

人們都知道從蘋果落地中牛頓發現了萬有引力定律的故事，其實那不過是法國啟蒙思想家伏爾泰為宣傳自然科學而編的故事。
在牛頓之前，人們已經知道有兩種「力」：地面上的物體都受重力的作用，天上的月球和地球之間以及行星和太陽之間都存在引力。這兩種力究竟是性質不同的兩種力？還是同一種力的不同表現？牛頓在劍橋大學讀書時就考慮起這個問題了。
牛頓23歲時，鼠疫流行於倫敦。劍橋大學為預防學生受傳染，通告學生休學回家避疫，學校暫時關閉。牛頓回到故鄉林肯郡鄉下。他仍沒有間斷學習和對引力問題的思考。
那時，鄉下的孩子們常常用投石器打幾個轉轉，之後，把石頭拋得很遠。他們還可以把一桶牛奶用力從頭上轉過，而牛奶不灑出來。
這一現像激發了牛頓關於引力的想像：「什麼力使投石器裡面的石頭，水桶里的牛奶不掉下來呢？」這個問題使他想到開普勒和伽利略的思想。他從浩瀚的宇宙太空，周行不息的行星，廣寒的月球，直至龐大的地球，進而想到這些龐然大物之間力的相互作用。這對牛頓抓緊這些神奇的思想不放，一頭扎進「引力」的計算和驗證中了。牛頓計劃用這個原理驗證太陽系各行星的行動規律。他首先推求月球和地球距離，由於引用的資料數據不正確，計算的結果錯了。因為依理推算月球圍繞地球轉，每分鍾的向心加速度應是16英尺，但據推算僅得13．9英尺。在失敗的困境中，牛頓沒有灰心，反而以更大的努力進行辛勤的研究。
1671年，新測量的地球半徑值公布了。牛頓利用這一數據重新檢驗了自己的理論，同時，還利用他自己發明的微積分處理了月一地關系中不能把地球看作質點時，重力加速度的計算問題。有了這兩項改進，牛頓得到了兩個完全一致的加速度值。這使他認為，重力和引力具有相同的本質。他又把基於地面物體運動的三條定律（即牛頓三大定律）用於行星運動，同樣得出滿意的正確結論。
牛頓整整經過了7個春秋寒暑，到他30歲時終於把舉世聞名的「萬有引力定律」全面證明出來，奠定了理論天文學、天體力學的基礎。
萬有引力定律的發現，宣告了天上地面的萬物都遵循同一規律運動，徹底否定了亞里士多德以來宗教勢力宣揚的天上地下不同的思想，這是人類認識史上的一次飛躍。

瓦特

2、瓦特——發明蒸汽機

瓦特（1736～1819），英國著名的發明家，生於英國造船中心格拉斯哥附近的格林諾克小鎮。他的父親當過造船工人，祖父叔父都是機械工人，由於家庭的影響，瓦特從小就熟悉了許多機械原理和製作技術。
瓦特是一個智慧非凡的孩子，他勤奮好學，勇於探索，對發明創造最感興趣。有一天父親的朋友前來做客，正好看到小瓦特坐在爐子旁邊發呆，手裡拿著筆和紙，地上有許多畫過的圖。他好心地說：「小瓦特應該上學了，別光在家用玩耍來打發寶貴的時光了。」父親莞爾一笑，說：「謝謝你，我的朋友。不過，你還是看看我的兒子在玩什麼吧……」原來，小瓦特在設計各種各樣的玩具，還畫了許多圖樣，這年小瓦特才剛好鎮答橘 6 歲整，客人吃驚地說：「這孩子真了不起！」
又有一次，家裡人全出去了，只留下瓦特一個看門。他獃獃地看著爐子上燒水的茶壺。水快燒開了，壺蓋被蒸汽頂起來，一上一下地掀動著……他想：這蒸汽的力量好大啊。如果能製造一個更大的爐子，再用大鍋爐燒開水，那產生的水蒸汽肯定會比這個大幾十倍、幾百倍。用它來做各種機械的動力，不是可以代替許多人力嗎？這就是後來人們傳說中的「瓦御團特發明蒸汽機」的故事。小瓦特是這樣設想過，只不過真正試制蒸汽機，卻是後來的事情。
小瓦特為搞發明創造，發憤學習科學知識。他 13 歲開始學習幾何學；15歲讀完了《物理學原理》舉滾；17 歲開始當學徒工。此後，他才真正投入了蒸汽機的研製和發明，一發而不可收。
1757 年瓦特到格拉斯哥大學當教學儀器修理工。那裡既有完備的實驗設施和各種儀器，又有許多著名學者和專家，這些都給瓦特提供了極其有利的條件。學校還專門為他創辦了實驗車間。1769 年，瓦特在大量試驗的基礎上，經過了無數次失敗，終於製成了一台單動式蒸汽機，並且獲得了第一台蒸汽機的專利權。1782 年瓦特又研製成功一種新式雙向蒸汽機，並且可以廣泛地應用在各種機器上；1788 年，英國政府正式授予瓦特製造蒸汽機的專利證書；從 1775 年到 1800 年，瓦特和波爾頓合辦的蘇霍工廠，就製造出 183 台蒸汽機，全用於紡織業、冶金業和采礦業，到了 19 世紀 30 年代，蒸汽機推向了全世界，從此人類社會進入了「蒸汽時代」。造福於人類的發明家——瓦特永遠被後人敬仰。

富爾頓

3、富爾頓——輪船的首創者

富爾頓（1765～1815），美國著名工程師。1807 年，他利用英國機器製成了世界上第一個蒸汽機輪船「克萊蒙脫號」，是世界上輪船的首創者。他為世界人類航海事業的發展作出了卓越的貢獻。
富爾頓出生於美國一個貧苦的農民家庭，從小讀書很少，父母沒有錢供他去學堂學習，他後來取得的成就，全憑個人的奮斗。小富爾頓從小就愛幻想，譬如，當他幫助大人幹完農活之後，常常一個人坐在農家閣樓上，在帶有木格條的小窗戶中，向田野望去，看蔚藍色的天空，苦思冥想，一坐幾個鍾頭。
有一天，天氣晴朗，河水清澈。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干。他們開始悠閑地撐著篙，逆流而上。小富爾頓到離開自己村莊的外地去，心情格外高興，情不自禁地唱著美國鄉村的民謠。河水的「嘩嘩」聲和小富爾頓的悠揚、婉轉的歌聲交織在一起，令人心醉。早晨的太陽愈升愈高了，陽光灑在水波中，像碎銀灑在綠色的緞帶上。突然，水流湍急，小船在河中打轉，富爾頓和鄰居大叔拚命地撐篙，汗水濕透了他們的衣服，但船僅能艱難地移動。小富爾頓心裡想：撐篙太費力了，假如有一種東西能讓船自動行走，該多麼好啊！他想像的翅膀在河中飛翔，他好像看見在河中出現了一隻自動行駛的船。他的神思又回到現實中來，對鄰居大叔說：「大叔，撐篙又費勁，又緩慢，如果有一種東西能讓船自動行走，該多麼好啊！」
鄰居大叔正用力撐著篙，聽了小富爾頓的話，情不自禁地笑了。他用手背擦擦自己臉上的汗水，笑著說：「假如有一種東西能讓船自動行走，那這樣東西是什麼呢？」
「是啊，這東西是什麼呢？」小富爾頓的臉剎那間紅了起來，他用勁地撐了一下篙，低下了頭，又陷入了沉思。
自此以後，「怎樣使船自動行走？」就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題。致使他長大以後，努力奮斗，終於成為製造人類第一隻蒸汽機輪船—— 「克萊蒙脫號」的著名科學家。

貝爾

4、貝爾——電話發明家

貝爾（1847～1922），美籍英國電話發明家。22 歲時，任美國波士頓大學的語音學教授。
貝爾少年時代天資平平。上小學時，學習成績在班裡倒數一二名。他不但學習不好，而且淘氣、貪玩。書包里常常裝著老鼠、麻雀這類小動物。有一次，老師還在台上講課，貝爾書包里的老鼠鑽了出來，在教室里亂竄亂叫
引得同學們鬨堂大笑，亂成一團，老師狠狠地訓斥了他。
後來，父親把貝爾送到倫敦祖父那裡，由嚴厲的祖父直接管教。祖父是位嚴格而又倔強的老頭。但他知識淵博，教育耐心。很快，小貝爾喜歡起他的祖父，對學習有了興趣，道理明白了不少。
他變了，不僅學習成績好，有發明創造的熱情，而且品德優良，經常助人為樂。有一次，他看到一位孤獨老人用笨重的水磨在磨面，小貝爾很同情他，約了一群少年夥伴來幫忙。後來，小夥伴們嫌推磨太苦，紛紛不幹了，只有小貝爾一人堅持下來。
回到家裡，小貝爾想，怎樣才能使水磨省勁呢？為了設計新水磨，他翻閱了大量資料，設計圖畫了一張又一張。經過 1 個月的反復琢磨，草圖終於設計出來了。幾個工匠看了很稱贊。在工匠師傅的努力下，省力的水磨製成
了，鄉親們十分感激他，小貝爾也成了大家心目中的英雄。
小貝爾年少時，愛好演講。他父親是一位演講家，貝爾少年時代，就組織「少年技術協會」，每周演講一次。他很有演講才能，22 歲被美國波士頓大學聘請，當了語音學教授。父子二人成為美國饒有名氣的演講家。
1875 年 6 月 2 日，28 歲的貝爾經歷千萬次的失敗，終於製成了有線電話。這一天，他和華特生正在進行新的實驗。貝爾把一些部件放入硫酸里，不小心，硫酸滴到了他的腿上，他十分疼痛，無意地連聲呼救：「華特生，快來，我需要你！」聲音通過電線傳到了華特生的耳朵里。就這樣，人類第一部有線電話製造成功了。

阿基米德

5、阿基米德——洗澡發現了定律

阿基米德（約前 287～約前 212），古希臘物理學家和數學家。曾發現杠桿定律和阿基米德定律，終身從事物理和數學的研究。
阿基米德出生在古希臘的一個天文學家的家庭里，從小就受到全家人的寵愛。父親為了使他早日成才，在起名字上絞盡了腦汁，經過反復選擇，在他出生的第 10 天，取名阿基米德。希望這名字給他帶來幸福，並能成為一個真正的希臘人。
阿基米德的童年，是在保姆和奴隸們的照料下度過的。全家人對他要求很嚴，行走坐立、穿衣吃飯都有規矩，不準他淘氣，也不許他交壞朋友。他8 歲時進了學堂，每天天不亮就起床，在奴隸的陪伴下走很長的路到學校上課。阿基米德的家裡很富有，但他從不騎馬或坐車。
阿基米德學習非常刻苦，有時看書，一看就是一天。隨著阿基米德年齡的增長，他的許多與眾不同的地方開始顯露出來。他把大部分時間用在思考、探討、學習和寫作上，極少想自己的事。為了研究一個問題，常常忘記吃飯，忘記洗澡。連穿衣服、脫衣服這類事情，都得由別人幫助來做，只要他一思
考問題，就會忘掉自己的一切。
阿基米德對三角形、正方形、圓形的研究簡直著了魔，與它們形影不離，一天總畫呀畫呀，那麼聚精會神，專心致志，好像周圍的一切都不存在了。有一次，在他跨進浴盆洗澡時感覺到身子入水越深，水越往外溢，身子就越輕，突然，他興奮地大叫一聲，從浴盆里跳出來，一絲不掛地在大街上奔跑，一邊朝家跑嘴裡一邊喊：「我想出來了，我想出來了！」
人們望著這個赤身裸體奔跑著的怪人，非常驚異，他們哪裡會想到，阿基米德就在洗澡時，發現了一條重要的流體靜力學規律——「阿基米德定律」，即浸在液體里的物體受到向上的浮力，浮力的大小等於被物體所排開的液體的重量。

『拾』 英國的造船廠在那裡

南面北面都有，像普茲茅斯這類的港口城市