英國留學生回國包機怎麼申請

『壹』 英國留學回國，行李太多怎麼辦

隨著中國經濟的飛速發展，自費出國留學每年不斷增加，留學成了目前中國學生與家長的嚮往與期望。不少學子攜帶的行李非常多，都對國外部分生活用品價格比較昴貴早已洞悉，能夠多帶行李出國就會隨身而帶，但目前各國際航空公司允許免費托運行李的重量有限，免費行李額經濟艙大多數為允許免費托運20KG左右，並且對行李體積又有限制，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米，大多數國際航班行李超重的逾重行李費用又超貴，比如：澳洲：每公斤240元；歐盟：每公斤360元；英國：每公斤420元；新加坡：每公斤130元，如何既經濟又方便地托運行李呢？目前，應運而生的私人行李國際托運以其高性價比的服務，頗受留學生青睞。
記者采訪了海龍國際行李托運公司總經理鄧科先生，據了解，現在留學出國學生帶出去的物品相對來說會比較多，如果算上國際托運的費用後，也比在國外直接購買要劃算很多，所以此行業悄然在國內興起，但真正專業做私人物品國際托運的公司不多。國際行李托運有兩種方式供大家選擇；一種為海運行李托運，但時間相對性比較長，比如到英國、美國等國家，時間要8-10個星期才能送到，郵局的海運包裹時間也不穩定，並且經常有丟件現象，也無法在網上根據查詢包裹信息。要選擇此服務的學生，只有立即要用的物品隨飛機托運攜帶，不急的物品辦理海運；但根據經驗來講，此種服務相對於學生來說有存在很多不便利性，出國所帶物品大部分是要過去馬上用得到的，而且希望自己到達國外後馬上能夠收到自己的物品，不然一些必須品又要再花錢去買很不值。另外海運行李因為在海上時間長，容易衣服等物品發霉、潮濕，並且採取海運拼箱的方式運輸，集裝箱裡面不只有私人物品，還會有貨物，那樣私人物品如果放在貨物下面，肯定全部會壓壞，所以如果您的行李只有幾件，建議不採取此種托運方式。如果是移民搬家的人士，很多物品需要托運，採取海運行李的方式是可行性比較高的。如果是畢業回國，衣服、鞋子等個人用品加上心愛的書籍、家飾品，想帶回國的物品太多，這樣提前將部分行李海運回中國比較方便又省錢。

便捷經濟受到青睞

目前新起的另外一種托運方式為：結伴行李托運服務。相對於比較成熟的國際行李托運公司，在很多國家都設有分公司，他們的客戶群體比較廣，從而使用服務的人群比較多，當廣州的A學生去澳大利亞留學，深圳的B學生也是去澳大利亞留學.。。。那麼他們的行李可以由國際行李托運公司聯合托運,同樣是享受到國際空運快遞服務，但在價格上會是四大國際快遞公司（DHL、UPS、FEDEX、TNT）官方公布價格的3-5折，相對比價格是比較優惠。例如廣州的A學生去美國，21KG行李，國際快遞門到門服務只需要58元/KG，時間3-5天即可到達。

比較大型的國際行李托運公司，都引進了國外的服務理念，服務是比較周全的。可以提供免費倉儲服務，提前一個星期左右將行李交給托運公司，根據預計到達國外想收到包裹的時間，讓托運公司制定比較確切的寄件與收件時間，這樣可以省去行李早到或者晚到的很多煩惱；最人性化個性化的服務在於他們可以為客戶省錢省心省力，真正站在的客戶的角度去考慮，提供的一系列增值服務如：航空專用紙箱，免費可以送上門，可以預約收件時間在全國范圍內收件，並且附帶著一些包裝材料：如真空袋，真空泵，防震泡沫，封箱膠帶，大頭筆等，出國留學的行李大部分為衣物、棉被等，這樣比較占體積的輕泡物品，國際空運快遞是體積大就按照體積收費的，所以真空袋結合真空泵來使用，可以節省體積，真正節省費用。

因為行業的專業性，直接決定了所享受到服務的人群的特殊性，留學生都想用最優惠的價格最便利的手續辦理托運，所以大型國際性托運公司都實現了網上詢價、在線下單、在線跟蹤包裹信息、在線付款等功能，這樣相對於網路一族的新興一代人士是非常便利的，足不出戶，只需輕點滑鼠，一切盡在掌握之中。

注意選擇知名物流
雖然國際行李托運具有很好的性價比，但由於該行業在國內興起時間較短，市場暫未成熟，各種行李托運公司服務參差不齊，特別是部分主要只做貨物的國際快遞的公司，是不能提供此專業的服務。所以提醒消費者，為保障自己的利益，在選擇行李托運公司時，要注意選擇一些較知名的品牌。目前有些外國知名行李托運公司已在中國開設了分公司，如來自英國的海龍國際行李托運公司是全球最大的國際行李托運公司之一，有10多年的運作經驗，每年為全球4萬多名留學生等提供服務，信譽有保障。

『貳』 2020年6—8月畢業的英國留學生如何回國

除了天價機票（容易被取消）外，可以申請領事館的航班，或者幾人一起包機

『叄』 2021英國、俄羅斯、南非以及南美國怎麼樣轉機回國

現在還有很多人想要回國，但是目前還有一些國家回國真的不方便。下面就來介紹一下四個比較難回國的國家有哪些，又有哪些方式可以嘗試回國呢，這種一般都是中轉。

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英國&愛爾蘭

英國和愛爾蘭早已經是被大多數國家斷航了，而且使領館也是不頒發綠碼的，這種情況下要怎麼回國呢?

最新消息：哥本哈根已經不能走：1月28日開始，從哥本哈根轉機會被要求出示始發地使領館頒發的綠碼，也就是說原本大多數人選擇哥本哈根轉機之路，徹底被堵上了。

1、借道巴黎

雖然法航的地勤會在倫敦登機前要求出示綠碼山腔，但其實法航官網上並沒有要求搭乘聯程航班，從巴黎轉機回國的中國乘客需要始發地的綠碼。同樣，巴黎使領館也不會要求出示始發地綠碼。所以從英國和愛爾蘭回國，完全可以在巴黎轉機。

2、走赫爾辛基

1月25日，芬蘭正式解除了英國和愛爾蘭的禁飛令，兩國之間的航班已經恢復了。目前包括芬蘭航空、英航在內的都已經恢復了多條航線。

赫爾辛基機場具備雙檢測能力，而且可以停留48小時。只要大家購買的是聯程機票，而且停留時間不超過48小時，那麼搭乘芬蘭航空或者吉祥航空的航班回國都是沒問題的。

提醒：英國和愛爾蘭由於受到諸多國家的禁飛令限制，所以回國很復雜也很難，有航班也未必能夠回來。目前哥本哈根之侍唯橘路已經被堵上，不知道接下來巴黎或者赫爾辛基的使領館也會不會有樣學樣。強烈建議大家問清楚懂行的人再計劃回國。

俄羅斯

作為有大量中國同胞在內務工和商務的俄羅斯，早早在11月4日就被使領館限制了不發始發地的綠碼。而之前在俄羅斯有大量的包機航班，1月初也大量停航，一時之間從俄羅斯回國變得麻煩起來，只剩下一班國航CA910在支撐著。

回國辦法：

1、CA910直航

自從俄航停航了之後，國航CA910一直肩負著唯一直飛的定期航班的重擔。但由於在俄的國人太多，CA910僧多粥少，價格高昂還不容易買到。

2、艾菲航空包機：

1月初大量包機航司停航了2周之後，艾菲航空悄悄地復航了，目前執飛的是從莫斯科-聖彼得堡-深圳的航線(F79503-F79531)，而且目測航班計劃已經安排到了3月份，這算是俄羅斯回國的一個好消息。

3、轉機赫爾辛基、巴黎

和英國以及愛爾蘭出發一樣，赫爾辛基和巴黎都是俄羅斯回國可以選擇的中轉地，雖然有些南轅北轍，但總比回不來要好。這里重點推薦赫爾辛基轉機，因為莫斯科和聖彼得堡每周各有2班來回的航班。再加上赫爾辛基回國的航班是眾多歐洲航線之中價格最低的。所以雖然路途遠了些，但還是比搭乘CA910和包機直飛要劃算些。

4、轉機免簽、落地簽國

有不少國家對中國護照是免簽、落地簽或者電子簽的。如白俄羅斯、迪拜、土耳其等。從俄羅斯回國都可以通過以上國家中轉。

不過有些國家雖然對中國護照很方便，卻無法轉接，或者無法銜接，或者對始發地綠碼有要求。總之大家千萬別只盯著入境這一關，後面還有很多細節!先問清楚懂行的再說!

南非

目前南非的局勢就跟當初的英國愛爾蘭差不多，使領館不發綠碼，全球各國紛紛停航。

最新消息：

1、以下國家禁止從南非出發的人入境：德國、法國、沙烏地阿拉伯、阿聯酋(迪拜+阿布扎比)。

2、荷蘭的阿姆斯特丹不能轉機，因為荷航要求提供始發地綠碼。老團

3、丹麥的哥本哈根不能轉機，因為駐丹麥使領館要求提供第一程始發地綠碼。

4、從尚比亞不能轉機，因為尚比亞轉機回國要經過迪拜，迪拜不接受南非始發的旅客。

回國辦法：

1、轉機巴黎

從巴黎轉機是目前南非回國最多人選擇的方案，畢竟法航的「漏洞」有目共睹，不過由於法航雖然有漏洞，但地勤可不管那麼多，一律要求出示綠碼。所以大家要從巴黎轉機的話，還是要做好准備和地勤溝通。

2、轉機赫爾辛基

1月25日芬蘭宣布復航的除了英國和愛爾蘭之外，其實還有南非!是的，馬上南非就可以飛往赫爾辛基轉機了。不過由於禁令才解除了一天，所以今天(1月26日)還沒看到南非和芬蘭之間有航班，不過想必也快了。

如果一定要走赫爾辛基的話其實也不是沒有辦法，可以從搭乘多哈航空的班機到卡達轉機，然後從赫爾辛基回國。這樣看起來雖然折騰，但是在目前埃及、土耳其航班熔斷且稀少，迪拜不能進的形勢下，這也算是不可多得的可行方案!

提醒：接下來可能陸續會有國家復航或者斷航(真麻煩啊)南非，所以大家計劃回國的時候盡量不要「自作主張」，問清楚懂行的人，麻煩會少很多!

南美回國

作為一整個地區，南美可以說是目前回國最難的地方了，畢竟距離祖國最遠，而且航班也少，疫情控制也不那麼好。

最新消息：荷航斷航了大部分南美的航線：秘魯、阿根廷、巴西、玻利維亞、智利、哥倫比亞、厄瓜多、法屬蓋亞那、巴拉圭、巴拿馬、蘇利南、烏拉圭、委內瑞拉這幾個國家都不能直接飛到阿姆斯特丹轉機。

回國辦法：從南美回國除了荷蘭不能走之外，歐洲大部分轉機地還是可以的，只是要根據航班銜接時間來決定究竟走哪個中轉地，一不小心容易出錯，這也是為什麼要大家想回國計劃時要「問清楚懂行的人」的原因。

1、蘇黎世中轉

從南美有不少航線飛往蘇黎世中轉，然後搭乘LX188回國。譬如阿根廷就可以這樣走：

布宜諾斯艾利斯-蘇黎世LX269512:10-08:25+1

蘇黎世-上海浦東LX18821:30-16:30+1

不過由於LX188熔斷，建議大家選擇2月中旬之後的航班。

2、法蘭克福中轉

漢莎在南美同樣也有不少航線分布，譬如從巴西回來可以這樣走

LH507GRUFRA19351110+1

LH720FRASHE21501500+1

同樣是回到上海。

3、巴黎中轉

巴黎由於和南美國家的航線眾多，回國航班也很多，而且轉機限制少，成為了最熱門的轉機地，比中東的迪拜更深。如古巴回國可以這樣走：

法國航空AF825哈瓦那-巴黎20101105+1

法國航空AF198巴黎-上海19451645+1

此外包括巴西、阿根廷等也是可以有航班接駁的。

4、轉機土耳其

土耳其轉機可以算是一個比較另類的選擇，但對南美一些小國而言，如果沒有其它選擇，這樣走也是沒問題的，唯一的問題就是要申請電子簽證，飛到土耳其之後入境檢測再走。

土耳其航空TK224加拉加斯-伊斯坦布爾10300535+1

阿曼航空WY166伊斯坦布爾-馬斯喀特17152315

阿曼航空WY851馬斯喀特-廣州01151200

5、入境墨西哥再直飛

由於墨西哥航空一直都有南美唯一的一條直飛國內航線，所以只要能夠把墨西哥簽證申請下來，走這條線是最方便直接的，譬如從哥斯大黎加回：

AM657聖何塞-墨西哥城02:10-05:25

AM9010墨西哥城-深圳(仁川技術經停、不下機)06:25-16:10+1

『肆』 如何申請倫敦到中國的政府包機機位

你可以通過中國駐英國的大使館或者各地的領事館提交申請。

『伍』 英國留學 怎麼把行李托運回國

英國留學有以下三種托運方法。

一、國際快遞(費用最貴)
公司：EMS，DHL，UPS， TNT，FEDEX，英國皇家郵政等國際快遞公司 。

適用范圍：小件包裹以及公證書，國內學校成績單， 存款證明書原件等。

優點：一般3到5天就可以送達目的地，非常方便快捷，是應急和補漏的最佳辦法。

缺點：費用太貴。

二、海運(便宜)
公司：Sevensea(七海國際)、Dragonsea(海龍)、大西洋等公司。

適用范圍：不必擔心行李重量以及體積，鍋碗瓢盆啊都可以帶回去。

優點：費用低，方便，推薦使用。

缺點：時間長(30天到3個月不等)。

三、隨機托運(方便)
公司：各大航空公司。

適用范圍：隨機托運會有重量和尺寸的限制(不同航空公司規定各不相同)，重量：基本在20~40kg范圍內(國航40Kg，新航35Kg)。尺寸：長寬高三邊之和不能超過158公分。

優點：學生在機場海關辦理登機手續的時候可同時辦理，方便。

缺點：超重太貴。

(5)英國留學生回國包機怎麼申請擴展閱讀:

國際行李托運具體要求：

1、行李件數要盡量少；一般以2件為好，最多不超過3件，且盡量不超重或少量超重；

2、包裝要牢固，且必須上鎖；

3、貴重物品和現金不要托運在行李內

4、在行李的上下兩面貼有自己的特殊標簽，並在上面寫上自己的姓名，住址和到達目的地等（最好用中英文兩種文字）

5、無論中途換乘幾次飛機，應爭取一次將行李托運到目的地，不要托運到中轉換飛機的機場，以避免沿途再辦理行李中轉手續，達到人與行李同機到達的目的；

6、交運行李時要認真填寫人名標簽，並認真填好姓名，住址，起點和終點等內容，然後貼在行李上；

7、辦妥托運手續後，要認真檢查行李牌並妥善保存（每件行李一張行李牌）

8、如果付超重費後，要妥善保存收據；

9、到達目的地後，到行李提取處提取行李時，要認真核對是否自己的行李並拿好自己的行李和行李牌出機場。

參考資料來源：網路--國際行李托運

『陸』 2020年6—8月畢業的英國留學生如何回國

畢業生回國的話，你可以乘坐飛機直接回來的，可以買一些航班，可以直接現在有些航班可以回來