1940的英國處於什麼處境

1. 二戰空戰的8個事實：不列顛戰役中最艱難的一天，幾乎失去了一切

不列顛戰役是第二次世界大戰的一場著名空戰，其中最艱難的一天發生在1940年8月18日，德國空軍決定大規模空襲倫敦，企圖摧毀英國的空戰有生力量，一舉奪取制空權。

兩軍之間發生的空戰是當時發生的最大規模的空戰之一，德國人和英國人都有很高的傷亡。

在這里，我們來看看關於英國二戰中最艱難的一天的八個事實。

1.由於損失了大量飛機，這是最艱難的一天。

在不列顛之戰中，戰斗一直持續到9月份，但雙方都沒有在8月18日遭受那麼多的損失。雙方在戰斗中損失的飛機加起來比其他任何時候都多，所以8月18日，被稱為英國「最艱難的一天」。

2.德國人計劃摧毀英國皇家空軍，這樣英軍就無法抵擋對英國的入侵。

英國擁有對德國的海軍優勢，但1940年6月，他們在西線的斯堪的納維亞半島幾乎被擊敗，空中力量不足。納粹德國計劃轟炸英格蘭南部的皇家空軍機場。

前五個在大倫敦，另外六個衛星機場是潛在的目標。德軍選擇縮小目標范圍，以獲得更大的力量集中，英國皇家空軍肯利、北韋爾德、霍恩徹奇和比金山被選為該計劃的主要轟炸目標。

3.德國人情報有誤，預計英國戰斗機力量很弱。

德國情報部門收到的情報是，在八月十七號，英國人只剩下300架可用的空戰戰斗機。事實上並非如此，實際上英國有855架戰斗機，另有289架在倉庫里，還有84架在訓練單位。德國人開始進攻時，才發現事與願違，他們實際面對的對手不但不弱，還要比預期強悍得多。

4 .英國皇家空軍使用的編隊是戰術上的失敗。

英軍戰斗機司令部休·道丁和他的參謀們為飛行員設計了一個令人難以置信的緊湊隊形。飛行員接受的訓練是在300-400碼的遠距離開火，然後在不關閉近距離的情況下離開。多年來，這些戰術一直在實踐，但在1940年英國處於風口浪尖的戰斗中，這些戰術是不切實際和毫無目的的。

密集的編隊意味著英國皇家空軍飛行員更擔心的是保持自己的位置，不讓彼此相撞，而不是留心敵人的轟炸。這使得他們面臨德國人突襲的風險，倉促的訓練意味著飛行員幾乎無法使用舊的戰術方法或應對任何緊急變化。

遠程攻擊過早中斷，對德國戰斗機幾乎沒有造成什麼損害。

著名的V字形隊形是在6月份開發出來的，但它仍然不如德國人靈活得多的隊形。

5.德國人曾經計劃在機場實施鉗形行動。

天氣晴朗，陽光明媚，非常適合飛行。之所以選擇這些機場，是因為它們是德國人已知的最大的正在運營的機場。他們知道，如果機場保護不力的建築遭到轟炸，如果工作人員死傷，將嚴重阻礙英國在該地區的行動。

這次襲擊是針對機場的協調一致的鉗子行動的一部分。飛機將首先從更高的高度俯沖轟炸機場的建築物和機庫，然後其他飛機將在五分鍾後俯沖進來，轟炸跑道和著陸場，同時也攻擊防禦系統。在此之後，一支低級別的突擊部隊將進入並摧毀任何其他建築。如果計劃成功，將摧毀機場，但由於濃霧降低能見度，襲擊被推遲。

6.英國人認為進攻的德國飛機比實際多。

德軍總共出動108架轟炸機和150架戰斗機。他們終於在上午11點出發，比原定時間晚了兩個小時。他們發現加萊籠罩在雲層中，隨著飛機的上升，編隊失去了團結，不得不進行調整，損失了更多的時間。一些飛機已經超過了本應在他們前面的轟炸機，這意味著攻擊計劃現在走錯了方向。本應最先發動攻擊的多尼爾隊最終落在了其他轟炸機後面15英里處。

英軍意識到了正在逼近的敵機，但估計德軍飛機的兵力約為350架，比實際兵力多出三分之一。他們為這種規模做好了准備，坎特伯雷上空有12架「小颶風」戰斗機，另外還有8個中隊被派去迎戰他們。另外還有三個後備中隊駐扎在英國皇家空軍坦米爾機場，作為增援部隊。

7.在這次襲擊中，雙方都有大量飛機被損壞和摧毀。

1940年8月18日英國和德國之間的空中交戰，是當時 歷史 上最大的空戰，雙方都看到了大量的飛機傷亡。對於英國來說，大約有30架戰斗機在空中被摧毀，另有39架飛機受損，近30架飛機在地面被摧毀。

然而，只有10人死亡，19人受傷。與此同時，德國人看到大約70架飛機被摧毀，39架飛機受損。94名德國人死亡，40人被俘，另有25人受傷。

8.雙方都在被擊落或摧毀的飛機的實際數字上撒謊。

英國的宣傳聲稱，近150架德國飛機被摧毀，這是實際數字的兩倍多，對此，德國人表示，他們在戰斗中只損失了36架飛機，不到實際損失的一半。

與此同時，英國人聲稱在戰斗中只損失了23架飛機。德國人吹噓說他們已經摧毀了147架英國飛機。這在戰時很常見，德國戰斗機飛行員說，德國最高司令部總是在他們所承受的損失上誤導人們。

由於英國人預計德國空軍的兵力比實際情況多，他們的反應比德國人預期的要強烈得多。雙方損失慘重，是不列顛戰役期間單日損失最大的一次。盡管損失率對英方有利，但在剩餘的戰斗中，任何一方都不能再承受如此高的損失。

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2. 丘吉爾取得政權後的最初階段，英國境況如何

丘吉爾取得政權後的最初階段困難很多。德軍突破了英法前線，戰火向法國北部蔓延，危及巴黎，英國遠征軍有被殲的危險。丘吉爾很可能在德國人發動進攻的初期就已經意識到法國不可能取勝。這意味著英國不久即將失掉最後一個主要的同盟國。

丘吉爾政府需要立即著手解決幾個問題。要千方百計延長法國的抵抗時間以便給德國軍隊造成最大創傷，同時也為英國加強國防——訓練陸軍、空軍並為准備生產武器贏得時間。

不久，在法國北部的英法兩國的大部隊被德軍截斷。這時丘吉爾政府主要關心的是撤退英國遠征軍。英國遠征軍和法軍終於從敦刻爾克撤出來，但這些部隊的裝備不得不全部丟棄在法國。這樣英軍在1940年遭到慘重失敗，英國繼續同德國作戰的前景十分暗淡。

丘吉爾在這個不尋常的時刻表現堅定、勇敢。當6月4日召開下院會議的時候，首相向英國人民發表了慷慨激昂的演說。他說：「盡管我們失利，但我們決不投降，決不屈服。我們將戰斗到底。我們將在法國作戰，我們將在海上和大洋上作戰，我們將充滿信心在空中作戰，我們將越戰越強。我們將不惜任何代價保衛本土。我們將在海灘上作戰，在敵人登陸的地點作戰，在田野和街頭作戰，在山區作戰，我們任何時候決不投降。即便我們這個島嶼或這個島嶼的大部分被征服並陷於飢餓之中——我從來不相信會發生這種情況——我們的由英國艦隊武裝和保護的海外帝國也將繼續戰斗。」

1940年5月下半月，丘吉爾曾經想把墨索里尼爭取到自己方面來。他以個人名義給這個法西斯獨裁者寫了一封信，敘談他對墨索里尼以往的友情並希望他不要站在德國一方作戰。這一嘗試毫無結果。法西斯的義大利急急忙忙地出來聲援勝利者，於是英國在南歐、地中海和北非又多了一個新的強大敵人。

在法國垂死掙扎期間，丘吉爾主張英法聯合成一個國家，達到一箭雙雕的效果，但因1904年6月22日法德停戰協議而未達到目的，從此，英國失掉了所有同盟國，只好孤軍作戰。

這時，英國人民意識到國家、民族遇到了致命的威脅，從而表現得異乎尋常的英勇頑強，准備煥發精神，繼續堅持抗德斗爭。丘吉爾寫道：「在法國被擊敗之後，英國憑借島嶼多的有利地勢，從失敗的痛苦和致命的威脅中產生出一種不亞於德國的民族果敢精神。」溫斯頓·丘吉爾表達了英國人民的戰斗意志，因而顯著提高了他的群眾威望。丘吉爾成了民族戰爭的領袖，人民相信他能夠採取有力措施把戰爭進行下去。

1940年6月18日，丘吉爾在下院發表講話時說：「法蘭西之戰已告結束。不列顛之戰就要開始……因此讓我們勇敢地承擔起我們的責任，而且我們應當鞠躬盡瘁，死而後已，英帝國就是存在一千年之後，人們還能說『這是他們最光輝的時刻』。」

在法國崩潰之後，英國領導人認為：「只有採取綜合手段才能擊敗德國，就是施加經濟壓力，空襲德國的工業和交通樞紐以及居民點，在德國佔領區廣泛組織反抗運動。」

後來的戰爭進程表明，僅用這些手段還不足以贏得勝利。但是英國當時沒有其他手段可使。制定戰略計劃的人可能當時就知道，這種戰略無濟於事，可是他們想不出別的辦法。英國官方的第二次世界大戰歷史學家約翰·巴特勒寫道：「誰都說不出應當怎樣做才能保證取得勝利……才能在最近的危急歲月使國家免於滅亡。」

3. 二戰前英國情況

二戰前的英國整體上是日薄西山，走下坡路的狀態。
19世紀70年代以後，英國逐漸喪失工業壟斷地位。後起的美國 逐步趕上並超過英國，導致相互間矛盾的空前激化。20世紀初，德國成為英國競爭對手。面對嚴峻的形勢，英國政府積極擴充軍備，尤其是海軍。為對付德國，英國放棄19世紀奉行的「光輝孤立」外交政策，1907年以後，英、法、俄「三國協約」實際上形成。1914年8月，第一次世界大戰爆發。1917年，英國最終擊敗德國潛艇部隊，維護了它的制海權。戰爭中英帝國參戰人員陣亡總數達50萬以上。大戰以德國為首的同盟國的失敗告終，也是英國的一大勝利。但是，勝利並沒有給英國帶來期待中的振興和發展。
在經濟方面，英國從戰前的債權國變為戰後的債務國，國際金融中心由英國倫敦轉移到了美國紐約，「日不落帝國」世界政治、軍事霸主的地位都已名存實亡。尤其是，一戰中，英國商船損失，使得其航運業遭遇重創，導致英國貿易量的下降。更加嚴重的是，英國之前的經濟命脈：殖民地，在二戰前出現了大量的失控現象。英國對領土的控制力因戰爭的巨大傷亡與物資損失而大大削減，對殖民地的控制能力大不如前。
雪上加霜的是，1929年開始於美國的大蕭條迅速地影響了資本主義全球市場，英國當然也不能倖免。雖然由於其殖民地和海外貿易線的支撐英國所受影響相對較小，但仍然對其造成了沉重打擊。
總之，自工業革命以來一直到今天，二百三十餘年中,一戰之後到二戰之前這段時間是英國經濟發展最緩慢的時期。

4. 二戰時期英國當時的處境

1940年7月，法蘭西戰役結束，法國、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、挪威等國全都被德國征服，整個西歐只剩下英國還在抵抗。這時，希特勒向英國伸出了橄欖枝，由於納粹德國戰前儲備的原油不充足以及需要籌備之後的對蘇作戰，希特勒認為不應在西線消耗太多力量。況且德國的主要敵人是蘇聯，對英國敲打敲打就可以了，只要英國表示不再與德國為敵，並且歸還第一次世界大戰時搶走的原德國殖民地，就可以簽訂和平條約。不料英國新任的首相丘吉爾是個硬骨頭，張伯倫的前車之鑒使得丘吉爾完全不理會希特勒的外交伎倆，在壓制了英國國內的納粹勢力以及外部的勸降勢力之後繼續籌備防範可能的進攻。丘吉爾在就職儀式的演講中明確地說：「我們的政策就是用上帝賦予我們的所有力量，在陸地，海洋和天空，向人類歷史上從來沒有的黑暗罪惡勢力戰斗！」希特勒幾次勸誘無效後，不由惱羞成怒，下令制訂入侵英國的計劃。

5. 二戰時期英國的處境是怎樣的

當時英國處境遠遠要比丘吉爾在上述《二戰回憶錄》中描述的危險得多。人們相信，分割了波蘭的斯大林和希特勒很可能繼續瓜分世界其他地方。正如所有人知道的，斯大林向希特勒源源不斷地提供後者發動戰爭所需的各種生鐵、棉花、糧食、錳和硫磺等原材料，如果斯大林再允許德軍自由通過蘇聯邊境向印度這個英國後方基地進攻，後果將會是非常嚴重的。

還有，由於張伯倫和法國的達拉第給予斯大林的冷遇，也是由於東西方長期的利害沖突，特別是意識形態的巨大差別，一旦蘇聯加入德國陣營一道反對英國，那樣，結果將更加可怕！這樣，離間蘇德同盟，實施禍水東移策略就成為當時英國丘吉爾政府生死攸關的頭等大事。

為了離間對英國構成潛在威脅的蘇德同盟，丘吉爾指令英國駐莫斯科大使克里普斯於1941年4月19日將一份英國方面的備忘錄轉交給蘇聯人民外交委員會委員維辛斯基。

6. 轟炸後的凡爾登和德軍轟炸後的倫敦能得到什麼歷史信息

凡爾登戰役
凡爾登戰役，1916年德意志帝國決定把進攻重點再次轉向西線，力圖打敗法國，德軍統帥部選擇法國的凡爾登要塞作為進攻目標，凡爾登是協約國軍防線的突出部，對德軍深入法國、比利時有很大威脅，它又是通往巴黎的強固據點和法軍陣線的樞紐，凡爾登此役是典型的陣地戰、消耗戰，雙方傷亡近100萬人。由於傷亡慘重，凡爾登戰場被稱為「絞肉機」、「屠場」和「地獄」。
凡爾登戰役（ 凡爾登戰役Battle of Vern）：1916年初，德意志帝國統帥部決定把戰略重點西移，德軍總參謀長法金漢將打擊目標定在法國境內著名要塞凡爾登。凡爾登是英法軍隊戰線的突出部，它像一顆伸出的利牙，對深入法國北部的德軍側翼形成嚴重威脅，德、法在這里曾有過多次交手，但德軍皆未能奪取要塞。如果此次德軍能一舉奪取凡爾登，必將沉重打擊法軍士氣。同時，佔領了凡爾登，也就打通了德軍邁向巴黎的通道，佔領了巴黎，法國就不攻自滅了，剩下的英、俄兩軍就不足為懼了。 1916年1月開始，法金漢就悄悄結集部隊准備攻擊凡爾登，同時，德國明目張膽地向香貝尼增兵，做出要在香貝尼發動攻勢的姿態。法軍總司令霞飛果然上當了。自1914年德軍無力攻克凡爾登而轉移進攻方向之後，法國人就認為凡爾登要塞已經過時，霞飛在1915年即停止強化要塞。而此時德軍向香貝尼移動的動作使霞飛異常警惕，他認為德軍會向香貝尼進攻，然後從這里進軍巴黎。德國人正在繼續往凡爾登方向悄悄結集兵力。隨著結集跡象的漸漸明顯和暴露，英法聯軍終於弄清了德軍的真正意圖。霞飛慌了神，火速下令向凡爾登增兵。但到2月21日，僅有兩個師趕到凡爾登。而這一天，德軍開始向凡爾登進攻。德軍炮兵團以猛烈的炮火轟擊凡爾登要塞，然後發起了沖鋒。凡爾登戰役的序幕拉開了。德軍的1000門大炮如雷霆一般轟擊著，輪番的沖鋒一浪高過一浪。凡爾登要塞司令貝當指揮守軍和增援來的軍隊拚命抵抗。但因增援部隊只趕來兩個師，加上他自己的兩個師，總共才有四個師的兵力，頭一天就被德軍推進了6公里。不過總算穩住了陣腳。 戰斗對於法軍來說是艱苦的。德軍有27個師，1000門大炮，而法軍只有10萬人，270門大炮。但好歹算抵住了德軍的進攻。待法國援軍趕到之後，雙方開始了拉鋸戰。德軍未在頭天一舉拿下凡爾登，已經失去了戰機，雙方都在向凡爾登增兵，擺開了決一死戰的陣勢。激戰到4月，法軍的兵力已與德軍相當。德國人急了，由皇太子親征，並首次使用了毒氣彈。但法軍仍將德軍的攻勢一次次阻止在要塞前。7月，德軍發起了最後一次進攻高潮，但仍被法軍抵擋住，到秋天，法軍開始反攻了。 凡爾登戰役德法雙方投入了近200萬兵力，傷亡人數共計達七十多萬。德軍在這一戰役中耗盡了元氣。法軍反攻開始以後，逐次收復了凡爾登以東的大片土地，德軍節節敗退。到1917年，德、奧陣營日益衰敗，終於在1918年戰敗投降，第一次世界大戰隨即結束。凡爾登戰役是第一次世界大戰的決定性戰役和轉折點，德軍未能實現它奪取凡爾登包抄巴黎南路的計劃，在耗盡兵力後再也找不到出路，最終失敗。
第一次世界大戰中，德軍和法軍於1916年2～12月在法國凡爾登築壘地域進行的戰役。 駐守在凡爾登的一名法國士兵戰役企圖和兵力部署1916年初，德軍統帥部計劃在東線進行防禦，集中兵力對西線法軍的凡爾登突出部實施突擊，以牽制和消耗法軍主力，迫使法國投降。受領進攻任務的部隊是德國皇太子威廉指揮的第5集團軍（轄7個軍共18個師，1200餘門火炮、約170架飛機；後增至50個師，約佔西線德軍總兵力的1/2）。
其部署是：第7、第18、第3軍（6個半師，879門火炮、202門迫擊炮）在孔桑瓦至奧恩河15公里寬正面上實施主要突擊，第5軍掩護其左翼；第15軍在奧恩河以南6公里處實施輔助突擊，第6軍在默茲河西岸採取牽制行動。在主突方向上，德軍步兵比法軍步兵多兩倍，炮兵多3.5倍。為達成戰役突然性，德軍於同年1月在西線實施一系列佯動。凡爾登距法德邊境50公里左右，是法國首都巴黎的東北門戶，為雙方必爭之地。法軍凡爾登築壘地域橫跨默茲河兩岸，正面寬112公里，縱深15～18公里；有四道防禦陣地，前三道為野戰防禦陣地，第4道是由要塞永備工事和兩個築壘地帶構成的堅固陣地，居高臨下，易守難攻。法第3集團軍（轄11個師，630餘門火炮，由F.埃爾將軍指揮；後增至69個師，約佔法軍總兵力的2/3）5個師防守凡爾登以北地區，3個師防守凡爾登以東和東南地區，另3個師作為預備隊配置在凡爾登以南默茲河西岸地區。
發動原因 德國在經過了兩年的消耗戰之後，為打破僵持局面，於1916年初發動了凡爾登戰役。 德軍炮火准備 2月21日7時15分，德軍開始炮火准備。為隱蔽主突方向，德軍炮兵在寬40公里的 被炮轟後的凡爾登城鎮正面上同時實施炮擊，航空兵首次對法軍陣地實施轟炸，摧毀部分防禦陣地，並殺傷大量有生力量。16時45分，德軍步兵發起沖擊，當日佔領第一道防禦陣地。在以後四天中，又先後攻佔第二、第三道防禦陣地，向前推進5公里，佔領重要支撐點杜奧蒙堡。2月25日，法軍統帥部任命第2集團軍司令H.P.貝當為凡爾登前線指揮官（5月1日起由R.－G.尼韋勒繼任），並調集一切可以動用的部隊，決心在凡爾登地區與德軍決戰。26日，貝當下令奪回杜奧蒙堡。法軍經四天激戰，損失慘重，未果。自2月27日起，法軍利用唯一與後方保持聯系的巴勒迪克—凡爾登公路（又稱「聖路」），源源不斷地向凡爾登調運部隊和物資，一周內組織3900輛卡車，運送人員19萬、物資2.5萬噸。這是戰史上首次大規模汽車運輸。法軍大批援軍及時投入戰斗，加強了縱深防禦，對戰役進程產生了重大影響。至月底，德軍彈葯消耗很大，且戰略預備隊未及時趕到，攻擊力銳減，從而喪失了突破法軍防線的時機。 德軍正面進攻 3月5日起，德軍擴大進攻正面並將主突方向轉移到默茲河西岸，企圖攻佔304高地和295高地，解除西岸法軍炮兵的威脅，並從西麵包圍凡爾登；同時繼續加強東岸的攻勢，由急促攻擊改為穩步進攻，但遭法軍頑強抵抗，付出巨大傷亡後僅攻佔幾個小據點。4～5月間，德軍集中兵力兵器包括使用噴火器、窒息性毒氣和 凡爾登戰役後轟炸機，對西岸法軍實施重點突擊，但步兵進抵304高地和295高地一線後，遭法軍炮火猛烈反擊，5月底停止進攻。在東岸，法軍頻繁輪換作戰部隊，不斷實施反擊，與德軍反復爭奪，遲滯德軍進攻。6月初，德軍再次發動大規模攻勢，經七天激戰切斷沃堡與法軍其他陣地的聯系，迫使沃堡守軍於7日投降。6月下旬，德軍首次使用光氣窒息毒氣彈和催淚彈猛攻蘇維耶堡，在4公里寬的正面上發射11萬發毒氣彈，給法軍造成重大傷亡，一度進抵距凡爾登不足3公里處，但終被擊退。 戰役結束 俄軍1916年夏季進攻戰役和西線索姆河戰役開始後，德軍在凡爾登方向未再投入新的兵力，爾後的進攻行動只是為了牽制當面法軍。經數月苦戰，德軍雖在凡爾登以北、以東地區楔入法軍防線7～10公里，但未能達成戰役突破。8月29日，E.v0n法爾肯海恩被免職，P.von興登堡元帥接任德軍總參謀長。9月2日，德皇批准停止進攻。10月24日，法軍發起大規模反攻，於11月初收復杜奧蒙堡和沃堡。12月15～18日，法軍再次發動反攻，基本收復被德軍攻佔的陣地。戰役至此結束。 在10個月交戰中,雙方共投入200萬兵力,發射了4000萬發炮彈,傷亡人數近百萬，創造了戰爭史記錄，使凡爾登成了駭人聽聞的「絞肉機」和「人間地獄」。
此役是典型的陣地戰、消耗戰。雙方參戰兵力眾多、傷亡慘重。 凡爾登戰役法軍損失54.3萬人，德軍損失43.3萬人，故此役有「絞肉機」、「合組織防禦的經驗，成為大戰後各國修建要塞工事的依據。這次決定性戰役是第一次世界大戰的轉折點，德意志帝國從此逐步走向最後失敗。戰役結束後德皇威廉二世撤銷法金漢的總參謀長職務，改任興登堡為總參謀長，魯登道夫為其副手。
凡爾登戰役是第一次世界大戰的轉折點。德國企圖一舉擊敗法國的戰略目標再次遭受挫折，損失了巨大的人力和物力，又無法及時彌補。它標志著德國軍事進攻的能力已從頂峰跌落，戰爭主動權逐漸轉到協約國手裡。
在這場戰役中雙方都用了當時的先進武器，比如法國使用了大口徑跑巨炮，德軍使用了噴火器和毒氣彈，對一戰有重要影響。這次戰役改變了火炮的運用，在此之前火炮多數是用來防守或是在發動進攻前進行一下轟擊，而這次德軍集中大量火炮運用到進攻中則是火炮的新戰法。此次戰役中的火炮戰法，應該是嚴格意義上的炮火支援。此後，火炮支援被其他國家效仿，並得到新的發展。在第二次世界大戰中，蘇軍的火炮戰法是發展最為成熟的。
不列顛之戰
二戰期間，英德空軍在英倫上空上演了世界上規模最大的一次空戰。1940年6月，法西斯德國軍隊席捲西歐。英國駐歐遠征軍敗退敦刻爾克。英軍雖用「發電機計劃」將軍隊撤回了本土，但卻丟失了全部重裝備。英國皇家空軍在法國上空與德國空軍交戰中亦損失了1000架以上的飛機。同年7月，希特勒制定了從海上入侵英國的「海獅」計劃。德國空軍投入不列顛之戰的飛機約2400架，其中轟炸機1285架，其主要基地位於法國東北部、西北部以及荷蘭和挪威。這次戰役迫使希特勒在沒有把不列顛完全逐出戰爭之前，即先回頭來對付蘇聯，重走兩線作戰的老路。
英德空軍在英倫上空上演了世界上規模最大的一次空戰。1940年6月，法西斯德國軍隊席捲西歐。英國駐歐遠征軍敗退敦刻爾克。英軍雖用「發電機計劃」將軍隊撤回了本土，但卻丟失了全部重裝備。英國皇家空軍在法國上空與德國空軍交戰中亦損失了1000架以上的飛機。同年7月，希特勒制定了從海上入侵英國的「海獅」計劃。該計劃要求「德國空軍要使用其全部兵力盡快擊敗英國空軍」，奪取制空權，配合海軍和陸軍在英國本土登陸。德國空軍投入不列顛之戰的飛機約2400架，其中轟炸機1285架，其主要基地位於法國東北部、西北部以及荷蘭和挪威。不列顛之戰挫敗了德國入侵英國迫其就範的目的，使德國征服全西歐的計劃落空。這次戰役也由於英國的頑強表現，而迫使希特勒在沒有把不列顛完全逐出戰爭之前，即先回頭來對付蘇聯，重走兩線作戰的老路。不列顛之戰書寫了二戰史上抗擊法西斯的光輝一頁
1940年7月，歐洲戰場上只剩下英國還在孤軍奮戰，英國當時的處境是極其險惡的，陸軍在剛結束的法蘭西戰役中損失慘重，雖經敦刻爾克大撤退，奇跡般地將三十餘萬部隊撤回英倫三島，但所有重裝備和車輛丟棄殆 不列顛之戰雜圖(10張)盡，英國本土只剩下780門火炮、160門反坦克炮和200輛坦克！空軍也在戰役中受到了很大削弱，損失了約1000架飛機，犧牲了435名富有經驗的飛行員；海軍的情況相對好一些，但正面臨抗擊德軍潛艇部隊瘋狂的海上破交，也顯得有些力不從心。 阿道夫·希特勒德國的情況則剛好相反，剛佔領了法國、比利時、荷蘭等西歐諸國，達到了軍事勝利的頂峰！陸軍由於坦克和車輛的大量繳獲，部隊戰鬥力和機動力大為提高，士氣異常高漲；空軍規模急劇擴大，而且陸續進駐沿海機場，正摩拳擦掌躍躍欲試；只有德國海軍實力最弱，根本無法與強大的英國海軍相比，也根本沒有力量保護登陸部隊橫渡英吉利海峽的安全。因此德軍最高統帥部初步設想先以空軍發起空戰戰役，消滅英國空軍，奪取戰役制空權，再以空軍掩護海軍奪取制海權，最後實施登陸。然而這只是紙面上的幻想，德國空軍雖然擁有3700架作戰飛機，但德國空軍歷來是以配合地面部隊提供直接空中火力支援為主要作戰使命，裝備的飛機中轟炸機絕大部分是俯沖轟炸機，能夠用以戰略轟炸的重型遠程轟炸機數量少，航程短，載彈量小，難以承擔起戰略轟炸的重任，所以採取戰略轟炸來奪取戰役制空權對於德國空軍而言，是超出其實際能力的。而好大喜功的空軍總司令戈林元帥還准備空降佔領一個機場，再以運輸機穿梭運送5個陸軍精銳師，一舉攻佔倫敦，迫使英國投降。實際上，對於英國本土作戰，德軍統帥部不象西歐作戰，早就有周詳的作戰計劃，直到此時還沒有一個統一的作戰方案。 納粹德國元首希特勒一直對英國抱有幻想，認為英國在如此嚴峻的局面下，一定會與德國媾和，而且他認為打敗英國後，英國的殖民地將落入美國、日本和蘇聯之手，對於德國毫無益處，因此他在1940年5月至7月，始終沒有敦促德軍總參謀部制定進攻英國的作戰計劃，而是致力於對英國的誘降，在6、7月間多次通過廣播和報紙，一再提出「和平建議」；並通過梵帝岡教皇和瑞典國王與英國接觸，提出以瓜分法國、荷蘭的殖民地優越條件試探媾和的可能性，還派出密使與在西班牙的前英國國王，因堅持與一位離過婚的美國女子結婚而遜位的溫莎公爵接洽，准備扶持這位不愛江山愛美人的前國王重登王位，建立一個親德的政府，迅速達成停戰協議，然後可以集中全力准備對蘇聯的作戰。 然而，英國的強硬態度完全出乎他的意料，5月10日接替以製造慕尼黑陰謀而聞名的綏靖主義者張伯倫出任首相的丘吉爾，歷來就是堅定的主戰派人士，他在就職儀式上發表的演講中明確說：「我們的政策就是用上帝賦予我們的所有力量，在陸地、海洋和天空，向人類歷史上從來沒有的黑暗罪惡勢力戰斗！」廣大英國人民也清醒認識了納粹德國的殘暴和征服世界的野心，徹底拋棄了綏靖主義，全力支持政府將對德國的戰爭進行到底！ 當德國所有的誘降企圖全部破產後，希特勒才定下了進攻英國的決心，於7月16日下達了代號「海獅行動」的對英作戰第十六號指令。
希特勒寄希望於德國強大的空軍越過英吉利海峽摧毀英國的抵抗力量。德國為此集結了各種作戰飛機2500餘架，而英國空軍的全部作戰飛機也不過1300餘架，此外，德國在佔領西歐之後對英形成了一個弧形包圍圈，其空軍基地非常接近英國，這加大了德國飛機突擊縱深的力度和出擊的頻率。德國空軍司令、納粹二號人物戈林對希特勒誇下海口：只用空襲便可征服英國，希特勒遂決定等到德國空軍對英國實施集中攻擊後，再確定登陸戰「海獅行動」的具體方案。 救援落水的飛行員1940年8月13日，戈林下令實施「鷹襲」計劃，1500多架飛機開始對英國進行轟炸，不列顛之戰的第一階段戰幕就此拉開。15日，戈林傾其全部主力，向英國發動全面進攻，英國空軍司令道丁元帥不得不動用他的大部分戰斗機迎敵，雙方在長達500海里的戰線上進行了5次大戰。由於英國空軍有雷達幫助，德軍戰機在同英國空軍的一對一戰斗中損失慘重。24日德軍將領在分析前幾天的對英作戰情況後，決定將轟炸重點放在被稱為「扇形站」的英軍地面機場指揮中心上，這一戰術很快收到效果，倫敦周圍的7個「扇形站」中的6個被炸毀，英軍整個通訊系統處於崩潰邊緣。到9月6日，在連續12天的激烈空戰之後，英國共損失飛機450餘架，1/4的飛行員傷亡，英軍的戰鬥力大幅下降。 8月28日夜晚，英國人為了振奮士氣，對柏林進行了轟炸，這一舉措惹火了希特勒，他當即下令德國空軍不再以消耗英國空軍力量為重點，而是對倫敦和其他英國城市實施大規模的空襲作為報復。9月7日，德國空軍開始轟炸倫敦，不列顛之戰進入第二階段。 9月15日下午，德國空軍再次大舉出動，對已被炸得殘破不堪的倫敦城實行大規模的空襲。9月17日，希特勒決定把「海獅行動」無限期地延遲下去，空戰也進入了邊打邊停的第三階段。1941年5月10日德軍對倫敦的最後一次的「懲罰性進攻」為標志，不列顛之戰徹底結束。 編輯本段 過程 進入7月，德軍開始了戰前准備，航空兵部隊從本土向法國、荷蘭、比利時等國轉場，前線機場的擴建，部隊的調動集結，人員物資的補充，都需要時間。但德國空軍不願這樣坐等，以小部分部隊在進行戰前准備的同時就開始了試探性的攻擊。德國空軍在1940年4月至6月的三個月中，共損失了2784架飛機，但很快憑借著航空工業的生產能力得到了恢復。7月10日起，德軍以英國南部港口和英吉利海峽航行的船隻為目標發動了攻擊，德軍作戰目的有兩項，一是了解英軍防空能力，查明英國空軍的部署；二是誘使英機出戰，在空戰中消耗英軍力量。 丘吉爾在與蘭姆塞海軍上將一起察看作戰地圖英軍由於在歐洲大陸消耗較大，需要休整補充，所以採取避戰戰略，只以小機群迎戰，同時在空戰中檢驗雷達引導截擊的戰術。從7月10日至8月12日，德軍共出動飛機5376架次，投彈1473噸，擊沉英軍4艘驅逐艦和18艘運輸船，德軍有186架飛機被擊落，135架被擊傷。英軍損失飛機148架。總體而言，這一階段作戰完全是試探性，規模有限。與此同時德國空軍指揮機關開始制定作戰方案，7月下旬，參戰的主力部隊第2、第3航空隊聯合草擬了方案，7月29日空軍作戰局對這一方案進行了研究，8月1日第2、第3航空隊根據作戰局的意見遞交了修正方案，8月1日希特勒和總參謀長約德爾聯合簽發了對英實施全面空襲的第十七號指令，8月2日空軍司令戈林下達了空軍作戰指令，戈林定於8月10日發起第一次大規模空襲，這天將以「鷹日」為代號。 8月初，德國空軍為對英作戰而集結的飛機已達2669架，其中梅塞施米特-109戰斗機933架，梅塞施米特-110戰斗機375架，容克-87俯沖轟炸機346架，容克-88、亨克爾-111和道尼爾-17轟炸機共1015架。8月10日，英國南部地區天氣非常惡劣，「鷹日」攻擊被迫延期。8月11日和8月12日，天氣依然沒有多大好轉，德軍出動了部分飛機，攻擊了英軍雷達站，五個遭嚴重破壞，一個被完全摧毀，由於德軍主要轟炸雷達站的天線而不是核心的控制室，英軍能夠迅速修復，德軍無線電偵測部門又很快發現了雷達信號，認為攻擊雷達站是毫無作用的，因此不久就終止了對雷達站的攻擊，鑄成大錯。 被大肆宣揚的「鷹日」攻擊終於在8月13日開始，戰史上將8月13日至8月23日作為不列顛戰役的第一階段，德軍在這一階段主要目的就是消滅英國空軍主力，由於德軍飛機航程有限，所以攻擊主要集中在英格蘭南部，企圖盡可能在南部戰斗中消耗英軍力量，為以後攻擊中部地區創造條件。德軍除以戰斗機掩護轟炸機突擊英軍機場外，還以戰斗機組成游獵群，專門尋找英軍戰斗機空戰。8月13日，由於天氣仍不理想，部分戰斗機沒有按計劃起飛，開局顯得有些混亂。全天德軍投入1485架次，白天突擊英國南部七個機場，晚間則攻擊英軍飛機製造廠。英軍出動了727架次迎戰，在波特蘭和南安普敦的空戰尤為激烈，德軍有47架飛機被擊落，80餘架被擊傷，英軍僅損失12架「颶風」和1架「噴火」，機場遭受的損失微不足道。8月14日，天氣依舊是陰雲密布，德軍僅進行了小編隊的零星襲擊。 英國皇家空軍地勤人員在維護飛機8月15日，因為連日的惡劣天氣，戈林將各航空隊司令召到在卡琳霍爾庄園的官邸舉行軍事會議，不料天氣突然轉晴，留守空軍指揮部最高級別的軍官第2航空隊參謀長保羅戴希曼上校，以軍人的責任果斷下令出擊，誰能想到這天竟然成為不列顛戰役中德軍出擊規模最大的一天！第2、第3航空隊幾乎是傾巢而出，第5航空隊也首次派出飛機參戰，這樣德軍從南北兩個方向同時展開攻擊。北面的第5航空隊以為英軍在東北地區防禦比較空虛的，加上受航程限制，只派出了34架梅塞施米特-110戰斗機掩護63架亨克爾-111和50架容克-88，不料遭到英軍第13大隊七個中隊共計84架戰斗機的迎頭痛擊，德軍戰斗機空中指揮第76戰斗機團第1大隊大隊長雷斯特曼上尉還來不及調整飛行狀態，就被擊落。這支在德國空軍享有盛名的精銳部隊，由於梅塞施米特-110戰斗機既笨重，數量又少，在英機打擊下損失慘重，總共被擊落7架梅塞施米特-110、16架亨克爾-111和6架容克-88，戰損率超過20%，從此第5航空隊就再未參加不列顛之戰。 在英格蘭南部的激戰中，德軍投入了975架戰斗機和622架轟炸機，發動了四個波次的空襲，猛烈轟炸了英軍五個機場和四個飛機製造廠，英軍先後投入二十二個戰斗機中隊，全力抗擊。戰斗一直持續到天黑，全天德軍出動約2000架次，被擊落75架，英軍出動974架次，空戰中損失34架，還有21架轟炸機在地面被擊毀，馬特爾夏姆和林尼機場遭到較大破壞。這天是不列顛之戰開始以來最激烈的一天，被稱為「黑色的星期四」，照雙方的損失比例，德軍僅憑借現有的數量優勢，是難以消滅英國空軍的。8月16日，德軍再次大舉出動，但幾乎沒有取得什麼戰果。8月17日，德軍只有零星小機群進行了騷擾性的空襲。8月18日，德軍發動了強勁攻勢，遭到英軍頑強抗擊，被擊落71架，而英軍僅損失27架。8月19日，戈林在卡琳霍爾庄園官邸召開參謀長會議，總結前一階段作戰情況，決定接下來集中全力攻擊英國空軍主力第11大隊的基地，並停止出動在戰斗中損失慘重的容克-87俯沖轟炸機。 8月19日至23日，由於天氣原因，空戰暫停了五天。不列顛之戰的第一階段至此結束，在這一階段，德軍付出了被擊落367架的巨大代價，使英軍12個機場和7個飛機製造廠遭到不同程度破壞，6個雷達站一度失去作用，1個指揮中心被炸，1座彈葯庫和10座儲油庫被毀，但德軍選擇目標不集中，一定程度上分散了兵力，降低了突擊效果，再加上英軍頑強的抗擊，沒能達到預期目的。英軍在這一階段損失183架。 丘吉爾在視察陸軍部隊從8月24日至9月6日，不列顛之戰進入了關鍵的第二階段，德軍根據戈林的決定，對英軍第11大隊的主要基地和英格蘭南部的飛機製造廠進行了大規模空襲，在這兩周時間里，德軍每天出動飛機都在1000架次以上，其中8月30日和8月31日兩天，更是達到了日均1600架次！轟炸一個波次接著一個波次，空戰連著空戰，在這決定性的階段，英軍飛行員由於一個多月以來一直處於高度緊張狀態，有時一天就要出動幾次，已經非常疲憊。空戰開始以來，英軍有103名飛行員陣亡，128名重傷，傷亡總數佔全部飛行員的四分之一！英國空軍開始出現人員緊缺的困境，尤其是富有經驗的飛行骨幹大量傷亡，連一些年僅二十歲左右的青年就已經算是老手了。就在這樣嚴峻的局面下，深謀遠慮的道丁上將依舊沒有動用保留在北部縱深地區的280架飛機的後備力量，他的這種戰略受到了前線艱苦奮戰將士的譴責和後方待命將士的抱怨。盡管如此，英軍依然在頑強苦戰，有些飛行員一天出動幾次，保持著高昂的士氣，甚至在9月6日英軍的出動架次竟然超過了德軍！地勤人員夜以繼日地維護保養、搶修受傷的飛機，體力精力都達到了極限，很多在工作中暈倒。8月24日至9月6日兩周中，英軍有295架飛機被擊落，171架被重創，而同一時間里英國生產出的新飛機加上修復的飛機總數只有269架，英國空軍已經是元氣大傷！更嚴重的是英國南部最重要的5個機場都遭到嚴重破壞，英國空軍最重要的指揮中樞--地下扇形指揮中心，指揮中心根據雷達站、地面防空觀察哨和空中作戰的飛行員發回的敵情報告，進行綜合分析評估，再用無線電指揮空中的戰斗機作戰，德軍通過無線電監聽截獲了指揮中心與飛行員之間的通話，意識到這些指揮中心的重要性，便全力攻擊這種指揮中心，在南部地區和倫敦附近的7個指揮中心有6個被摧毀！英國空軍的指揮和通信系統已經到了崩潰的邊緣，照這樣發展下去，英國空軍很快就會失去抵抗的力量！而德軍在數量上的優勢開始逐步發揮出來，在這兩周里，德軍損失了214架戰斗機和138架轟炸機，但還有足夠的力量繼續發動攻勢。 英國女王夫婦走上街頭就在英軍遭到無法長期承受的巨大損失，即將陷入崩潰的邊緣的時候，德軍卻突然改變了戰術，不再攻擊英軍的機場和指揮中心，轉而對倫敦實施大規模空襲，不列顛之戰也就進入了第三階段。 9月7日下午，戈林親自指揮空軍，動用300架轟炸機和600架戰斗機，對倫敦進行第一次系統的轟炸。德軍飛機所到之處，狼煙四起，倫敦人民的生命和財產受到巨大的損失。德軍轟炸機的種類主要有亨克爾111式、容克88式和都爾尼17式。 這一改變完全是因為一個偶然事件，8月24日12架迷航的德軍轟炸機飛臨倫敦，在市中心投下了炸彈。8月25日根據丘吉爾首相的指示，英國空軍出動81架轟炸機空襲柏林，作為報復。盡管空襲造成的物質損失微乎其微，但在心理上極大地震撼了德國！8月28日夜和8月31日夜英軍又兩次空襲柏林，使柏林市民也真切體會到了戰爭。希特勒被激怒了，叫囂要徹底毀滅倫敦！9月3日，戈林召開了參謀長會議，決定從9月7日起攻擊重點轉為倫敦。9月4日，希特勒在演講中聲稱將以夜襲來回報夜襲，英國人投下一千千克炸彈，德國空軍將要以十倍、百倍甚至千倍的炸彈去回報！實際上，德軍對倫敦的空襲8月底就已經開始。9月6日晚，德軍出動68架轟炸機首次有計劃地轟炸倫敦。 9月7日，德軍對倫敦的大規模空襲終於開始，黃昏時分，戈林和凱塞林站在加萊海岸的山上，目視著第2航空隊625架轟炸機和648架戰斗機飛越海峽，飛向倫敦。英軍沒料到德軍會空襲倫敦，起飛攔截的戰斗機撲了空，德機向倫敦投下了300噸炸彈和燃燒彈。入夜後，又有250架德機來襲，倫敦沒有夜航戰斗機，夜間防空只能依靠高射炮和探照燈，空襲從晚上八時一直持續到清晨，倫敦有1300多處起火，很多街區成為一片火海，連英國國王居住的白金漢宮也被炸。在當晚的恐怖空襲中，倫敦市民死300餘人，傷1500餘人。次日天亮後，陽光都無法穿透倫敦上空濃厚的黑煙！戈林興高采烈地告訴妻子：「倫敦燒起來了！」德軍對倫敦實施的大規模空襲，企圖以摧毀城區的殘暴轟炸，使英國屈服。然而，英國人民在如此慘重的損失下，沒有屈服，相反更激起了對納粹暴政的仇恨和戰斗的決心！

7. 海獅計劃發生的背景是什麼呢

二戰期間，希特勒制定了從海上入侵英國的計劃，代號「海獅計劃」。隨即在倫敦上空上演了世界上規模最大的一次空戰。

1940年7月，歐洲戰場上只剩下英國還在孤軍奮戰，英國當時的處境是極其險惡的。陸軍在剛結束的法蘭西戰役中損失慘重，雖經敦刻爾克大撤退，奇跡般地將三十餘萬部隊撤回英倫三島，為以後的戰略反攻保存了一定實力，但所有重型裝備和車輛都丟棄殆盡，與法西斯軍隊作戰，顯得有些力不從心。而德國的情況則剛好相反，剛佔領了法國、比利時、荷蘭等西歐諸國，達到了軍事勝利的頂峰。武器裝備充足，士氣高漲，空軍規模急劇擴大。

不列顛之戰挫敗了德國入侵英國的目的，使德國征服全西歐的計劃落空。這次戰役也由於英國的頑強表現，而迫使希特勒在沒有把不列顛完全逐出戰爭之前，先回頭來對付蘇聯，重走兩線作戰的老路。不列顛之戰書寫了二戰史上抗擊法西斯的光輝一頁。