英國怎麼看待中國的工程

Ⅰ 如何看待中國去英國修高速鐵路

中國去英國修高鐵，說白了就是出口一種特殊的商品而已。

這與百年前列強來中國修鐵路是不一樣的。列強來中國修鐵路的目的，往往是為了方便其開采資源，或開拓市場。有一些鐵路還具有軍事意義。這與中國在英國修高鐵，沒有相似性。調侃當然沒問題，但不必做過度解讀。

Ⅱ 英國人民怎麼看中國的

其實是比較排斥的，但是現在英國這么多中國人，他們對中國也比較了解了，認為中國的崛起很了不起，他們對中國香港地區的人和印度人是有一種愧疚感的，畢竟以前是殖民地，其實英國本土人很少關系政治，他們只關心足球和喝酒，關於領土主權的問題，他們才不關系呢，自己的蘇格蘭都弄不明白呢，還有這個閑心關系中國

Ⅲ 外國人如何評價中國高鐵

引用新華網新聞中的外國網友的評論
美國網友：
我已經坐過中國的高速列車。就像旅行在未來。當我回到美國,就像返回到1950年和1960年時代。美國還活在20世紀中葉?

我們有多少納稅人的錢被浪費在軍事行動或在每年軍演上呢嗎?否則我們可以負擔得起構建高速鐵路來連接我們所有的主要城市。為毛美國就沒人想修建高鐵呢？想想看吧，從紐約到洛杉磯只需要2-3個小時！

英國網友：
高鐵的座位其實更像飛機上的，最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座，但可以看到座位空間很大，比飛機經濟艙要寬敞。車上的設施，更像是機艙里的，椅子上同樣有小桌板，小屏幕會一直播放信息，連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣！

印度網友：
在日本，從東京到福岡，1069公里要5小時，票價是中國的三倍多。

加拿大網友：

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅，卻根本不知道該拿錢去干什麼。在多倫多，竟然為了修建一個5英里長的地下隧道爭吵了10多年！可當我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責對方時，中國卻在實干！

伊朗網友：
我來自伊朗，3年前曾經去過中國，並有幸搭乘了京滬高鐵。那真是一段美妙的經歷！世界確實很大，可能擁有中國這種技術的國家，恐怕屈指可數。這里的高鐵每小時可達到300公里的時速，卻一點也不抖。有些人可能覺得飛機更方便，但對我來說，乘坐高鐵最好的一個優勢是你可以欣賞沿途的風景，還能上網。這一點飛機可比不了！

新華網相關新聞：http://news.xinhuanet.com/world/2017-07/01/c_129644684.htm

Ⅳ 中國基建力量有多強，43小時修了一座橋，英教授是怎樣評價的

我們中國基礎建設的力量一直都為世界所公認，從新中國建立以來，中國人本著頑強自主的決心，在付出了巨大的代價，奠定了中國現代化道路設施的建設，而隨著經濟、科技力量不斷發展的今天，中國再也不需要付出這樣的代價，中國所承建的工程，一直都是以高效、快速聞名，而且質量還出奇的好。

施工過程中，需要先切掉重達2900噸的橋梁，但是馱梁車僅能夠載重2000噸，因此在切割的過程中，需要將橋梁中間部位的1300噸切割用吊車吊走，剩餘部分再用馱梁車拖走，然後再將原本已經做好的新橋面放上去，其實這個過程敘述起來容易，但是傾注了無數工作人員的心血，整個橋面修補工程用了43個小時，不但在國內首屈一指，即便是在世界上也是獨一無二的壯舉。