A. 歷史上包姓的名人
包咸：字子良，後漢會稽曲阿人。少為諸生，師事博士右師細君，學習《魯詩》、《論語》。光武即位，舉為孝廉，封郎中，遷大鴻臚。明帝即位，以咸有師傅恩，特加賜俸祿，咸皆散於諸生之貧者。永平八年（65年）病逝，終年71歲。
包融，潤州人（一雲湖州人）。開元初，與賀知章、張旭、張若虛皆有名，號吳中四士。張九齡引為懷州司馬，遷集賢直學士、大理司直。子何、佶，世稱二包，各有集。融詩今存八首。
包何，字幼嗣，潤州延陵人。包融之子。與弟包佶齊名，世稱二包。登天寶進士第。大歷中，為起居舍人。詩一卷。
包佶，字幼正。天寶六年及進士第。累官諫議大夫，坐善元載貶嶺南。劉晏奏起為汴東兩稅使。晏罷，以佶充諸道鹽鐵輕貨錢物使。遷刑部侍郎，改秘書監，封丹陽郡公。詩一卷。
包拯：字希仁，北宋廬州合肥人，天聖五年（1027年）進士。仁宗時任監察御史，主張"練兵選將，務實邊備"，以御契。後任天章閣侍制、龍圖閣直學士。官至樞密副使。知開封府時，執法嚴峻，不畏權勢。他在朝之時，貴戚官宦都不敢為非作歹，連童稚婦女也知道他是"包青天"。他剛正不阿，為民申冤，懲治權貴，樹立了清正廉潔官員的榜樣。他的官升至禮部侍郎，嘉佑七年（1062年）逝世，終年63歲，謚孝肅，著有《包孝肅奏議》十卷。明人以他斷案的民間傳說寫成《包公案》一書，流傳甚廣。
包世臣：字慎伯，號倦翁，清朝涇縣人嘉慶十三年（1808年）舉人。曾任江西新喻縣知縣，對農政、漕運、鹽政、貨幣、兵法、鴉片等問題都有論述，主張積極抗英。他還善於書法，肆力北魏，兼習二王，對咸豐、同治年間的書法很有影響。咸豐五年（1855年）逝世，終年80歲。著有《藝舟雙楫》、《管情三義》、《濁泉編》、《齊民四術》等。
包天笑（1876—1973），初名清柱，又名公毅，字朗孫，筆名天笑、拈花、春雲、釧影、冷笑、微妙、迦葉、釧影樓主等。著名報人，小說家。1876年2月26日生。江蘇吳縣(今蘇州)人。清秀才。幼進私塾，為富家開館。懂日語。曾任山東青州府學堂監督。
包惠僧（1894年－1979年7月2日），又名晦生，別名鮑一德、包生，號棲梧老人。湖北黃岡人。中共早期領導人，工人運動活動家。1920年參加武漢共產主義小組。1921年7月，受陳獨秀委派出席中國共產黨第一次全國代表大會。1927年脫黨。1949年從澳門來到北京。歷任內務部研究員、參事、國務院參事。 生前著有《包惠僧回憶錄》。
包玉剛(1918—1991)，浙江寧波鎮海庄市鍾包村(今屬鎮海區)人。父包兆龍(1895—1982)，早年在武漢開鞋店、在上海設錢庄，後任衡陽工礦銀行、重慶工礦銀行經理。抗戰勝利後任上海市銀行業務部經理。1946年與人合資在滬開辦國豐造紙廠。1949年春攜眷遷香港，從事進出口貿易，後營航運業，1967年擴為環球航運集團，任主席、名譽主席。包玉剛為次子，早年入上海中興學堂，後入吳淞商船學校。1937年輟學，供職中央信託局衡陽辦事處，任中國工礦銀行衡陽分行副經理，未幾任中國工礦銀行重慶分行經理。抗日戰爭勝利後返回上海，改任上海市銀行業務部經理，1946年任副總經理兼業務部經理。1949年初至香港，與人合資開設華人行，經營進口貿易，為大陸裝運進口鋼材、棉花、葯品等緊缺物資。1955年創設環球有限公司，經營印度至日本間煤炭運輸。次年，埃及收回蘇伊士運河為國有，運費大漲，獲資甚豐，遂購置新船，擴展業務。繼與日本造船業、金融業和香港匯豐銀行等合作，漸著聲航運界。1967年在中東戰爭石油危機中擴大船隊，1970年改為環球航運集團有限股份公司，1972年創設環球國際金融有限公司，任董事會主席。至1981年底，擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，佔香港商船總噸位一半，人稱「東方船王」。又於紐約、倫敦、東京等地設立十幾家子公司、代理公司，還兼營地產、碼頭倉儲、公共交通等業，歷任國際獨立油輪船東協會、亞洲航業有限公司、世界航運及投資公司、世界海事及陸豐國際(投資)公司、世界金融國際有限公司和LBJ金融(香港)有限公司主席等職。1963年加入英國籍，1976年英國女王授予爵士，比利時國王、巴拿馬總統及日本天皇授予勛章、獎章。1991年9月23日病逝香港。熱愛祖國，擁護「一國兩制」政策，任香港特別行政區基本法起草委員會副主任委員。自奉節儉，樂善好施，先後捐資興建北京兆龍飯店、上海交通大學兆龍圖書館、杭州包玉剛游泳池等，又倡設包兆龍、包玉剛中國留學生獎學基金，捐款賑濟災民。促進故鄉建設，應聘任國務院寧波經濟開發協調小組顧問和甬港聯誼會、寧波經濟建設促進協會名譽會長等職，捐資5000萬元創建寧波大學，繼捐資建包玉剛圖書館，並偕同親屬、同鄉捐資興建中興中學、兆龍大橋、鍾包新村、兆龍公路等，德澤桑梓。故居今存。
包起帆，當代著名全國勞模、「五一」勞動獎狀獲得者、享受國家特殊津貼、有突出貢獻的優秀科技專家、高級工程師、上海港務局副局長，致力於港口裝卸工具的發明創造20多年，開發了新型抓鬥系列共140多種，廣泛應用於港口、鐵路、化工、軍工、河道等行業，多次在日內瓦、布魯塞爾等國際發明展覽會上獲得金獎和銀獎，「防漏散貨抓鬥」等9項成果獲國家專利，被譽為「抓鬥大王」，並被英、美兩國國際傳記中心分別列入《國際知識分子名人錄》及21世紀金質成就獎。
B. 有雅號的世界名城介紹 長一點
對稱的古都」北京——北京城是一座對稱的城市。它以故宮為中心，從永定門、前門、天安門、午門、神武門、景山、地安門、鍾樓直到鼓樓為止，形成了一條中軸線。因為北京的宮殿對稱地建在地理中軸線的兩側,其他建築物都沿襲了中國古代的對稱的建築設計理念。這種對稱的格局在故宮的宮殿建築上表現得尤為明顯。紫禁城內部，不僅殿堂建築互相對應，甚至連道旁的石獸石欄，城邊的角樓，屋脊上的雕刻，也都成雙配對，相映成趣。整齊對稱，構成了北京城市建築上的獨特風格和宏偉的氣勢，給人以穩重、博大、端莊的感覺。 「花都」巴黎——巴黎素有「花都」之譽，這個「花」並不是鮮花的意思，而是指「浪漫之都」。城市的建築物各形其異，街市繁華，市內到處是美不勝收的園林，「花都」這個稱謂暗含了這座城市的多樣性；當然，巴黎也是真正的鮮花之都。無論是在餐桌上、陽台上、院落中，還是在櫥窗前、街道旁、人們的懷抱里，滿眼都是盛開的鮮花，空氣中彌漫著醉人的芳香。 而那些五彩繽紛的花店和花團錦簇的公園，更是讓人流連忘返。巴黎以浪漫著稱，每個巴黎人都愛養花，房前屋後隨處可見鮮花，所以稱巴黎為「花都」。 「霧都」倫敦——因為英國是工業最早發展的國家,而倫敦集中了英國的大批工業。 工業的污染造成了霧都的形成。又因為倫敦自身的氣候原因導致廢氣散不出去就像蒙著一群霧一樣，所以叫它為「霧都」。 「佛教之都」曼谷——因為泰國全國有90%以上的人口信仰佛教。它的首都曼谷，是世界上佛寺最多的地方，有大小400多個佛教寺院。漫步城中，映入眼簾的是巍峨的佛塔，紅頂的寺院，紅、綠、黃相間的廟宇，充滿了神秘的東方情調。每天早晨，全城香煙裊裊，鍾聲悠悠，誦經之聲不絕於耳。寺廟里的和尚、尼姑在街上慢慢行走，逐家化緣，成為曼谷街頭的特有景觀，所以叫它為 「佛教之都」。 「沙漠古都」開羅——開羅位於尼羅河三角洲的頂部附近，東、南、西三面都被撒哈拉沙漠所包圍，氣候炎熱乾燥，是世界最大的沙漠城市。市區分布在尼羅河兩岸，東岸，有著建於11-16世紀的老城和許多著名的清真寺，還有具有阿拉伯古代風貌的大市場，其中老城區房屋比較低矮，街巷狹窄，保持著古代風貌。開羅的名勝古跡大都集中在這里,僅古跡就有400多處。 「綠色首都」莫斯科——莫斯科是世界上綠化最好的城市之一，被稱為「綠色的城市」，每人平均擁有綠地30多平方米，綠化面積佔全市面積的40％，有11個自然森林，98座公園，佔地約2000公頃。市區還有700多座街心花園，佔地約1256公頃，加上靛藍的莫斯科河水、上千座金碧輝煌的教堂，為數眾多的古跡及錯落有致的現代建築，使莫斯科成為全世界羨慕的「綠色首都」。 「水城」威尼斯——威尼斯是一個建在離陸地4公里左右的群島上，全城由118個小島組成，與177條支流相通，城市共有2300多條水巷。城市建築之間靠100多條水道和400餘座橋梁連接。威尼斯的房屋建造獨特，地基都淹沒在水中，像從水中鑽出似的，因為它整個都在水裡，那裡的路就是水，小艇成為威尼斯特有的交通工具。故成為「水城」。 「獅城」新加坡——新加坡是一個城市國家，原意為獅城。新加坡是梵語「獅城」之諧音，由於當地居民受印度文化影響較深，喜歡用梵語作為地名。同時又因新加坡的地理形狀很像一隻獅子，而獅子具有勇猛、雄健的特徵，故以此得名. 「音樂之都」維也納——因為維也納是歐洲古典音樂的搖籃；是用音樂裝飾起來的城市；那裡的人們幾乎一天也離不開音樂；在維也納，歌劇院、音樂廳星羅棋布，其中「世界歌劇中心」和「金色大廳」都具有世界