英國艦隊受到了什麼損失

⑴ 英國海軍為什麼衰敗從何時衰敗

因為國家經濟在1戰後大受影響.國家負債嚴重.
從19世經(一戰後到二戰後)

⑵ 四日海戰打了四天嗎四日海戰的過程及結果

四日海戰（英文:Four Days' Battle;荷蘭文:Vierdaagse Zeeslag）是第二次英荷戰爭期間的規模最大的海戰，從1666年6月1日持續到6月4日。是歷史上持續時間最長的海戰。1665年6月英國在洛斯托夫特海戰擊敗了荷蘭人，但未能充分將戰果擴大，荷蘭的商船隊仍安全通航，並常到泰晤士河口外進行巡航。1665年8月卑爾根海戰英國艦隊受到荷蘭和丹麥人挑戰，結果英國艦隊失利，但未遭到重創。1666年1月，法國對英國宣戰。而英國急於想徹底摧毀荷蘭海軍，以免它變得太強大。

1666年6月，英國收到一份錯誤情報:法國艦隊已抵達英吉利海峽，准備進攻英國。（該年1月，法國路易十四國王已對英宣戰）。於是由英王查理決定，把艦隊分為兩路:由其表兄魯珀特親王率24艘戰艦南下海峽，由喬治·蒙克率艦56艘充當魯珀特親王的支援兵力，迎戰法國人;不料遭遇了米歇爾·德·魯伊特率領的擁有84艘戰艦的荷蘭艦隊。在6月11日至14日，四天的時間里，英國皇家海軍有23艘戰艦沉沒或被俘，近5000人死傷或被俘，而荷蘭海軍損失4艘戰艦，2800名官兵戰死或受傷。這也是英國皇家海軍史上少有的損失慘重的敗仗。

背景

由於英國佔領荷蘭在北美和西非的屬地，荷蘭於1665年對英國宣戰。同年6月13日，英國艦隊在洛斯托夫特海戰與荷蘭艦隊進行的海戰中取勝。但到這年下半年，英格蘭發生瘟疫，英國艦隊不甚活躍，荷蘭艦隊有效的保護了海上貿易，並常到泰晤士河口外進行巡邏。翌年元月，法國國王路易十四向英國宣戰。為了同法國並肩作戰，魯伊特率荷蘭艦隊到弗蘭德斯海岸與法國艦隊會和。英國國王查理二世派其表兄魯珀特親王率24艘戰艦南下海峽，由阿爾比馬爾公爵率艦56艘充當魯怕特親王的支援兵力，迎戰法國冊盯亂人;不料遭遇了魯伊特率領的擁有84艘戰艦的荷蘭艦隊。

戰斗過程

1666年6月11日晨，魯伊特率荷蘭艦隊（84艘戰船、4600門火炮、2.2萬人）離開敦刻爾克。他的則升後衛分隊在南，由小特羅普率領，中央分隊由魯伊特指揮;前衛分隊在被，由老埃弗森率領。'由阿爾比馬爾公爵（喬治·蒙克）指揮的英國艦隊。其前衛分隊由喬治·伊阿斯丘爵士指揮，後衛分隊由托馬斯·阿林爵士指揮。阿爾比馬爾公爵（喬治·蒙克）得知荷蘭艦隊出海後，不顧數量上的劣勢，率領所部前去攻擊。11日中午，阿爾比馬爾公爵以密集的縱隊向荷蘭的後衛分隊發起攻擊，小特羅普發現敵人來襲後，立即向南運動投入戰斗。小特羅普極力抵擋英國人的進攻，雖非常艱苦，但已州檔堅持數個小時。至16時，因已靠近弗蘭德斯海岸，阿爾比馬爾公爵不得不掉頭西行，以便遠離岸邊。這時，魯伊特和老埃弗森的中央與前衛分隊也加入戰斗，荷蘭人在數量上佔有顯著優勢。英國的"綏夫蒂秀爾"號被俘，艦長威廉·貝克利爵士陣亡，"亨利"號上的約翰·哈爾曼艦長也打得相當英勇，抵抗幾艘荷蘭縱火船和主力戰船的進攻，他千方百計撲滅了船上的大火，並用已破損的大炮發射最後一發炮彈，擊斃了荷蘭前衛分隊司令老埃弗森，並使自個那艘已受創的船安全脫險。在這一天的戰斗中，雙方斗損失多艘戰船。入夜後，英、荷脫離接觸搶修各自的首創戰船，並將不可以參加戰斗的船隻送往後方。荷蘭方面任命德弗里斯為前衛分隊司令。

6月12日，雙方再次交鋒，阿爾比馬爾進攻與他平行航進的荷蘭艦隊。英國這時只有47艘戰船，小特羅普力圖使他的後衛分隊占據英國艦隊的上風陣位，結果反而面臨被圍攻的危機形勢。魯伊特率中央分隊趕來解圍，荷蘭艦隊的陣型出現混亂。阿爾比馬爾由於數量上的劣勢無法抓住這一有利戰機給敵人以打擊。在這一天的交戰中，雙方都損失如果幹艘戰船。阿爾比馬爾等魯珀特親王率艦隊趕來支援，所以暫時撤出戰斗。

6月13日，阿爾比馬爾只有30艘戰船還能戰斗，一面向西航進，一面期待援兵。阿伊斯丘的旗艦"皇家親王"號時英國最大的戰船之一，因受荷蘭艦隊包圍而擱淺，阿伊斯丘被迫投降，戰船為荷蘭人焚毀。當日晚，阿爾比馬爾的艦隊於魯珀特親王的20艘戰船回合。

6月14日晨，英、荷艦隊再次交鋒，向西航進，以求尋找決戰的機會。戰斗開始後，英國的前衛分隊比中央分隊（阿爾比馬爾直接指揮）行駛的快。於是，在英國艦隊中出現缺口。由於荷蘭艦隊處於上風位置，其前衛分隊的一部分戰船在范·尼斯的率領下，立即從英艦隊的缺口突了進去。與此同時，小特羅普的後衛分隊迂迴到英國後衛分隊的下風一側。這樣，英國艦隊的中央分隊和後衛分隊都受到對方炮火的夾擊。魯伊特分隊此時插入英國艦隊之中，雙方進行激烈的炮戰。近傍晚時，英國艦隊撤出戰斗，而荷蘭艦隊也因彈葯幾乎耗盡而轉舵返航。

影響

荷蘭艦隊雖取得勝利但並未摧毀敵方艦隊。英國艦隊經修理、整頓之後，於當年8月2日又在海上出現，所以荷蘭艦隊僅在一段時間內封鎖了泰晤士河口。 而英國於8月4日在北福蘭角附近海域擊敗荷蘭艦隊，不過荷蘭艦隊主力仍存，且因四日海戰和聖·詹姆斯日之戰的鉅額修理費用讓英國財政進一步惡化。所以四日海戰不僅被荷蘭人看作是戰術上的巨大勝利也被看作是重要的戰略勝利。

⑶ 丹麥海峽海戰的詳細經過是怎樣的最後結果如何呢

丹麥海峽海戰是發生丹麥海峽的一場戰斗。這場戰役是在英國和納粹德國之間爆發的。在這場海戰中，皇家海軍調集了1艘戰列艦及1艘戰列巡洋艦，以攔截試圖突入大西洋的1艘德國戰列艦及1艘重巡洋艦。在隨後的戰斗中，英國方面損失慘重——其戰列巡洋艦胡德被擊沉，戰列艦威爾士親王遭重創，而德國則僅有1艘戰列艦俾斯麥受了輕傷。但是遭重創的威爾士親王號仍然擊破了俾斯麥號的燃料艙使其作戰失敗並在撤退途中留下油跡。

俾斯麥戰艦是二戰期間納粹德國海軍的主要水面作戰艦艇之一。是德國在第二次世界大戰中建造的最強大的戰列艦。俾斯麥號在建成後第一次出海作戰中的丹麥海峽海戰中於開戰後6分鍾內擊中了英國海軍的精神象徵，一戰時服役到現在的胡德號的彈葯庫，導致其殉爆沉沒。這場戰役的最後是德軍獲得了勝利。

在二戰中，胡德號多次參與反對德國法西斯海軍的行動，為二戰的勝利做出了巨大貢獻，這艘服役了21年的老艦也成為了皇家海軍的落日余暉。

⑷ 1782年英國龐大艦隊遭遇海難的主要內容是什麼

1782年英國龐大艦隊遭遇海難1782年9月上旬滑簡，一支龐大的西印度群島艦隊在駛往英國途中，遇上了大西洋中部的一股強烈颶風。這支艦隊包括商船戚讓局、英高讓國軍艦和英國海軍上將喬治·洛德尼在同年4月海戰中，從德格拉斯上將手中俘獲的法國軍艦。格雷弗斯的旗艦「拉米利斯」號沉沒，但艦上的600人全部獲救。而在其他沉沒的艦船中有「淮爾·巴黎」號和「肯陶洛斯人」號的兩艘船上的1200人沉入海底。「肯陶洛斯人」號的船長英格列菲爾德棄船而逃，後受到英國海軍的審判。

⑸ 英國航母補給艦起火，造成了哪些損失

英國航母補給艦起火，那麼這一次事件導致了4人受傷，而這幾個人已經被送往醫院進行相應的治療，其實在這里第1個損失，那麼就是人員受傷，需要一定的醫療費用，同時因為這些航母補給艦上面的人員都是經過專業訓練，需要一定的時間去培養，這個是人員的損失，人才的損失也是難以估量。不管是航母還是補給艦，一旦有人員受傷，甚至有人員受到了新型冠狀病毒的影響，那麼很有可能會被暫停航行，所以在這里英國航母補給艦因為人人受傷，所以不能夠組成一個團隊繼續運營，需要及時的派人來進行取代這幾個人的工作才可以繼續進行自由航行。

聲譽上對於這個英國航母補給艦來說，也遭遇了重大損失。國之重器航母補給艦，一定要做到相應的仔細工作，盡量避免，甚至不能夠有火災的發生。但是對於這個航母補給艦，還沒有到達相應的航海區域，就已經出現了起火，這個在世界范圍內肯定會給英國的聲譽造成一定的影響，之前也會讓人懷疑他們的航母補給艦以及相應的人員的素質是否達到了一定的標准，同時也會讓人懷疑他們的作戰能力，是不是也並不是特別的出色。從設備出現故障，艦員不能夠快速有效的及時處理好相應的問題，就可以看得出他們的運作能力，反應能力，這些都會給他們帶來影響的。

⑹ 英國大西海戰損失了多少軍艦和人員

大西洋海 戰是第二次世界 大 戰期間，德國同英、美為爭奪大西洋制海權而進行的海戰。它是戰 爭 史上時間最長、最復雜的持久海 戰。
在大西洋海戰中，盟國及中立國共損失商船2100萬噸，累計2603艘，平均每月損失37.5萬噸，其中被潛艇擊沉約1600萬噸，占總損失噸位的76%；還損失了戰斗艦艇175艘。其中，英國損失了30000名商船船員和70000餘名海軍官 兵。德國共投入潛艇1160艘，損失830艘，其中有693艘都是在大西洋被擊沉的。德國潛艇部 隊的40900名人員中，28000人陣亡，5000人成了俘虜。

⑺ 日德蘭海戰雙方損失如何日德蘭海戰的意義是什麼

說到日德蘭海戰，這次海戰發生於1916年5月31日到6月1日，是一戰期間規模最大的一次海戰，也同時是世界迄今為止規模最大的一次海戰。在這場海戰英國與德國雙方各有損失，勢均力敵。雖說德軍最終答應了這場海戰，但是最終突破封鎖線的目的還是沒有達成。對於德國來說僅僅只是贏得了戰役，但卻輸掉了戰略。

我們先來看看雙方的損失情況：
日德蘭海戰英國艦隊
英國方面兵力總計：151艘戰斗艦船 ，28艘戰列艦、9艘戰列巡洋艦、8艘裝甲巡洋艦、26艘輕巡洋艦、78艘驅逐艦、1艘佈雷艇、1艘水上飛機母艦。

英國方面傷亡和損失：6,094人陣亡 、674人受傷、177人被俘、3艘戰列巡洋艦、3艘裝甲巡洋艦、8艘驅逐艦沉沒(113,300噸)。
日德蘭海戰德國艦隊
德國方面兵力總計：99艘戰斗艦船，16艘戰列艦、5艘戰列巡洋艦、6艘前無畏艦、11艘輕巡洋艦、61艘魚雷艇。

德國方面傷亡和損失：2,551人陣亡、507人受傷、1艘戰列巡洋艦、1艘前無畏艦、4艘輕巡洋艦、5艘魚雷艇沉沒(62,300噸)。

這場戰爭也給後世帶了很多經教訓，但是最深刻的莫過於以下三點：
一是戰略運籌失策
英德兩國戰略決策者受陳舊軍事思想的影響，認為艦隊決戰是取得制海權最可靠、最簡捷的途徑。因此，在日德蘭海戰前，無論在裝備建設還是在編制訓練上，都以在決戰中殲滅敵主力艦隊為達成戰爭目的的最高手段，不惜花費巨資建造和編練龐大的戰列艦艦隊。第一次世界大戰爆發後，雙方的企圖如出一轍，都試圖尋找戰機以一次艦隊決戰取得決定性勝利，然而在延續了兩年才達成的這場艦隊決戰後，雙方決策者才認識到，科技進步使新型海軍兵器不斷出現，海軍作戰手段也日益豐富，企圖通過一次決戰實現戰爭目的已不可能。

正如戰後貝蒂上將斷言，英國正確的戰略不應是不惜任何代價力求使敵艦出戰，而是把它困在基地，這樣形勢對我更為有利。德國也認為，就是在海戰中取得最有利的戰果，也不能迫使英國和解。這一戰略調整對以後的戰爭產生了重大影響，隨後不久英德兩國的戰列艦雖沒有在戰爭中被敵人消滅，卻被自己的水兵或擱置於一邊，或沉入了海底。
二是作戰指揮失誤
戰前，英國海軍本來佔有客觀優勢和先機之利，可將計就計，巧打智取，提高作戰效益，但由於英軍前線指揮員連連失策，先是不分青紅皂白，盲目追殺德軍擔負誘敵任務的前衛艦隊;繼而又在主力交戰時畏首畏尾，放棄追擊逃竄之敵的有利戰機;最後又沒有夜間決戰的決心和魄力，使得德軍有機會突破封鎖，返回基地。

從上述情況人們不難看出，正確的作戰指揮關鍵在於審時度勢，量敵用兵，不被假象所迷惑，積極地進行有利的決戰，避免不利的決戰，趨利避害，因勢利導，能動地爭取戰爭的勝利。力量的強弱和形勢的利弊只具備了勝利的可能，如果作戰指揮失誤，照樣要打敗仗。
三是協同配合不力
在這場激烈搏殺，險象橫生的大戰中，到處都有不和諧的音符。

1、英國艦隊出發時，未通知「坎帕尼亞」號航空母艦，致使其沒有參加作戰，減少了英軍優勢。戰後，英國著名軍事家布賴恩·約翰遜指出：「『坎帕尼亞』」號要是按計劃出發，它的飛機在海戰中將起到決定性的作用。『坎帕尼亞』號將會給艦隊司令發出至關重要的關於敵艦隊位置和航向的情報。但是，在戰斗的緊要關頭，傑利科沒有得到這種情報，致使舍爾得以逃出英軍重圍。」;

2、戰斗中，德國艦隊在偵察情報力量不足，經常被動挨打時，卻叫10艘大型「齊柏林」飛艇在基地睡大覺。這個錯誤與英軍未出動第一艘航母如出一轍，忽略了制空權的重要性與偵察對現代化戰斗的重大作用;

3、當英國艦隊奮力追殺德國艦隊時，主力戰列艦卻因航速慢而掉隊;

4、當舍爾奮力沖出重圍，准備施放水雷阻止英軍追擊時，才發現全艦隊沒帶一顆水雷。

這充分說明，現代軍事技術的發展，使作戰力量結構日趨復雜，單憑一兩件新式兵器並不能決定作戰力量的優勢，而需要各種參戰力量緊密協調配合，形成整體作戰能力，才能最大限度地發揮主戰兵器的作戰效能。這場海戰充分說明，裝備先進的戰列艦，沒有了其他作戰力量的密切配合，就成了浮在海上的巨大靶子。

日德蘭海戰達到了大炮巨艦主義的最高潮，不過，海上「巨無霸」的戰列艦的弱點在此戰中也暴露無遺。北海的制海權仍被英國人牢牢掌握，從戰略上，英國贏得了勝利。

日德蘭海戰是戰列艦時代規模最大也是最後的一次艦隊決戰。在這次海戰中，大炮巨艦主義遭到失敗。此後，德國和其他海上強國開始研發爭奪制海權的新型力量和探索新的戰法。二戰中出現的潛艇破襲戰和航母海空決戰正是這一探索的產物。從這個意義上說，日德蘭海戰送走了人類海戰史上一個舊的時代，同時揭開了人類海戰史上的新篇章。

⑻ 1782年英國龐大艦隊遭遇海難的主要經過是什麼

這支由英國海軍大將格雷弗斯指揮的龐大船隊桐咐共有93艘船，在1782年9月駛往英國途中，被颶風刮散。其中大多數是在4月的海戰中所俘獲的法國艦艇。在那次海戰中，英國海軍上將喬治·洛德尼戰勝了法國海軍上將德格拉斯。

此時，無論英國艦艇還是法國艦艇都只勉強適於遠航，因為這些艦只在戰斗時所受到的破壞只得到初步修理。受傷最重的艦艇之一「肯陶洛斯人」號載著400多船員，在船長英格列菲爾德的指揮下跟颶風搏鬥。暴風越來越猛，船被颳得嚴重傾斜。英格列菲爾德下令砍斷所有的桅桿，「肯陶洛斯人」號恢復了平穩，但船上的武器卻成了生命攸關的問題。猛烈的風暴把三門沉重的大炮刮離炮架，壓碎了裝炮彈的木箱，大炮和炮彈在船上滾動，撞擊著船沿欄桿、甲板上的承梁和船艙壁板。幾十名水手追逐著，試圖把它們穩住。有幾個人被滾動的大炮壓死，另一些人被大炮和炮彈撞爛的支架碎片刺傷。後來，大炮連續撞擊這條櫟木製的船邊，撞出了洞坑，才被水兵們用繩索捆住。有人警告英格列菲爾德說，船已處於危險狀態，但他忽視了這個警告，指著已經駛入視線的雄偉的三層甲板的「維爾·巴黎」號軍艦對部下的軍官們說，那艘掛著英國國旗的法國被浮軍艦一定會來救援他們的。

這時，大風突然平靜下來。「肯陶洛斯人」號船上的人高興地看到「維爾·巴黎」號正向他們開過來。那是在格雷弗斯將軍全權指揮下，惟一沒有遭到暴風破壞的艦艇。「肯陶洛斯人」號上的灰心喪氣的水兵們看到它鼓滿凡帆，乘風破浪而來，都歡呼雀躍起來。英格列菲爾德打出了一發遇難的火箭信號彈，用望遠鏡觀察那艘船。「維爾·巴黎」號作了回答，並徑直朝「肯陶洛斯人」號開來，英格列菲爾德確信「巴黎」號一定會開來救援他們，所以他拒絕了幾艘從旁邊駛過的商船的幫助，打信號叫他們開走了。

可是，後來意想不到的事發生了。那艘在威爾遜船長指揮下的高大的法國軍艦突然掉頭向相反的航向駛去，一個小時後便不見了，後來再也沒有出現，它連同船上的800人都失蹤了。這艘大船失蹤成為海上最神秘的事件之一。

「肯陶洛斯人」號上的情況越來越糟糕。船上灌進大量海水，幾乎所有的船員都在用水泵抽水，英格列菲爾德在航海日記中寫道：「大家都無聲無息地干，而且都是心甘情願的。」

整個晚上，「肯陶洛斯人」號上響著連續不斷的抽水聲，它現在很孤獨，格雷弗斯的龐大艦隊遭暴風襲擊後，各船都漂散在波濤洶涌的洋面上，在黑暗之中，英格列菲爾德船長和他那些汗流浹背的水兵們都聽到了遠處其他船上響起的大炮聲。他們看到了炮彈爆炸的閃光，他們心裡明白那是在向沉船告別的禮炮。對「肯陶洛斯人」來說，它的末日也差游寬不多到了。

不管水兵們舀水和抽水的動作多快，排出的水有多少，海水卻使「肯陶洛斯人」號一英寸一英寸地往下沉，下層甲板慢慢地被水淹沒了。精疲力竭的水兵們紛紛累倒在自己的崗位上。船長英格列菲爾德走到他們身邊鼓勵他們繼續干，但也知道他們已經累垮了。「……許多人見他們努力已經無濟於事，都像小孩子一樣大哭起來。」這時，該是讓他們下海逃生的時候了。可是大家都知道，船上只有少數幾只救生艇可以利用。許多水兵離開抽水機後，就打算聽天由命了。他們走到自己的吊床邊，叫朋友把他們捆在吊床上。另一些人，如木工組的水兵，則在試圖用窗柵、桅桿和帆桁做成救生筏。

英格列菲爾德寫道：「多數人想到的是穿上他們最好的衣服。」這種舉動還沒聽說過，但可能是那些准備死的水兵曾經見過一次海上儀式。

英格列菲爾德船長並沒有打算穿上自己最好的軍服跟「肯陶洛斯人」號一起沉沒。他不像那個以苦為樂的航海時代的人們那樣，他把自己的生命看得比恪守船長必須跟自己的船同歸於盡的古代航海習俗更為重要。他發現在自己的船艙旁邊有一隻舢板，便示意技師雷尼，一個年輕的海軍候補生，一位軍醫助手，一名舵手，一個航海通信士兵和6名強壯的士兵，叫他們把它放下水去，並取出一塊床單准備用來做帆。

下到舢板上，英格列菲爾德便命令把湊合用的床單帆支撐起來，然後這12個人劃著舢板離開了即將沉沒的「肯陶洛斯人」號。船上的400多人(大多數沒有看見那條舢板被放下水)站在船欄桿邊看著他們的船長拋下他們離去。舢板上每個人的目光都從「肯陶洛斯人」號移開，只有船長還在默默地繼續回頭看著他手下那些被困的神輪亮人。他們都在詛咒他。這時太陽已經落海，小舢板在大風浪中一起一落地漂泊，漸漸地誰也看不見「肯陶洛斯人」了。

英格列菲爾德後來說，他們12個人，在一隻漏水的船上，只有一個大爐子……沒有指南針、沒有風帆、沒有厚實的外衣，大家只穿著單薄的衣服，在颶風和大浪里，朝亞速群島的方向漂泊了13天，他的供應品只有一隻小火腿，一些豬肉，一袋麵包，兩誇脫的瓶裝水和兩誇脫的法國甘露酒。

在受審時，英格列菲爾德為自己進行了機靈的辯解。海軍部的官員對他的陳述表示理解，有些人還贊揚他的海上漂泊行為。最高法院宣判他無罪，於是他個人的經歷便清白了。可是沒有一個人為那些死難的400人說話。