英國共有多少風帆戰列艦

⑴ 風帆戰列艦的分級和使用

18世紀中葉，戰艦大體上標准化為六個「等級」。頭三個等級屬於大戰艦-即戰列艦：一級有三層甲板，共配備100或100門以上火炮；二級也有三層甲板，共配備約90門炮；三級也就是作戰艦隊中的載重艦，有兩層甲板，共配備64至74門炮。
到了18世紀中葉，戰艦大體上標准化為六個「等級」。頭三個等級屬於大戰艦-即戰列艦：一級有三層甲板，戚判共配備100或100門以上火炮；二級也有三層甲板，共配備約90門炮；三級也就是作戰艦隊中的載重艦，有兩層甲板，共配備64至74門炮。四級是按折衷方案建造的，配備有50門炮(兩層甲板)，稱為巡洋艦，有時也用在海軍作戰隊列中。象所有按折衷方案建造的戰艦一樣，它的戰鬥力不很強大，因此在艦隊中不能起到重要的作用，而且它也不夠靈活，很難充當巡洋艦的角色。真正的巡洋艦是形體更小一些的五級和六級戰艦，它們有24至40門炮，往往全都設置在一層甲板上。這些戰艦比大戰艦更輕便，航速更快，因此適用於襲擊商船，擔負偵察搜索和警戒掩護任務。所有的等級艦，包括大戰艦和巡洋艦，用地道的航海術語來說，均屬於三桅橫帆戰艦。
到了18世紀中葉，戰艦大體上標准化為六個「等級」。頭三個等級屬於大戰艦-即戰列艦：一級有三層甲板，共配備100或100門以上火炮；二級也有三層甲板，共配備約90門炮；三級也就是作戰艦隊中的載重艦，有兩層甲板，共配備64至74門炮。四級是按折衷方案建造的，配備有50門炮(兩層甲板)，稱為巡洋艦，有時也用在海軍作戰隊列中。象所有按折衷方案建造的戰艦一樣，它的戰鬥力不很強大，因此在艦隊中不能起到重要的作用，而且它也不夠靈活，很難充當巡洋艦的角色。真正的巡洋艦是形體更小一些的五級和六級戰艦，它們有24至40門炮，往往全都設置在一層甲板上。這些戰艦比大戰艦更輕便，航速更快，因此適用於襲擊商船，擔負偵察搜索和警戒掩護任務。所有的等級艦，包括大戰艦和巡洋艦，用地道的航海術語來說，均屬於三桅橫帆戰艦。
需要單獨說明的是，在一級戰列艦之上，還有更強大的戰艦存在，即搭載火炮130-140門火炮，擁有4層甲板的超級戰列艦（或稱重型一級艦），比如西班牙的『至聖三位一體號』，然而過於笨重和過於昂貴，此類戰艦只是曇花一現。
以上的等級艦之下，便是幾種桅帆小炮艦(「桅帆」一詞與模仔賣船具裝置方法無關)，它們通常是雙桅橫帆炮艦或雙桅縱橫帆炮艦(雙桅，前桅為橫帆，主桅為縱帆)，艦上配備有16至24門炮。最後，便是按船具裝置方法定名的單桅快船或其它小型桅帆炮艦(如單桅縱裝帆船，雙桅縱帆船，雙桅小帆船等)。
在實際運用中，各個國家在戰艦建造上有不同的偏好。法國是唯一將二級戰艦作為艦隊主力裝備的國家，這與當時法國的海軍戰術有關，即在總體數量落後的形勢下，強調單艦的戰鬥力以及保證戰艦的生存；而更加願意冒險的英國艦隊，則以三級戰艦作為艦隊的主力，特拉法爾加海戰時，英國海軍的175艘主力艦中就有117艘三級戰艦。這樣，在艦隊數量上就始終保持了對法國的優勢；至於一級戰艦，因為過於昂貴的造價和使用成本（龐大的船體、100多門火炮、800餘名船員），各個國家基本都將其作為艦隊旗艦或精神象徵少量製造和裝備。
以下用英國皇家海軍分級為例：
17-18實際英國戰列艦艦炮配備情況
皇家海軍戰列艦分類（自1677年起）
1677-1716：
一級戰列艦（100門艦）：26門42磅炮，28門18磅炮，44門6磅炮
二級戰列旦逗艦（90門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，36門6磅炮，2門3磅炮
三級戰列艦（70門艦）：26門32磅炮，26門12磅炮，14門6磅炮，4門3磅炮
1716-1740：
一級戰列艦（100門艦）：28門32磅炮，28門24磅炮，28門12磅炮，16門6磅炮
二級戰列艦（90門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，26門9磅炮，12門6磅炮
二級戰列艦（80門艦）：26門24磅炮，26門12磅炮，30門6磅炮
三級戰列艦（70門艦）：26門24磅炮，26門12磅炮，18門6磅炮
1740-1757：
一級戰列艦（100門艦）：28門42磅炮，28門24磅炮，28門12磅炮，16門6磅炮
二級戰列艦（90門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，26門12磅炮，12門6磅炮
三級戰列艦（80門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，24門9磅炮，4門6磅炮
三級戰列艦（64門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，12門9磅炮
1757-1792：
一級戰列艦（100門艦）：28門42磅炮，28門24磅炮，28門12磅炮，16門6磅炮
二級戰列艦（90門艦）：28門32磅炮，30門18磅炮，30門12磅炮，2門9磅炮
三級戰列艦（80門艦）：26門32磅炮，26門12磅炮，28門6磅炮
三級戰列艦（74門艦，大型）：28門32磅炮，30門24磅炮，16門9磅炮
三級戰列艦（74門艦，小型）：28門32磅炮，28門18磅炮，18門9磅炮
三級戰列艦（70門艦）：28門32磅炮，28門18磅炮，14門9磅炮
三級戰列艦（64門艦）：26門24磅炮，26門12磅炮，12門6磅炮
1792年以後：
一級戰列艦（110門艦）：30門32磅炮，30門24磅炮，32門18磅炮，18門12磅炮
一級戰列艦（100門艦）：28門42磅炮，28門24磅炮，44門12磅炮
一級戰列艦（100門艦）：30門32磅炮，38門24磅炮，32門18磅炮，12門12磅炮（原帖如此，我表示疑問）
二級戰列艦（98門艦）：28門32磅炮，60門18磅炮，10門12磅炮
二級戰列艦（98門艦）：28門32磅炮，28門18磅炮，42門12磅炮
二級戰列艦（90門艦）：26門32磅炮，26門18磅炮，38門12磅炮
三級戰列艦（80門艦）：30門32磅炮，32門12磅炮，18門6磅炮
三級戰列艦（74門艦，大型）：28門32磅炮，30門24磅炮，16門9磅炮
三級戰列艦（74門艦，小型）：28門32磅炮，28門18磅炮，18門9磅炮
補充：一級戰艦（120門艦）：32門32磅炮，34門24磅炮，34門18磅炮，8門12 磅炮， 12門32磅卡倫,2門18磅卡倫。
英國皇家海軍裝備的火炮，以彈丸的重量劃分，主要是9磅、12磅、18磅、24磅和32磅五種火炮，口徑分別為10.4厘米、11.5厘米、13.1厘米、14.4厘米和15.9厘米。戰爭初期裝備的一批42磅重炮（口徑17.4厘米），因為射速較慢，逐漸被淘汰。五種火炮的長度相仿，都在2.7米左右，但重量相差很大，其中12磅火炮重一噸半，24磅火炮重兩噸，而32磅火炮則重達兩噸半。
這個時期火炮的射程並不遠，以24磅或32磅火炮為例，射角4度時，射程可達1,350米；射角抬高到8度時，可及2,250米。在100米的距離上，24磅炮發射的實心炮彈能夠穿透5英尺厚的橡木。真正的海戰中，雙方往往在一、兩百米的距離內以水平射角快速發射，這時射速比射程重要得多。英國皇家海軍非常重視炮手的操練，英國艦炮的射速能夠達到一分鍾一發，大概比法國艦炮快兩倍。近戰中炮手往往一次發射兩、三個彈丸，或實心彈加霰彈，以求最大的破壞效果。
這個時期炮彈的種類，除了通常的實心彈以外，還有霰彈和鏈彈等幾種。霰彈其實是一個鐵皮桶，裡面裝填數十顆鉛彈，鐵皮桶出膛即分解，於是數十顆鉛彈向前以扇面飛行。霰彈的主要作用是殺傷人員。鏈彈是鐵鏈相連的兩顆實心彈，主要用於破壞桅桿和風帆。此時空心裝葯的榴彈已經裝備英國陸軍，但由於碰炸引信不可靠，一直到鴉片戰爭前夕才正式裝備皇家海軍。
拿破崙戰爭時期英國艦炮的一個重要改進是燧發機的使用。海戰中戰艦船身的晃動使得瞄準困難，燧發機的優越之處在於沒有發射延遲，而普通引信通常需要幾秒鍾的時間才能引爆發射葯。這樣英國炮手瞄準以後可以立刻發射，大大提高了命中率。另外一項革新是短身管火炮的發明。短身管火炮最早出現於1782年的一次海戰中，炮身只有一米半長，主要用於近戰。由於炮身短，這種火炮重量相對較輕，32磅短炮只和6磅長炮一樣重。到拿破崙戰爭時期，英國皇家海軍的戰艦都裝備有十幾門短炮。
英國皇家海軍這個時期的戰艦分為六個級別，只有前三個級別稱為「戰列艦」。1794年，英國皇家海軍一共有戰列艦85艘，到1815年，戰列艦增加到99艘。
一級戰列艦平均噸位2,500噸，定員850人，有三層火炮甲板，裝備火炮100門以上。通常是底層配置32磅火炮，中層24磅火炮，上層12磅火炮。1794年的時候，英國皇家海軍有一級戰列艦5艘，全部裝備100門大炮。納爾遜在特拉法加海戰中的旗艦「勝利」號就是一級戰列艦。1815年，一級戰列艦增加到7艘。
二級戰列艦平均2,200噸，定員750人，也是三層火炮甲板，裝備火炮在90到98門之間，配置與一級戰列艦相同。1794年英國皇家海軍有二級戰列艦9艘，其中7艘裝備98門火炮，兩艘裝備90門火炮。二級戰列艦到1815年減少至5艘。
三級戰列艦平均1,750噸，定員650人，兩層火炮甲板，裝備火炮在64到84門之間，以74門炮的戰艦為例，通常包括32磅火炮28門，18磅火炮28門，以及9磅火炮18門。三級戰列艦是英國皇家海軍的主力，1794年時有71艘，其中51艘裝備74門火炮。三級戰列艦到1815年劇增至87艘。

⑵ 英國海軍的著名戰艦有哪些

勝利號風帆戰列艦

是一艘英國皇家海軍的一級風帆戰列艦，1759年開建，在1765年建成。它在美國獨立戰爭爆發時分別在1778年至1781年其間參與了阿申特島戰役；之後的1797年的法國大革命中，參與了聖文生角之役，並大勝西班牙海軍。它之後又在拿破崙時期時參與了特拉法加之役，其間因作為副海軍上將納爾遜的旗艦並且大破法蘭西聯合艦隊而聞名於世。勝利號戰艦也是現存最古老的戰艦。現在被停放於英格蘭的朴次茅斯港的干船塢，作為一所浮動博物館使用。

無畏號戰列艦

是一艘英國皇家海軍的一種劃時代設計的戰艦。它遠優於同時期的同類軍艦，是史上第一艘無畏艦。

厭戰號戰列艦

是英國皇家海軍的一艘伊麗莎白女王級戰列艦。1913年12月26日達文波特英國皇家船廠下水的該艦至今是英國海軍最負盛名的艦只之一。厭戰號在二戰期間因獲安德魯·坎寧安爵士贊譽而得到了綽號「可敬的老女士」而聞名。厭戰號與其他同級艦一樣由兩人共同設計。其中之一為約翰·費舍爾爵士，他在史上第一艘無畏艦：無畏號戰列艦下水時便是第一海務大臣。另一位為溫斯頓·丘吉爾，當時的海軍部長，促成伊麗莎白女王級戰列艦從設計到建造的首要角色。他勸說已退休的菲舍爵士重新出山後，受到後者造艦思想的影響。

競技神號航空母艦

是英國皇家海軍設計建造的航空母艦。「競技神」號航空母艦是英國皇家海軍於1917年訂購的，是第一艘專門設計的正規航空母艦，被認為是現代航空母艦的始祖。「競技神」號於1918年開工建造，由於第一次世界大戰結束，以及結構布局需要進行大量的實驗，建造工程進度緩慢，1923年才完工服役，使得比較晚建造的大日本帝國海軍航空母艦「鳳翔號」搶先「競技神」號成了第一艘完工的正規航空母艦（鳳翔號於1922年完工）；「競技神」號採用蒸汽輪機為動力，航速為25節，採用全新的設計：封閉式的艦首，將艦橋、桅桿和煙囪合並成大型艦島位於全通式飛行甲板的右側。當時載機數量為20架，隨著艦載飛機尺寸加大，載機數量下降到16架。第二次世界大戰中，1942年4月在印度洋錫蘭，「競技神」號被日本帝國海軍第1航空艦隊航空母艦編隊的艦載飛機擊沉。

反擊號戰斗巡洋艦與威爾士親王號戰艦

這兩艘戰艦之所以留名，即是戰爭史上首艘戰艦並非被以傳統式攻擊(即艦炮、艦載機炮等)擊沉，而是被飛機以魚雷和炸彈所擊沉的。這兩艘戰艦是當時號稱「最強的戰艦」，然而在第二次世界大戰西太平洋戰區，被日軍軍方以艦載機攻擊而沉沒，令聞訊的首相丘吉爾大驚。

⑶ 介紹英國在一戰和二戰有多少戰列艦有明確說明就可以

第一次世界大戰結束後，英國共有32艘戰列艦和10艘戰列艦巡洋艦，絕對是海洋上無可匹敵的力量。

後來因為日本要求保留接近完工的「陸奧」號戰列艦，英國獲得了建造兩艘「納爾遜」級戰列艦的權力，但是作為補償，4艘「英王喬治五世」級戰列艦必須退役拆卸。

1930年，海軍強國又簽署了《倫敦海軍條約》，根據新的條約，英國又退役了4艘戰列艦和1艘戰列巡洋艦。

到1939年9月第二次世界大戰爆發時，英國皇家海軍服役的戰列艦有「伊麗莎白女王」級5艘、「復仇」級5艘、「納爾遜」級2艘，另外還是一艘作為訓練艦使用的「鐵公爵」號（HMS Iron Duke），共13艘戰列艦。

在第二次世界大戰中，英國又相繼建成了「英王喬治五世」級5艘，使得戰列艦裝備總數達到了18艘，英國最後的戰列艦「前衛」號（HMS Vanguard）直到1946年5月才正式服役，因此不計算在內。另外，在這里我們不將英國的戰列巡洋艦計算在內。

縱觀第二次世界大戰中英國裝備的戰列艦，其數量依然很多，但是技術性能上已經落後於美國和日本這些後起的海上強國。當戰爭結束後，所有戰列艦最後艘退役拆解，成為日不落帝國海權的記憶。

不列顛之戰武器：

英國皇家空軍噴火戰斗機（包括 Mk. I 和Mk. II），颶風戰斗機（Mk. I），無畏戰斗機，英俊戰士重型戰斗機。

納粹德國帝國空軍梅塞施米特109（包括E型和早期F型）、110戰斗機；容克JU-88平俯兩用轟炸機、JU-87斯圖卡俯沖轟炸機；亨克爾111水平轟炸機，FW-190百舌鳥（伯勞鳥）（只在末期出現過，但迫使英國研製噴火9型與之抗衡）。

德國空軍裝備的轟炸機絕大部分是俯沖轟炸機和輕、中型轟炸機，載彈量大，航程遠的戰略重轟炸機數量極少，根本無法承擔起戰略轟炸的重任。護航的戰斗機又只有梅塞施米特——109還能勉強與英軍戰斗機對抗，但受到航程的限制，作戰中難以發揮應有的作用。

英軍雖然飛機數量少，但性能優秀，而且與雷達、高炮和攔阻氣球組成了完整的防空體系，又是本土作戰，幾乎沒有航程限制，大大抵消了數量上的劣勢。

尤其是英軍建立了完善的雷達預警系統，可以有效發現來襲敵機的數量和方向等基本情況，避免了戰斗機不必要的空中巡邏警戒，使戰斗機起飛就是迎戰，節約了大量人力、物力。

以上內容參考網路-不列顛之戰

⑷ 介紹一下風帆戰艦的的有關情況

風帆時代的戰列艦基本上全為木材建造的風帆戰艦，有時在水線以下包裹銅皮。動力為風帆，武器為前膛火炮，發射用於摧毀船體的圓形彈丸以及殺傷人員的霰彈、破壞帆具的鏈彈。
十五世紀末，主要是兩個領域的技術進步產生了最初形態的戰列艦：一是冶金技術的提高使前裝滑膛炮逐漸成為一種可靠的武器；二是航海技術的發展使人們能夠建造較大的船隻，以風力而不是人力航行。於是出現了裝備許多火炮的大帆船，海戰的戰術隨之發生了劇烈的變革，不再依靠原始的接舷肉搏，代之以遠距離的炮擊。船的艏艉因為狹窄，一般只能安裝一兩門輕炮，主要的火炮一般裝在戰艦的兩側，通過兩舷開設的炮孔射擊，這種安排直接影響了海戰戰術：側面對著敵人排成首尾相接的一列長隊，比較利於一支艦隊發揚火力，這樣每條戰艦都有一半的火炮能對敵射擊。較小的軍艦從此不能投入主要的海上戰斗，而只能擔任巡邏和偵察這樣的任務，因為艦隊的威力在於戰艦排成連貫的長隊，就象一根鏈子，連接部分如果薄弱，整個鏈條的力量就不會太強。第一次英荷戰爭（1652-1654）期間發布的《海上作戰條令》明確的把縱隊定為海軍作戰時的標准隊形：「各分艦隊的所有戰艦都必須盡力與其分隊長保持一線隊列前進……」。
隨著造船技術的發展，帆船戰艦也日趨完善。英王查理一世時，由造船大師彼得.佩特建造的「海上主權」號的噸位已達到1500噸，長232英尺（約 70米）。造船所需的櫟木超過了肯特和蘇塞克斯附近森林所能供應的數量，木材必須從400英里以外的諾森柏蘭運來。艦上有104門火炮。（20門60磅，8門30磅，32門18磅，44門9磅）艦上裝飾奢華，雕刻精細，是當時造船工業的結晶，為世人所驚嘆。

排水量：1500噸.
尺度：長70.7米（全長，包括艦艏斜桅），吃水：5-6米
航速：10節
武備：104門火炮。20門60磅炮，8門30磅炮，32門18磅炮，44門9磅炮 艦員：約800
簡介：該艦於1637年建造，裝飾極為豪華，在她身上充分體現了當時流行的巴羅克藝術風格。1692年，在出世的第55個年頭，才第一次參加了戰斗：在Barfleur之役中與法國戰艦作戰。1696年，因火災而消亡。)

到了18世紀，1500噸左右的帆艦已不再稀罕。兩三千噸的巨型帆艦比比皆是。英國海軍大臣安桑根據裝備火炮的門數定出以下等級：
一級艦----三層炮甲板，火炮100門以上，定員875人以上，排水量2500-3500噸。因為造價高昂（10萬英鎊），所以在英國海軍中只有十幾艘。二級艦----三層炮甲板，火炮90-98門，定員750人左右，排水量2000噸以上。多用作艦隊旗艦。
三級艦----二至三層炮甲板，火炮64-80門，定員490-720人左右，排水量1300-2000噸。這是英國海軍中數量最多的主力艦只，特拉法加大海戰中有80%以上是三級艦。鴉片戰爭時英國遠征艦隊的幾艘主力艦也是三級戰列艦。
四級艦----兩層炮甲板，火炮50-56門，定員350人左右，排水量1000噸以上。相對便宜，僅需2.6萬英鎊。
上述四級艦均被稱為戰列艦。規模在此之下的艦船被歸類為護衛艦（Frigate）、巡航艦（Corvette）和單桅縱帆船（Sloop）。
如果一支艦隊有十艘四級艦的話，每門火炮在戰斗中只打二十炮，一支艦隊所消耗的炮彈數量即超過一萬枚。就17世紀動輒打上幾天的海戰而言，好像一次攻擊消耗上萬發炮彈還是可能的。特別是英西海上戰爭已經英荷海上戰爭，具體情況還請大家指教。

"勝利" 號是英國海軍艦隊中的一級風帆戰列艦， 於1758年由英國議會批准建造，長69.0米寬17.5米，吃水6.0米，排水量3000噸，帆面積5英畝，桅桿帆衡可掛36面帆，航速10節，有三層炮甲板，裝備104門加農炮，於1765年下水。曾先後成為12位以上英國某海軍艦隊司令乘座的旗艦。1780年，該艦體復上3923塊銅皮，以提高水中航速。1803年4月11日經改建成為英國地中海艦隊司令納爾遜（Nelson）海軍上將的旗艦，在1805年10月21日的英法特拉法加（Trafalgar）大海戰中發揮了重要作用，本次海戰粉碎了拿破崙獨霸歐洲的圖謀，從此建立了英國的海上霸權，納爾遜上將在戰斗已獲大勝時，不幸在該船上中彈陣亡。該船至今仍停泊在英國的朴茨茅斯港留作永久的紀念，作為英國建立200年海上霸權的象徵。
至聖三位一體號戰列艦，西班牙人為了試圖在火力上壓倒對手，給至聖三位一體號增加了一層甲板，配備火炮多達130門，成為當時獨一無二的四甲板巨艦，是當時海上最大的戰艦之一。所以在聖文森特角和特拉法爾加兩次戰役中成為英皇家海軍的主要攻擊目標。雖然其火炮總眾多，但是英海軍炮組開炮速度極快，所以最終投降

⑸ 勝利號風帆戰列艦的簡介

英國是最早發展風帆戰列艦的國家之一，英國的「勝利」號是風帆戰列艦的佼佼者，也是英國海軍的驕傲。
勝利號是一艘英國皇家海軍的一級風帆戰列艦，1759年開建，在1765年建成，共消耗了2000餘棵橡樹，38噸鐵。排水量2162噸，艦長67.8米，艦寬15米。艦上裝有3根桅桿，主桅高62.5米。它設置有三層火炮甲板，共裝有102門鐵鑄加農炮和2門巨型短炮。艦上一次齊射，可發射半噸重的炮彈。它在美國獨立戰爭爆發時分別在1778年至1781年其間參與了阿申特島戰役；之後的1797年的法國大革命中，參與了聖文森特角海戰，並大勝西班牙海軍。它之後又在拿破崙時期時參與了特拉法加海戰，其間因作為海軍中將霍雷肖·納爾遜的旗艦並且大破法國和西班牙的聯合艦隊而聞名於世。
勝利號下水不久，就一直作為「預備船」直到1778年美國獨立戰爭爆發。它每年航行後都要經過一次整修，1783年它再次被列入預備役名單。1789年在經過整修後重返艦隊，1796年成為了海軍上將約翰·傑維斯的旗艦。聖文森特角海戰後，它被認為存在「缺陷」而退出服役，改作為醫療船。從1800年到1803年，勝利號經過了一次大的改裝之後又重返艦隊，直到1805年的特拉法爾加海戰它一直是霍雷肖·納爾遜的旗艦。它服役到1812年。在1922年，為了紀念在特拉法加海戰中犧牲的霍雷肖·納爾遜中將，勝利號作為納爾遜中將的旗艦獲得重修和永久安置，在浦茨茅斯港一直作為一個浮動的倉庫，之後，它被拖到有名的2號干船塢永久保存直到現在。

⑹ 鴉片戰爭的英國戰艦有多少

一．參與作戰的艦只

根據記錄，最初參戰的英國皇家艦隊共包括軍艦16艘，運輸艦28艘，武裝汽船4艘，載炮540門，艦隊的總人數包括海軍陸戰隊在內約12000人左右。在戰爭過程中還有若干船隻加入，以替換在戰爭中因受損的船隻。附錄一是該艦隊的船隻名單。

1）戰列艦（shipoftheline）

也叫74炮戰列艦（74-gunshipoftheline），這個叫法的來源是按照拿破倫戰爭時期皇家海軍的戰艦分級標准，只有74門炮以上的戰艦有資格進入海軍戰列作為主力艦使用，因此74門炮便成為了軍艦分級的基準之一。也成為了這種戰艦的稱呼。實際上這一級的戰艦通常都會裝備80門以上的大炮。但按照資料參加鴉片戰爭的三艘戰列艦炮位數都是74炮。

這種戰艦的通常是排水量在1700噸到3000餘噸之間的三桅大帆船，載員300-500人之間。裝有三層到四層武裝甲板（下層甲板Lowerdeck，中層甲板Middledeck，上層甲板Upperdeck，以及最高層露天的前甲板Forecastle和後甲板Quarterdeck）載炮數一般74門到120門之間，在前甲板或後甲板上裝有稱為gunbank的主炮炮台。在鴉片戰爭中英軍這三艘戰列艦排水量為1746噸，長17'英尺，寬47英尺6英寸，高21英尺，屬於戰列艦中噸位最小的一個等級。

2）巡航艦(frigate，或者翻譯為三桅快速戰艦或護衛艦更貼切)

排水量為1000噸左右的三桅快速戰艦，載炮一般在25-50門之間，與戰列艦最大的不同是武裝甲板通常只有一層，所有的大炮都安放在同一層開放式甲板上，因此艦身低矮，比較不容易被擊中。一些較大型的巡洋艦也在前甲板與後甲板上築有主炮炮台。

3）輕巡艦（escort）及二桅縱帆船（brig）

體形較小的輔助型軍艦，一般為兩桅（一根主桅一根前桅）三角帆船，特點是行駛靈活，逆風性能好，主要擔任偵察與護航等任務。

4）武裝汽船（armedsteamer）

當時的武裝汽船都是以燃煤蒸汽機為動力的明輪汽船，雖然愛爾蘭人富爾頓的輪船實驗早在1807年就獲得了成功，而英國皇家海軍在1820年開始便有了第一艘汽船，但大型戰艦的設計師們對這種新式的動力一直不太感冒，直到1845年之前所有較大型的戰艦都仍然保持用風帆作為唯一的動力。他們這么做的確有其不得已的原因：第一，當時的燃煤蒸汽機體積龐大，需要佔用大量的空間存放燃料，使本來就很擁擠的船艙更加捉襟見肘；第二，當時的明輪引擎輸出的馬力較小，對大型軍艦來說實在不爽；第三，明輪船的木製明輪遮住了部分的船舷，使原來連續的舷炮從中間被隔斷，減少了炮數不說，還會出現射擊死角。因此直到1945年螺旋槳引擎投入使用之前，只有一些比較小型的二桅或一桅軍艦採用了蒸汽動力。

在鴉片戰爭中使用明輪汽船，是武裝汽船第一次在實戰中投入使用，在這場戰爭中，汽船的優點被發揮的淋漓盡致：當時清軍如虎門和舟山等海岸炮台都設在河口位置，老式的帆船逆流而上十分不便，因此便利用汽船作為拖船，或將主力艦拖到合適的位置進行攻擊，或在登陸行動中將首位相連的20餘艘舢板拖到灘頭附近以便實施登陸。

5）運兵船（troopcarrier）

當時海軍沒有專用的運兵船，所以都是徵用遠洋移民商船來充當運兵船。載人的移民帆船與載貨的三桅縱帆船小有不同：船身較寬，以便減少在行駛中的左右顛簸程度，船艙內被分隔成一個個狹窄的客艙，船弦舷窗較多。

6）運輸船：(transport)

這些運輸船多由東印度公司提供，就是當時運貨的商用多桅快速縱帆船，英文叫clipper，和剪刀是同一個單詞。這種船的特點是帆數多，航速高，適合貨運，雖然沒有武裝甲板，但也有一定的武裝。

二．小型船隻

在鴉片戰爭中英國皇家艦隊使用過兩種小型的船隻，一種是兩桅舢板（英文叫junk，擁有一根主桅一根船首桅，使用三角帆），一種是被稱為bombvessel的炮擊船。

1．舢板（junk）

在遠洋船隻後面拖帶或固定在舷甲板上的舢板兼有運輸，運兵，探索，救生等多種用途，因為船體小，大口徑火炮的後坐力能夠輕易地將這些小船掀個底朝天，因此三磅以上的火炮不能在舢板上使用，但是皇家海軍裝備的24/32磅Congreve型火箭（Congreverockets）沒有後坐力的問題，所以舢板上常常安裝有火箭發射架作對地/對艦攻擊之用。

2．炮擊船（Bombvessel）

這是一種專為為對地攻擊而設計的經過特別加固的小型船隻，又叫做MortarBoats。優點是吃水淺，可以駛到淺水區實施炮擊。這種船外型猶如半片榛子的硬殼，船舷做的比平常的舢板高很多，這樣即使受到猛烈的搖晃也不容易翻側入水。在緊帖船底的水下部分沿著船的龍骨裝有一塊與船身等長的木製下風板（leeboard），藉此來抵消船身因火炮的後坐力造成的船身左右搖晃，在艇的中間部分有一到兩個加固的炮座，用以安放10寸或15寸口徑臼炮。也有將32磅榴彈炮安放在船上使用的，但射角必須大於45度，否則會將自己的船舷轟個大洞：D。基於同樣的理由平射型的火炮不會在炮擊船上使用。這種炮擊艇參與過虎門和舟山炮台的攻堅戰。

附：

鴉片戰爭中英國遠征軍艦隊船隻一覽表

戰列艦（shipoftheline）

「麥爾威厘」號，七十四炮，懸掛喬治DangerCode;義律少將將旗，船長鄧達斯。

「威里士厘」號，七十四炮，懸掛伯麥海軍司令的大三角旗，船長托馬斯DangerCode;梅特蘭。

「伯蘭漢」號，七十四炮，船長弗萊明DangerCode;辛好士。

巡航艦(frigate，或者可以翻譯為三桅快速戰艦或護衛艦)

「都魯壹」號，四十四炮，船長史密斯。

「布朗底」號，四十四炮，船長鮑俎。

「康威」號，二十八炮，船長比休恩。

「窩拉疑」號，二十八炮，船長埃利奧特。

「鱷魚」號，二十八炮，船長庫柏。

輕巡艦（escort）及二桅縱帆船（brig）

「拉尼」號，二十炮，船長布萊克。

「海阿新」號，二十炮，船長華倫。

「摩底士底」號，二十炮，船長艾爾斯。

「卑拉底士」號，二十炮，船長安森。

「寧羅德」號，二十炮，船長巴洛。

「巡洋」號，十八炮，船長吉福德。

「哥倫拜恩」號，十八炮，船長克拉克。

「阿勒琴」號，十炮，船長莫森。

運兵船（troopcarrier）

「響尾蛇」號，，船長布羅迪。

東印度公司武裝蒸汽船：（armedsteamer）

「皇後」號，船長沃登。

「馬達加斯加」號，船長迪西。

「阿打蘭打」號，船長羅傑斯。

「進取」號，船長韋斯特。

運輸船：(transport)

「阿拉利維」號。

「布朗德爾」號。

「伯麥」號。

「克利費童」號。

「達維德DangerCode;馬爾科姆」號。

「挑釁」號。

「鷹」號。

「愛德蒙斯頓」號。

「伊利薩伯DangerCode;恩斯利」號。

「依薩伯拉DangerCode;羅伯特生」號。

「約翰DangerCode;亞當斯」號。

「馬立安」號。

「麥都薩」號。

「美人魚」號。

「穆罕默德DangerCode;沙」號。

「拿撒勒DangerCode;沙」號。

「拉哈曼尼」號。

「魯斯托姆治DangerCode;科瓦斯治」號。

「愛爾納德」號。

「佛泰DangerCode;薩拉姆」號。

「立臣」號。

「風鳶」號。

「印度橡樹」號。

「斯托卡特」號。

「蘇利曼」號。

「維多利亞」號。

「威廉DangerCode;威爾遜」號。

⑺ 勝利號風帆戰列艦資料

在英國歷史上，從1559年開始至1760年先後有5艘風帆戰艦被命名為"勝利"號。但其中最著名的是始建於1759年一級風帆戰列艦勝利號，是1805年10月特拉法爾加戰役中英國海軍名將霍雷肖·納爾遜海軍中將的旗艦。十九世紀初，英國為奪取海上霸權，與法國、西班牙等國家多次在海上交戰，而在1805年10月21日進行的特拉法爾加海戰中，英國海軍中將納爾遜以勝利號旗艦，率英國艦隊徹底打垮了法國和西班牙聯合艦隊，從而墊定了此後百年間英國的海上霸主地位。納爾遜中將亦戰死於勝利號上。
全船總長92米，船體長60.3米，水線長56.7米，船體水線寬15.2米，甲板寬12.1米，吃水7.6米，排水量2162噸，艦上裝備火炮104門，全艦人員850人

⑻ 特拉法爾加海戰(戰爭)詳細資料大全

特拉法爾加海戰（法語：Bataille de Trafalgar，英語：Battle of Trafalgar）是英國海軍史上的一次最大勝利，英法此戰中的指揮者正是一對歷史上最著名的對手——具有傳奇色彩的英國海軍中將納爾遜（Horatio Nel-son）和維爾納夫。1805年10月21日，雙方艦隊在西班牙特拉法加角外海面相遇，決戰不可避免，戰斗持續5小時，由於英軍指揮、戰術及訓練皆勝一籌，法蘭西聯合艦隊遭受決定性打擊，主帥維爾納夫被俘，21艘戰艦被俘。英軍主帥霍雷肖·納爾遜海軍中將也在戰斗中陣亡。此役之後法國海軍精銳盡喪從此一蹶不振，拿破崙被迫放棄進攻英國本土的計畫。而英國海上霸主的地位得以鞏固。

基本介紹

• 名稱 ：特拉法爾加海早仿蔽戰
• 地點 ：西班牙特拉法加角
• 時間 ：1805年10月21日
• 參戰方 ：英國，法國、西班牙
• 結果 ：英國海軍勝利
• 參戰方兵力 ：英國33艘戰艦
  法國18艘戰艦及8艘輔助船隻
  西班牙15艘戰艦
  法西聯軍總計41艘戰艦
• 傷亡情況 ：英國458人陣亡，1208人受傷
  法國2218人陣亡，1155人受傷
  西班牙1025人陣亡，1383人受傷
  法西聯軍共陣亡3243人
  法西聯軍41艘戰艦中1艘被擊沉，7艘被俘虜
• 主要指揮官 ：納爾遜，維爾納夫
• 別稱 ：特拉法加海戰、特拉法爾加之戰
• 別稱 ：特拉法爾加角海戰
• 別稱 ：特拉法爾加大海戰

背景,計畫,兵力,過程,開始階段,交戰階段,結果,評價,後續,紀念,

背景

1793年1月法蘭西第一共和國將法王路易十六處死，英國以此為由驅逐法國駐英大使。2月法國對英宣戰，英國則聯合奧地利、普魯士、那不勒斯和撒丁王國組成反法聯盟，雙方在陸地和海洋展開了一系列的激戰。 海戰戰艦 1793年的土倫戰役，初出茅廬的拿破崙第一次面對英國。他還不了解他的對手是什麼樣子的，就已經用大炮的火蛇掃盪了對方。看上去英國人的確是不足為懼的，至少在陸地上是如此。 土倫戰役 拿破崙的成名之戰 1798年的埃及，督 *** 委派的全權指揮拿破崙幾乎控制了一切。馬穆魯克騎兵這樣的古代遺老遺少是擋不住經歷了歷大攜次軍事改革和大革命洗禮的法國大軍的。然而英國艦隊的如影隨形，破壞了一切。海軍名將納爾遜，在尼羅河口的阿布基爾港，消滅了法國人精心拼湊的艦隊。拿破崙遭遇了他軍事生涯的第一次大失敗。不是因為他有什麼失誤，僅僅是因為英國人海軍在海上不可被擊敗。 拿破崙終於對英國人的實力有了一個最為直觀的認識：海軍封鎖，間接戰略。而他不懂海軍，不能指揮海戰。正如亞歷山大、漢尼拔、凱撒都會盡力逃避海戰那樣，他的第一選擇也是迴避。 阿布基爾海戰的失敗讓法國在埃及全盤失敗 1799年11月9日，拿破崙發動軍事政變，一手掌握法國的軍政大權。拿破崙執掌法國政權後，於1800年6月戰勝奧地利。而後俄國、土耳其等國家接連與法國締陸州結和約，反法聯盟徹底解體，英法兩國簽訂亞眠和約暫時休戰。 1802年的《亞眠條約》，英法兩國在表面上達成了妥協，但這絕不是英國人能真心接受的。 不列顛島上的海權之子們，即便是輸掉了北美十三州的殖民地，也要用一場海戰勝利去摧毀昔日仇敵之一的荷蘭海軍。拿破崙是他們之前從未遇到的對手，比太陽王路易十四時代的歐洲第一陸軍還要難以對付。一次次反法同盟的迅速瓦解，都好像預示著英國固有的稱霸大洋，扶植陸地盟友的戰略已經不管用了。 特拉法爾加角海戰 1803年5月16日，英法兩國戰火重燃，隨著拿破崙於1804年末稱帝，對抗更加激烈。拿破崙的目標是避開英國海軍，用其精銳的陸軍直接登入進攻英國本土，為了把強大的英國海軍從本土牽走，法國艦隊在大海上和英國海軍玩起了貓捉老鼠的游戲，但由於一系列戰略、戰術的失誤，海軍中將維爾納夫率領的法、西聯合艦隊被封鎖在加的斯港內，拿破崙對海軍大為失望，放棄了進攻英國本土的計畫。 法國陸軍曾經在千年裡，數次影響了整個歐洲和世界其他地方的軍事發展方向。法國海軍也曾經在路易十四時代，是世界第一的海軍。但海陸雙重國家性質註定了戰略的重心，資源的分配，都必須在陸地和海洋之間來回傾斜。當這樣的國家想要在陸地和水上同時稱霸，得到的結局就註定是不佳的。 1805年的拿破崙，以皇帝的身份打造他的大海軍，但他的天賦卻無法在海上兌現。法國大革命與動盪讓海軍將領與技術人員大量流失，激動的暴民與宣布效忠的中下層軍官是那個時代法國海軍的人才儲備。維爾納夫便是因此而成為了法國艦隊的司令官。拿破崙嫌棄他無能，反應遲緩，猶豫不決，沒有大將之風。但是維爾納夫原本就不應該出現於這個位置上，換一個人也不會有更好的變化。 只要法國在歐洲大陸的爭霸不停，龐大的常備陸軍數量就不會削減，海軍能得到的資源就不會增加，擊敗英國就只能是戰略夢想。讓他們聊以 *** 的是西班牙人的配合，為他們提供了將近50%的兵力。這樣一來，聯合艦隊在數量上終於壓倒了英國。否則，哪個庸人敢冒死一戰呢？18+15的戰艦數量比，也決定了法國人在世紀的指揮作戰中並沒有絕對的控制力和威權。兩個海陸雙重國家拼湊的艦隊和水兵，依靠彼此取暖，卻有離心離德，相互不和。 英國派納爾遜去徹底解決被封鎖在加的斯港內的法、西聯合艦隊。而港內的法、西艦隊司令維爾納夫聽到拿破崙將派人接替他的指揮時，憤而決定在新司令官到來前率艦隊溜出加的斯港，而港外的英國艦隊正等待這一時刻的到來。 1805年的歐陸形勢 納爾遜在特拉法爾加海戰前給全部的27艘戰艦打出了旗語：英格蘭望各位恪守其責。這話不僅僅是口號，也是 *** 裸的現實。隨著拿破崙帝國在歐洲的無限膨脹，越來越多的國家成為了拿破崙的領地。這些國家的市場因為英國海軍的封鎖與法蘭西皇帝的鎖國令同步生效，開始對英國商人關上大門。英國的產品因此堆積在不列顛的碼頭和倉庫，英國的工人開始因此事業，英國的銀行開始因金融衰退跡象而緊張，英國的士兵開始擔心領不到軍餉。不消滅法國人的海上力量，英國自己也難以為繼。 1805年10月21日，如飢似渴的納爾遜終於在加的斯港外海的特拉法爾加海角抓住了正在逃避恥辱的維爾納夫。 特拉法爾加戰役正好處於海軍控制力的黃金時代 特拉法爾加海戰的時代，正是海軍控制力的黃金時代。英國人已經向世界證明了海軍可以通過海洋來掌控局面。發展到極致的風帆戰艦也讓海軍在那個年代擁有了不一樣的優勢。不需要像後來的鋼鐵巨獸們一樣依賴煤炭和石油，不用擔心神出鬼沒的水雷和潛艇，不會有從天而降的轟炸機。一支艦隊，可以在海上漂泊很久，盡可能的攔截敵國的補給線。或是沉下心來，在敵人的港口外蹲點封鎖。納爾遜這代海軍正在享受這樣一段美好的時光。 這個時代最大的煩惱是如何真正摧毀敵人的海軍。火炮的口徑、射程、數量、射速都在緩步提升，但大型戰艦本身的皮糙肉厚又讓這一切看上去有些徒勞。英國人都記得，是他們在17世紀時首先研發了海上交戰的標准模式--戰列線。戰艦們以縱隊行動，盡可能的搶占上風口。以便藉助風向優勢，在一次大規模的海上火炮齊射中，占據優勢。但當英國人每次都在上風口獲勝後，都無法做到順風而逃的法國人。這樣的戰斗讓失敗方的損失，微乎其微。這樣的勝利，意義不大。 戰列線對轟是那幾百年裡的標准戰術 英國海軍史上的每一次大勝都不是靠標准戰術而取得的。勇敢地穿 *** 敵方艦隊中去，用近距離的炮擊和肉搏，才能迫使對方損失慘重。所以，哪怕對手往往躲入港口，英國人也會想盡辦法沖入錨地。在特拉法爾加，這個問題並不存在。因為兩支平行的艦隊附近都沒有錨地和港口可以逃避。英國人熟練而專業的海員，經驗豐富的領航員，讓他們成功的截住了法國和西班牙人的艦隊。

計畫

英國艦隊方 納爾遜的計畫是將英國艦隊分成二個支隊和一支預備隊，一支隊由他率領，負責突破敵艦隊中央，切斷其前後聯系；另一支隊由柯林伍德率領攻敵後衛。預備隊負責消滅旗艦，令對方陷入混亂，最後逐個殲滅被分割的法西艦隊。為保證作戰效果，納爾遜在作戰方式上給予了下屬極大的自主權，只要求他們充分發揮積極主動敢於近戰的精神。納爾遜的作戰計畫令各艦長們極受鼓舞，將此戰術稱為「納爾遜秘訣」。 法西艦隊方 與此同時，由維爾納夫率領的法西聯合艦隊的境況則頗為困窘。拿破崙給維爾納夫的命令是：從加的斯港出發，通過直布羅陀海峽前往地中海，配合拿破崙在義大利的軍事行動。然而尚未動身，便被英國海軍封鎖在加的斯港內。10月8日，維爾納夫召開作戰會議。此時盡管他已經預見到納爾遜會採取切斷聯合艦隊前後聯系，進而包圍後方，各個擊破的作法，但卻拿不出有效的應戰對策。他只是向手下強調：如果聯合艦隊佔了上風，則應迫近敵人，然後一對一地作戰；如果落了下風，雖應保持戰線，而每個艦長也要各自為戰。

兵力

開戰時，雙方的海軍實力懸殊不大。法西聯合艦隊有戰列艦33艘。其中一艘是當時最大的四層火炮甲板戰列艦「三叉戟」號，其它的戰列艦是：3艘三層甲板戰列艦；6艘80門炮船；22艘74門炮船；1艘64門炮船。此外，法西艦隊中還編有13艘各類巡洋艦，光戰列艦就有側舷火炮2,626門，共載官兵21,580名。 英國艦隊原來共有戰列艦33艘。由於派路易少將組織馬爾他護航隊調走了6艘。留在納爾遜編內的27艘戰列艦中7艘是三層火炮甲板戰艦，其餘20艘為雙層火炮甲板戰艦。合計火炮2,148門，官兵16,820人，外加4艘巡洋艦和幾艘輔助船。

過程

開始階段

1805年10月19日，法西聯合艦隊的軍艦開始駛出加的斯港，但由於風向的問題，直到10月20日中午才全部駛入大海。而在這之前英國的偵察艦已經發現了聯合艦隊，納爾遜下令攔截，10月20日夜間雙方艦隊不斷逼近。10月21日拂曉，雙方已接近至12英里，6時10分，納爾遜發出「成兩路縱隊前進」的命令、6時20分，下令「備戰」。聯合艦隊司令維爾納夫知道戰斗不可避免，為了便於艦隊作戰不利時撤入加的斯港，他下令艦隊進行180度大轉向，以使加的斯港位於艦隊的下風位置，這一變化不僅嚴重影響了士氣，而且造成聯合艦隊的隊形陷入混亂。 特拉法爾加海戰作戰圖 在聯合艦隊因調轉方向陷入混亂時，納爾遜抓住戰機下令進攻，英國軍艦分成兩個縱隊，分別由納爾遜乘坐的「勝利」號、科林伍德乘坐的「王權」號擔任兩個縱隊的先導艦，「勝利」號上升起了著名的「英國要求艦隊全體將士盡忠職守」信號，隨後又升起「進一步接敵」，英國艦隊在一片歡呼聲中向聯合艦隊直插過去。上午11時45分，聯合艦隊「弗高克斯」號向「王權」號開炮，特拉法爾加海戰打響。

交戰階段

戰鬥打響15分鍾後，「王權」號率領的下風縱隊突破聯合艦隊的後衛，兩舷火炮開始一起射擊，25分鍾後，納爾遜率領的上風縱隊也沖入聯合艦隊，上風縱隊開始時向聯合艦隊的前衛進攻，但很快「勝利」號率領上風縱隊突然轉向聯合艦隊的中部發起進攻，這就是著名的「納爾遜秘訣」，聯合艦隊的前衛絲毫沒有關心要求其回援的信號，而只顧前駛。約12時30分，「勝利」號穿過「布桑托爾」號時，一陣左舷齊射造成成百法國人傷亡。當其他兩艘英艦上來圍攻「布桑托爾」後，「勝利」號又向右與沖上來的法艦「敬畏」號交火，「敬畏」號是聯合艦隊中最小但是作戰最勇敢的軍艦，兩艦進行了古老而殘酷的接舷戰，在甲板上指揮作戰的納爾遜不幸被「敬畏」號上的狙擊手擊中負傷，而「敬畏」號隨後也被俘虜，打死納爾遜的法國狙擊手被擊斃。此後，法西聯合艦隊進行了竭力抵抗，但敗局已定，在血戰了2個多小時後，下午2時5分，聯合艦隊旗艦「布桑托爾」降下帥旗，艦隊司令維爾納夫被俘，上風縱隊的戰斗結束。下午3時左右，科林伍德率領的下風縱隊也取得勝利。 特拉法爾加戰役中的英軍縱隊戰術 作為海戰的尾聲，下午3時30分，在海戰已經進行了2個多小時後，由迪馬努瓦海軍少將率領的聯合艦隊前衛返回了戰場，但在返回途中有兩艘自己的戰艦竟然發生相撞而退出戰斗，面對嚴陣以待的英國艦隊，僅僅20分鍾這次反攻就告失敗。「勝利」號對掉頭逃跑的聯合艦隊進行了一次齊射，以示送行，納爾遜就在這炮聲中與世長辭。

結果

10月21日下午4時30分，炮聲終於停了下來，但彌漫的硝煙、濃厚的火葯味仍籠罩在戰場上空。鮮血染紅了海面，有的軍艦還在燃燒。整個會戰，英軍共死458人，傷1208人。法軍死2218人，傷1155人。西班牙軍共死1025人，傷1383人。總計聯合艦隊被俘三四千人之間。傷、斃、俘加在一起，共有1.3萬人。法國和西班牙聯合艦隊的41艘戰列艦中，有7艘被俘，1艘被擊沉，9艘逃往加的斯，4艘逃向直布羅陀，其他戰艦則分別逃往別的地方，當夜幕將垂時，風暴大作，一連就是四天。而在整個會戰中和風暴之中，英國都未損失一艘船。 海戰復原圖-納爾遜指揮海戰 特拉法加海戰英國取得巨大勝利，法國海軍則精銳盡喪。海戰中英國皇家海軍艦隊陣亡449人，受傷1246人，軍艦無一損失；法西聯合艦隊陣亡3243人（法國2218人，西班牙1025人），受傷2538人（法國1155人，西班牙1383人），被俘約7000人，1艘戰艦被擊沉、7艘被俘。 1805年10月27日，柯林伍德派拉皮羅提爾中尉所指揮的小船「皮克爾」號回國報捷。1805年11月4日，拉皮羅提爾在法爾茅斯上岸後，在那裡只停留了半點鍾，即出發前往倫敦。他一路調換了19次馬，於11月6日清晨1時趕到海軍部。拉皮羅提爾見到英國海軍部長的第一句話是：「報告！我們獲得了一次偉大的勝利，但是卻喪失了納爾遜勛爵！」

評價

特拉法爾加海戰是帆船海戰史上以少勝多的一場漂亮的殲滅戰，也是19世紀規模最大的一次海戰。納爾遜在這場海戰中敢於突破陳舊的戰斗序列理論，運用靈活機動的戰術，使法國和西班牙聯合艦隊一敗塗地。納爾遜非凡的膽略和高超的指揮藝術，使他成為一代名將而功垂史冊。英吉利民族為他而深感自豪。他的敵人拿破崙對他也是推崇備至的，當聽到納爾遜的死訊後，拿破崙當即命令在每艘法國的軍艦上，都應掛上納爾遜的畫像，是為紀念他，同時也是以他作為法軍學習的榜樣。這從一個例子，也反應出拿破崙所具有的統帥氣質和大將風度。此後不久，隨著蒸汽動力戰艦的出現，一個新的時代馬上就要到來了。 英國軍事理論家富勒在《西洋世界軍事史》中評價說：「無論從那一方面來說，特拉法爾加海戰都是一個值得記憶的會戰，它對於歷史具有廣泛的影響。它把拿破崙征服英國的夢想完全擊碎了。一百年來的英法海上爭霸戰從此告一結束。它使英國獲得了一個海洋帝國，這個帝國維持達一個世紀以上。 特拉法爾加海戰打破了拿破崙進攻英國本土的計畫，它確立了英國在此後100年中的海上霸權，給普魯士、俄國、奧地利那些被拿破崙打得心驚膽戰的君主們打了一針強心劑。就像英國歷史學家威爾遜在《劍橋近代史》中所說的那樣：「特拉法爾加海戰在1799年到1813年的拿破崙戰爭中，是一場有著決定性意義的會戰。」 法西聯合艦隊在特拉法加戰役慘敗是很恥辱的戰敗。 法西聯合艦隊的水手經驗不足，司令官維爾納夫指令變來變去，法西聯合艦隊的隊形從一出海便慘不忍睹。兩軍交戰前，維爾納夫甚至下令艦隊180度大轉彎。就這樣，像一群烏合之眾的法西聯合艦隊，碰上神勇的納爾遜，當然是潰不成軍。而英國艦隊在納爾遜指揮下，一開始便集中火力猛轟維爾納夫的旗艦。開戰數小時後，維爾納夫的旗艦倍申達利號實際上已完全癱瘓，維爾納夫不得不投降。 在特拉法加海戰，英軍統帥納爾遜獨創性地運用一些不同顏色和圖形的信號旗溝通艦隊之間的聯系，現代海上通用的國際信號旗（亦稱「萬國旗」）即由此演變而來，成為了戰勝法國艦隊的重要因素。他的這個旗號為「英格蘭企盼著人人都恪盡其責！」（England expects that every man will do his ty），已成為英國人日常生活中所熟悉和慣用的習語。 特拉法加海戰是風帆戰艦史上一場漂亮的以少勝多的殲滅戰，也是19世紀規模最大的一次海戰。納爾遜在這場海戰中敢於突破陳舊的戰斗序列理論，運用靈活機動的戰術，使法西聯合艦隊一敗塗地。納爾遜非凡的膽略和高超的指揮藝術，使他成為一代名將而功垂史冊。英國人為他而深感自豪。他的敵人對他也是推崇備至，當拿破崙聽到納爾遜的死訊後，當即命令在每艘法國的軍艦上，都應掛上納爾遜的畫像，一是為紀念他，同時也是以他作為法軍學習的榜樣。這從一個側面也反應出拿破崙所具有的統帥氣質和大將風度。 英國歷史學家威爾遜在《劍橋近代史》中所說，特拉法爾加海戰在1799年到1813年的拿破崙戰爭中，是一場有著決定性意義的會戰。毋庸置疑，這場大規模海戰，幾乎殲滅了整個法西聯合艦隊，它破壞了拿破崙進攻英國的計畫，也為備嘗法國侵略之苦的俄國、奧地利打下了一劑強心針。

後續

1809年的歐陸形勢 拿破崙的偶像中，普魯士軍事家腓特烈大帝對他影響巨大。七年戰爭，小小的普魯士，用一支頑強的軍隊與法國、奧地利、俄國三強，來回周旋。1805年後的拿破崙也發現，他的歐洲大帝國也如同被包圍的普魯士一般，由英國人控制的海洋環繞。於是更為嚴格的大陸封鎖政策開始實施。普魯士人當年的內線優勢，他一樣也有。 拿破崙的偶像 內線戰略的代言人腓特烈大帝 特拉法爾加戰役的影響在此後的幾年並沒有立即生效。英國人的貨物繼續積存本島，法蘭西帝國的軍隊繼續在大陸的戰場上創造神話。1805年的海上大決戰失敗，使得拿破崙不再需要擔憂自己的海軍命運如何。他可以專心致志地打理歐陸霸權，敲掉每一個還敢起來對抗他的刺頭，封鎖孤懸海外的英國人。內線優勢讓拿破崙有了可以餓死英國人的幻覺。 1812年的歐陸形勢 但在拿破崙無法觸及的地方，英國人的權勢依然在增加。從地中海的直布羅陀到馬爾他島，從亞洲的印度到馬六甲海峽和整個南洋地區。各個歐洲國家的殖民地不再能得到母國的支援和保護，被英國人佔領，或者索性與英國人合作是惟一出路。還有遠比歐洲廣袤的美洲大陸，同樣成為了英國人的市場，而不被法蘭西皇帝的禁令所左右。當拿破崙不斷用新征服領地上的資源來擴充和維持法國的龐大陸軍時，英國人卻在更為廣闊的領域內繼續自己的商品經濟、維系金融優勢和擴大資源配置。 拿破崙最終發現，他沒法餓死英國人。相反，歐洲大陸本身開始陷入了飢饉。尤其是那些靠海的國家，不得不繼續走私英國的低價商品，拒絕法國人在高昂稅率下出產的高售價。1808年，為了教訓破壞歐陸團結的葡萄牙，法國軍隊又為自己的內線優勢而增添了一片無底洞般的新戰場。為了控制南方，很快法國人又不得不入侵西班牙來維持局面。這次，英國陸軍終於出手，並且在葡萄牙和西班牙兩個國家的幫助下，死死拖住了更多法國軍隊。英國的商品則從兩個國家的港口，不斷穿透拿破崙的大陸經濟防線。
慘烈的半島戰爭 此時的拿破崙還不會感到大難臨頭。處於權利頂峰的他似乎忘記了偶像腓特烈大帝的結局。那個把內線戰略優勢玩盡的普魯士，差點被三個強敵撕碎。而腓特烈之所以能依賴內線戰略支撐多年，靠的不僅僅是高昂的稅率，對被佔領土地的洗劫；英國人不斷給予的經濟援助，也是普魯士戰爭機器的燃料之一。雖然只有17%，但少了這些，腓特烈早就崩盤投降了。從1805年特拉法爾加海戰的勝利，到1812年拿破崙災難性的俄國遠征，再到1813年的萊比錫大決戰。英國人不僅撮取了比過去多的多的資源，也給各個反對拿破崙的國家以遠遠多於過去給腓特烈一家的經濟援助。 當法國人的60萬常備軍軍費從半島戰爭前的4億6千萬法郎，猛漲到萊比錫之戰時的8億2千萬法郎。對面的英國人卻讓自己的棉紡工業上升到了世界總體份額的30%，生鐵產量比1786年增長了6倍之多。1793年到1815年，英國通過直接和間接稅收獲得了12億1千萬英鎊的收入，同時通過債券市場額外獲得了4億4千萬英鎊更大的經濟效益。這些資源中的很大一部分，都為法國在歐陸上不斷培養了一批更比一批強的對手。在全球霸權面前，內線優勢竟然是如此脆弱。 萊比錫之戰 1813年的萊比錫之戰，成為歐洲近二十年混戰的最 *** 。不可一世的拿破崙帶著19萬法國大軍與他在歐洲大陸上33萬宿敵們，展開了最慘烈的廝殺。縱然拿破崙依然是那個足以位列西方四大名將之一的時代將星，對手們的閃光點依然需要在他的光芒籠罩下才得以體現。但死傷更多的反法同盟軍終究擊破了拿破崙不可戰勝的神話，並在第二年佔領了巴黎。 從這點來看，特拉法爾加海戰的意義如此非凡。拿破崙的軍事天賦與法蘭西帝國的盛極而衰，其實都是被善於經營理財的英國人給活活拖死的。萊比錫戰役的結局，在八年前的特拉法爾加海戰，就已經註定了。 進入巴黎的俄國軍隊

紀念

200周年祭 2005年6月27日，100多艘艦船齊聚英格蘭南部海域，准備參加28日開始的特拉法爾加海戰200周年紀念活動。從26日夜開始，來自35個國家的160餘艘戰艦和船隻聚集在英格蘭南部朴次茅斯港附近的索倫特海峽，參加紀念1805年英國海軍上將霍雷肖·納爾遜指揮英國海軍艦隊擊敗拿破崙領導的法國與西班牙聯合艦隊。 為紀念這場海戰，來自35個國家的160餘艘戰艦和船隻齊聚英格蘭南部海域，准備重現當年海戰壯觀場景。在28日舉行的慶典中，英國女王伊莉莎白二世也登上英國皇家海軍船隻，完成了這次世界最大規模的海軍艦隊檢閱。 為紀念特拉法爾加海戰200周年，來自35個國家的共167艘艦只齊聚英格蘭南部海域，准備重現當年海戰的壯觀場景。 在紀念活動中，英女王伊莉莎白二世登上英國皇家海軍的南極勘察船「忍耐」號，並駛過各國艦隊前，實施大檢閱。這是女王自1977年慶祝銀婚以來首次檢閱艦隊。王儲查爾斯、康沃爾公爵夫人卡米拉預計也將出席。 在活動過程中，預計多至25萬人會在沿岸觀看艦隊檢閱表演，數千架私人飛機可攜帶觀眾在海面上空近距離觀看。活動的 *** 部分，是由兩組艦隊重演特拉法爾加海戰。夜幕降臨後開始的煙花表演也是重頭戲，超過12噸重的1萬只煙花將在空中綻放。最後，所有船隻一齊亮燈，展現壯觀場面。 英國海軍少校克里夫·烏德曼表示，他以前從沒有見過像國際艦隊齊聚索倫特海峽這樣壯觀的場面，「看著排成一線的艦只在南安普頓海域蜿蜒前行，這是我一生中絕無僅有的壯觀一幕。」 為了保證紀念活動順利進行，英國 *** 耗資170萬英鎊，還調度幾百名海軍士兵和警察力量維護現場秩序，保障公眾、皇室成員和與會貴賓的安全。

⑼ 英國有幾艘擁有四層炮擊甲板的風帆戰列艦

大概是兩艘，海洋級，畢竟風帆戰列艦時代4層甲板的也是奇畝肢頌葩飢李中的奇葩……
西班牙最多，聖母無原罪和聖三迅鄭位一體都挺有名的，
求採納