英國的一座橋在哪裡

A. 倫敦塔橋的代表性、作用以及價值

倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位於英國倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象徵。該橋始建於1886年，1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區連接成整體。

人文價值：

倫敦塔向參觀者傳遞英國十一世紀起的歷史文脈，延續人文精神。

監獄看守（beefeater）裝束的導游，倫敦塔古堡內除了有顯示古代刑法的地牢、寶劍、劊子手的斧鋮，還有英國最古老的建於十一世紀的小教堂。

它的圓頂地下室里，收藏有歷代國王的皇冠和寶石、珠寶，其中「帝國皇冠」上有三千顆熠熠生輝的寶石，「皇杖」中央的「非洲之星」寶石重達五百三十克拉，更有被稱為「黑王子」的紅寶石，這些都是全球聞名的稀世珍寶。

倫敦塔的衛兵，依然穿著傳統的制服，頭戴高高的黑色熊皮帽，不過早已經失去了他們百年前飛揚跋扈的神氣和驕狂，只是維持秩序和供遊人參觀、攝影的對象而已。

歲月如梭，建築依舊。這座充滿憂愁和血腥的古堡昭示世人，歷史是無情的，它是西方文明進程中的一滴浪花，卻在人類的歷史長河中留下了不可磨滅的一頁。

參觀後我們感嘆，它不愧是寶藏豐富的博物館和最富魅力的古建築旅遊景點之一，更是英國人心中的「故宮」，也是歷史文化價值的典型，是當之無愧的世界文化遺產。

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設計構造：

倫敦塔橋的設計在世界橋梁建築業中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過，也可供車輛穿行。

如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動往兩邊翹起，此時行人可改道從上層通過。橋內設有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風光。

從外表來看，塔橋的兩端是維多利亞時代的磚石 塔，但實際上塔身的結構主要是鋼鐵的。裡面裝有用來開合各重1000噸橋梁的水力機械。塔橋自建成至今，機械功能一直正常，從未發生故障。巨輪鳴笛致意後，上升機械只需一分鍾便能使橋面升起。

塔橋的設計是為了同時滿足航運和路面交通兩方面的需要。塔橋博物館工作人員解釋說，當時所有的橋都建在塔橋的西面，維多利亞中期隨著貿易的發展倫敦開始向東擴展，考慮要再建一座橋緩解交通，但碼頭老闆反對，認為橋會阻止他們船隻通過。

討論了多年終於建成了塔橋，它張開橋面時可以讓大船通過，而水平的橋面又利於馬車的行走。可以翻轉的每半個橋面的重量都在1000噸以上。塔橋從1895年全面投入使用以來橋面一共張開過6000多次，平均每星期張開一次。

塔橋需要25個人負責它的操作和維護。負責人帕特森說，打開橋面需要五個人，控制室里有一個人，另外四個人在外面監控路面情況。

塔橋兩端由4座石塔連接， 兩座主塔高35米，方正厚重，風格古樸，遠望如兩頂皇冠，雄奇壯偉。

B. 英國倫敦的那座橋叫什麼

滑鐵盧橋又叫倫敦橋（London Rridge），始建於1817年，是一座九孔石橋。當其建成通
車時，正值英國的威靈頓公爵在滑鐵盧戰役中大勝拿破崙兩周年，該橋便由此得名滑鐵盧。
20世紀40年代，滑鐵盧橋開始進行重 建。由於當時二戰戰事正酣，男丁稀缺，粗重的建築
工作因此也就不得不交給英國婦女去完成。在德國法西斯的狂轟濫炸中，新橋終於在1942年
建成，不過正式通車一直拖到了1945年。

新的滑鐵盧橋為鋼筋混凝土結構，遠遠望去，外形簡單卻不失典雅。該橋長近400米，
寬約25米。橋下五孔有如五道彩虹首尾相連，橫跨泰晤士河南北兩側。由於此處位於倫敦鬧
市區中心地帶，而泰晤士河恰好又在此轉了一個近乎90度的大彎，因此觀賞起兩岸的綺麗風
光，可以說視角最佳、景緻最好。美國電影《Waterloo Bridge》（中文譯名《魂斷藍
橋》）讓世界上更多的人了解了滑鐵盧橋，但如果說滑鐵盧橋完全是靠《魂斷藍橋》才聲名
鵲起，似乎有些不公平。在此片上映之前，滑鐵盧橋便已聞名於世，著名的法國畫家莫奈與
安德烈?德朗便對其情有獨鍾。兩人曾多次來到倫敦並創作出了多幅反映滑鐵盧橋的
作品。

C. 倫敦塔橋是哪個國家哪個首都的建築

倫敦塔橋,倫敦是英國首都啊....

英國倫敦泰晤士河上的一座橋，也是自泰晤士河口算起的第一座橋。建於1886-1894年。兩端各有一塔。中間一段長60米，分上下兩層。下層橋桁可以向上開啟，供海輪通過；行人由上層過橋，上層橋面高於高潮水位約42米。

塔橋是一座吊橋，最初為一木橋，後改為石橋，現在是座擁有6條車道的水泥結構橋。河中的兩座橋基高7.6米，橋基上建有兩座主塔，為花崗岩和鋼鐵結構的方形五層塔，高40多米，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個小尖塔，遠看彷彿兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米，塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上、下兩層，上層為寬闊的懸空人行道，兩側裝有玻璃窗，行人從橋上通過，可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風光；下層可供車輛通行。當泰晤士河上有萬噸船隻通過時，主塔內機器啟動，橋身慢慢分開，向上折起，船隻過後，橋身慢慢落下，恢復車輛通行。兩塊活動橋面，各自重達1000噸。從遠處觀望塔橋，雙塔高聳，極為壯麗。假若遇上薄霧鎖橋，景觀更為一絕；霧鎖塔橋是倫敦勝景之一。

從橋上或河畔，可以望見停在不遠處河上的英國軍艦「貝爾法斯特」號，這是二次世界大戰以來英國保留得最完整的軍艦。

遊人可在塔橋上步行瀏覽，不須收費。參觀塔橋可從北邊的塔橋乘電梯上去，觀看大橋的結構工程，然後從大橋的高空通道上走過泰晤士河，飽覽泰晤士河及兩岸的秀麗景色。塔內有展室可了解橋的歷史及工作情況。在西敏寺橋(國會大廈後面)每天有遊船公司協辦的泰晤士河游(國會大廈—塔橋)，行程近1小時，船費約8英鎊。參觀塔橋博物館和「貝爾法斯特」號軍艦都要收費，且不便宜。

D. 倫敦雙子橋（塔橋）

倫敦塔橋是一座設計和修建方式獨特，橫跨在英國倫敦泰晤士河上的標志性建築。

倫敦塔橋經常被誤解為「倫敦橋」是為了解決倫敦東區交通狀況而修建的，當是建橋制定了50個方案，耗時8年才於1892年完工。

盡管塔橋從外觀上看起來以石頭砌成，其實內藏重達11000噸的鋼鐵框架，不久之後，人們又在塔橋外部添加了31000000塊磚。

倫敦塔橋總長度為224米（800英尺）。

兩塊活動橋面，各重達1000噸，當泰晤士河有上萬噸船通過時，主塔內橋面會慢慢分開，向上折起，讓船隻通過。

橋面一共有六條車道，平時供來往車輛通過，每天可以約四萬人次通行。

      2019年9月7日也就是端午節當天爸爸媽媽帶我去北京王府井書店，買的3D倫敦塔橋模型，我用了一個多小時拼成的，拼成後我很驕傲，有機會一定去英國倫敦塔橋去看看。

E. 倫敦大橋的介紹

倫敦大橋位於倫敦和南畫<在泰晤士河上方>之間，被認為是景隆街鐵橋或鐵塔。 它產生出倫敦水池的西端。 在橋梁的南邊是南畫大教堂和倫敦橋梁駐地; 它是在泰晤士的唯一在金斯敦上方的橋梁，並且直到在1750年開通。 橋倫敦大橋始建於公元43年，當時是一座木結構橋。大家都知道的英國童謠里的名句：「倫敦大橋要垮啦！」就是指這座木橋。這座老木橋經歷了不少災難，有一年倫敦發大水，橋被沖垮了；修好不久，北歐海盜入侵，大橋在他們的燒殺搶掠中被毀掉了。1176年倫敦人終於下決心造一座石橋。於是他們用了30年的時間，造成了這座擁有20個拱橋的倫敦大橋。梁運載一部分的A3路，由整個大倫敦當局維護； 而 橋梁由橋樓室庄園(參見城市跨接信任)，倫敦公司城市監督的獨立慈善擁有並且維護。美國的亞利桑那州是著名的「大峽谷」的故鄉，每天要迎來送往成千上萬的遊客，從而使亞利桑那成為世界上名列前茅的旅遊勝地。而僅次於「大峽谷」、在亞利桑那州排第二名的旅遊景點卻是一個叫哈瓦蘇湖的小城。當遊人來到小城時，首先撲入眼簾的就是一座氣勢恢弘的大石橋，像是給美麗的科羅拉多河戴上了一頂桂冠。朝著大橋的方嚮往前走，不一會，遊人便來到一個小鎮。整潔漂亮的小鎮街面上，有好幾個禮品商店，有餐館和冷飲店，還有英國式的酒吧，小鎮上的居民和服務人員的著裝和舉止都有一種歐洲古鎮的味道，使遊人彷彿走在狄更斯小說的插圖里。舉目望去，路牌上寫著「英國村」。小鎮的盡頭便是大橋頭下，橋邊碑立的招牌上大字赫然耀目：「倫敦大橋。」遊人不必懷疑他們的眼睛，這座橋的確叫「倫敦大橋」，更絕的是，這座橋的確就是那座曾經橫跨泰晤士河的「倫敦大橋」！