英國郵輪游哪裡好

1. 最值得體驗的郵輪旅行有哪些

隨著科技和時代的發展，人們對於旅行的多樣化需要越來越多，其中郵輪旅行，成為一種跨越大洋的洲際或環球航行的首選。一般噸位較大，性能優越，內部設施豪華，造價也較高。現代遠洋游輪是從早期的郵輪發展而來的。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用於客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。

2. 盤點全球6大國際豪華郵輪港口，你最想從哪一個登船呢

隨著近十年國際豪華郵輪在中國市場的活躍表現，我們見證了一個個沿海的豪華郵輪港口從新建到逐漸走向成熟的發展蛻變。相比與國內豪華郵輪港口的年輕和不斷增長的業務量，全球其他地域的郵輪港口布局已經處於非常穩定的發展階段。下面我來盤點一下全球6大知名的國際豪華郵輪港口。

首先是亞太地區的新加坡郵輪中心和悉尼港。作為東南亞地區除香港維多利亞港外的最大豪華郵輪港口，譽叢新加坡郵輪中心的地位不可小覷。它擁有絕佳的地理位置，處於全球最有名的大型綜合度假村「聖淘沙」的對岸，同時也在全國最大的商業中心旁邊。不僅如此，它離國際機場和市中心都非常近，直接聯通了方便的交通運輸系統，很多遊客都從其他國家下飛機後直接前往這里來乘坐國際郵輪去往下一個目的地。

目前國際幾乎各大知名郵輪公司都有或曾有新加坡航線，比如：皇家加勒比郵輪、公主郵輪、星夢郵輪、歌詩達郵輪、諾唯真郵輪等等。也有很多郵輪會選擇在新加坡進行大保養和大修，為即將開始的下一段長途跋涉做好准備工作。

在南太平洋區域最知名的豪華郵輪港口莫過於悉尼港了，這里不僅是各大國際郵輪爭相「走秀」的舞台，本身也是澳洲遠近聞名的景點之一，被寬禪譽為了「世界最天然的美麗港口」，豪華郵輪們將這里作為母港自然是非常明知的選擇。國外的遊客一登陸就可以直接來到澳洲最有名的景點，很多遊客在還沒下船時，就迫不及待的想去附近的悉尼歌劇院、悉尼港大橋以及具有羅馬風的維多利亞女王大廈等耳熟能詳的悉尼地標。

目前停靠悉尼港的國際豪華郵輪主要是皇家加勒比郵輪、公主郵輪、諾唯真郵輪這幾家。特別像公主郵輪在這里部署了旗下的五艘郵輪，皇家加勒比郵輪也在這里部署了四艘郵輪，充分說明了悉尼港對於豪華郵輪品牌的戰略布局的重要性。

其次就是歐洲的三大港口：南安普頓港，巴塞羅那港和哥本哈根港。被譽為「英國郵輪中心」的南安普頓港位於英格蘭的南部，是英國聯通歐洲大陸和美洲最重要的港口。歷史上最著名的豪華郵輪「泰坦尼克號」曾經就是從這個港口開向美國的。由於它所在城市的優勢，集結了英國最發達的船舶工業製造能力，繁榮的港口物流商貿以及最便捷的交通系統，它一直都是各大郵輪公司青睞的駐扎地。

目前皇家加勒比郵輪公司派遣了三艘郵輪以南安普頓港為母港，分別是海洋獨立號、海洋探險者號和海洋聖歌號，此外公主郵輪也有兩艘在這里。航線主要是去往北歐或地中海北邊。

巴塞羅那港位於西班牙的熱情之都——巴塞羅那，近些年被大家認為是歐洲及地中海地區最受歡迎的郵輪目的地港口，當然也是西歐最大的港口之一。它擁有7個專項服務郵輪的碼頭，高效的郵輪服務質量使得基本上所有來往於西地中海的豪華郵輪都會在此停靠，因而也有更多的郵輪公司以此為母港。它最厲害的地方是由優越的地理位置所帶來無與倫比的交通優勢，影響范圍甚至可以達到北非。

目前地中海郵輪、歌詩達郵輪和皇家加勒比郵輪分別在巴塞羅那港部署了9艘、8艘和6艘豪華郵輪。其中剛從亞洲市場返回的歌詩達幸運號郵輪就將從巴塞羅那港重新開始歐洲地中海航線。

至於哥本哈根港，作為富有童話色彩的港口，它也是這座城市的象徵之一。因為在丹麥文中，「哥本哈根」本身就意味著「貿易港」。從這里出發的主要是北歐航線，郵輪最遠可到達俄羅斯。而且航線的時間都還比較長，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海慎虛塵郵輪在這里出發的郵輪數量會比其他品牌的要多一點。

最後再說一下北美的邁阿密港。和英國的南安普頓港相似，邁阿密港也處於美國的南大門的黃金要塞。不僅如此，由於邁阿密城逐漸成為了「世界郵輪之都「，而邁阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地區、南美國家以及西歐的絕佳出發港口。便捷的交通，多元化的港口服務以及成熟、完善的碼頭配套設施，無時不刻不在吸引著全世界的豪華郵輪前來。

目前諾唯真郵輪有12艘郵輪以邁阿密港為母港，皇家加勒比郵輪也部署了11艘，嘉年華郵輪也有5艘在此。陣容之龐大、之豪華，難以想像。那麼介紹完了這么多的國際郵輪港口，其中也有你想去的嗎？

3. 皇家加勒比游輪好在哪裡

皇家加勒比國際游輪是全球船隊規模最大的國際游輪品牌，目前共有君主、量子、夢幻、燦爛、航行者、自由、綠洲7個船系的二十多艘大型現代游輪，量子系列也將於2014年逗舉粗登場，每年提供200多條精彩紛呈的郵輪度假航線，暢游全球近300個旅遊目的地，航線遍及加勒比海、阿拉斯加、加拿大、歐洲、中東、亞洲、澳大利亞及紐西蘭等70多個國家和地區。

皇家加勒比國際游輪隸屬於全球領先的皇家加勒比游輪有限公司（Royal Caribbean Cruises Ltd.）。公司總部位於美國邁阿密。在全球范圍內經營游輪度假產品，旗下擁有皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International ）、精緻游輪（Celebrity Cruises）、精鑽會游輪（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游輪品牌。

皇家加勒比游輪有限公司已於紐約證券交易所與奧斯陸證券交易所上市，代碼為「RCL」。
自1969年成立至今，皇家加勒比國際游輪在全球游輪史上答虛留下了燦爛光輝的足跡，旗下多艘超大型游輪憑借史無前例的噸位、大膽創新的設計屢屢打破世界游輪記錄。
如今，在全球十大游輪中，有八條屬於皇家加勒比國際游輪品牌。

2008年，皇家加勒比正式進入中國，提供從上海、天津、香港始發的游輪度假航線。

憑借不斷創新的航線設計和高品質的服務，皇家加勒比國際游輪進入中國市場以來獲得了眾多消費者的認可與喜愛。

2009年，皇家加勒比國際游輪在權威專業旅遊媒體《旅訊》（Travel Weekly China）發起的「中國旅遊業界獎」評選中，一舉囊獲了「最佳豪華游輪」和「最佳會獎活動游輪」兩大獎項，並在TTG雜志的「亞洲旅遊系列大獎」中榮獲「最佳游輪公司」獎。

2010年，皇家加勒比國際游輪在新浪網和旅遊衛視聯合主辦的「公司人旅遊新榜樣」評選中脫穎而出，摘得「最受公司人歡山鎮迎游輪品牌」獎。
年復一年，皇家加勒比國際游輪將不斷為喜愛郵輪旅行的尊貴賓客，提供奢華和充滿活力的海上度假服務，並成為中國遊客參加豪華郵輪旅行的首選游輪公司。

4. 豪華郵輪旅遊哪個好

好的豪華郵輪旅遊有：

一、海洋奇跡號

海洋奇跡號是全球豪華郵輪的領導品牌－皇家加勒比郵輪旗下名列全球第一的國際游輪，2022年下水，總噸位為23.7萬噸，光排水量就堪比4艘遼寧艦，郵輪長362米、寬64米，總層高18層甲板，船上有2867間客房，最多可接待6988名賓客，為當今全球最大的豪華郵輪。

這艘超級郵輪上有鬱郁蔥蔥、栽滿綠植的中央公園，可領略世界頂級表演的水上劇場，以及有10層甲板高的海上滑道和橫跨中庭的高空滑索。這里的皇家大道相當於把商業街搬到了船上，集購物、餐飲和娛樂為一體，是一個移動的海上娛樂世界。

5. 郵輪旅行，哪家郵輪比較好

郵輪比較好的有：嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Lines）、地中海郵輪（MSC Cruises）、挪威郵輪公司（Norwegian Cruise Line）、皇家加勒比游輪有限公司（Royal Caribbean International）、荷美郵輪(Holland America Line)。

1、嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Lines）

屬於美囯上市公司嘉年華郵輪集團。該集團成立於1972年，總部設在美國佛簡棗猛羅里達州的邁阿密市。嘉年華的首航游輪是一艘改裝的跨大西洋海輪，其中寄託著創業者Ted Arison的夢想。船隊全年在歐洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈馬航行運營；而季節性航線則有阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域航線等。

5、荷美郵輪(Holland America Line)

荷美郵輪（Holland America Line）創立於1873年，至今已有141年輝煌的歷史，總部設立在美國西雅圖。如今，荷美郵輪擁有15艘豪華郵輪，每年提供500多種不同的巡航線路以及1到110天的不同行程。

6. 郵輪旅遊什麼郵輪最好

郵輪比較好的有：迪士尼郵輪、公主郵輪（Princess Cruises）、精緻游輪、皇家加勒比游輪有限公司（Royal Caribbean International）、荷美郵輪(Holland America Line)。

1、迪士尼郵輪

迪士尼郵輪海上巡遊線是迪士尼公司自主營運的豪華游輪游覽服務，開始於1998年，旗下四艘郵輪分別為迪士尼幻想號、迪士尼夢想號、迪士尼奇跡號和迪士尼魔力號，提供往返於美國東海岸的佛羅里達，包括巴哈馬海域、加勒比海、美國西海岸—墨西哥蔚藍海岸和地中海地區的多日航海度假產品。

5、荷美郵輪(Holland America Line)

荷美郵輪（Holland America Line）創立於1873年，至今已有141年輝煌的歷史，總部設立在美國西雅圖。如今，荷美郵輪擁有15艘豪華郵輪，荷美郵輪的航線遍包括加勒比海、阿拉斯加、墨西哥、加拿大/新英格蘭、歐洲和巴拿馬運河等經典航線，以及通往亞馬遜、南極的獨特航線和超長航期的世界環游航線等。

7. 郵輪旅遊哪個最好

好的豪華郵輪游包括:一.海洋奇跡海洋奇跡是世界豪華游輪的領導品牌——皇家加勒比游輪公司位居世界第一。2022年下水，總噸位23.7萬噸，輕排水量堪比4艘遼寧艦。游輪長362米，寬64米，共18層甲板。擁有2867間客房，最多可接待6988名客人。它是當今世界上最大的豪華游輪。這艘超級游輪擁有鬱郁蔥蔥、綠植環繞的中央公園、可以欣賞世界頂級表演的水上劇場、10層甲板高的海上滑梯和橫跨中庭的滑索。這里的皇家大道相當於把商業街搬到了船上，集購物、餐飲、娛樂於一體，是一個移動的海上娛樂世界。第二，海洋交響曲海洋交響曲是皇家加勒比游輪公司旗下的綠洲系列機型。2018年下水，總噸位22.8萬噸，艙室2759個，載客量5518人，甲板18層，長362米。相當於兩艘航空母艦、五艘泰坦尼克號和100艘普通內河船。它是名副其實的海洋巨人。海洋交響樂巨大的體量，讓它幾乎具備了一座城市中磨絕的所有功能。有一個中央公園，裡面有1.2種熱帶植物，鬱郁蔥蔥，彷彿置身於熱帶島嶼。公園兩側還有四家餐館和四家酒吧。皇家大道是一條熱鬧的商業街，從美容化妝品到珠寶、手錶、包包應有盡有。船上有23個游泳池和三個水滑道，使它成為幻想中的漂浮游含城市。三。海洋何_皇家加勒比游輪公司賣姿旗下的海洋何_號是世界上最昂貴的豪華游輪。2016年首航，總噸位22.7萬噸，長362米，18層甲板，2747個客艙，滿載載客量6360人。還有20家餐廳、23個游泳池和一個能容納1000人的劇院。它比歷史上著名的泰坦尼克號長100米，寬66米，是迄今為止最寬的游輪。第四，海洋的魅力海洋魅力號也是皇家加勒比公司旗下的超級游輪，排水量22.5萬噸，船體長361米，寬66米。它擁有16個乘客甲板和2704個船艙，可搭載6320名遊客，躋身世界十大豪華郵輪之列。這艘游輪被稱為移動海上城市。它模仿城市的「社區」功能，有一個中央公園，裡面種植著樹木和鮮花，充滿活力。這里有風格各異的游泳區、攀岩牆、籃球場、高爾夫球場、數十家酒吧和餐廳，甚至還有蔻馳、Guess、蘭蔻、倩碧、雅詩蘭黛等國際品牌專賣店，既能滿足您的購物慾望，又能為遊客提供舒適的城市享受。動詞（verb的縮寫）海洋綠洲海洋綠洲號是皇家加勒比擁有的一艘游輪。2009年下水，總噸位22.5萬噸，長360米。它有16層甲板和2700個房間，可搭載6360名乘客和2160名船員。它在推出時創下了多項郵輪行業紀錄。它是當時世界上最大最貴的游輪，現在是世界上最大的游輪之一。走進這個「海上巨人」，就像置身於一個全新的娛樂圈。這里有中央公園、步行街、游泳、水上樂園等七大主題「社區」。最引人注目的是這里的圓形「水上劇場」，白天作為游泳池，晚上成為華麗的表演舞台，每天上演包括百老匯音樂劇在內的各種演出。

8. 英國愛爾蘭自駕游好還是郵輪游好

去年8月初小七去了趟英國和愛爾蘭，以自駕的方式用了16天走了一圈，最直接的感覺就是涼快，這既是去旅行也是去避暑，要知道當時北京是36度的高溫啊。英國普遍最高溫度二十幾度，舒服的我呀真想每年夏天都來英國過。還有就是中國遊客真多，英國脫歐公投後英鎊貶值，現在可真是游英國的好時候。

有朋友說小七你們家不是做郵輪的嗎，你去英國為什麼不坐郵輪要自駕呢，是不是郵輪沒有自駕玩兒的好啊。哈哈，這您可是想多了，這次去英國是帶著任務去的，還要把郵輪游和自駕游做了個對比，聽小七和您聊聊。

除了最鍾愛的郵輪游，小七也喜歡自駕游，適合自駕的國家自己開車走過不少，感覺還不錯，主要是不喜歡常規參團游的日程安排和走馬觀花，自駕又不用拖著行李趕火車飛機啥的，比較隨性。與郵輪旅遊相比，兩者的樂趣有所不同。

我的自駕游是北京飛倫敦，開車穿越英格蘭到蘇格蘭，飛到北愛爾蘭然後開始第二段自駕，最後從愛爾蘭首都都柏林飛回北京。全程沒有走回頭路，往返十六天的時間。

小七在倫敦市內沒有開車，靠公交大巴和地鐵還有走路完成了三天的安排；倫敦公共交通非常方便，但道路狹窄，停車費和中心地區交通擁堵費收費昂貴，不建議大家開車。第四天去了劍橋、溫莎城堡，住溫莎；第五天牛津、比斯特購物村，可以順道游覽丘吉爾庄園，住到格洛斯特；第六天是小七的美女同事強烈建議給加進了一天，我理解為是英國的鄉村游：切爾滕納姆游覽sudeley castle(休德利城堡，唐頓庄園的加強版~)、莎士比亞故居-斯特拉特福小鎮、然後是百老匯-水上伯頓-拜伯里，之後返回格洛斯特，這是一個半環線游覽，英國的鄉村特色小鎮一並收入，是一個非常棒的線路設計；第七天一早從格羅斯特出發，經伯明翰去曼徹斯特，大城市就不用多說了；第八天先到英格蘭西北角的蘭卡斯特，個人原因小七要去拜訪一下蘭卡斯特大學，然後橫穿英格蘭中部到達約克，橫穿中部的公路崎嶇狹窄，真不是好開的，不過路途中的景色也十分不同於其它地方；第九天約克到愛丁堡，途中臨時決定去了一趟格拉斯哥；第十一天愛丁堡機場還車飛機去北愛的貝爾法斯特，機場重新租車，開始第二段自駕，開車去看了《冰與火之歌》中的黑暗樹籬，巨人堤。第十二天看了泰坦尼克號博物館，游覽貝爾法斯特市內景色，然後駕車前往都柏林。 小七在都柏林同樣住了三晚，一天去了莫赫懸崖，一天去了鳳凰公園追趕鹿群，以及購物等。第十五天逛吃休息，晚上的飛機回北京。整個行程安排時間相對寬松，有兩天的車程超過300公里，其它時間車程都不算長。兩段自駕共大約2600公里，其中英格蘭到蘇格蘭走了大約1600公里，愛爾蘭的部分大約1000公里。

然後咱們說說小七熟悉的英國列島的郵輪游，我們通常都會從國內直飛倫敦，在倫敦及周圍安排三天的觀光，包括溫莎、劍橋、牛津、巨石陣，然後到英國南部威爾士的南安普頓登上郵輪，郵輪的停靠會經過：英國國土最南端部份根西島；愛爾蘭第二大城市科克（愛爾蘭語：Corcaigh）是愛爾蘭科克郡首府；愛爾蘭首都都柏林 (Dublin) ；貝爾法斯特是北愛爾蘭的首府，有被列為英國第四大自然奇觀的巨人堤，巨人堤附近綿延11英里的海岸線的風光美不勝收；格拉斯哥是蘇格蘭最大城市，英國第三大城市, 近年來逐漸發展成為歐洲十大金融中心之一，眾多蘇格蘭企業總部設於此；柯克沃爾英國奧克尼群島最大城鎮、漁港和首府,在奧克尼群島的梅恩蘭島東部；茵佛內斯/尼斯湖, 因弗內斯是英國最北的城市也是蘇格蘭高地（Highland）的首府，是蘇格蘭和英國北部最著名的旅遊勝地，尼斯湖一直都籠罩著神秘的色彩，蘇格蘭高地風光集中體現；愛丁堡是南部低地的中心，也是蘇格蘭的首府，這里依山傍水，風光綺麗，氣候濕潤溫和，文化遺產豐富，是英國最美麗的城市之一，素有「北方雅典」之稱；紐卡斯爾是英格蘭核心城市（English Core Cities Group）之一，是英格蘭20世紀最受歡迎的城市之一，也是泰恩河畔擁有衛星城市的集合城市中最大的一個，多中世紀教堂等建築。最後回到南安普頓。

經過自身體驗，小七認為郵輪游和自駕游是比較推薦的游覽英國的兩種方式， 但各有優勢，總結一下給大家參考。

自駕車游需要熟練的駕駛技術和經驗以及心理准備，尤其是在英國汽車是右舵，是靠左行駛，和國內是相反的，英國的道路普遍比較窄，大家開車車速又很快，就是連續的山間彎路都沒人減速。出發前要做足功課，線路的設計、景點的安排、住宿的位置、酒店預訂都需要提前安排好。自駕車最方便的是開著車跑喜歡什麼地方就可以停下來，行李隨車。餐飲方面，出發前就有人和我說讓我去吃吃英國的黑暗料理，不過到了英國看到的餐廳除了炸魚薯條好像多數都不是本地餐，更多的是義大利、印度和中餐，尤其是在倫敦我們在當地是以義大利餐為主，吃多了難免有些單調。自駕車雖然有樂趣隨意性強，時間的消耗確實很大，有時不得不舍棄一些地方，由於時間的原因這次沒有去到威爾士和蘇格蘭高地。另外選擇的酒店和餐廳要看功課做的有多到位，有時還是會選到性價比不如意的酒店，標准沒法全程保持一致。自駕游雖然隨意，但因為要跑很多地方，經常收拾搬運行李時不可避免的。另外英國和愛爾蘭租車中小型車為主，手動擋車為主，如果三人或以上同行，租車時要注意，很多小型車是裝不下三個行李箱的，另外自動擋車租費較貴。像小七這次要租個自動擋能放下三個行李箱的中大型車，因為路線設計不走回頭路，選擇了異地還車，所以費用比較高。

對於沒有興趣自駕游的朋友來說，郵輪游是最好的選擇，郵輪環遊了不列顛群島，英格蘭、蘇格蘭、威爾士、愛爾蘭和北愛爾蘭，從到達的城市來講並不比自駕游少，郵輪是夜間航行白天靠岸沒有路途的顛簸，在城市的游覽時間很充足，可以自由行安排游覽也可以報名參加船上的觀光團。餐食的選擇要多的多，每到一個城市郵輪上的餐食也會有相應的變化體現出來，種類豐富可選擇餘地大，很容易選擇自己喜歡的菜品。每天都不用收拾行李，第一天住進房間，把衣服全部掛在衣櫥里，小件分類放在櫃子或抽屜里，十幾天的時間就像在家裡一樣舒適。晚間的娛樂活動也非常豐富，陸地游傍晚時分還在趕往酒店的途中，你已經在郵輪酒吧小飲或者坐在劇院欣賞表演，體驗完全不同。也聽有的朋友說郵輪在陸地的時間太短了，其實不然，由於郵輪通常是在夜間行駛早晨停靠碼頭，晚上甚至深夜才起航，在一個城市停留的時間很充足，完全可以自由安排時間和行程。郵輪游與小七這次的自駕游相比，體驗唯一少了的是格羅斯特附近的那個環形路線，就是那一天的英國鄉村游。一路上小七結識了不少英國當地人和歐洲的遊客，大家互相交流旅行的經驗，發現他們都會建議你專門花一周的時間住在英國鄉下，慢慢體驗，感興趣的朋友可以考慮。

最後要跟大家說的就是小七這次旅行是臨時起意，來了一趟說走就走的旅行，結果機票酒店都很貴，英國的7、8兩個月是氣候最好的時候（當然5、6月的氣候也不錯），也是旅行的最旺季，建議大家吸取小七的教訓，一定提早訂機票，訂船票，訂酒店，能定的都定下來，能省不少銀子呢。