① 汽車出口國排名
全球最大汽車出口國家排名:德國第一,日本第二,美國第三,韓國第四,英國第五。
1、德國。
據德國汽車工業協會(VDA)數據顯示,2021年德國汽車銷量為262萬輛,也是2021年世界十大汽車銷量最多的國家之一。
② 跪求英國汽車產業發展歷程及主要汽車公司、汽車品牌!!!!
英國轎車歷史久遠,品牌卓越,如勞斯萊斯、賓利等品牌的造車史都已超過百年。這些轎車品牌在人們的心目中一直是轎車家族的極品,被譽為「英王皇冠的明珠」。為保持含金量,勞斯萊斯一直堅持手工生產,只追求質量而不追求數量。雖然今天採用了一條流水線,但其年產量仍被限定在2000輛左右。從成立之日起,勞斯萊斯就抱定了為上流社會少數人服務的宗旨,這註定了他的品牌與身份。
1903年,對機械和技術有著濃厚興趣的萊斯生產出了第一輛萊斯汽車,隨後他就將車子拆掉,因為他認為自己能造出更好的車。出身貴族、喜歡冒險的勞斯同樣追求完美。另類的勞斯在倫敦代理外國汽車,但這些車質量一般,不符合勞斯的品位。他渴望找到一個能提供高質量英國車的生意夥伴,於是勞斯和萊斯走到了一起。
和勞斯萊斯一樣,阿斯頓·馬丁也是英國轎車中的經典。在英國汽車價值排行榜上,阿斯頓·馬丁緊隨勞斯萊斯和賓利之後。即使是最便宜的阿斯頓·馬丁DB7,國際市場價格也不低於13萬美元。
阿斯頓·馬丁創建於1913年的英國新港,創始人為萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班福德。馬丁是個有錢的賽車手,班福德是一名工程師。1913年兩人合作開始製造高檔賽車,並於次年生產出品了自己的首輛汽車。1987年該公司被美國福特公司相中,收購其75%的股份,1994年又收購了其餘的股份,從此阿斯頓·馬丁成為福特汽車蜚聲世界的品牌之一。
MG-ROVER,同樣是英國最具品牌價值的汽車企業,迄今MG已有百年歷史。盡管MG汽車誕生的時間比最早的四輪汽車晚18年,但其起點卻很高,汽車的許多重要元素都被應用到了該車上,如該品牌車還最早使用了帶中央骨架的底盤。作為高檔轎車,上個世紀80年代末期,MG轎車創造了很好的銷售紀錄,在歐洲銷量曾是賓士的一倍。
英國除了高檔轎車之外,還有許多品質優良的經濟型轎車。如1956年英國汽車公司(BMC)的Mini轎車就是其典範。三年後Mini面世時,人們驚訝地看到在3.9米長車身的Mini轎車里,竟然能容納4張合適的座椅。至此,Mini經濟型轎車在世界各地大行其道。自從98年英國的維克斯集團把勞斯萊斯公司拆分成勞斯萊斯和賓利分別賣給寶馬和大眾.
MG羅孚早就賣給福特了,但是一直虧損後來福特把路虎越野車部分賣給了寶馬,轎車部分幾經轉手被中國人買來。
蓮花更早之前就被馬來西亞寶騰財團收購了。
就連生產著名的倫敦黑計程車的錳銅公司都被中國的吉利收購之後英國就徹底沒有了民族汽車工業勞斯萊斯,阿斯頓馬丁,賓利,羅孚,名爵,捷豹,MINI,蓮花,陸虎
希望對你有幫助
③ 英國2019年汽車銷量排行榜,前10三款福特
如果按照銷量來劃分,英國車市顯然在全球范圍內排名表現不夠出色,和動輒千萬輛級別的中美車市來說,顯然不在同一水平線。但如果按照受歡迎程度和發達程度來看,英國車系品牌的地位在汽車行業可是舉足輕重,原因很簡單,像是勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁甚至是路虎和捷豹,這些代表了行業內頂級工藝的品牌,都來自與英國。雖然最後大多都易主,但現在很多品牌還是在英國製造。
說到這很多人可能對英國汽車行業充滿了好奇,甚至有一個大膽的想法,英國汽車工業如此發達,是不是人人都開豪車和好車?下面我們就來看看吧。
從車型種類來看,小尺寸的車型更受當地消費者歡迎,就連賓士和寶馬上榜的車型,也都是入門版本的A級和尺寸小巧靈活的Mini,這和當地的用車環境和整體汽車文化有密不可分的關聯。汽車工業發達的前提下,汽車對英國消費者來說非常普遍,幾乎每個人每個家庭都有車,汽車就是一個代步工具,多數人對後排空間的需求並不高,而且道路較窄,小尺寸的車型更適合這種用車環境,並且小型車的價格也更友好,所以對注重實用性的消費者來說,小型車是最適合的。也不難理解,為什麼小車在英國這么受歡迎,這一點和國內車市還是有明顯的差異性。
當然放在最後要說明的是,這份差異是因為實際用車環境和消費喜好制約導致,並不是因為英國汽車工業發達,消費者更懂車所以選小型車這種說法。
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