英國公交車上為什麼不能開窗

『壹』 你認為公交車是否應該開窗行駛為什麼

現在很多公交車的車窗都是封閉的，主要是出於安全性的考慮，一是防止乘客（主要是小孩）把頭或手伸出窗外，造成傷害。二是怕車窗外的樹枝等異物伸到車窗里，對乘客造成傷害。公交車要經常停靠在路邊，而路邊經常有電線桿，站牌等設施和各種樹木，不管是乘客把頭或手伸出去，還是樹木族腔的樹枝等伸到車廂里，都洞團會給乘客造成傷害。所以，車窗設計成封閉的來增強公交車的安全性兆顫衫。

『貳』 為什麼國外公交車窗戶都是封閉式的，打不開

現在的豪華大客很多都是全封閉的因為車內的循環系統做的很好了。
汽車的前、後窗，通常採用有利於視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條納桐沖嵌在洞殲窗框上或用專門的粘合劑粘貼在窗框上。為便於自然通風，汽車的側窗玻璃通常可上、下或前、後移動。
在玻璃與導軌之間，裝有呢絨或輪讓植絨橡膠等材料的密封槽。某些汽車的側窗，還採用有利於汽車布置的圓柱面玻璃。

『叄』 公交車上開了空調就一定不能開窗么！

我認為稍微開一慧物點窗戶碼歷不咋個，因為真的有人會很不舒服呢，而且空氣不流通真的很難受，如果有人想吐，開窗吹風會好點呢，所以窗戶只要不開的很大，就有遲碧搜些風，然後之後再自覺關窗就可以了

『肆』 公共汽車後面的窗戶為什麼不能打開

因為汽車在行駛時，速度很快，同時排開同體積的空氣，向前行駛。而車身剛過的地方就要有新的空氣來補充，因此全部空氣向後面涌來尺祥，夾雜著塵土，形成一股灰柱，跟在汽車後面。一旦後面的窗戶打開，灰柱將全部灌進車里。這就是我們常看到的、汽車後面塵土飛揚的樣子。因此，汽車後面的窗子是不能打開的。我們常見公共汽車兩側的玻璃都能打開通風，而後面的窗戶是封死的．這是因為汽車在行駛時．速度很快．同時排開同體積的空氣，向前行駛．

出於安全考慮，公交車後部顛簸較大，後排座位因為下方有發動機等機械部件所以較於中前部高。乘客大部分身體都在窗口以上位置，打開後容陵弊搏易甩出。但一般後部窗口都有較小的獨立逃生窗！

『伍』 你認為公交車是否應該開車窗

其實公交車到底應不應該開窗，這並不能一概而論，要根據天氣條件，還有各種因素在來確定的。如果說外面下著大雨那公交車肯定不能開窗呀，但是如果在冬天，公交車之中又擠了不少的人，這個時候就可以開窗通通風呀，所有要根據合適的條件選擇是否開窗。

除了老人之外就是一些小孩子了，因為公交車的窗戶非常的大，很多的小孩子為了好玩甚至會將整個身子伸出窗外，這個的後果也就不用多說了。所以小孩子即使開窗也不能開得過大。

『陸』 公交車上的乘客為什麼都不願意開窗戶

回答

不是公交車的人都談和不願意開窗寬侍棗通風換氣,其實想開窗通風換氣的大有人在,那為什麼沒有人去開窗呢。這是因為:一是國人大多受傳統美德的影響,盡量不去打擾別人，所以寧可自己忍一下也不願意去開窗；二是坐在窗邊的人考慮到開窗後風太慎拆大易風寒,不開或小開窗;三是有些人不習慣在大庭廣眾之下表現自己的行為；四是有的人不會開那種窗或者那窗根本就開不了

這個由坐在窗戶邊的乘客決定。如果不坐在窗戶邊，也可以要求別人幫忙開窗，前提是他願意。如果他覺得冷或者開窗車尾氣難受，那最好不要勉強。所以，你想開窗最好的辦法就是盡量坐在窗邊的位置

試問一下，冬天天冷，零下幾十度，公交車上，又有哪個敢去把這個窗戶去打開的，恰了熊心豹子膽，全身是用鐵皮包起來的人，也未必敢去開窗……所以說都不願意去開的，提問之人是考被問之人的腦筋急轉彎啊……

主要我想還是中國人的習慣問題吧，多一事不如少一事，車上人那麼多，如果你開窗了，有人不能吹風你就會被人說，想想自己很快就要下車了，也就算了。