⑴ 英國的航天史介紹。
英國是最早建立航空航天工業的國家之一。第二次世界大戰期間，英國首先研製成功實用的噴氣發動機。40年代末，第一架渦輪螺旋槳旅客機「子爵」號和第一架渦輪噴氣旅客機「彗星」號先後試飛成功。1968年 2月，「三叉戟」2E飛機最早裝備了全天候自動著陸系統，1969年,裝轉向噴口發動機的「鷂」式飛機（圖1「鷂」式飛機）成為世界上第一種實用型垂直和短距起落飛機。1971年10月發射人造衛星成功,使英國成為第6個用自製火箭成功發射人造衛星的國家。在70年代，英國和法國聯合研製的「協和」號超音速民航機成功實現了超音速越洋載客飛行。
英國的航空航天工業在規模上居歐洲的首位，1984年約有從業人員20萬人,年銷售額超過100億美元。航空航天企業經過幾次大的合並和改組，共有 300多家公司，主要的公司有：英國航空航天公司，能生產軍用和民用飛機、導彈以及人造衛星、探測器等航空航天產品；維斯特蘭公司是英國主要的直升機製造公司；肖特兄弟公司生產運輸機、小型飛機和導彈。航空發動機公司只有羅耳斯·羅伊斯公司一家。此外，大約有10家主要的航空航天電子公司和300家航空航天設備公司。
英國的航空發動機技術也居於世界前列。羅耳斯·羅伊斯公司是歐洲最大的航空發動機企業，它研製的各種噴氣發動機為世界軍用和民用飛機廣泛採用。英國的航空雷達、飛機自動著陸裝置、彈射救生設備和氣墊船等都是在世界上較先設計和使用的，享有較大的國際聲譽。70年代以來,英國航空航天產品的出口進展緩慢,英國政府設立了專門機構，制定相應的政策以鼓勵航空航天產品的出口。
從60年代開始，英國為節省費用和加強國際競爭能力，努力發展航空航天產品的國際合作，收到一定效果。80年代的「狂風」多用途戰斗機就是英國、義大利與聯邦德國合作研製的，是北大西洋公約組織作戰飛機的主力，計劃生產 800架以上。寬機身民航機A-300、A-310（圖2A-310寬機身民航機）和A-320是歐洲6國聯合製造的。英國還通過參加歐洲空間局的活動和其他國家聯合研製多種航天器。
英國政府對航空航天科學研究工作甚為重視。航空航天企業的科研費中，政府的資助和貸款達70％，高於其他行業。航空航天研究機構由國防部統一管理，軍品研製費由國防費開支，減少了研製方與使用方的矛盾。主要的研究機構有:皇家飛機研究院(RAE)、國家燃氣渦輪研究院(NGTE)、皇家信號和雷達研究院(RSRE)及飛機和軍械試驗研究中心 (AA%26EE)。各製造公司都擁有獨立的科研力量和設備，科研人員約占總人數的15％～20％，個別企業達25％以上。設有航空系和航空專業的高等院校有16所，較著名的有倫敦大學、劍橋大學、布里斯托爾大學、曼徹斯特大學、格拉斯哥大學、南安普頓大學等。克蘭費爾德技術學院是英國主要的航空工程高等院校，既設碩士、博士學位，也開辦在職人員的短訓班。
英國皇家航空學會和英國星際航行學會是英國航空航天界的學術團體，都是世界上建立較早的航空航天學術團體，在國際航空航天學術領域享有威望。學會出版技術文獻，組織學術討論，並提供學術獎勵和獎學金等。
英國民用空運公司主要有 6家，最大的有英國海外航空公司(國際航線)和英國航線公司(國內航線)，1983年共擁有飛機288架,其中美國和本國製造的大約各佔一半。另外還有上百家小的航線公司,擁有各種飛機740架。英國的軍方 1983年約裝備飛機 2695架，其中空軍約裝備1810架，主要裝備歐洲合作研製的「狂風」、「美洲虎」戰斗機和本國製造的「鷂」式戰斗機。英國還獨自研製或與其他國家合作研製人造衛星、探空火箭、衛星地面設備及其他航天產品。（
⑵ 目前能獨立自主發射火箭的國家有哪些（最新的）
能自主發射衛星的國家有俄、美、法、日、中、英、印度和以色列。
1、 蘇聯：
1957年10月4日，蘇聯發射「斯普特尼克」1號人造衛星，這是人類向宇宙發射的第一顆人造衛星。東方號」系列火箭是世界上第一個航天運載火箭系列，包括「衛星號」、「月球號」、「東方號」、「上升號」、「閃電號」、「聯盟號」、「進步號」等型號，後四種火箭又構成了「聯盟號」子系列火箭。
「東方號」運載火箭是對「月球號」火箭略加改進而構成的，主要是增加了一子級的推進劑質量和提高了二子級發動機的性能。 東方號火箭因發射「東方號」宇宙飛船而得名，1961年4月12日把世界上第一位宇航員加加林送上地球軌道飛行並安全返回地面。
「聯盟號」火箭是「聯盟號」子系列中的兩級型火箭，通過挖掘「東方號」火箭一子級的潛力和採用新的更大推力的二子級研製而成。因發射聯盟系列載人飛船而得名。最長49.52米，起飛重量310噸，近地軌道的運載能力為7.2噸。
「能源號」運載火箭是前蘇聯的一種重型通用運載火箭，也是目前世界上起飛質量與推力最大的火箭。
「天頂號」是前蘇聯的一種中型運載火箭，主要用來發射軌道高度在1500km以下的軍用和民用衛星，經過改進的「聯盟號」TM型載人飛船和「進步號」改進型貨運飛船，「天頂號」2型是兩級運載火箭，其一子級還被用作「能源號」火箭助推級的助推器。
「質子號」系列運載火箭是前蘇聯第一種非導彈衍生的、專為航天任務設計的大型運載器。「質子號」系列共有三種型號：二級型、三級型和四級型。
2、美國：
把美國第一顆人造衛星探險者1號送上太空飛行的，是著名火箭專家馮·布勞恩主持研製的丘比特C運載火箭。1958年1月31日，布勞恩用丘比特導彈改裝的運載火箭 ，開辟了美國征服太空的新紀元。美國於1958年1月31日成功地發射了第一顆「探險者」-1號人造衛星。發射「探險者』-1號的運載火箭是「丘辟特」℃四級運載火箭。 此後，美國先後用幾種中程和洲際導彈，經過改進研製成為雷神，宇宙神，大力神以及德爾塔等幾種不同用途的運載火箭。
雷神液體火箭本身推力為78噸，加上阿金納上面級，總長23.2米，最大直徑2.44米，起飛重量56噸，能把700多千克的衛星送上500千米左右高的地球軌道。雷神是美國發射早期小型衛星如發現者號的運載火箭，從1959年以來發射400多次，現已退役。
宇宙神系列火箭，由美國通用動力公司製造，已連續生產50多年。火箭長25.1米，直徑3米，起飛重量120噸。目前經常使用的是宇宙神—阿金納D號和宇宙神—半人馬座號兩種型號。自1959年以來，已發射500多次，是使用最廣泛的一種運載工具。
德爾塔系列火箭由美國科麥道公司研製生產，至今已發射560多次。德爾塔火箭於1960年5月首次發射，它先後發射過先驅者號探測器，泰羅斯氣象衛星，雲雨號衛星，辛康號衛星，國際通信衛星Ⅱ，Ⅲ號等。
大力神系列火箭由馬丁·瑪麗埃特公司研製生產，共有6種型號，現已全部退役。大力神3火箭長45.75米，直徑3米，發射重量680噸。各型大力神火箭的有效載荷分別是：3A為3.6噸，3B為4.5 噸，3C，3D，3D和3E均為15噸。最大的大力神34D長達62米，最大直徑5米，發射地球同步轉移軌道衛星的運載能力達4.5噸。大力神系列火箭至今已有150多次發射紀錄。它主要發射各種軍用衛星，也發射了太陽神號，海盜號，旅行者號等行星和行星際探測器。
⑶ 哪些國家能獨立發射運載火箭
目前能獨立發射運載火箭的國家（或地區）只有：美國、俄羅斯、中國、印度以及歐盟。以上四國和歐盟都是已經發射了衛星並且掌握了運載火箭全套製造技術的國家（或地區）。
另外，日本還不能獨立研製運載火箭，它的H2火箭的核心技術是美國的。伊朗雖然已經發射了自己的衛星，但他的運載火箭是自行研製還是獲得其他國家的支持尚不清楚。