英國庫存怎麼處理

1. 英國vat稅號已注銷，但還欠100英鎊的VAT稅金沒有繳，收到稅局的催稅信件了，現在怎麼繳稅

在注銷VAT稅號時，會被稅務局詢問該VAT名下進口的商品是否有剩餘庫存，您需如實回答剩餘庫存量和後續處理的方式。
在注銷VAT稅號時，如還有庫存，建議選下族並列方式中的任意一種處理庫存，待庫存處理完兆塵跡畢後，方可注銷VAT稅號。
1．將剩餘庫存全部清倉，並提供最後銷售日期（即此日期當天賣完最後一件庫存）；此部分銷售額需做申報並繳兄高納相應銷售稅。
2．將剩餘庫存做就地銷毀處理，並提供相關銷毀證明文件；
3．將剩餘庫存退回出口國，提供相關轉運回國的運輸證明；
4．您可做出書面保證（需簽字作實），承諾剩餘庫存保存在英國倉庫中，再也不做任何銷售用途。並需提供此庫存最後一次銷售的確切日期。
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2. 賣家看了落淚！亞馬遜英國倉庫銷毀數百萬件未售出的庫存

據ITV外媒報道，每年都有數以百萬計的未售出商品被銷毀，這些產品往往是新的和未使用的，銷毀達到了驚人的水平。這僅僅是亞馬遜目前在英國的24個物流中心其中一個。

有知情人士在亞馬遜鄧弗林倉庫內秘密拍攝，揭示了「垃圾規模」：智能電視、筆記本電腦、無人機、吹風機、頂級耳機、電腦驅動器、大量書籍、數以千計的密封口罩，所有這些都被分類都標有「銷毀」字樣的盒子里。

這些垃圾是指從未售出或由客戶退回的產品。幾乎所有的都可以重新分配給慈善機構或有需要的人。相反，它們被扔進巨大的垃圾箱，被卡車運走，然後傾倒在回收中心或更糟糕的垃圾填埋場。

一位要求匿名的前員工告訴知情人士：「我們的目標是每周銷毀130,000件物品。」

總體而言，所有商品中有50%是未開封狀態，仍處於完好包裝中，剩下50%已退回且狀況良好，物理中心工作人員被要求做的事情變得麻木。

4月的一個星期里，一份來自鄧弗林倉庫內部的泄露文件顯示，有超過 124,000 件標有「銷毀」字樣的物品，這僅僅是7天的量而已。相比之下，同一時期只有28,000 件物品被貼上了「捐贈」的標簽。倉庫某經理解釋，在未來幾周內，還有多達 200,000 件物品可能被標記為「銷毀」。

為什麼成千上萬的產品會以這種方式被銷毀？追蹤根本原因在於亞馬遜商業模式，許多賣家選擇將他們的產品存放在亞馬遜倉庫，但是產品未售出的時間越長，賣家存儲產品費用越高，最終處置貨物（尤其是來自海外的庫存）比繼續儲存更便宜。

綠色和平組織的 Sam Chetan Welsh 告訴我們：「這是一種難以想像的不必要浪費，令人震驚的是，一家價值數十億英鎊的公司以這種方式擺脫庫存。」

「甚至根本沒有使用過的東西，直接從生產線下線進入垃圾箱。只要亞馬遜的商業模式依賴這種處理文化，事情只會變得更糟。政府必須採取措施並立即引入立法。」

亞馬遜的所作所為並不違法。在回應的調查結果時，亞馬遜表示：「我們正在努力實現產品零處理的目標，我們的首要任務是轉售、捐贈給慈善組織或回收任何未售出的產品。在英國，沒有物品被送到垃圾填埋場。作為最後的手段，我們會將物品送到能源回收處，但我們正在努力將這種情況發生的次數減少到零。」

建議賣家今後合理發往倉庫的產品數量，慎重選擇季節性產品，而季節性產品典型與時間賽跑，可以提前那做好年度選品和備貨規劃，季節性產品應該提前3個月左右開始備貨，要麼就早早准備，要麼乾脆離得遠遠的。

3. 沒有賣掉的庫存車，4S店一般會怎麼處理

下面就讓我來為大家講解一下沒有賣掉的庫存車，4S店一般會怎麼處理？希望能幫助到大家。沒有賣掉的庫存車，4S店一般會怎麼處理？會返還給上一級車商嗎？ 生產的早的庫存車，會不會又賣給後面買車的人？

• 01

  大家應該都聽說過庫存車吧，一般來說新車出廠後過了3個月還沒有被銷售出去，那就是庫存車了。當然，有些地方車輛存放時間更久的才算庫存車。國內很多庫存車，以進口車居多。

  每年生產的汽車數目驚人，很多人應該都納悶那些車子沒賣出去，會被怎麼處理？庫存車不能降價銷售，那會影響新車銷量，導致汽車市場進入一個怪圈中。在英國，他們的庫存車很多都會幾種處理，放到一起，然後拆卸重要零件，車身當廢鐵回收掉。

  在我們國內，也經常有不少4S店或者經銷商從庫存車上面，拆掉輪胎或者雨刮器。最後再將庫存車偽裝一下，賣給了消費者，裡面的水不是一般深。也有些庫存車會以內部價，賣給4S店的員工們。

  所以，對於消費者來說，買車的時候就一定要特別小心，不要賣到了庫存車。不然到時候車子毛病多多，你就會被折騰的不輕。

• 02

  一、事實上，庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4S店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上並沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。

  二、如果想了解車的庫存時間，自己打開汽車發動機蓋，檢查汽車的車輛型號、出廠日期，就大致知道車輛存放的時間；除此之外，車輛的生產證明資料也有車輛的出廠日期。

  三、存車能否入手？

  1、"肌膚"是否順滑如一：大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像“舊車”一樣。因此，看車務必將車洗凈，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；還要檢查車身覆蓋件有沒有出現劃痕和凹槽，因為車輛經常被移動，很容易被刮蹭到。

  2、電瓶出現虧電狀況了嗎？在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的設備，看能否正常工作；另外，啟動車時，看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色，否則電瓶有可能出現虧電狀況。

  3、橡膠製品的老化程度相對車輛的其它部件，橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節里，其溫度、濕度和酸雨量都會有巧陵所不同，所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。

  4、各部分油液不能少在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要項目油液是否變質，如果有，及時要求更換。

  5、底盤檢查很關鍵只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重銹跡；另外，要將車底盤升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。

  6、綜合試駕體核州驗改寬蔽在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作。說實話，買庫存車有風險，但價格方面也有吸引力。

  如果我們在正規的4S店購車，還是會比較放心的。因此，當我們購入一輛庫存車（如果庫存時間有一年以上），最好將車直接進入首保，必要時，將車輛進行全面檢查。

• 03

  一般就幾個辦法，員工價格內部消化。

  二手車市場會有流入，准新車的說法幾百公里的。

  或者在零部件散賣 也可以說正廠拆車件。

  再狠一點可以翻新車，很多車中期改款車型，實在內在都是一樣的。

4. amazon fba庫存怎麼處理

清庫存之前，你需要區分好，你的貨被「剩下」的原因是：高估了銷量，listing表現差。

如果是由於高估銷量而被「剩下」的庫存商品，可以這么做：

1、捆綁銷售
庫存商品作為捆綁的主動方，需滿足的條件：有購物車、單價不高且低於被捆綁商品的價格；被捆綁商品需滿足的條件：銷量穩定、listing表現較好且應與庫存商品有使用上的相關性。

2、新品贈品
這也需要你的庫存商品與新品有某種使用上的關聯，並且，並非是在新品（給買家）發貨的時候默默將你的庫存產品打包送出去，而是要表現在新品的listing頁面上的侍猛，類似又不同於捆綁銷售的設置，此時是將庫存商品的折扣設置得非常低或直接免費。

3、提高價格並輔以站內廣告
雖然上面講的兩種方法幾乎是「虧本大甩賣」，但清庫存並不完全等於折價！當你的庫存商品價值較高，並且（有經過調查）市場容量可期，只是推廣渠道或促銷方法不對導致銷量不行，這時候你就需要重新調整價格，提高售價不失為一種方法，很多買家對產品的使用價值沒有定論，是需要通過價格來引導的。同時最好在提價後做站內廣告，增加產品的曝光。雖然站外推廣也是增加銷售的好方法，但此時你是在清理積壓的庫存，站外周期較長，一般是不建議的。

4、Lighting Deal
秒殺的效果相信不用我多說，BD的申請需要比較久，如果你的商品符合LD的條件，使用這個方法無疑是最快最直接的，符合條件的賣家可以直接通過亞馬遜後台申請。

根據消費者心理，促銷的時候需要給他們營造一種「緊迫」的氛圍，讓他們感覺到再不買就沒這么優惠了或者再不買這東西就沒有了，例如明確促銷的時間區間或倒計時。當然這也取決於你的產品。

之前我們都是用人工估算備貨量，往少了算供不應求，來不及補貨的話很容易流失顧客或遭到投訴，對店鋪和listing的評價都是不好的，而往多了歲談州算就容易造成積壓，額外增加倉儲庫存費用。所以我們需要合理利用工具，比如船長的FBA智能補貨。

這些欄位的信息可勾選到前台查看，數據每3小時更新一次。它的原理是利用歷史銷量與現有的FBA庫存數量計算可售天數，並根據自定義設置的備貨周期和FBA到貨天數計算出需補貨的數量並提醒。

好了，廣告完畢。

接著來說，如果是listing表現差而導致的銷量低，自然而然庫存也多，這時候就要從根本上去優化。

5、listing優化
首先明確你的產品賣點是不是為大眾所接受，這需要結合一定的調查，包括listing的乎蔽點擊量、點擊來源的關鍵詞、已有的reviews等等。其次就是觀察和分析你的競爭對手的listing，對比，取長補短。

關於優化，其實說實在的在這個時間想要見效快有點難，所以說優化平時就要做好，一些優化的建議大家可以看看我發的上一篇哦！

大體上，清庫存的方法就上述幾個，還有少部分賣家會直接「斷舍離」，恩，如果臨近繳交長期庫存倉儲費用但是還有好多庫存積壓，並且商品價值較低、體積又大，這些產生的倉儲費用大於可能產生的利潤（要考慮到銷售周期和價格的調整），這樣的情況下，就咬咬牙不要它們了！

方法是死的，具體問題具體分析就對了。如果你有其他清庫存的高招，歡迎下方留言跟大家分享哦~

5. 沒有賣掉的庫存車，4s店一般會怎麼處理

什麼樣的車是庫存車？對於沒有賣掉的庫存車，4s店一櫻或般會怎麼處理？

最後還是看車輛本身情況，如果質量高，性能好的話，即使庫存條件一般，車也差不到哪兒去。如果質量低，性能差的話即使條件再好，車況也不會很樂觀。

小編心語：買庫存車之前需謹慎，庫存太久的車不能行缺買，但如果你已決心想要購買一輛庫存車，一定要在正規的車店購買並且買回去後好好打理。

6. 亞馬遜英國倉儲如何關閉

1. 【英國】: VAT&EORI 注冊時長 8-14周*，請在產生庫存後 90 天內上傳有效英國增值稅稅號，否則亞馬遜將會關閉您的賬戶。
2. 【德國】
請在發頭程或創建貨件前，務必先上傳德國增值稅稅號。
a) 2021年7月1日起，有德國納稅義務的賣家需要在賣家平台上傳DE開頭VAT稅號，並且賣家平台的公司名稱和地址信息需與VAT稅號證書上信息一致;
b) 在」DE」開頭的VAT稅號未成功上傳至賣家平台前，請不要啟用德國庫存倉儲且不要發貨至德國倉庫。若為獲取倉儲地址截圖而創建德國站發貨計劃，也請在獲得截圖後，立即移除所創建貨件並於24小時之內關閉德國倉庫設置。如何檢查及關閉已啟用之庫存倉儲，請通過此路徑: 後台-設置-亞馬遜物流-跨境物流設置(啟用倉儲庫存) 。