A. 英國氣溫突破40℃，機場跑道融化、火車軌道起火
英國氣溫突破40℃，機場跑道融化、火車軌道起火
英國氣溫突破40℃，機場跑道融化、火車軌道起火，歐洲「變暖」的速度比全球大部分地區都快，熱浪席捲的頻率和強度逐年增加，尤其是西歐地區。英國氣溫突破40℃，機場跑道融化、火車軌道起火。
據央視新聞，當地時間19日，英國倫敦宣布進入「重大事件（major incident）」狀態。
據悉，在近日破紀錄的高溫之下，倫敦多處發生火災。在倫敦東部郊區溫寧頓村發生的火災中，部分房屋遭到嚴重損壞，倫敦消防隊派出了15輛消防車和大約100名消防員前往救火。倫敦市長薩迪克汗說，倫敦消防隊正處於「巨大的壓力之下」。
圖片來源：央視新聞截圖
英國氣象局的臨時數據顯示，當地時間19日12時50分，英國倫敦希思羅機場錄得氣溫40.2℃。這是英國有記錄以來第一次氣溫突破40℃。
英國氣象局警告說，英國多地溫度「仍在攀升」。
兩個機場跑道被烤壞
據央視新聞，當地時間18日下午，英國盧頓機場一度停運，機場方面稱，由於高溫天氣導致一部分機場跑道出現缺陷，需要暫停航班進行維修。當天，約有14架原定在盧頓機場降落的航班被轉移到其他機場，另有航班延誤的情況。
圖片來源：央視新聞截圖
另據英國媒體援引軍方人士消息報道，英國空軍也暫停了在布萊茲諾頓皇家空軍基地的飛機起降，因為 「跑道已經融化」。
由於高溫導致跑道受損，當地時間18日下午，英國盧頓機場航班暫停。該機場說，「工程師已被立即召集到現場，目前正在進行維修，以盡快恢復運營」。盧頓機場只有一條跑道，目前一些尚未起飛的航班正被轉移到附近的機場。
此外，鐵路部門通知，由於軌道在高溫下有彎曲的風險，鐵路網大部分路線已從18日中午開始限速，並敦促民眾避免所有非必要的旅行。
火車軌道「熱」到起火
綜合外媒報道，入夏以來，英國高溫天氣持續。
圖片來源：央視新聞截圖
日前，由於天氣炎熱，英國南部地區一條鐵道上發生火災。據介紹，這是由於高溫下鐵軌之間的枕木十分乾燥，遇到火花燃燒所致。
英國鐵路網公司（Network Rail）還警告稱，高溫可能使鐵軌「膨脹，甚至彎曲」，火車可能不得不減速運行以保障安全。
據英國《衛報》報道，英國鐵路網公司呼籲民眾減少「不必要出行」。容易受高溫影響的乘客應避免旅行，而選擇旅行的乘客應檢查他們的火車是否正常運行，並「確保已為高溫做好准備」。
近日，歐洲多國遭遇極端高溫和森林野火，英國更是有史以來首次在大部分地區發布了極端高溫紅色預警。當地時間18日，繼部分地區鐵軌因熱浪出現變形彎曲後，倫敦盧頓機場跑道也在極端高溫下受到損壞，部分航班被暫停或臨時轉移到附近機場。
▲近日，歐洲多國遭遇熱浪和野火
除了盧頓機場，英國最大空軍基地的飛機跑道同樣遭受熱浪襲擊。18日早些時候，英國皇家空軍宣布暫停所有往返布萊茲諾頓空軍基地的航班。有消息稱，極端高溫已導致該空軍基地的跑道「融化」，受此影響的空軍飛機正在使用替代機場。
有研究指出，歐洲「變暖」的速度比全球大部分地區都快，熱浪席捲的頻率和強度逐年增加，尤其是西歐地區。其中，「罪魁禍首」雙急流持續數日在歐洲上空「盤旋」，並且不斷地積聚極端熱量。
高溫致機場跑道「融化」
軍機、民航均被迫推遲起飛
當地時間18日，英國部分地區的最高氣溫逼近40攝氏度，路面溫度甚至更高。除了鐵路和公路設施，英國軍用和民用航空運輸設施也免不了遭受極端高溫的「炙烤」。當天下午3點左右，倫敦地區第四大機場盧頓機場宣布暫停所有進出機場的航班。對此，機場方面解釋稱：「道面溫度過高導致一小段（跑道）抬升。」
▲當地時間18日，倫敦盧頓機場跑道道面也在極端高溫下受到損壞，部分航班被暫停或臨時轉移到附近機場。
據報道，盧頓機場僅有一條跑道，此次短暫停運引發的航班變動迫使大量旅客被滯留在機場。在跑道維修期間，約有14架原定在盧頓機場降落的航班被轉移至倫敦地區的其他機場，包括易捷航空、瑞安航空等公司的進港航班。此外，原定飛往貝爾法斯特、米蘭等城市的部分航班也因此暫停起飛。
在機場暫停運營後，易捷航空向受此影響的進港航班乘客告知，由於極端高溫對機場的'影響，部分航班不得不改變航線。當天，瑞安航空同樣表示已改飛少量進港航班。來自英國南部的艾莉森原定飛往那不勒斯，但被告知航班因「跑道融化」而延誤。在與許多乘客一起擠在候機樓時，艾莉森說：「天氣本就很炎熱，而候機室的人太多，顯得更加熱。」
▲據稱，英國布萊茲諾頓空軍基地的跑道被極端高溫「熱化」，因此暫停所有進出航班的起降
直到下午6點左右，盧頓機場才重新開放跑道並全面恢復運營，而該機場並非英國唯一一個受到高溫影響的航空設施。英國皇家空軍18日宣布，該國軍方航空運輸的主要門戶——布萊茲諾頓空軍基地的跑道被極端高溫「熱化」，因此暫停所有進出航班的起降。英國皇家空軍方面聲稱，為了保證飛行安全，正在按照此前長期制定的計劃使用替代機場。
根據英國皇家空軍的飛行數據，在宣布這一決定之前，已有兩架原定出發航班因炎熱天氣被推遲。一架計劃飛往塞普勒斯的波音737飛機曾被推遲到本周二（19日），後來又被推遲了一天。另一架原定於17日飛離英國的空客A332飛機此前被推遲了一天，而現在已被「無限期推遲」。有報道指出，這架空客飛機的目的地尚未披露，可能屬於一項敏感任務。
極端熱浪席捲歐洲多國
專家：未來極端高溫或更頻繁更強烈
據英國氣象局警告稱，預計19日最高氣溫將進一步攀升到創紀錄的41攝氏度。英國官員們敦促民眾只在必要時乘坐公共交通工具，並且在18日至19日期間居家辦公。除了英國，法國、西班牙、葡萄牙等國正遭遇高溫熱浪導致的野火。僅在過去的一周內，法國西南部吉倫德地區的大火已導致逾3萬人流離失所，西班牙至少有350人死於高溫。
▲當地時間18日，法國西部城市南特的街道上標注氣溫為43攝氏度
聯合國政府間氣候變化專門委員會去年發表的一項研究表明，由於氣溫上升導致的急流波動（Jet stream），歐洲「變暖」的速度比全球大部分地區更快。去年8月，義大利西西里島測出創紀錄的48.8攝氏度（119.8華氏度）。對此，聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯曾警告稱：「由於溫室氣體濃度已達到創紀錄水平，極端天氣和氣候災難的頻率和強度都在增加。」
科學家們表示，歐洲今年持續的極端高溫正符合以上這一趨勢，即席捲該地區的熱浪頻率和強度的增速幾乎已經超過地球上任何一個地區，包括常年遭受高溫「炙烤」的美國西部。權威期刊《自然·通訊》近期刊登的一篇研究顯示，在過去的42年裡，歐洲地區的熱浪增長速度是北半球其他中緯度地區的3倍至4倍之多，尤其是西歐地區。
▲西班牙民眾在海灘避暑
這項研究的主要作者、德國波茨坦氣候影響研究所研究員埃菲·魯西指出，盡管夏季熱浪不是一個新現象，但關鍵在於歐洲的極端熱浪事件自2018年開始愈發頻繁且愈發嚴重，而且預計今年會更糟糕。魯西補充說：「我們研究發現，歐洲的這些極端高溫天氣與雙急流及其在歐亞板塊上的日益持久性有關。」
上述研究的合著者、哥倫比亞大學地球研究所研究員凱·科恩胡伯解釋稱，雙急流（Double jetstreams）由兩支氣流增強的急流分支組成，一支在歐亞大陸南部，另一支在歐亞大陸北部。熱浪往往在高速氣流「一分為二」時產生，此時兩分支之間存在一個弱風、高壓的空氣區域，有利於積聚極端熱量。在過去兩周內，這種雙急流持續在歐洲上空「盤旋」。
▲切斷氣壓示意圖
「這（雙急流）可能導致了切斷低壓的產生，使得歐洲上空的這個弱風區域持續積聚熱浪。」魯西所說的切斷低壓（Cut-off low pressure）指歐洲地區的高空低壓氣流遭西風帶「切斷」，並在該地區上空停滯數日。在此期間，這個低氣壓區持續、穩定地將北非地區的空氣「吸到」歐洲上空。科恩胡伯說：「它正在向北注入熱空氣。」
研究人員表示，由於自然氣候的多變性，還有許多因素共同導致歐洲出現更頻繁且更持久的熱浪。科恩胡伯指出，其中一個原因可能是北極變暖的速度比世界其他地區快得多。他補充說：「隨著北極變暖速度的加快，北極和赤道之間的溫差逐漸減小，從而導致夏季風的減少，這使得天氣系統停留更長的時間。」
另有跡象表明，作為世界主要深層環流之一，大西洋經向翻轉環流（AMOC）的變化也可能會影響歐洲的氣候。魯西去年通過計算機模擬研究得出，隨著全球變暖，這股環流的減弱將引起大氣環流的變化，並導致歐洲的夏季更加乾燥。
如果一波熱浪突然將土壤中的水分幾乎全都蒸發掉，那麼留給下一波熱空氣的水分將所剩無幾，這將導致地表遭受更多的太陽能量「烘烤」，從而進一步積累熱量。
當地時間18日，法國和英國因創紀錄的高溫進入高度戒備狀態。
一方面，法國因高溫導致森林大火肆虐，上萬居民和遊客被迫撤離；另一方面，史上最強勁高溫甚至「曬化」了英國倫敦一機場的一小部分跑道，影響十餘架航班的正常降落。
當地時間7月18日，熱浪襲擊法國，孩子們在尼斯的噴泉中消暑。
法國：森林大火肆虐 動物園急撤
熱浪來襲，法國度過艱苦一日。據路透社報道，當地時間18日，法國可能迎接了有記錄以來最熱的一天。隨著法國西部森林大火的持續燃燒，曾經備受遊客青睞的法國沿海地區氣溫甚至超過40攝氏度。
據法國氣象局數據，截至格林威治標准時間18日15時，法國西部大西洋沿岸的比斯卡爾羅斯(Biscarosse)氣溫高達42.6攝氏度，卡佐(Cazaux)氣溫為42.4攝氏度。
極端高溫引發森林大火。英國《每日電訊報》報道稱，自上周以來，法國的森林大火已經吞噬了近3.5萬英畝的土地，共有3.1萬餘人被迫撤離法國西南部吉倫特省(Gironde)。
此外，至少有1000隻動物被迫從阿卡雄(Arcachon)的一家動物園撤離。
法國西南部地區的森林火災已持續近一周，截至當地時間7月16日晚，過火面積已達上萬公頃。作為預防措施，已有近1.4萬人被疏散。圖為當地時間7月13日，法國吉倫特省Landiras附近，森林處在熊熊大火之中。
另據《紐約時報》報道，法國西南部吉倫特省當局表示，火災發生地出現旋風，導致火苗到處亂竄，根本無法控制，「情況不容樂觀」。
此外，法國是歐盟最大、全球第4大小麥出口國，持續已久的乾旱加上熱浪讓法國小麥受創。農民因擔心極端熱浪摧毀作物而提前收割，也導致收獲量低於預期。
英國：機場跑道「融化」 或出現43℃高溫
臨近法國的英國同樣難逃高溫。據路透社報道，當地時間18日，英國英格蘭部分地區的氣溫升至37攝氏度，預計近兩日將創下38.7攝氏度以上的氣溫新高。根據氣象局預測，英格蘭部分地區甚至可能出現43℃的高溫。
飆升的氣溫甚至讓機場跑道都「吃不消」。當日，倫敦盧頓機場(London Luton Airport)的航班暫時中斷，原因是高溫使部分機場跑道「融化」，從而出現「缺陷」。
圖片來源：路透社報道截圖
盧頓機場在社交媒體上表示，航班暫停是因為「跑道表面高溫導致一小部分隆起，需要進行必要的跑道修復」。
盧頓機場位於倫敦市中心以北35英里處，機場有包括易捷航空(EasyJet)、維茲航空(Wizz Air)、瑞安航空等多家航空公司的飛機。根據FlightRadar24的數據，18日下午，大約14架原定於在盧頓機場降落的飛機被轉移到蓋特維克機場和斯坦斯特德機場。
由於氣溫可能會破紀錄，英國政府發布「國家緊急狀態」警報，地鐵、火車等運輸系統也被迫減速減班，以防軌道因高溫變形發生危險。英國國家鐵路網則敦促乘客在不必要的情況下盡量不要出行，並實施了臨時限速。
此外，英國衛生安全局(UKHSA)有史以來第一次將英格蘭地區的高溫健康預警提高到4級，英國氣象局也發出了史上首個極端高溫「紅色預警」。
B. 倫敦有幾個機場 倫敦各大機場交通攻略
London Heathrow Airport | 倫敦希思羅機場 London Gatwick Airport | 倫敦蓋特威克機場 London Stansted Airport | 倫敦斯坦斯特德機場 London Luton Airport | 倫敦盧頓機場 London City Airport | 倫敦城市機場 London Southend Airport | 倫敦紹森德機場如果你計劃去英國倫敦旅行，可以先了解當地的機場，在了解機場以後才比較方便計劃自己的旅程，是乘坐到哪個機場的航班比較方便，下面就隨著小編一起去看看吧。
London Heathrow Airport | 倫敦希思羅機場
希思羅機場，機場代碼LHR，位於倫敦城西部，距離市中心15英里，是全世界最繁忙的國際機場之一(另外兩個是美國亞特蘭大機場和咱們的北京首都國際機場)。最開始，大部分同學都是從國內飛到希思羅機場，正式開始英國的新生活。
Heathrow Express
這是通往希思羅機場最快捷的方式，成本自然也是最高的。從Paddington車站出發，時間表和票價可以在網上事先查好，如果是去接送朋友的寶寶們，可以考慮購買往返票，這樣會比較劃算。
Underground
地鐵是最實惠的方法，如果不是很急的話，避開高峰期提前早一點搭乘PiccadillyLine，從希思羅機場到市區需要50分鍾左右。不過拖著大包小包的行李著實是有點費勁，所以如果不是很趕時間，又追求實惠便利的話，這會是一個好選擇。
Coach Bus
NationalExpress總是能給大家帶來足夠的福音，雖然花的時間長一些，但當你攜帶著大包小包的行李時，乘巴士要比地鐵省力很多。如果你本來就住在倫敦，那麼也留心選擇合適的巴士路線。往返希思羅機場及倫敦市中心的倫敦雙層大巴有N9通宵巴士等。
London Gatwick Airport | 倫敦蓋特威克機場蓋特威克機場，機場代碼LGW，在倫敦城南44公里，是倫敦第二大的機場，也是世界上最大的單跑道機場之一(另一個曾是咱的深圳機場)，總的來說交通也還是非常方便的。目前從蓋特威克回國的話，通常是在歐洲或者中東轉機。
Gatwick Express
這是通往Gatwick機場最便利和快捷的方式，全程約30分鍾，不過價錢也是最貴的。事先在網上預訂會有10%的折扣哦。專線連接機場和Victoria火車站。
Coach Bus
萬能的NationalExpress從Victoria市中心到機場的直達快線也是有的。時間大約為1小時30分鍾。當然從別的城市也有相應的路線直接到達機場。
London Stansted Airport | 倫敦斯坦斯特德機場倫敦斯坦斯特德機場，機場代碼STN，這個機場距離倫敦的市中心非常遠，主要是大型廉價航空的基地。客流雖不能跟前兩個機場相比，但也非常繁忙。
Stansted Express
這是往返於市中心和機場最快捷的一個交通方式，可以從Liverpool Street的火車站搭乘，也可以從Stratford走到TottenhamHale轉。
Coach Bus
National Express每小時也有來回機場和倫敦市中心的大巴。
London Luton Airport | 倫敦盧頓機場倫敦盧頓機場，代碼LTN，位於倫敦城北部，是英國EasyJet等廉價航空公司的基地。暑假准備去歐洲旅遊的寶寶們，這個機場很有可能就是你們飛機起飛的地方。
Train
在倫敦幾大火車站，比如King』s cross St. Pancras都有火車通往機場，十分方便快捷。
Green Line
大巴以實惠的低價逆襲，但大家一定要注意控制時間。Green Line 757/755從Victoria Coach Station出發，途經MarbleArch和Baker Street等地，讓你一路從「綠色通道」抵達Luton。
London City Airport | 倫敦城市機場倫敦城市機場，代碼LCY。盡管只有短得可憐的單跑道，盡管連重型機都無法起降，但這可是一個實實在在的「高帥富機場」。主要服務CanaryWharf及一英里區的商務客流，每日大量往返於歐洲主要商業城市，還有英航的全商務艙往返紐約。不用糾結坐火車、轉n次地鐵之類的，DLR直達該機場。或者你也可以選擇萬能的NationalExpress。
London Southend Airport | 倫敦紹森德機場位於倫敦東部的紹森德機場在「知名度」上遠不及前面介紹過的「大佬」們，而且航線確實也比較少。機場主要服務由廉價航空運營的飛往歐洲各國以及地中海小島的航線。大家需要從LiverpoolStreet Station坐火車抵達機場。
各大機場之間也有各種互通選擇。不管是火車、地鐵還是大巴快線(或者你也可以叫上一輛taxi)，無論大家選擇哪種方式去機場，都一定要事先算好時間，寧可早到也不要太趕。